Bravo Enrico Ottimo .. un'altro lavoretto alla Doc ..ed utile ..una buona Domenica e buona Strada Ragazzi 👍👍💯💯🇮🇹🇮🇹❤️❤️🤠🤠🍷🍷PS non esiste un prodotto spray per coibentare senza smontare il serbatoio ..?????
Potresti utilizzare dell’antirombo a più strati ma la soluzione più efficace rimane comunque questa oppure la creazione di una scatola di contenimento con aria calda all’interno
Ciao, volevo chiederti quanto consuma la resistenza, se bastano due batterie Agm da 100w l'una con pannello solare da 320 watt e se l'antigelo, per uno che non fa montagna d'inverno, può bastare al posto della resistenza. Ciao e grazie ancora per i tuoi video.
Guarda, non lo abbiamo mai fatto ma io utilizzerei dei pannelli di styrofoam o altro materiale coibentante denso incollato e protetto estremamente con antirombo
Coibentare il pavimento è comunque una caratteristica positiva per il veicolo, la cosa difficile è realizzare una struttura duratura nel tempo perché il rischio è quello che la coibentazione si stacchi dopo pochi mesi. Se però si riesce a fissarlo è certamente positivo
Beh quello dipende da come è fatto l’impianto elettrico ma in linea generale o diretto (interponi fusibile) oppure trova una linea libera dalla centralina in modo da averla già protetta da fusibile
@@ippocamper grazie per la risposta. Per i pilote parlavo del nuovo. Ho visto un modello uscito in Francia, il p696u. Dovrebbe arrivare anche in Italia?
Ottimo lavoro,il materiale coibentante che hai usato si trova già con adesivo incorporato,ma sarebbe importante avere un link per l'acquisto della resistenza riscaldante,ciao
L’adesivo utilizzato è particolarmente tenace per uso professionale, poi comunque per la particolare forma della parte superiore non si corre questo pericolo
domanda stupida: ma quel tipo di serbatoio si riesce a riempire fino in cima?? mi viene il sospetto che rimane aria intrappolata nelle parti alte e quindi non si possano riempire. Sul mio, solo dopo che gli ho fatto uno sfiato in alto sono riuscito a riempirlo tutto quasi raddoppiando la capienza.
Dipende da come transitano perché per un piccolo tratto scoperto e senza sifoni non è indispensabile. Certo 3 che se di vs a -20 è assolutamente raccomandabile ma non era questo il caso
Dipende da come transitano perché per un piccolo tratto scoperto e senza sifoni non è indispensabile. Certo 3 che se di vs a -20 è assolutamente raccomandabile ma non era questo il caso
Bravo , sempre utili i tuoi video !!!!
Grande, come sempre! 💪🔝🏆💯
Bel lavoro come sempre ! Grazie.
Grazie
Sempre il top.
Ottimo...ma funziona veramente? Che tipo d'isolamento hai usato? Grazie
Bravo Enrico Ottimo .. un'altro lavoretto alla Doc ..ed utile ..una buona Domenica e buona Strada Ragazzi 👍👍💯💯🇮🇹🇮🇹❤️❤️🤠🤠🍷🍷PS non esiste un prodotto spray per coibentare senza smontare il serbatoio ..?????
Potresti utilizzare dell’antirombo a più strati ma la soluzione più efficace rimane comunque questa oppure la creazione di una scatola di contenimento con aria calda all’interno
Bel video istruttivo
Ciao, volevo chiederti quanto consuma la resistenza, se bastano due batterie Agm da 100w l'una con pannello solare da 320 watt e se l'antigelo, per uno che non fa montagna d'inverno, può bastare al posto della resistenza. Ciao e grazie ancora per i tuoi video.
Sempre molto interessante, ci sarete alla fiera di Parma ?
Ciao bello il video e utile sicuramente. vorrei chiedere però come risolvere il problema della valvola esterna perchè anche quella si gela. Grazie.
Esistono delle resistenze a nastro che si avvolgono attorno la valvola e ne evitano il congelamento
Scusa ma il foglio isolante che hai usato è idrorepellente? Perché forse erano meglio dei pannelli di xps?
Bellissimo video e ottimo lavoro come sempre e per coibentare il gradino ? Come si può fare ?
Guarda, non lo abbiamo mai fatto ma io utilizzerei dei pannelli di styrofoam o altro materiale coibentante denso incollato e protetto estremamente con antirombo
Bello!
Bello! useresti lo stesso materiale per isolare, da sotto, anche tutto il pavimento del camper dove possibile?
Coibentare il pavimento è comunque una caratteristica positiva per il veicolo, la cosa difficile è realizzare una struttura duratura nel tempo perché il rischio è quello che la coibentazione si stacchi dopo pochi mesi. Se però si riesce a fissarlo è certamente positivo
Bel lavoro! La resistenza è a 12V o visogna essere collegati alla 220?
No è a 12 V
Ottimo lavoro! Ma che tipo di coibentante utilizzi e di che spessore? Dove posso trovarlo?
Potete andare a chiedere in qualche grande store di fai da te
Lavoro molto utile . Forse mi sono perso io il dato ma la resistenza che modello è? Dove la trovo?? Grazie
Bel lavoro bravissimo.... Posso sapere che tipo di materiale coibentante hai utilizzato?
Il materiale è un espandi flessibile ed adesivo che puoi trovare anche in negozi di bricolage forniti! L’importante è però la resistenza
Ciao dove si può comprare la resistenza e il materiale isolante?
Ciao, ottimo lavoro. Una domanda: Dove hai preso corrente per l'interruttore? Grazie
Beh quello dipende da come è fatto l’impianto elettrico ma in linea generale o diretto (interponi fusibile) oppure trova una linea libera dalla centralina in modo da averla già protetta da fusibile
Ciao, con cosa l'hai sgrassato il serbatoio?
Consumo della resistenza? In libera è utilizzabile? Un'altra domanda. i Pilote prevedono il riscaldamento del serbatoio tramite aria calda?
Se non ricordo male la resistenza è da 55watt; i Pilote generalmente hanno il riscaldamento ad aria calda ma dipende dall’anno!
@@ippocamper grazie per la risposta. Per i pilote parlavo del nuovo. Ho visto un modello uscito in Francia, il p696u. Dovrebbe arrivare anche in Italia?
Che sezione di cavi ci vuole e quanti amper consuma una resistenza simile?
la resistenza è da 55 W quindi 55/12.5=4.5 Ah circa, in funzione della distanza pertanto puoi fare il calcolo
E se dimentichi di accenderlo? Non potrebbe accendersi tramite un sensore di temperatura esterna?
Certo sostituendo l'interruttore si potrebbe fare
Domanda, ma i tubi dello scarico non rischiano di gelarsi e vanificare tutta la coibentazione?
Beh certo sono un altro punto sensibile ma essendo un punto solo di transito di un'acqua tendenzialmente quantomeno tiepida rischiano molto meno
Ma la sonda anticongelamento interna senza coibentazione può bastare?
Dipende dalla temperatura esterna ma comunque sempre meglio anche coibentare anche il serbatoio
Ottimo lavoro,il materiale coibentante che hai usato si trova già con adesivo incorporato,ma sarebbe importante avere un link per l'acquisto della resistenza riscaldante,ciao
Noi lo acquistiamo da alcuni nostri fornitori
il biadesivo con il caldo tende a scollarsi, non era meglio fare anche qualche riga di Sicaflex?
L’adesivo utilizzato è particolarmente tenace per uso professionale, poi comunque per la particolare forma della parte superiore non si corre questo pericolo
Mettere la sola resistenza senza coibentazione è inutile?
Ma il serbatoio ha i tappi di ispezione e pulizia sotto?
Già
domanda stupida: ma quel tipo di serbatoio si riesce a riempire fino in cima?? mi viene il sospetto che rimane aria intrappolata nelle parti alte e quindi non si possano riempire. Sul mio, solo dopo che gli ho fatto uno sfiato in alto sono riuscito a riempirlo tutto quasi raddoppiando la capienza.
Questo serbatoio ha i fori ai lati quindi evidentemente il tuo aveva un problema che hai risolto👏👏👏👏
Ma i tubi di collegamento dei vari scarichi non sono isolati.Non si congelano..
Dipende da come transitano perché per un piccolo tratto scoperto e senza sifoni non è indispensabile. Certo 3 che se di vs a -20 è assolutamente raccomandabile ma non era questo il caso
Dipende da come transitano perché per un piccolo tratto scoperto e senza sifoni non è indispensabile. Certo 3 che se di vs a -20 è assolutamente raccomandabile ma non era questo il caso
non hai detto mi sembra quanto assorbe la resistenza
55watt
Ciao con due batterie agm da 100 ah e due pannelli solari da 320 kwh posso usare le tranquillamente???? Ciao geazie.
il corrugato sotto non mi piace
avrei girato lateralmente per evitare che anche un po' di erbaccia la rompesse
Si forse poteva essere una soluzione migliore