Detin un 1.5 tsi ACT DSG din 07/2021 si nu am experimentat acel Bunny jump sau cum ii mai spune. Consumul de ulei nu l-am observat cu toate ca ii verific regulat (0w20). Pentru oras este excelenta dupa ce te obisnuiesti cu sistemul ACT ( opreste alimentarea la 2 cilindri ) si mai ales smecheria cum faci cutia sa treaca pe N in mers din pedala de acceleratie, cu un consum mediu 8-8.5 %. Pentru plecari mai serioase in intersectii aglomerate sau sensuri e nevoie sa treci cutia pe Sport. La exterior nu e in largul lui dar e acceptabil. Depasiri mai putine si mai bine calculate :). Consum 6-6.5% Pana acum sotia e multumita, si eu la fel.
Salutare Mihai 🥋🥋🥋 Am uitat sa te felicit pentru noua achiziție in videoclipul de ieri asa ca o fac in videoclipul de azi.😎.. FELICITĂRI PENTRU NOUA ACHIZIȚIE 🤝🤝🤝 sa te bucuri de ea si sa nu întâmpini probleme Felicitări pentru video 👏👏👏 Bafta si spor in tot ce faci Mihai 👍👍👍🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
"De ce a facut-o Audi, păi Audi a făcut-o pentru că poate" Hai.... Audi a făcut-o pentru că ASTA ESTE CERINȚA PIEȚEI, nu pentru că poate. deh... toată lumea acum vrea struțo-cămile.
Domn Mihai sincer in Londra sunt drumuri mai proaste decât in București de ex, plus ca sunt străzi întregi cu limitatoare de viteza din beton din 50 in 50 de m. Limite multe de viteza la 20mph sau 32km/h ceea ce este strigător la cer, dar asta au decis edili.
Eu am un A5 din 2013 cu DSG acum, ca masina la schimb de la service, si simt nevoia sa stau mai in spate fata de manuala mea de toate zilele, mi s-a parut incomod cand am stat mai in fata. Asta e, pasagerul din spatele meu sa se adapteze 😆 Eram si sunt hater de automate de orice fel, insa trebuie sa ii recunosc avantajele, e foarte comoda si acest DSG se misca foarte bine. Imi place, mai ales ca nu e pe banii mei, mi-e absolut groaza de costurile oricarei automate. Daca o iei de noua dai o poala de bani, daca o iei SH, ai toate sansele sa bagi o poala de bani. Eventual sa schimbi masinile la un an, maxim doi, poate asa renteaza, sa nu faci schimburi de ulei sau schimburi de diverse piese 🙂
TDI-ul nici nu ajungea la 90°c in test drive ul ăsta. Prețul la benzină este mai mic decât la motorină. O diferență de 0.01L/km zic eu că nu este sfârșitul lumii. Plus benzina are reprize mai bune.
Daca ati avea masini noi, indiferent de marca, o sa vedeti prezenta plasticului peste tot. Sunt forțați sa l foloseasca pentru ca el poate fi reciclat. Daca unii isi iau BMW sau Audi asta nu inseamna ca nu puteti sa va luati in continuare Dacia, desi nu exceleaza deloc in Romania la capitolul vanzari. Tinta producatorului Dacia nu este cumparatorul din vest cu ceva bani si principii si nici clientul din Romania. Ei se adreseaza foarte mult oamenilor care nu pun pret pe ce masina au si pentru care pretul este considerentul nr1. Clientul din Romania o sa si cumpere mereu BMW SH intretinut si softat de Vericu... Sa nu credeti ca viata romanului este cea mai grea si nefericita... Cred cu tarie ca multi romani traiesc muult mai bine decât francezii.
th-cam.com/video/GCXendD73N0/w-d-xo.html - vezi un pic ce pateste meltenashul cu TDI sau TFSI daca picura un strop de apa spre cablaraie sau daca juiseaza 400 ml ulei la 1,000 km.
24:36 total de acord.. cu toate astea, pt o domnișoară/doamna as recomanda oricând un CH-R hibrid in detrimentul acestui audi Q2, chiar daca scaunul probabil e mai puțin confortabil.
Minut 8,24 scaunul se mișcă,dar Mihai "nu se mișcă". Nu consuma gram de ulei, Dacia copiază din această caricatură. Fii obiectiv nu părtinitor. Nu compara mașină SH cu mașina nouă, nu este relevantă.
Nu vreau sa fiu din nou hater, dar audi a vrut sa cumpere dacia la inceputul anilor 90. Chiar cei de la audi au trimis si un motor diesel (2.0 TDI) VAG, segmentat,(drept provocare) catre centrul de research al dacia de la acea vreme (ICSITA/CESAR), fara documentatie sau alte informatii (nici detalii despre litrajul motorului sau ce combustibil foloseste) , care trebuia sa fie adaptat pe un model dacia. Au reusit sa asambleze motorul si sa il puna pe un model de teste care a fost prezentat conducerii audi, perfect functional, ceea ce i-au convins pe cei de la audi sa faca investitii majore in uzina in anii 90, dar intelegerea a picat din cauza conducerii uzinei de la acea vreme, directorului, furnizorilor de piese, etc. Cei de la dacia au avut idei inovative in trecut, ingineri buni, designeri buni, personal calificat si proiecte care puteau schimba piata românească dar nu au fost produse niciodata, sau prea tarziu/la o calitate in general proasta din cauza conducerii, faptului ca se furau cantitati uriase de piese din uzina de catre muncitori, directorului incompetent, privatizari forțate catre renault, coruptiei de la noi din țara in acei anii, etc. Mai mult ca sigur daca intelegerea nu pica si audi cumpara dacia, nu se mai ajungea la calitatea proasta si bataia de joc a renault de azi. Din pacate asta e una dintre informațiile pe care grupul renault il ascunde de cumparatorii "la cea mai vanduta marca auto din europa", la fel ca si prototipurile rezultate din acele proiecte menționate mai sus, care azi sunt ascunse adanc in garaje din spatele uzinei, departe de opinia publica pentru ca orice informație despre aceste proiecte le ar putea distruge publicitatea si succesul celor de la renault. Puțina lume stie cate compromisuri si bătaie de joc face renault la capitolul de productie de piese pentru dacia (cum ar fi lufturile inegale, ecrane de proasta calitate la un pret foarte ridicat, tabla subțire, plastic ca la o jucarie, materiale textile inconfortabile,etc) iar asta distruge de tot ideile inginerilor care le concep si proiecteaza la un nivel competitiv cu restul industriei auto. Asa e la noi in romania, ideile lor nu sunt luate in considerare de patronii renault care nu dau doi bani pe marca asta si ei se plimba cu masini net superioare din orice punct de vedere comparativ cu ce produc ei la renault. O prezentare foarte buna 👍
În Logan stai mai bine în spate decât în aceasta minunăție a tehnicii nemtesti din păcate. Plasticul trozneste ca la dacie :)) penibil, da e plastic vag se trece cu vederea.
@@MegaFlorin111 Am văzut cu ochii mei dracu era un Mercedes parcat lângă Loganul meu,era un suv mai mic nu știu modelul iar când a închis ușa am crezut că a rămas cu mânerul in mâna,am și zis in gândul meu ce drq mă nici mânerul de la ușă la Loganul meu nu trosnește chiar așa 😅🤣👌
Grupul VAG nu mai face nicio mașină "pentru că poate". Nu își mai permit sa tina nicio mașină dacă nu are cumpărători. De aia au renunțat și la celebrul passat.
@@vasilehonda1248 pai nu au renunțat doar in Romania, ci la nivel european.. pe celelalte continente vanzarile erau infime. Motivul pt care au renunțat la passat Sedan e pt că vânzările sunt slabe chiar și în europa. Multe mașini avea grupul vag care nu se vindeau bine dar erau ținute că să aibă mașini pe toate segmentele. După dieselgate și investițiile în electrice au început să renunțe la mașinile neprofitabile. Și nu sunt singuri, și Mazda renunță la mazda 6 și Toyota a renunțat la avensis, etc.
@@Eugen-E avensisul a fost o mașină făcută exclusiv pentru europa și gândită pt piața europeana. Când se vindea avensis in europa, exista și camry pe alte piețe și era diferita. Dar, datorita vânzărilor slabe ale avensisului în europa, nu renta sa mai dezvolte o mașină pentru o piata în care nu se vinde. Așa că au renunțat la avensis și au început să ofere camry global și în europa că alternativa. Însă camry e produs in Japonia și nu că avensisul care era produsa in uk. De ce nu se produce camry la fabricile din Europa? Pt că nu rentează.. vânzările de sedanuri in europa sunt slabe și de aceea ar fi fost costisitor sa tina ocupate linii de producție pt sedanuri care nu se vand. Și astfel, strategia Toyota de a face mașini dedicate pietei europene, a fost în final un eșec. Mai bine aduc modele globale.
In range-ul ăsta de preț îți o japoneză gen Honda Hr-V care e posibil sa fie ca asta la calitatea interiorului și mult mai dinamică și îți mai rămân și ceva bănuți. Cutia de viteze nu știu ce sa zic despre ea ca n-am mai auzit de multitronic pe motoare mici, dacă ar fi sa fie așa atunci e un cvt cu simulator de 8 trepte, dar totusi tind sa cred ca tot un s tronic/dsg o echipează.
@@MG-ce3dx ti-as da civic-ul meu 1.5t manuală sport+ sa mergi cu ea și apoi poate facem rost si de un audi a3 cu 1.5t manuală sau un golf. Sa vedem care din ele e cea mai anonimă.
@@MG-ce3dx estetica nu se discuta fiindcă face parte din gusturi. Dar ca senzație la condus nu cred ca e loc de comparație, sa nu mai vorbim de prețuri. Nemții știu sa facă interioare, Honda in schimb face mașini.
@@MG-ce3dx soluțiile nemților sunt avangardiste și foarte complexe și nu sunt prea perfecționate. Eu am ce am cu ele pentru fiabilitatea lor. De aia am optat și optez pentru ceva făcut cu o tehnologie poate mai veche dar care are o testare și un proiect făcut cu temei. După 10 ani nemtoaicele rămân poate doar cu interioriul, la japoneze este totul intact, totul.
Mașina frumoasă, Spiritul de observație al Dl Mihai este la alt nivel , eu nu îmi dădeam seama de copia sau inspirația celor de la Dacia ! Drumuri bune !
Salutare, Da. asa pare, o copie a acestui bord este pe toata gama Dacia. Pacat ca Audi nu ii da in judecata pentru copiere, macar asa sa isi arate designerii reno/dacia 'maiestria'. imi place Dacia, dar ai dreptate, sunt niste nesimititi, si pe restul nu ii inteleg de ce cumpara, intradevar si in mine este un pic de nationalism si parca as cumpara dacia, dar mai bine ma abtin si incerc sa evoluez.. Multumim pentru informatii.
Degeaba ii înjuri când stai să te gândești că nemții au copiat de la noi g class-ul, așa sunt toți românii, daca nu exista industria noastră auto nu aveai bani să-ți cumperi cazanul pe care îl deți. Străinii cumpără dacii pentru că sunt inteligenți și de noi își bat joc că ne cumpărăm toate cazanele care vin de la ei cu mii de km dați înapoi că sa fraierească oameni că voi
@@wolfgaming9447 eu am 2 mașini momentan ambele pe benzina, din cauza reședinței, dar dieselul este cea mai tare Invenție modernă pentru drumuri lungi si medii.
Se putea sa nu ridici tu in slavi Stăpânul Inelelelor sa nu îi găsești nimic negativ . Nici măcar plasticul ăla ieftin prezent in tot habitaclul și maneta semnalizatoare care suna mai rău ca intr-o Dacie când revine pe poziție . Dar Uauuu ce sa zici e Audiii și merge impecabil ! Sunt Branduri care au mașini peste Audi’ul asta care sincer arată Banal .. mai banal ca o Skoda la preț cu 30-40% mai jos calitate si fun to drive . Dar ce rost are sa zic ca pt tine nu exista altceva decât cum zici chiar tu SF WW / audi / BMW . E ca si cum mergi in club sa Asculți muzica buna si DJ’ul pune muzica ce îi place doar lui :))) Urat din partea ta .
Masinile germane sunt cele mai versatile, din toate punctele de vedere. Se pot modifica, s.a.m.d. Concluzia este nu mai cumparati masini de compromis. Daca nu iti plac aceste masini, nu te uita.
@@handson9815 asta este pur și simplu părerea ta . Sti vba aia ca gusturile nu se discuta ! Mna cam așa e și aici nu sunt / este neutru absolut deloc cu nici o mașina pe care o prezintă . Nu exista altceva inafara de brandurile menționate de mine in comentariu. După cum îmi dau seama și tu faci parte din acel grup de oameni care nu știu altceva inafara de Ww/Audi/BMW . Ești la fel de Prăjit 👏 succes
@@alinhalosta4071 In primul rand judeca-te pe tine, aici nu este vorba de grupuri, de clanuri. In lumea in care traiesc eu, curiozitatea este o virtute. Daca ai ceva comparativ argumente , pune-le pe masa ca sa le dezbatem. Din expoerienta mea cu masinile pe care le=am condus si pe care le conduc, grupul vag este cel mai versatil si cu care nu prea ai cum sa dai gres. De ex. dacia/renault, este o masina de compremis, adica nu ai bani strangi din ass faci credit si dupa ce ai cumparat-o iti dai seama ca ti-ai cam luat teapa. Am mers cu Sandero 2022, cutie automata, turle si trambite pom de creciun la bord, masina este perfect-a pana ce depasesti viteza de 70km/ora, de acolo isi schimba dinamica si devine instabila. Ceea ce se prezinta aici sunt masini asa cum sunt ele vazute prin ochii unui simplu om, care isi doreste binele si este satul de compromisuri. Daca un produs necomform nu mai este cumparat, atunci profducatorul este obligat sa isi schimbe optica si sa produca ceva mai bun. Culmea este ca la noi se cumpara numai prostia. Daca ai prieteni care au masini din grupul vag, uitate la cum sunt construite, la detaliile lor ,s.a.m.d. si uitate si la masina ta (fara sa te jugnesc, nu are legatura cu tine), atunci ai sa iti dai seama care cum sunt. Eu, acum merg cu un megan 2, masina este o mizerie, are cateva + dar foarte multe minusuri. Daca gasesti unul uitate unde se afla filtrul de ulei si incearca sa il schimbi si uitate asi la una nemteasca, fa comparatie si te convingi singur. Omul asta iti arata cum este masina, ca sa nu faci experimente pe banii tai sa cumperi.... si apoi sa iti dai seama ca ti-ai luat teapa. Problema scaunului expusa in mai multe clipuri este de la logan1, nici macar nu s-au sinchisit sa o rezolve. Sunt multe de spus
Detin un 1.5 tsi ACT DSG din 07/2021 si nu am experimentat acel Bunny jump sau cum ii mai spune. Consumul de ulei nu l-am observat cu toate ca ii verific regulat (0w20). Pentru oras este excelenta dupa ce te obisnuiesti cu sistemul ACT ( opreste alimentarea la 2 cilindri ) si mai ales smecheria cum faci cutia sa treaca pe N in mers din pedala de acceleratie, cu un consum mediu 8-8.5 %. Pentru plecari mai serioase in intersectii aglomerate sau sensuri e nevoie sa treci cutia pe Sport.
La exterior nu e in largul lui dar e acceptabil. Depasiri mai putine si mai bine calculate :). Consum 6-6.5%
Pana acum sotia e multumita, si eu la fel.
5:16 da, ascuțitorile vor fi înlocuite cu electrice și dieselurile cu benzina+hibrid..
Asta e Audi doar cu numele, in rest faci ceva pe el, interiorul e ieftin rău de tot....dar are sigla de haudi in fata, deci ne place și așa
Asa de antifonata "premium" este incat a trebuit sa dau volumul mai incet de fiecare data cand trecea unul mai cu viteza pe langa el 🤣.
Salutare Mihai 🥋🥋🥋
Am uitat sa te felicit pentru noua achiziție in videoclipul de ieri asa ca o fac in videoclipul de azi.😎.. FELICITĂRI PENTRU NOUA ACHIZIȚIE 🤝🤝🤝 sa te bucuri de ea si sa nu întâmpini probleme
Felicitări pentru video 👏👏👏
Bafta si spor in tot ce faci Mihai 👍👍👍🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
Care noua achiziție?
Sunt masini frumoase ! Si dsg tot timpul și-a meritat banii am vazut de curand un dsg cu 420.000km care culmea schimba ca la carte !
Thanks
bo$$
"De ce a facut-o Audi, păi Audi a făcut-o pentru că poate"
Hai.... Audi a făcut-o pentru că ASTA ESTE CERINȚA PIEȚEI, nu pentru că poate. deh... toată lumea acum vrea struțo-cămile.
Domn Mihai sincer in Londra sunt drumuri mai proaste decât in București de ex, plus ca sunt străzi întregi cu limitatoare de viteza din beton din 50 in 50 de m. Limite multe de viteza la 20mph sau 32km/h ceea ce este strigător la cer, dar asta au decis edili.
Eu am un A5 din 2013 cu DSG acum, ca masina la schimb de la service, si simt nevoia sa stau mai in spate fata de manuala mea de toate zilele, mi s-a parut incomod cand am stat mai in fata. Asta e, pasagerul din spatele meu sa se adapteze 😆 Eram si sunt hater de automate de orice fel, insa trebuie sa ii recunosc avantajele, e foarte comoda si acest DSG se misca foarte bine. Imi place, mai ales ca nu e pe banii mei, mi-e absolut groaza de costurile oricarei automate. Daca o iei de noua dai o poala de bani, daca o iei SH, ai toate sansele sa bagi o poala de bani. Eventual sa schimbi masinile la un an, maxim doi, poate asa renteaza, sa nu faci schimburi de ulei sau schimburi de diverse piese 🙂
Nu exista multitronic pe motor montat transversal. Q2 are doar S tronic 7
Daca la fel ati conduce un Passat cu 1.5 tsi plug-in hibrid ati fi placut impresionant . Cutia automata face ca motorul sa fie in planul doi .
Dsg-ul este cel mai tare
TDI-ul nici nu ajungea la 90°c in test drive ul ăsta. Prețul la benzină este mai mic decât la motorină. O diferență de 0.01L/km zic eu că nu este sfârșitul lumii.
Plus benzina are reprize mai bune.
Sunt prea multe avantaje la benzina Dar lumea se sperie de consum,Dar platesc mai mult cu dieselul pe de alta parte
Eu am facut ore de condus pe modelul asta ,pe 2.0 disel manual ,e super ușor de condus și mișto mi ar place sa am un q2
Daca ati avea masini noi, indiferent de marca, o sa vedeti prezenta plasticului peste tot.
Sunt forțați sa l foloseasca pentru ca el poate fi reciclat.
Daca unii isi iau BMW sau Audi asta nu inseamna ca nu puteti sa va luati in continuare Dacia, desi nu exceleaza deloc in Romania la capitolul vanzari.
Tinta producatorului Dacia nu este cumparatorul din vest cu ceva bani si principii si nici clientul din Romania. Ei se adreseaza foarte mult oamenilor care nu pun pret pe ce masina au si pentru care pretul este considerentul nr1. Clientul din Romania o sa si cumpere mereu BMW SH intretinut si softat de Vericu...
Sa nu credeti ca viata romanului este cea mai grea si nefericita... Cred cu tarie ca multi romani traiesc muult mai bine decât francezii.
Great question Boss. Love it
Audi a copiat pe Dacia , sa pastram adevarul istoric !
Iar compară Automasterchef o mașină de 15k cu una de peste 30k 🤣🤣...dublu frate...
Comparație tipic românească sau alții care compară mașini second ce au costat 30,40,50.000 euro cu modelele noi Dacia.
Idee de clip : crash test pe partea pasagerului . De ce masinile moderne au rezultate nesatisfacatoare in cazul unei coliziune pe partea pasagerului .
Eu știam că multitronic e CVT. Deci, n-are doar 8 trepte. 😁
Merge o caricatură lui Mihai cu Dacia și Ravenol :)))
Din ce văzusem au scos 1.6 tdi din producție.
Un motor nefiabil
poti trece cu masina electrica prin apa?
th-cam.com/video/GCXendD73N0/w-d-xo.html - vezi un pic ce pateste meltenashul cu TDI sau TFSI daca picura un strop de apa spre cablaraie sau daca juiseaza 400 ml ulei la 1,000 km.
24:36 total de acord.. cu toate astea, pt o domnișoară/doamna as recomanda oricând un CH-R hibrid in detrimentul acestui audi Q2, chiar daca scaunul probabil e mai puțin confortabil.
Q2
@@florinmisu in general audi e peste Toyota, dar nu acest q2 care e un polo cu emblema audi..
Am nimerit-o cu consumul, am spus exact 7,5 litri.
Like-ul numarul 100, da-mi si mie like.
Minut 8,24 scaunul se mișcă,dar Mihai "nu se mișcă". Nu consuma gram de ulei, Dacia copiază din această caricatură. Fii obiectiv nu părtinitor. Nu compara mașină SH cu mașina nouă, nu este relevantă.
Tsi nu mai consuma ulei
Nu vreau sa fiu din nou hater, dar audi a vrut sa cumpere dacia la inceputul anilor 90. Chiar cei de la audi au trimis si un motor diesel (2.0 TDI) VAG, segmentat,(drept provocare) catre centrul de research al dacia de la acea vreme (ICSITA/CESAR), fara documentatie sau alte informatii (nici detalii despre litrajul motorului sau ce combustibil foloseste) , care trebuia sa fie adaptat pe un model dacia. Au reusit sa asambleze motorul si sa il puna pe un model de teste care a fost prezentat conducerii audi, perfect functional, ceea ce i-au convins pe cei de la audi sa faca investitii majore in uzina in anii 90, dar intelegerea a picat din cauza conducerii uzinei de la acea vreme, directorului, furnizorilor de piese, etc. Cei de la dacia au avut idei inovative in trecut, ingineri buni, designeri buni, personal calificat si proiecte care puteau schimba piata românească dar nu au fost produse niciodata, sau prea tarziu/la o calitate in general proasta din cauza conducerii, faptului ca se furau cantitati uriase de piese din uzina de catre muncitori, directorului incompetent, privatizari forțate catre renault, coruptiei de la noi din țara in acei anii, etc. Mai mult ca sigur daca intelegerea nu pica si audi cumpara dacia, nu se mai ajungea la calitatea proasta si bataia de joc a renault de azi. Din pacate asta e una dintre informațiile pe care grupul renault il ascunde de cumparatorii "la cea mai vanduta marca auto din europa", la fel ca si prototipurile rezultate din acele proiecte menționate mai sus, care azi sunt ascunse adanc in garaje din spatele uzinei, departe de opinia publica pentru ca orice informație despre aceste proiecte le ar putea distruge publicitatea si succesul celor de la renault. Puțina lume stie cate compromisuri si bătaie de joc face renault la capitolul de productie de piese pentru dacia (cum ar fi lufturile inegale, ecrane de proasta calitate la un pret foarte ridicat, tabla subțire, plastic ca la o jucarie, materiale textile inconfortabile,etc) iar asta distruge de tot ideile inginerilor care le concep si proiecteaza la un nivel competitiv cu restul industriei auto. Asa e la noi in romania, ideile lor nu sunt luate in considerare de patronii renault care nu dau doi bani pe marca asta si ei se plimba cu masini net superioare din orice punct de vedere comparativ cu ce produc ei la renault. O prezentare foarte buna 👍
În Logan stai mai bine în spate decât în aceasta minunăție a tehnicii nemtesti din păcate. Plasticul trozneste ca la dacie :)) penibil, da e plastic vag se trece cu vederea.
Mașină asta și altele asemenea nu au nicio logică.. audi ieftin e abominatie. Mai bine îți iei un vw mai dotat la banii de audi asta..
@@sil778 Audi premium cu plastic de Dacie,cum sa trosnească bai plasticul in halul ăla!🤦🤣
@@ionutemiliansimoiu8079 Asta nu e nimic, vezi pe la modelele Mercedes sau chiar la McLaren, vezi acolo clipuri cu materiale de toată jena.
@@MegaFlorin111 Am văzut cu ochii mei dracu era un Mercedes parcat lângă Loganul meu,era un suv mai mic nu știu modelul iar când a închis ușa am crezut că a rămas cu mânerul in mâna,am și zis in gândul meu ce drq mă nici mânerul de la ușă la Loganul meu nu trosnește chiar așa 😅🤣👌
King Kong te aștepta , cât de mare e mastodontul !
Sandero-ul nou arata mult mai bine la interior decat "Audi" "Q"2.
nu compara masina premium cu jegurile dacia
@@vladmoldo7870 presupun ca tu conduci ceva "premium", dar mai bătrână decât tine :))))
@@lucianflorea5539 daca si o masina din 2015 e batrana … cam nasol
@@vladmoldo7870 mai bine arata dusterul
@@vladmoldo7870 Si.... in masina aia premium din 2015 ai Android Auto? Sau trebuie sa pui telefonul in geam? 🤣
O masina scumpa si calitate proasta o am de vanzare nu prea se inghesuie nimeni sa o cumpere
Logan 2021, 1.0tce gpl
Scoti consum intre 6 si 7 pe gpl. Proasta masina🤣
Grupul VAG nu mai face nicio mașină "pentru că poate". Nu își mai permit sa tina nicio mașină dacă nu are cumpărători. De aia au renunțat și la celebrul passat.
Au renunțat la celebrul Passat doar în varianta sedan, pentru că la Romanistan ce nu e sedan nu e mașină. Deci ...?
@@vasilehonda1248 pai nu au renunțat doar in Romania, ci la nivel european.. pe celelalte continente vanzarile erau infime.
Motivul pt care au renunțat la passat Sedan e pt că vânzările sunt slabe chiar și în europa.
Multe mașini avea grupul vag care nu se vindeau bine dar erau ținute că să aibă mașini pe toate segmentele. După dieselgate și investițiile în electrice au început să renunțe la mașinile neprofitabile.
Și nu sunt singuri, și Mazda renunță la mazda 6 și Toyota a renunțat la avensis, etc.
@@Eugen-E avensisul a fost o mașină făcută exclusiv pentru europa și gândită pt piața europeana. Când se vindea avensis in europa, exista și camry pe alte piețe și era diferita.
Dar, datorita vânzărilor slabe ale avensisului în europa, nu renta sa mai dezvolte o mașină pentru o piata în care nu se vinde. Așa că au renunțat la avensis și au început să ofere camry global și în europa că alternativa. Însă camry e produs in Japonia și nu că avensisul care era produsa in uk. De ce nu se produce camry la fabricile din Europa? Pt că nu rentează.. vânzările de sedanuri in europa sunt slabe și de aceea ar fi fost costisitor sa tina ocupate linii de producție pt sedanuri care nu se vand.
Și astfel, strategia Toyota de a face mașini dedicate pietei europene, a fost în final un eșec. Mai bine aduc modele globale.
@@Eugen-E pe logica asta înseamnă că și accord e un eșec global . corect?
@@Eugen-E pai accordul se vinde global? Cum e un succes global daca nu se vinde global?
In range-ul ăsta de preț îți o japoneză gen Honda Hr-V care e posibil sa fie ca asta la calitatea interiorului și mult mai dinamică și îți mai rămân și ceva bănuți. Cutia de viteze nu știu ce sa zic despre ea ca n-am mai auzit de multitronic pe motoare mici, dacă ar fi sa fie așa atunci e un cvt cu simulator de 8 trepte, dar totusi tind sa cred ca tot un s tronic/dsg o echipează.
@@MG-ce3dx ti-as da civic-ul meu 1.5t manuală sport+ sa mergi cu ea și apoi poate facem rost si de un audi a3 cu 1.5t manuală sau un golf. Sa vedem care din ele e cea mai anonimă.
@@MG-ce3dx estetica nu se discuta fiindcă face parte din gusturi. Dar ca senzație la condus nu cred ca e loc de comparație, sa nu mai vorbim de prețuri. Nemții știu sa facă interioare, Honda in schimb face mașini.
@@MG-ce3dx soluțiile nemților sunt avangardiste și foarte complexe și nu sunt prea perfecționate. Eu am ce am cu ele pentru fiabilitatea lor. De aia am optat și optez pentru ceva făcut cu o tehnologie poate mai veche dar care are o testare și un proiect făcut cu temei. După 10 ani nemtoaicele rămân poate doar cu interioriul, la japoneze este totul intact, totul.
Încă unul care preferă jumări jumări în loc de somon.
Ce făcuși Dorele?Q2 nu A2!🤣🇩🇪🙈😎
Filmare la sebes ✌🏻👍🏻
Mașina frumoasă,
Spiritul de observație al Dl Mihai este la alt nivel , eu nu îmi dădeam seama de copia sau inspirația celor de la Dacia !
Drumuri bune !
Pistoanele se opresc și la 1.4, doar la CZEA cred.
Corect....ACT au si motoarele de 1.4 si cele de 1.5
Era și cazul sa mai prezinți un Audi.
De ce nu se poate viziona?
Ai dat click pe "redare"?
*ce respiri asa greu?*
Cum e sa fii asa bou si sa pui asa intrebari?
Ce intrebare smr, a inebunit lumea 😂
I s-a stricat turbina 🤣
Talibanii Dacia ar spune ca Audi a copiat interiorul la marele Sandero
"Talibanii" văd că nu zic nimic, în schimb talibanii VAG observ prin comentarii că zic. 🤣, bună încercare.
audi q2 este mai mic ca inaltime cu 8 cm fata de primul mercedes clasa A din 1997.
Nu îi invers Audi o copiat dacia sandero stepway
Audi cu motor de motosapa 🤣🤣🤣 auzi rulare in 2 cilindri 🤣🤣🤣🤣
Acest motor de 1.5 face suta în 8.4 secunde bate la cur orice motor 2.0 aspirat
@@sorinpoienar6053 deoarece caroseria este usoara, 1.2T
Salutare,
Da. asa pare, o copie a acestui bord este pe toata gama Dacia. Pacat ca Audi nu ii da in judecata pentru copiere, macar asa sa isi arate designerii reno/dacia 'maiestria'.
imi place Dacia, dar ai dreptate, sunt niste nesimititi, si pe restul nu ii inteleg de ce cumpara, intradevar si in mine este un pic de nationalism si parca as cumpara dacia, dar mai bine ma abtin si incerc sa evoluez..
Multumim pentru informatii.
Degeaba ii înjuri când stai să te gândești că nemții au copiat de la noi g class-ul, așa sunt toți românii, daca nu exista industria noastră auto nu aveai bani să-ți cumperi cazanul pe care îl deți. Străinii cumpără dacii pentru că sunt inteligenți și de noi își bat joc că ne cumpărăm toate cazanele care vin de la ei cu mii de km dați înapoi că sa fraierească oameni că voi
Acordeon :)))
Eu chiar nu stiam ca exista
* doar Honda cântă la acordeon
Semnalizarea suna ca la dacie
Imi place pozitia navigatiei
Toyota chr 🤔, nici mai mare nici mai mic 🤣🤣
Realitatea este ca tdi urile în câțiva ani nu se vor mai fabrica. Salutare.
Cea mai 👎 masina, la ce o fi buna?
"La" cineva din AB cu nume LaRiSa...
Eu n-aş lua-o. Prea mică pentru a fi un Audi.
Bine ca nu va interesează genul asta de motoare, sincer nici pe mine și cred ca nici nu ar trebui sa ne intereseze.
Mai bun decat un diesel
@@wolfgaming9447 eu am 2 mașini momentan ambele pe benzina, din cauza reședinței, dar dieselul este cea mai tare Invenție modernă pentru drumuri lungi si medii.
@@Musicmedstudio eu am consum de 7 pe autostrada cu 2.0 tsi,eu zic Ca e foarte bun
@@wolfgaming9447 atat am consum eu pe 3.0 tdi pe autostrada tot 7.0..
@@vladmoldo7870 la 320 de caluti e consum bun
Cine e "ala de canta"?!
Vlad
La Vlad m-am gandit si eu...am impresia ca sunt putin certati. "Ala" canta (la acordeon) si explica bine de tot
Se putea sa nu ridici tu in slavi Stăpânul Inelelelor sa nu îi găsești nimic negativ . Nici măcar plasticul ăla ieftin prezent in tot habitaclul și maneta semnalizatoare care suna mai rău ca intr-o Dacie când revine pe poziție . Dar Uauuu ce sa zici e Audiii și merge impecabil ! Sunt Branduri care au mașini peste Audi’ul asta care sincer arată Banal .. mai banal ca o Skoda la preț cu 30-40% mai jos calitate si fun to drive . Dar ce rost are sa zic ca pt tine nu exista altceva decât cum zici chiar tu SF WW / audi / BMW . E ca si cum mergi in club sa Asculți muzica buna si DJ’ul pune muzica ce îi place doar lui :))) Urat din partea ta .
Masinile germane sunt cele mai versatile, din toate punctele de vedere. Se pot modifica, s.a.m.d.
Concluzia este nu mai cumparati masini de compromis.
Daca nu iti plac aceste masini, nu te uita.
@@handson9815 asta este pur și simplu părerea ta . Sti vba aia ca gusturile nu se discuta ! Mna cam așa e și aici nu sunt / este neutru absolut deloc cu nici o mașina pe care o prezintă . Nu exista altceva inafara de brandurile menționate de mine in comentariu. După cum îmi dau seama și tu faci parte din acel grup de oameni care nu știu altceva inafara de Ww/Audi/BMW . Ești la fel de Prăjit 👏 succes
@@alinhalosta4071 In primul rand judeca-te pe tine, aici nu este vorba de grupuri, de clanuri. In lumea in care traiesc eu, curiozitatea este o virtute. Daca ai ceva comparativ argumente , pune-le pe masa ca sa le dezbatem. Din expoerienta mea cu masinile pe care le=am condus si pe care le conduc, grupul vag este cel mai versatil si cu care nu prea ai cum sa dai gres. De ex. dacia/renault, este o masina de compremis, adica nu ai bani strangi din ass faci credit si dupa ce ai cumparat-o iti dai seama ca ti-ai cam luat teapa. Am mers cu Sandero 2022, cutie automata, turle si trambite pom de creciun la bord, masina este perfect-a pana ce depasesti viteza de 70km/ora, de acolo isi schimba dinamica si devine instabila.
Ceea ce se prezinta aici sunt masini asa cum sunt ele vazute prin ochii unui simplu om, care isi doreste binele si este satul de compromisuri.
Daca un produs necomform nu mai este cumparat, atunci profducatorul este obligat sa isi schimbe optica si sa produca ceva mai bun. Culmea este ca la noi se cumpara numai prostia.
Daca ai prieteni care au masini din grupul vag, uitate la cum sunt construite, la detaliile lor ,s.a.m.d. si uitate si la masina ta (fara sa te jugnesc, nu are legatura cu tine), atunci ai sa iti dai seama care cum sunt.
Eu, acum merg cu un megan 2, masina este o mizerie, are cateva + dar foarte multe minusuri. Daca gasesti unul uitate unde se afla filtrul de ulei si incearca sa il schimbi si uitate asi la una nemteasca, fa comparatie si te convingi singur.
Omul asta iti arata cum este masina, ca sa nu faci experimente pe banii tai sa cumperi.... si apoi sa iti dai seama ca ti-ai luat teapa.
Problema scaunului expusa in mai multe clipuri este de la logan1, nici macar nu s-au sinchisit sa o rezolve. Sunt multe de spus