Поделюсь своим опытом по использованию бытовых (домашних) автоматов в машине . 11 лет назад появилась первая машина . Надо ставить музыку , поставил . Так как работаю электриком , а поставил я автоматы ведь при коротком замыкании они в любом случае отработают . Но сталкнулся с такой проблемой это кочки . Попадая на кочку автомат выключался . Потом путем эксперемента берешь автоматы в разные руки и ударяешь друг об друга и путем не выключений вибираешь из 10 штук самого выносливого . Благо был выбор . Так что учтите этот момент . По току будут держать , по вибрации нет .
Около 5 лет назад интересовался у наших электриков по поводу автоматов. Надо мной смеялись, но все таки поставил, надо мной начали смеяться автозвуковики...
Смотрю ваш канал давно. Много нового и интересного узнал. Просьба к вам будет. Сделайте видео с ПОШАГОВОЙ И ПРАВИЛЬНОЙ установкой литий титаната. Если будет возможность отдельным файлом приложить схему установки, вообще будет идеально.
"понятно что никто с собой топор не возит" (с) ...ну не знаю, у меня в водительской двери всегда походный топорик лежит, очень универсальная штука, не раз уже помогал в поездках по околопересеченной местности за городом. Да и в городе зимой замёрзший в лёд "бруствер" вдоль парковки после грейдера разбить топором намного легче, чем лёгкой лопаткой для снега. А вот как раз как рубить топором кабель от аккума в подкапотном пространстве мне не совсем понятно 😅
Мне на девятке было сподручно. Единственное, АКБ тоже немного пострадал, по корпусу резанул один раз. Ничего эпоксидной смолой протянул и ничего уже 3 года после того случая работает
@@Tresch600 у меня что + что - с аккума сразу вниз уходят между его корпусом и окружающими компонентами типа блока предохранителей, корпуса воздушного фильтра и т.д. - рубить получится разве что сами клеммы )))
В некоторых авто кислотник ставится даже в салон. В кислотных акб есть специальные вентиляционные отверстия по бокам обычно. Туда надеваются трубочки по типу омываечных и через тройник выводятся на улицу.
Я силовые беру обычные кабели заматываю лавсановой изолентой (которой жгуты в салоне с завода мотают) и сверху терминатором, потом в гофру цельную не разрезную, через резинку в салон прям с гофрой протаскиваю до потребителя не разрывая. Может по деньгам не оч бюджет, но если загорится куда больше потеряешь.
Здравствуйте! Пожалуйста дайте совет! Саб. Мачете мл102. Моноблок сват 1.500 стоит в седане в з.я. 32л. Валит , только когда не громко (магнитола пионер), может купить моноблок который может в 1 ом выдать ват 400-600? Или нужен короб ф.и. ?? , я люблю точный,чёткий бас, слушаю в основном рок.
Отличный ролик. В системе вводной (+) кабель из от аккума в багажник 75мм.кв., клеммы болтовое соединение на предохранитель ANL, далее в багажнике от дистрибьютора кабели: - 25мм.кв. с предом мини ANL 50A на процеусь у которого преды 30А*2 - 35мм.кв с предом 80А на моноблок у которого преды 30А*3 Вопрос: "какого номинала установить ANL предохранитель на вводной (+) кабель 75мм.кв. у аккумулятора при общей сумме предохранителей на потребителях в 150А??? Пред на 150А или на 130А? Может на 120А? Подскажите какой номинал преда лучше использовать в данной ситуации?
Расскажу историю, купили другу 20 лет назад москвич 408, решили магнитолу подключить. Не знаю как но почему то плюсовой провод на магнитолу лежал под ковриком пассажира. И вот в какой день едем толпой и как повалил белый дым из под коврика, вот мы переругались и из тачки выбегать. Коврик откинули, оказалось замкнул на кузов.
8:05 почему не кто не возит. Я вожу🤣. Маленький СССР топорик, у него лезвие даже 5 см наверное нет. Но когда замкнул у меня блок предохранителей и я не мог заглушить машину. При этом видя вольтаж 9в на бортавике. Просто взял и рубанул плюс на АКБ. Двух ударов хватило чтоб кг 50 перерубить. Генератор стандартный у меня, по этому она тут же заглохла.
Здравствуйте! Ребята подскажите пожалуйста! Подключил магнитолу колонки через усилитель добавляю громкость стрелка тахометра начинает дёргаться под музыку что может быть? Плюс и минус магнитолы на АКБ
Если магнитола в штатный разьем подключена, то у нее и + и - идут через распределительную коробку и через массу. Если во время хода динамиков стрелка тахометра поднимается, значит в этот момент сильно вырастает нагрузка в сети, и на генераторе вырастает сопротивление, вращать его тяжелее, и двигатель поднимает обороты, что бы нигде ничего не просело, и он сам не заглох. Если стрелка слегка дергается, то, по идее, ничего страшного. А если подскакивает оборотов на 200-300, то значит генератору тяжеловато, и нужно ставить генератор помощнее, иначе может от таких скачков генератор накрыться, или ремень быстрее стереться. Так же может что то в проводке быть, и влиять на сигнал с датчика оборотов двигателя, если он напрямую в приборку идет, а не по кан-шине, например наводки от силового кабеля, в таком случае нужно разнести эти кабеля подальше друг от друга, и экранировать кабель датчика оборотов.
Сегодня на солярис себе поставил dl-audio griphon pro 165, всего за 3к урвал на озоне. Играют прямо на пару голов выше штатных, звезд с Неда конечно не хватают, но за свои деньги вариант отличный. Сразу отмечу, клеил до этого вибру базово, что бы отверстия все закрыть, + поролон на картах. Без вибры базовой, вообще нет смысла менять штатные динамики. Стоят конденсаторы перед динамиками, режут на 150гц звук, тк есть саб. Подключал все в штатную проводку, от штатной магнитолы, никаких проводов дополнительно не тянул. И в таком исполнении играют прям хорошо, громко, даже громче, чем штатные, на высокой громкости никаких искажений и хрипов не прибавляется, середина довольно чистая. Если есть твиттера, и хочется бассов побольше, то лучше взять мидбассовую версию, иначе верхов не будет. Если бюджет сильно больше 5к, то лучше брать что-то покруче, в том же размере, только смотрите на сопротивление и чувствительность динамика. Если сопротивление будет больше, или чувствительность ниже, то играть будет тихо, магнитола не потянет. Если сопротивление ниже, то есть риск спалить динамики. А если сопротивление такое же, а чувствительность выше, то будет все ок, и играть будет погромче. Но опять же, поклейте сначала базово вибру простую, и поролон на карту, и даже штатка заиграет лучше, и возможно вам этого будет достаточно.
В ролике же все объяснили, все предохранители расчитываются исключительно относительно материала и сечения кабеля, в интернете таблички есть. В самих устройствах всегда есть собственные предохранители нужного номинала, которые и не позволят сгореть усилителю. Кабель питания подбирается по силе тока выше, чем нужно устройству, и предохранитель ставится по характеристиками кабеля, точнее немного ниже. Но если очень переживаете за свое устройство, то ставьте на кабель питания предохранитель того же номинала, что и на самом устройстве.
Не совсем понял про тонкие провода, вот наростил я штатный провод на динамик 0.75 м, и дальше разводку на кроссовер сделал, откуда там взяться преду, мне при замене штатных колонок 4 преда нужно, по 1 в дверь? 🤔
@@McNaemnik я по лайту, простая голова и никакого усилка, просто за 10 лет штатным динамикам поплохело хрипеть начали, вот и спереди компонентку сделал, и чуть чуть пайки было
@@fatcatgames983 у знакомого было такое что поставил новые дины. Они не играли, точнее очень тихо. Карту дверную снимаешь орет. Оказалось что место было Мали и при установки карты там как то коротило. Вот мафон и уходил в защиту
Если динамики с невысоким сопротивлением и высокой чувствительностью, то можно и без доп усилителя, и даже по штатной проводке. Только подключайте динамики по колодке, а не напрямую в RCA, тк на рца как раз таки не усиленный сигнал идет.
Сделайте подборку бюджетных или не бюджетных головных андроид устройств с нормальными настройками звука, если есть такие и мощные, чтобы можно было без усилителя нормально послушать, что-то вроде ауры веном 2 дина
Зачем бытовые автоматы? Для функции "выключить" есть другие устройства, называются как ни странно "рубильники"=) И так же выпускаются в корпусе под din рейку.
По музыке не шарю совсем , немного чуть по чуть-чуть от людей\друзей узнавал и ставил с друзьями. Спереди стоит одна пара 16 Сильвестров. Сзади 20 киксы. В багажнике усилитель на динамики - кикс рх 4.120 Саб 10 и на нем усилок 4.100 Замерял мультиметров потребление: без музыки (магнитола выключена 13.90-95) с включенной музыкой + саб + 40 громкости 13:80-75) Говорят что потребление нормальное , просады незначительные, все проводил ,подключал аккуратно , хомутами соединил ничего не болтается. Стоит ли ставить предохранитель ? И где его именно ставить , на какую клемму ?
А как вы потребление замеряли, на самом аккумуляторе? 13-14В выдает сам генератор (12в потребление всей сети + 1-2В что бы аккум не садился) Если хотите померить реальное потребление, то измеряйте при заглушенном двигателе, и замеряйте амперы за промежуток времени. По поводу предохранителей: Схема следующая: Смотрим какие предохранители стоят на самих усилителях, или максимальный ток в характеристиках, и под него выбираете кабель с запасом по силе тока, к нему ставите предохранитель соответсвующий кабелю по силе тока, и потом уже к дистрибютору, потом суммируете максимальную силу тока всех кабелей, подключенных к дистрибютору, берете кабель с запасом относительно этого значения, и ведете его к аккумулятору, и уже там, на расстоянии не более 15см от клеммы ставите предохранитель такого же номинала, как максимальная сила тока для кабеля, можно чуть меньше. Минусовой же провод идет либо через кузов(массу), либо напрямую к минусовой клемме, на него не нужно вешать предохранители. Если повесить предохранитель на «минус», то в случае скачка напряжения, у вас сначала сгорят усилители, и только потом предохранитель, тк ток от аккумулятора идет постоянный
@@ВасилийВасильев-к1э спасибо. Прошло уже много времени - полет нормальный, ничего не сгорело и не было никаких проблем. Сильно не наваливаю громкости (до 28макс и то уже как-то громко для меня)
Вопрос с безопасностью у меня на первом месте , вот акум в багажнике меня очень тревожит . Кислоту нельзя , пары и т.д , титаната мало мне , приобрел железофосфат , прям просится вместо запаски , можно ли эксплуатировать его в горизонтальном положении или все же не желательно ?
@@АнтонПобережный-л5б повседнев , на Кавказе , ночью температура зимой и до -20 доходит , летом до +45 . Поэтому думал теплошумоизоляцией проклеить багажник , сделать короб из нормальной фанеры , чтоб ни зимой ни летом не было проблем из за температур . Ни один акум ведь не любит морозов .
Здравствуйте, у меня стоит два уся. Проведен один силовой КГ16, проходит через дистрибьютер на 1 усь 16кг, на 2 усь провод проложил тоньше. Пред на 80А Это правильно или нет?
У меня питнашка прокинута до усилителя. Посмотрел в интернете типо 80а пойдет предохранитель. Пришел в магазин, объяснил всю систему и мне посоветовали поставить на 60а. Поскольку усилок не большой по мощности ну и провод не шибко толстый. По этому тут трудно сказать пойдет тебе такой предохранитель или нет. Ты же не написал какая потребляемая мощность у тебя каждого усилителя
Недавно: Начала заикаться магнитола. Секунд через 10 салон наполняется дымом. На трассе. Глушу машину, останавливаюсь, бегу к багажнику за огнетушителем. По итогу - выгорел минусовой провод к магнитоле. В передней правой двери отвалился провод от клеммы динамика и попал на кузов. Динамик подключен к Machete M154, тот в свою очередь к Aura AMH-78DSP. Без последствий. Магнитола жива, усь жив...
Змейка с перетиранием не справляется больше пары дней!)) а сам кабель в пвх изоляции, отлично пилит железо кузова, а сам успевает потерять лишь цветной слой!)))
на классике как делали на от*бись, прокидывать провод на прямую от стартера на аккумалятор!!!! у товарища чуть машина не сгорела, клема отгорела, как ножом срезали, а это 55 Ач
Когда под капотом уже проводка горит, то модуль радиоуправления раньше сгорит и обесточится. А если как способ просто обесточивать машину, типа для длительной стоянки или ремонта, то вариант интересный, правда тут сразу вопрос появляется, от чего же сам модуль радиоуправления тогда питается?
@@baton05 полиэтилен мне никогда не нравился, ещё с ламповых телевизоров, невозможно припаять. я говорил про гибкие провода, в росии такое не делают, они есть только китайские для автозвука, другие к нам не попадают, хотя и эти хрен купить локально. в росии вообще проблема с проводами, кроме обычной проводки от 0.25 сечения, ничего другое не купить. хотя ещё есть фуфло тушное с тонкой изоляцией и заниженым сечением, оно годится для низковольтных приборов, но не в багажник. и тоже сечение там для люстры
Поделюсь своим опытом по использованию бытовых (домашних) автоматов в машине . 11 лет назад появилась первая машина . Надо ставить музыку , поставил . Так как работаю электриком , а поставил я автоматы ведь при коротком замыкании они в любом случае отработают . Но сталкнулся с такой проблемой это кочки . Попадая на кочку автомат выключался . Потом путем эксперемента берешь автоматы в разные руки и ударяешь друг об друга и путем не выключений вибираешь из 10 штук самого выносливого . Благо был выбор . Так что учтите этот момент . По току будут держать , по вибрации нет .
Около 5 лет назад интересовался у наших электриков по поводу автоматов. Надо мной смеялись, но все таки поставил, надо мной начали смеяться автозвуковики...
@@feudorArt да пусть смеются , самое главное защита стоит .
@@feudorArt
У обычных автоматов (типа ВА47-29 ИЕК), в паспортах прописана возможность работы в цепях постоянного тока до 60В...
@@feudorArtпотом будешь наваливать возле их сгоревшего корыта 😂
очень хочется глянуть на автомат под постоянку на 300 ампер 🤣🤣🤣🤣
Цапааны, сделайте пару сочных подборок с бюджетом до 30к, 50к 70к без головы. Давно не было..)
Комент в топ
опять напихают китай
Смотрю ваш канал давно. Много нового и интересного узнал.
Просьба к вам будет. Сделайте видео с ПОШАГОВОЙ И ПРАВИЛЬНОЙ установкой литий титаната. Если будет возможность отдельным файлом приложить схему установки, вообще будет идеально.
Прикручивайте усилители и короба. Неприятно получить по затылку железякой или 100кг коробом
У меня в 2108 при торможении короб сложил спинку и улител на переднее пассажирское вырвав провода из усилителя
Илюх, идея для теста: Два кабеля, один в змее, другой без нее, приблуда которая будет перетерать кабель и смотреть как будет защищать или нет змейка.
"понятно что никто с собой топор не возит" (с)
...ну не знаю, у меня в водительской двери всегда походный топорик лежит, очень универсальная штука, не раз уже помогал в поездках по околопересеченной местности за городом. Да и в городе зимой замёрзший в лёд "бруствер" вдоль парковки после грейдера разбить топором намного легче, чем лёгкой лопаткой для снега.
А вот как раз как рубить топором кабель от аккума в подкапотном пространстве мне не совсем понятно 😅
Мне на девятке было сподручно. Единственное, АКБ тоже немного пострадал, по корпусу резанул один раз. Ничего эпоксидной смолой протянул и ничего уже 3 года после того случая работает
@@Tresch600 у меня что + что - с аккума сразу вниз уходят между его корпусом и окружающими компонентами типа блока предохранителей, корпуса воздушного фильтра и т.д. - рубить получится разве что сами клеммы )))
@@viktorbova2109 вот я возле клеммы и рубил. Я вроде в этом комментарии писал что задел АКБ.
Ребята молодцы. Каждый раз интересное видео. Всё по делу.
В некоторых авто кислотник ставится даже в салон. В кислотных акб есть специальные вентиляционные отверстия по бокам обычно. Туда надеваются трубочки по типу омываечных и через тройник выводятся на улицу.
Во всех буханках.
Полезное видео👍
Я силовые беру обычные кабели заматываю лавсановой изолентой (которой жгуты в салоне с завода мотают) и сверху терминатором, потом в гофру цельную не разрезную, через резинку в салон прям с гофрой протаскиваю до потребителя не разрывая. Может по деньгам не оч бюджет, но если загорится куда больше потеряешь.
Лайк поставил, комментарий оставил! Отличное видео! Хороший канал!
Спасибо 👍, всё замечательно и берегите себя ❤
По 9 пункту вопрос конечно сильно под сомнением, в моем городе такие "мастера", что просто слов нет))
В вашем магазине продали 250А предохранитель на 50мм2 кабель
Здравствуйте! Пожалуйста дайте совет! Саб. Мачете мл102. Моноблок сват 1.500 стоит в седане в з.я. 32л. Валит , только когда не громко (магнитола пионер), может купить моноблок который может в 1 ом выдать ват 400-600? Или нужен короб ф.и. ?? , я люблю точный,чёткий бас, слушаю в основном рок.
Можете подсказать что брать?
70кг или 50кг?
Отличный ролик.
В системе вводной (+) кабель из от аккума в багажник 75мм.кв., клеммы болтовое соединение на предохранитель ANL, далее в багажнике от дистрибьютора кабели: - 25мм.кв. с предом мини ANL 50A на процеусь у которого преды 30А*2
- 35мм.кв с предом 80А на моноблок у которого преды 30А*3
Вопрос: "какого номинала установить ANL предохранитель на вводной (+) кабель 75мм.кв. у аккумулятора при общей сумме предохранителей на потребителях в 150А??? Пред на 150А или на 130А? Может на 120А? Подскажите какой номинал преда лучше использовать в данной ситуации?
По коробке предов люблю газевские на 2, 4, вроде и на 6 АНЛов есть. Никакого прозрачного пластика, только исконно истинные автомобильные запчасти.
Газевские? От завода Газ для авто?
@@maksimbobylev7707Да. С газели, с хантера.
@@maksimbobylev7707 БПР-4, БПР-2м
@@maksimbobylev7707При этом у него внутри перемычка есть, можно сразу и как дистрибьютор использовать.
4:40 то, что ты показал на фото, это последствия тряски проводов в гофре, между прочим. Постоянно сталкиваюсь с подобной проблемой на автомобилях.
Здравствуйте ! Посоветуйте усилок для DS 69voice и JBL STAGE3 9637F
Комментарий в поддержку канала.
Расскажу историю, купили другу 20 лет назад москвич 408, решили магнитолу подключить. Не знаю как но почему то плюсовой провод на магнитолу лежал под ковриком пассажира. И вот в какой день едем толпой и как повалил белый дым из под коврика, вот мы переругались и из тачки выбегать. Коврик откинули, оказалось замкнул на кузов.
Весело было))) и как отключили?
@@minimaltechno9194 с корнями выдрали к херам
Еба так же плюсовой силовой кабель под ковром лежит
👍👍👍🔥🔥🔥 Отличное видео, полезное!!!
Только сел похавать, а тут мой любимый бородатый Сенсей)))
8:05 почему не кто не возит. Я вожу🤣. Маленький СССР топорик, у него лезвие даже 5 см наверное нет. Но когда замкнул у меня блок предохранителей и я не мог заглушить машину. При этом видя вольтаж 9в на бортавике. Просто взял и рубанул плюс на АКБ. Двух ударов хватило чтоб кг 50 перерубить. Генератор стандартный у меня, по этому она тут же заглохла.
Здравствуйте! Ребята подскажите пожалуйста! Подключил магнитолу колонки через усилитель добавляю громкость стрелка тахометра начинает дёргаться под музыку что может быть? Плюс и минус магнитолы на АКБ
Если магнитола в штатный разьем подключена, то у нее и + и - идут через распределительную коробку и через массу.
Если во время хода динамиков стрелка тахометра поднимается, значит в этот момент сильно вырастает нагрузка в сети, и на генераторе вырастает сопротивление, вращать его тяжелее, и двигатель поднимает обороты, что бы нигде ничего не просело, и он сам не заглох. Если стрелка слегка дергается, то, по идее, ничего страшного. А если подскакивает оборотов на 200-300, то значит генератору тяжеловато, и нужно ставить генератор помощнее, иначе может от таких скачков генератор накрыться, или ремень быстрее стереться.
Так же может что то в проводке быть, и влиять на сигнал с датчика оборотов двигателя, если он напрямую в приборку идет, а не по кан-шине, например наводки от силового кабеля, в таком случае нужно разнести эти кабеля подальше друг от друга, и экранировать кабель датчика оборотов.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня KIA RIO X, комплектация PREMIUM. Какие динамики поставить, чтобы улучшить звук от штатной головы?
Сегодня на солярис себе поставил dl-audio griphon pro 165, всего за 3к урвал на озоне.
Играют прямо на пару голов выше штатных, звезд с Неда конечно не хватают, но за свои деньги вариант отличный.
Сразу отмечу, клеил до этого вибру базово, что бы отверстия все закрыть, + поролон на картах. Без вибры базовой, вообще нет смысла менять штатные динамики. Стоят конденсаторы перед динамиками, режут на 150гц звук, тк есть саб. Подключал все в штатную проводку, от штатной магнитолы, никаких проводов дополнительно не тянул.
И в таком исполнении играют прям хорошо, громко, даже громче, чем штатные, на высокой громкости никаких искажений и хрипов не прибавляется, середина довольно чистая.
Если есть твиттера, и хочется бассов побольше, то лучше взять мидбассовую версию, иначе верхов не будет.
Если бюджет сильно больше 5к, то лучше брать что-то покруче, в том же размере, только смотрите на сопротивление и чувствительность динамика.
Если сопротивление будет больше, или чувствительность ниже, то играть будет тихо, магнитола не потянет. Если сопротивление ниже, то есть риск спалить динамики. А если сопротивление такое же, а чувствительность выше, то будет все ок, и играть будет погромче.
Но опять же, поклейте сначала базово вибру простую, и поролон на карту, и даже штатка заиграет лучше, и возможно вам этого будет достаточно.
Впервые вижу видео по такому поводу.
Повод же очень важный и нужный, хотя в самом деле многие о таких вещах даже не думают.
Здравствуйте, а у вас акустики Blam нету?
КГ 35, мачета супер спорт, альфард 2000.1д, сколько ампер нужен предохранитель? 100 или всетаки поменьше:
В ролике же все объяснили, все предохранители расчитываются исключительно относительно материала и сечения кабеля, в интернете таблички есть.
В самих устройствах всегда есть собственные предохранители нужного номинала, которые и не позволят сгореть усилителю. Кабель питания подбирается по силе тока выше, чем нужно устройству, и предохранитель ставится по характеристиками кабеля, точнее немного ниже. Но если очень переживаете за свое устройство, то ставьте на кабель питания предохранитель того же номинала, что и на самом устройстве.
Не совсем понял про тонкие провода, вот наростил я штатный провод на динамик 0.75 м, и дальше разводку на кроссовер сделал, откуда там взяться преду, мне при замене штатных колонок 4 преда нужно, по 1 в дверь? 🤔
Речь не про акустические провода, а про силовые
На акустические провода не нужны преды, только на силовые
Если у тебя акустические провода где то и коротнут то либо усилитель либо само головное устройство уйдут в защиту и не дадут кз
@@McNaemnik я по лайту, простая голова и никакого усилка, просто за 10 лет штатным динамикам поплохело хрипеть начали, вот и спереди компонентку сделал, и чуть чуть пайки было
@@fatcatgames983 у знакомого было такое что поставил новые дины. Они не играли, точнее очень тихо. Карту дверную снимаешь орет. Оказалось что место было Мали и при установки карты там как то коротило. Вот мафон и уходил в защиту
Здравствуйте .Подскажите пожалуйста ,ГУ аура 76(2023год выпуска) она с усилителем? Если да ,то, есть ли смысл использовать его без доп усилителя.
Должен быть, но очень слабый, лучше купить усь
Если динамики с невысоким сопротивлением и высокой чувствительностью, то можно и без доп усилителя, и даже по штатной проводке.
Только подключайте динамики по колодке, а не напрямую в RCA, тк на рца как раз таки не усиленный сигнал идет.
Лайк перед просмотром✌👍
Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала
Сделайте подборку бюджетных или не бюджетных головных андроид устройств с нормальными настройками звука, если есть такие и мощные, чтобы можно было без усилителя нормально послушать, что-то вроде ауры веном 2 дина
Илья что с тэслой 350?
Зачем бытовые автоматы? Для функции "выключить" есть другие устройства, называются как ни странно "рубильники"=) И так же выпускаются в корпусе под din рейку.
По музыке не шарю совсем , немного чуть по чуть-чуть от людей\друзей узнавал и ставил с друзьями.
Спереди стоит одна пара 16 Сильвестров.
Сзади 20 киксы.
В багажнике усилитель на динамики - кикс рх 4.120
Саб 10 и на нем усилок 4.100
Замерял мультиметров потребление: без музыки (магнитола выключена 13.90-95) с включенной музыкой + саб + 40 громкости 13:80-75)
Говорят что потребление нормальное , просады незначительные, все проводил ,подключал аккуратно , хомутами соединил ничего не болтается.
Стоит ли ставить предохранитель ? И где его именно ставить , на какую клемму ?
обязательно
А как вы потребление замеряли, на самом аккумуляторе? 13-14В выдает сам генератор (12в потребление всей сети + 1-2В что бы аккум не садился)
Если хотите померить реальное потребление, то измеряйте при заглушенном двигателе, и замеряйте амперы за промежуток времени.
По поводу предохранителей:
Схема следующая:
Смотрим какие предохранители стоят на самих усилителях, или максимальный ток в характеристиках, и под него выбираете кабель с запасом по силе тока, к нему ставите предохранитель соответсвующий кабелю по силе тока, и потом уже к дистрибютору, потом суммируете максимальную силу тока всех кабелей, подключенных к дистрибютору, берете кабель с запасом относительно этого значения, и ведете его к аккумулятору, и уже там, на расстоянии не более 15см от клеммы ставите предохранитель такого же номинала, как максимальная сила тока для кабеля, можно чуть меньше.
Минусовой же провод идет либо через кузов(массу), либо напрямую к минусовой клемме, на него не нужно вешать предохранители.
Если повесить предохранитель на «минус», то в случае скачка напряжения, у вас сначала сгорят усилители, и только потом предохранитель, тк ток от аккумулятора идет постоянный
@@ВасилийВасильев-к1э спасибо. Прошло уже много времени - полет нормальный, ничего не сгорело и не было никаких проблем. Сильно не наваливаю громкости (до 28макс и то уже как-то громко для меня)
Вопрос с безопасностью у меня на первом месте , вот акум в багажнике меня очень тревожит . Кислоту нельзя , пары и т.д , титаната мало мне , приобрел железофосфат , прям просится вместо запаски , можно ли эксплуатировать его в горизонтальном положении или все же не желательно ?
Можно)
А вы в каком регионе находитесь?
Разве они не боятся холодов?
Или вы не в повседнев, а от случая к случаю?
@@АнтонПобережный-л5б повседнев , на Кавказе , ночью температура зимой и до -20 доходит , летом до +45 . Поэтому думал теплошумоизоляцией проклеить багажник , сделать короб из нормальной фанеры , чтоб ни зимой ни летом не было проблем из за температур . Ни один акум ведь не любит морозов .
Лучше больше секций титаната
@@Bmwist52 во сколько раз дороже обойдется питание если ставить титанат ? В 3 , в 5 раз дороже ? А ведь он тоже не любит морозов . Разве это выход ?
Здравствуйте, у меня стоит два уся. Проведен один силовой КГ16, проходит через дистрибьютер на 1 усь 16кг, на 2 усь провод проложил тоньше. Пред на 80А
Это правильно или нет?
У меня питнашка прокинута до усилителя. Посмотрел в интернете типо 80а пойдет предохранитель. Пришел в магазин, объяснил всю систему и мне посоветовали поставить на 60а. Поскольку усилок не большой по мощности ну и провод не шибко толстый. По этому тут трудно сказать пойдет тебе такой предохранитель или нет. Ты же не написал какая потребляемая мощность у тебя каждого усилителя
Воо, такая борода к лицу. В прошлом видео очень заросший.
Заранее благодарю вас за ответ!
Приветствую,подскажите пожалуйста
Есть активный саб эдже 900ват,что если ему сделать другой короб будет ли лучше?
Делайте ЧВР не пожалеете.
@@-VANO- ну будет лучше,по сравнению с родным коробом?
@@ДимаИзукин будет лучше однозначно!
Но надо узнать частоту собственного резонанса динамика и на неё настроить.
@@-VANO- а если короб будет чуть больше по объему?
@@-VANO- просто как бы саб играет не плохо,но думаю может еще лучше
Aura 78 загорелась по трассе спустя два месяца после покупки, вонь дым, просто так на ровном месте
Красавчик!
Недавно: Начала заикаться магнитола. Секунд через 10 салон наполняется дымом. На трассе. Глушу машину, останавливаюсь, бегу к багажнику за огнетушителем. По итогу - выгорел минусовой провод к магнитоле. В передней правой двери отвалился провод от клеммы динамика и попал на кузов. Динамик подключен к Machete M154, тот в свою очередь к Aura AMH-78DSP. Без последствий. Магнитола жива, усь жив...
Ну эти правила для самых упоротых, единственное многие забывают осмотр проводить, но это лечится предохранителем. Так и катаются
предохранитель по диаметру провода необходимо подбирать
Размыкатель массы от грузовика😂
Они до 150А максимум и то кратковременно. В основном 40-50А
Все правильно сказал, думаю кто ставит авто звук, себе мощный если саб от 500вт, то имеет смысл ставить кнопку массы, как на газели...
Всегда одну колему затягиваю на половину, случай чего успеть просто выдернуть
Змейка с перетиранием не справляется больше пары дней!)) а сам кабель в пвх изоляции, отлично пилит железо кузова, а сам успевает потерять лишь цветной слой!)))
на классике как делали на от*бись, прокидывать провод на прямую от стартера на аккумалятор!!!! у товарища чуть машина не сгорела, клема отгорела, как ножом срезали, а это 55 Ач
К сожалению, иногда лучше слелать самому, чем переплатить " профессионалам"
Łapka w górę 😊 pozdrawiam Adrek
Перестал быть похожим на вахабита молодец
А как же БМВ и Мерсы у которых акумуляторы кислотные стоят в багажнике или даже под задним сидением? Инженеры нарушили ТБ?
Там агм
@@Kaifarik526 Ха-ха-ха
Вот кстати про кабелерез +! Вожу с собой и на расстоянии вытянутой руки,ибо 50кв это не шутки.
Пацаны ваще ребята
3:56Но не как инженеры автоваза
👍👍👍
Зачем короб внутри обклеивают паролоном?!
добавляется объем короба
Искусственно добавляется обьем, но минус, что звук стает глухим...
Есть отключаемая масса с радиоуправлением
Когда под капотом уже проводка горит, то модуль радиоуправления раньше сгорит и обесточится.
А если как способ просто обесточивать машину, типа для длительной стоянки или ремонта, то вариант интересный, правда тут сразу вопрос появляется, от чего же сам модуль радиоуправления тогда питается?
The best of the best
Топим за безопасность!
Блин, клемму с аккумулятора не проще сдëрнуть, чем кабель резать?
Первая и главная ошибка это покупка автозвука
🖐👍
Гы гы я топор вожу)))
Мой 500 лайк
Блин, аварии так то не только в лоб бывают
ОБЖ по автозвуку
Я топор вожу))
Очередная афера да еще и с подсветкой.
а ведь алюминевые провода это ещё и безопасность, ну пыхнул и всё.
а медный ещё раскалёный будет и гореть
СИП с сшитым полиэтиленом?
Наиболее доступное решение.
Горит замечательно, капает и пламя распространяет...
@@baton05 полиэтилен мне никогда не нравился, ещё с ламповых телевизоров, невозможно припаять.
я говорил про гибкие провода, в росии такое не делают, они есть только китайские для автозвука, другие к нам не попадают, хотя и эти хрен купить локально.
в росии вообще проблема с проводами, кроме обычной проводки от 0.25 сечения, ничего другое не купить.
хотя ещё есть фуфло тушное с тонкой изоляцией и заниженым сечением, оно годится для низковольтных приборов, но не в багажник.
и тоже сечение там для люстры
У меня на копьё высоковольтные капотом перебило, искры пошли на топливный и вспыхнуло как при языческих жертвоприношениях подкапотка вся😂