【CB400】結局チタンマフラー着けたら最高だった件
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- CB400用 中間パイプ(たぶんNC42しか着かない)
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BEAMS製 汎用チタンサイレンサー
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液状ガスケット
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#CB400SF
#motovlog
12:52のスイッチオーンの言い方が某吉田さんを感じましたw
スリップオンならモリワキあたりで4万円台で買えなかったっけ? と思って調べてみたら、結構なお値段でした。
物価高騰がパーツにも起きてますね。 でも、工夫して取り付けるのがバイクいじりの醍醐味ですよね。 かっこいいです!!
スーフォアの音たまらん🤤
高評価よろしくお願いしやす❤
寒くなってきたら、暖気もくもくお願いします。🎵😍🎵
久しぶりのコメです。社会人生活には慣れましたか?CBがいろいろ黒くなって引き締まって見え,いい感じですね。ワタシのSBはヨシムラチタンフルエキに換装しました。音もよいし,何より純正の半分くらいの質量で軽量化効果が大きいかもです。
チタンフルエキですか!!すごいですね、音もですが軽量化の恩恵も強く受けそうですね!
20度位のジョイント付けて
マフラーカチ上げにしたらちょうど良さそうですね!
ビームスRサイレントエディションですかね?エンドバッフル外して、音量規制ギリの仕様かも?
最終型のNC42も交換の必要が無いくらい純正音が完成されてます。それに近い音質なのかな?
すみません。走行距離は今どれくらいですか?
ボルドールのほうのCB400欲しいんですが、故障の頻度ってどれくらいですか?
エンジンは全く同じです
14年以降のモデルはabsあると100万とかするので2014年以前のモデルを買おうと思ってるのですが、知り合いの個人ブログモトブロガーの方が納車から半年で20万かかる修理、17万かかる修理とオーバーホール必須の修理が3回来たらしく3回目の修理できずに金ドブのような状況になってて超不安です😅
ちなみに私、悪運強いので、心配に拍車がかかってます。乗り始めた頃バイク屋に壊れないからオススメと言われたNinja250でさえ、一気に壊れて2ヶ月の儚い命でした。
そして故障が嫌で今乗ってるスーパーカブも5月くらいに焼き付きとチェーンの不具合で入院しました😢
故障しない神話のスーパーカブでさえメンテして乗っても故障するなんて霊に取り憑かれてます
壊れたら僕の動画見て修理してください笑