Jak odśnieżyć dach naczepy? Moim zdaniem to jest bardzo dobry temat na kolejny odcinek. Nie wszędzie dostępne są podesty, a ostatnio w mediach było kilka przypadków śmiertelnych z osobówek.
W straży mamy atego z dpf, które jeździ tylko po mieście i zazwyczaj jest tak ze na zimnym silniku daje się od razu gaz do dechy aby auto rozpędzić. Filtr zatyka się średnio raz na miesiąc i chce się regenerować, na postoju to trwa bardzo długo przez to musimy jeździć wolno po mieście (nie można nam tym autem wyjechać poza jego obszar) i wypalać to ustrojstwo. Później są pisma do komendanta ze strażacy bez sensu jeżdżą wolno po mieście i rzekomo tylko po to aby trąbić na dziewczyny :P ekologia od siedmiu boleści...
Czego nikt nie che to straż weźmnie. Jakby nie można było zakupić aut bez ekologii tak jak do wojska. Zastrzegli sobie to w umowie i maja samochody bez DPFa.
Thanks mate! Translations into English are created systematically, but not as quick as I would like. I hope that all of them will be soon available for my English-speaking viewers. Regards! :)
Jeśli już jest poruszany taki temat to chciałbym, żeby było powiedziane również o super przyjemnym zapachu z rury wydechej podczas regeneracji i kolorze spalin, który na pewno dla środowiska jest "bardzo zdrowy". Pozdrawiam :) Thygerrrr REDZENEREJSZYN. Pozdro dla kumatych :) :)
Dopóki w filtrze faktycznie zalega czysty węgiel (jako sadza), to z jego wypalania powinien powstać prawie wyłącznie CO2. Prawda jednak jest taka, że to nigdy nie jest czysty węgiel ale również kilka innych pierwiastków i cała ta reakcja jest nieco bardziej brudna plus efekty wzmożonego spalania paliwa, ale wciąż lepiej trochę nadymić w jednym miejscu niż rozrzucać sadzę na tysiącach kilometrów - efekty można podziwiać na wszystkich starych budynkach i nie tylko Estetyka schodzi na drugi plan, środowisku to raczej obojętne czy spaliny są różowe czy czarne. Ważne żeby były możliwie nieszkodliwe. ;)
Co za różnica czy cząstki stałe są cały czas uwalniane podczas jazdy (gdy samochód nie ma DPF) czy raz na jakiś czas wypluje wszystką sądzę na postoju? W jednej i drugiej sytuacji do środowiska dostało się tyle samo związków toksycznych. Dla mnie porąbane i bez sensu
nonono nonono wypalanie filtra DPF to nie przepychanie go zwiekszonymi obrotami. Ten uklad naprawde spala smieci, ktore inaczej wisialyby w powietrzu (pyl ze spalin jest zbyt drobny na to by opadl w postaci kurzu na ziemię)
Kuba Jabłoński. Chyba nie byłeś nigdy przy regeneracji i nie czułeś tego zapachu i nie widziałeś koloru dymu jaki się wydostaje z rury. Napewno nie jest to co2, a przynajmiej nie sam...
Z wydechu podczas wypalania filtra wydostaje się to samo co podczas zapalenia się sadzy w domowym kominie czyli jeden wielki syf:( Zapachem powala kolorem zabija :(
Silniki dieslowskie niestety czystością nie grzeszą. Wszystkie te zabiegi, które na przestrzeni lat opracowali konstruktorzy po to by ucywilizować nieco te silniki są oczywiście słuszne i pożyteczne ale jak to zawsze bywa każdy kij ma dwa końce. Bo,chyba każdy zgodzi się ze mną,że koszty eksploatacji też są istotne. Kiedyś do Jelcza można było wlać byle co i nawet się nie zakrztusił. Teraz common raile, dpfy, scry,elektroniczne oprogramowania są dużo bardziej wrażliwe a naprawy kosztują krocie. Broń boże nie tęsknię za tym starym sprzętem,chcę tylko powiedzieć, że czas oleju napędowego się kończy. Aby tak naprawdę zadbać o środowisko naturalne czas przejść na czystsze paliwa. Gaz,jakieś hybrydy itp to przyszłość.
Witam. Planuje byc kierowca za niedlugo. Moglbys powiedziec cos o tym jak kierowca powinien sie zachowac jak dojedzie na rozladunek? Jakie dokumenty ma miec przygotowane, gdzie sie powinien udac aby go rozladowali. Bardzo prosze o pomoc. Jakies wskazowki, i wzgledy bezpieczenstwa na firmach.
z Filtrami DPF jest to samo co z AdBlue coś się zaczyna psuć i montujemy emulator koszt niski ale jak się lata po kraju to jesteśmy "nieuchwytni" a wiadome jest, że nowsze zestawy latają po europie a te już przechodzone ganiają po kraju. Nowe ma gwarancję to się lata na obowiązkowe serwisy a po gwarancji, na diagnostykę jak już zaprzyjaźniony mechanik sobie nie radzi. PS. Ciekawe kiedy filtry DPF będą montować na kominach w Krakowie :)
Generalnie wprowadzenie wtrysku paliwa wysokocinieniowego czyli PD lub CR ograniczylo znacząco emisję:) spokojnie można było zostać na euro5 lub EEV i było by ok :) ale przecież to chodzi o kasę więc odpuścić nam Unia nie może:( 4 lata temu na targach w Kielcach na stoisku MAN usłyszałem że nowy filtr do autobusu miejskiego kosztuje 80 tyś zł. :(
No właśnie wtrysk bezpośredni spowodował redukcję emisji NOx a podniósł emisję sadzy. NOx rozbraja się przez AdBlue a sadzę magazynuje w DPF i skutecznie wypala w podniesionej temperaturze.
Wniosek - w trakcie rozgrzewki silnika należy wyjechać za miasto i do wypalania stanąć gdzieś w polu. Najlepiej wziąć sobie od razu stolik, krzesełko i prowiant i zrobić sobie piknik po nawietrznej stronie "wypalającego się" wozu, oczywiście zabierając ze sobą gaśnicę na wszelki wypadek. :P
To jest nie do zrealizowania, bo ciągniki Omegi są w trasie. Nawet jakbym miał je wszystkie do dyspozycji, to nie wiem, gdzie znalazłbym miejsce na ustawienie blisko 700 zestawów obok siebie :) Pozdrawiam!
Wydaje mi się, że system DPF odkłada w czasie to co i tak jest nieuniknione, ponieważ cząsteczki stałe w takiej czy innej postaci muszą w końcu mieć ujście przez układ wydechowy, nie wspomnę o zwiększonym zużyciu paliwa. W trakcie jazdy koszta przynajmniej są jakoś rozbijane, ponieważ pokonujemy kilometry, natomiast na postoju to czysta strata pieniędzy i marnowane paliwo. Jednak moja wiedza jest zbyt ograniczona żeby wysnuć słuszną opinię, być może DPF chroni środowisko, a ja się mylę. Pozdrawiam.
Inaczej jest jak sadza jest zbierana do dużego worka i wypalana w podniesionej temperaturze. Przy takim spalaniu skutecznie się rozbija na bardziej składowe elementy, które już tak nie szkodzą ludziom i środowisku.
Najlepiej to powycinać i wstawić emulator. A tak serio to te filtry cząstek stałych już będą wszędzie od tego roku - nie tylko w dieslach ale i w benzyniakach GPF. To się nazywa ekoterroryzm. Jak dołożyć do tego aferę z "dieselgate" i VW, to jeszcze UE w podzięce podaruje nam obowiązkowe badanie DPF/GPF podczas kontroli drogowej, i na przeglądach technicznych. Taki czeka nas dobrobyt... Nie wypalać DPF na liściach i trawie yno na betonie! Pozdro!
Z tego co wiem to już na przeglądach technicznych pytają czy samochód ma DPF'a, jeśli tak, to sprawdzają czy nie jest czasem wycięty. Wycinanie nie ma już najmniejszego sensu, po prostu trzeba z tym żyć.
GPF działa odwrotnie do DPF. Jeden i drugi wymaga wysokiej temp do wypalenia sadzy z wydechu. Tylko diesel potrzebuje obciążenia a benzyna obrotów jałowych. Wróżę mu długi i spokojny żywot w mieście ;)
Produkcja i utylizacja filtra DPF jest bardziej szkodliwa dla środowiska niż eksploatacja samochodu bez filtra DPF na przestrzeni życia takiego filtra.
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
RE RE RE REDZENEREJSZYN!!
ale tylko w Kanadzie :)
Piotr Kaczor u nas nuda, ani sensorow nie wypierdala ani osiek sie nie przestawia. Juz o samootwierajacych sie lodowkach nie wspomnę. Pozdro!
Thygerrrrr
DonJuan Lopez Cholera po przeczytaniu nazwy filmu chciałem to napisać ale byłeś pierwszy to masz lajka
Bevondymic Mic ostatnio w Atego mi się podczas jazdy zapalilo... myslalem ze jebne o glebe. Od razu Allan w volvie mi sie przypomnial.
SUPER filmik, ten i oczywiście pozostałe, przekazuje PAN wiedzę w sposób bardzo łatwo przyswajalny. Pozdrawiam😉
Dzięki, staram się, żeby było na temat :) Pozdrowienia!
Dzięki Adamie napewno się przyda wszystkim kierowcom od ciężarówek ;)
Proszę bardzo :) Pozdrawiam!
Dzieki za film, właśnie wyświetlił mi się taki komunikat, za nim zadzwoniłem do firmy obejrzałem twój filmik😉. Tak wiec stoję i wypalam😊
Jak odśnieżyć dach naczepy? Moim zdaniem to jest bardzo dobry temat na kolejny odcinek.
Nie wszędzie dostępne są podesty, a ostatnio w mediach było kilka przypadków śmiertelnych z osobówek.
W straży mamy atego z dpf, które jeździ tylko po mieście i zazwyczaj jest tak ze na zimnym silniku daje się od razu gaz do dechy aby auto rozpędzić. Filtr zatyka się średnio raz na miesiąc i chce się regenerować, na postoju to trwa bardzo długo przez to musimy jeździć wolno po mieście (nie można nam tym autem wyjechać poza jego obszar) i wypalać to ustrojstwo. Później są pisma do komendanta ze strażacy bez sensu jeżdżą wolno po mieście i rzekomo tylko po to aby trąbić na dziewczyny :P ekologia od siedmiu boleści...
Czego nikt nie che to straż weźmnie. Jakby nie można było zakupić aut bez ekologii tak jak do wojska. Zastrzegli sobie to w umowie i maja samochody bez DPFa.
@@liseczek82 to jeszcze nic, a odcięcie na 90 km/h dla służb ratujących życie to jest dopiero jebniecie 🤦🏽
@@101Roman to akurat da się załatwić. Większość ma odcinki przy 100km/h.
@@liseczek82 w UK 130 jechali volvem strażacy 😂
@@jacul3697 w PL Kerax jeździł 140. Trzeba było trochę ukrócić bo wiatr lusterka składał.
Nareszcie kanał kiedy wiadomo kiedy odcinek!☺
Regularność i systematyka :) Pozdrawiam!
You are doing an amazing job! I'd like to see more videos with english sub... :) Keep it up!
Thanks mate! Translations into English are created systematically, but not as quick as I would like. I hope that all of them will be soon available for my English-speaking viewers. Regards! :)
Super filmik
król REDZENEREJSZYN jest tylko jeden :)
Jeśli już jest poruszany taki temat to chciałbym, żeby było powiedziane również o super przyjemnym zapachu z rury wydechej podczas regeneracji i kolorze spalin, który na pewno dla środowiska jest "bardzo zdrowy". Pozdrawiam :)
Thygerrrr REDZENEREJSZYN. Pozdro dla kumatych :) :)
Dopóki w filtrze faktycznie zalega czysty węgiel (jako sadza), to z jego wypalania powinien powstać prawie wyłącznie CO2. Prawda jednak jest taka, że to nigdy nie jest czysty węgiel ale również kilka innych pierwiastków i cała ta reakcja jest nieco bardziej brudna plus efekty wzmożonego spalania paliwa, ale wciąż lepiej trochę nadymić w jednym miejscu niż rozrzucać sadzę na tysiącach kilometrów - efekty można podziwiać na wszystkich starych budynkach i nie tylko
Estetyka schodzi na drugi plan, środowisku to raczej obojętne czy spaliny są różowe czy czarne. Ważne żeby były możliwie nieszkodliwe. ;)
Nagra Pan gdzie podlaczyc waz do pompowania kol i jak napompowac sprzeglo gdy zejdzie powietrze a przypadkowo zostawimy na biegu
Myślę, że to mógłby być interesujący odcinek. Pomyślę i się zobaczy :) Dzięki za sugestię. Pozdrawiam :)
Kiedy mam wiedzieć , że się wypalił jak kontrolka zagaśnie ? Czy czasowo odmierzać ???
Co za różnica czy cząstki stałe są cały czas uwalniane podczas jazdy (gdy samochód nie ma DPF) czy raz na jakiś czas wypluje wszystką sądzę na postoju? W jednej i drugiej sytuacji do środowiska dostało się tyle samo związków toksycznych. Dla mnie porąbane i bez sensu
Nie wypluje sadzy tylko wypluje co2 który jest o wiele bezpieczniejszy :)
nonono nonono wypalanie filtra DPF to nie przepychanie go zwiekszonymi obrotami. Ten uklad naprawde spala smieci, ktore inaczej wisialyby w powietrzu (pyl ze spalin jest zbyt drobny na to by opadl w postaci kurzu na ziemię)
Kuba Jabłoński. Chyba nie byłeś nigdy przy regeneracji i nie czułeś tego zapachu i nie widziałeś koloru dymu jaki się wydostaje z rury. Napewno nie jest to co2, a przynajmiej nie sam...
Z wydechu podczas wypalania filtra wydostaje się to samo co podczas zapalenia się sadzy w domowym kominie czyli jeden wielki syf:( Zapachem powala kolorem zabija :(
Silniki dieslowskie niestety czystością nie grzeszą. Wszystkie te zabiegi, które na przestrzeni lat opracowali konstruktorzy po to by ucywilizować nieco te silniki są oczywiście słuszne i pożyteczne ale jak to zawsze bywa każdy kij ma dwa końce. Bo,chyba każdy zgodzi się ze mną,że koszty eksploatacji też są istotne. Kiedyś do Jelcza można było wlać byle co i nawet się nie zakrztusił. Teraz common raile, dpfy, scry,elektroniczne oprogramowania są dużo bardziej wrażliwe a naprawy kosztują krocie. Broń boże nie tęsknię za tym starym sprzętem,chcę tylko powiedzieć, że czas oleju napędowego się kończy. Aby tak naprawdę zadbać o środowisko naturalne czas przejść na czystsze paliwa. Gaz,jakieś hybrydy itp to przyszłość.
Niezła lipa ten filtr. Co by tu jeszcze spieprzyć. :D
Co robić jeśli w manie 2017r e 6 od roku nie pojawiają sie zadne komunikaty o wypalaniu dpf i klawiszem też nie działa.
Czy w Mercedes Arocs na postoju też się wypali przy 600 obrotach, ponieważ świeca dwie lampki zielona i żółta a nie mam gdzie wyjechać na trasę.
Witam . Czy można prosić o filmik o działaniu urządzenia UTA ONE. POZDRAWIAM
Moze o odśnieżaniu naczep będąć w trasie ?
Ze spalonego węgla nie powstaje woda, bo nie ma skąd. C+O2=CO2. Woda powstaje podczas spalania węglowodorów np: benzyny, ON, gazu. Pozdrawiam
Oczywiście masz rację. Poszedłem małym skrótem myślowym. Dobrze, że widzowie oglądają ze zrozumieniem i kontrolują treść. Dzięki 🙂 Pozdrawiam!
4:35 a ten drugi przycisk to do czego?
Ten drugi aby dpf się nie regenerowal sam 👍
3:18 To teraz już wiadomo jak poprawnie przetłumaczyć: "PARKED REGEN NEEDED". :D
Ja jeżdżę Renault T460 i zawsze dzieje mi się to podczas jazdy i nic mi się nie wyświetla tylko po prostu inaczej chodzi silnik
w roburze wyświetla ikonę wypalania
Hej
Ja to bym chcial tego Pana w podwojnej obsadzie 😀
Dobrze ze jest ktos taki kto poswieca swoj czas. Pozdrawiam.
Dzisiaj wlasnie mi sie to stało man tgx 2015 roku trwa to juz 56 min i konca nie widac
U mnie trwało to 1godz 40 minut i pewnie z 20 litrów paliwa ach ta ekologia...
Mercedes arocs zapaliła się zielona lampka dpf co robić, jak go na postoju wypalić?
Witam. Planuje byc kierowca za niedlugo. Moglbys powiedziec cos o tym jak kierowca powinien sie zachowac jak dojedzie na rozladunek? Jakie dokumenty ma miec przygotowane, gdzie sie powinien udac aby go rozladowali. Bardzo prosze o pomoc. Jakies wskazowki, i wzgledy bezpieczenstwa na firmach.
z Filtrami DPF jest to samo co z AdBlue coś się zaczyna psuć i montujemy emulator koszt niski ale jak się lata po kraju to jesteśmy "nieuchwytni" a wiadome jest, że nowsze zestawy latają po europie a te już przechodzone ganiają po kraju. Nowe ma gwarancję to się lata na obowiązkowe serwisy a po gwarancji, na diagnostykę jak już zaprzyjaźniony mechanik sobie nie radzi. PS. Ciekawe kiedy filtry DPF będą montować na kominach w Krakowie :)
Darek Marek nigdy. Przy spalaniu śmieci nie ma odpowiedniej temperatury spalin do wypalenia
Super ekologiczne rozwiązanie - silnik na chodzi przez godzinę z wyższymi obrotami... A czasami jedno takie wypalanie nie starczy.
Generalnie wprowadzenie wtrysku paliwa wysokocinieniowego czyli PD lub CR ograniczylo znacząco emisję:) spokojnie można było zostać na euro5 lub EEV i było by ok :) ale przecież to chodzi o kasę więc odpuścić nam Unia nie może:( 4 lata temu na targach w Kielcach na stoisku MAN usłyszałem że nowy filtr do autobusu miejskiego kosztuje 80 tyś zł. :(
Rzeczywiście, te części są bardzo drogie. Pozdrowienia :)
No właśnie wtrysk bezpośredni spowodował redukcję emisji NOx a podniósł emisję sadzy. NOx rozbraja się przez AdBlue a sadzę magazynuje w DPF i skutecznie wypala w podniesionej temperaturze.
jest to niezgodne z przepisami bo silnik w aucie może chodzić tylko minutę :)
Wniosek - w trakcie rozgrzewki silnika należy wyjechać za miasto i do wypalania stanąć gdzieś w polu. Najlepiej wziąć sobie od razu stolik, krzesełko i prowiant i zrobić sobie piknik po nawietrznej stronie "wypalającego się" wozu, oczywiście zabierając ze sobą gaśnicę na wszelki wypadek. :P
Tak samo jest w samochodach ? :d
Pokaż całą flotę omegi pozdrawiam
To jest nie do zrealizowania, bo ciągniki Omegi są w trasie. Nawet jakbym miał je wszystkie do dyspozycji, to nie wiem, gdzie znalazłbym miejsce na ustawienie blisko 700 zestawów obok siebie :) Pozdrawiam!
To pokasz ile na bazie stoi i zapytaj się spedytora ile jest aut omegi i jakie marki
Ile tak naprawde moze zarobic mlody kierowca jak to wyglada jak zaczac gdzie zaczac
Widzę, że w Omedze kierownica jest zatrudniony na dwa etaty, mechanik i kierowca za jedną pensje niestety...
Mi kazali w biurze olać kontrolke I kontynuować jazdę przez następne 3 godziny 😂
Ach ten redżenerejszyn😁😊.
Jedyny słuszny sposob regeneracji filtra DPF to wycięcie go....
Thygerrr'a se zobaczcie kur...
Wydaje mi się, że system DPF odkłada w czasie to co i tak jest nieuniknione, ponieważ cząsteczki stałe w takiej czy innej postaci muszą w końcu mieć ujście przez układ wydechowy, nie wspomnę o zwiększonym zużyciu paliwa. W trakcie jazdy koszta przynajmniej są jakoś rozbijane, ponieważ pokonujemy kilometry, natomiast na postoju to czysta strata pieniędzy i marnowane paliwo. Jednak moja wiedza jest zbyt ograniczona żeby wysnuć słuszną opinię, być może DPF chroni środowisko, a ja się mylę. Pozdrawiam.
Inaczej jest jak sadza jest zbierana do dużego worka i wypalana w podniesionej temperaturze. Przy takim spalaniu skutecznie się rozbija na bardziej składowe elementy, które już tak nie szkodzą ludziom i środowisku.
Obawiam się, że jak wymyślają takie głupoty jak DPF i AdBlue, to dożyję jeszcze takich czasów, gdy silnik będzie się wymieniać częściej niż olej 😵
Najlepiej to powycinać i wstawić emulator. A tak serio to te filtry cząstek stałych już będą wszędzie od tego roku - nie tylko w dieslach ale i w benzyniakach GPF. To się nazywa ekoterroryzm. Jak dołożyć do tego aferę z "dieselgate" i VW, to jeszcze UE w podzięce podaruje nam obowiązkowe badanie DPF/GPF podczas kontroli drogowej, i na przeglądach technicznych. Taki czeka nas dobrobyt... Nie wypalać DPF na liściach i trawie yno na betonie! Pozdro!
Z tego co wiem to już na przeglądach technicznych pytają czy samochód ma DPF'a, jeśli tak, to sprawdzają czy nie jest czasem wycięty. Wycinanie nie ma już najmniejszego sensu, po prostu trzeba z tym żyć.
GPF działa odwrotnie do DPF. Jeden i drugi wymaga wysokiej temp do wypalenia sadzy z wydechu. Tylko diesel potrzebuje obciążenia a benzyna obrotów jałowych. Wróżę mu długi i spokojny żywot w mieście ;)
Dzis widziałem wasza cieżarowke Volvo FH12 w Radomiu wiozła materiały hutnicze
Produkcja i utylizacja filtra DPF jest bardziej szkodliwa dla środowiska niż eksploatacja samochodu bez filtra DPF na przestrzeni życia takiego filtra.
REDŻENEREJSZYN TFU VOLVO
sory musiałem xd
emulatorek ad blue i po kłopocie zero kosztów
EEKOLOGIA u mnie 50 minut w dupe....
Niestety DPfy da awaryjne, ale u nas w cebulandi to Janusze wywalają go bo po co, a potem bo w Polsce najwięcej smogu. Chory kraj
Dzieki za film, właśnie wyświetlił mi się taki komunikat, za nim zadzwoniłem do firmy obejrzałem twój filmik😉. Tak wiec stoję i wypalam😊
Cieszy nas, że odcinek o regeneracji DPF okazał się pomocny. Pozdrowienia :)
emulatorek ad blue i po kłopocie zero kosztów