SECRETS of the Warsaw Metro (ENG) - WARSZAWISTA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
- Majority of everyday commuters use the Warsaw Metro without paying too much attention. In this video I am trying to show that it's worth to dig a bit deeper. About 12 meters deeper.
Majority of statistical data comes from the annual report of the Warsaw Metro from 2018 (no data available for 2019 when the video was released).
I want to express my utmost gratitude to my fabulous cameramen: Mateusz and Niki.
fajny odcinek. gestykulacja jest dość męcząca i odwracająca uwagę od treści.
Bezsprzecznie :~
Co? Gdyby nie Twój komentarz to bym nawet nie zwrócił uwagi na gestykulację. To jest przecież naturalne. Dużo dziwniej by wyglądało jakby stał, mówił i się nie ruszał.
@@lostek815 przecież widać że ta gestykulacja jest nienaturalna
przesada
Wydaje mi się że stacja kopernik napewno nie obsługuje tyle osób nawet jeśli to był 2018, gdyż stąd blisko jest do schodków nad wisłą (nie wiem kiedy je odnowili) a nad wisłą w okresie maj-wrzesień gdy jest ciepło jest strasznie dużo osób
moja babcia nadzorowała budowy metra Warszawskiego 😎
,,O mężczyźni i kobiety! To prawda, że większość pasażerów metra korzysta z niego dość bezrefleksyjnie" - pisał prorok Zaratusczra :D i miał rację. Ludzie jeżdżący pociągami metra nie mają (na ogół) świadomości, że wszystkie te składy zjeżdżają na Stację Techniczno-Postojową Kabaty, na której stacjonują, często nocują, są serwisowane, a jadąc przepięknym i wysoce nasyconym oryginalnym pierwiastkiem kolejowym składem Wagonmasz 81 o numerze szlakowym ,,01" nie zastanawiają się, jakie ich szczęście spotkało i że ten skład, w którym są jest tym pierwszym. Nie wiedzą też, że w ogóle może być lepiej i że w przedwojennych planach Metropolitenu Warszawskiego, ta linia, która teraz jest oznaczona ,,M1", miała prowadzić od Jeziornej, co dokładnie pod Kabatami jest usytuowana do Łomianek na północno-zachodnich rubieżach Warszawy, a do samego Metropolitenu miały być też włączone ,,Elektryczne Koleje Dojazdowe", które z centrum Warszawy dojeżdżały przez Pruszków, a w tym osławioną jego dzielnicę - Tworki -, Podkowę Leśną, do Grodziska Mazowieckiego, jak również ,,kolejka Wilanowska, która zaczynała się w Iwicznej i wiodła przez Konstancin do Belwederu, a sama stanowiła część potężnej ,,Grójeckiej Kolei Dojazdowej", której szlak zaczynał się na ,,Pl. Unii Lubelskiej" (niegdysiejszym ,,Pl. Kehlowskim"), na miejscu późniejszego blaszaka ,,Super Sam", a obecnego trójkątnego biurowca, i wiódł przez ,,Warszawę Południową" (ob. Metro Wilanowska), Dąbrówkę, Mysiadło, Iwiczną, Piaseczno, Gołków, Głosków, Runów, Złotokłos, Tarczyn, Grójec, Mogielnicę do Nowego Miasta nad Pilicą, ale miał też odnogę Piaseczno - Góra Kalwaria. Ludzie nie mają też świadomości istnienia komór, które ukryte są w tunelach i w nich, na torach postojowo-odstawczych nocuje część składów, która zjeżdża tam wieczorem, po to, aby następnego dnia, o poranku nie trzeba było czekać, aż pierwsze pociągi dnia zajadą na stację zwrotną ,,Młociny", zmienią kierunek jazdy i raczą jechać na południe, lecz i Pan o tem nie powiedział, co poczytuję, za błąd, ale niech dusza Pana będzie spokojna. Wszak: ,,Błąd jest przywilejem filozofów. Tylko głupcy nie mylą się nigdy" - słusznie zauważył starożytny, ateński filozof Okresu Klasycznego - Sokrates (470/469 - 399) Większość pasażerów też pewnie nawet nie wie, że na Pradze, przy ulicy Radzymińskiej, znajduje się niedostępna i według niektórych podań zalana komora rozjazdowa, którą zbudowano w latach 50-tych XX w., (UWAGA: Jej zwiedzanie jest niebezpieczne i nielegalne. Miłośnicy kolei, Warszawy i urban exploringu (urbexu) strzeżcie się!), czy że pociągi posiadają nastawniki jazdy. Szacunek do tej pracy innych ludzi, z której my korzystamy, nakazuje choć trochę się zastanowić nad nią i zachwycić tym, że inni - dla nas - ją podjęli. Nie trzeba się znać na wszstkiem, ale nie zaszkodzi pomyśleć o tym, z czym na co dzień się stykamy.
Pozdrawiam Pana i każdego inszego, który to przeczytał.
Ale czy błąd to to samo co niewiedza? 😬
Bardzo profesjonalny i ciekawy materiał - leci sub
Skoro tak, a ja nie rozumiem 2min czyli przyczyn budowy 2 peronow na stacji centrum...
😂😂😂😂😂😂
@@mediazet7479 Bo tam jest najwiekszy tlok, dlatego.
przeżyjesz
Ciekawy i wartościowy materiał, oby więcej takich na YT!
Trzeba było pokazać te 36 metrowe schody
Dobry film! Zostaję na dłużej, leci łapka i subik :D
Super materiał !!! Szkoda, że niestety tak mało znany kanał, warto go promować
Dobra robota
👍👍
Spoko, film, komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam.
Co Ty tymi rękami tak, obmacujesz co chwile…
Za to machanie łapami leci minus. A materiał ciekawy.
Bardzo ciekawy materiał. Widać że zrobiony z pasją, anie na odwal, rób takdalej, właśnie zyskałeś jednego subskrybenta 😁
Być może, ale nie dowiedziałem się niczego konkretnego o metrze, a tym bardziej o jego tajemnicach. :)
Nakręcisz materiał z drugiej linii metra?
bardzo fajne
Ciekawy materiał. 😉
Czy będzie więcej odcinków na tym kanale z Warszawy? 🙂
Śmiesznie machasz łapami. W zupełnie randomowych momentach :D
najwieksza tajemnica wszawnego metra jest to iz swiat zatsanawia sie jak mozna budowac poltorej nitki metro w 50 LAT i to po zmiane technologii i za cudze piniendze
Dokladnie nitek😕 a nie linii😆 choc super, ze cos jest😊
I linię metra rozpoczęto budować w 1983r., a ukończono w 2008r.
Fajnie
Zabrakło informacji w jaki sposób pociągi dostają się na na linię M2, bo przecież nie ma ona swojej własnej stacji postojowej.
Pomiędzy stacjami M2 ONZ i Świętokrzyska jest tunel łączący obie linie
Kiedyś dużo korzystałem z metra, ale jak zaczął tam panować chaos i pociągi zaczęły utykać w tunelach przestałem jeździć. Nawet ostatnio jak jechałem parę dni temu też widziałem jak jeden z pociągów stoi w tunelu z pasażerami. Niezbyt to bezpieczne. Nie powinno się pozwalać na wjazd do tunelu jeżeli pociąg na następnej stacji jeszcze stoi przy peronie.
Bardzo fajny materiał 👍🏻 można dowiedzieć się nowych ciekawych rzeczy. A stacja Wilsona, gdyby była jednak czytana jako "Łilsona" kojarzyłaby mi się z piłką do siatkówki z filmu Cast Away 🙈
Fajny materiał ,ale te machanie łapami denerwuje.
+
* to (machanie łapami). Ile roztropności posiada człowiek, który odnosi się bez szacunku i niepoprawnie formułuje proste zdanie. Wyrażanie opinii o filmie to jedna rzecz. Jej sposób - to druga. Pozdrawiam.
👍👍👍
Gestykulacja jest dość męcząca
Masz fajny telefon, co to za model?
Przemontuj swoje wypowiedzi na pół zbliżeniowe i będzie ok.
Gratuluję wspaniałej dykcji.
Pozdro...
Metro powinno być szybką koleją a nie stacje co 400metrów stacja plac konstytucji w odległości od metra politechnika tylko by wydłużała trasę
Stacja Techniczno-Postojowa Kabaty == Stacja Kontroli Pogody, dont prove me wrong
Fajny film 👍 Dobra robota 👋 Brawo 👋
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam serdecznie z Warszawy 🇵🇱✋🤝
Ciekawe co będzie dalej? :)
Zrób film o 2 linii metra...
I to są te tajemnice? Przepraszam bardzo, w tym materiale wszystkie informacje były oczywiste, a numeracje można znaleźć na wikipedii. Gestykulacja tragiczna, odstrasza tymi otwartymi ,,atakującymi” dłońmi. Beznadziejnie się to ogląda.
W mojej opinii byłoby lepiej jakby nazwał ten film ,,Ciekawostki…” a nie ,,Tajemnice…”. Choć zgodzę się z tym że większość rzeczy wiedziałem też już od dłuższego czasu. Chyba bardziej ten film pasuje dla osób które w Warszawie jeszcze nie były.
Metro pod ziemią A środkiem miasta ulica Czerwonej Armii Ludowej.
Bardzo wysoka jakość realizacji jak na debiutujący kanał. Jak długo trwało tworzenie odcinka?
Wszystko zajęło ok. dwóch tygodni.
troche malo tych ciekawostek😉 bo to co jest podane w materiale, jest ogolnodostepne ....zabraklo chocby info o tym ze czesc stacji (na poludniowym odcinku: od politechniki do kabat) byly projektowane i wybudowane jako wielkie schrony dla cywilow... stad poukrywane wielkie, przesowane pancerne drzwi przy wejsciach do stacji) albo to ze miedzy linia m1 i m2 (dokladnie pod budowanym na pl. defilad muzeum sztuki nowoczesnej) jest lacznik - tor techniczy po ktorym moga przejezdzac pociagi metra 😉✌️
Krótki filmik:
th-cam.com/video/3cQ3NeJUQUI/w-d-xo.html
@@arturrudolf9389 no tak 👍
He's the Polish Geoff Marshall
Z tego co się orientuję to najniżej położoną stacją metra M1 jest Stacja Marymont a nie Centrum.
chyba ciekawostki
Ja mieszkam przy placu wilsona
Co go muchy gryzą?
Po co tak machasz rekami
Wow,szczerze!!!nie cierpię metra!!
Szkoda Że umnie w pożnaniu nie ma metra i wogóle dlaczego metro jest tylko w Warszawie Nie mogą tego wprowadzić w innych miastach bo np umnie w pożnaniu by się przydało duży ruch ulice żakorkowane i w takich momentach kiedy stoję w korku zastanawiam się dlaczego niema metra bo by się przydało przy tych korkach o i roboty drogowe które jeszcze bardziej blokują ruch
Oprócz napisow nadajesz tez językiem migowym? Bo nie wiem czemu na gestykulacja ma służyć?
Wpisz sobie w Google czemu służy gestykulacja, skoro tego nie wiesz ;)
@@lostek815 Nawet nie wiesz ile ja wiem, więc nie uderzaj w te tematy. Ale w tym przypadku mogę się domyślać, ze służy robieniu z siebie durnia.
Tajemnice warszawskiego metra: nie ma
4c
nie'
Poprawianie wymowy nazwiska Wilsona to jest absurd. U nas w Poznaniu mamy park Wilsona i wszyscy (łącznie z lektorem w tramwaju) mówią wg oryginalne wymowy. Można jedynie spolszczać imiona ale nie nazwiska! A ta owa komisja języka polskiego już wiele razy się skompromitowała swoimi licznymi ustępstwami wobec potocznej nowomowy.
Nie wiem po co te rzucanie czarów rękami. Strasznie irytujące
Będą podobno w 2026
co to za gestykulacja xddd
Mogłeś napisać ciekawostki a nie tajemnice 🙃
Same suche informacje, fakty do powszechnego znalezienia w ciągu paru sekund w internecie. Tajemnic tu nie ma żadnych.
Te "tajemnice" są znane od conajmiej 20 lat. Nic nowego nie odkrywa.
kurwa ale sztuczna gestykulacja popraw to żeby nie wyglądać jak byś obejrzał poradnik medialny
Ja mam pomysł na nowy cykl pt.: tajemnice warszawskiego dupiarza. hahaha hahaha hahaha hahaha