Лексус НХ200т(300) 2016, Lexus NX200t(300), особенности работы полного привода. Разгон. Работа VSC.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- В этом видео я освещу тему касаемо работы системы полного привода. Расскажу о том как ведет себя автомобиль, на скользких дорогах и бездорожье. А так продемонстрирую разгон на снегу. Приятного просмотра!
Уснул,проснулся, снова уснул...спасибо, интересный рассказ :)
Не спать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мужик умные вещи говорит. Слушайте и впитываете... А не смотрите всяких хайпожорных блогеров.
Наконец то адекватный взрослый человек со своим мнением. Много полезного узнал из обзора. Уже достали эти школьники хайпожоры со своими обзорами не о чём... Вы молодец продолжайте снимать.
Лайк ) очень добротный обзор:) спасибо автору :)
Тоже обладатель данного Авто 21 года. Все класс, но расход 13-14 за 2х литровый движок это нонсенс
Только от вашего отзыва поняла что муж прав и мне нужен лексус, спасибо
Обладатель данного авто.Молодец, хороший обзор, понятно и доходчиво.Автомобиль классный, мне мой тоже нравиться.Живу в Астрахани, дороги то жижа, то снег.Живу за городом, доехать по грязи или снегу, нет проблем.
В одном из ваших обзоров услышал рассказ про шумку арок на саморезах. Недавно я сам стал счастливым обладателем nx 300 мне при покупки в лексус каширском приложили сделать ЖИДКУЮ шумку арок при этом реально не дорого и это работает. Так что можете туда заехать и поинтересоваться если вы все еще хотите сделать шумку.
Классный авто.Я купил слегка долбанутой нх в США , но он гибрид. Пишут гибрид это овощ, но мне лучше реже на заправку ездить.
Надо было тест делать на подтертой всесезонке,на шипах не то пальто.
На счет имитаций блокировок, на Лексусе не пробовал. Они работают гораздо сильнее, если газ жать тупо в пол. То есть газ средний, машина буксует, не едет, утапливаем газ в пол и она сразу начинает вытягивать, то есть имитация начинает сразу работать жёстче
Интересно, а главное подробно 👍
Спасибо, очень хороший обзор!)
Красава, доходчиво рассказал
Хороший обзор
Проверял диагональное вывешивание, зажата кнопка "блокировки" и частично отключена электроника электроника была, как я понял они устранили эту проблему после рестайлинга.
Молодец!
А заднюю ось приходится до 50% момента, всегда
Спустя 30секунд-муфта подключает заднюю ось
Че к чему
И на раве на сколько мне известно перед основной и зад подключается
Или автор оговорился или какие 50% на заднюю всегда
👍👌
Добрый день, могли бы рассказать конкретно по подвеске ее энергоемкости и пробоях если есть,как отрабатывает наши дороги,нет ли бухтения в подвеске при проезде по плохим дорогам,спасибо
Энергоемкость неплохая, машина хорошо держит удар и не дребезжит в отличии от РАВ4. Но она достаточно жесткая, вы будите чувствовать что едите по плохой дороге. Если будут ямы с острыми краями или высоко торчащие рельсы, и вы не сбавите перед ними скорость, то скорее всего получите ощутимый удар. Но так ведут себя 90% всех машин, остальные 10% это ЛендКруизеры и им подобные) Подвеска заточена больше под гладкий асфальт. Вот на Камри можно дубасить по плохой дороге и будет комфортно, а в НХе все же жестковато. Высокий просвет заставляет зажимать подвеску.
@@SaromRn спасибо за содержательный ответ,я уловил характер данной подвески по вашему описанию,думаю подвеска Форестера 2016 будет комфортней,хотелось бы все-таки более всеядную для наших дорог
@@ТАНЯИДАШАВИЛЬСКИЕ среди японцев, у Субару самая лучшая подвеска для наших дорог. Да и привод на бездорожье у него лучше.
@@SaromRn Но дизайн,конечно Lexus,тут без комментариев,удачной эксплуатации
@@ТАНЯИДАШАВИЛЬСКИЕ спасибо! Правда я уже на Volvo)))
Нууу это не дело, сравнивать паркетник и внедорожник. Здесь полный привод чисто по прямой, легкая каша...
Выбираю между обновленным рав 4 19 года(скоро выйдет в продажу) 2.200 примерно стоить будет или взять nx 300сейчас скидка 400 т.р. получается 2.500 т.р. что лучше.
Если нужна проходимость и большой объем багажника и салона, то тогда Рав. Если хочется динамики и красивый салон, то nx.
улучшаем приору. Такой же был вопрос. Сделал выбор в пользу нх.
Привет, эксплуатирую такой же,подскажи какой пробег и расход бензина зимой(98?)
У меня машина в тепле стоит, поэтому расход зимой и летом не отличается, вот если бы на улице тогда наверное было бы больше.
а так город примерно 12, трасса 8-9. Причем разницы в расходе 95-98-100 не заметил. Причем даже пробовал в Европе, там то точно бензин более качественный, однако разницы в расходе и динамике не уловил.
Пробег на полном баке примерно 400 км в городе типо Москва, и 500-600 по трассе. Можно и больше, но риск обсохнуть не дает покоя и еду на заправку)
SaromRn спасибо за ответ! А вообще какой пробег уже накатал,были ли какие нибудь проблемы с авто? Салон поскрипывает в морозные деньки? У меня в городе когда -25 и выше скрип где то в районе задних сидений и пластик скрипит с наружи лобового стекла ,снизу)
Накатал немного. О проблемах можно посмотреть у меня на канале. Они были, был заменен датчик на турбине из-за воя, похрустывали тормоза (после ТО, оказывается такое происходит из-за чистки и смазки). Салон у любой машины в -25 имеет право поскрипывать, но я особо не помню чтобы что-то донимало меня, вроде в рамках приличия) У НХов резинки окон так сконструированы что снег таит и образовывается лед в зазоре между резинкой и хромированной окантовкой, лечиться путем открывания и закрывания окна. Жабо под лобовым вроде не скрепит, хотя когда-то был Аурис, и оно скрипело на нем, правда постоянно и вне зависимости от мороза.
SaromRn,скажите на 18 радиусе все же жестковато по нашим дорогам и калейность наверно присутсвует?
На зимних 17х помягче, но я бы не сказал что намного, мне кажется тут больше жёсткость самой резины влияет. Летняя более твёрдая.
@@SaromRn там вроде нет с завода 17 радиуса я не прав?
@@Павел-м3ш4ш есть, в базовых комплектациях на переднем приводе стояли именно 17.
У меня 18, нормально едет, не жёстко, зимние липучки Бриджстоун 225/ 60 18 .Сбитенько так едет машина без напряга.
@@cats4204 o
расход сильно увеличился по такой дороге ?
Дмитрий Драгунов обычно в снег примерно на 1 литр больше. Мотор достаточно мощный и момент большой, поэтому машина особо не напрягается от такого)
Подскажите, не продаёте ваш nx? Может уже решили сменить?)
А что есть желание купить?
SaromRn есть. Ищу как раз, тут машина с понятной историей.
скажем так, я думал иногда о продаже, но если буду продавать то недешево в ином случае не вижу смысла. цену вижу в районе 2.4
SaromRn хорошо, я подумаю. Но то, что недёшево это факт)
За дешево отдавать полностью исправную машину без косяков, покрытую всякими составами по кузову, с зимней резиной на дисках и верхним багажником, как то жалко, поэтому если и отдавать, то выгодно, желания скинуть машину пока нет. :)
это вариатор у вас или автомат
Автомат.
@@SaromRn а вариатор как по вашему мнению
@@evgeniil2867 в городе весьма хорошо. На трассе мотора маловато, но тут не вариатор виноват.
Плюс были пару случаев выхода из строя вариаторов на форуме. А так хороший агрегат, на РАВ4 стоит и народ без проблем ездит!
Чертаново ))
Оно самое)
Чиповать не было мыслей?
Нет, мне хватало. Да и чиповать особо некуда говорили.
НХ хорош конечно крутой аппарат ! Но с РХом не сравнить
Смотря в чем. НХ более драйвовый, для молодых он подходит лучше, а вот для семейных лучше РХ конечно.
На 30 минут?! Совсем ку ку
Лазиет😂
Проверял диагональное вывешивание, зажата кнопка "блокировки" и частично отключена электроника электроника была, как я понял они устранили эту проблему после рестайлинга.