Я не розумію тих клієнтів, які забирають таку "готову деталь" яка по факту не працює, а замість того, щоб розбиратись з виконавцем, йдуть до іншого щоб той переробив
Розказував мені інший клієнт , з іншого міста, який також замовляв в нього форму. Каже чотири рази возив форму туди сюди на доробку, але на п'ятий раз коли він взявся її ремонтувати молотком і зубилом сказав забирай собі ту форму віддай мені половину завдатку і не хочу тебе знати.
А що ви думаєте про друкармію? Мені здається класна ідея. Але коли я бачу, що люди друкують сотні однакових деталей, у мене одразу виникає питання: "чому не тпа?". Як з вашого досвіду, якщо деталь, скажімо якийсь не складний ковпачок розміром в пару см, коли його треба нести на ТПА.
Друкармія дає величезну мобільність, при відносно невеликих затратах. Але далеко не на всяку модель з 3Д принтера можна зробити пресформу, або прес-форма вийде дуже дорогою. Якщо кількості перевищують 20-50тис. шт то вже є доцільність робити стаціонарну стальну пресформу. Якщо деталь не складна і кількість 1 - 20 тис можна розглянути варіант виготовлення форми з алюмінію, але потрібно знайти того хто візьметься в такі форми лити, бо вони потребують акуратності.
Мені от цікаво, хоч хтось додумається зробити форму під тпа для лиття корпусів фпв-камікадзе замість купляти китай крабон, чи різати то з текстоліту?! 🤦
@@KozakMamai щоб зробити з пластику це треба змоделювати, порахувати, зробити, протестувати. 3D друк тут не допоможе аж ніяк. Щоб досягти жорскості деталі повинні бути пустотілі і об'ємні, з купою ребер всередені, зробити типу дві половинки не вдастся, там буде не одна форма. Вага буде більша. Навіть якщо просто купляти матеріал і різати, хоч на фрезері хоч на гідроабразиві в ціну 15 баксів ніяк не вкластися. Та і 15 баксів у ціні +/- 500, в залежності від комплектуючих, просто ніщо. Ті що роблять з текстоліту, алюпластиків і т.і. в них матеріал умовно безкоштовний., якісь обрізки, або валяється роки і не потрібне.
@@5-micron почали навіть мотори робити, але це знов аматори десь в гаражі. Кретичну електроніку роблять на колінці, про боєприпаси то взагалі лють, хто нащо гаразд з підручних матеріалів, кожен підрозділ сам на що спроможний.
@@user-og2ys6tr3q подивіться уважно відео де я щупом визначаю координати отворів. Так можна зробити тільки навмання на свердлильному верстаті при розмітці по штангенциркулю і центруванні ударом керна.
Я не розумію тих клієнтів, які забирають таку "готову деталь" яка по факту не працює, а замість того, щоб розбиратись з виконавцем, йдуть до іншого щоб той переробив
Розказував мені інший клієнт , з іншого міста, який також замовляв в нього форму. Каже чотири рази возив форму туди сюди на доробку, але на п'ятий раз коли він взявся її ремонтувати молотком і зубилом сказав забирай собі ту форму віддай мені половину завдатку і не хочу тебе знати.
@@5-micron це шок взагалі, мені цікаво, на чому такі люди гроші заробляють, звідки в них таке обладнання, що не вміють на ньому працювати
Ви нічого не розумієте! Це витвір мистецтва та, в одночас, захист від дурня! Щоб прес-хворму можна було зібрати лише в одному положенні!😂😂
@@mr_ocean_ мама з татом Україну обкрадали, а свиночок вирішив стати "бізнесменом"...
А що ви думаєте про друкармію? Мені здається класна ідея. Але коли я бачу, що люди друкують сотні однакових деталей, у мене одразу виникає питання: "чому не тпа?".
Як з вашого досвіду, якщо деталь, скажімо якийсь не складний ковпачок розміром в пару см, коли його треба нести на ТПА.
Друкармія дає величезну мобільність, при відносно невеликих затратах.
Але далеко не на всяку модель з 3Д принтера можна зробити пресформу, або прес-форма вийде дуже дорогою.
Якщо кількості перевищують 20-50тис. шт то вже є доцільність робити стаціонарну стальну пресформу. Якщо деталь не складна і кількість 1 - 20 тис можна розглянути варіант виготовлення форми з алюмінію, але потрібно знайти того хто візьметься в такі форми лити, бо вони потребують акуратності.
Мені от цікаво, хоч хтось додумається зробити форму під тпа для лиття корпусів фпв-камікадзе замість купляти китай крабон, чи різати то з текстоліту?! 🤦
@@KozakMamaiдесь мені попадала інформація, що вже над цим працюють.
@@KozakMamai щоб зробити з пластику це треба змоделювати, порахувати, зробити, протестувати. 3D друк тут не допоможе аж ніяк.
Щоб досягти жорскості деталі повинні бути пустотілі і об'ємні, з купою ребер всередені, зробити типу дві половинки не вдастся, там буде не одна форма. Вага буде більша.
Навіть якщо просто купляти матеріал і різати, хоч на фрезері хоч на гідроабразиві в ціну 15 баксів ніяк не вкластися. Та і 15 баксів у ціні +/- 500, в залежності від комплектуючих, просто ніщо.
Ті що роблять з текстоліту, алюпластиків і т.і. в них матеріал умовно безкоштовний., якісь обрізки, або валяється роки і не потрібне.
@@5-micron почали навіть мотори робити, але це знов аматори десь в гаражі. Кретичну електроніку роблять на колінці, про боєприпаси то взагалі лють, хто нащо гаразд з підручних матеріалів, кожен підрозділ сам на що спроможний.
Можна вашы контакти? Є запитання по формі.
Дякую.
Пошта 5micron@ukr.net
@5-micron, що таке друкармія? Як це може бути пов'язано з друкуванням деталей?
Програма штучного інтелекту від цього запитання впадає в ступор...
треба тому штучному інтелекту їсти більше моркви :)))
Доброго дня, можна ваші контакти? треба форму зробити)
Доброго дня.
Пошта 5micron@ukr.net
Але на даний час нових замовлень не берем.
Форма випадково не китайська?
Ні не Китай. В нас бували в ремонті Китайські форми і там була досить хороша якість виконання.
Нащадки "дедов" зробили ту деталь.
Ні це якраз ті самі "ДЕДЫ"
@@5-micron не у харкові, нє?
@@kaczanowskikonstantyn нє то Львівські
Выставляется и привязываться надо к отверстиям в которых будут ходить направляющие колонки.
А якщо координати цих отворів всі різні і зроблені навмання ???
@@5-micron Наугад они не сделаны. В любом случае их делали за одну установку.
Либо брать за базу гобориты детали. К чему-то они же привязаны?
@@user-og2ys6tr3q подивіться уважно відео де я щупом визначаю координати отворів. Так можна зробити тільки навмання на свердлильному верстаті при розмітці по штангенциркулю і центруванні ударом керна.