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他人にどう思われても人それぞれ楽しみ方は違う。所有する人が楽しく乗れれば それで良いと思う。ドレミさんはその選択幅を広げてくれ、夢を近い物にしてくれています👍
コメントいただきありがとうございます！大型バイクは特に趣味性の高いものですから、本人が良ければそれで良いですよね。ドレミコレクションは、リペアパーツでもカスタムパーツでも、夢を広げてくれて嬉しいです。Mk2スタイルにZ1スタイル、個人的にはどちらも大好きです。☺️
どっちを買うならZ1000Mk2買います。Z1に乗ってますが、何々仕様のバイクと本物だと、やっぱり並んだ時に違うんですよね。なので、Mk2が欲しいなら本物買いますし、Z900RSが欲しいなら純正のままの方がいいと思いますよ。あくまで自分は！なんで、好きなバイクに乗ればそれでいいと思います😄
@snowky1878さん、貴重なZ1オーナー様からコメントいただきありがとうございます！侠気あふれる本物志向の方のご意見とても参考となります。並んだ時の残念感はたしかにあるでしょうけど、価格との兼ね合いとなりますので難しいですよね。😉
本物のMark IIにモリワキモナカのサウンドを聴いたことありますが良かったですよー。でも所有するのは現実的じゃないですねー。ドレミのＲＳ用の4本マフラー見たことありますがカッコ良かったなー😊
コメントいただきありがとうございます！中々聞くことが出来ない貴重な本物のMK2＋モリワキモナカサウンド、私も聞いてみたいです。私も東京モーターショーでZ900RSデビュー時に、ドレミのZ2仕様４本マフラーを見ました。当時はドレミの名前も知らなかったのですが、あまりの完成度にビックリして欲しくなりました。ドレミのRS用４本マフラーのサウンドも聞いてみたいですね。😊
ドレミコレクションの横から見るとなんか違うなー感あるな仕方ないんだけども😂
コメントいただきありがとうございます！わかります、キャブレターからインジェクションとなってRSの作りのサイドカバー違和感をどうなくすのか、ドレミの方もずいぶん苦労したと思います。😉
タイトル「どっちを買う？」Z900RSにMk.2 Style外装キット付きなら買わないʅ（◞‿◟）ʃ逆にMk.2Style外装キット未装着のZ900RSなら買う！
数千万のお金かけてのポン付けカスタムした芸能人さんのバイク見たけど…んって感じ！同じポン付けするならうちはドレミだね.っかドレミコレクションの企業努力はかなり素晴らしいし一般人の見方本当のバイクライフが出来る普通の人が数千万出せるかな？数千万のバイクは違う世界の人のバイクでドレミなら80万以下…最高やん
コメントいただきありがとうございます！激しく同意です。お金さえあればショップ任せであのようなバイクカスタム＆リビルドが出来ますが、「そこに愛があるんかい？」と問いたいです。😅2017年のZ900RSデビュー時にZ2使用を出した時からドレミコレクションの大ファンとなりました。今回のMK2キットは、角ゼット好きにはたまらない魅力です。😊
旧Z乗りからすると、フェイクツインショックは必死過ぎて失笑してしまうな。
@ベンガサさん、貴重な旧Z乗り様からのコメントいただきありがとうございます！Z900RSのZ2仕様も同様なフェイクツインショックが出ていましたね。😉
まぁそこは時代の流れってヤツですねぇ。。。自分も今のケツ上げネイキッドは違和感しかないのでお気持ちは良く解ります。性能と“世界で流行の形”に合わせてネイキッドは大きく変化してしまいました。。。
浪漫を追い求めるなら本物のMk2だけど維持していくなら900RSのMk2スタイルで良いかなー
コメントいただきありがとうございます！本物のMk2スタイルと雰囲気、とても漢らしくて欲しいです。ただ、買うのも維持するのも庶民には高嶺の花となってしまっています。😰900RSのMk2スタイルなら買うのも維持するのも現実味を帯びてきますね。😉
今、乗ってるゼファー７５０の方が、ドレミの外装で再現しやすいから、両方買わない😂ヘッドもアフターパーツで、角ヘッドも販売されてるし。そもそも、角Zが何故高騰し続けてるか分かっている人いるのかな
今や貴重なゼファー750オーナー様からコメントいただきありがとうございます！たしかにゼファー750FXタイプだと、違和感なく角ゼットになれそうですね。角Z高騰理由は、丸Zより貴重価値も高いし、スタイルやエンジン性能も良いからと思っています。違うようならご教示のほどよろしくお願いいたします。(ｏ_ _)ｏ
@@attou_teki さん、私的見解です。むかーしミスターバイクBGで、俺達キレてるぜと言う特集がありました。其の頃はゼファー400全盛期、腰下迄、エンジンやっている人が多数。その俺達キレてるぜと言う特集に載った人達が、マーク２等の流行りの走り。それで、腰下迄弄ったゼファー400も50、60万位あれば買える時代だった。その当時もマーク２は100ちょいあれば買える時代でしたね。それが流れに流れて今の値段になったと思います
他人にどう思われても人それぞれ楽しみ方は違う。所有する人が楽しく乗れれば それで良いと思う。
ドレミさんはその選択幅を広げてくれ、夢を近い物にしてくれています👍
コメントいただきありがとうございます！
大型バイクは特に趣味性の高いものですから、本人が良ければそれで良いですよね。
ドレミコレクションは、リペアパーツでもカスタムパーツでも、夢を広げてくれて嬉しいです。
Mk2スタイルにZ1スタイル、個人的にはどちらも大好きです。☺️
どっちを買うならZ1000Mk2買います。Z1に乗ってますが、何々仕様のバイクと本物だと、やっぱり並んだ時に違うんですよね。なので、Mk2が欲しいなら本物買いますし、Z900RSが欲しいなら純正のままの方がいいと思いますよ。あくまで自分は！なんで、好きなバイクに乗ればそれでいいと思います😄
@snowky1878さん、貴重なZ1オーナー様からコメントいただきありがとうございます！
侠気あふれる本物志向の方のご意見とても参考となります。
並んだ時の残念感はたしかにあるでしょうけど、価格との兼ね合いとなりますので難しいですよね。😉
本物のMark IIにモリワキモナカのサウンドを聴いたことありますが良かったですよー。でも所有するのは現実的じゃないですねー。ドレミのＲＳ用の4本マフラー見たことありますがカッコ良かったなー😊
コメントいただきありがとうございます！
中々聞くことが出来ない貴重な本物のMK2＋モリワキモナカサウンド、私も聞いてみたいです。
私も東京モーターショーでZ900RSデビュー時に、ドレミのZ2仕様４本マフラーを見ました。
当時はドレミの名前も知らなかったのですが、あまりの完成度にビックリして欲しくなりました。
ドレミのRS用４本マフラーのサウンドも聞いてみたいですね。😊
ドレミコレクションの横から見るとなんか違うなー感あるな仕方ないんだけども😂
コメントいただきありがとうございます！
わかります、キャブレターからインジェクションとなってRSの作りのサイドカバー違和感をどうなくすのか、
ドレミの方もずいぶん苦労したと思います。😉
タイトル「どっちを買う？」
Z900RSにMk.2 Style外装キット付きなら買わないʅ（◞‿◟）ʃ
逆にMk.2Style外装キット未装着のZ900RSなら買う！
数千万のお金かけてのポン付けカスタムした芸能人さんのバイク見たけど…んって感じ！
同じポン付けするならうちはドレミだね.っかドレミコレクションの企業努力はかなり素晴らしいし一般人の見方本当のバイクライフが出来る
普通の人が数千万出せるかな？数千万のバイクは違う世界の人のバイクでドレミなら80万以下…最高やん
コメントいただきありがとうございます！
激しく同意です。お金さえあればショップ任せであのようなバイクカスタム＆リビルドが出来ますが、
「そこに愛があるんかい？」と問いたいです。😅
2017年のZ900RSデビュー時にZ2使用を出した時からドレミコレクションの大ファンとなりました。
今回のMK2キットは、角ゼット好きにはたまらない魅力です。😊
旧Z乗りからすると、フェイクツインショックは必死過ぎて失笑してしまうな。
@ベンガサさん、貴重な旧Z乗り様からのコメントいただきありがとうございます！
Z900RSのZ2仕様も同様なフェイクツインショックが出ていましたね。😉
まぁそこは時代の流れってヤツですねぇ。。。
自分も今のケツ上げネイキッドは違和感しかないのでお気持ちは良く解ります。
性能と“世界で流行の形”に合わせてネイキッドは大きく変化してしまいました。。。
浪漫を追い求めるなら
本物のMk2だけど維持していくなら
900RSのMk2スタイルで良いかなー
コメントいただきありがとうございます！
本物のMk2スタイルと雰囲気、とても漢らしくて欲しいです。
ただ、買うのも維持するのも庶民には高嶺の花となってしまっています。😰
900RSのMk2スタイルなら買うのも維持するのも現実味を帯びてきますね。😉
今、乗ってるゼファー７５０の方が、ドレミの外装で再現しやすいから、両方買わない😂
ヘッドもアフターパーツで、角ヘッドも販売されてるし。
そもそも、角Zが何故高騰し続けてるか分かっている人いるのかな
今や貴重なゼファー750オーナー様からコメントいただきありがとうございます！
たしかにゼファー750FXタイプだと、違和感なく角ゼットになれそうですね。
角Z高騰理由は、丸Zより貴重価値も高いし、スタイルやエンジン性能も良いからと思っています。
違うようならご教示のほどよろしくお願いいたします。(ｏ_ _)ｏ
@@attou_teki さん、私的見解です。むかーしミスターバイクBGで、俺達キレてるぜと言う特集がありました。其の頃はゼファー400全盛期、腰下迄、エンジンやっている人が多数。
その俺達キレてるぜと言う特集に載った人達が、マーク２等の流行りの走り。
それで、腰下迄弄ったゼファー400も50、60万位あれば買える時代だった。その当時もマーク２は100ちょいあれば買える時代でしたね。それが流れに流れて今の値段になったと思います