Huhu, dass erinnert mich doch stark an meine Jugendzeit. Nur wenn wir an einem Moped(kick) gebastelt haben, hatten wir immer nur einen krummen Schraubendreher, eine verrostete Kombizange und ein paar vergammelte Maulschlüssel. Wenn wir Glück hatten kanten wir einen, der einen kannte der vielleicht einen Abzieher hatte. 😂 Aber toll was du da machst! LG und bleib gesund, Heinie! 🤠
Auseinander hätte ich den Motor auch bekommen, aber danach wird es sportlich! 🤓 Danke für den Beitrag und bin gespannt, ob dieser Motor wieder läuft. Bb
Habe auch einen Sperber gefahren und war im großen und ganzen zufrieden, ich staune über Ihre Fachkenntnisse! Man könnte meinen Sie hätten bei Simson gelernt, alle Achtung bescheinigt ihnen ein 64 Rentner?
@@oldtimerblondie Ich habe mal eine Frage ! Bist du eine gelernte Fachkraft oder wie kommst du dazu . Vielleicht schreibst du mal was dazu . Ich staune viertel Wissen du hast .🙋♂️
Kurbelwelle und Kickstarterwelle neu der Rest ist auf den ersten Blick ganz gut in Schuss. Beim Spalten schlage ich persönlich lieber vorsichtig auf die Wellenstümpfe, gibt weniger Verspannungen im Gehäuse! 😊 LG und einen schönen Sonntag 😎🤘
Bin mal gespannt wann ein neues Video kommt. Jetzt könnte man ja Sperber und SR Peng selbst auseinander und zusammen bauen. Nun habe ich erstmal die beiden Projekte durchgeschaut und bin heiß auf ein neues Video. Staune das so ein hübsches junges Mädel sich das so zu traut und sich dafür interessiert, mein vollsten Respekt. Hat Blondie auch einen Namen? Auf jedenfalle hat sie ein neuen Abo.
Vor allem hat auch die Zylinderdichtung gefehlt wenn ich das richtig gesehen habe. Und ein paar sekunden später haben wir den grund für den Salat. Da war die Dichtung hinüber, ist wasser rein gelaufen und dort ist normalerweise Öl drinne. Ja, hats Kurbellager wasser gezogen und das ging dann in's Kurbelgehäuse. Zumindest meine Theorie.
@@oldtimerblondie Ah ja. Bie mir ist die immer an den Stehbolzen hängen geblieben. Weil ich gerade bei deiner Gehäusetrennung binn, du wirst lachen. Als ich meine Kurbelwelle und das Getriebe bei meiner S51 damals getauscht hab, hab ich den Motor in den Backofen gestellt. Meine Mutter war nicht begeistert.^^ Ach ja, willste nich noch due kurbellager +dichtung mit tauschen? Währe glaub ich sinnvoll. Und Rostige Kurbelwelle, nein, Gebrochene Kurbelwelle + gebrochenes Pleul, ja.
Grüße. Das Getriebe wird schon noch in Ordnung sein, aber mich interessiert die Kurbelraum. Ich habe einen Motor, bei dem die Welle noch viel schlimmer aussah. Das Gehäuse ist korodiert und ausgeblüht. Allerdings sind die Plan Flächen sehr gut. 🙂
@@oldtimerblondie die Ausblühungen sollten meiner Meinung nach nichts ändern. Kommt halt darauf an, wie tief sie sind. Schön ist es nicht, aber man sieht es ja auch nicht 😉!
Die Spanngurt-Methode kannte ich noch nicht. Ich habe eine Spannkette aus dem Klempnerbedarf. Der Kolben hat aber einen weg, Auf der Auslassseite Fahrtrichtung Rechts.
@@dogralle Ja schon etwas komisch, vielleicht war der Motor auch mal eine Zeit ohne Zylinder gewesen und es hat sich Feuchtigkeit im Kurbelraum gesammelt. Und dann wurde der Zylinder drauf gebaut ohne das er gefahren wurde. 😉
Moin Oldtimerblondie, ich bin gerade erst auf deine Videos gestoßen, habe mir die Sperber-Videoreihe angesehen und wollte dir ein kurzes Feedback geben was mir sofort bei deinen Videos aufgefallen ist: durch die schnellen Schnitte und die einstudiert / vorformulierten Texte wirken deine Videos auf mich leider eher wie Produkt- oder Werbevideos. Was ist schade, da deine Projekte sehr interessant aussehen! Dennoch weiterhin viel Spaß beim Schrauben und Content erstellen!
@@oldtimerblondie ich möchte mir nicht anmaßen zu behaupten ich wüsste wie es besser ginge, aber ich denke weniger Schnitte und mehr Videomaterial über das tatsächliche Schrauben, dabei weniger „geplante“ Szenen, würden das Ganze angenehmer gestalten - zumindest für mein Empfinden 😄
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Huhu, dass erinnert mich doch stark an meine Jugendzeit. Nur wenn wir an einem Moped(kick) gebastelt haben, hatten wir immer nur einen krummen Schraubendreher, eine verrostete Kombizange und ein paar vergammelte Maulschlüssel. Wenn wir Glück hatten kanten wir einen, der einen kannte der vielleicht einen Abzieher hatte. 😂 Aber toll was du da machst! LG und bleib gesund, Heinie! 🤠
Vielen Dank 😊
Auseinander hätte ich den Motor auch bekommen, aber danach wird es sportlich! 🤓 Danke für den Beitrag und bin gespannt, ob dieser Motor wieder läuft. Bb
Freut mich wenn es gefällt 🙂
Habe auch einen Sperber gefahren und war im großen und ganzen zufrieden, ich staune über Ihre Fachkenntnisse! Man könnte meinen Sie hätten bei Simson gelernt, alle Achtung bescheinigt ihnen ein 64 Rentner?
Vielen Dank, freut mich . 🙂
Alle Achtung ! Hübsch und Talentiert ⚘⚘⚘⚘⚘⚘⚘
Vielen Dank. 🙂
@@oldtimerblondie Ich habe mal eine Frage ! Bist du eine gelernte Fachkraft oder wie kommst du dazu . Vielleicht schreibst du mal was dazu . Ich staune viertel Wissen du hast .🙋♂️
Hast Du prima gezeigt...Respekt, von Dir könnte ich was Lernen...
Danke, freut mich 🙂
Bin auf Teil 7 gespannt. Freue mich darauf.
Sehr schön. 🙂
spitze erklärt und vorgeführt wie immer du machst das wirklich echt toll
Vielen Dank. 😊
@@oldtimerblondie ich sage nur die wahrheit
Ganz toll wie du das gemacht hast
Vielen Dank. 🙂
Gefällt mir gut 👍du bist auf einem guten Weg.
Vielen Dank. 🙂
Gut gemacht mach weiter so. wünschte ich könnte meine Tochter auch für Simson begeistern.
Ist sie schon mal mit einer gefahren? Vielleicht kannst sie ja damit begeistern. 😉
Kurbelwelle und Kickstarterwelle neu der Rest ist auf den ersten Blick ganz gut in Schuss. Beim Spalten schlage ich persönlich lieber vorsichtig auf die Wellenstümpfe, gibt weniger Verspannungen im Gehäuse! 😊
LG und einen schönen Sonntag 😎🤘
Ok ja das denke ich auch mit den Teilen. Ich schlag persönlich nicht so gern auf die Wellen, nicht das doch mal ein Gewinde etwas abbekommt . 😉
Jetzt sind wir später Aufgewacht und das Moped, wurde fast komplett fertig gemacht . Schönen Sonntag wünschen Dolores und Andreas M.
Danke gleichfalls. 🙂
Zum Spalten würde ich mir einen abzieher kaufen war sehr riskant das mit dem Hammer zu machen viele liebe Grüße aus Andisleben Hausmeister Micha
Ja stimmt, hatte aber so auch noch nie Probleme. 😉
Das hast du schön erklärt, aber bitte besorge dir die Trennvorrichtung zum spalten des Motors wenn du das öfters machst.
Ansonsten Top.👍👍
Dankeschön.🙂
@@oldtimerblondie ich habe auch so eine Trennvorrichtung, ist ne super Sache 🙂
@@MrSonnenmacher Ja ich wollte mir auch mal eine holen aber so viele Motoren mach ich dann doch nicht. 😉
Bin mal gespannt wann ein neues Video kommt. Jetzt könnte man ja Sperber und SR Peng selbst auseinander und zusammen bauen. Nun habe ich erstmal die beiden Projekte durchgeschaut und bin heiß auf ein neues Video. Staune das so ein hübsches junges Mädel sich das so zu traut und sich dafür interessiert, mein vollsten Respekt. Hat Blondie auch einen Namen? Auf jedenfalle hat sie ein neuen Abo.
Vielen Dank, freut mich sehr wenn es gefällt. 😊
👍👍👍
Danke
Gute Arbeit! 😉
Vielen Dank. 🙂
Perfektli
Danke 🙂
Im Getriebe hätte ich tatsächlich Rost erwartet . Aber das sieht noch brauchbar aus .
Ja finde ich auch. 🙂
Vor allem hat auch die Zylinderdichtung gefehlt wenn ich das richtig gesehen habe.
Und ein paar sekunden später haben wir den grund für den Salat. Da war die Dichtung hinüber, ist wasser rein gelaufen und dort ist normalerweise Öl drinne. Ja, hats Kurbellager wasser gezogen und das ging dann in's Kurbelgehäuse. Zumindest meine Theorie.
Die hängt noch am Zylinder dran. 😉
@@oldtimerblondie Ah ja. Bie mir ist die immer an den Stehbolzen hängen geblieben.
Weil ich gerade bei deiner Gehäusetrennung binn, du wirst lachen. Als ich meine Kurbelwelle und das Getriebe bei meiner S51 damals getauscht hab, hab ich den Motor in den Backofen gestellt. Meine Mutter war nicht begeistert.^^
Ach ja, willste nich noch due kurbellager +dichtung mit tauschen? Währe glaub ich sinnvoll.
Und Rostige Kurbelwelle, nein, Gebrochene Kurbelwelle + gebrochenes Pleul, ja.
@@WoW4332Ja die Lager und Dichtungen werden auf jeden Fall getauscht. 😉
Eine Herz OP ist auch nicht schwerer, 😊
Das ist gut möglich 😉
Grüße. Das Getriebe wird schon noch in Ordnung sein, aber mich interessiert die Kurbelraum. Ich habe einen Motor, bei dem die Welle noch viel schlimmer aussah. Das Gehäuse ist korodiert und ausgeblüht. Allerdings sind die Plan Flächen sehr gut. 🙂
Ja die Lagerstellen sehen noch gut aus und das Aluminiumoxid werde ich richtig entfernen und hoffe das es nochmal geht. 😉
@@oldtimerblondie die Ausblühungen sollten meiner Meinung nach nichts ändern. Kommt halt darauf an, wie tief sie sind.
Schön ist es nicht, aber man sieht es ja auch nicht 😉!
@@guntherirgendwas197 ja das stimmt. 😉
Wie habt ihr solche ausblühungen wegbekommen? Habt ihr ein Typ? Ich hab ordentlich Rost drin.
Die Spanngurt-Methode kannte ich noch nicht. Ich habe eine Spannkette aus dem Klempnerbedarf. Der Kolben hat aber einen weg, Auf der Auslassseite Fahrtrichtung Rechts.
Den Kolben muss ich nochmal genauer prüfen.😉
@@oldtimerblondie Ab 4:33, ich vermute Klemmer, mit der Stahlwolle geputzt. Wenn der Motor gelaufen wäre, gäbe es bestimmt Ruß-Spuren am Kolben.
@@dogralle Ja schon etwas komisch, vielleicht war der Motor auch mal eine Zeit ohne Zylinder gewesen und es hat sich Feuchtigkeit im Kurbelraum gesammelt. Und dann wurde der Zylinder drauf gebaut ohne das er gefahren wurde. 😉
Respekt für ne Frau. :-)
Dankeschön 🙂
hat sich da nicht noch die katze zu wort gemeldet ?
Diesen mal leider nicht. 😉
@@oldtimerblondie egal du bist trotzdem spitze
@@jenslang2746 vielen Dank. 😊
@@oldtimerblondie gern geschehen mach weiter so
War das ne Katze zum Schluss bei Machts gut? 🧐
Ja das war ein Abschieds-Miau von einer Katze. 😉
@@oldtimerblondie Die muss jetzt in jedem Video kommen :)
Sind Sie Kfz Mechanikerin ?
Leider nein 😉
Moin Oldtimerblondie, ich bin gerade erst auf deine Videos gestoßen, habe mir die Sperber-Videoreihe angesehen und wollte dir ein kurzes Feedback geben was mir sofort bei deinen Videos aufgefallen ist: durch die schnellen Schnitte und die einstudiert / vorformulierten Texte wirken deine Videos auf mich leider eher wie Produkt- oder Werbevideos. Was ist schade, da deine Projekte sehr interessant aussehen!
Dennoch weiterhin viel Spaß beim Schrauben und Content erstellen!
Danke für das Feedback, bin natürlich immer interessiert meine Videos besser zu machen. 🙂
Wie könnte ich sie denn besser machen?
@@oldtimerblondie ich möchte mir nicht anmaßen zu behaupten ich wüsste wie es besser ginge, aber ich denke weniger Schnitte und mehr Videomaterial über das tatsächliche Schrauben, dabei weniger „geplante“ Szenen, würden das Ganze angenehmer gestalten - zumindest für mein Empfinden 😄
@@SacreoV2Ok mal schauen ob ich es verbessern kann. Ich mag nur keine zu langen Videos, die werden schnell langweilig. 😉
Und ich bekmomme massiven Ärger wenn auch nur mein Fahrrad zu lang in der Wohnung steht und hier? Moped aufm Tisch
Na klar, warum nicht. 😉
so wie dass da drin aussieht hat der motor garantiert mal wasser geschluckt
Ja gut möglich gewesen 😉
Da muss ich ehrlich sein, zerlegt hätte ich auch bekommen......
Das glaub ich. 🙂
@@oldtimerblondie Immerhin😂
👍👍
Vielen Dank 🙂