Bonjour Propriétaire de Tesla je ne partage pas du tout votre expérience. Sur le temps de charge temps de trajet comparer un VE à une thermique n'a pas de sens ! Quelle a été votre réflexion post achat ? Peut-être une erreur au final ?
Merci pour ce retour. Mais tu peux utiliser les caméras 🎥 pour le manque d’essuie-glace à l’arrière. Pour le réglage des rétros par exemple tu dois le faire une ☝️ seul fois et l’enregistrer dans ton profil. Quand c’est bien fait une fois tu n’as pas besoin de le refaire en situation de conduite. Pour le toit ouvrant ok mais y’a moyen d’aérer le véhicule à distance en temps de forte chaleur. Pour les capteurs en fonction du niveau que tu définis au préalable ils sont plus «sonnant>>. Après pour la portière une fois que tu connais ça devient évidant. En vrai la voiture est en avance sur son temps. Pour la recharge c défaut est fonction de tous les véhicules électriques. Et avoir un véhicule électrique c planifier en amont…
Oui mais il a donné une information très importante. Le fait que tout soit centralisé sur l'écran. Ce qui je trouve est très inconvénient. Si l'écran ou l'ordinateur de bord à un problème. C'est toute la voiture qui est HS. Dans une voiture classique, beaucoup d'éléments sont distinct les uns des autres. Perso en général j'ai toujours préféré avoir des éléments séparés que le tout en un. C'est une voiture citadine ou l'achat doit être effectivement réfléchi. Je resterais avec le thermique jusqu'au bout du bout rien que pour l'autonomie, l'accès important et la rapidité de la recharge. Sans oublier le prix pour le moment.
Philippe, ça c'est un retour expérience-client en "or" que tu as fait pour le fabricant. Je me rappelle de ta vidéo sur les points positifs de Tesla. Aujourd'hui, tu donnes un avis après quelques mois d'utilisation. Ça donne une idée réaliste des caractéristiques de la voiture et ça leur permet d'améliorer les choses et à tes abonnés de prendre une décision d'achat avec clairvoyance. C'est un format de vidéo qui est intéressant: avis avant et après utilisation.
Bonjour et merci pour cette vidéo interessante mais pas tout à fait juste. J'ai une tesla model Y depuis bientôt 4 mois, j'ai déjà parcouru pratiquement 8000km et je ne partage pas du tout votre avis concernant la recharge. Durant mes déplacements je n'ai jamais eu à charger mon véhicule durant une heure ou plus mais 15, 20 ou 30 min selon mes besoins car un VE n'est pas un thermique donc il faut changer ces habitudes d'utilisation. On ne fait pas le plein, on charge suffisamment pour arriver à une autre station de recharge, ce n'est pas pareil... Charger la voiture à 100% chaque fois que l'on s'arrête est inutile et chronophage. D'ailleurs quand on a une Tesla le planificateur ou le GPS fait le plus souvent correctement le boulot et vous indique où charger et combien de temps. Beaucoup de conducteur de thermique voudrait des VE qui permettent de faire plus de 1000km... Mais c'est une erreur car cela voudrait dire qu'il faudrait une énorme batterie donc utiliser beaucoup de terre dite rare pour la construire. De plus cela voudrait aussi dire passer énormément de temps à la recharger... Concernant la trappe de recharge, le souci selon moi est qu'elle n'est pas du bon côté en France. Par contre il ne faut pas la toucher pour la refermer, elle le fait toute seule ou on peut utiliser son téléphone pour la refermer et aussi pour libérer le connecteur, et non on est pas obligé de rentrer dans la voiture. Je suis tout à fait d'accord pour les poignets qui ne sont pas très intuitives mais perso j'aime bien. Et j'aime que les enfants ne sachent pas les utiliser comme ça ils ne peuvent pas ouvrir les portières et cogner la voiture d'à côté 😡. Concernant les rétroviseurs, je suis désolé mais c'est un réglage qui est sensé être fait avant de partir... Justement pour une question de sécurité. Ceci dit, c'est une voiture qui a beaucoup de qualité mais aussi quelques défauts... Rien n'est jamais parfait😅
je ne suis pas totalement d'accord avec le deuxième défauts concernant l'essui glace arrière pour la visibilité. N'oubliez pas que le véhicule est équipé de plusieurs capteurs arrières. De plus sur votre écran avez directement la possibilité de voir en temps réel tout obstacle ( véhicule en approche, dépassements piéton ect...) et vous avez une alarme pour le signalement en cas de collision. Donc je ne vois pas la nécessité en vrai de l'essui glace arrière pour la visibilité. C'est mon point de vue
Bonjour Philippe, ce véhicule change l'état d'esprit du conducteur et s'adresse aux personnes qui ont une situation adaptée au mode électrique, tu constateras que malgré les raisons que tu évoques, ce véhicule est en avance sur notre temps. C'est un peu la même histoire de l'époque des déplacements en cheval et puis un jour tu voies dans la rue un véhicule avec 4 roues. Observe le cheminement aujourd'hui. Prochaine vidéo les avantages s'il te plaît, parce que les véhicules thermiques présentent aussi beaucoup de défauts et une décote monstrueuse contrairement à l'électrique en valeur résiduelle...
@@mohamedkonate3025 Tout véhicule à des contraintes surtout au début. En 2015 jusqu'à aujourd'hui ce véhicule est en avance. Trouvez un véhicule qui propose pour ce prix des mises à jour avec de nouvelles options chaque année. J'en conduis régulièrement de chaque constructeurs Tesla à emboîter le pas de l'avance technologique. Quand on échange sur ce sujet on en parle comme un smartphone hors c'est un véhicule avec ces avantages et inconvénients.
@@immo107 il n'est pas en avant c'est juste en terme alimentation et peut être là conduite autonome sinon les autres marque aussi on des tableaux de bord des caméras de surveillance et ect sinon pour me reste faut revoir
@@immo107 il a + d'inconvénient que avantage mais je pense c'est fait exprès de la part de tesla psk faut pas oublier que tesla se repose essentiellement sur les énergies renouvelables ""
J’ai une Tesla model y maintenant et avant ça j’ai eu une model 3. Je ne me reconnais pas dans ce que vous dites. Je suis allé à Alicante en été avec la voiture depuis paris et la recharge sur superchargeur ne prend pas plus de 30 mn max. 😅 C’est la meilleure marque de électrique pour moi. Adieu la voiture thermique. Bonne chance pour votre chaîne.
Effectivement et j'arrête charge rarement. Je charge à la maison la nuit . De plus ici au Canada quebec sa coûte pratiquement rien la change . Ces 6 sous du kw hors période de pointe .
Philippe tu te trompes sur les bornes en appartement, le syndic doit accepter, c'est obligatoire. Et c'est très facile à faire installer, il y a des opérateurs spécialisés.
Alors pour projeter l’image de ton téléphone sur le pas principal il faut que tu télécharge et installe l’application teslamiror sa fonctionne pour moi
Hunday l'ont fait ça donne pratiquement rien . En fait le temperage automatique de la voiture consomme plus que ce que les panneau solaire apporte à la voiture .
ปีที่แล้ว +16
*Au delà de ces petits points à adapter, ça reste une belle bête avec un design Waouhhh* ♥️ Mon unique bémol serait le fait qu’elle soit une voiture basse 😅 Une fan des 4*4 😻 Un beau bb Philippe 🔥
ปีที่แล้ว +3
Question : c’est une boite auto ? Bon je vais sur Google 🏃🏾♀️🏃🏾♀️
Je suis sûr que vous le savez déjà 4x4 veut dire 4 roues motrices et Tesla model 3, celui que vous voyez à deux modèles comme ça le long range et le performance. Et oui elle est automatique, si vous voulez la forme SUV de Tesla je vous conseille de regarder du côté du Model Y le tout dernier bébé de Tesla ou encore l’incontournable modèle X. En tout cas je peux juste vous confirmer que c’est un plaisir de la conduire chaque jour.
La meilleure manière pour découvrir les défauts de fabrique de cette voiture est de la ramener en Afrique précisément au Cameroun et delà tu auras des choses à dire au constructeur
Des faiblesses que Tesla prendrait en compte. J'estime que ces remarques que tu relèves là sont pertinentes. Très excellent Retour d'expérience pour un amoureux de Tesla
Je suis propriétaire d'une tesla model 3 depuis 2020. Je suis désolé de votre expérience mais je me permets de rétablir les faits - la recharge en copro est un droit la loi en France est claire dessus - 20 mins à la borne c'est entre 75 et 80 % - pas besoin de capteur pour l'avant du véhicule toutes les berlines sont pareilles ce défaut n'est pas propre à tesla. Il suffit d'avoir une connaissance du gabarit de votre véhicule. - les changements lorsque vous conduisez vous pouvez utiliser la reconnaissance vocale. Les opérations peuvent être faite en utilisant le maintien de voie et vos rétroviseurs se règlent à l'arrêt. J'espère que vous profitez toutefois de l'expérience du véhicule ✌️
On ne met pas les capteurs sous les par chocs (bumper en anglais ) des véhicules 😂 … c’est à cela que ça sert absorber les petits chocs ( être gratte comme tu dis ) il devrait être remplacé sur une base régulière ( genre 10 ans ? ) c’est pourquoi les constructeurs on décidé de le faire désormais en plastique et le rendre facilement amovible… c’est juste de l’esthétique, mais le vrai outil de sécurité est la barre de fer qu’il recouvre 😂
Bonjour je suis camerounais , je travail à Tesla, mon frère Simo la Tesla est la voiture la plus sûre au monde je peux te l’assuré , car si tu as pu sortir de ce véhicule vivant contrairement à d’autres véhicules, remercie le groupe d’ingénieurs a Tesla, je ne vais pas m’étendre sur les détails de fabrication mais je dirais que ce véhiculer a été conçu pour être le plus sûre et le plus écologique possible. J’ai pas suivi toute ta vidéo mais je tenais à préciser cela.
Certains pb concernent tous les vehicules electriques et pas uniquement Tesla Pour moi le soici majeur de la Tesla c est le fait que toutes les commandes sont tactiles... c est un serieux pb de confort et de securité durant la conduite
Bonjour, c'est la première fois que je viens sur votre chaîne et je la trouve super et très intéressant ! Pour ce qui est du toi vitré, la chaleur ne peut pas entrer dans la voiture car les vitre sont teintées ! Et même si la chaleur arrive à entrer dans la voiture, nous pouvons activer la climatisation depuis son téléphone quelques minutes avant d'entrer dans la voiture 👍
Et pour se qui est du temps perdu sur les long trajet quand on recharge la tesla, la conduite semi autonome arrange tout cela car les habitué des long trajet n'auront plus besoin de rester concentrés et attentifs à 100% durant les trajets ! Les personnes passerons plus temps de temps à la charge mais seront plus reposé durant le trajet 👍
1) une heure ou 1h 30 pour superchargeur c’est pas vrai 2) la recharge en appartement c’est pas un défaut c’est un choix de vie 3 )pour l’esquissa glace arrive il y’a tjr une alternative avec la caméra de reçu arrière et celles sur les côtés 4) le tout ouvrant c’est un choix en fonction de la marque. Vous ne pouvez pas décrété vos solutions d’optimisations comme étant des défauts 5) il y’a déjà un bon système de divertissement pour une voiture sur la tesla. Pas besoin de caster. Il fallut prendre une allemande ou une française pour avoir le CarPlay . 6) pour ce qui est de l’ergonomie c’est un choix. Vous proposez de changer la configuration du design intérieur du véhicule ? 7) tesla utilise le GPS Google. Il faut avoir l’abonnement premium pour avoir plus d’option . Mais l’update du temps au niveau du gps n’est pas une spécificité de tesla . C’est également le cas sur les autres constructeurs. L’unique défaut valable est celui qui a provoqué votre accrochage. Mais je pense que même une une autre voiture n’aurait pas identifié cet obstacle. L’accrochage est donc une erreur d’inattention de votre part.
Merci pour ce retour d'expérience. Je pense que chaque voiture est pensée pour un usage particulier et pour un type de personne. C'est clair qu'il y a des choses à améliorer tout de même
Il y'a un freinage fantôme sur les Tesla. Raison pour laquelle j'ai acheté chez la concurrence. Puis on en voit partout. Le hype à la apple quoi. Après je ne vois pas le lien avec l'investissement en Afrique. Y'a ni borne de recharge, ni voiture électrique.
Bonjour, je me permet de commenter les defauts. Je compte acheter une tesla dans les prochaine semaine donc je me suis enormement renseigner Defaut 1: irrelevant comme on dit en anglais, c'est la responsabilité du conducteur de verifier si la voiture est trop basse par rapport au obstacles... Defaut 2 : C'est elon musk lui meme qui a voulu ce type de poignet (cf le livre sur lui) Defaut 3 : Effectivement enormement signalé par les utilisateur Tesla par contre il y a une camera arrière qui elle eclaire de nuit (capteur IR) Defaut 4 : Une tesla et un supercharche te mettre 80% en 30min, la mobilité eletrique se repense autrement (paris marseill, enormement de foi? quel est la version de cette tesla, il y a des grande autonomie de 540km, dont on peut dire 450 réelle)... donc un arret de 30 min = 80% de charge Defaut 5 : bof Defaut 6 : pourquoi le toi non ouvrant pose problème? plusieurs modele n'ont pas de toit ouvrant Defaut 7 : NON, c'est fait expres que car play ou google car ne soient pas incorporer Defaut 8 : mais pour le retrovisuer il y a des cameras non? Defaut 9 : Oui, il n'y a pas de carplay et c'est fait expres.... Defaut 10 : oui effectivement... beaucoup de pleinte sur le gps... mais il y a deja des alternatives ;-) Une tesla est une superbe voiture
Concernant le défaut 2: Elon Musk l'a certes voulu ainsi ça n'empêche que ce ne soit clairement pas pratique et qu'il faudrait peut-être revoir celà. Ça me fait penser au problème de réception réseau que le iphone 4 je crois avait. Il captait mal le réseau quand on tenait le téléphone d'une certaine façon. Steve Job avait alors répondu à cette critique "tenez le donc différemment". Cela n'a pas empêché que Appel corrige par la suite
La tesla m’a donné des sueurs froides sur l’autoroute à 130km/h elle veut prendre la sortie d’autoroute pourtant l’itinéraire est de continuer tout droit. Cela se produit très souvent quand les capteurs détectent les sorties et la voiture essaye de prendre la sortie et revient sur l’autoroute c’est grave effrayant. Je ne sais pas si c’est un problème général ou particulier mais je vous conseille plutôt une Mercedes électrique cette elle est plus chère mais bcp plus fiable classe et belle
@@guysonayo j'ai lu récemment le bouquin sur musk. Son équipe d'ingénieurs étaient totalement contre ce type de portières, et il l'a insisté. Maintenant oui sûrement c'est à améliorer (il ne faut pas oublier que le modèle 3 et y sont d'entrée de gamme). En tout cas les portières à l'ancienne, si j'en crois les dires d'elon musk sont à oublier.
Point 6: toît ouvrant même voiture de très haute gamme sont jusqu’à aujourd’hui une option en plus à la demande lors de l’achat,tout le monde n’aime pas le toît ouvrant car manque d’aisance à l’arrière point de vue jambes,sauf si c’est juste c’est petite ouverture en hauteur à l’avant.
Salut à tous. Merci Philippe pour cette analyse SONCAS que tu as fait de la tesla. C'est carrément une formation commerciale marketing-produit. Les créativités rendent les gens bêtes et les obligent à retourner tout le temps en formation. Alors que l'objectif même des améliorations est de rendre aisé l'usage des objets.
Monsieur quand vous conduisez vous ne manipulez pas la voiture. Si votre rétroviseur n'est pas ajusté ça veut dire que vous n'avez pas vérifié si votre voiture était en état de circuler. Ça fait partie des mesures de bases qu'un chauffeur doit assurer avant de démarrer sa voiture. De même pour le changement d'adresse. Dans le cas où c'est constater pendant la conduite vous vous arrêtez tout simplement corrigez le problème avant de revenir sur la route sinon vous devenez un danger sur la voie publique
Bonjour mon Philippe félicitation fréro les ingénieurs TESLA ils n'ont pas vu tous les inconvénients Tesla de veux vous payer pour cette expertise félicitations wumela monfrere .
Je rajoute un autre problème pour les modèles européens (hors UK): on conduit à droite et forcément les stations de recharge le long de la voie est à droite. Donc il faut déplacer le port de recharge de la voiture de la gauche sur la droit, à moins de se garer en sens inverse!!
Honnêtement, je ne la trouve pas du tout sexy cette caisse. Je la vois au quotidien près de chez moi ; elle est certes confortable (j'ai eu l'occasion de tester la version plus haute) mais l'histoire de charger là, hum! Comme quoi les goûts et les couleurs hein... ☺️
Vous n'êtes pas le seul ..moi aussi charger un véhicule me rendra fou. A moins qu'ils développent un changement à moins de 5 minutes ça ira mieux pour moi .
@@imhotep1613 voit les choses ainsi avant beaucoup ne leur voyait pas utiliser la voiture beaucoup disait ne pas faire confiance a une machine , ou disait qu'il ne metrait pas leur economie dedans juste pour le prix , certain Allait même a dire que le metier allait disparaitre (j'ai oublier le nom du métier mais c'etait des mecs qui etait en charge du Cheval pour le guider ) Aujourd hui est ce que c'est un debat ? non avec le petrole qui sera plus là dans peut etre 100 ans ils pensent deja a d'autre alternative même les autres constructeur s y mettent aussi quand tu vois leur prochain grand projet ce sont tous des voitures electrique
@@_123Ackerman Il me semble que vous m'aviez mal compris. Mon intervention ou ma position en défaveur de la voiture électrique se base du monde contemporain dans lequel le carburant ( pétrole) est encore utilisé et le temps que ca prend pour charger les véhicules électriques versu les véhiculesa petrole avec maximum 5 minutes de faire le plein d'où mon manque d'intérêt .
Bonjour, retpur assez intéressant. Je suis complètement daccord pour les raccourcis. Savez vous quil existe l'accessoire "sexy buttons" qui permettent des raccourcis justement (sexy pour models S, 3, X et Y)
Les gens ont regardé la vidéo jusqu'a la fin mais beaucoup n'ont rien compris jusqu'à je vois certains commentaire ngue merci pour la vidéo je voulais déjà acheté une Tesla.😂😂😂😅
15/20min pour reprendre 20% au superchargeur ? J'en ai entendu de connerie mais alors celle là ! Je suis aller me charger hier arriver au superchargeur avec 5% de batterie, il m'a fallut 35min pour charger à 100%
Je vais faire la même vidéo avec ma twingo 😄😄 je rigole j'ai même pas de twingo ! Mais de tte façon, les voitures thermiques neuves seront bientôt inaccessibles non ??
Le seul défaut rédhibitoire parmi ceux que vous avez cités est celui de la recharge en appartement qui est le même pour toutes les voitures électriques. Le reste on peut s'y adapter et ça peut être facilement corrigé à terme.
L’affaire Maxwell Chikumbutso cet ingénieur zimbabwéen qui depuis 2015 plus de nouvelle de lui ce génie qui allait révolutionner le monde de l’ingénierie. ça m’ai venue à l’esprit en regardant cette video . Bonne journée
Une classe A merco a une garde au sol de 10 cm une série 3 de 14,5 une 308 de 11 cm donc la Tesla a une hauteur plutôt élevée pour une berline. le modèle Y a un garde de 15,7 donc a toi de faire gaffe ou achète un pick up qui a une garde au sol de 20/30 cm
je me demande comment font 100% des non utilisateur de tesla pour ne pas taper les trottoirs ... vas savoir , ils savent peut être conduire ? note : selon le code de la route on dois régler son rétroviseur avant de prendre la route .
Hello Philippe, Merci pour ta revue. 1. Je suis d’accord avec le premier point les détecteurs devraient en réalité te dire, je me rappelle la mienne me faisait des bips quand j’étais tout près. 2. La portière de Tesla est un concept unique à Tesla, défaut je ne sais, question de goût je pense plutôt. Sinon le model S ainsi que les model X ont des ouvertures plus intuitives. 3. Les essuies glaces bon tu l’as déjà dit la forme aérodynamique devrait résoudre la problématique, de plus n’oublie pas que tu as la caméra à bord. 4. Le chargement au final ce n’est pas un problème Tesla c’est le problème de l’électrique de manière générale. 5. Installer une borne de charge est souvent facile à faire quand le propriétaire l’accepte, mais encore faudrait il se renseigner sur ce que l’on peut faire avant d’acheter ce genre de voitures, en tout cas je ne conseille pas les gens de prendre une Tesla en sachant qu’on ne peut pas installer sa propre borne. 8. Tu peux utiliser les commandes vocales pour les raccourcis 9. Pas de CarPlay c’est un choix Tesla, d’avoir un logiciel. 10. Le gps Tesla en vérité est fait en collaboration avec Google, et si tu utilises le premium tu devrais avoir l’optimisation du temps. The rest is history(moi j’aime beaucoup la voiture c’est un total plaisir de conduite et j’ai pu convaincre tout mon entourage ou presque à s’en procurer).
C'est un bon retour d'expérience, très utile, je pense meme que Tesla aurait du le sponsoriser. Mais est ce que c'est les meme propriétés sur la classe S?
Le point sur la recharge en appartement est totalement faux. Premièrement le syndic n'a pas le droit de vous refuser "le droit à la prise" puisque c'est un droit que chaque copropriétaire possède, de plus pour se raccorder l'installateur se repique sur les parties communes de la copropriété avec un système de sous-comptage pour déduire les consommation d'énergie dû à la recharge du véhicule.
Hi PHILIPPE !!! Sur la Tesla , il n'y a pas de roue de secours . Si on a une roue crevée , comment on fait ??? Pour régler les rétroviseurs , il vaut mieux les régler à l ' arrêt , avant de prendre la route . Sur les voitures à moteur thermique , c'est impossible de régler les rétroviseurs en roulant , avec des rétroviseurs à réglage électrique . C'est une question de SÉCURITÉ . La Tesla est faite pour les petits trajets , maximum 200kms parce qu'il faut trouver une borne de recharge avant 200 kms . C'est une voiture pour la ville . Merci pour toutes ces informations .
Pour l'instant, je préfère m'en tenir encore aux véhicules thermiques : fiabilité, facilité pour la recharge, risque moindre en cas d'accident (les batteries lithium-ion peuvent s'enflammer et provoquer des incendies difficiles à maîtriser) + le poids de ce type de véhicule (par rapport aux batteries). Tu n'as pas parlé du système d'aide au stationnement (park assist) qui n'est pas non plus très performant chez Tesla. Bref, je préfère attendre que les technologies EV soient plus matures pour passer à ce type de véhicules avec notamment beaucoup plus d'autonomie (Mercedes a réussi à faire 1000 km avec un prototype) et peut-être même de nouvelles technologies pour les batteries (les batteries au graphène paraissent prometteuses). En tout cas, ton point de vue est bienvenu 😊
Les gars si vous voulez investir dans des voitures en occident, zapper l'électrique. Attendez les véhicules à hydrogène liquides, c'est pour plus longtemps et franchement un véhicule personnel c'est souvent un investissement pour le long terme.
Moi perso je préfère une bonne voiture que j'équipe moi même avec un bonne écran large Android qui permet d'avoir Waze, Google maps, sygic ou Igo caméra de recul, capteur de pression des pneus, capteur de recule et même la conduite autonome de nos jours est possible sur certaine voiture avec un simple boîtier et vu l'autoradio est sois android un simple caméra suffi pas aussi performant que celle de Tesla mais ça fais son effet
Bonjours Mr Phillipe tout d'abord merci pour tout le travail que vous faites sur youtube avec l'entreprenariat qui permet de montrer aux jeunes Africains que c'est possible de reussir en travaillant dure en restant chez soi avec de l'optimisme mais franchement sur cette video je trouve qu'elle est unitile pourquoi je m'explique 1- vous dites que la voiture doit avoir des captures qui l'empeche d'accrocher le trottoir .....sur le parachoque de votre tesle l'egratignure se trouve en bas à droite je crois pas si vous allez trouver un capteur à se endroit il faut plustot que les chauffeurs fassent plus attention sa ira mieu 2- l'essuie glace arriere et toit ouvrant y'a plein de berlin qu'ont pas sa mais elles fonctionnent tres bien sans probleme et personne se plein 3- les poignets des portes franchement s'est la meilleur sur se point je pense si Elon Musk regarde cette video il faudrait qui'il crée une ecole tesla pour apprendre à ouvrir les portes juste pour dire je vous suis depuis plus de 2ans vous faites d'excellent videos sur l'entreprenariat mais sur se coup cette video va aider personne car Elon Musk a fait un choix de design et il va pas tout refaire parce ke ya une personne n'arrive pas a ouvrir une porte de voiture en 2023 c'est ridicule
Le 1° defaut n´est pas veritablement un, la faute est chez toi: Bien la voiture a des capteurs toi même le conducteur doit etre vigilant. Les capteurs peuvent être defecteux et t´envoyer des faux signaux. Les defauts 4 und 5 n´en sont pas un en ce concerne les voitures electriques: Le niveau technologique actuel impose ce temps de recharge. Je pense même sur le plan securitaire ca peux même eviter les accidents ( en t´imposant les temps d´arrets pour les longues distances).. Même avec les moteurs thermiques on ne met pas le carburant dans son garage
Vraiment ce véhicule est trop surcoté et le SAV de Tesla laisserai à désirer à ce qu'il paraît mais les voitures électriques sont une utopie industriel à mon avis ...
Pas du tout. La voiture électrique est bien viable mais uniquement si elle est fabriquée par un vrai constructeur experimenté (Nissan, Audi, Hyundai). Tesla est trop jeune et fait beaucoup d'erreurs. Il y a des équivalents bien plus fiables et mieux construits.
Connais tu Maxwell chikumbutso Philippe ? Il est capables de fabriquer mieux que cette voiture très cher. Et surtout il est africain il viens du Zimbabwe. Je t'invite allez le soutenir pendant qu'il est temps. Vous même savez qu'il ya certains, qui n'aime pas le jeunis ou cerveaux Africain😋😉 non ? Alors.
Excellente vidéo. Comme nous sommes au tout début justement de ce nouveau style de voiture je pense qu’ils amélioreront au fur et à mesure. D’ailleurs cela nous donne une idée de vidéo TH-cam sur le Business de Tesla
Il est dommage que les infos que tu donne ne sont pas toutes juste !!! Le code de la route t’impose de régler tout ton poste de conduite avant de démarrer, la fonction premium a10€ par mois et cela donne l’heure d’arriver avec le trafic qui s’affiche sur l’écran également, les recharges rapides sur super chargeurs Tesla V3 sont dans l’éventualité où tu arrive avec 5% de charge jusqu’à 80% de plus ou - 20mn et le toit de là Tesla a un filtre de haut niveau te permettant même de regarder le soleil. Dommage que tu ne connaisse pas assez bien ton véhicule.
Bon ou est l'accident ? Je suis déçu, on a eu peur pour vous Philippe ( car c'est quand même une voiture onéreuse ) mais au final ce n'est juste une présentation de qualité et de défaut rien d'autres, c'est pas beau de mentir pour faire le buzzz ...😒😠
Chef Philippe toi dès que c bn tu encourage dès que c est mauvais tu déconseille ? ? J ai ta première vidéo 10 bonne raison d acheter une Tesla on comprend rien nous autres😓
Ma soeur pourrais je savoir que signifie « Massa » dans votre langue? En wolof y a le meme mot pour exprimer sa compassion à quelqu’un qui souffre ou est en galere
Non, je préfère pas un tesla...... D'ailleurs j'ai trouvé le prix assez élevé.... C'est mieux d'acheter des voitures qu'on pourrait vendre rapidement après un bout de temps....
Bonjour Phillipe, concernant les branchements il y a la société Zeplug qui est spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicule électrique en copropriété, Hlm et même entreprises 😉
Alors les radars c’est propre à tous les véhicules les trottoirs bas ne sont pas considérés comme des obstacles, pour ce qui est de l’ouverture des portes c’est aux propriétaires de renseigner ses passagers des spécificités du véhicules, pour ce qui est de l’autonomie c’est le problème recontré pour tous VE et pas seulement tesla, pour l’essui glace je pense qu’ils auraient pu le proposer en option bien que cela ne soit pas une nouveauté car chez d’autre constructeur thermique il n’y en a pas, après avant de partir on doit vérifier que tout les miroirs soit réglé, mais avec tous ça allez revendre votre tesla pour une voiture thermique.
Je crois qu'il ne faut pas comparé un véhicule thermique et un électrique Pour la recharge je crois que tesla a plus de réseau que les autres Par exemple une demi heure au superchargeur au lieu de 1h Bref je pense que c'est très économique à long terme plus qu'un thermique car il n'y a pas de moteur donc pas de maintenance ni de pièce de Rechange Merci
Il faut lire le mode emploie et on c'est ce qu'on achète il ne faut pas conté que la voiture fait tout et dire des bêtise sur la recharge ses électrique tout est bien précisé. prend une thermique au lieux de critiqué ...
Bonjour
Propriétaire de Tesla je ne partage pas du tout votre expérience. Sur le temps de charge temps de trajet comparer un VE à une thermique n'a pas de sens !
Quelle a été votre réflexion post achat ? Peut-être une erreur au final ?
Bonjour Philippe, quel est le prix de ce véhicule en franc CFA ? Merci
Merci pour ce retour. Mais tu peux utiliser les caméras 🎥 pour le manque d’essuie-glace à l’arrière. Pour le réglage des rétros par exemple tu dois le faire une ☝️ seul fois et l’enregistrer dans ton profil. Quand c’est bien fait une fois tu n’as pas besoin de le refaire en situation de conduite. Pour le toit ouvrant ok mais y’a moyen d’aérer le véhicule à distance en temps de forte chaleur. Pour les capteurs en fonction du niveau que tu définis au préalable ils sont plus «sonnant>>. Après pour la portière une fois que tu connais ça devient évidant. En vrai la voiture est en avance sur son temps. Pour la recharge c défaut est fonction de tous les véhicules électriques. Et avoir un véhicule électrique c planifier en amont…
Oui mais il a donné une information très importante. Le fait que tout soit centralisé sur l'écran. Ce qui je trouve est très inconvénient. Si l'écran ou l'ordinateur de bord à un problème. C'est toute la voiture qui est HS. Dans une voiture classique, beaucoup d'éléments sont distinct les uns des autres. Perso en général j'ai toujours préféré avoir des éléments séparés que le tout en un.
C'est une voiture citadine ou l'achat doit être effectivement réfléchi. Je resterais avec le thermique jusqu'au bout du bout rien que pour l'autonomie, l'accès important et la rapidité de la recharge. Sans oublier le prix pour le moment.
Philippe, ça c'est un retour expérience-client en "or" que tu as fait pour le fabricant. Je me rappelle de ta vidéo sur les points positifs de Tesla. Aujourd'hui, tu donnes un avis après quelques mois d'utilisation. Ça donne une idée réaliste des caractéristiques de la voiture et ça leur permet d'améliorer les choses et à tes abonnés de prendre une décision d'achat avec clairvoyance. C'est un format de vidéo qui est intéressant: avis avant et après utilisation.
Ce modèle existe depuis des années Tesla a déjà des milliers de retours et de données sur les différents points négatifs.
You
C’est vrai
Bonjour et merci pour cette vidéo interessante mais pas tout à fait juste.
J'ai une tesla model Y depuis bientôt 4 mois, j'ai déjà parcouru pratiquement 8000km et je ne partage pas du tout votre avis concernant la recharge.
Durant mes déplacements je n'ai jamais eu à charger mon véhicule durant une heure ou plus mais 15, 20 ou 30 min selon mes besoins car un VE n'est pas un thermique donc il faut changer ces habitudes d'utilisation. On ne fait pas le plein, on charge suffisamment pour arriver à une autre station de recharge, ce n'est pas pareil... Charger la voiture à 100% chaque fois que l'on s'arrête est inutile et chronophage. D'ailleurs quand on a une Tesla le planificateur ou le GPS fait le plus souvent correctement le boulot et vous indique où charger et combien de temps.
Beaucoup de conducteur de thermique voudrait des VE qui permettent de faire plus de 1000km... Mais c'est une erreur car cela voudrait dire qu'il faudrait une énorme batterie donc utiliser beaucoup de terre dite rare pour la construire. De plus cela voudrait aussi dire passer énormément de temps à la recharger...
Concernant la trappe de recharge, le souci selon moi est qu'elle n'est pas du bon côté en France. Par contre il ne faut pas la toucher pour la refermer, elle le fait toute seule ou on peut utiliser son téléphone pour la refermer et aussi pour libérer le connecteur, et non on est pas obligé de rentrer dans la voiture.
Je suis tout à fait d'accord pour les poignets qui ne sont pas très intuitives mais perso j'aime bien. Et j'aime que les enfants ne sachent pas les utiliser comme ça ils ne peuvent pas ouvrir les portières et cogner la voiture d'à côté 😡.
Concernant les rétroviseurs, je suis désolé mais c'est un réglage qui est sensé être fait avant de partir... Justement pour une question de sécurité.
Ceci dit, c'est une voiture qui a beaucoup de qualité mais aussi quelques défauts... Rien n'est jamais parfait😅
je ne suis pas totalement d'accord avec le deuxième défauts concernant l'essui glace arrière pour la visibilité. N'oubliez pas que le véhicule est équipé de plusieurs capteurs arrières. De plus sur votre écran avez directement la possibilité de voir en temps réel tout obstacle ( véhicule en approche, dépassements piéton ect...) et vous avez une alarme pour le signalement en cas de collision. Donc je ne vois pas la nécessité en vrai de l'essui glace arrière pour la visibilité. C'est mon point de vue
Vs avez tout à fait raison
Bonjour Philippe, ce véhicule change l'état d'esprit du conducteur et s'adresse aux personnes qui ont une situation adaptée au mode électrique, tu constateras que malgré les raisons que tu évoques, ce véhicule est en avance sur notre temps. C'est un peu la même histoire de l'époque des déplacements en cheval et puis un jour tu voies dans la rue un véhicule avec 4 roues. Observe le cheminement aujourd'hui. Prochaine vidéo les avantages s'il te plaît, parce que les véhicules thermiques présentent aussi beaucoup de défauts et une décote monstrueuse contrairement à l'électrique en valeur résiduelle...
Tu peux pas dire qu'elle est en avance psk même les truc banal on régresser comme le tableau de bord et j'ai conduit une tesla c'est réel ce qu'il dis
@@mohamedkonate3025 Tout véhicule à des contraintes surtout au début. En 2015 jusqu'à aujourd'hui ce véhicule est en avance. Trouvez un véhicule qui propose pour ce prix des mises à jour avec de nouvelles options chaque année. J'en conduis régulièrement de chaque constructeurs Tesla à emboîter le pas de l'avance technologique. Quand on échange sur ce sujet on en parle comme un smartphone hors c'est un véhicule avec ces avantages et inconvénients.
@@immo107 il n'est pas en avant c'est juste en terme alimentation et peut être là conduite autonome sinon les autres marque aussi on des tableaux de bord des caméras de surveillance et ect sinon pour me reste faut revoir
@@immo107 et la voiture n'est pas ergonomique c'est la 1er chose que j'ai constaté
@@immo107 il a + d'inconvénient que avantage mais je pense c'est fait exprès de la part de tesla psk faut pas oublier que tesla se repose essentiellement sur les énergies renouvelables ""
J’ai une Tesla model y maintenant et avant ça j’ai eu une model 3.
Je ne me reconnais pas dans ce que vous dites.
Je suis allé à Alicante en été avec la voiture depuis paris et la recharge sur superchargeur ne prend pas plus de 30 mn max. 😅
C’est la meilleure marque de électrique pour moi.
Adieu la voiture thermique.
Bonne chance pour votre chaîne.
Effectivement et j'arrête charge rarement. Je charge à la maison la nuit . De plus ici au Canada quebec sa coûte pratiquement rien la change . Ces 6 sous du kw hors période de pointe .
Philippe tu te trompes sur les bornes en appartement, le syndic doit accepter, c'est obligatoire. Et c'est très facile à faire installer, il y a des opérateurs spécialisés.
Alors pour projeter l’image de ton téléphone sur le pas principal il faut que tu télécharge et installe l’application teslamiror sa fonctionne pour moi
Ils devraient faire la vitre du toit en silicium pour capter l 'énergie solaire .
Hunday l'ont fait ça donne pratiquement rien . En fait le temperage automatique de la voiture consomme plus que ce que les panneau solaire apporte à la voiture .
*Au delà de ces petits points à adapter, ça reste une belle bête avec un design Waouhhh* ♥️ Mon unique bémol serait le fait qu’elle soit une voiture basse 😅 Une fan des 4*4 😻
Un beau bb Philippe 🔥
Question : c’est une boite auto ?
Bon je vais sur Google 🏃🏾♀️🏃🏾♀️
Tu peux regarder le modèle y qui est un peu plus haut ou attendre leur cybertruck ou bien aller chez la concurrence “Rivian”
@ toutes les voitures electriques sont auto
Je n'aime pas les manuels ( boite automatique c'est trop bien ) et je préfère aussi les 4x4. Hahahaha on est troop compliquées nous deux là ma Lady 😅
Je suis sûr que vous le savez déjà 4x4 veut dire 4 roues motrices et Tesla model 3, celui que vous voyez à deux modèles comme ça le long range et le performance.
Et oui elle est automatique, si vous voulez la forme SUV de Tesla je vous conseille de regarder du côté du Model Y le tout dernier bébé de Tesla ou encore l’incontournable modèle X.
En tout cas je peux juste vous confirmer que c’est un plaisir de la conduire chaque jour.
La meilleure manière pour découvrir les défauts de fabrique de cette voiture est de la ramener en Afrique précisément au Cameroun et delà tu auras des choses à dire au constructeur
c'est ce que je suis en train de faire.
Une chose est sûre, c'est que cette voiture n'est pas conçue pour rouler en Afrique
Des faiblesses que Tesla prendrait en compte. J'estime que ces remarques que tu relèves là sont pertinentes.
Très excellent Retour d'expérience pour un amoureux de Tesla
Je suis propriétaire d'une tesla model 3 depuis 2020.
Je suis désolé de votre expérience mais je me permets de rétablir les faits
- la recharge en copro est un droit la loi en France est claire dessus
- 20 mins à la borne c'est entre 75 et 80 %
- pas besoin de capteur pour l'avant du véhicule toutes les berlines sont pareilles ce défaut n'est pas propre à tesla. Il suffit d'avoir une connaissance du gabarit de votre véhicule.
- les changements lorsque vous conduisez vous pouvez utiliser la reconnaissance vocale. Les opérations peuvent être faite en utilisant le maintien de voie et vos rétroviseurs se règlent à l'arrêt.
J'espère que vous profitez toutefois de l'expérience du véhicule ✌️
Tout à fait d'accord avec vs
On ne met pas les capteurs sous les par chocs (bumper en anglais ) des véhicules 😂 … c’est à cela que ça sert absorber les petits chocs ( être gratte comme tu dis ) il devrait être remplacé sur une base régulière ( genre 10 ans ? ) c’est pourquoi les constructeurs on décidé de le faire désormais en plastique et le rendre facilement amovible… c’est juste de l’esthétique, mais le vrai outil de sécurité est la barre de fer qu’il recouvre 😂
Bonjour je suis camerounais , je travail à Tesla, mon frère Simo la Tesla est la voiture la plus sûre au monde je peux te l’assuré , car si tu as pu sortir de ce véhicule vivant contrairement à d’autres véhicules, remercie le groupe d’ingénieurs a Tesla, je ne vais pas m’étendre sur les détails de fabrication mais je dirais que ce véhiculer a été conçu pour être le plus sûre et le plus écologique possible. J’ai pas suivi toute ta vidéo mais je tenais à préciser cela.
Certains pb concernent tous les vehicules electriques et pas uniquement Tesla
Pour moi le soici majeur de la Tesla c est le fait que toutes les commandes sont tactiles... c est un serieux pb de confort et de securité durant la conduite
Bonjour, c'est la première fois que je viens sur votre chaîne et je la trouve super et très intéressant ! Pour ce qui est du toi vitré, la chaleur ne peut pas entrer dans la voiture car les vitre sont teintées ! Et même si la chaleur arrive à entrer dans la voiture, nous pouvons activer la climatisation depuis son téléphone quelques minutes avant d'entrer dans la voiture 👍
Et pour se qui est du temps perdu sur les long trajet quand on recharge la tesla, la conduite semi autonome arrange tout cela car les habitué des long trajet n'auront plus besoin de rester concentrés et attentifs à 100% durant les trajets ! Les personnes passerons plus temps de temps à la charge mais seront plus reposé durant le trajet 👍
Oh vraiment je suis très triste pour ce malheureux événement dieu soit louer vous n avez rien que le seigneur vous accorde une longue vie
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Merci beaucoup ,Simo ,je voudrais acheter une voiture électrique mais tu m'as sauvé .J'étais patient ,
c’est ce que vous avez pas aimé ,mais pas forcément des défauts.c’est bien dit quand vous dites critiques
Bon le vrai problème l’essuie glace à l’arrière et le fait de recharger plusieurs fois pour un Paris Marseille pour moi cela sera très compliqué
c'est le propre des véhicules électriques pas seulement tesla.
1) une heure ou 1h 30 pour superchargeur c’est pas vrai
2) la recharge en appartement c’est pas un défaut c’est un choix de vie
3 )pour l’esquissa glace arrive il y’a tjr une alternative avec la caméra de reçu arrière et celles sur les côtés
4) le tout ouvrant c’est un choix en fonction de la marque. Vous ne pouvez pas décrété vos solutions d’optimisations comme étant des défauts
5) il y’a déjà un bon système de divertissement pour une voiture sur la tesla. Pas besoin de caster. Il fallut prendre une allemande ou une française pour avoir le CarPlay .
6) pour ce qui est de l’ergonomie c’est un choix. Vous proposez de changer la configuration du design intérieur du véhicule ?
7) tesla utilise le GPS Google. Il faut avoir l’abonnement premium pour avoir plus d’option . Mais l’update du temps au niveau du gps n’est pas une spécificité de tesla . C’est également le cas sur les autres constructeurs.
L’unique défaut valable est celui qui a provoqué votre accrochage. Mais je pense que même une une autre voiture n’aurait pas identifié cet obstacle. L’accrochage est donc une erreur d’inattention de votre part.
Merci pour ce retour d'expérience. Je pense que chaque voiture est pensée pour un usage particulier et pour un type de personne. C'est clair qu'il y a des choses à améliorer tout de même
Maxwell chukombutso a trouvé des solutions ,parles en
Super video! ca fait du bien d'avoir un retour d'expérience objectif: on l'aime mais elle n'est pas parfaite. Merci beaucoup!
Il y'a un freinage fantôme sur les Tesla. Raison pour laquelle j'ai acheté chez la concurrence. Puis on en voit partout. Le hype à la apple quoi. Après je ne vois pas le lien avec l'investissement en Afrique. Y'a ni borne de recharge, ni voiture électrique.
Tu aides vraiment Tesla avec tes remarques. C'est une très grande marque qui doit se perfectionner.
Bonjour, je me permet de commenter les defauts. Je compte acheter une tesla dans les prochaine semaine donc je me suis enormement renseigner
Defaut 1: irrelevant comme on dit en anglais, c'est la responsabilité du conducteur de verifier si la voiture est trop basse par rapport au obstacles...
Defaut 2 : C'est elon musk lui meme qui a voulu ce type de poignet (cf le livre sur lui)
Defaut 3 : Effectivement enormement signalé par les utilisateur Tesla par contre il y a une camera arrière qui elle eclaire de nuit (capteur IR)
Defaut 4 : Une tesla et un supercharche te mettre 80% en 30min, la mobilité eletrique se repense autrement (paris marseill, enormement de foi? quel est la version de cette tesla, il y a des grande autonomie de 540km, dont on peut dire 450 réelle)... donc un arret de 30 min = 80% de charge
Defaut 5 : bof
Defaut 6 : pourquoi le toi non ouvrant pose problème? plusieurs modele n'ont pas de toit ouvrant
Defaut 7 : NON, c'est fait expres que car play ou google car ne soient pas incorporer
Defaut 8 : mais pour le retrovisuer il y a des cameras non?
Defaut 9 : Oui, il n'y a pas de carplay et c'est fait expres....
Defaut 10 : oui effectivement... beaucoup de pleinte sur le gps... mais il y a deja des alternatives ;-)
Une tesla est une superbe voiture
Concernant le défaut 2: Elon Musk l'a certes voulu ainsi ça n'empêche que ce ne soit clairement pas pratique et qu'il faudrait peut-être revoir celà. Ça me fait penser au problème de réception réseau que le iphone 4 je crois avait. Il captait mal le réseau quand on tenait le téléphone d'une certaine façon. Steve Job avait alors répondu à cette critique "tenez le donc différemment". Cela n'a pas empêché que Appel corrige par la suite
La tesla m’a donné des sueurs froides sur l’autoroute à 130km/h elle veut prendre la sortie d’autoroute pourtant l’itinéraire est de continuer tout droit.
Cela se produit très souvent quand les capteurs détectent les sorties et la voiture essaye de prendre la sortie et revient sur l’autoroute c’est grave effrayant. Je ne sais pas si c’est un problème général ou particulier mais je vous conseille plutôt une Mercedes électrique cette elle est plus chère mais bcp plus fiable classe et belle
@@guysonayo j'ai lu récemment le bouquin sur musk. Son équipe d'ingénieurs étaient totalement contre ce type de portières, et il l'a insisté. Maintenant oui sûrement c'est à améliorer (il ne faut pas oublier que le modèle 3 et y sont d'entrée de gamme). En tout cas les portières à l'ancienne, si j'en crois les dires d'elon musk sont à oublier.
Point 6: toît ouvrant même voiture de très haute gamme sont jusqu’à aujourd’hui une option en plus à la demande lors de l’achat,tout le monde n’aime pas le toît ouvrant car manque d’aisance à l’arrière point de vue jambes,sauf si c’est juste c’est petite ouverture en hauteur à l’avant.
Quel est cet homme d’affaire qui est toujours entrain de faire les vidéos, il bosse quand? C’est à croire son vrai business c’est sur TH-cam
Salut à tous. Merci Philippe pour cette analyse SONCAS que tu as fait de la tesla. C'est carrément une formation commerciale marketing-produit.
Les créativités rendent les gens bêtes et les obligent à retourner tout le temps en formation. Alors que l'objectif même des améliorations est de rendre aisé l'usage des objets.
Pour éviter les bordures active les cameras latérales .. Tu visualises alors très bien tes roues avant ..
Monsieur quand vous conduisez vous ne manipulez pas la voiture. Si votre rétroviseur n'est pas ajusté ça veut dire que vous n'avez pas vérifié si votre voiture était en état de circuler. Ça fait partie des mesures de bases qu'un chauffeur doit assurer avant de démarrer sa voiture. De même pour le changement d'adresse. Dans le cas où c'est constater pendant la conduite vous vous arrêtez tout simplement corrigez le problème avant de revenir sur la route sinon vous devenez un danger sur la voie publique
A part la recharge en appartement et la manipulation lorsqu on conduit les autres défauts sont miniMes. Moi je l'adopte
Bonjour mon Philippe félicitation fréro les ingénieurs TESLA ils n'ont pas vu tous les inconvénients Tesla de veux vous payer pour cette expertise félicitations wumela monfrere .
love it... je suis passionné de Tesla... et c'est ma dream car. Alors merci de ton feedback
Je rajoute un autre problème pour les modèles européens (hors UK): on conduit à droite et forcément les stations de recharge le long de la voie est à droite. Donc il faut déplacer le port de recharge de la voiture de la gauche sur la droit, à moins de se garer en sens inverse!!
Honnêtement, je ne la trouve pas du tout sexy cette caisse. Je la vois au quotidien près de chez moi ; elle est certes confortable (j'ai eu l'occasion de tester la version plus haute) mais l'histoire de charger là, hum!
Comme quoi les goûts et les couleurs hein... ☺️
Vous n'êtes pas le seul ..moi aussi charger un véhicule me rendra fou. A moins qu'ils développent un changement à moins de 5 minutes ça ira mieux pour moi .
@@imhotep1613 voit les choses ainsi avant beaucoup ne leur voyait pas utiliser la voiture beaucoup disait ne pas faire confiance a une machine , ou disait qu'il ne metrait pas leur economie dedans juste pour le prix , certain Allait même a dire que le metier allait disparaitre (j'ai oublier le nom du métier mais c'etait des mecs qui etait en charge du Cheval pour le guider )
Aujourd hui est ce que c'est un debat ? non avec le petrole qui sera plus là dans peut etre 100 ans ils pensent deja a d'autre alternative même les autres constructeur s y mettent aussi quand tu vois leur prochain grand projet ce sont tous des voitures electrique
@@_123Ackerman Il me semble que vous m'aviez mal compris. Mon intervention ou ma position en défaveur de la voiture électrique se base du monde contemporain dans lequel le carburant ( pétrole) est encore utilisé et le temps que ca prend pour charger les véhicules électriques versu les véhiculesa petrole avec maximum 5 minutes de faire le plein d'où mon manque d'intérêt .
Je vous dis que je peux rouler avec Tesla sans faire aucun charge de plus 1000 KLM
Comment ??
Excellente vidéo comme d'hab. J'ai les mêmes problèmes avec ma toyota corolla 1998 😁
😂😂😂
Bonjour, retpur assez intéressant. Je suis complètement daccord pour les raccourcis. Savez vous quil existe l'accessoire "sexy buttons" qui permettent des raccourcis justement (sexy pour models S, 3, X et Y)
Les gens ont regardé la vidéo jusqu'a la fin mais beaucoup n'ont rien compris jusqu'à je vois certains commentaire ngue merci pour la vidéo je voulais déjà acheté une Tesla.😂😂😂😅
15/20min pour reprendre 20% au superchargeur ? J'en ai entendu de connerie mais alors celle là ! Je suis aller me charger hier arriver au superchargeur avec 5% de batterie, il m'a fallut 35min pour charger à 100%
Je vais faire la même vidéo avec ma twingo 😄😄 je rigole j'ai même pas de twingo ! Mais de tte façon, les voitures thermiques neuves seront bientôt inaccessibles non ??
Le seul défaut rédhibitoire parmi ceux que vous avez cités est celui de la recharge en appartement qui est le même pour toutes les voitures électriques. Le reste on peut s'y adapter et ça peut être facilement corrigé à terme.
L’affaire Maxwell Chikumbutso cet ingénieur zimbabwéen qui depuis 2015 plus de nouvelle de lui ce génie qui allait révolutionner le monde de l’ingénierie. ça m’ai venue à l’esprit en regardant cette video . Bonne journée
Une classe A merco a une garde au sol de 10 cm une série 3 de 14,5 une 308 de 11 cm donc la Tesla a une hauteur plutôt élevée pour une berline. le modèle Y a un garde de 15,7 donc a toi de faire gaffe ou achète un pick up qui a une garde au sol de 20/30 cm
je me demande comment font 100% des non utilisateur de tesla pour ne pas taper les trottoirs ...
vas savoir , ils savent peut être conduire ?
note :
selon le code de la route on dois régler son rétroviseur avant de prendre la route .
Personnellement j'ai toujours détesté la Tesla, au profit de la PRADO Pro.
Tchié, Philippe, tu sais couper cœur dès. Nonnnn chapeau.
Hello Philippe,
Merci pour ta revue.
1. Je suis d’accord avec le premier point les détecteurs devraient en réalité te dire, je me rappelle la mienne me faisait des bips quand j’étais tout près.
2. La portière de Tesla est un concept unique à Tesla, défaut je ne sais, question de goût je pense plutôt. Sinon le model S ainsi que les model X ont des ouvertures plus intuitives.
3. Les essuies glaces bon tu l’as déjà dit la forme aérodynamique devrait résoudre la problématique, de plus n’oublie pas que tu as la caméra à bord.
4. Le chargement au final ce n’est pas un problème Tesla c’est le problème de l’électrique de manière générale.
5. Installer une borne de charge est souvent facile à faire quand le propriétaire l’accepte, mais encore faudrait il se renseigner sur ce que l’on peut faire avant d’acheter ce genre de voitures, en tout cas je ne conseille pas les gens de prendre une Tesla en sachant qu’on ne peut pas installer sa propre borne.
8. Tu peux utiliser les commandes vocales pour les raccourcis
9. Pas de CarPlay c’est un choix Tesla, d’avoir un logiciel.
10. Le gps Tesla en vérité est fait en collaboration avec Google, et si tu utilises le premium tu devrais avoir l’optimisation du temps.
The rest is history(moi j’aime beaucoup la voiture c’est un total plaisir de conduite et j’ai pu convaincre tout mon entourage ou presque à s’en procurer).
Pp
Il faut mettre du rainX pour la vitre arrière tu verras beaucoup plus clair
C'est un bon retour d'expérience, très utile, je pense meme que Tesla aurait du le sponsoriser. Mais est ce que c'est les meme propriétés sur la classe S?
Le point sur la recharge en appartement est totalement faux. Premièrement le syndic n'a pas le droit de vous refuser "le droit à la prise" puisque c'est un droit que chaque copropriétaire possède, de plus pour se raccorder l'installateur se repique sur les parties communes de la copropriété avec un système de sous-comptage pour déduire les consommation d'énergie dû à la recharge du véhicule.
Hi PHILIPPE !!! Sur la Tesla , il n'y a pas de roue de secours . Si on a une roue crevée , comment on fait ??? Pour régler les rétroviseurs , il vaut mieux les régler à l ' arrêt , avant de prendre la route . Sur les voitures à moteur thermique , c'est impossible de régler les rétroviseurs en roulant , avec des rétroviseurs à réglage électrique . C'est une question de SÉCURITÉ . La Tesla est faite pour les petits trajets , maximum 200kms parce qu'il faut trouver une borne de recharge avant 200 kms . C'est une voiture pour la ville . Merci pour toutes ces informations .
Exact, pas de roue de secours devrait être un défaut majeur non?🤔
Très bon retour d’expérience, attitude très pro
Gloire à la théorie de la géothermie du feu Pr Omotunde.
Cette énergie géothermique tiré du sol résoudrait beaucoup de problèmes d'énergie
Pour l'instant, je préfère m'en tenir encore aux véhicules thermiques : fiabilité, facilité pour la recharge, risque moindre en cas d'accident (les batteries lithium-ion peuvent s'enflammer et provoquer des incendies difficiles à maîtriser) + le poids de ce type de véhicule (par rapport aux batteries).
Tu n'as pas parlé du système d'aide au stationnement (park assist) qui n'est pas non plus très performant chez Tesla.
Bref, je préfère attendre que les technologies EV soient plus matures pour passer à ce type de véhicules avec notamment beaucoup plus d'autonomie (Mercedes a réussi à faire 1000 km avec un prototype) et peut-être même de nouvelles technologies pour les batteries (les batteries au graphène paraissent prometteuses).
En tout cas, ton point de vue est bienvenu 😊
On peut équiper la voiture d’une autre batterie et créer un système de recharge interne à l’intérieur pour recharger une batterie secours
Merci Philippe, pour toutes ces informations .
Tu achètes une tesla en appartement sans garage? C'est pas la vivre au dessus de ses moyens ?
J’ai une y performance. Je la recharge (super chargeur tesla) en 45 min le 90%
Les gars si vous voulez investir dans des voitures en occident, zapper l'électrique. Attendez les véhicules à hydrogène liquides, c'est pour plus longtemps et franchement un véhicule personnel c'est souvent un investissement pour le long terme.
Moi perso je préfère une bonne voiture que j'équipe moi même avec un bonne écran large Android qui permet d'avoir Waze, Google maps, sygic ou Igo caméra de recul, capteur de pression des pneus, capteur de recule et même la conduite autonome de nos jours est possible sur certaine voiture avec un simple boîtier et vu l'autoradio est sois android un simple caméra suffi pas aussi performant que celle de Tesla mais ça fais son effet
Bonjours Mr Phillipe tout d'abord merci pour tout le travail que vous faites sur youtube avec l'entreprenariat qui permet de montrer aux jeunes Africains que c'est possible de reussir en travaillant dure en restant chez soi avec de l'optimisme mais franchement sur cette video je trouve qu'elle est unitile pourquoi je m'explique
1- vous dites que la voiture doit avoir des captures qui l'empeche d'accrocher le trottoir .....sur le parachoque de votre tesle l'egratignure se trouve en bas à droite je crois pas si vous allez trouver un capteur à se endroit il faut plustot que les chauffeurs fassent plus attention sa ira mieu
2- l'essuie glace arriere et toit ouvrant y'a plein de berlin qu'ont pas sa mais elles fonctionnent tres bien sans probleme et personne se plein
3- les poignets des portes franchement s'est la meilleur sur se point je pense si Elon Musk regarde cette video il faudrait qui'il crée une ecole tesla pour apprendre à ouvrir les portes
juste pour dire je vous suis depuis plus de 2ans vous faites d'excellent videos sur l'entreprenariat mais sur se coup cette video va aider personne car Elon Musk a fait un choix de design et il va pas tout refaire parce ke ya une personne n'arrive pas a ouvrir une porte de voiture en 2023 c'est ridicule
Tesla a fait une mise à jour à télécharger, elle permet de d'activer le poignet a travers le Tesla App...
@@thiernoburwell2679 peut tu m’en dire plus merci
@@luciferfk9432 , la notification pour les mise à jour s'affichent sur l'écran de bord et Tesla App.
Le 1° defaut n´est pas veritablement un, la faute est chez toi: Bien la voiture a des capteurs toi même le conducteur doit etre vigilant. Les capteurs peuvent être defecteux et t´envoyer des faux signaux.
Les defauts 4 und 5 n´en sont pas un en ce concerne les voitures electriques: Le niveau technologique actuel impose ce temps de recharge. Je pense même sur le plan securitaire ca peux même eviter les accidents ( en t´imposant les temps d´arrets pour les longues distances).. Même avec les moteurs thermiques on ne met pas le carburant dans son garage
Vraiment ce véhicule est trop surcoté et le SAV de Tesla laisserai à désirer à ce qu'il paraît mais les voitures électriques sont une utopie industriel à mon avis ...
On parle d'une technologie qui n'est pas encore mature! Ne soyez donc pas définitif !
Pas du tout. La voiture électrique est bien viable mais uniquement si elle est fabriquée par un vrai constructeur experimenté (Nissan, Audi, Hyundai). Tesla est trop jeune et fait beaucoup d'erreurs. Il y a des équivalents bien plus fiables et mieux construits.
Je te dis
Pas étonnant Elon Musk à perdu 200milliard de dollar en 1 an
@@frankeva794 cela n'a rien avoir avec la fiabilité de Tesla. C'est plus en lien avec Twitter.
Connais tu Maxwell chikumbutso Philippe ? Il est capables de fabriquer mieux que cette voiture très cher. Et surtout il est africain il viens du Zimbabwe. Je t'invite allez le soutenir pendant qu'il est temps. Vous même savez qu'il ya certains, qui n'aime pas le jeunis ou cerveaux Africain😋😉 non ? Alors.
Dégivrage arrière ?
Le 4 ème vraiment un défaut grave des voitures électriques,5 ème aussi je suis d'accord je n'avais même pas pensé à ça
Excellente vidéo. Comme nous sommes au tout début justement de ce nouveau style de voiture je pense qu’ils amélioreront au fur et à mesure. D’ailleurs cela nous donne une idée de vidéo TH-cam sur le Business de Tesla
Diagnostic gratuit pour Tesla💯
Il est dommage que les infos que tu donne ne sont pas toutes juste !!! Le code de la route t’impose de régler tout ton poste de conduite avant de démarrer, la fonction premium a10€ par mois et cela donne l’heure d’arriver avec le trafic qui s’affiche sur l’écran également, les recharges rapides sur super chargeurs Tesla V3 sont dans l’éventualité où tu arrive avec 5% de charge jusqu’à 80% de plus ou - 20mn et le toit de là Tesla a un filtre de haut niveau te permettant même de regarder le soleil. Dommage que tu ne connaisse pas assez bien ton véhicule.
La plupart des voitures aux US n'ont pas d'essuies-glace arrière. Mais ils devraient le corriger au moins pour le marché européen.
Merci Philippe pour ce partage du retour d'expérience.Cela aide les personnes qui sont dans le secteur du transport.
Ah oui et également ne pas pousser la fermeture de recharge pour ne pas l’abîmer
C'est un très bon retour d'expérience 👍
Bon ou est l'accident ?
Je suis déçu, on a eu peur pour vous Philippe ( car c'est quand même une voiture onéreuse ) mais au final ce n'est juste une présentation de qualité et de défaut rien d'autres, c'est pas beau de mentir pour faire le buzzz ...😒😠
Chef Philippe toi dès que c bn tu encourage dès que c est mauvais tu déconseille ? ? J ai ta première vidéo 10 bonne raison d acheter une Tesla on comprend rien nous autres😓
Massa!!! L'ouverture de la portière est trop compliquée pour la villageoise comme moi hein 🤣🤣🤣
Yako 😂
@@MalickG97 merci 🤣
Ma soeur, la meilleure vie est au village. Les blancs nous ont trompés
@@kentelecom991 ah oui oui!!! Le village coule dans mes veines. ☺️
Ma soeur pourrais je savoir que signifie « Massa » dans votre langue?
En wolof y a le meme mot pour exprimer sa compassion à quelqu’un qui souffre ou est en galere
J’adore ma Toyota hybride, économique, hyper fiable , simple d’utilisation et excellente valeur à la revente ❤
Tesla a aussi une bonne valeurs de revente même les ve garderont une plus grande valeurs selon moi les hybride ces un passage entre les 2 .
Le système de plante trop fréquemment et le pire ça accélére seule
Non, je préfère pas un tesla......
D'ailleurs j'ai trouvé le prix assez élevé.... C'est mieux d'acheter des voitures qu'on pourrait vendre rapidement après un bout de temps....
Salut Mr Simon, je n’ai jamais aimé cette voiture 😅. Merci pour cette vidéo très instructive comme toutes vos vidéo d’ailleurs. 👍🏽
Bonjour Phillipe, concernant les branchements il y a la société Zeplug qui est spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicule électrique en copropriété, Hlm et même entreprises 😉
Je ne comprends pas comment on peut acheter une Tesla quand pour le même prix tu peux te avoir une BMW ou une Mercedes voire une Porsche 🤦🏽♂️
Tu devrais ouvrir une chaîne investir en Auto où tu fais la review des voitures
En Californie ici les recharges sont installés dans plusieurs appartements
c est bon lorsque tu habites en californie en europe en plus avec le froid il y a trops de contraintes
Alors les radars c’est propre à tous les véhicules les trottoirs bas ne sont pas considérés comme des obstacles, pour ce qui est de l’ouverture des portes c’est aux propriétaires de renseigner ses passagers des spécificités du véhicules, pour ce qui est de l’autonomie c’est le problème recontré pour tous VE et pas seulement tesla, pour l’essui glace je pense qu’ils auraient pu le proposer en option bien que cela ne soit pas une nouveauté car chez d’autre constructeur thermique il n’y en a pas, après avant de partir on doit vérifier que tout les miroirs soit réglé, mais avec tous ça allez revendre votre tesla pour une voiture thermique.
Vous avez pas encore compris l'arnaque des véhicules électriques jusqu'à ce que vous soyez confronté à un événement climatique.
Je crois qu'il ne faut pas comparé un véhicule thermique et un électrique
Pour la recharge je crois que tesla a plus de réseau que les autres
Par exemple une demi heure au superchargeur au lieu de 1h
Bref je pense que c'est très économique à long terme plus qu'un thermique car il n'y a pas de moteur donc pas de maintenance ni de pièce de Rechange
Merci
Je m'abonne frérot !!
Très pertinent ce retour d'expérience.
Magnifique demo♻️
Je te recommande l'incomparable,la Benz !!
Il faut lire le mode emploie et on c'est ce qu'on achète il ne faut pas conté que la voiture fait tout et dire des bêtise sur la recharge ses électrique tout est bien précisé. prend une thermique au lieux de critiqué ...
Désoler mais je préfère une hybride
Pure et simple: No Tesla pour moi.