정보 감사합니다. 2017년식 프리마 인데 제차도 한번 정비소에서 교환하고 2년 안된거 같은데 요즘또 몇번 경보가 뜨는데 만약에 그 부분에 그리스를 채워두면 어쩔까 ? 생각이 드는데 괜찮을 려나 모르겠군요..... 참 그리고 유튜브 광고에 요소수 응고 현상으로 요소수 관이 막히는 걸 녹여준다는 광고 보고 7년된 차인데 그거 구해서 한병 넣어더니 차 가 잘나갑니다. 뭐랄까 엑셀을 밟으면 좀더 빨리 반응 한다고 할까 하여간 차가 부드럽게 잘나가는게 느껴집니다. 참고하시길 바랍니다.저는 카고크레인 입니다. 공차가 13톤500이라 무거워서 차 안 나갑니다.
악셀 페달 교체 탈착후 수리도 됩니다 자세히 보시면~~~ 가속이 안되거나 속도가 나지 않았을듯 주로 SM3나 일부차종에서 발생됨 발달을 떼서 고무나 잘 살보보세요 답이 금방 나옵니다 악셀 포지션 센서 문제임 부품집에 이런 고장일 때 잘 시키는 부품인지 물어 보세요 악셀포지션 센서 자세히 보면 답이 있어요 악셀포지션 센서 교체후 기억소거 스케너로 야메 방법은 배터리 마이너스 단자만 탈착 했다가 1분 후 재 장착 탈착은 페달 통체로 케넥터 제거후 페달을 잘 관찰 해보세요 답이 잇어요
안녕하세요. 혹시 이 영상 댓글 중에 히트님의 댓글에서 악셀배선 연결되는 휴즈박스쪽에도 문제가 있으면 그럴 수 있다고도 합니다. 아마 요 바로 윗 댓글 일 것 같은데요. 본넷열어보시면 보조석쪽 전기박스 같은 곳 열어 보시고 혹시 박스 안에 습이 있을 수 있으니 조심스럽게 에어건으로 청소도 한 번 해보세요. 제 차는 안그랬는데, 대우차가 비오면 그 쪽에 빗물이 들어가서 문제가 발생한다고들 하더라구요. 그래서 세차할때도 그쪽에는 물을 많이 뿌리지 말라고 하죠! 원인을 모르니 답답하시겠네요. 하루빨리 원인을 찾아서 잘 수리하시고, 일에만 집중하실 수 있길 바랍니다. 저도 전문가가 아니다 보니, 통화해도 딱히 드릴 말씀이 없겠네요 ㅎ 안전운전하세요!!
@@윤태종-c6k 아마 냉간시에 그럴것 같은데요 밋션오일 온도가 너무 낮아서 뻑뻑한 것 아닐까 생각합니다. 그래서 엔진 예열도 충분히 하신 후 서서히 출발하는 방법밖에는 없는것 같더라구요. 저도 겨울철에는 첫 출발할때 특히2단 기어가 잘 안들어가서 고생하고 있습니다 ㅠ 그러다가 밋션이 어느정도 회전하고 나면 바로 괜찮아지구요.
안녕하세요. 기어넣는 방식을 궁금해하시는거보니 수동밋션이시겠죠? 저도 6단 수동 밋션입니다. 기어넣는 방식은 옆에서 직접 보며 습득하시는게 좋을 듯 하나 글로 표현할 수 있는 몇 가지로는 먼저 기어변속 습관에 따라 밋션 컨디션이나 연비에 관련이 있다고 생각합니다. 차종에 따라 제조사에 따라 다르지만 보통 대형차들은 출발 시 1단 출발로 알고 있습니다. 1단으로 출발해야하는 차를 간혹 2단으로 출발하신다는 분들도 계신데 그러면 심한 반크러치로 인해 디스크 수명이나 밋션의 수명이 단축 될 수도 있고, 클러치 밟은 후 1~2초 후 기어변속 그리고 기어변속 후 바로 악셀을 밟는것보다 1~2초 후에 여유있게 밟는것이 밋션컨디션에 도움이 된다고 하구요. rpm은 1500~2000사이에 변속하는것이 연비에 도움이 되리라 생각합니다. 뒷바퀴 축은 가변축을 말씀하시는것 같은데 가변축은 회사도 다양하고 축위치가 압축이냐 뒷축이냐에 따라 짐의 무게별 압을 조절하는 방식이 다르니 주변에 동일한 회사제품의 가변축을 장착하신 차주분에게 물어보심이 좋을 것 같습니다. 하지만 공통된 주의시항이 있다면 무게짐을 싣고 축을 내린상태에서 유턴이나 심한 커브길을 돌때나 후진할때에는 축의 압을 조금 빼시거나 차라리 축을 들어주시는게 축 수명을 길게 할 수 있습니다. 구리스도 자주 쳐 주시구요. 제가 말씀드릴 수 있는것은 이정도 입니다 ㅎ 차량관리 꾸준히 잘 하시고 항상 안전운전하세요. 감사합니다.
안녕하세요 "타태대우서비스"라는 어플에서 자가진단 검색해보니 65579는 ECU내부에러로 ECU고장이나 배선이상이라고는 하는데요. 또 다른분들의 말로는 보통 히터바람에 관련된 릴레이나 배선쪽에 간섭을 받거나 하는 문제일 수도 있다고 하는것 같습니다. 혹시 히터 잘나오고하면 운행하는데에는 별 문제가 없다는것 같기도 하구요. 제가 경험해보지 못 한 오류코드라서 이정도로만 말씀드릴 수 있겠네요 ㅎ 안전운전하세요.
댓글에 구독자님들이 말씀해 주신 정보도 있으니 추가정보도 가져가세요.
진심 너무 감사합니다
이영상보고 견인 안부르고 처리했네요!
진심 너무 감사합니다!!!
안녕하세요.
정말 다행이네요.
그리고 보람을 느끼네요 ㅎ
고맙습니다. 안전운전 하세요!!
안녕하세요
제차도 가속페달이 에러가 있어서 오늘했는 아주좋아요
감사합니다
안녕하세요.
도움이 되셨다니 보람됩니다 ㅎ
감사합니다.
안전운전하세요.
제차도 프리마인데. 그 경고등. 떴어요. 근데 가속페달은 이상없이 작동을 해요. 저두 커넥터 정소 한번 해봐야 겠네요 잘 봤어요
감사합니다.
안전운전하세요!!
감사합니다 구독 좋아요
누르고 갑니다
감사합니다.
안전운전하세요!!
저렇게 좁은공간에서 영상촬영 쉽지 않았을텐데...
좋은 정보 감사합니다.
말씀 감사합니다.
눈길 안전운전 하세요!!
좋은 정보 감사 드립니다. 구독 했습니다
감사합니다.
항상 안전운전하세요.
저도 장마철에 이런 일을 자주 겪으면서 원인을 찾지 못해 시간과 돈을 낭비했었는데
덕분에 도움받았습니다 감사합니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
항상 안전운전하시고, 더위도 잘 이겨내세요!
신기하네요. 제차가 프리마고 이 고장코드가 뜨는데.. 이영상이 왜뜨는거죠?? 유튜버에 검색한적 전혀없는데요... 신기할정도를떠나 무서울정도네요... 결론은 엄청도움 많이됐습니다
감사합니다
안녕하세요.
평소에 좋은일 많이 하신 모양입니다 ㅎ
도움이 되셨다니 저도 기분이 엄청 좋습니다.
감사합니다.
안전운전하세요!!
잘봤습니다.
감사합니다.
안전운전하세요!!
정보 감사합니다. 2017년식 프리마 인데 제차도 한번 정비소에서 교환하고 2년 안된거 같은데 요즘또 몇번 경보가 뜨는데 만약에
그 부분에 그리스를 채워두면 어쩔까 ? 생각이 드는데 괜찮을 려나 모르겠군요.....
참 그리고 유튜브 광고에 요소수 응고 현상으로 요소수 관이 막히는 걸 녹여준다는 광고 보고 7년된 차인데 그거 구해서 한병 넣어더니 차 가 잘나갑니다. 뭐랄까 엑셀을 밟으면 좀더 빨리 반응 한다고 할까 하여간 차가 부드럽게 잘나가는게 느껴집니다. 참고하시길 바랍니다.저는 카고크레인 입니다. 공차가 13톤500이라 무거워서 차 안 나갑니다.
안녕하세요.
커넥터 안쪽에 그리스를채우는건 생각 안해봐서 어떨지 모르겠네요 ㅎ
커넥터 접점 크리너라고 판매되는게 있던데 그걸로 자주 청소해주는 것도 나쁘진 않을것 같기도 합니다.
요소수 녹여주는 첨가물이 효과가 있다니 많은분들에게 전파되서 요소수가 막혀서 큰돈드는 분들이 줄어들면 좋겠네요.
감사합니다.
안전운전하세요!
내 차는 노부스 인데 셀이 아침에 자꾸 떠서 페달 손수교환해는데요 나도 커넥터 청소 해 봐야 겠네요
정보 감사합니다
감사합니다.
꼭 증상 간단히 해결되셨으면 좋겠네요!
좋은영상 감사합니다.
왼쪽송풍구가 안나와서 고민했는데...
시간내어 청소해보겠습니다.
왼쪽 바람은 구조가 약하게 나올 수 밖에 없나봅니다.
저렇게 했는데도 바람이 약하더라구요.
훔....현대 파워텍 이것저것 다 수리해도 답이없네요ㅠㅠ배선 문제 같은데...휴;;;돈만 몇백 깨지고
많이 힘드시겠네요.
빨리 원인 찾아서 잘 해결되시면 좋겠네요.
폭염속 건강 챙기시고, 안전운전하세요!!
영상 잘 봤습니다~ 좋은 정보 감사합니다
항상 안전운행 하시길..🙌
감사합니다
안전운전 하세요.
겨울철 항상 안전운전하세요!
감사합니다.
안전운전 하세요.
좋은 정보 감사합니다.
감사합니다.
안전운전하세요!
악셀 페달 교체 탈착후 수리도 됩니다 자세히 보시면~~~ 가속이 안되거나 속도가 나지 않았을듯 주로 SM3나 일부차종에서 발생됨 발달을 떼서 고무나 잘 살보보세요 답이 금방 나옵니다 악셀 포지션 센서 문제임 부품집에 이런 고장일 때 잘 시키는 부품인지 물어 보세요 악셀포지션 센서 자세히 보면 답이 있어요 악셀포지션 센서 교체후 기억소거 스케너로 야메 방법은 배터리 마이너스 단자만 탈착 했다가 1분 후 재 장착 탈착은 페달 통체로 케넥터 제거후 페달을 잘 관찰 해보세요 답이 잇어요
좋은 정보 감사합니다.
앞으로도 좋은 정보 종종 부탁드립니다.
감사합니다!
진짜 유익하네요 저도 똑같은증상입니다
감사합니다.
잘 해결되시면 좋겠네요.
안전운전하세요.
구독신청합니다
좋은정보마니마니올려주세요
감사합니다
안전운전하세요.
좋은 정보 감사합니다
감사합니다
안전운전하세요.
저도이런증상이수시로나타났어요
가속페달만4번교체했어요
타타서비스가면무조건교체가우선이에요정비돌팔이들ᆢ정말문제점은본네트휴즈박스쪽가속페달연결부짹접지불량때문이더라구요양산타타가서발견했어요총다섯번만에수리되었어요6개월째경고등안떠요
마음고생 정말 심하셨겠습니다.
좋은 정보감사합니다.
안전운전하세요.
주행하다가 갑자기 가속패달이 않됩니다
이런경우인가요?경고등 뜨고 가속패달이 먹통되면서 차가 섭니다
영상 잘봣습니다~~안전운전하세요
그런데 브레이크. 클럿치 페달 패드 사셔야겟네요
네 패드가 빠졌습니다 ㅎ
감사합니다
안전운전하세요.
제차가 9.5톤 12년식 인데 증상이 똑같은데 악셀페달 아세이로 교환 요소수 펌프까지 교환 했고 온도센서까지 교환 했지만 안됩니다 전화 번호 교환이 된다면 답지ㅣㅇ부탁드립니다
좋은정보 감사 합니다
안녕하세요.
혹시 이 영상 댓글 중에 히트님의 댓글에서 악셀배선 연결되는 휴즈박스쪽에도 문제가 있으면 그럴 수 있다고도 합니다.
아마 요 바로 윗 댓글 일 것 같은데요.
본넷열어보시면 보조석쪽 전기박스 같은 곳 열어 보시고 혹시 박스 안에 습이 있을 수 있으니 조심스럽게 에어건으로 청소도 한 번 해보세요.
제 차는 안그랬는데, 대우차가 비오면 그 쪽에 빗물이 들어가서 문제가 발생한다고들 하더라구요.
그래서 세차할때도 그쪽에는 물을 많이 뿌리지 말라고 하죠!
원인을 모르니 답답하시겠네요.
하루빨리 원인을 찾아서 잘 수리하시고, 일에만 집중하실 수 있길 바랍니다.
저도 전문가가 아니다 보니, 통화해도 딱히 드릴 말씀이 없겠네요 ㅎ
안전운전하세요!!
프리마25톤 동일증상 sel경고등및 악셀먹통증상으로 악셀페달교환후 악셀배선을 손보고3일째 이상없이 운행중 입니다. 페달도 페달이지만 배선을 손보셔야합니다.
제 코드랑 똑같네요! 출력도 갑자기 줄고 스타트할때도 덜덜덜하던데 좋은정보 감사합니다
겨울철 sle 경고등 65555 뜨면서
악셀패달 먹통 다시 악셀떼었다 밟으면 반응
증상이 겨울철 하루 많으면 4,5차례 발생
그냥 타고 다녀요 ㅜㅜ
에러코드 15025는 가속페달에만 문제인 경우라면, 코드 6555는 가속페달과 브레이크페달이 서로 간섭(?)되는 문제인 것 같습니다.
혹시 모르니 안전상 가속페달이나 브레이크페달쪽 청소한번 해보시는 것도 좋을 것 같습니다.
안전운전하세요!
@@pree-yeon 와…. 증상 있을때 곰곰히 생각해보니
브레이크 패달 밟을때 딱하고 접점붙는 소리가 났던것
같아요 ㅎ 감사합니다. 브레이크와 간섭이 왜생기는지
왜 겨울에 이 증상이 나타나는지 해결할수 있겠어요
감사합니다~ 브레이크 센서 한번 갈아봐야겠네요 ㅎ
브레이크 리턴 스프링이 약해서 간헐적으로 살짝 누르고 있을 때가 있네요 이게 맞길…. ㅎ 겨울철에 스프링이 장력이 더 약해 질수도 있겠죠… ㅎ
전 중고 구매했어는데 출력이 좀 안나는거 같아서 카페에서 페달교체 하면 좋아 진다는 글보고 속는셈 치고 교환 해봤는데 영상에서 나온거처럼 느낌 때문인지 좋아 졌네요
좋은정보 감사합니다.
가속페달에도 출력향상에 영향이 있긴 하나보네요.
안전운전 하세요.
고맙습니다. 제차도 겨울철에 가끔씩 발생하여 맘 고생했는데 오늘 작업해 봐야 겠네요!
영하의 날씨에 기어가 넘 뻑뻑하여 잘 안들어 가는데 좋은 방법이 있나요?
@@윤태종-c6k 감사합니다.
작업 잘 되시면 좋겠습니다.
@@윤태종-c6k 아마 냉간시에 그럴것 같은데요
밋션오일 온도가 너무 낮아서 뻑뻑한 것 아닐까 생각합니다.
그래서 엔진 예열도 충분히 하신 후 서서히 출발하는 방법밖에는 없는것 같더라구요.
저도 겨울철에는 첫 출발할때 특히2단 기어가 잘 안들어가서 고생하고 있습니다 ㅠ
그러다가 밋션이 어느정도 회전하고 나면 바로 괜찮아지구요.
노부스 이현상이대 원인을 몰라요 감사합니다
잘 해결되시면 좋겠네요.
안전운전하세요.
에휴 대우차는 걸르는게~
네 ㅠㅠ
항상 안녕하세요!!
프리마 기어넣는 방식좀 알고싶읍니다뒤바퀴축 방식도 알고싶네요
안녕하세요.
기어넣는 방식을 궁금해하시는거보니 수동밋션이시겠죠?
저도 6단 수동 밋션입니다.
기어넣는 방식은 옆에서 직접 보며 습득하시는게 좋을 듯 하나 글로 표현할 수 있는 몇 가지로는
먼저 기어변속 습관에 따라 밋션 컨디션이나 연비에 관련이 있다고 생각합니다.
차종에 따라 제조사에 따라 다르지만 보통 대형차들은 출발 시 1단 출발로 알고 있습니다.
1단으로 출발해야하는 차를 간혹 2단으로 출발하신다는 분들도 계신데 그러면 심한 반크러치로 인해 디스크 수명이나 밋션의 수명이 단축 될 수도 있고, 클러치 밟은 후 1~2초 후 기어변속 그리고 기어변속 후 바로 악셀을 밟는것보다 1~2초 후에 여유있게 밟는것이 밋션컨디션에 도움이 된다고 하구요. rpm은 1500~2000사이에 변속하는것이 연비에 도움이 되리라 생각합니다.
뒷바퀴 축은 가변축을 말씀하시는것 같은데 가변축은 회사도 다양하고 축위치가 압축이냐 뒷축이냐에 따라 짐의 무게별 압을 조절하는 방식이 다르니 주변에 동일한 회사제품의 가변축을 장착하신 차주분에게 물어보심이 좋을 것 같습니다.
하지만 공통된 주의시항이 있다면 무게짐을 싣고 축을 내린상태에서 유턴이나 심한 커브길을 돌때나 후진할때에는 축의 압을 조금 빼시거나 차라리 축을 들어주시는게 축 수명을 길게 할 수 있습니다.
구리스도 자주 쳐 주시구요.
제가 말씀드릴 수 있는것은 이정도 입니다 ㅎ
차량관리 꾸준히 잘 하시고 항상 안전운전하세요.
감사합니다.
칸텍 클리너라고 있어요
커넥터 청소해주는 컨텍트 클리너 말씀하시는거죠?
검색해보니까 있네요!
좋은 정보 감사합니다.
항상 안전운전하세요!!
도움되는 영상 너무좋네요.
고장코드 65579 어떤내용인지 아실까요?
안녕하세요
"타태대우서비스"라는 어플에서 자가진단 검색해보니 65579는 ECU내부에러로 ECU고장이나 배선이상이라고는 하는데요.
또 다른분들의 말로는
보통 히터바람에 관련된 릴레이나 배선쪽에 간섭을 받거나 하는 문제일 수도 있다고 하는것 같습니다.
혹시 히터 잘나오고하면 운행하는데에는 별 문제가 없다는것 같기도 하구요.
제가 경험해보지 못 한 오류코드라서 이정도로만 말씀드릴 수 있겠네요 ㅎ
안전운전하세요.
페달쪽이 바람이 약하게 나오던데 구조가올래 약하게 나오는거죠?
안녕하세요.
바람을 위아래 같이 나오게하면 아래 페달쪽이 위보다 약하게 나오고
또 아래쪽만 비교하면 오른발쪽보다 왼쪽발쪽이 약하더라구요.
안전운전하세요.