W ostatnią sobotę (9 lipca) widziałem pociąg rowerowy jak wjechał do Sobótki Zachodniej - z wagonu rowerowego korzystało 3 (!) rowerzystów, mimo pięknej pogody. Mam nadzieję, że na dłuższą metę będzie więcej chętnych, bo wygląda na to, że po pierwszym weekendzie, gdzie był efekt nowości, popyt znacząco spadł.
Potrzebny czas Marketing nie tylko ze strony kolei ale i okolicznych podmiotów mogących skorzystać na tym rozwoju Ludzie musza się dowiedzieć ze można wsiąść w mieście, wysiąść w lesie i cieszyć się rowerem
Pasuje ten wagon do szynobusa, jak pięść do nosa. Jak furmanka ciągnięta przez mercedesa. Zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz też dalekie od optymalnego. Do tego załadunek/rozładunek rowerów możliwy zdaje się, tylko na trzech stacjach, co wyklucza podróżnych z rowerami na innych przystankach. Pomysł ciekawy, ale wykonanie, jak zwykle...
Super sprawa! Czas na koleje śląskie, bo teraz jak jest darmowy przewóz rowerów w weekendy, to ciężko zapakować. Zapraszam do mnie na kanał - trochę pociągów ze stacji Poraj.
Hej czy ktoś z was może orientuje się czy w swidnicy po moście nad rzeka kolo basenu na kraszewicach i przez most trochę dalej kolo cmentarza jeżdżą już jakieś pociągi?będę wdzięczny za każde info
Jest jakiś istotny powód, dla którego ten pociąg kończy na Przedmieściu, a nie Mieście? Za dużo zamykania przejazdów i blokowania miasta? Kiedyś Tkt48-18 z pociągiem z Jaworzyny regularnie w weekendy manewrowała na Mieście i to najpierw z wagonami (zmiana toru), a potem sama (oblot składu) - także było więcej zamieszania niż by było z tym rowerowym.
Chodzi o to, że tor boczny na Przedmieściu w weekendy jest nieużywany, a na Mieście z toru bocznego korzystają pociągi towarowe więc pociąg rowerowy kończy bieg na Przedmieściu i odstawia wagon tam, żeby nie blokować toru dla towarów na Mieście.
@@olek-gbrx04 pamiętam, że kiedyś Przedmieście było otwarte (z obstawą na nastawni) tylko w pon, śr i pt. Teraz dzięki pociągowi rowerowemu i w weekendy ktoś musi być, jeśli dobrze rozumiem.
Ten wagon wyglada jakby przyjechał prosto z Oświęcimia, a wystarczyło podłączyć drugi skład odpowiednio przystosowany do przewozu rowerów. Moi znajomi z Niemiec nawet po powrocie do siebie nadal się śmieją 😀
@@cwancigatorodziherungow5565 zgodnie z Polską „tradycją” reszta kasy pewnie poszła „na lewo”. Wystarczy poczytać opinie pracowników KD, o tym „jak” docenia ich szefostwo i jaka panuje atmosfera w pracy. No ale to już inny temat.
"Ten wagon wyglada jakby przyjechał prosto z Oświęcimia (...) Moi znajomi z Niemiec nawet po powrocie do siebie nadal się śmieją" Czy witasz sie z tymi znajomymi podnoszac do gory reke z otwarta dlonia?
Moim zdaniem pomysł nie jest zły biorąc pod uwagę że koszt tego wagonu był pewnie śmieszny w porównianiu do drugiego szynobusa. Poza tym cos fajnego dla miłośników kolei. Niemcy niech lepiej się tak nie śmieją bo jak niedługo przyjdzie zima to będą ogniska ze starych mebli rozpalać żeby się ogrzać ;)
Jak dla mnie słaby ten pomysł. Za dużo zamieszania z tym załadunkiem rowerów. W dodatku wysoki próg załadunkowy. Znacznie lepiej by było przystosować zwykły wagon pasażerski.
Było by to bardziej kosztowne i dłużej by to trwało pewnie a taki wagon to dobre rozwiązanie bo niektóre pojazdy KD nie są do tego przystosowane a tu też są osoby które wprowadzają rowery do wagonów i możliwe że wtedy było by droższe
@@dolnobrzeskiMK , nie przekonuje mnie to. Nawet stare EN 57 potrafiły mieć spory przedział bagażowy i rowerowy. I do dzisiaj takie wagony są w Polregio. Ale co kto woli.
@@tytus3411 jest. Wagon nie kosztował kilku milionów złotych. Zrobiono tanią modernizację, która na tej lokalnej linii spełnia zadanie. Jeśli pytasz, to znaczy że masz zerowe pojęcie
Ludziom nic nie odpowiada, nie było takich wagonów to źle bo rowery wpycha się do zwykłych wagonów pasażerskich i nie raz ciężko nawet jest przejść przez wagon, jak zrobili specjalny wagon dla rowerów to źle bo nie taki standard, więc dla rowerów ma być wagon od IC czy podpięty wagon dla królowej Anglii? Ludzie, przecież to jest tylko przewóz sprzętu, czego wy chcieliście w tym wagonie? Wygód? Czerwonych dywanów? Wagonu o wysokim standardzie?
Świetny pomysł, gratulacje! Mam nadzieję, że w wakacje dużo ludzi będzie z tego korzystało.
Wagon pięknie odrestaurowany, niezła ciekawostka w zestawieniu z SA134. Duża łapa w górę za ujęcie.
Super pomysl! Więcej takich wagonow!
Jeszcze tylko dobry marketing i cierpliwość
No i ten wagon to przepiękna forma
Utrzymujcie je tylko na torach i w czystości ;)
👍
Bardzo ładny materiał Ten wagon rowerowy jest fajnym przydatnym pomysłem. 🙂👍
Owszem, to był bardzo dobry pomysł
Dzięki 🙂
Tego jeszcze nie widziałam , pozdrawiam mieszkańców, pasażerów i zak
🐤...wszystko wygląda tak pięknie jak z bajki albo makiety...😊
Jaki piękny. Mam chyba podobny w moich H0 :)
Piękny!
PS
Tandem (dł. 245cm) wejdzie?
Niestety nie
Perony tylko 100 metrów mają
W ostatnią sobotę (9 lipca) widziałem pociąg rowerowy jak wjechał do Sobótki Zachodniej - z wagonu rowerowego korzystało 3 (!) rowerzystów, mimo pięknej pogody. Mam nadzieję, że na dłuższą metę będzie więcej chętnych, bo wygląda na to, że po pierwszym weekendzie, gdzie był efekt nowości, popyt znacząco spadł.
Potrzebny czas
Marketing nie tylko ze strony kolei ale i okolicznych podmiotów mogących skorzystać na tym rozwoju
Ludzie musza się dowiedzieć ze można wsiąść w mieście, wysiąść w lesie i cieszyć się rowerem
ALE RODZYNEK. GRATULUJĘ
Dzięki 🙂
Pasuje ten wagon do szynobusa, jak pięść do nosa. Jak furmanka ciągnięta przez mercedesa. Zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz też dalekie od optymalnego. Do tego załadunek/rozładunek rowerów możliwy zdaje się, tylko na trzech stacjach, co wyklucza podróżnych z rowerami na innych przystankach. Pomysł ciekawy, ale wykonanie, jak zwykle...
Super sprawa! Czas na koleje śląskie, bo teraz jak jest darmowy przewóz rowerów w weekendy, to ciężko zapakować. Zapraszam do mnie na kanał - trochę pociągów ze stacji Poraj.
Super
Wyglada na fajny pomysł. Ciekawe czy się sprawdzi.
Co ja się tych wagonów na naprawiałem :)
A teraz mają zupełnie nową funkcję ;)
Hej czy ktoś z was może orientuje się czy w swidnicy po moście nad rzeka kolo basenu na kraszewicach i przez most trochę dalej kolo cmentarza jeżdżą już jakieś pociągi?będę wdzięczny za każde info
Tak, już jeżdżą regularnie pociągi osobowe i towarowe.
Bydlęcy wagon na rowery ..szacun 😅 😂 🤣
Aby koszty były jak najmniejsze 😉
Bez kitu . Tu opływowy kształt szynobusu , a tam wagon z Auschwitz .Ten co to wymyślił ,to się nadaje do Choroszczy na badania .
Pierwszy i od razu 1 klasy, a człowieka do 2, niech się cieszy, że też jedzie😉.
Czy taki skład (szynobus+wagon rowerowy) ma jakieś ograniczenie prędkości ze względu na możliwości tego drugiego?
Chyba tak bo 120 km/h taki wagon raczej nie wyciągnie
Jest jakiś istotny powód, dla którego ten pociąg kończy na Przedmieściu, a nie Mieście? Za dużo zamykania przejazdów i blokowania miasta? Kiedyś Tkt48-18 z pociągiem z Jaworzyny regularnie w weekendy manewrowała na Mieście i to najpierw z wagonami (zmiana toru), a potem sama (oblot składu) - także było więcej zamieszania niż by było z tym rowerowym.
Chodzi o to, że tor boczny na Przedmieściu w weekendy jest nieużywany, a na Mieście z toru bocznego korzystają pociągi towarowe więc pociąg rowerowy kończy bieg na Przedmieściu i odstawia wagon tam, żeby nie blokować toru dla towarów na Mieście.
@@olek-gbrx04 pamiętam, że kiedyś Przedmieście było otwarte (z obstawą na nastawni) tylko w pon, śr i pt. Teraz dzięki pociągowi rowerowemu i w weekendy ktoś musi być, jeśli dobrze rozumiem.
Ten wagon wyglada jakby przyjechał prosto z Oświęcimia, a wystarczyło podłączyć drugi skład odpowiednio przystosowany do przewozu rowerów. Moi znajomi z Niemiec nawet po powrocie do siebie nadal się śmieją 😀
Dokładnie . Nie wiem ,co kierowało człowiekiem zarządzającym takimi inwestycjami hahaha
@@cwancigatorodziherungow5565 zgodnie z Polską „tradycją” reszta kasy pewnie poszła „na lewo”. Wystarczy poczytać opinie pracowników KD, o tym „jak” docenia ich szefostwo i jaka panuje atmosfera w pracy. No ale to już inny temat.
"Ten wagon wyglada jakby przyjechał prosto z Oświęcimia (...) Moi znajomi z Niemiec nawet po powrocie do siebie nadal się śmieją"
Czy witasz sie z tymi znajomymi podnoszac do gory reke z otwarta dlonia?
Moim zdaniem pomysł nie jest zły biorąc pod uwagę że koszt tego wagonu był pewnie śmieszny w porównianiu do drugiego szynobusa. Poza tym cos fajnego dla miłośników kolei. Niemcy niech lepiej się tak nie śmieją bo jak niedługo przyjdzie zima to będą ogniska ze starych mebli rozpalać żeby się ogrzać ;)
Jeżeli chodzi o hybrydy to częściej jeżdżą przez Sobutkę czy Jaworzynę?
Przez sobótkę
@@olek-gbrx04 totalnie tego nie rozumiem, jadąc przez Sobutkę nigdzie nie ma trakcji, a na Jaworzynę jest przez pół trasy
@@zielonyjamnik1 kolego, pisze się "Sobutkie" nie "Sobutkę".
Jeździ tylko przez Jaworznę. Bo "sobutka" nie istnieje.
Dobre to.Może zrobia w koncu 3 klasę w IC w wagonach towarowych dla biedniejszych polakow?
Załogę kd
Coś mi ten wagon przypomina
Wagon powinien wyglądać jak reszta składu!
Żeby ludzie bez rowerów się tam pchali?
I tak i nie. Gdyby wyglądał jak reszta składu to ludzie na pierwszy rzut oka myśleliby że wagon też jest pasażerski
@@kolejdood8654 Szkoda okiem rzucać😂tak wygląda nie trzyma się a kupy ani dupy😂
Masakra wygląda to jak barak
Jak dla mnie słaby ten pomysł. Za dużo zamieszania z tym załadunkiem rowerów. W dodatku wysoki próg załadunkowy. Znacznie lepiej by było przystosować zwykły wagon pasażerski.
Było by to bardziej kosztowne i dłużej by to trwało pewnie a taki wagon to dobre rozwiązanie bo niektóre pojazdy KD nie są do tego przystosowane a tu też są osoby które wprowadzają rowery do wagonów i możliwe że wtedy było by droższe
@@dolnobrzeskiMK , nie przekonuje mnie to. Nawet stare EN 57 potrafiły mieć spory przedział bagażowy i rowerowy. I do dzisiaj takie wagony są w Polregio. Ale co kto woli.
Ja mam w popularnym filmie 57 tyś. wyświetleń
O, to więcej ode mnie
Jak stracić cały sens SZT/EZT? Przyczepić mu wagon na rowery.
całe tłumy ludzi z rowerami na ten wagon czekały...
Jeszcze będą czekać
Zamiast zrobić jakoś nowocześnie zrobiony ten wagon rowerowy to odrestaurowali jakiś poskoministyczny barak kolejowo mieszkalny na przewóz rowerow
A co ma być tam nowoczesne? Laskę ma robić jeszcze? Ma być to ekonomiczne
@@damianth.8886 a to jest ekonomiczne?
@@tytus3411 jest. Wagon nie kosztował kilku milionów złotych. Zrobiono tanią modernizację, która na tej lokalnej linii spełnia zadanie. Jeśli pytasz, to znaczy że masz zerowe pojęcie
@@damianth.8886 jak by zakupili nowoczesne składy za miliony to byłby krzyk że dla paru rowerów
Jak praktycznie ekonomicznie to za biednie
Chory kraj
Ludziom nic nie odpowiada, nie było takich wagonów to źle bo rowery wpycha się do zwykłych wagonów pasażerskich i nie raz ciężko nawet jest przejść przez wagon, jak zrobili specjalny wagon dla rowerów to źle bo nie taki standard, więc dla rowerów ma być wagon od IC czy podpięty wagon dla królowej Anglii? Ludzie, przecież to jest tylko przewóz sprzętu, czego wy chcieliście w tym wagonie? Wygód? Czerwonych dywanów? Wagonu o wysokim standardzie?
Ta stacja Świdnica Przedmieście jest słaba!!!
Czemu?
Bardzo fajna jest.
Pasuje jak świni siodło
O tak
Powodzenia przy zmianie kierunku jazdy xD
wagon rowerowy to taka pisowska fuszerka dwóch chłopów robotników ryzykuje życiem za inflacyjne papierki
wies tanczy i sie smieje
Bardzo dobry pomysł
Mnie też podoba się pomysł z wagonem dla rowerów. Zapraszam na mój kanał. Zostawiam co trzeba. Pozdrawiam.
Dzięki
Pozdro :)
Dobre to.Może zrobia w koncu 3 klasę w IC w wagonach towarowych dla biedniejszych polakow?
A po co? Wystarczy podpiąć boczniaka z parowozowni Wolsztyn. ;)