aprendi muchisimo con tus videos me empece a avivar ya que aqui en argentina en mi barrio los mecanicos te arruinan la moto.. para que te gastes todo tu dinero para que te la empeoren..... ahora me arrepiento de gastarme mis ahorros por llevarla al mecanico a cambiar las valvulas cosa que la moto no me prendio nunca mas
Excelente video maestro. Yo tengo una akt 125 con motor de varillas y me resultó super bacano. No tenía ni idea de su funcionamiento y su estructura. Muy bien explicado todo el proceso. Gracias por compartir su experiencia y conocimiento. 👏👏👏
Excelentes videos me gusta que eres muy detallista y casi no pausas los videos al hacer la cosas y explicas muy bien y eso de tener otra opción en caso de no tener una herramienta como te las ingenias ojalá subas más vídeos y saludos desde México
Hola, muchas gracias por el tutorial, me ha sido de gran utilidad, muy bueno para explicar. Mil gracias e infinitas bendiciones profe. Aahh... y saludos desde la ciudad de Guadalajara, Mex.
un excelente vídeo gracias por compartir sus conocimientos le agradezco porque gracias a usted e arreglado mi moto en muchos detallitos amigo megustaria cuando se pueda hacer un vídeo de como se cambian los balancines de abajo de la moto akt 125 gracias saludos dios lo bendiga
saludos desde caracas venezuela. felicitaciones es un buen maestro de mecanica. sencillo, explícito. muy buenos sus videos.siga adelante mucha gente se lo agradecerá.
Amigo " muy agradecido con tus videos ' si me permites mi opinion " para ese nivel de conocimiento deberías tener tu taller bn montado y mas completo, estas trabajando con las uñas amigo. Saludos desde monterey casanare.
Mi amigo excelentes tus vídeos, pero lo más importante es que siempre tienes presente a Dios ,qué el todopoderoso te guarde y te ilumine y q su misericordia sea sobre ti
Excelente manera de colocar las cuñas de las valvulas. Ingenioso. Buen video ¡ Es recomendable aplicar un poco de lubricante al cilindro antes de introducir el piston para no maltratar los anillos.
Genial este video hermano . Hace un mes me cambiaron la tercera marcha de mi moto enduro 150 , pero cuando me la entregaron note que salía en primera sin fuerzas , seguido de eso empezó a tirar humo blanco o azul . Revise valvulas y note que el tornillo asienta de costado en la válvula, al ver este video saque una conclusión, asertada o no la cuento y pregunto , será que el retén d válvula o la válvula no está centrado. Ayuden con una solución x favor
cuando pusiste las cucliyitas al primer golpe yo de :o muy buena esa maestro yo no sabia que asi se podian poner las cuñas de las válvulas ..un fuerte saludo desde MÉXICO
Amigo buen video que buena explicación tengo una nkd se me quedo sin aceite la repare pero no puse las guías del bloque a la culata eso puede afectar el funcionamiento del motor???
Gracias x compartir tis conocimiento y t felicito x ser bien explícito,t saludo y xfa me puedes explicar xq las varillas c ponen demasiado duras. He calibrado valvulas varias veces y al pocp tiempo suenan y revisar estan nuevamente duras,no sr si sera x mal calibrado o sera algo con las cucharetas o balancines,o tal vez la leva xf si puedes ayudarme mi moto es QMC 150 ano 2012 t saludo desde Guayaquil, Ecuador
consejo cuando vallan a colocar el seguro de el bulón tener cuidado por que despues que se caiga entre la caja de cambios toca desbaratar todo, es mejor tapar con un trapo para evitar que caigan cosas
HOLA BUENA NOCHE,TARDE,DIA...COMO SEA EN SU PAIS... BUEN VIDEO...ME ENSEÑARIA A HACER ESA HERRAMIENTA PARA PONER LOS SEGUROS DE LAS BALBULAS...SALUDOS DESDE BOLIVIA-CBBA...👻😁
Exelente vídeo podrías hacer uno para saber qué partes revisar en el momento de desarmar el motor para saber que cambiar de una vez por qué los mecánicos te dicen hay que aprovechar para cambiar tal y cual cosa y uno a veces no tiene mucha lana y sería bueno saberlo para ver si te lo dicen para sacarte más dinero por su trabajo no? 😭
Es para garantizar el trabajo, ya que si solo pides que se le cae bien sellos, o anillos puede botar te humo al rato de hacerle la reparación y ahí no te dan garantía
Hola Gracias por tus vídeos Sera que podrías subir vídeo de como cambiar sellos de válvula y pistón h anillos de moto yamaha ybr 125 Gracias espero tu respuesta de sigo desde Honduras
Amigazo muy buenos sus videos e aprendido mucho, una consulta, cuando ud compra los anillos en la tienda como los pide por medidas o algo así??? Gracias por compartir sus conocimientos en sus videos... Saludos
Buenas noches excelente video explicativo....tengo un problema con una corven triax 150 varillera se cortó el tornillo que sostiene y aprieta del eje de los balancines inferiores,lo tengo que cambiar es necesario sacar el cilindro del todo o me dará espacio si levanto el mismo hasta lo maximo que me permita el piston elevado sin que se salga? Asi puedo sacar el eje y los balancines....desde ya muchas gracias por su atencion y saludos desde Bs.As Argentina
Gracias Profe que buen video!! 😂 ahora si le voy a hacer eso ami CG 125 OHV Es El Mismo Motor Voy a Destaparlo Para Anillarlo Asentar Válvulas Y Cambiar Sellos Muy Bueno 🎥 Profe Gracias Por Compartir Esos Conocimientos
Grasias men e visto un montón y este si me gusto y lo entendí firme solo teng una pregunta los balanced Sines de la parte de arriba donde dentera las varillas tienen que quedar iguales en el sentido de sí las bajo bajen lo mismo o si las subo suban lo mismo
Amigo muy buen video yo estoy en proceso de desarme del motor de mi akt 125. Resulta y pasa que uno de los tornillos de la tapa del filtro centrifugo quedó barrido y no lo puedo sacar. Cómo hago para retirar ese tornillo. Yo mismo estoy reparando el motor estoy aprendiendo con el.motor de mi moto
Amigo gracias por el vídeo. Una pregunta es necesario colocar la moto en tiempo muerto superior fase de comprensión para desarmar el tren de balancines?????
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
aprendi muchisimo con tus videos me empece a avivar ya que aqui en argentina en mi barrio los mecanicos te arruinan la moto.. para que te gastes todo tu dinero para que te la empeoren..... ahora me arrepiento de gastarme mis ahorros por llevarla al mecanico a cambiar las valvulas cosa que la moto no me prendio nunca mas
Amigo nunca lleves al mecánico siempre reparala tu mismo te lo digo por experiencia me pasó lo mismo que a vos me cagaron varias veces los mecánicos
Excelente video maestro. Yo tengo una akt 125 con motor de varillas y me resultó super bacano. No tenía ni idea de su funcionamiento y su estructura. Muy bien explicado todo el proceso. Gracias por compartir su experiencia y conocimiento. 👏👏👏
T
Tgt
Vvv
Ttgttttttttvthgtvttttgggtg
Tvg
Excelentes videos me gusta que eres muy detallista y casi no pausas los videos al hacer la cosas y explicas muy bien y eso de tener otra opción en caso de no tener una herramienta como te las ingenias ojalá subas más vídeos y saludos desde México
Hola Reparo mi moto , estoy suscrita en tus canales , eres un genio !! Soy Karen de Honduras , me gustaría que mi hijo aprendiera con tigo
Vine porque de me hundió 3 veces las varillas, pero viendo tu técnica sé que mañana lo lograre.
Gracias crak
Hola, muchas gracias por el tutorial, me ha sido de gran utilidad, muy bueno para explicar. Mil gracias e infinitas bendiciones profe. Aahh... y saludos desde la ciudad de Guadalajara, Mex.
un excelente vídeo gracias por compartir sus conocimientos le agradezco porque gracias a usted e arreglado mi moto en muchos detallitos amigo megustaria cuando se pueda hacer un vídeo de como se cambian los balancines de abajo de la moto akt 125 gracias saludos dios lo bendiga
saludos desde caracas venezuela. felicitaciones es un buen maestro de mecanica. sencillo, explícito. muy buenos sus videos.siga adelante mucha gente se lo agradecerá.
Buenas, gracias por compartir DIOS lo bendiga siempre 🙏
Amigo " muy agradecido con tus videos ' si me permites mi opinion " para ese nivel de conocimiento deberías tener tu taller bn montado y mas completo, estas trabajando con las uñas amigo. Saludos desde monterey casanare.
Vaya que buen video hermano no tengo fallas ni nada pero se me hizo interesante que claro eres al explicar 🖐️🇲🇽🏍️💨
Excelente vídeo 👍 sigue así siempre muy buenas tus explicaciones...
Buen video bien explicado no tengo problemas con mi moto pero me gusta aprender para algún futuro . Gracias por el parcero
Dios te bendiga baron y te cada dia sabiduria y paciensia para seguir enseñandonos mas de todos sus conocimientos gracias.
Gracias mí hermano.... Muy buen vídeo... Usted es un sabio mi amigo... Saludos desde Planeta Rica Córdoba...
Excelente moncos de usted estoy aprendiendo bastante maestro papa Dios le bendiga
Gracias maestro por compartir su conocimiento que papá Dios lo bendiga
Hermano...muy acertada su explicacion, justo lo que nesecitaba saber y bien explicado. Gracias
+David Rojas Ramirez me alegro amigo
Gracias por compartir ya q tengo un problema con las válvulas y otros detalles
Muy buen video, gracias lástima que nadie te ayudará a grabar. Pero se entiende todo en un 100% buena papá.
Mi amigo excelentes tus vídeos, pero lo más importante es que siempre tienes presente a Dios ,qué el todopoderoso te guarde y te ilumine y q su misericordia sea sobre ti
Grasias mi hermano por esos vídeos he aprendido mucho de usted
Excelente vídeo, sencillo sin tanto tecnicismo. Fácil de comprender.
Excelente manera de colocar las cuñas de las valvulas.
Ingenioso.
Buen video ¡
Es recomendable aplicar un poco de lubricante al cilindro antes de introducir el piston para no maltratar los anillos.
si claro siempre hay q aserlo por q si no rallamos el cilindro bien bien
+reparo mi moto. Moncos m
Buen bideo gracias esta muy bien esplicado
Buen vídeo bastante ingenio .sube más vídeos completo de armado y desarmado de motos .Explicas muy bien pareces maestro.
gracias mi hermano de verdad con tus videos e aprendido y ahorrado muchisimo saludos desde vzla
Tengo 20 años y soy un fanatico y mecanico del motor barillero en República Dominicana le llamamos cg200.. saludos
El video está buenísimo, me gustó porque mi moto es de ese mismo sistema. Por favor suba más videos con motores de varilla. Gracias
Excelente video men.. ya q e llevado mi moto a talleres.. y no an podido dejarla bien
Gracias por este video , y por favor , sigue así explicando como lo haces , detalladamente!!!! Gracias
Excelente mi pana se ve q eres un buen mecánico ya he visto mucho vídeos pero los tuyos se llevan mi respeto
Muy buen video gracias, bien explixado.
Pero falto explicar coko hizo el cuadre valvulas y como apreto los balancines del resto esta todo super bien.
Genial este video hermano .
Hace un mes me cambiaron la tercera marcha de mi moto enduro 150 , pero cuando me la entregaron note que salía en primera sin fuerzas , seguido de eso empezó a tirar humo blanco o azul .
Revise valvulas y note que el tornillo asienta de costado en la válvula, al ver este video saque una conclusión, asertada o no la cuento y pregunto , será que el retén d válvula o la válvula no está centrado.
Ayuden con una solución x favor
muy buen video mano,y muy ingenioso lo que hicistes para meter las cuñas de las valvulas.Pero la marca (in) va para la admision no para el escape.
Ola grasias por todo lo q enseñan de las motos saludos del cauca juan david d corinto bendiciones
cuando pusiste las cucliyitas al primer golpe yo de :o muy buena esa maestro yo no sabia que asi se podian poner las cuñas de las válvulas ..un fuerte saludo desde MÉXICO
F
0l
Exelente mecanico saludos desde venezuela hermano
Gracias por compartir tus conocimientos saludes desde el salvador
Bediciones desde Guatemala, gracias por compartir con nosotros los videos, mi pregunta es si los tornillos llevan algúna numeración de torque?
Que buen vídeo, no había visto como era el sistema de varillas ya aprendí algo nuevo, gracias profe 👌💯👏👏
gracias amigo. este canal debería de tener miles de suscriptores mas. espero sigas subiendo mas videos para que nos compartas todo tu conocimiento
+Vladimir Serrano gracias así será
Amigo quero aprender cómo usted de akt excelente mecanico
Ésta máquina está muy buena para este trabajo, otra más que aprendí
mejor explicado imposible, felicitaciones desde venezuela . muy original y sencillo.
Mi moto suena
Buen video compañero. Muy buena explicación y muy recursivo, lo felicito.
Esta muy ingeniosola herramienta que iso para meter y sacar las cunclillitas o cuñitas
Buen trabajo profe también me gustaría que hicieras un video de la reparación de la honda cb110 me se ría muy util
Eres un crack poniendo los seguros de Válvulas, Master
la neta me gusto la forma en que lu puso
Excelente vídeo tutorial, saludos desde México amigo!!!
Amigo buen video que buena explicación
tengo una nkd se me quedo sin aceite la repare pero no puse las guías del bloque a la culata eso puede afectar el funcionamiento del motor???
Gracias por ese vídeo está bien explicado Dios te bendiga por tu conocimiento y compartirlo
Que grande este tío, muchas gracias. Todo a detalle
Gracias x compartir tis conocimiento y t felicito x ser bien explícito,t saludo y xfa me puedes explicar xq las varillas c ponen demasiado duras. He calibrado valvulas varias veces y al pocp tiempo suenan y revisar estan nuevamente duras,no sr si sera x mal calibrado o sera algo con las cucharetas o balancines,o tal vez la leva xf si puedes ayudarme mi moto es QMC 150 ano 2012 t saludo desde Guayaquil, Ecuador
Muchas gracias por su explicación, es muy oportuna y precisa.
Asta que encuentro un video que explica paso a paso de lo que se deve de hacer buen vídeo
Muy buen vídeo amigo gracias dolo te faltó prenderla sería de lujo detodas maneras muchas gracias
consejo cuando vallan a colocar el seguro de el bulón tener cuidado por que despues que se caiga entre la caja de cambios toca desbaratar todo, es mejor tapar con un trapo para evitar que caigan cosas
HOLA BUENA NOCHE,TARDE,DIA...COMO SEA EN SU PAIS... BUEN VIDEO...ME ENSEÑARIA A HACER ESA HERRAMIENTA PARA PONER LOS SEGUROS DE LAS BALBULAS...SALUDOS DESDE BOLIVIA-CBBA...👻😁
Gracias x el vídeo bendiciones , xk no ase un vídeo de cómo torquear el motor sin torquimetro
sí no tiene el torquimetro no va A quedar torqueado el motor
Buenos días un favor..
todos tus videos son muy buenos.
Nesesito comabiar toda la cabeza de fuerza de una Fazer ??? Gracias por tu ayuda 👍👍
eselente esplicacion megusto mucho gracias bacan
Excelente video ..muy práctico ..y detallado mil gracias
Excelente explicacion, gracias por compartir su conocimiento... muchos exitos...
Mi amigo gracias ya me has ahorrado mucho en mecanicos
excelente profe una vez mas se ha usted lucido digno de un gran maestro el Dios de irrael le siga dando mucha mas saviduria
Exelente vídeo podrías hacer uno para saber qué partes revisar en el momento de desarmar el motor para saber que cambiar de una vez por qué los mecánicos te dicen hay que aprovechar para cambiar tal y cual cosa y uno a veces no tiene mucha lana y sería bueno saberlo para ver si te lo dicen para sacarte más dinero por su trabajo no? 😭
Es para garantizar el trabajo, ya que si solo pides que se le cae bien sellos, o anillos puede botar te humo al rato de hacerle la reparación y ahí no te dan garantía
Sos un genioooo. Muy bien explicado.. saludos desde bs as argentina...
+marito ortiz OK gracias mi amigo
Buen video no soy mecánico y arregle mi moto😅
Estaba echando humo.
Mejor explicado no puede ser que BERRAQUERA parcerito saludos desde Alemania ome Bendiciones
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Justo lo que andaba buscando. Buen video, ahora sí! Ahí te voy San Pedro 😄
Amigo nos puedes hacer un vídeo sobre el tema de apriete de pernos de cabeza de fuerza en estás motos y tú experiencia
Sabes que número de dado es para sacar los pernos de las varillas
Excelente video carnal saludos desde Culiacán sinaloa mexico
Recomiendo que consiga un torquimetro para apriete de los tornillos de la cabeza de fuerza para un mejor trabajo
Excelente video, excelente explicación, gracias amigo
Hola amigo muy buen video de aprendizaje gracias por tus enseñansas.
Una buena guía para corregir la pérdida de aceite de la válvula de escape, gracias
+jose alfredo sierra mayorga OK amigo
Esta excelente el video solo que estaría mucho mejor si le pudieras agregar el toque de cada tornillo parte fundamental en una reparación de un motor
Very good my friend! Dicho en cristiano..muy bien amigo!
Gracias y saludos!
Hola
Gracias por tus vídeos
Sera que podrías subir vídeo de como cambiar sellos de válvula y pistón h anillos de moto yamaha ybr 125
Gracias espero tu respuesta de sigo desde Honduras
Lo q más me gustó fue la eramienta de sacar balbulas sencilla y práctica más fácil que la especial para ese trabajo
Más claro q el agua bien explicado 👍
Me gustó la forma como enseñas por eso me suscribi 👍
Exelente !! Ahora c x q x m cahian las varillas abajo y tenía q desarmar todo!!
Amigazo muy buenos sus videos e aprendido mucho, una consulta, cuando ud compra los anillos en la tienda como los pide por medidas o algo así??? Gracias por compartir sus conocimientos en sus videos... Saludos
Buenas noches excelente video explicativo....tengo un problema con una corven triax 150 varillera se cortó el tornillo que sostiene y aprieta del eje de los balancines inferiores,lo tengo que cambiar es necesario sacar el cilindro del todo o me dará espacio si levanto el mismo hasta lo maximo que me permita el piston elevado sin que se salga? Asi puedo sacar el eje y los balancines....desde ya muchas gracias por su atencion y saludos desde Bs.As Argentina
Que grande amigo, muy bien explicado te ganaste un me gusta...
Buen video gracias me gustaría que antes de reparar una moto nos Mostrara el sonido del motor después de reparada veríamos la diferencia.
+zatiras1 OK con todo gusto
Namas faltó probar la moto!!!
Excelente maestro soy su fans
Gracias Profe que buen video!! 😂 ahora si le voy a hacer eso ami CG 125 OHV Es El Mismo Motor Voy a Destaparlo Para Anillarlo Asentar Válvulas Y Cambiar Sellos Muy Bueno 🎥 Profe Gracias Por Compartir Esos Conocimientos
Grasias men e visto un montón y este si me gusto y lo entendí firme solo teng una pregunta los balanced Sines de la parte de arriba donde dentera las varillas tienen que quedar iguales en el sentido de sí las bajo bajen lo mismo o si las subo suban lo mismo
clasico motor "varrillero", indestructible!!
Total hermano mi varillera lleva mas de 50mil km y está full
Hola
Muy buen video pero quede con la duda de en que momento se ponen de nuevo los tornillos del cilindro
Mis respetos la herramienta de poner válvulas 👍
Amigo muy buen video yo estoy en proceso de desarme del motor de mi akt 125. Resulta y pasa que uno de los tornillos de la tapa del filtro centrifugo quedó barrido y no lo puedo sacar. Cómo hago para retirar ese tornillo. Yo mismo estoy reparando el motor estoy aprendiendo con el.motor de mi moto
Amigo gracias por el vídeo. Una pregunta es necesario colocar la moto en tiempo muerto superior fase de comprensión para desarmar el tren de balancines?????
Es la unica forma de poner a punto los tiempos
muy buena explicación lo felicito
Gracias x el video muy fácil solo tengo una duda en los anillos los dos primeros anillos deben estar bien apretados o están un poco aflojos
Buen video brodher recien te sigo pero voy a ver tus demas videos bueno para seguir aprendiendo...😜👍
excelente vídeo amigo, un saludo desde cd. Obregón son. mex.