#南西商圈

[@bwnet]

【🧐深入商圈經濟】
YT觀眾限定！一天2元讀遍商周
🔗bwnet.psee.io/5dl6rh
商周1814期
🔗bwnet.psee.io/5ky85g
幫別人贏 0.25平方公里老商圈逆襲
🔗bwnet.psee.io/5klebb
商圈怎麼挑？為何西門町、士林夜市是「危險」體質？
🔗bwnet.psee.io/5ky842
地熱發電前先復興溫泉鄉！偏鄉便當員翻身青年創業家
🔗bwnet.psee.io/5ky848

[@梅林-j1g]

這個頻道真好，了解台灣，了解市場，真實報導不造作！引言人比台面記者還專業內容文稿似乎都消化過，而非提稿機，真的給商周按讚 👍👍👍👍👍👍

[@samchiu4277]

好久不見的易萱，針對中山站附近的商圈堀起，建議可以做一集專題討論，或是從西門町-->東區--->信義區-->中山區，整個台北市中心的商圈堀起到沒落，再到世代的更 替，相當有意思。

[@suan9999]

商周自詡最懂商業，卻最近才開這個節目進軍yt，真的是有點慢呀！（之前的節目收音、節奏早就不適合yt了）但有開始總比沒開始好，這個節目很棒，期待更新頻率更高～

[@kevinLu66]

南西中山商圈這2年會崛起只有一個因素_捷運廣場完工吸引人潮和商家逐漸回流，和商周分析的這些因素沒什麼太大關係。否則新光前幾年不會讓出二舘給誠品，赤峰街從十年前只有小器生活進駐2家店，期間赤𡶶街也曾經歷過一波倒店潮

[@江家澤]

我同意，他們列出的點很表面，都說得通也都有關聯，但絕對不是決定性因素，線型公園才是盤活商圈、注入活水的關鍵點，完工前後差非常多，核心還是建構友善行人環境，人潮帶來的錢潮，當然公共建設的美感也大大加分

[@qiyings]

@@江家澤 我也驚訝最關鍵的線性公園沒有被提到
線性公園的正面影響度超高，不知道是誰規劃出來的

[@jerrywang0129]

@@qiyings柯P政見之一， 是他本人想的還是態度夠開放讓市府團隊敢於提案我不清楚

[@PhoebeH-vs8zy]

地下街本來還不是誠品的時候也還沒那麼繁華（常常變成無家可歸的棲息地），後來地下街變誠品以後質感完全不一樣，接下來換線型公園完工後更大加分🎉

[@tony40215]

故意不講的吧ㄏ 畢竟是柯文哲政績 那麼大一個明顯因素連提都沒提有點扯

[@Binbinemily]

易萱或惠群都好，喜歡懂商業看商周這個節目，兩個主持人各有特色，常更新就好😊

[@weiwei0927]

南西商圈近年的活絡 主因是捷運的線型公園 良好具美感的通行休憩空間 讓人行逛街品質大提升 進而讓式微的實體店面得以蓬勃發展 這就是良好的公共建設帶來的威力

[@佛蘭克]

里長那一段很感動，眼眶泛淚

[@白首回頭浮生夢]

從交通角度來看
中山站線形公園能有效阻擋汽機車開上去，創造了讓行人安心行走的空間
以線形公園爲延伸的小巷子也因為狹窄讓車速不高，行人逛街安全係數比其他地方高
如果當時北市府跟台南市政府一樣，國華街永遠汽機車跟人搶道
永遠不會進步，也不會有很多回頭客去「逛街」。

[@MrWillliu]

線型公園附近的機車違停也是嚴加取締，有行人專用道（一側停車位大幅減少），使得機車族駛入的意願不高，只要在商家開店前沒有騎進去找到停車位，基本上就很難有車位可以停，再加上大多單行道，騎出來又要繞一大圈⋯

[@sbtiagr]

如果實際去走過可以發現人行空間還是遠遠不足當初的規劃，行人多半還是與車共道了。當行人數量多，車道也窄，車速會較慢沒錯。但實際上與南京西路交叉的巷子口一綠燈，汽機車鳴按喇叭趕車道上行人的景象仍常常可見。人車共道時，車子應停讓行人的理想狀態就不復存在。這樣能算上行人安心行走嗎？我覺得還不夠好。

[@MrWillliu]

@@sbtiagr 個人覺得這與用路人的素質比較有關係，也是整個線型公園中間斷點美中不足的問題，再者不知道為什麼一個短短的中山北路至承德路要設置那麼多紅綠燈的區間，也加劇用路人趕著過紅綠燈的心理

[@Koala_user]

@@sbtiagr汽機車鳴按喇叭我比較少看到，但我每次經過（一個月經過超過百次，大部分是用走的）都會有闖紅燈的路人，而且常常不是一兩個，是5個以上甚至一次10幾個一起闖，但明明就有綠燈的車子要過，變成車子到斑馬線附近還要停下來等行人闖完才能再繼續走

[@林家瑋-w8q]

身為中山區居民，對於新光等大企業做商圈發展的感受其實甚微，也許有做，但幫助不大。
我倒覺得，中山商圈本來就很多日本人、觀光客商務客的地方，隨之興起很多日本風格小店（吃的、小物、美髮等），這些剛好很對台灣人的胃。

[@木子-q2b]

常有機會去承德路的中國生產力中心上課，下課後一定朝著赤峰街方向閒晃，不管是路過螺絲行、舊書店或美美的小吃店，簡單的行走就能洗滌一身的疲憊。社畜的小確幸~

[@Adam35713]

商周團隊，這系列節目真的很優質，感謝製作

[@yutinglin730]

終於看到易萱再度主持解說！

[@kuan-weiho4871]

這個系列拜託繼續更新下去 TH-cam 需要更多清流

[@陳先生-o3y]

有易萱就給讚~~口條清晰很不錯

[@fch7279]

最厲害的是哪一區段還沒有所謂的在地發展協會組織就已能自發性的形成某種氛圍和風格真是很難得

[@oneday5399]

易萱回來真是太好了

[@woowoo6693]

內容講的只佔原因10%吧，大家可以想想紅起來的時候是不是公園重建完成才開始的？ 最重要的原因不講是…..

[@KENKEN0501P]

真的，線形公園+聖誕燈飾+週末市集把人潮拉來後，各種文青小店才開始慢慢進駐，跟新光沒啥關連

[@tony40215]

故意的啊 畢竟是柯p任內的成果

[@fl7765]

喜歡這種知識性的節目，看這節目的觀眾素質也高！

[@Ms51309]

感覺誠品的功勞比新光高

[@江家澤]

台北市政府重整了中山站的路廊並加以美化、綠化，也是一個很好的策略，整體的品質跟氛圍都提升了，行人友善也是很重要的一點！

[@arler2389]

易萱回來了！立刻點進來

[@tony40215]

還有一個超明顯的因素是柯市長任內的線型公園，一個商圈要活絡少不了友善及美觀的行人環境，線性公園的功能就是串連了這商圈所有的潛力讓他們一起爆發出來，路人在這裡可以放心慢悠悠散步或坐著聊天喝酒一路到雙連站，那麼明顯的因素刻意不提讓人懷疑你們是否別有用心呢

[@bryanlin8230]

很喜歡看易萱的演說，開心她回歸了

[@lisaw7074]

Such a great reporting! Thank you very much for sharing quality content with us.

[@aru811209]

里長不帶頭反對人行道就有希望

[@alan16101227]

赤峰街是小器帶起來的吧，逛那麼久中山站覺得裡面最沒吸引力的明明就新光三越

[@kalusya6001]

其實好像沒有甚麼提到跟環保有關的吧...
就只是台泥的收買人心而已
環保我看還是差多了

[@yjk0800]

我本來期待要介紹台泥怎麼轉型，結果重點是如何聰明有策略的跟居民溝通，真的蠻厲害的做個休息站，讓全國各地遊客看到台泥所謂的轉型，商業思維真的要看商周❤️有錢人跟我想的不一樣😊

[@keter_wang]

我這個人很簡單，有易萱就按讚🎉

[@x862009ya]

喔喔 易萱出現了

[@senfirose7135]

終於又看到易萱回來啦

[@ドラえもん-c8y]

放柯文哲的照片 說郝龍斌完成的????

[@kuan1981]

以前很喜歡逛衣蝶，從品牌店家、百貨贈品到廁所設計，非常細膩又貼近女性。可惜收了，不然擺在現在仍也是很特別的購物空間，就像以前的中興百貨，都很有自己的特色，而不是清一色無聊的新光、遠東、微風系列。

[@joyliu5739]

想了解各間早餐店的比較，麥味登算是近年傳統早餐店轉型很成功的👍

[@Verso5320]

上櫃公司

[@willy7703]

易萱 回來了!!

[@balance427]

超棒的，謝謝商周團隊!

[@JC234]

說話整體比較不會有壓迫感，聽起來舒服多了

[@Torridddd]

我很常到中山站逛街
沒想到背後有這樣的故事
蠻感人的

[@TonyYung-yy9hu]

thanks，好好的資訊及報導。

[@yanfone]

赤峰街的光能里里長陳靜筠，真的respect!

[@童敏庭-f3z]

易萱終於回來了，從退追馬上恢復訂閱

[@georgeyang4704]

優秀頻道! 學到很多

[@hwaallen5179]

易萱回來了

[@chrischen3583]

龍time no see易萱，新年快樂

[@brandonwu7755]

太久沒見到易萱了

[@uiluzt4747]

許願商周講直銷業、外送平台、壽司店、串流影視平台（Netflix, D+…)、串流音樂平台

[@ed_cby]

那個釣魚大賽後來不知為何沒再續辦 有點可惜😢

[@sydtpe]

商周報導有偏差，南西商圈是被衣蝶做出來的前傳，這一段歷史都沒提到。之後有文建會資助的文創店家補助。

[@gishileh]

很棒的里長 也感謝當時北市府 新光三越的協助

[@kong0913]

惠群去過年了嗎？也想看惠群拜年

[@北海-o1m]

好久不見 ，新年快樂

[@張某-x7p]

我想知道為什麼萊爾富能在強敵環伺之下還能在夾縫中生存...........幾年前曾有桃園網友在ptt留言說他家附近有3家萊爾富，結果最後開的7-11客流量跟營收都狠甩3家萊爾富的加總......

[@evan111406]

妳很漂亮喔⋯⋯🎉🎉🎉

[@hanjc4232]

這個里長真的不容易

[@1Mnvh]

柯文哲把那裡活化得不錯啊
住那一帶起落看得很明白

[@林家瑋-w8q]

拜託 柯文哲什麼等沒做好嗎？
柯文哲重心是想活絡西門町欸，然後東區、大巨蛋放給他爛。
不知道不要亂講。

[@andersonchen4533]

這系列不錯

[@comper0904]

GOGO

[@user-tk8ly2uw7p]

好想念易萱啊

[@家杅]

耶 易萱回來了😆🎉

[@junhsieh9706]

惠群妳去哪了😢

[@amyhsieh5244]

終於知道南西商圈的崛起歷程，謝謝商周團隊，滿足閱聽者的好奇心喔~👍😆

[@李淑珍-o6p]

可否報導一下屏東養豬產業對環境污染的現況，不知可有改善的方案。

[@iTai-wan]

🐲time no see ，差點就忘了妳了！😄

[@wayne455002]

易萱終於回來了！！！

[@azure-cote]

商周的話 唯一支持 易萱

[@yuga1021]

惠群好，IG呢

[@yehyeh1821]

台北老人不珍惜柯p…
為了1500元
沒看見一些很難改變的東西

[@艾利克斯-n7z]

有易萱就是讚

[@chrischen3583]

龍time no see易萱，新年快樂

[@Justdoit96307]

終於回來了❤

[@bryanlin8230]

敲碗高雄商圈的報導

[@nelsonyt0823]

人本主義才是正確的城市發展方向，不是車本主義

[@哲維張-d1f]

這次的語速比較緩
一次聽完就能記起來
讚！

[@Nate_Tam]

還是喜歡你講解

[@houjenchen1392]

喜歡這個頻道

[@hongzangli8773]

西門町幾乎是每個國外觀光客到台北必逛景點,疫情期間沒國外觀光客空屋率當然高,現在疫情後西門町連平日都很多人,兩地客群比較不同,另外中山商圈停車也比較方便,有開車的人消費能力比較坐捷運高,東區會沒落原因之一也是沒有像樣的大型停車場

[@zeta6543]

龍Time No See? 龍年不要見？😆

[@chiyaneko0730]

看到今天新聞
南西商圈不要不見😢

[@willychan2425]

我的萱回來了🎉🎉🎉新年快樂🧨

[@kristy12334]

我認為部分留言提到「中山商圈因為線型公園改建而開始對行人友善是完全錯誤的說法」，在這條巷子裡逛街靠近商店的那側完全沒有任何安全的人行道可言，可說是非常危險，線型公園許多邊角更是讓不管常不常來的人都走得一頭霧水

[@04160131]

選舉結束 易萱終於回來了🎉🎉🎉

[@winghsu8154]

"龍 time , 攏 see." no see 就看不到了 >.< ! 感謝商周說明 南西商圈， 去過那裡真的有感喔!

[@林文龍-s3j]

超讚的整理

[@ABCDEFGHIJK96354]

易萱💕💕💕

[@EraserDD]

羽月希

[@colorful7]

易萱.........!!!!!

[@chelseawang3280]

想敲碗多納之的分析！

[@jack0917ts]

終於回歸了🎉

[@albertchen8820]

2014-2022成功招商成品做地下書店+捷運地上的線性公園建置，才是商圈再次活絡的關鍵。

[@諸葛不亮]

商周好棒棒^^..

[@陳博睿-t1z]

日北旅遊景點就是走這種路線 商品定價 街景 環境衛生 每一家店都共同維護 所以逛起來很舒服

[@EvelynLee-t7j]

下一集想看雲林縣縣長張麗善的成功觀光計畫的報導

[@育賢林-z4s]

美麗的易萱回來了🎉

[@Ben8207]

新年快樂!!易萱!!
試問，易萱是不是有剪頭髮??蠻好看的!!

[@走路草-p8p]

許願商周講台灣手工皂品牌阿原的故事

[@kuannina4228]

喜歡這種介紹，主持人美麗，內容又豐富

[@冰羽-b4z]

很喜歡這些成功背後的故事 🙂

[@davidchiang2207]

商周真是粉飾太平的專家

[@q01017064]

非常喜歡這一系列的影片！謝謝商周！

[@bigIRENEishere]

易萱回來了～🎉
惠群也很棒 😊