VW B4 1.9TD AAZ с мощной турбиной. Прокачаем непрокачиваемое)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2018
- Установка гибридной турбины на двигатель VW 1.9TD AAZ 75HP
turbomaster.by - Профессиональный ремонт турбин в Минске.
Bmwturbo.by@gmail.com - Email для личной связи.
Хороший авто, в самой удачной комплектации, как по мне - универсал с турбодизелем.
На этих двигателях встречался с такой проблемой, как течь масла из под заднего сальника коленвала.
Но не из-за самого сальника или канавки(выработки) на валу, а из-за того что коренные вкладыши были сильно изношены. Часто люди подбрасывают шатунные вкладыши и катают дальше, потому давление масла в системе еще не кретичное а вал все равно "ходит" плюс у дизелей давление картерных газов всегда выше из-за степени сжатия.
Думаю надо ещё и топливную настроить
У меня кадет е универсал имеется с мотором 1.4 моновпрыск, 8 клапанов, атмосферник, всего 60 л.с.. Полностью сток. Разгоняется за 16 секунд, максималка 155 км/ч по паспорту. В жизни разгоняется 180 - по спидометру, 160 - по навигатору и бортовому компьютеру. Расход до 6 л.- по трассе при скорости около 110 км/ч, от 8 до 12 - по городу, в зависимости от степени пробок (СПБ).
Вообще прелесть. А сколько же стоит такая новая турба?
Для бульбовоза - шикарно)
Хз, на моем транспортере т3 штатный 1.6д заменен на 1.9 ааз, с гарретом родным. Разгон тот же, без модных колхозно польско-китайских трубок. Шины 205 65 р15
Блин, у меня б3 на 1.9 тд 1992 как то пробовал разгон до 100 и там было что то около 15 сек на сток турбине и не супер уже бодрой, а у вас на гибриде 17 секунд? Как то медленно?
Там может и к топливной будут вопросы + фильтра, походу чел не подозревает о их существовании.
У меня 10 секунд до сотни 1.9 тди турбина интеркуллер электронный аппаратура и ещё там воздуха мер и топлива чуть добавлено
На b4 1.9td стоит турбина от S4 KKK-7000. ТНВД допилен, форсунки от 3.3 а8 d2. Железо сток. ГБЦ отпортирована под широкие каналы. 0-100 в районе 7 сек. ЭБУ ограничен, сложно шить под конфиг. Надо программируемый, тогда уже смотреть результат
vk.com/naimka напишите плс поподробнее
сколько можно снять с мотора avf, без вмешательства в сам двигатель? если поставить другую турбину
"1.9TD AAZ с мощной турбиной" и разгон 17 сек. Ебаный насос...
У меня ваз 2103 так же
Подскажите как определить норм двиг или ему жопа? Хочу взять Пассат б3 1.9. спасибо
не знаю мне хватает и стандартной турбины на своём пассате
А какую модель турбины ставили?
New original turbo?
Разницы почти нет))))
А помимо замены турбины вы еще что делали? Прошивка, доругие форсы?
А что можно прошить на моторе без ЭБУ ? 🤣
Здравствуйте уважаемый Мир Турбины.
Я родился в СССР., живу в Португалии.
Я ваш подпишик, благодарю за ваш труд, и что делиться с нами вашими знания.
Я с удовольствие смотрю ваши видео.
Желаю попросить ваш совет., какая турбина оптимально (или гибрид) для голф 3 ,матор АНU 90л.с. 1.9tdi ??
(турбина без геометрии), сейчас все оригинал как с завода.
Если вы считаете что будет в норме, мне бы хотелось до 150л.с. на каждый день, чтобы работало с низких оборотов.
За ранее, спасибо большое вам.
Ваня из Португалии.
24 секунды,а если не спешить то ближе к минуте?)
Спецы ,да вы её нормально даже не раздували
топливную надо модефицировать тоже
и вообще желательно тнвд
лукас ротодизель установить
Что за турбину устонавили , не понятно если кто знает скиньте номер
А где форсы с большими лейками? Я уж думал тут реальный кач пойдет)
Реальный кач на этом) ну,ну)
@@user-ci3bk4qt7f А почему бы и нет, легко.
Подскажите какой самый шустрый дизельный двигатель на пассат б3-б4.?
AFN
1z
Пассат б4, 1996 год, 1.9 тді двигатель АFN, 110 л.с.
1.9тди афн с распедвалом от 1у/ааз и чипом и будут 140лс
пассат 95 год мотор 1z, как узнать какая у меня турбо стоит? хочу заменить ее на большую, и есть ли возможность поставить по больше но с неизменяемой геометрией? так же хочу поставить распылители с лейками по больше
У вас не большая турбина к03. Можно сделать повеселее...
@@user-ci3bk4qt7f, в сети не нашёл толково информации... Какие турбины вообще подходят на мой пасик? Что бы вы посоветовали? На низах вообще дохленький он у меня, пока турбо не включится... Планирую менять сцепление так как уже дёргает при трогании её за одно и турбо присмотреть, хотелось бы и распылители поменять и поставить от afn, как я понимаю прийдеться колхозить и переделывать, а пока нет времени заниматься етим... За ранее спасибо!
Нужно сток дорабатывать. Другую просто не поставишь...
@@user-hx9zi1gd6u постави с сначяло распредвал от ааз или 1у атмо 1.9 с мех впрыском
Забыл букву наверно 028д
Если от SDI то после 130 тачка не по прет
На 1y/AAZ там фазы шыре и низа ести боле мение и после 3500 ише едет и не проваливается
Распылители от афн постави там 0.205 а в 1з 0.185 или 0.195
И поднеми надув с помошю калитки укороти ее путем закручиванием.
На юутубе есть видос
Помери давление на 4 с хх до 4000 ну может и на 3
Если турбина при 2200 об с нажатои педали газа в пол покажет 0.8бар она еше жыва если нет то труп поднеми сначяло до 1.0бар потом 1.2 1.3 далше не стоит
На драив2 у чела га 80б4 без шланга зброса с н75 то показало 1.7бар но чел далше 3200 не крутил было страшно
А начинати надо с чипа потом распредвал и форсунки
Если не чипуютса мозги то добави топлива ести тоже видос но на 80б4
@@user-ci3bk4qt7f поставить другую можно от 2.5тди АКЕ 1.9афн или тупо подняти надув до 1.2 бара и поедет
Так не едет тольком на 150 л.с
Стоимость турбины и стоимость паипа
Увы уже такого чуда не будет...
Доброе утро! У Passat B4 1.9 TD такая проблема. Во время движения после нажатия на педаль сцепления при переключении передач увеличиваются обороты двигателя. Например 2000 оборотов двигателя и я нажимаю педаль сцепления и на нейтрали обороты двигателя сразу увеличиваются примерно до 2500 и выше, педаль акселератора не нажимаю. Двигатель некоторое время гудит на высоких оборотах, затем обороты двигателя падают. Может ли кто-нибудь предложить, что является причиной этого? Заранее спасибо!
скорее всего тнвд...
@@user-ci3bk4qt7f Что такое тнвд? Пожалуйста, объясни.
Топливный насос высокого давления за обороты двигателя отвечает в дизеле...
ahf 110лс+чип+егр delete+kat delete..доживающая турбина остальное сток 10.2сек/100км
какой смысл дуть если не хватает топлива? надо 12мм плунжер пихать и распылители 0.240 и турбину помощнее типо 2260 или хотя бы BV43 и проверенный результат на 220+, а дальше начнет сцепа буксовать и на 300+ коробку рвать.. английский TDI-cluB в помощь с проверенными рецептами.. в первую очередь конечно же перед всем нужно расходомер выпилить!! (на дизеле все немного по другому и проще чем на бензине)
что ты несешь какое тди, это форкамерная бошка
@@n0t_fast год назад шаманил AFN пассат В5.. 0-100 выежает из 10 секунд.. открывайте сайт TDI-cluB и учите мат часть .. там все есть подробно.. в данном случаи надо вырезать расходомер и давать больше топлива
У Жоры ваз на валах из 7секунд выходит
Как вообще происходит регулировка тнвд, по идее топлива нужно больше давать...
Как только увеличим наддув, будем и по топливу работать...
Мир Турбин снимите видео по топливу и тнвд..как и что..это очень интересно
А ты наддув без топлива не увеличишь. Заезжай на кофе, я тебе накручу...что и куда нужно.
Эдуард Фаризо
@@oiltrustbel3972 Ребята а на AUDI A6 c5,2.5 tdi-180л/с,можно добавить мощности с помощью более мощной турбины ?
Без турбины
не с того вы тюненх начали)
Абсолютно бесполезная работа раздувать старый форкамерник на древних форсунках
Я с Вами согласен.
Люто плюсую
Побывай на английском ТДИ клабе и поймещь как ты ошибаешься например древний AFN качается ну очень легко и дешево.. какой смысл дуть если не хватает топлива? надо 12мм плунжер пихать и распылители 0.240 и турбину помощнее типо 2260 или хотя бы BV43 и проверенный результат на 220+, а дальше начнет сцепа буксовать и на 300+ коробку рвать
@@user-kj3fb7fg7x АФН с прямым впрыска.
ссылочку на англиский сайт тди скиньте пожалуйста
А как же топливо и мозги избыток ,что делали.
Пока не делали ничего, так как наддув штатный. Человек будет ставить интеркуллер, тогда по топливу и наддуву будем поднимать...
мозгов там нету - это старый форкамерник. на TDI уже были мозги - там все чипуется програмно..а в AAZ отверткой на насосе чиповка происходит)ну и пилинг грибка на тнвд)
@@user-ci3bk4qt7f, как с вами связаться из РФ?
@@DSGinside не все тди чипуют толка с 94 года сзамои микросхемы
Есть масса воздуха, а есть его давление. Хули толку увеличивать массу в маленькие цилиндры))))).
🤣
1.8 и то побыстрее едет
Тут 75 кобыл и хер пойми сколько из них живы
@@_karl__ very slow i have aaz b4
Метал ведёт по тому что у сварщика руки растут не от правильного места. Сварка в этом невинавата.
боже -зачем люди ездят на таких ведрах
Сам ты ведро
Слабая у меня пассат 1.8 моно за 9 сек 100 км/ч
Берик Берлихан с завода 13.2, а у тебя 9.
@@alex_pryanik ничего ты не понимаешь у Берика и часы тюненые, ведь Берик без понтов беспонтовый Берик
@@alex_pryanik
Ты ничего не понимаешь . Это с горы и без мотора .
У меня на 1100 подхват на штатной!