VOLVO XC40 世界が認めたコンパクトSUV!! 使いやすい機能や収納がてんこ盛りです♫ ボルボの大人気SUVの実力をチェック! E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 109

  • @Ashuuuu1896
    @Ashuuuu1896 5 ปีที่แล้ว +16

    僕もV90とXC90を2台続いて乗っていましたがボルボは国産車の様に運転がしやすくて(伝われ)
    寝る時もイスを完全に真っ直ぐに倒せたりしてとても使い勝手の良い車でした!
    今は違うのに乗っていますが次車を買う時もまたボルボにしようかなーってこの動画を見て思いました!

  • @gta9625
    @gta9625 5 ปีที่แล้ว +16

    クラムシェルボンネットがとってもお洒落。これが似合うSUVはデザインが一段上だとおもいます。

  • @premiumUSA-zu2dd
    @premiumUSA-zu2dd 5 ปีที่แล้ว +18

    カッコイイ 高級車😍👍
    内装がまたお上品ですね❗️
    シンプルで好きです!
    ✨大人の車って感じ✨
    今では全メーカー当たり前の
    「三点式ベルト」
    ボルボが開発し 無償で特許を公開!
    それだけ安全面に力を入れてるメーカー

  • @タンゴ-f2n
    @タンゴ-f2n 5 ปีที่แล้ว +16

    XC40いいな日本人が好きになるデザインですね

  • @fairy3957
    @fairy3957 5 ปีที่แล้ว +20

    VOLVOのソフトパッド柔らかくて大好き

  • @ハスキー-b1i
    @ハスキー-b1i 5 ปีที่แล้ว +7

    スウェーデン国旗のやつは確か1st Editionのやつで限定300台についてるやつだったと思いますが、今はXC40向けのアクセサリーとして売ってたはずです。

  • @niwahaniwa3758
    @niwahaniwa3758 5 ปีที่แล้ว +17

    めちゃんこ広いドアポケットやクラスの割にボリューミィなエクステリアはこの広い車幅によるところも大きいんでしょうね。
    エアコンの温度調整に関しては運転中に暑くなったり寒くなったりした時の為に手探りで操作できる物理ボタンを残しておいて欲しいです。デザイン的に煩雑になったとしても、安全性や信頼性を追求するならタッチパネル頼みにすべきじゃないと思います。少なくともオーディオのボタンよりは重要でしょう。

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru ปีที่แล้ว

    可愛さとかっこよさの上手い両立させて室内の使いやすさやオシャレさが男女問わず魅力を引くような車ですよね。

  • @keycat37
    @keycat37 2 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしい安定した車だ。
    家族向けで広い

  • @arkk1231
    @arkk1231 5 ปีที่แล้ว +4

    確かVolvoって日本でトラック部門を自社オペで展開してますよね。それを思えば乗用車ももっと力入れて金入れても良さそうなもんですけど、ミニバンや軽の市場では旨味ないですかね。

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 5 ปีที่แล้ว +75

    多分女性ドライバーはボルボ乗りが1番顔面偏差値高い
    ってくらい美人が乗ってる

    • @en_effet1120
      @en_effet1120 3 ปีที่แล้ว

      ボルボを選ぶ時点でも女性として点数高いですね

  • @yamahiko1815
    @yamahiko1815 4 ปีที่แล้ว +15

    V40サイズで出してほしいけど世界基準でみると無理なんだろうね。
    今乗ってるV40 D4を潰れるまで乗るわ

  • @takumi3702
    @takumi3702 5 ปีที่แล้ว +25

    V40の始めが300万くらいだったから、VOLVOはどんどん値上げしてる。
    モノは良いのに、皆が皆にに手が届く訳ではない……

    • @隼-f3s
      @隼-f3s 3 ปีที่แล้ว +6

      V40が発売され約10年、日本はともかく海外は物価が年に3%〜5%上がってる。当然材料費高騰や安全装備も増えてる中でXC40の399万からは安いぐらいです。
      車が高いのでは無く、問題なのは日本の給料が上がらないこと、車の維持費が高いことです。

  • @TOSH-hb4lq
    @TOSH-hb4lq 5 ปีที่แล้ว +8

    VOLVOはジーリー傘下になってからホントスタイリッシュに進化しましたね
    ジーリー繋がりで、日本導入が決定した新型ロンドンタクシー(EVモデル)もレビューして欲しいです!

  • @青井レモン
    @青井レモン 4 ปีที่แล้ว +3

    素敵な車ですね。

  • @japanesewatchresearch
    @japanesewatchresearch 2 ปีที่แล้ว +1

    7:48地獄からの足音が聞こえる

  • @AircraftGt
    @AircraftGt 5 ปีที่แล้ว +2

    ラゲッジルームから後部座席倒せますよ。
    ラゲッジルームの右手前にシート倒すスイッチが付いてます。
    センターパネルにエアコン操作が入ってしまって操作しづらいのは同感ですね。
    オーディオのボリュームとかを外に出すんなら、そこをエアコンの温度調節とかの
    スイッチにして欲しいです。

  • @HiroFor1
    @HiroFor1 5 ปีที่แล้ว +3

    後席ヘッドレストが遠隔で倒せるのは良いですね…
    実用的かつエレガントな内装、素晴らしいデザインバランスですよね。

  • @歌い手界隈-f5w
    @歌い手界隈-f5w 5 ปีที่แล้ว +5

    XC40のコンパクトSUVらしくて形もブルドック見たいに形してるから面白いね

  • @歌い手界隈-f5w
    @歌い手界隈-f5w 5 ปีที่แล้ว +5

    特にXC40の形見てライトが細いところがかっこよく見えました! どのボルボも今は、ライトが細くなっていて驚きました!

  • @uyou2407
    @uyou2407 5 ปีที่แล้ว +2

    運転席下にもタブレット入れとかあって面白いですよね。使うかといわれるとつかわない気がするけど、、

  • @SN-mn6ny
    @SN-mn6ny 7 วันที่ผ่านมา

    五味ちゃんが若い!

  • @スナフキン-f2k
    @スナフキン-f2k 5 ปีที่แล้ว +4

    V60は乗り心地が悪かった。路面の凹凸が伝わるから少し酔いました。この車はどうなんでしょう?

  • @kenkenbass15
    @kenkenbass15 5 ปีที่แล้ว +1

    現行のV60に乗ってますが、やはりナビが気になりますね。見た目はスタイリッシュで凄くいいですが、走行中にエアコンの温度変えたいなってなった時ブラインドタッチがしにくいのが気になりますね。まぁ安全性を謳うボルボからしたら走行中に触るのが危ないから逆に触りにくくしたのかなって勝手に思ってます

  • @yokohamajp6428
    @yokohamajp6428 5 ปีที่แล้ว +20

    大画面に多くの機能を載せてしまうと、ながら運転とかわらなくなって事故のリスクを背負うことになると思うんだよね。
    車自体の安全性を確保していながら、なぜこういうとこの安全性への考えが及ばないんだろうか不思議。

  • @theory773
    @theory773 5 ปีที่แล้ว +15

    荷室の拡張性をもっと知りたかった。後席毎回倒して欲しい

    • @ノックアウトマウス-b7c
      @ノックアウトマウス-b7c 4 ปีที่แล้ว +1

      ほんと、それですね。特に、SUVや、ミニバン、ステーションワゴンなどは、車中泊や、キャンプをイメージする人もいると思うので、ぜひとも、そうして欲しい。

  • @slik4419
    @slik4419 5 ปีที่แล้ว +7

    xcシリーズで1番小さくて、コンパクトSUVで売り出してるのにそれでも大きいよね笑
    今、v40乗ってるけどお金貯まったらv60買いたい

  • @山田山-u9i
    @山田山-u9i 5 ปีที่แล้ว +16

    XC20くらいのサイズで欲しい

  • @tarouyamada5062
    @tarouyamada5062 5 ปีที่แล้ว +6

    後部シートの短さを好意的に評価するの珍しいね

  • @みやたか-f4d
    @みやたか-f4d 5 ปีที่แล้ว +6

    安くはないけど、その価値のある車…ですね。居住性や使い勝手は良さそうだけど、全幅は割とあるのね。
    同じ値段帯なら、日本車にも良い車ある訳だから、選択肢が広がった良い時代?って事かな。

  • @ilovethecars1586
    @ilovethecars1586 5 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは🌙😃❗ XC40ですね。EVプラットフォームをベースのガソリン車でしたっけ? V40がないので、一番の売れ筋モデルですね。内装もおしゃれで良いですね!

  • @TheA9817020
    @TheA9817020 5 ปีที่แล้ว +10

    500万は高いなぁって感じるけど、欧州基準を目指した国産は軒並み値段上がってるのを見ると、お金かかってるんだろうし仕方ないんだろうなと思う。

  • @マカロフ-c7v
    @マカロフ-c7v 4 ปีที่แล้ว +2

    ドアポケットにノートパソコン入れる人いるのか?

  • @ユウシロウゴウワ
    @ユウシロウゴウワ 5 ปีที่แล้ว +6

    良さそうだとは思うんだけど、ハザードボタンが小さい上に完全に左ハンドル仕様で押しにくそうだなぁ。

  • @richie2655
    @richie2655 5 ปีที่แล้ว +25

    すごく使い勝手が良さそうですね
    そりゃ票を集めますわ

  • @歌い手界隈-f5w
    @歌い手界隈-f5w 5 ปีที่แล้ว +3

    トランクとかは荷物がたくさん入れれるから便利だし 後部座席倒しても奥に荷物入れれるから便利だね!

  • @nk-bb7vy
    @nk-bb7vy 5 ปีที่แล้ว +38

    中国資本が生かされた
    良い車

  • @かき-n9x
    @かき-n9x 5 ปีที่แล้ว +1

    エアコンの温度設定は音声認識でできますよー

  • @本田翔太郎-s9c
    @本田翔太郎-s9c 5 ปีที่แล้ว +14

    叫び声がw

  • @グッパ-p2x
    @グッパ-p2x 4 ปีที่แล้ว +2

    白系も使ったおしゃれな内装だけで希少価値がある
    他は黒を基調としたかっこいい系ばかりで
    しかし(貧乏だからV40を中古で買おうとしたとき)内装ブロンドは限られた物件しかない…

  • @gumpforest411
    @gumpforest411 5 ปีที่แล้ว +1

    ホイールとテールランプが美しい

  • @歌い手界隈-f5w
    @歌い手界隈-f5w 5 ปีที่แล้ว

    ナビとかは大画面で見れたりできて誰でも見やすいから便利だね

  • @ハシアツメヤスコ
    @ハシアツメヤスコ ปีที่แล้ว

    初期型と比べてだいぶ簡素化されてしまった😢
    荷室からシートを倒すスイッチ、パドルシフト、いたる所のロゴ、エンブレム、キーカバーがプラに…

  • @lowiq0101
    @lowiq0101 5 ปีที่แล้ว +1

    五味さん、仕事すんなぁ〜
    毎日のってるやんw

  • @katsuut9445
    @katsuut9445 4 ปีที่แล้ว +1

    V40は国産に合わせた値段だったから、売っても儲けが無かったので、これで勝負何だろうけど・・・ハイブ
    リッド700万って😱

  • @裏切りおじさん
    @裏切りおじさん 5 ปีที่แล้ว +1

    これで車中泊したい

  • @こうきゆいゆいゆい
    @こうきゆいゆいゆい 4 ปีที่แล้ว

    五味さんに流れが来ていますよ

  • @straycattaxi2133
    @straycattaxi2133 5 ปีที่แล้ว +17

    あー、ボルボの走る…
    金庫かwww

    • @jetmanloy2128
      @jetmanloy2128 5 ปีที่แล้ว +3

      昔は走るレンガ~って言われてましたね……

    • @newty0000
      @newty0000 5 ปีที่แล้ว +1

      Stray cat Taxi 戦車だよww

  • @聖なるりんご
    @聖なるりんご 5 ปีที่แล้ว +8

    この車、いいグレードにすると500万円超えちゃうんだよね 実際乗ってみたけど、500万円出すなら他にもいい車あるなって思っちゃった
    いい車には間違いないんだけど

    • @jetmanloy2128
      @jetmanloy2128 5 ปีที่แล้ว

      確かに………

    • @裏切りおじさん
      @裏切りおじさん 5 ปีที่แล้ว +1

      聖なるりんご 俺は500の価値あると思う

    • @聖なるりんご
      @聖なるりんご 5 ปีที่แล้ว +1

      裏切りおじさん そう思える人は買ったらいいと思うよ

  • @ぷーたんさん
    @ぷーたんさん 5 ปีที่แล้ว +5

    ラゲッジルームのスイッチで後席を倒せますよ。

    • @urahiro68
      @urahiro68 5 ปีที่แล้ว +4

      背もたれの重量が重く、勢いよく倒れるので事故が発生したようです。2020年モデルからラゲッジルームのスイッチで倒す機能は設定自体がなくなりました。

  • @Yft578
    @Yft578 5 ปีที่แล้ว

    ランボルギーニウラカンEVO出来たらお願いします🙏

  • @マダムテナルディエ
    @マダムテナルディエ 5 ปีที่แล้ว +4

    サービスエリアは持ち込みゴミ捨てるの禁止のところもあります。

  • @ベア-c9b
    @ベア-c9b 5 ปีที่แล้ว +1

    ブルドックみたいで可愛い!

  • @subaski
    @subaski 5 ปีที่แล้ว +2

    ドイツ車もそうですが、
    ディスプレイの日本語フォントがちょっと
    残念ですよね。

  • @sin8821
    @sin8821 5 ปีที่แล้ว +2

    確かに評価は高いけど、日本だけが飛び抜けて高いんだよね(笑)、だから世界的な販売数ではさほどでは無いですね♥️

  • @qingshousun7334
    @qingshousun7334 4 ปีที่แล้ว

    Mazda cx30

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 5 ปีที่แล้ว +2

    ボルボって御三家の同セグメントと比べると燃費悪いですよね
    何故?

    • @真風-x6q
      @真風-x6q 5 ปีที่แล้ว +6

      安全性重視しているので強固な素材を使ってます。それのデメリットで車重が重くなります。それが原因で燃費が同排気量の車よりもまたはライバル車よりも燃費が少し悪いのです。
      でも、高速走ってる時の安定感は全然違います、ドッシリしているので。それと街中走ってたりする時対向車がダンプのような大型車とすれ違っても揺られることがありません。

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 5 ปีที่แล้ว

      Assassin Assassin
      なるほど!ありがとうございます!

  • @844-z7y
    @844-z7y 4 ปีที่แล้ว +17

    最近のボルボはケツのデザインがあんまり、、、

    • @大モンゴル王国
      @大モンゴル王国 4 ปีที่แล้ว +2

      同感です。
      個人的にフロントは大好きなんですが、、、

  • @Hahcikunn_105
    @Hahcikunn_105 3 ปีที่แล้ว

    グリルがマセラティに似てるような🤔

  • @Aよっしー
    @Aよっしー 5 ปีที่แล้ว +1

    ひと昔前の日本車も、なんか細かく色々な機能を盛り込んでたんだけどなぁ・・・コストダウンでなぁ・・・

  • @剣峰ひろし
    @剣峰ひろし 5 ปีที่แล้ว +2

    中華系SUV ボルボ   このクルマ買うアルネ!

    • @jetmanloy2128
      @jetmanloy2128 5 ปีที่แล้ว +2

      今やベンツも中国資本が筆頭株主……これが現実

  • @izumikonata0710
    @izumikonata0710 5 ปีที่แล้ว +3

    街であまり見ない気がしますね…

  • @ラッキーランド-i5w
    @ラッキーランド-i5w 5 ปีที่แล้ว +1

    SUVって質量的にセダンよりも儲け少なそう
    だから割安感がある
    気がする

  • @金正恩-k9e
    @金正恩-k9e 5 ปีที่แล้ว +3

    髪型どうした...w

  • @itumononanashi
    @itumononanashi 5 ปีที่แล้ว +3

    XC40がいいとは思えないなV40のが作り込みはいいし
    価格も高いよなーでもボルボがミッションの欠陥放置の常連だとは思いもしなかった…
    新しい型は気を付けないとリコール放置されて貧乏人は買い替えもできなくて下手すりゃ死ぬぞ
    こいつは作り込みしてない時点で危うい買うべからず

  • @田舎民ドライブプジョー耐久性
    @田舎民ドライブプジョー耐久性 3 ปีที่แล้ว

    ゴミ箱着きは見たことなかった

  • @ステちゃん-d8y
    @ステちゃん-d8y 5 ปีที่แล้ว +3

    全幅がデカすぎる。RAV4以上あるやんけ

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 5 ปีที่แล้ว +11

    1875はコンパクトではない。

  • @アツ-o5y
    @アツ-o5y 5 ปีที่แล้ว +2

    ゴミ箱ある車って案外無いんだよな

  • @morumosaikou
    @morumosaikou 5 ปีที่แล้ว +10

    横幅がコンパクトじゃないやんけ

    • @SNC30226
      @SNC30226 5 ปีที่แล้ว +1

      立駐の横幅制限を考えて、フォレスターを買った。

    • @utadar35
      @utadar35 4 ปีที่แล้ว

      私もコンパクトという表現に少しショックを感じてしまいました…
      全幅1875㎜となるとV60や5シリーズ、Eクラスより幅広です
      1840㎜でドア開閉ギリギリの駐車場を使っているので、これからSUVを買うならサイズ表記を良く確認しないとですね…

  • @あらま-l8v
    @あらま-l8v 5 ปีที่แล้ว +5

    でも500万でしょ?うーん高いよねぇ日本では

  • @mobydick5787
    @mobydick5787 5 ปีที่แล้ว +3

    国産車はもちろん欧州車もですが、情報デザインのレベルは低いですよね。
    世界のカーメーカーは、インターフェイスや情報デザインの優秀な人材を確保しないとダメだと思います。
    アフォーダンスを理解していない。

  • @lill-u7c
    @lill-u7c 4 ปีที่แล้ว +1

    いまみるとアイサイトXレヴォーグは、本当に寝るな、エアコンの吹き出し口といい、縦長ナビと言い

  • @mirimirimiria
    @mirimirimiria 3 ปีที่แล้ว

    家族で乗るには後部座席が致命的だった。

  • @佐野健-d4e
    @佐野健-d4e 5 ปีที่แล้ว

    安全×中国資本って完璧だな

  • @tak7117
    @tak7117 5 ปีที่แล้ว +2

    子犬みたいなイメージ

  • @o0o0o0-i-i
    @o0o0o0-i-i 5 ปีที่แล้ว +7

    なんか今更感

  • @supermasa_9901
    @supermasa_9901 5 ปีที่แล้ว +1

    人が車に魅力を感じるのは人それぞれだが、世界に日本も含め魅力がある数々のメーカーある中、あえてボルボを選ぶ事は先ずないあしからず。

  • @ぼーー-j5h
    @ぼーー-j5h 4 ปีที่แล้ว +2

    1:51 屁こいた?

  • @drivefan38
    @drivefan38 5 ปีที่แล้ว

    車のナンバーが同じだ。

  • @辛口コメンテーター-i8t
    @辛口コメンテーター-i8t 3 ปีที่แล้ว

    とある チャンネルを見てからだと
    忖度してるんだと思うようになって
    ウソっぽく見える😅

  • @智-j3d
    @智-j3d 3 ปีที่แล้ว +1

    ボルボは莫大な賄賂を送ってカーオブザイヤーとりました。だから実際にのってみるとハンドリングや乗り心地もわるく、品質も低いです。

  • @やれば出来る子-m9r
    @やれば出来る子-m9r 5 ปีที่แล้ว +3

    スゥエーデンといいながら、バックに中国共産党の息がかかっているメーカー。

  • @Ban.Ban.1988
    @Ban.Ban.1988 5 ปีที่แล้ว +3

    ダサすぎ😂👍