Кто Царь горы? КАМАЗ или Volvo?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 2.7K

  • @Wolchenko
    @Wolchenko 4 ปีที่แล้ว +1348

    Тут не только машина,ну и водитель играет большущий роль

    • @РоманПанченко-ш6м
      @РоманПанченко-ш6м 4 ปีที่แล้ว +21

      В данном случае, по мне так одинаково.

    • @user-di1lf2jd6f
      @user-di1lf2jd6f 3 ปีที่แล้ว +10

      @@ЕленаСорокина-д9н камаз новый. Вольво старый резины тоже не новый

    • @Али-я7ъ
      @Али-я7ъ 3 ปีที่แล้ว +5

      @@user-di1lf2jd6f супер замечания

    • @samirsuleymanov9311
      @samirsuleymanov9311 3 ปีที่แล้ว +2

      @@РоманПанченко-ш6м ç
      O
      Koo
      Oo
      O
      Ppoğöğğöö
      Ö
      ö9
      Ə9£ür⅖d07ı
      1ə007əəyy

    • @samirsuleymanov9311
      @samirsuleymanov9311 3 ปีที่แล้ว +1

      @@РоманПанченко-ш6м çğlmğığğğğıöıçğ0.ooçğlğçıə0əççəğı7
      Oənmobktx6c6fx.ts8?ic0
      7jdu4!2

  • @ВалентинВалерійович-у3ю
    @ВалентинВалерійович-у3ю 3 ปีที่แล้ว +597

    Резина , траектория , водитель , развесовка груза как и загруженность авто и ещё много факторов влияют !

    • @evgenbes834
      @evgenbes834 3 ปีที่แล้ว +5

      Именно

    • @ЛёхаЛёха-й4я
      @ЛёхаЛёха-й4я 3 ปีที่แล้ว +12

      Особенно резина

    • @user-gu3qj5nw7t
      @user-gu3qj5nw7t 3 ปีที่แล้ว +7

      Согласен, также какие редуктора стоят (шоссеры или карьерники), + КПП

    • @НиколайНикольский-ъ3н
      @НиколайНикольский-ъ3н 3 ปีที่แล้ว +9

      Да, кто там тебе будет соблюдать розвесовку. А за резину вообще молчу, у них у всех резина убитая. Все от водилы, зависит.

    • @eduardrichert1188
      @eduardrichert1188 3 ปีที่แล้ว +5

      А ещё яйца могут мешать.

  • @СергейПташкин-ы6ы
    @СергейПташкин-ы6ы 3 ปีที่แล้ว +598

    А при чем КамАЗ или Вольво? Тут прокладка и резина!!!тяги хватает у всех ,а вот правильный выбор передачи,правильно повернуть,плюс резина.

    • @rn6669
      @rn6669 3 ปีที่แล้ว +15

      Плюс общий вес автомобиля.

    • @Ктонагазеле
      @Ктонагазеле 3 ปีที่แล้ว +1

      Стабилизация не ввтянула

    • @ARTURCAPER
      @ARTURCAPER 3 ปีที่แล้ว +2

      Какая прокладка?

    • @KOT_MATROSKYN
      @KOT_MATROSKYN 3 ปีที่แล้ว +30

      @@ARTURCAPER как какая? Между рулём и сидением.😄 Что ты, это же азы.

    • @КомпозитАгро
      @КомпозитАгро 3 ปีที่แล้ว +9

      КамАЗ , Жигули итд это техника которая не даст вам кайфа , вечно по кругу , что-нибудь сломается.

  • @ДмитрийАзовцев-н2и
    @ДмитрийАзовцев-н2и 3 ปีที่แล้ว +122

    Дело не в бабине ,а кто сидит в кабине .

  • @АндрейГорбачевскмй
    @АндрейГорбачевскмй 3 ปีที่แล้ว +16

    По-моему оба красавцы!!!!

  • @ЧерныйПринц-и6д
    @ЧерныйПринц-и6д 4 ปีที่แล้ว +647

    Лучшая машина та которая есть у тебя .

  • @viacheslavsolopov887
    @viacheslavsolopov887 3 ปีที่แล้ว +45

    Когда под тобой полный привод у тебя появляется лишняя самоуверенность, начинаешь пренебрегать дорогой, траекторией. Водитель Вольво молодец, взял пошире там где не скользко. Машины по своему хороши, задачу выполнили)

    • @СергейМаксимов-б9с
      @СергейМаксимов-б9с ปีที่แล้ว +5

      Соглашусь. Вольво взял правее и с первого раза заехал без проблем. Первый камазон вроде нормально зацеплялся за грунт, но прое,,, с передачей. У второго зацеп чуть по хуже - тоже мог, как и вольво, взять правее + понижайку и выехать спокойно. А ещë когда второй камаз назад пошëл, то тормоз в пол нажал, колëса колом встали и он пошëл юзом, а этого никак нельзя, так как его могло развернуть или вообще опрокинуть.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@СергейМаксимов-б9с Повезло, что не развернуло.

  • @АндрейА-х9ж7ш
    @АндрейА-х9ж7ш 4 ปีที่แล้ว +399

    В данной ситуации многое зависит от водителя резины и сколько тонн загружено

    • @МейрамбекКойшекенов
      @МейрамбекКойшекенов 4 ปีที่แล้ว +7

      Вольво лучше

    • @АндрейА-х9ж7ш
      @АндрейА-х9ж7ш 4 ปีที่แล้ว

      @@МейрамбекКойшекенов это без споров )))

    • @Василий_Север
      @Василий_Север 3 ปีที่แล้ว +14

      КамАЗ просто лучше для работы в таких условиях. И это доказано тысячи раз.

    • @АндрейА-х9ж7ш
      @АндрейА-х9ж7ш 3 ปีที่แล้ว +4

      @@Василий_Север да может и в чем то лучше, в простоте и в обслуге он лучше там куда ты едешь далеко от цивилизации то там он проще так как меньше Электроники, а Вольво надежная машина как не крути

    • @MrPistolet24
      @MrPistolet24 3 ปีที่แล้ว +2

      @@АндрейА-х9ж7ш езжу на вольво и так бы не сказал

  • @Jvigbih
    @Jvigbih 3 ปีที่แล้ว +278

    Водителям виднее ...те кто работал на Вольво сядут на КамАЗ только если ствол к голове приставят.

    • @qaz261
      @qaz261 3 ปีที่แล้ว +26

      Татьяну Камазистку посмотри. И сидела и ездила(в работе) за многими грузовиками. Имея возможность выбирать авто под себя - на КАМАЗе ездит.

    • @qaz261
      @qaz261 3 ปีที่แล้ว +40

      @@MC-zs7oe если б так было, было б хорошо. Но... Эксплуатанты иномарок воют. Ломается, ставишь в ремонт, а ремонтировать не можешь, т.к только официал может иначе слетишь с лизинга и с гарантии на другие агрегаты. И стоит техника днями, пока к ним в ебеня приедет/прилетит представитель. Потом пока ЗЧ приедут.
      А техника стоит... Лизинговая... Новая... Что как бы не стреляет с вашими хвалебными "камаз говно ломучее, а иномарка не ломается и крута"... Все ломается в работе, а стоимость поломки разная у этого.
      Реальные(не диванные) эксплуатанты всё описывают в инете. Поищи, почитай, посмотри видосы.

    • @CSTCST-rp4ib
      @CSTCST-rp4ib 3 ปีที่แล้ว +9

      @@qaz261 свежий камаз так-же с гарантии неплохо слетает.

    • @qaz261
      @qaz261 3 ปีที่แล้ว +7

      @@CSTCST-rp4ib да нет. Нет к нему требований таких жестких в ремонте

    • @qaz261
      @qaz261 3 ปีที่แล้ว +1

      @@MC-zs7oe Да, но... Разговор не о трассе.

  • @yevhenpaskar2441
    @yevhenpaskar2441 3 ปีที่แล้ว +40

    В Вольво прокладка между рулём и сиденьем лучше. Водила - красава!

  • @ОтецНикодим-л6л
    @ОтецНикодим-л6л 4 ปีที่แล้ว +72

    Камазик 2 ой раз по правильной траектории поднялся.👍🏻

  • @GD-dg5gf
    @GD-dg5gf 4 ปีที่แล้ว +64

    Неужели трудно пройти грейдером по этому подъему?

    • @serhio2676
      @serhio2676 3 ปีที่แล้ว +1

      Видимо слишком затратно

    • @СлаваСлаве-б2с
      @СлаваСлаве-б2с 3 ปีที่แล้ว

      Видимо лось не видел строек , и айфоны так растут

    • @СлаваСлаве-б2с
      @СлаваСлаве-б2с 3 ปีที่แล้ว

      Бля мужик ты с откуда , я месяц не был и собки нет потом она есть через неделю опять нет , что Вова творит хз

    • @КонстантинАрзамасов-ц4с
      @КонстантинАрзамасов-ц4с 3 ปีที่แล้ว

      Дикие, извините вопросы. На карьере проходить грейдеру нужно будет после прохода пяти - десяти грузовиков. А они ходят бесконечно, сотнями ходок.

    • @GD-dg5gf
      @GD-dg5gf 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КонстантинАрзамасов-ц4с любой фронтальный погрузчик может грейдернуть. Не обязательно вызывать дорожный грейдер.

  • @ВикторВасильев-ъ7щ
    @ВикторВасильев-ъ7щ 4 ปีที่แล้ว +269

    Начальника отдела перевозок нужно уволить за такие дороги в карьере😂😂

    • @megawolf75
      @megawolf75 3 ปีที่แล้ว +3

      Нет такой должности - начальник отдела перевозок. А за дороги обычно отвечают дорожники...но тут надо смотреть кому принадлежит эта территория, в чьем ведении - частном, муниципальном, городском, федеральном и т.д.
      Кому принадлежит, тот и должен сделать нормальные дороги

    • @Дальнийвосток-б8я
      @Дальнийвосток-б8я 3 ปีที่แล้ว +11

      🤦‍♂️В карьере за дороги отвечает начальник карьера!!!А за перегруз транспорта главный инженер на открытых горных работах.Сегодня к сожалению очень большое количество некомпетентных людей занимают руководящие должности.Это ещё ничего не умеющие на практике выпускники вузов.Практику проходят на местах очень редко,в основном фиктивно.А современное руководство интересует только прибыль и ничего кроме прибыли.Они даже неспособны понять, что из-за этих перегрузов ломается техника и в результате убытки превышают прибыль.

    • @АлександрК-б5з2е
      @АлександрК-б5з2е 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Дальнийвосток-б8я
      Ну да, если город, то непременно миллионники, если карьер, то на сотни гектар и в каждом целый ворох руководителей))

    • @1980stanislav
      @1980stanislav 3 ปีที่แล้ว +2

      это лучшие дороги в карьере что я видел. есть на много хуже.

    • @СлаваСлаве-б2с
      @СлаваСлаве-б2с 3 ปีที่แล้ว

      @@1980stanislav это север сопки двигают , там норма дороги , 😉👍как взорвут

  • @РоманШайхиев-у4ъ
    @РоманШайхиев-у4ъ 3 ปีที่แล้ว +2

    Водила а не машина
    Машина сделает все как умеет водила
    Удачи на дорогах

  • @роман-щ2в8и
    @роман-щ2в8и 3 ปีที่แล้ว +79

    Я на диване груженый тёщей женой и бабушкой зайду в этот подъем без букса

    • @АртурКеробян-с8о
      @АртурКеробян-с8о 3 ปีที่แล้ว +2

      Хе бля!?! Я на своём дивандесе чо вытворяю!?! Даже кот ахуевает постоянно с перегрузом, Платон спалил бычками, про выхлоп вообще молчу у меня уже евро 17!!?! Кот в распираторе, все блокировки турбины гребут свистят пердят меньше 120км/ч не езжу, кабина мечта хозяйки!? 110кв/м, из минусов до холодильника идти и в нужник вставать и идти, а то вольво скания мерс хуйня!? У меня не 400 лс. А по круче 2 лодыря, я и кот😝🤩😁

    • @nikomalyshev3886
      @nikomalyshev3886 3 ปีที่แล้ว +3

      Но на блокировках!

    • @АлександрСупов-ю4щ
      @АлександрСупов-ю4щ 4 หลายเดือนก่อน +1

      к кабзону с тещей зайдешь.

    • @denkzhaev2729
      @denkzhaev2729 10 วันที่ผ่านมา

      🤣

  • @uriku7487
    @uriku7487 4 ปีที่แล้ว +227

    Кто лучше? Тот кто за рулём...

  • @TheKonstantinopolos
    @TheKonstantinopolos 4 ปีที่แล้ว +121

    Volvo прелесть, без суеты и надрыва, тихо, спокойно делает свое дело... .

    • @МикулФедоренко
      @МикулФедоренко 4 ปีที่แล้ว +8

      Так же как и камаз

    • @Statist_iz_Miami
      @Statist_iz_Miami 4 ปีที่แล้ว +17

      @@МикулФедоренко только вот у КамАЗа все 3 моста гребут а у Вольво только задние 2, я считаю что он нехуже их обоих туда заехал

    • @MrPistolet24
      @MrPistolet24 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Statist_iz_Miami в данном случае передок камкза нулевое действие делает проверяли лично

    • @СвинарчукПорро
      @СвинарчукПорро 3 ปีที่แล้ว +1

      @@MrPistolet24 чем проверял ?язык засовывал между колесом и дорогой?в прошлом коменте ты пиздишь что volvo не надежная ,пошел щи лаптем хлебать а не пиздеть тут всякую дичь как сам!!!

    • @ТатьянаПрокуронова-х6ж
      @ТатьянаПрокуронова-х6ж 3 ปีที่แล้ว +12

      Я на Вольво работал машина супер, КамАЗы мандовошками называли, мешаются только в карьере

  • @СултанМагомедов-ъ6у
    @СултанМагомедов-ъ6у 3 ปีที่แล้ว +29

    Отработал три года на четырёхосном Мане тга , машина просто космос . Работали машины сутками . И на старых и на свежих . Везде проезжал и в снег , грязь , гололёд . За машинами всегда ухаживал , обслуживал и не гонял без надобности . КАМАЗ да простят меня любители этого авто (хотя был и свой камаз ) не оправдал мои надежды . Это авто прошлого , но из него хотят выжить все . Надо в корне создавать другую машину (желательно название камаз не давать , не будет нормально работать ) . Времена другие и требование тоже . Мне кажется политика такова что б не дать нам выпускать хороший грузовик а иначе кому они будут продавать свои .

    • @Mihail136
      @Mihail136 4 หลายเดือนก่อน +3

      ухаживал, обслуживал и не гонял.... - если не гонять, ухаживать и обслуживать, то и камаз будет безотказно ездить 😁

  • @Denis-py4du
    @Denis-py4du 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую) нету ли у вас видео как груженный спускается с такой горки тоже зимой.

    • @СомельеПоГрузовикам
      @СомельеПоГрузовикам  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Мы только в гору поднимались) Обратно порожняком любой спустится)))

  • @thefire4207
    @thefire4207 3 ปีที่แล้ว +78

    Не важно какая машина, важно то, кто сидит за рулём.

    • @1Centner
      @1Centner 3 ปีที่แล้ว +3

      Х#йню несете, товарищ!

    • @NIFLHEIMHIGHLIGHT
      @NIFLHEIMHIGHLIGHT 3 ปีที่แล้ว +3

      Дело не в мощности двигателя, а в прокладке между рулём и сидением (из ряда цитат)

    • @Охотник-о1у
      @Охотник-о1у 3 ปีที่แล้ว +3

      Кто то форсажа насмотрелся

    • @MrHohol879
      @MrHohol879 3 ปีที่แล้ว

      камаз не может быть лучше по определению. камаз с конвейера сходит уже гавно.

    • @NatahaKazanzewa
      @NatahaKazanzewa หลายเดือนก่อน

      Дело как раз в мощности

  • @МуратБ-п1о
    @МуратБ-п1о 3 ปีที่แล้ว +314

    Что бы сравнить эти машины, надо на них ездить а не ролики смотреть. Вольво конечно же лучше, но и дороже.

    • @arttheterrifying2213
      @arttheterrifying2213 3 ปีที่แล้ว +25

      По началу,когда её покупаешь,дороже, она в будущем себя окупит, а камазы эти вонючие особенно 6520 евро5 в 100000 пробега просто дрова будет,

    • @МуратБ-п1о
      @МуратБ-п1о 3 ปีที่แล้ว +17

      @@arttheterrifying2213 согласен. Работал и на камазе 6520 евро 4. И на вольво FH. небо и земля.

    • @СлаваСлаве-б2с
      @СлаваСлаве-б2с 3 ปีที่แล้ว

      Вы об пенсии думаете на карьере все проще , как на севере вывез собаку и таскай дальше если можешь нет , аминь

    • @СлаваСлаве-б2с
      @СлаваСлаве-б2с 3 ปีที่แล้ว

      Собаку не надо собку

    • @Karabas_Barabazzz
      @Karabas_Barabazzz 3 ปีที่แล้ว +1

      Вольво, Камаз. Какая разница главное чтоб зп хватало. Мне лично не принципиально на чем робить... Что там, что там...

  • @K1NC11
    @K1NC11 3 ปีที่แล้ว +26

    Водитель Вольво более опытный! , зыходил в поворот по большему радиусу и теряя при этом меньше инерции итд!

  • @mistertomas1874
    @mistertomas1874 3 ปีที่แล้ว +18

    Вольво конечно хорошая машина ,но КАМАЗ тоже не плохая машина, а все зависит от опыта водителя.

    • @NatahaKazanzewa
      @NatahaKazanzewa หลายเดือนก่อน

      Всё зависит от мощности мотора, а руль крутят всё одиаково

  • @_oleg_oleg_oleg_1651
    @_oleg_oleg_oleg_1651 3 ปีที่แล้ว +4

    А если первую Вольво отправить ?
    А вторые посмотрят .

  • @НиколайК-э9з
    @НиколайК-э9з 3 ปีที่แล้ว +7

    Проехала лучше Вольво, но самое главное это прокладка между рулём и сиденьем.

  • @вагапвагапов
    @вагапвагапов 4 ปีที่แล้ว +173

    %90 зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!

    • @СерёгаПодточаев
      @СерёгаПодточаев 4 ปีที่แล้ว +3

      ... И есть ли прокладка у водилы

    • @BahtiyorErgeshov
      @BahtiyorErgeshov 4 ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @николайнегодин-б2н
      @николайнегодин-б2н 4 ปีที่แล้ว +9

      на камаз хоть какую прокладку чермет он не стнет машиной

    • @вагапвагапов
      @вагапвагапов 4 ปีที่แล้ว

      @@николайнегодин-б2н в том то и дело что прокладку

    • @KOT_MATROSKYN
      @KOT_MATROSKYN 3 ปีที่แล้ว +1

      @На Стоящий не скажи, у нас на фирме такие прокладки работают, что вот коллегой его назвать просто язык не поворачивается.

  • @константинсалагаев-о6ц
    @константинсалагаев-о6ц 3 ปีที่แล้ว +6

    Согласен водила тоже играет большую роль

  • @waldemarwerner4427
    @waldemarwerner4427 4 ปีที่แล้ว +20

    Водитель КАМАЗа первый раз поехал по следам Вольво.Они подтаяли и стали скользким.Второй раз он проехал по новому пути,без проблем.Так что здесь победителей нет.

    • @ВИТАХА-о4д
      @ВИТАХА-о4д 3 ปีที่แล้ว

      Может у него резина лысая?

  • @vladimirschcekin7195
    @vladimirschcekin7195 3 ปีที่แล้ว +1

    А резина новая или на вольво б/у стоит?

  • @АлексейГамов-р5ъ
    @АлексейГамов-р5ъ 3 ปีที่แล้ว +8

    Работал на вольво FMX12 в свое время, не новая под 350 к пробега было! Серьезных поломок за 6 месяцев на зимнике не было, все делали своими силами! Камазы наши постоянно ломались, то мост то коробка!

    • @ЗакировТахир
      @ЗакировТахир ปีที่แล้ว

      Все правильно камаз сущее говно камазист с 1982 года

  • @AaAa-rd3bu
    @AaAa-rd3bu 4 ปีที่แล้ว +146

    А тот второй камаз с кабиной от актроса и мотором мерседес и мостами Китай это уже не камаз братья.

    • @kz1309
      @kz1309 4 ปีที่แล้ว +13

      франкенштейн

    • @ПавелПольховский
      @ПавелПольховский 4 ปีที่แล้ว +1

      Кабина от аксора только по-моему увеличенная.

    • @АндрейА-х9ж7ш
      @АндрейА-х9ж7ш 4 ปีที่แล้ว +12

      А ты думаешь на старых камазах все стояло камазовское ?! Тоже все скопировано так что в этом нет ничего плохого что ставят иномарочные детали и узлы, думаете Вольво или скания все чисто их?! Нет

    • @ковид19-ж1у
      @ковид19-ж1у 4 ปีที่แล้ว +5

      @@АндрейА-х9ж7ш а что на старых было не свое??

    • @АндрейА-х9ж7ш
      @АндрейА-х9ж7ш 4 ปีที่แล้ว +7

      @@ковид19-ж1у да вообще Камаз сам скопирован чуть модернизирован, да и вся техника в ссср это западные копии и правильно делали поднимали своё производство, а сейчас выделяют миллиарды на разработки которые уже есть тем самым воруя средства, мое мнение не надо изобретать велосипед если он уже есть , вот китайцы молодцы все планету обгоняют но сами этого не делают а просто поглядывают на западные им бы качество повысить и впереди всей планеты будут, хотя и так обогнали нас всех к сожалениЮ

  • @КуанАкжулов
    @КуанАкжулов 4 ปีที่แล้ว +396

    Бля Вольво реально больше загрузился любой председатель колхоза скажет победил тот кто больше привез

    • @PashkaSidor
      @PashkaSidor 4 ปีที่แล้ว +22

      Чем больше груз тем лучше сцепление колес ну прокладка между рулем и сиденьем тоже играет немаловажную роль

    • @_the_guest_7909
      @_the_guest_7909 4 ปีที่แล้ว +11

      Просто камни торчат вот и кажется что больше загружен

    • @ИгорьЧетвёртый
      @ИгорьЧетвёртый 4 ปีที่แล้ว +7

      Цену председателю сообщи

    • @_the_guest_7909
      @_the_guest_7909 4 ปีที่แล้ว +1

      @Pronьka вольво дороже по обслуге,но смотря какой регион

    • @СССР-п5е
      @СССР-п5е 4 ปีที่แล้ว +10

      @@_the_guest_7909 это как загадку задавали где больше картошки в ведре ; с крупной или с мелкой. Оказалось с мелкой она плотней заполняет ведро и веса выходит больше чем в ведре с крупной картошкой.

  • @ВалерийКожевников-н2ж
    @ВалерийКожевников-н2ж 3 ปีที่แล้ว +11

    От Камаза только кабина и Рама и кузов. Мосты китайские, Коробка ZF.

    • @ЕлизаветаМеньшова-л2н
      @ЕлизаветаМеньшова-л2н 3 ปีที่แล้ว +2

      ....делитель ZF , двигатель USA , резина скорей всего китай или корея , электро оборудование китай ...😀😀но расяянам нравится и даже пофиг что вольво 6×4 лучше заехал , а "наш" камаз 6×6 всё равно круче 😀👍

    • @chuckchuck7062
      @chuckchuck7062 3 ปีที่แล้ว

      Это кеймз, даже написанно

    • @ЕлизаветаМеньшова-л2н
      @ЕлизаветаМеньшова-л2н 3 ปีที่แล้ว

      @@chuckchuck7062 🤣🤣🤣👍👍

    • @Mihail_Batkovich
      @Mihail_Batkovich 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ЕлизаветаМеньшова-л2н ....ну давай, Ляяязанька, поведуй нам всем из каких комплектующих состоит вольва (не путать с вууульвай). Там жо стопятьсот процынтаф всё и вся мэйд ин шведешрайдэн...от шин до последней лампочки в габаритах. И мало того...это всё ещё и разработано и запатентовано там жооо...в вольварине

  • @IlhomNosirov358
    @IlhomNosirov358 3 ปีที่แล้ว +2

    Первый Камаз самый лучший, и водитель тоже настоящий шофёр ,просто ас.

  • @restwork.allthetime3169
    @restwork.allthetime3169 3 ปีที่แล้ว +13

    Здоровья и терпения этим мужчинам!

  • @ПавелКондратьев-р8н
    @ПавелКондратьев-р8н 4 ปีที่แล้ว +29

    Первый камаз на повороте в подъём хорошо трещал, душевно!

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 3 ปีที่แล้ว +1

      Это многолистовые рессоры они по другому без звуков не работают.

  • @maga9619
    @maga9619 4 ปีที่แล้ว +246

    От опыта водителя многое зависит

  • @scaniar3803
    @scaniar3803 4 ปีที่แล้ว +29

    Водила "Вольвы" , выбрал правильную траекторию, в отличии от водилы" КамАЗа". Так что от водилы однозначно зависит.

    • @АлександрВасильев-ю4щ3е
      @АлександрВасильев-ю4щ3е 4 ปีที่แล้ว

      Зависит все от мудака владельца карьера, которому, жалко бульдозер, сделать дорогу.

    • @scaniar3803
      @scaniar3803 4 ปีที่แล้ว

      @@АлександрВасильев-ю4щ3е а если не в карьере он бы ехал, то тогда от кого?

    • @ЕленаКуцубин
      @ЕленаКуцубин 4 ปีที่แล้ว

      В этом и фишка КамАЗа!) не всегда всё выбирает оператор КамАЗа))

    • @scaniar3803
      @scaniar3803 4 ปีที่แล้ว

      @@ЕленаКуцубин Не совсем понятно: почему оператор не может выбрать траекторию?

  • @ОлегМандраков-ж1я
    @ОлегМандраков-ж1я 3 ปีที่แล้ว

    Большую роль играет класс машины, водитель и какая резина стоит на данном авто

  • @maksqwerty3437
    @maksqwerty3437 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.молодчина.а на какой передаче камаз

  • @bruedickinson8755
    @bruedickinson8755 4 ปีที่แล้ว +41

    Вольво без напряга,без понтов-просто заехала! Ну Всё закономерно!

    • @МикулФедоренко
      @МикулФедоренко 4 ปีที่แล้ว +8

      Первый КамАЗ легче заехал!!!

    • @ковид19-ж1у
      @ковид19-ж1у 4 ปีที่แล้ว +4

      @@МикулФедоренко но это было опрометчиво останавливаться на подъёме,хотя он и справился.

    • @ВладимирКружилин
      @ВладимирКружилин 3 ปีที่แล้ว +1

      @@МикулФедоренко вот ондорогу и накатал

  • @ВладимирЛайт
    @ВладимирЛайт 4 ปีที่แล้ว +22

    Похоже, за рулём разные люди. )))

    • @396252
      @396252 3 ปีที่แล้ว

      не может быть

  • @ОразгульКочкарова
    @ОразгульКочкарова 4 ปีที่แล้ว +46

    От сальника зависит, который между рулём и спинкой и смотря какие резины присобачены.

    • @Прораб-ц2ъ
      @Прораб-ц2ъ 4 ปีที่แล้ว

      Ну ты даёшь 😂

    • @aibekrakhimov8187
      @aibekrakhimov8187 4 ปีที่แล้ว

      Точнее-прокладки между рулём и сиденьем!

    • @ОразгульКочкарова
      @ОразгульКочкарова 4 ปีที่แล้ว

      Я сама за баранкой 9 лет,спринтера td 211 sd.резины у меня надёжные и топлю по трассе до 140-150 иногда.
      Мерин он везде
      Мерин,конь надёжный.

    • @Прораб-ц2ъ
      @Прораб-ц2ъ 4 ปีที่แล้ว

      @@ОразгульКочкарова ого Оля круто ..
      Спринтер микроавтобус нет ?

    • @анатолийпогорелый-н9у
      @анатолийпогорелый-н9у 3 ปีที่แล้ว

      @@ОразгульКочкарова зато турбинки на спринтера пачками привозят,как и на КамАЗы в ремонт

  • @Staier68
    @Staier68 3 ปีที่แล้ว +10

    В итоге все поднялись! Значит все хороши )))

  • @АрчиКарамазов
    @АрчиКарамазов 4 ปีที่แล้ว +14

    Не хотят признаться))) Однозначно Вольво!!!!

  • @romanat4358
    @romanat4358 3 ปีที่แล้ว +82

    Краз с деревянной кабиной, все Союзные стройки на них и досих пор ездят.

    • @Ded64
      @Ded64 3 ปีที่แล้ว +2

      Машина то выносливая, потому и ездят

    • @DT4400
      @DT4400 3 ปีที่แล้ว +4

      Расход огромный топлива и низкая грузоподъемность делают его золотым.

    • @Ded64
      @Ded64 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DT4400 что ты подрузамеваешь под низкиой грузоподемностью? Высокий расход это какой?

    • @АлександрБубнов-у4й
      @АлександрБубнов-у4й 3 ปีที่แล้ว +7

      КрАЗ это тачка огонь ,не расход большой а рубль наш опустился ниже не куда , и друганам вовы на до по пять лямов в день зарабатывать

    • @Ded64
      @Ded64 3 ปีที่แล้ว +4

      @@АлександрБубнов-у4й ну наверное не 5лЯмов а несколько раз больше.

  • @АлександрБатула-ь2б
    @АлександрБатула-ь2б 4 ปีที่แล้ว +6

    Александр Батула Донбасс не нужно обежать Камаз это трудяга в 90 г работал под породой на тереконах просто нужно следить за машиной а также опыт большое дело Все ПРИВЕТ с Донбасса

  • @Spidermanarpi
    @Spidermanarpi 3 ปีที่แล้ว

    Не важно кто зарулем важно кто за рулем, была такая ситуация, ехали по грунтовой дороге и была глина один камаз не проехал проехал другой

  • @ДимонТёзка
    @ДимонТёзка 4 ปีที่แล้ว +5

    Все хорошо заехали, 6х6 понятно, но и мерс с вольвой тоже прекрасно заехали, чуть сторонее!

  • @ҚАЗАҚЖАСАСЫН
    @ҚАЗАҚЖАСАСЫН 4 ปีที่แล้ว +58

    Вольво не хуя не чуствуеть как без груза проехал.Иномарка есть Иномарка ВОЛЬВО👍👍👍 камаз как троктор

    • @ФирдависБой
      @ФирдависБой 4 ปีที่แล้ว +3

      Правильно говариш товариш

    • @АнтонА-б9я
      @АнтонА-б9я 4 ปีที่แล้ว +2

      По 50 тонн таскаю с таким мотором и мостами, что ей эти 20 тонн?

    • @shahzademurshudova4848
      @shahzademurshudova4848 4 ปีที่แล้ว +1

      Самй лучшй камаз кроми камаз вмири машина нету пуст фсех атава знали

    • @АсифАлиев-э1е
      @АсифАлиев-э1е 4 ปีที่แล้ว

      Вот ты реальный трактор

  • @Александр32-р8й
    @Александр32-р8й 3 ปีที่แล้ว +44

    Лутьше та,у которой редуктора раз в год не нужно перебирать,это в лутьшем случае.Та,у которой прокладки из под головок не давит,та у которой коробка работает годами и т.д.А в этот подьем,нормальный водитель и 130 зила бы загнал.

    • @ЕлизаветаМеньшова-л2н
      @ЕлизаветаМеньшова-л2н 3 ปีที่แล้ว +6

      Вы всеголишь забыли одну 1 еденичку добавить , а так то Вы абсолютно правы 🤣🤣👍👍131 зил бы заехал

    • @РусланБарсик-д7р
      @РусланБарсик-д7р 3 ปีที่แล้ว +4

      Лучше научитесь писать слово " лучше")))

    • @dmitrija8638
      @dmitrija8638 3 ปีที่แล้ว +2

      @@РусланБарсик-д7р поколение малолеток, выросло неучами, жаждущими только денег. И им плевать, что в слове ЕЩЁ делают пять ошибок - ИСТЧО))).

    • @RomanRoman-bm9ie
      @RomanRoman-bm9ie 3 ปีที่แล้ว

      @@dmitrija8638 🤣🤣🤣

    • @СергейВладимирович-ж5н
      @СергейВладимирович-ж5н 3 ปีที่แล้ว

      @@RomanRoman-bm9ie ничего смешного

  • @ПавелК-х1б
    @ПавелК-х1б 3 ปีที่แล้ว +19

    я лично водил камаз и вольво, так вот имогу сказать что это даже не мерседес с запорожцем сравнивать, разница более значительна

  • @шаман-у9с
    @шаман-у9с 3 ปีที่แล้ว +5

    На каком грузовике прокладка между рулём и сиденьем лучше тот и круче

  • @кайрат-в6р
    @кайрат-в6р 4 ปีที่แล้ว +39

    У кого шины лучше. Зацеп главное. И чуть скорость правильный подобрать.

  • @Виталий-ю2ь1щ
    @Виталий-ю2ь1щ 4 ปีที่แล้ว +17

    Судя по звуку мотор Вольво меньше надрывается на подъем...хотя Камазы оба полноприводы,а Вольво двух-ногий...
    А так любая машина хороша...
    Но все таки Вольво лучше...это мое мнение,никому не навязываю...

    • @ceyhunahmedov581
      @ceyhunahmedov581 4 ปีที่แล้ว +1

      Причём тут звук мотора? На 124 мерседесе дизеле, звук такой как будто сейчас в разнос пойдёт, но бегают они по 600 тыс минимум

    • @ДмитрийГненный-ж1ц
      @ДмитрийГненный-ж1ц 4 ปีที่แล้ว

      По звуку не определишь. У мерса двиг громче чем у мана работает намного,а к фотонов у пустых по ровному такое ощущение что его за разорвет.

    • @Виталий-ю2ь1щ
      @Виталий-ю2ь1щ 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ceyhunahmedov581 Здесь речь идет о Камазе и Вольво,с какого припека речь заходит о Мерседесе????????,да еще об легковом?????????
      Суть видоса о том,что в Вольво передачи на коробке и мосту подобраны таким образом,что тянет движка в оптимальных оборотах без надрыва порвать пупок и не орет как резанный...нежели на Камазе...я об этом говорю...
      Читайте внимательней мой коммент...

    • @ceyhunahmedov581
      @ceyhunahmedov581 4 ปีที่แล้ว

      @@Виталий-ю2ь1щ цена вольво и камаз в студию

    • @Виталий-ю2ь1щ
      @Виталий-ю2ь1щ 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ceyhunahmedov581 я ему про Фому,он про Ерему...
      Интересует цена,инет в помощь...

  • @СергейКорнеев-я3й
    @СергейКорнеев-я3й 4 ปีที่แล้ว +32

    Водитель и хорошая резина, вот и все секреты. Не важно камаз это или вольво

  • @АндрейМИРОШНИЧЕНКО-з7с
    @АндрейМИРОШНИЧЕНКО-з7с 4 หลายเดือนก่อน

    Всем доброго времени суток! Второй КамАЗ заехал когда из менил клею и Вольво прошла по той же клинике . Все молодцы. Там перво годки не работают

  • @lewiynosok9490
    @lewiynosok9490 3 ปีที่แล้ว

    А подъём-то будет?

  • @ДимаДИМИН-з9х
    @ДимаДИМИН-з9х 4 ปีที่แล้ว +39

    Вольво 6×4,камаз 6×6, Вольво рулит.

    • @АлексЛевин-х9к
      @АлексЛевин-х9к 3 ปีที่แล้ว

      Второй камаз тоже 6*4

    • @ДимаДИМИН-з9х
      @ДимаДИМИН-з9х 3 ปีที่แล้ว +5

      @@АлексЛевин-х9к левин очки протри}

    • @yevgeniyterekhin3711
      @yevgeniyterekhin3711 3 ปีที่แล้ว

      @@ДимаДИМИН-з9х Сам протри.

    • @ДимаДИМИН-з9х
      @ДимаДИМИН-з9х 3 ปีที่แล้ว +3

      Парни че смотреть то вы че не в дети или ослепли, или техники не видели, камязы гребут всеми осями.

    • @Azat_kg
      @Azat_kg 3 ปีที่แล้ว +1

      В начале каждого подъема пишут, вольво только 6х4, камазы 6х6. Но очень много зависит от водителя, даже на одной и той же технике

  • @kent_116
    @kent_116 4 ปีที่แล้ว +16

    Хоть КамАЗ мне и земляк, но работать лучше на Вольво.

    • @buchuev
      @buchuev 4 ปีที่แล้ว

      ТЫ ВИДИМО ТУПОЙ .. АГА ...

    • @kent_116
      @kent_116 4 ปีที่แล้ว +1

      @@buchuev ты чо перепил чмошник?

  • @user-qi9ni7ke9t
    @user-qi9ni7ke9t 4 ปีที่แล้ว +34

    От резины зависит и от выбранной передачи

  • @АманБекмурзинов
    @АманБекмурзинов 4 หลายเดือนก่อน

    Первый высокую передачу выбрал, хотел в натяг - не вышло!
    Второй походу сильно низкую поставил, мотор ревëт а ходу нет!
    Третий молодчик! И мотор на рабочих держит - не рвёт, и ходом зашёл на тяге не пыхия:)

  • @ВладимирПастух-щ4ю
    @ВладимирПастух-щ4ю 4 หลายเดือนก่อน +1

    Так Вольво всё-таки 6×4. Нужно просто внимательнее смотреть.

  • @ВасяВасильев-с1м
    @ВасяВасильев-с1м 4 ปีที่แล้ว +24

    Как ты можешь сравнивать 6х6 с 6х4?

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 4 ปีที่แล้ว +10

      6х4 на своих эрвинах просто вырвала кадык у полноприводных помоек. Скоро у 6х6 сдохнут блокировки и они пойдут получать простатит, а волво продолжит работать

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 4 ปีที่แล้ว +1

      @@imbotjamesbot894 иди свою шаурму на рынке продавай, клоун. Умничает он тут эксперт киосковый.

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 4 ปีที่แล้ว +1

      @@boomzoomovich Видишь, как твою крепостную сущность выдает базар :))) Ты назвал только наемные професссии, ибо сам по жизни наемняк, да еще и оплачиваемый в рамках замкадона :))) Копишь на хазельку, чтобы "подрабатывать"?

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 4 ปีที่แล้ว

      @@imbotjamesbot894 базар вася, выдал как раз тебя. Сам же про свой ларёк с шаурмой на каком то подмосковном рынке втирал, а теперь что? Сразу в кусты?

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 4 ปีที่แล้ว +2

      @@boomzoomovich Опять стеломоем обдолбался? Фраза: "любой шаурмятник имеет денег больше тебя" указывает на твое место в пищевой цепочке, а не на состав моей собственности.

  • @УланКаныбеков-д4з
    @УланКаныбеков-д4з 4 ปีที่แล้ว +21

    Камаз это сила, но Вольво без передка еще сильнее

    • @ШамильСуздальский
      @ШамильСуздальский 4 ปีที่แล้ว +2

      Такую оценку могут дать только профи, которые ездили на этих и тех грузовиках и ошутили разницу своей шкурой. Ато не которые выкрикивают наслышеные мнения, или же не видели других грузовиков, кроме КамАЗа.

    • @jjo1563
      @jjo1563 4 ปีที่แล้ว +2

      Кол-во лошадей в вольво больше, так что делай вывод, ах да ещё КПП

    • @Дима-ф4ъ7ж
      @Дима-ф4ъ7ж 4 ปีที่แล้ว +4

      @@ШамильСуздальский работал на камазах и на вольвах эфэмках 6×6 дак вот ребята без переднего привода и блоков вольво идет не лучше камаза так же садится как и камаз передний привод и все межколески конечно выручают ну и грузоподьемность у вольвы была 25 тн у камаза 20 тн а вот силы то в ней конечно поболе в гору татарина в раз догоняет

    • @АнтонА-б9я
      @АнтонА-б9я 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jjo1563Вольво 400 и в Камазе 400, 9 передачь Вольво против 16 на Камазе, о чём речь вообще?

    • @jjo1563
      @jjo1563 4 ปีที่แล้ว +1

      @@АнтонА-б9я Меньше передач. А качество КПП? И да чем больше передач тем легче автомобилю так что вольво сама по себе лучше, а еще подвеска

  • @nazimalihanov3026
    @nazimalihanov3026 4 ปีที่แล้ว +40

    Вольво лучше но и от водителя тоже зависит, все в его руках😀

  • @ЮрийТихонов-в5ц
    @ЮрийТихонов-в5ц 3 ปีที่แล้ว +8

    Вольво не напрягаясь, не переключаясь, спокойно поднялась и без ведущего передка, кажется!

    • @Илья-ъ8ъ7и
      @Илья-ъ8ъ7и 3 ปีที่แล้ว

      Да, у него впереди балка. Видно по ступицам!

  • @MrMyxlamad
    @MrMyxlamad 3 หลายเดือนก่อน

    Все 3 блестяще справились с задачей.
    Однако, Вольво меньше скрипит, по впечатлениям более уверенно проехал (при чем 6*4 против 6*6), обеспечил максимальный комфорт водителю и уверен, что в разы удобнее и с комфортом выгрузит груз.

  • @константинсалагаев-о6ц
    @константинсалагаев-о6ц 3 ปีที่แล้ว +49

    Камазу было тяжело а Volvo спокойно заехало

    • @wakeeake1213
      @wakeeake1213 ปีที่แล้ว +1

      От водилы зависит, если б камаз правее взял спокойно заехал бы!!!

  • @ДиванныйЭксперт-м3щ
    @ДиванныйЭксперт-м3щ 4 ปีที่แล้ว +7

    Вольво пошла не по накатанной зашлифованной колеи,а по нетронотому снегу,плюс у неё поворот получился более плавный,вот и весь секрет.

    • @ЭрнестоЧегевара-е7ш
      @ЭрнестоЧегевара-е7ш 4 ปีที่แล้ว +2

      Точно

    • @santapiolov8630
      @santapiolov8630 4 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, вольво сразу пошла по большему радиусу, а камаз бы самоуверен что передок вытянет шел по меньшему радиусу, камаз на повороте начало нести прямо, потеря скорости и сцепления вот и весь сказ. А так не надо гнать на камаз в песке или грязи полный привод покажет кто царь.

    • @2013tatarstan
      @2013tatarstan 4 ปีที่แล้ว +1

      Сколько тут оправданий.

    • @ДиванныйЭксперт-м3щ
      @ДиванныйЭксперт-м3щ 4 ปีที่แล้ว

      @@2013tatarstan Оправданий чему❓Это констатация факта.

    • @ЭрнестоЧегевара-е7ш
      @ЭрнестоЧегевара-е7ш 4 ปีที่แล้ว

      @@2013tatarstan каждый кулик старается свое болото хвалить.

  • @ВладВладович-ы5г
    @ВладВладович-ы5г 4 ปีที่แล้ว +16

    Теперь у камаза надо шлифовать коленвал)))

    • @ceyhunahmedov581
      @ceyhunahmedov581 4 ปีที่แล้ว +4

      Докажи, или только лижбы что-то ляпнуть

  • @СергейБрылин-з9в
    @СергейБрылин-з9в 3 ปีที่แล้ว +65

    Одно можно точно с уверенностью сказать, вольво точно лучше камаза во всем !

    • @МагомедМагомедов-ф4м9е
      @МагомедМагомедов-ф4м9е 3 ปีที่แล้ว +3

      Нет ты ошибаешься КамАЗ луче вольвы

    • @AngelFreeFire10110
      @AngelFreeFire10110 3 ปีที่แล้ว

      @@МагомедМагомедов-ф4м9е видел как Татры и камазы поднимались в гору с грузом, КамАЗ вообще близко не стоял.

    • @МагомедМагомедов-ф4м9е
      @МагомедМагомедов-ф4м9е 3 ปีที่แล้ว

      @@AngelFreeFire10110 у камаза пониженый тоже есть если пониженый влючить татра не станет скамазом

    • @AngelFreeFire10110
      @AngelFreeFire10110 3 ปีที่แล้ว

      @@МагомедМагомедов-ф4м9е что на повышенной, что на пониженной ни один КамАЗ из десяти не смог заехать на горку, а Татры залетали будто они без груза, хотя груза было не меньше чем в камазах.

  • @ruskotochka1481
    @ruskotochka1481 3 ปีที่แล้ว

    Если есть что-то в голове и чувствуешь машину, то всё получится.
    Я зимой ночью в сильный снегопад спустился в карьер не туда короче заехал. На Вольво 8х4. Пришлось в самый низ спуститься, чтоб набрать хоть какую-то скорость, вот так задом выехал. Страшно было, ночь, сети нет чтоб мастеру позвонить, снег такой что мои следы заметает, гололёд, мороз -30 точно был))

  • @ШамильМамедов-и7ж
    @ШамильМамедов-и7ж 4 ปีที่แล้ว +53

    На самом деле главное это прокладка между рулём и сидением.

  • @dmitriyrozhkov3300
    @dmitriyrozhkov3300 3 ปีที่แล้ว +53

    Вольво походу воабще на холостых без напряга заехал.

    • @dok6424
      @dok6424 3 ปีที่แล้ว +1

      Да ей даже двиг. не надо запускать-едет в подъем.. А запустить, так можно в Турции всякие, по воздуху, летать.. Так ты хотел сказать. Не скромничай-хвали в полный рост))).

    • @ИгорьКоваленко-ц7т
      @ИгорьКоваленко-ц7т 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dok6424 Правильно ,гноби этого прихвостня госдеповского. Настоящим патриотам неприемлема всё буржуазное и тем более техника.😀😀😀

    • @dok6424
      @dok6424 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ИгорьКоваленко-ц7т Госдеповское?! Патриот?! Дядя, температуры нет? Али вам телевизор голову напек?

    • @ИгорьКоваленко-ц7т
      @ИгорьКоваленко-ц7т 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dok6424 А что так без улыбок и в позу ? Это вам голову не напекло? Значит вы в конце своей реплики в виде скобок,я догадался,что вы прикалываетесь. А я поставил смайлики смеха ,т.е. тоже прикалываюсь,у вас ума не хватило. Или амбиции мешают внимательности? Ладно не буду напрягать,на внимательность,а то ещё закипите?😉😀😀😀👌

    • @dok6424
      @dok6424 3 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьКоваленко-ц7т Смайлики он наставил, прикольщик.. Только спалился вначале со своей политикой головного мозга.

  • @КомпозитАгро
    @КомпозитАгро 3 ปีที่แล้ว +42

    Вольво однозначно, видно легко поднялся на гору.

  • @KAR-gl9lp
    @KAR-gl9lp 4 หลายเดือนก่อน

    Вы еще выложите сравнение Е223 и ваз 2109, а мы уж как нибудь постараемся определить какая все таки лучше!!!

  • @murathavcev9448
    @murathavcev9448 3 ปีที่แล้ว +5

    Цену сравни для начала, в кедах тоже удобнее чем в унтах но в мороз в них не походишь

  • @ОлегСеменов-ъ5ь
    @ОлегСеменов-ъ5ь 4 ปีที่แล้ว +8

    Понравилось то что на камазе у водителя есть опыт включил заднюю передачу не растерялся.

    • @ВадимАбдрахимов-в2о
      @ВадимАбдрахимов-в2о 4 ปีที่แล้ว +4

      На тормозах скатился видно же, ничего не включил

    • @АнтонА-б9я
      @АнтонА-б9я 4 ปีที่แล้ว +1

      Какой опыт? Его на вездеходе, шоссейник объехал по бездорожью...

    • @МикулФедоренко
      @МикулФедоренко 4 ปีที่แล้ว

      @@АнтонА-б9я где тут вездеход то???))) обычный шоссейник КамАЗ, первый то легко вообще поднялся

    • @АнтонА-б9я
      @АнтонА-б9я 4 ปีที่แล้ว

      @@МикулФедоренко 6х6 шоссейник??? Ну ну...

    • @МикулФедоренко
      @МикулФедоренко 4 ปีที่แล้ว +2

      @@АнтонА-б9я так шоссейник видно же два ската идет сзади низкий передний мост, сравни с армейским камазом 4310 будешь удивлен

  • @ТИГРТигр-в9э
    @ТИГРТигр-в9э 4 ปีที่แล้ว +9

    Камаз тоже 👍

  • @СергейЗазаров-д3й
    @СергейЗазаров-д3й 4 ปีที่แล้ว +13

    Я вот так скажу заехали все машины возможна разгончик невзял и всё . Это пол беды ну сьехал назад патом поднялься таким способом непровериш машину . Все машины по своему хороши. Так что всех с наступающим новым 2021годом . Успехов и здоровья .

    • @Contecs
      @Contecs 4 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо и тебя тоже с наступающим новым годом желаю здоровья счастья удачи тебе ))

    • @borodach_tv8228
      @borodach_tv8228 29 วันที่ผ่านมา

      Думаешь на данном участке разгончик играет роль?🤔

  • @waldemardris3475
    @waldemardris3475 2 หลายเดือนก่อน

    Первый наледь сделал, скользко стало. Бедные машины, какие нагрузки выдерживают. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

  • @vadzim7195
    @vadzim7195 3 ปีที่แล้ว

    Так для чистоты эксперимента и КАМАЗ нужен 2008г.в. , а не новый. Или от КАМАЗов таких годов уже ничего не остаётся?

  • @Россия.-которуюнепокажутнаперв

    Похоже за рулем обеих машин один и тот же водитель

  • @aleksandrfurs3672
    @aleksandrfurs3672 3 ปีที่แล้ว +7

    А в чем фишка? Машина это инструмент в руках человека.

  • @marat7135
    @marat7135 3 ปีที่แล้ว +10

    Вольво конечно. Не напрягаясь заехал🤷‍♂️

  • @vadimkozachenko7675
    @vadimkozachenko7675 3 ปีที่แล้ว

    Я работал в карьере в 2000 году на кразе. В такой подъём заезжал на первой пониженной без пробуксовки, покрытие примерно такое же. Дело опыта, правильно тут говорят, выбрать передачу, траекторию, а там вольво или КамАЗ роли не играет, хотя вольво мне нравится.

  • @лионидсторубель
    @лионидсторубель 3 ปีที่แล้ว +5

    ИНТЕРЕСНО, КТО ПЛАТИТ ЗА РЕКЛАМУ ТОТ И ВЫИГРАЕТ,СМОТРЕТЬ РАДИУС ЗАХОДА НА ПОДЬЕМ.

  • @ХасанАа
    @ХасанАа 4 ปีที่แล้ว +16

    Первый камаз в середине остановился и поднялся

  • @АсланТигиев-с8я
    @АсланТигиев-с8я 4 ปีที่แล้ว +6

    Вы чё камаз и в африке камаз это сила русская трудяга 😎😎👌💪💪💪

    • @ТИГРТигр-в9э
      @ТИГРТигр-в9э 4 ปีที่แล้ว +3

      Не русская а татарская трудяга

    • @АфоняКуровлёв
      @АфоняКуровлёв 4 ปีที่แล้ว

      @@ТИГРТигр-в9э бас кизина апипа син басмасин мин баси

    • @Perov_Vitaly
      @Perov_Vitaly 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ТИГРТигр-в9э где был разработан камаз? Правильно на заводе ЗИЛ

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Perov_Vitaly от того что разработано на зиле у этих камазов ничего не осталось.

    • @2013tatarstan
      @2013tatarstan 4 ปีที่แล้ว

      @@ТИГРТигр-в9э российская трудяга.

  • @spiritzol
    @spiritzol 3 ปีที่แล้ว +27

    От камаза там только буквы на решетке)

    • @soldiertav
      @soldiertav 3 ปีที่แล้ว +5

      А скоро очень скоро не будет даже и названия членоликий все для этого делает ибо комплектующие под санкцияи

    • @СергейОгнёв-в4т
      @СергейОгнёв-в4т 3 ปีที่แล้ว

      @@soldiertav у вас клоун что делает, какие машины?

  • @alexandrandreevich7632
    @alexandrandreevich7632 3 ปีที่แล้ว +2

    Я скажу так, все зависит от водителя. Был убежден собственными глазами, два водителя на одной и той же машине преодолевали одно и тоже препятствие, в одинаковых погодных условиях но в разное время. Проехать смог только один

    • @СергейОбухов-ь3ю
      @СергейОбухов-ь3ю 2 ปีที่แล้ว

      Многое зависит от резины. Хотя, конечно, этим ответом никого не удивлю.

  • @kazaktankazakbai4098
    @kazaktankazakbai4098 4 หลายเดือนก่อน

    Камаз на втором подходе на понижный поставиль?. Почему камаз 6×6, а волво 6×4 ?. Оба они же трех мостовые же.

  • @АзаматБажиков-б3щ
    @АзаматБажиков-б3щ 4 ปีที่แล้ว +4

    Камазу вегда далеко до Вольва, камаз как был 10 тоник, сделали это спора нет, простой, без турбины, не когда не оставит в дороге, неужели, нельзя, дальше сделать лучше, нет надо через одно, сделать электронную педаль, автономку, каждый год делаю, ну неужели нельзя переделать, нет, одно и то же, у нас прогресс, да вы лучше делайте старое но надёжное, и кабину делать можно же, чуть удобнее, нет на рессоры надо ставить,у вас там что неужели нельзя делать лучше.

  • @СергейНедосеков-й5р
    @СергейНедосеков-й5р 4 ปีที่แล้ว +32

    Есть добрая,старая поговорка,дело было не в бобине...Любая техника в умелых творит чудеса.

  • @АфуНатсотрокшаб
    @АфуНатсотрокшаб 3 ปีที่แล้ว +7

    Вольво конечно👍👍👍👍👍и груз по больше

  • @abuadam2
    @abuadam2 3 ปีที่แล้ว

    Мне показалось что на Вольво или резина мощнее или цепи надеты.

  • @ljubomirljubomir8337
    @ljubomirljubomir8337 หลายเดือนก่อน

    Ovde je bitno iskustvo i znanje vozaca a oba kamiona su odlicna!!!

  • @ДмитрийТихонов-ъ6и
    @ДмитрийТихонов-ъ6и 4 ปีที่แล้ว +6

    За то нашу технику можно делать в дороге и запчасти дешевле.плюс электроники нет чем у иномарок.кто согласен пишите жду

    • @АфоняКуровлёв
      @АфоняКуровлёв 4 ปีที่แล้ว +1

      Ясогласен стобой.камаз порвет даже На ДАКАРЕ привет от камазиста.Узбекистан

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 4 ปีที่แล้ว +4

      Ты просто тупой, волво и скания можно сделать везде, даже на Луне, но если ты тупой - то только камаз :))) А сейчас камазы дрючат за ошибки АБС только в цвет :))) Про запчасти даже не начинай, ты ни одну волво или скания через мульт не провел и никуя не знаешь.

    • @ДмитрийТихонов-ъ6и
      @ДмитрийТихонов-ъ6и 4 ปีที่แล้ว +1

      Вася Петров ты грубоватый

    • @ДмитрийТихонов-ъ6и
      @ДмитрийТихонов-ъ6и 4 ปีที่แล้ว +1

      Фарход ты молодец.ты дагестанец?

    • @АфоняКуровлёв
      @АфоняКуровлёв 4 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийТихонов-ъ6и нет дорогой я Узбек Мусильманин Алхамдулиллах как Дагистанец

  • @Конан-р8г
    @Конан-р8г ปีที่แล้ว

    Вульва тоже неплохо проехала. С 1го раза взяла подъём.