De 5 zile ma chinui sa pun acest video pe youtube. De ce? Pentru ca am incercat sa fac clipurile mai lungi, 20 de minute nu erau suficiente ziceau unii si voiau clipuri cat mai lungi. Am facut unul de 32 de minute care imi da in continuare batai de cap, este procesat 100% de 2 zile si totusi nu e public, probabil din cauza marimii de 1,3 Gb si internet foarte slab. Deci inainte sa mai cereti clipuri lungi aduceti-va aminte ca sunt pe Oceanul Atlantic, nu am internet la discretie, nici timp si nici viteza buna la internet. (internetul nelimitat de pe calculatoarele navei sunt strict pentru munca si nevoile de la vapor nu pentru vloguri). Va salut si ne revedem cat de des pot, probabil 1-2 clipuri pe saptamana daca timpul si internetul o permit! update: clipul a fost gata dupa 6 zile de urcat zilnic pe youtube cu internetul ramas dupa ce am vorbit cu familia, adica 2-300 mb din 500 mb zilnic permis.
Apreciez foarte mult stilul tău de vlog și de ce să nu o spun, și modestia ta! Bravo! În altă ordine de idei, nu poți mulțumi pe toată lumea, așa că , sfatul meu este, fă vlogul fix cum simți, mai lung sau mai scurt, în funcție de inspirația ta. Cine înțelege și apreciază munca ta, o va face, fie că un clip durează 5 sau 30 de minute. Bun cart înainte!
Recomand sa folosesti de ex HandBrake ca sa reduci marimea fisierelor. Adaugi video acolo si il recodeaza mai bine, mai compact astfel incat sa ocupe mai putin spatiu. Eu il folosesc, uneori imi reduce marimea videoului chiar si la jumatate iar calitatea scade nesemnificativ spre deloc. Poti incerca, vezi daca esti multumit de rezultat si daca iti e de folos. P.S. pusesem link si cred ca mi-a sters YT comentariul :)
Eu cred că 10-15 minute sunt suficient. Mai bine pui 2 vloguri de 10 minute fiecare în zile diferite decât să te chinui cu internetul. Plus că așa cum ai constatat și tu, dacă clipul este mare, stă mult și în procesare după ce se încarcă. Adică nu știu, dacă e ceva foarte special de prezentat poate merită chinul dar așa pentru vloguri normale cred că ar trebui să faci cum știi tu mai bine.
Ca și concluzie..ca sa faci o instalație atât de complexa sa funcționeze este una. Dar ca să simți pulsul a toate ce se pot întâmpla este cu totul alta. Cel puțin de la mine, toată admirația!!!
Fără a te "peria", eu te consider un om de toată isprava. Faci mare cinste statutului de roman adevărat. Ne-am dori cât mai mulți ca tine și nu numai pe vapor ci la cârma unei tari asa cum este a noastră. Ești deosebit. Singura mea grija ar fi aceea ca prea te zbați ca să iasă toate bine și cumva asta te-ar putea îngenunchea cumva. Peste toate acestea ma bucur sa constat ca mai exista oameni integri, care au moștenit firește de la părinți, cultul omeniei , al bunului simt și pe acela al...lucrului bine făcut.
Oamenii ca tine inclusiv tu ar trebui sa fie și la cârma țări, cu siguranță ar fi și țara la un alt nivel nu pot sa iti spun decât RESPECT și sănătate maxima !!
Cum naiba, oameni de asemenea calibru ne-ar trebui mulți și în conducerea tarii. Cu coloana vertebrala autentica. Oameni care știu sa facă orice lucru atunci când trebuie.
Sunt astfel de oameni și în politica actuală! Din păcate sunt terfeliti pe la televiziuni și nu mai poți face diferența între un hot și un om bun cu intenții bune. Trebuie doar sa înțelegem fiecare dintre noi cine sunt acei oameni și sa nu ne lăsăm manipulați de ceea ce vedem la televizor.
De departe cel mai frumos si mai bun canal romanesc de TH-cam! Bravo pt tot ceea ce faci, te apreciez maxim! Daca iubesti marea, tehnologia si minunile inginereresti, fie ca e vorba despre vapor, yacht sau alte adevarate uzine plutitoare, acest canal e tot ceea ce trebuie pt a-ti hrani pasiunea. Ce nu se vede la Discovery si National Geographic, se vede aici! Bravo! Hai cu milionu' de abonati!
Salut! Am apreciat si eu ordinea si curatenia pe aceasta nava dar si pe cea din nainte. Iar astea se cred ca se datoreaza in buna parte si tie. Felicitari!
Tata a lucrat mult ca şofer pe basculante Carpați, Bucegi şi multe altele, în condiții de praf, noroi, etc.Dar era o curățenie exemplară la el cabină, iar din acest motiv, şefii lui preferau să-l ia pe el pentru unele deplasări şi nu pe colegul său cu ARO. Avea pluş pe pedale, covoraşe din textile pe podea, încălțări numai pentru şofat, jante nichelate la roți.Ştergea Buceagul de praf cu batista de mână, aşa îi era de dragă maşina sa.O controla zilnic, înainte de ieşirea din garaj.Dacă de strica ceva, se trântea sub maşină să o repare, în praf, noroi, apă, nu conta. Când l-am întrebat de ce atâta curățenie, mi-a răspuns mirat şi oarecum deranjat: -Cum să nu fac curățenie în casa mea, măi feciorule? Eu îmi petrec jumate din viață în cabină, deci e tot casa mea şi asta. Navigatorule, observ aceeaşi preocupare şi la tine şi mă încearcă un sentiment de mulțumire că mai sunt oameni preocupați de aşa ceva.RESPECT!
Felicitări!Un om de excepție,profesionist,sensibil,ambițios!Mulțumim pentru că-ți faci timp sa ne arăți lucruri atât de interesante!Succes!!!🌹🌹🌹Tare mandri trebuie că sunt soția și părinții tăi!!!!👏👏👏
De când ți am descoperit canalul nu ma pot dezlipi de el, nu cred ca aveam asa o pasiune pt vapoare dacă iubitul meu nu era navigator.. Foarte tare 😉❤️
Foarte frumos si interesant cum explici toate; esti numarul 1 in tot ce faci , multe salutari si vânt din pupa așteptăm un nou vlog Radu ,, și încă ceva in orice caz se mănâncă bine pe nava 😏😘👏
Astfel de inspecții sunt foarte bune pentru siguranta navei și a navigatorilor, e bine ca și inspectorul a văzut ca e foarte curat și bine întreținut. Când se face curățenie zilnic, se vopsește se întreține continuu, nu au cum sa fie probleme, făcând constant câte puțin, e mai ușor de întreținut, aici și vârstă echipajului, cu cât mai tânăr cu atât mai bine, comandantul își are și el meritul, ca el e responsabil de tot și cand ceva nu merge, el răspunde. Ma bucur ca inspecția a decurs bine și toate s-au terminat cu bine. Problema vibrațiilor și a șuruburilor care se slăbesc, este ceva normal, întrun mediu în care totul vibrează. O singura curiozitate, cum au arătat camerele frigorifice pe timpul furtunii sau camera cu alimente ce nu trebuiesc puse la rece :)). Pana la următorul vlog, sa ne auzim cu bine și fără evenimente.
Salutare! O parte dintre provizii au căzut de pe rafturi. Am filmat atunci, cred că le pun intr-un clip viitor. Comandantul este și el responsabil dar în sala motoarelor șeful mecanic este responsabil. Evident că dacă e vreo problemă da vina pe mine și gata, a scăpat 😁
Felicitari , imi place dăruirea ta si profesionalismul la slujba care o ai ! Totul curat , functional , in ordine ! Bravo echipajului ! Cît despre lungimea clipurilor nu e problema ca sint de 18 min ... e principal sa le poti incarca . Sa fiti sanatosi băieti !
Felicitari Radu pentru modul si rigoarea cu care faci aceste inspectii si verificari. Asta inseamna mentenanta predictiva in adevaratul sens. Te salut si iti urez un voiaj linistit (daca pot spune asta) de la un alt constantean ce a lucrat ceva timp pe platforme de foraj. Toate bune Radu si sanatate maxima!!!
Salutare, te apreciez si urmaresc de cand te-am descoperit, este o lume interesanta si necunoscuta pe care tu ne-o preinti in amanunt. Fara sa fiu malitios, acum la ultimul cadru ca ti-ai aratat mana muncita, unghia mare de la degetul mic tine de moda anilor '70, "smecherii" din acea vreme se scobeau in toate orificiile faciale cu ajutorul ei. Taie-o ca esti om cu scoala si inteligent! Succes in continuare cu canalul si vant in pupa! Imi cer scuze daca am ofensat.
Mersi mult! p.s. Eu unul nu am judecat niciodata ce face fiecare cu corpul sau. Daca unul vrea sa se tatueze e problema lui, daca isi baga sarme in buze/ochi/urechi e problema lui. Asa consider ca e si problema mea ce fac eu. Te salut!
Excelent!! Dar mult de muncă omule......mă copleșește numai că de mă gândesc cate sunt de făcut...și responsabilitatea este foarte mare. Eu mă gândesc doar comparând cu ce fac eu, la tine daca voi nu rezolvați nu e cine altcineva, plus de asta, să ai o problema și să nu știi sau sa nu ai cu ce și să fii în mijlocul oceanului......am văzut că pe nișa ta ești foarte bine pus la punct. Respecte. Și respecte și bucătarului că face treabă bună :))) este una din părțile mele preferate
Esti foarte tare,intr-o noapte am vazut tot ce ai postat pe youtube.Mi-ar place foarte mult sa lucrez pe o nava dar cred ca este prea tarziu la cei 35 ani ai mei.Mult succes iti doresc si abia astept sa postezi
RESPECT si la cat mai multe vpiaje clipurile tale sunt efectiv geniale dupa ce mam uitat la un videoclip de al tau si visul meu este sa fiu navigator mersi pentru inspiratie💪💪💪💪💪💪💪💪💪
In America nu am avut inspectii. Asa cum am zis acestea se fac periodic, la 3 sau 6 luni, altele la 12 luni. Depinde in ce port se nimeresc. Evident ca fiecare port poate face inspectia sa sa se asigure ca totul e ok inainte de a lua sau a incarca marfa.
Ce se intampla si ce trebuie sa faceti daca vi se strica congelatoarele cu mancare si sunteti in mijlocul oceanului ? Super tare canalul tau TH-cam. Felicitari!
Se poate strica unul dar e greu sa se strice tot. In cazul acela incercam sa salvam cat putem pana reparam problema. Ma bucur ca iti place ceea ce fac!
Din păcate noi nu putem lua pasageri cu noi. Doar cei care muncesc aici suntem. Sau mai e varianta sa vă maritati cu un Navigator și acesta va poate lua pe vapor cu el 🙂🤗
Salut!! Am și eu o întrebare : ce face generatorul de avarie ? Ești cel mai tare pe acest domeniu. De 1 an urmăresc fiecare videoclip și aștept cu nerăbdare până la următorul video . Respect
Salut! În cazul unei pene de curent pe vapor, acest generator poare produce curent pentru unele echipamente esențiale precum cârma navei, un compresor de aer(pentru pornirea unui alt generator de curent), pompa de incendiu, un ventilator din sala motoarelor, iluminatul de urgență, etc.
Salutari din Italia...pot sa te trec la,,Am întalnit si romani fericiti""Esti bucuros de ceea ce faci,chir daca dorul,fuge fuge,catre casa.Noroc cu tehnologia ca ai posibilitatea sa te vezi mereu cu cei dragi.Bine ca s-a terminat bine si cu inspectia,acuma mai ia repaos ca .munca e pe primul plan si dupa ceea ce asteptam noi.Vreau sa te intrebceva fara mișto... Din functia pe care o ai ,se poate ajunge capitan de nava?Nu direct...pe cale ierarhica,sa zicem... Multumim si asteptam un nou vlog.Vant din pupa,sanatate si vreme buna. Timpul trece si Romania se apropie de tine.
Salutare și mersi de mesaj! De pe funcția mea nu se poate ajunge comandant pentru că eu sunt mecanic, eu pot ajunge șef mecanic. Deci rolul nostru este sa reparăm nava, nu sa o conducem. Salutare!
Super tare clipul! App: ce știi despre nava ce transporta mașini și a luat foc? Prin presa se spune ca au luat foc cam 3900 de mașini de lux vw și Porche. Wow! Îți dai seama dăunã acolo...cine acoperă acum toată dauna? La marfa și la navă?
Foarte interesant si frumos acest video multumesc pentru timpul acordat ma bucur ca ati trecut cu bine de inspecție succes mai departe Dumnezeu cu voi astept cu nerăbdare urmatorul blog o intrebare daca aveti bowdraster sper ca am scris bine mai aveti nevoie de remorchere sa va ajute la acostare multumesc cu stima si respect
salutare, colegu' ... eu am avut odata situatia asta: la spital cutia de colectare a acelor uzate nu era cu retinere-adica cineva ar fi putut lua acele si sa le foloseasca necontrolat; un desemnat pentru interventie cu costum antifoc avea la picior 37 si cizmele erau 44 ... si-a respins inspectia si-a fost un balamuc cat malu '... (west-africa) ... succes si spor la treburi ...
@Viata De Navigator asteptam cu nerabdare acest nou vlog.Chiar daca sunt la servici.Cocorasele alea de la generatorul de avarie sunt covorase electroizolante,masura impotriva electrocutarii
@@ViataDeNavigator Normal pentru ca acolo pe nava e un echipaj international si atunci vei vorbi in engleza.Deformatie profesionala Chiar si cind faci un vlog nou si dai o denumitr tehnica in engleza inteleg despre ce e vorba.😇😇😇
Desertul se lasa pentru sfarsit,mereu!Adica postarile tale..:-))) Haoleu,Radule..pai daca mai postezi chestii din acestea,ca debarcati baterii,cabluri,hiere,risti sa ai pasageri clandestini sau sa va astepte niste....Mnna....:-))) Vreau sa-ti repet,ca pentru mine,personal,absolut fiecare video,amanunt,mi se pare interesant,deosebit...Imi place foarte mult. Si pentru ca de fiecare data,am cate o intrebare,este randul acesteia:cum faci cu vechimea de munca,Casa de Pensii,CAS,Impozite pe venit?Ti le platesti singur,acasa,sau cum se procedeaza?Ti se recunosc in tara?Nu stiu cum este reglementat? Am si alte curiozitati,pentru viitorul apropiat,toate la timpul lor.... Ape line,sanatate multa,atat tie cat si celor de acasa!Succes maxim!
Salutare Cristian! In tara nu platesc nimic pentru pensie, nici la stat si nici la privat. Deci ti-am raspuns, navigatorii nu au pensie de stat, doar privata daca cineva vrea sa-si plateasca singur. Nici impozit pe venit sau altele nu se platesc. Evident ca noi aproape toti banii ii aducem si ii cheltuim in tara, iar de aici foarte multi bani se duc la stat prin tva.
@@ViataDeNavigator Multumesc pentru raspuns...Te-am intrebat doar pentru simplul fapt,ca eu am fost student in Elvetia,intre 1990-1995,mecanica,motoare termice si am mari probleme cu retsaurarea vechimii..Astia mi-o dau in Lambada...Le-am facut notificare pentru sporuri de armata la batalion de munca,1988-1989,fara vina mea directa,rude emigrate in Germania,apoi sporuri de noapte care nu mi se recunosc..inca...Dar sunt pe directia buna...Doar de aceea te-am intrebat.Abia acum,dupa ani de zile de lupta cu statul,mi se recunoaste asta...Nu am cerut nimic,doar ce mi se cuvine...Sa nu patesti ca si mine..In 1986 am terminat liceul si direct in campul muncii,salahor,pe 3 schimburi...Incarcat vagoane,mobila in vagoane..Eram cu bila neagra,la securici...Degeaba a fost mama profesoara de Limba Romana si tata profesor de matematica...Am fost considerat un paria,al societatii,fara nici o vina...
Oriunde in fabrici ,uzine, cat si pe vapor, dupa cum vedem , se fac inspectii , si toti sefii ne spun sa fie aranjate toate lucrurile cum trebuie, cu masurile de protectie etc la mine in fabrica,unde lucrez eu, (automotive seating and systems) de langa Pitesti , avem des "audit" ...sau "vizite" aia inseamna sa fii perfect cu toate cele ,inclusiv masurile de protectie, e un stress mai ales pe sefi ,ca sa iasa bine :)
Salutare Răducule! Abia așteptăm noul tau vlog. Am observat că asiaticii sunt experți în bucătărie. Te rog să răspunzi dragă Radule,dacă știi la ce folosesc suedezii gazul pe care îl transportați voi. Se folosește la termocentrale? Întreb că fiul meu locuiește în Stockholm și nu folosește gaz pentru pentru prepararea hranei. Mult succes îți urez dragă Navigatorule pe întinsul calm al oceanului!
Radu dar în privința inspectiei la motor ce se are în vedere ( daca se face ) după ultima vizită a autorităților ? De exemplu atunci când ați depistat acea problema in port legata de acel niplu de ungere, se poate verifica și asta sau ceva asemănător ? Sau e strict ce tine de echipamentele de siguranță de pe nava ? În rest, keep up the good work. Foarte frumoase videoclipurile, conținut de calitate. Cum spunea un băiat, mai degrabă video-uri scurte și dese decât cele lungi, părerea mea. Te salut și vânt din pupa ! ✌️
Motoarele și alte echipamente se verifica sa nu aibă scurgeri, țevile de înaltă presiune sa fie protejate/învelite, la fel și zonele fierbinți precum turbina, galeria de evacuare de-asemenea sa fie învelite pentru că o eventuală scurgere cum am pățit noi sa nu ajungă pe ele și sa se aprindă, adică sa ia foc. Plus senzorii sa fie în regula sa se depisteze imediat o problema de scurgere, de temperatură, de presiune, etc.
Cel care a inchiriat-o poate renunța la contract pentru că se consideră că nava nu mai e în siguranță pentru a transporta marfă cu ea. Și alte companii se vor ferii să o mai închirieze deci proprietarul pierde bani.
De 5 zile ma chinui sa pun acest video pe youtube. De ce? Pentru ca am incercat sa fac clipurile mai lungi, 20 de minute nu erau suficiente ziceau unii si voiau clipuri cat mai lungi. Am facut unul de 32 de minute care imi da in continuare batai de cap, este procesat 100% de 2 zile si totusi nu e public, probabil din cauza marimii de 1,3 Gb si internet foarte slab. Deci inainte sa mai cereti clipuri lungi aduceti-va aminte ca sunt pe Oceanul Atlantic, nu am internet la discretie, nici timp si nici viteza buna la internet. (internetul nelimitat de pe calculatoarele navei sunt strict pentru munca si nevoile de la vapor nu pentru vloguri).
Va salut si ne revedem cat de des pot, probabil 1-2 clipuri pe saptamana daca timpul si internetul o permit!
update: clipul a fost gata dupa 6 zile de urcat zilnic pe youtube cu internetul ramas dupa ce am vorbit cu familia, adica 2-300 mb din 500 mb zilnic permis.
Apreciez foarte mult stilul tău de vlog și de ce să nu o spun, și modestia ta! Bravo! În altă ordine de idei, nu poți mulțumi pe toată lumea, așa că , sfatul meu este, fă vlogul fix cum simți, mai lung sau mai scurt, în funcție de inspirația ta. Cine înțelege și apreciază munca ta, o va face, fie că un clip durează 5 sau 30 de minute. Bun cart înainte!
Recomand sa folosesti de ex HandBrake ca sa reduci marimea fisierelor. Adaugi video acolo si il recodeaza mai bine, mai compact astfel incat sa ocupe mai putin spatiu.
Eu il folosesc, uneori imi reduce marimea videoului chiar si la jumatate iar calitatea scade nesemnificativ spre deloc.
Poti incerca, vezi daca esti multumit de rezultat si daca iti e de folos.
P.S. pusesem link si cred ca mi-a sters YT comentariul :)
Eu cred că 10-15 minute sunt suficient. Mai bine pui 2 vloguri de 10 minute fiecare în zile diferite decât să te chinui cu internetul. Plus că așa cum ai constatat și tu, dacă clipul este mare, stă mult și în procesare după ce se încarcă. Adică nu știu, dacă e ceva foarte special de prezentat poate merită chinul dar așa pentru vloguri normale cred că ar trebui să faci cum știi tu mai bine.
Boss, ia-o mai ușor! Care e curios sa boboneze ochii la navă și la ceea ce se întâmplă pe o navă, se va uita și dacă postezi de 10 min un clip.
Fai video mai scurte
Ca și concluzie..ca sa faci o instalație atât de complexa sa funcționeze este una. Dar ca să simți pulsul a toate ce se pot întâmpla este cu totul alta. Cel puțin de la mine, toată admirația!!!
Mulțumesc, apreciez! 🙏🤗
Fără a te "peria", eu te consider un om de toată isprava. Faci mare cinste statutului de roman adevărat. Ne-am dori cât mai mulți ca tine și nu numai pe vapor ci la cârma unei tari asa cum este a noastră. Ești deosebit. Singura mea grija ar fi aceea ca prea te zbați ca să iasă toate bine și cumva asta te-ar putea îngenunchea cumva. Peste toate acestea ma bucur sa constat ca mai exista oameni integri, care au moștenit firește de la părinți, cultul omeniei , al bunului simt și pe acela al...lucrului bine făcut.
Oamenii ca tine inclusiv tu ar trebui sa fie și la cârma țări, cu siguranță ar fi și țara la un alt nivel nu pot sa iti spun decât RESPECT și sănătate maxima !!
🙏🤗
Cum naiba, oameni de asemenea calibru ne-ar trebui mulți și în conducerea tarii. Cu coloana vertebrala autentica. Oameni care știu sa facă orice lucru atunci când trebuie.
"Si cărora, un mulțumesc venit din suflet, le este arhisuficient pentru a continua cu aceeași darzenie și devotament.
Sunt astfel de oameni și în politica actuală!
Din păcate sunt terfeliti pe la televiziuni și nu mai poți face diferența între un hot și un om bun cu intenții bune.
Trebuie doar sa înțelegem fiecare dintre noi cine sunt acei oameni și sa nu ne lăsăm manipulați de ceea ce vedem la televizor.
frate esti tare de 2 zile mă uit la videourile tale
Ma bucur ca îți place! Vizionare plăcută!
De departe cel mai frumos si mai bun canal romanesc de TH-cam! Bravo pt tot ceea ce faci, te apreciez maxim! Daca iubesti marea, tehnologia si minunile inginereresti, fie ca e vorba despre vapor, yacht sau alte adevarate uzine plutitoare, acest canal e tot ceea ce trebuie pt a-ti hrani pasiunea. Ce nu se vede la Discovery si National Geographic, se vede aici! Bravo! Hai cu milionu' de abonati!
Mersi frumos! Chiar ma bucur că apreciezi atât de mult ceea ce fac!
Te iubesc ptr tot devotamentul de care dai dovadă ,Respect,, vânt din pupa om drag
Mersi frumos!
Da, sinteti profesioniști, îmi place.
Salut!
Am apreciat si eu ordinea si curatenia pe aceasta nava dar si pe cea din nainte.
Iar astea se cred ca se datoreaza in buna parte si tie.
Felicitari!
Roman destoinic, ne faci cinste tuturor!
eu cu colegii mei de la facultate ne uitam impreuna in fiecare saptamana. keep up the good work
wow, super! Mersi!
Un profesionist desăvârșit!
Imi place foarte mult cum aveti grija de nava, felicitari pentru ordine si curatenie!
Mersi, ma bucur ca iti place ce facem pe vapor!
oare cum o fi pe o nava a marinei militare??
Bravo Rado multa baftă si sa te intorci acasa la acei dragi ai tăi
Mersi mult! 🙏👍⚓️
Interesant video! Mega LIKE 👍😉
Toate cele bune
Andrew
Foarte interesant. Nu am văzut pe interior multe nave dar asta chiar e f curata.
de fiecare data este o placere sa te urmaresc! numai bine, Multumim!
Mersi! 🙏👍⚓️
Omul harnic si devotat sfințește locul de muncă BRAVOOO ❤
Respect maxim pentru cea ce faci
Tata a lucrat mult ca şofer pe basculante Carpați, Bucegi şi multe altele, în condiții de praf, noroi, etc.Dar era o curățenie exemplară la el cabină, iar din acest motiv, şefii lui preferau să-l ia pe el pentru unele deplasări şi nu pe colegul său cu ARO.
Avea pluş pe pedale, covoraşe din textile pe podea, încălțări numai pentru şofat, jante nichelate la roți.Ştergea Buceagul de praf cu batista de mână, aşa îi era de dragă maşina sa.O controla zilnic, înainte de ieşirea din garaj.Dacă de strica ceva, se trântea sub maşină să o repare, în praf, noroi, apă, nu conta.
Când l-am întrebat de ce atâta curățenie, mi-a răspuns mirat şi oarecum deranjat:
-Cum să nu fac curățenie în casa mea, măi feciorule? Eu îmi petrec jumate din viață în cabină, deci e tot casa mea şi asta.
Navigatorule, observ aceeaşi preocupare şi la tine şi mă încearcă un sentiment de mulțumire că mai sunt oameni preocupați de aşa ceva.RESPECT!
Mulțumim! Și noua ne place sa lucrăm în curățenie, pe lângă faptul ca ni se impune sa fie asa mereu.
Sănătate multă îți doresc și să ai grijă de tine să te întorci sănătos lângă cei dragi. Treaba nu se termină niciodată mai ales la vapor
Adevarat!
Mulțumim!
Felicitări!Un om de excepție,profesionist,sensibil,ambițios!Mulțumim pentru că-ți faci timp sa ne arăți lucruri atât de interesante!Succes!!!🌹🌹🌹Tare mandri trebuie că sunt soția și părinții tăi!!!!👏👏👏
Mulțumesc! Și eu încerc sa-i fac mândri.
Este om .
De când ți am descoperit canalul nu ma pot dezlipi de el, nu cred ca aveam asa o pasiune pt vapoare dacă iubitul meu nu era navigator.. Foarte tare 😉❤️
hey, ma bucur! Voiaj bun iubitului tau, sa se intoarca acasa cu bine tot timpul!
Foarte frumos si interesant cum explici toate; esti numarul 1 in tot ce faci , multe salutari si vânt din pupa așteptăm un nou vlog Radu ,, și încă ceva in orice caz se mănâncă bine pe nava 😏😘👏
Mersi!
Acum mi te-a arătat TH-cam și sunt tare mulțumită. Că mă săturasem de vloguri de cumpărături și de mâncare. M-am abonat și te voi urmări cu mare drag.
Ma bucur! Te poți uita și la clipurile trecute pentru că sunt la fel de interesante 😉👍⚓️
Frumos chear îmi place ce faci bravo tot respectul cu asta am spus tot
Mersi! Ma bucur că îți place!
Ce frumoase imagini doamne muncă destul de grea dar foarte frumoasă amintiri unice doamne ajută
Astfel de inspecții sunt foarte bune pentru siguranta navei și a navigatorilor, e bine ca și inspectorul a văzut ca e foarte curat și bine întreținut. Când se face curățenie zilnic, se vopsește se întreține continuu, nu au cum sa fie probleme, făcând constant câte puțin, e mai ușor de întreținut, aici și vârstă echipajului, cu cât mai tânăr cu atât mai bine, comandantul își are și el meritul, ca el e responsabil de tot și cand ceva nu merge, el răspunde. Ma bucur ca inspecția a decurs bine și toate s-au terminat cu bine. Problema vibrațiilor și a șuruburilor care se slăbesc, este ceva normal, întrun mediu în care totul vibrează. O singura curiozitate, cum au arătat camerele frigorifice pe timpul furtunii sau camera cu alimente ce nu trebuiesc puse la rece :)). Pana la următorul vlog, sa ne auzim cu bine și fără evenimente.
Salutare! O parte dintre provizii au căzut de pe rafturi. Am filmat atunci, cred că le pun intr-un clip viitor. Comandantul este și el responsabil dar în sala motoarelor șeful mecanic este responsabil. Evident că dacă e vreo problemă da vina pe mine și gata, a scăpat 😁
@@ViataDeNavigator 😃 asigură-te și pentru el 👍
Mulțumim pentru buna informare!
Cu plăcere!
Bravo Radu ești un ofițer bine educat si să te întorci la ai tăi dragi cu bine💝💝💝
Mersi frumos! Doamne ajută! 🙏👍⚓️
Te apreciez să fii sănătos mulțumim pentru ceia ce faci
Mersi frumos! Sanatate!
Felicitari , imi place dăruirea ta si profesionalismul la slujba care o ai ! Totul curat , functional , in ordine ! Bravo echipajului ! Cît despre lungimea clipurilor nu e problema ca sint de 18 min ... e principal sa le poti incarca . Sa fiti sanatosi băieti !
Multumim la fel!
Salutari! Mā minunez cu câtă pasiune și talent faci vlogurile,felicitāri! 🤝🇸🇪
Mersi! Ma bucur că îți place ce fac! 👍⚓️🙂
@@ViataDeNavigator salutari da îmi place f .mult,poate ne vedem în Suedia într-o zi ar fi minunat!vânt din pupa! 🤝🇸🇪
Dumnezeu sa va aiba in paza de valuri si de vant❤
Mulțumim!
Felicitari Radu pentru modul si rigoarea cu care faci aceste inspectii si verificari. Asta inseamna mentenanta predictiva in adevaratul sens. Te salut si iti urez un voiaj linistit (daca pot spune asta) de la un alt constantean ce a lucrat ceva timp pe platforme de foraj. Toate bune Radu si sanatate maxima!!!
Mersi frumos! Multa sanatate si tie!
Salut si foarte mult success in cea ce faci, good luck
Mersi mult! 🙏👍⚓️
Interesant. Urmaresc cu placere si "interes"bineinteles
Dragă Radu ești doctor
Felicitări pentru munca depusă imi face mare plăcere să te urmăresc
mersi, ma bucur!
Cel mai tare! Bv. Boss esti de poveste!
Ma bucur ca iti place!
N-are cum să nu-ți placă omul acesta... ! 🤗
Ma bucur că îți place! 🙂🙏👍⚓️
Sanatate si numai bine! Salutari de la Ploiesti!
Tot respectul pentru tine și treaba pe care o faci Multaaaaa sanatate
Mersi la fel!
Salut ! Iti apreciez toata munca depusa, capul sus si voiaj usor !
Mersi mult!
Salutare, te apreciez si urmaresc de cand te-am descoperit, este o lume interesanta si necunoscuta pe care tu ne-o preinti in amanunt.
Fara sa fiu malitios, acum la ultimul cadru ca ti-ai aratat mana muncita, unghia mare de la degetul mic tine de moda anilor '70, "smecherii" din acea vreme se scobeau in toate orificiile faciale cu ajutorul ei.
Taie-o ca esti om cu scoala si inteligent! Succes in continuare cu canalul si vant in pupa! Imi cer scuze daca am ofensat.
Mersi mult!
p.s. Eu unul nu am judecat niciodata ce face fiecare cu corpul sau. Daca unul vrea sa se tatueze e problema lui, daca isi baga sarme in buze/ochi/urechi e problema lui. Asa consider ca e si problema mea ce fac eu.
Te salut!
Bănuiesc, că și când ați ajuns în America, la fel ați avut inspecție! Sau nu?
Bine că ați ajuns! Aștept să văd unde o să fie următoarea călătorie!
Excelent!! Dar mult de muncă omule......mă copleșește numai că de mă gândesc cate sunt de făcut...și responsabilitatea este foarte mare. Eu mă gândesc doar comparând cu ce fac eu, la tine daca voi nu rezolvați nu e cine altcineva, plus de asta, să ai o problema și să nu știi sau sa nu ai cu ce și să fii în mijlocul oceanului......am văzut că pe nișa ta ești foarte bine pus la punct. Respecte. Și respecte și bucătarului că face treabă bună :))) este una din părțile mele preferate
Mulțumim amândoi! Da... la noi dacă nu rezolvăm noi e greu sa fim ajutați până în următorul port...
@@ViataDeNavigator If you ever find your self lost in middle of the sea......:))
Esti foarte tare,intr-o noapte am vazut tot ce ai postat pe youtube.Mi-ar place foarte mult sa lucrez pe o nava dar cred ca este prea tarziu la cei 35 ani ai mei.Mult succes iti doresc si abia astept sa postezi
Mersi, ma bucur că îți place ce postez! 🙏👍⚓️
Smecher dl.Radu!!!@
Radu you are simply number ONE!
RESPECT si la cat mai multe vpiaje clipurile tale sunt efectiv geniale dupa ce mam uitat la un videoclip de al tau si visul meu este sa fiu navigator mersi pentru inspiratie💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Mersi si eu! Succes!
Bună ziua. Mă bucur că ai avut timp să postezi,ca să pot să urmăresc viața ta pe navă. Sănătate și numai bine. 👍🙏🙏🙏❤❤❤
Mulțumesc și eu! Multa sănătate! 🙏👍⚓️
Genial vlog, explici prea bine tot ceea ce faci , ar fi imposibil sa ma plictisesc vreodata uitandu ma la un vlog de al tau!
Ma bucur că îți place! 🙏👍⚓️
Super frumos . 🚢🚢🚢
Super. Să trăiești și ai multă băgare de seamă! 👍
In America nu am avut inspectii. Asa cum am zis acestea se fac periodic, la 3 sau 6 luni, altele la 12 luni. Depinde in ce port se nimeresc. Evident ca fiecare port poate face inspectia sa sa se asigure ca totul e ok inainte de a lua sau a incarca marfa.
Bravo Boss bine zici 👍👍👍👍💪🏻
Tot respectul Radu!Felicitări pentru tot ce faci!
Mersi frumos!
Astept de câteva zile un video ❤️
SUPER imi place ff mult ce faci !! :) contiua tot asa, deabia astept sa iasa video crk controlez de 3 ori pa saptamana daca iese ceva nou :))
Mersi, ma bucur ca iti place!
Ce se intampla si ce trebuie sa faceti daca vi se strica congelatoarele cu mancare si sunteti in mijlocul oceanului ? Super tare canalul tau TH-cam. Felicitari!
Se poate strica unul dar e greu sa se strice tot. In cazul acela incercam sa salvam cat putem pana reparam problema.
Ma bucur ca iti place ceea ce fac!
Curat, ordonat, frumos si asta datorita vouă celor care lucrati pe nava. Poti să-mi spui in ce santier sa construit această navă?
Undeva în China.
Voiaj ușor și vânt din pupa. Respect.
Yay new video 🔥🔥
Sa faci un Vlog despre vaporul care a luat foc in mijlocul Atlanticului cu 1000 de mașini de lux abandonate pe vapor din cauza incendiului.
fffffoarte bun vlogul .Te salut.
SalutareA
Salutări! 🙋🏼♀️
Salutare! 👋👍⚓️🙂
Respect 💪
Vânt bun din pupa
Ai o meserie super faina ce studii ai pentru a munci asa ceva
Facultate de marina si cursuri IMO plus examene.
Mi-ar plăcea să fac o plimbare cu aceasta nava dar nu pe furtuna! 🙋🍀🍓
Din păcate noi nu putem lua pasageri cu noi. Doar cei care muncesc aici suntem. Sau mai e varianta sa vă maritati cu un Navigator și acesta va poate lua pe vapor cu el 🙂🤗
@@ViataDeNavigator De unde să-l iau?
Respect ! 💪✌️💪
Salut!! Am și eu o întrebare : ce face generatorul de avarie ? Ești cel mai tare pe acest domeniu. De 1 an urmăresc fiecare videoclip și aștept cu nerăbdare până la următorul video . Respect
Salut! În cazul unei pene de curent pe vapor, acest generator poare produce curent pentru unele echipamente esențiale precum cârma navei, un compresor de aer(pentru pornirea unui alt generator de curent), pompa de incendiu, un ventilator din sala motoarelor, iluminatul de urgență, etc.
#respect, omule!
5:59 - covor electroizolant;
6:43 - viziera;
Salutari din Italia...pot sa te trec la,,Am întalnit si romani fericiti""Esti bucuros de ceea ce faci,chir daca dorul,fuge fuge,catre casa.Noroc cu tehnologia ca ai posibilitatea sa te vezi mereu cu cei dragi.Bine ca s-a terminat bine si cu inspectia,acuma mai ia repaos ca .munca e pe primul plan si dupa ceea ce asteptam noi.Vreau sa te intrebceva fara mișto...
Din functia pe care o ai ,se poate ajunge capitan de nava?Nu direct...pe cale ierarhica,sa zicem... Multumim si asteptam un nou vlog.Vant din pupa,sanatate si vreme buna.
Timpul trece si Romania se apropie de tine.
Salutare și mersi de mesaj! De pe funcția mea nu se poate ajunge comandant pentru că eu sunt mecanic, eu pot ajunge șef mecanic. Deci rolul nostru este sa reparăm nava, nu sa o conducem.
Salutare!
@@ViataDeNavigatorMultumesc pentru raspuns.Atunci sa dea bunul Dumnezeu sa vad vloguri facute de un Șef Mecanic...in cat mai scurt timp posibil.😆
Multumesc credeam ca vin la SPAGUIALA
Super tare clipul!
App: ce știi despre nava ce transporta mașini și a luat foc? Prin presa se spune ca au luat foc cam 3900 de mașini de lux vw și Porche. Wow! Îți dai seama dăunã acolo...cine acoperă acum toată dauna? La marfa și la navă?
Compania de asigurări. Marfa(masinile), nava și echipajul sunt asigurate.
Acum m-am abonat la tine fratioare 🤗🤗👍👍🙏
Ma bucur! Nu e târziu 😉👍⚓️
@@ViataDeNavigator multă sănătate și Dumnezeu să fie cu tine 🙏
Foarte interesant si frumos acest video multumesc pentru timpul acordat ma bucur ca ati trecut cu bine de inspecție succes mai departe Dumnezeu cu voi astept cu nerăbdare urmatorul blog o intrebare daca aveti bowdraster sper ca am scris bine mai aveti nevoie de remorchere sa va ajute la acostare multumesc cu stima si respect
Bow-thustere. Avem doar 1 si da, avem nevoie si de remorchere la intrarea in porturi. Acest bow-thruster doar ajuta manevra.
Zi si ala de la punte
Foarte interesant și frumos acest vlog. 👍 P.S. Toate vlogurile tale mi-au plăcut. 😊 Felicitări pentru ceea ce faci! 😘🤗⚓⛴️
Mersi, ma bucur ca iti plac toate vlogurile!
@@ViataDeNavigator 😊🤗👍
Minte !!!
Bună treabă .
Respect
salutare, colegu' ... eu am avut odata situatia asta: la spital cutia de colectare a acelor uzate nu era cu retinere-adica cineva ar fi putut lua acele si sa le foloseasca necontrolat; un desemnat pentru interventie cu costum antifoc avea la picior 37 si cizmele erau 44 ... si-a respins inspectia si-a fost un balamuc cat malu '... (west-africa) ... succes si spor la treburi ...
Da, se poate intampla. Depinde si de inspector si intr-o oarecare masura si de cat de bine e pregatita nava de inspectie. Succes si tie!
Interesant dude
@Viata De Navigator asteptam cu nerabdare acest nou vlog.Chiar daca sunt la servici.Cocorasele alea de la generatorul de avarie sunt covorase electroizolante,masura impotriva electrocutarii
Mersi! N-am apucat niciodata sa le zic asa in limba romana. Asta e...
@@ViataDeNavigator Normal pentru ca acolo pe nava e un echipaj international si atunci vei vorbi in engleza.Deformatie profesionala
Chiar si cind faci un vlog nou si dai o denumitr tehnica in engleza inteleg despre ce e vorba.😇😇😇
Desertul se lasa pentru sfarsit,mereu!Adica postarile tale..:-)))
Haoleu,Radule..pai daca mai postezi chestii din acestea,ca debarcati baterii,cabluri,hiere,risti sa ai pasageri clandestini sau sa va astepte niste....Mnna....:-)))
Vreau sa-ti repet,ca pentru mine,personal,absolut fiecare video,amanunt,mi se pare interesant,deosebit...Imi place foarte mult.
Si pentru ca de fiecare data,am cate o intrebare,este randul acesteia:cum faci cu vechimea de munca,Casa de Pensii,CAS,Impozite pe venit?Ti le platesti singur,acasa,sau cum se procedeaza?Ti se recunosc in tara?Nu stiu cum este reglementat?
Am si alte curiozitati,pentru viitorul apropiat,toate la timpul lor....
Ape line,sanatate multa,atat tie cat si celor de acasa!Succes maxim!
Salutare Cristian! In tara nu platesc nimic pentru pensie, nici la stat si nici la privat. Deci ti-am raspuns, navigatorii nu au pensie de stat, doar privata daca cineva vrea sa-si plateasca singur. Nici impozit pe venit sau altele nu se platesc.
Evident ca noi aproape toti banii ii aducem si ii cheltuim in tara, iar de aici foarte multi bani se duc la stat prin tva.
@@ViataDeNavigator Multumesc pentru raspuns...Te-am intrebat doar pentru simplul fapt,ca eu am fost student in Elvetia,intre 1990-1995,mecanica,motoare termice si am mari probleme cu retsaurarea vechimii..Astia mi-o dau in Lambada...Le-am facut notificare pentru sporuri de armata la batalion de munca,1988-1989,fara vina mea directa,rude emigrate in Germania,apoi sporuri de noapte care nu mi se recunosc..inca...Dar sunt pe directia buna...Doar de aceea te-am intrebat.Abia acum,dupa ani de zile de lupta cu statul,mi se recunoaste asta...Nu am cerut nimic,doar ce mi se cuvine...Sa nu patesti ca si mine..In 1986 am terminat liceul si direct in campul muncii,salahor,pe 3 schimburi...Incarcat vagoane,mobila in vagoane..Eram cu bila neagra,la securici...Degeaba a fost mama profesoara de Limba Romana si tata profesor de matematica...Am fost considerat un paria,al societatii,fara nici o vina...
Mult respect.....👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.....și pentru cei care fac comentarii tâmpite LA MUNCĂ...FELICITĂRI, FELICITĂRI, FELICITĂRI,!
Mersi mult!
Salut . Ce ai de zis despre accidentul cu nava spaniola scufundata în Canada ?
Încă nu am aflat de ea
Oriunde in fabrici ,uzine, cat si pe vapor, dupa cum vedem , se fac inspectii , si toti sefii ne spun sa fie aranjate toate lucrurile cum trebuie, cu masurile de protectie etc
la mine in fabrica,unde lucrez eu, (automotive seating and systems) de langa Pitesti , avem des "audit" ...sau "vizite" aia inseamna sa fii perfect cu toate cele ,inclusiv masurile de protectie, e un stress mai ales pe sefi ,ca sa iasa bine :)
Exact la fel :)
SALUTARI CU RESPECT PENTRU CEL MAI SERIOS SI PROFESIONIST DE PE TH-cam.
Salutare Răducule!
Abia așteptăm noul tau vlog.
Am observat că asiaticii sunt experți în bucătărie.
Te rog să răspunzi dragă Radule,dacă știi la ce folosesc suedezii gazul pe care îl transportați voi.
Se folosește la termocentrale?
Întreb că fiul meu locuiește în Stockholm și nu folosește gaz pentru pentru prepararea hranei.
Mult succes îți urez dragă Navigatorule pe întinsul calm al oceanului!
Salutare! Din ce stiu gazul Etan este transformat dupa mai multe etape in final in plastic.
@@ViataDeNavigator , mulțumesc,dragule pentru răspuns!
Să ai parte de ape liniștite!
(very good ma ) și ceva Română 😋😋😋
Eu am avut diferite inspectii , dar niciodata nu a luat la intrebari ingineri .
Dar tin sa cred ca difera de la companie la companie .
Ce fel de inspecții?
Radu dar în privința inspectiei la motor ce se are în vedere ( daca se face ) după ultima vizită a autorităților ? De exemplu atunci când ați depistat acea problema in port legata de acel niplu de ungere, se poate verifica și asta sau ceva asemănător ? Sau e strict ce tine de echipamentele de siguranță de pe nava ? În rest, keep up the good work. Foarte frumoase videoclipurile, conținut de calitate. Cum spunea un băiat, mai degrabă video-uri scurte și dese decât cele lungi, părerea mea. Te salut și vânt din pupa ! ✌️
Motoarele și alte echipamente se verifica sa nu aibă scurgeri, țevile de înaltă presiune sa fie protejate/învelite, la fel și zonele fierbinți precum turbina, galeria de evacuare de-asemenea sa fie învelite pentru că o eventuală scurgere cum am pățit noi sa nu ajungă pe ele și sa se aprindă, adică sa ia foc. Plus senzorii sa fie în regula sa se depisteze imediat o problema de scurgere, de temperatură, de presiune, etc.
Ce faci cu acetilena pe vapor? Sudezi (oxi-acetilena) sau se foloseste la altceva?
Da, se sudeaza cu ea la diferite job-uri, se taie.
Buna , nu știu cât de pertinenta e întrebarea mea, dar ai cerut acordul sa filmezi de pe nava? Sa explici și sa arați chestii? 😁
Da, normal. Am cerut inca de la inceput companiei, le-am explicat despre ce este vorba.
Bravo ai cuvintele la tine, o intrebare ce grad ai in aceasta meserie
Salut! Sunt Ofițer Mecanic secund. Penultimul pe care îl poți avea în această meserie pe partea de mecanică. Următorul grad este de Șef Mecanic.
@@ViataDeNavigator
Mulțumesc foarte mult nu ma gandeam ca o sa imi raspunzi🙏
Te urmaresc din Germania Freiburg im Breisgau
Aceasta inspecție a funcționării corecte a echipamentului este precum ITP ul la autovehicule.Nu?
Nota 10. Sunt curios ce se întâmplă cu o navă dacă pică inspecția? Nu i se mai dă voie să plece sau primește vreo amendă?
Cel care a inchiriat-o poate renunța la contract pentru că se consideră că nava nu mai e în siguranță pentru a transporta marfă cu ea. Și alte companii se vor ferii să o mai închirieze deci proprietarul pierde bani.