Был Форд 470 возил по 3 тонны без всяких подушек и доработок, без проблем ни разу не подвёл за два года! Продал, ушёл из грузоперевозок с такими ценниками ловить тут не чего жалко авто за копейки возить!
У меня Форд Транзит 2008 года цельнометаллический, мотор 2.2 TDCI, ЕГР не отключал! До капремонта мотор прошел 308 тысяч! Как не удивительно, но и сцепление тоже первый раз менял, когда делал капиталку мотору! Езжу на нем по всей России, неожиданных поломок не было! Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! Сейчас пробег 500 тысяч - полет нормальный! Абсолютно все ремонты на машине делаю сам - автомобиль очень ремонтопригоден! Ездил не Газели, так постоянно было куда приложить руки, а КПП, это отдельная тема! Форд, в этом отношении, на порядок лучше!
@@antbiantbi7576 с чего вы так решили? Я езжу с Питера в Пермь, вожу туда клей для термографии (у меня допог)! Вес кубика с клеем 860 кг. И вот расход с этим грузом у меня получается 8.5 литров на сотню! Я заправляюсь от полного до полного и замеряю, поэтому результат довольно точный! Но езжу я в сугубо экономичном режиме (80-90 км/ч)! Поэтому ничего сказочного в этом нет! Сейчас я отошёл от перевозок, но фордик и сейчас мне исправно служит - цемент привезти домой, или пачку гипрок! Я строю дом!
На Форде все родное стоит коробка редуктор не разу не ремонтировалась пробег 550 тыс. На Газели 500 тыс. Все по пять раз ремонтировалась и менялось. Вывод какой форд надёжнее в 1000 раз.
@@menmen5540 тоже три некста до 150 докатывал продавал а сейчас думаю форд или NN . Стремно с движками фордовскими как то брать но хочется пересесть на иномарку попробовать)))
Салам Ахмед у меня форд транзит хорошая машина газели у меня не было с равнить не могу но я знаю точно в хороших руках любая машина будет работать 💪🤝👍👍👍
Всем добрый вечер. Работаю на таком же форде, скажу так, газель рядом не стояла с ним. В конторе три машины, пробег по Москве, поэтому не большой, на одной машине 140т.км. на моей 90 третья новая. Но если бы я был частником, то полюбому газель, расходники в разы меньше, починить можно в любом колхозе плюс проблемный мотор последнего форда, который редко доживает до 200 т.км без ремонта, не знаю в чем причина, но это главный бич этого авто. Ну и вывод, если частник то газель, если просто наёмный водитель то форд, либо любая другая иномарка, все-таки на них в разы приятнее кататься чем на газели.
Ахмед к фанере сверху надо привезать веревки а на верхней доске сделать крючки и она у тебя будет висеть когда надо снял как с вешолки и забудеш про саморезы
Я сам с Казахстана города Караганды. У меня был газель. Скажу честно я устал от ремонтов мелких. Постоянно что то сыпется и ломается. Я сам бывший моторист и ходовшик. Так что можете не говорить что в хороших руках машина едет. Газель все ровно не едет она будет ломаться все ровно. Ремонт бесконечный. Я устал от ремонтов продал удачно. Пару месяцев поиска и купил форда транзита 1997г.в. пассажирский но без сидушек, однаскатный, 2,5л дизель, простой мотор без турба. 320см длина, 182см высота. Почти за три года 400тыс тенге, все что менялось все оригинал еще стоял. Поршня и кольца еще родные. Все патрубки и втулки по ходовой еще родные стоят с печатью форд. Пробег 405000км. Недавно поменял стойки и амортизаторы так как отказали после зимы так там они еще родные стояли. Поменял щетку на генераторе тоже родной стерся, во всех запчастях штамп форд. Щас на современных нет штампа форд ни на одном оригинале запчастей. Пару раз в месяц открою капот для осмотра мотора все ли впорядке и все. А в газеле наоборот пару раз возможно не откроешь капот. И еще форды с 1987 по 2000г. Запчасти намного дешевле чем на газель. Это факт. Удачных дорог всем.
У нас и Газель и форд, ездил и на том и на том, на газели ездишь как на легковушке, ей не хватает тяги, и расход большой, как на газели не устаешь на нем.
Купил себе форд 2018г. На 470 версии тяговый редуктор. Тачка ОГОНЬ. Комфорт, зеркала на длинной стойке, абс, антибукс, курс устойчивость, помощник подьема и спуска в гору, с горы, кондей, норм. штатная магнитола, аукс, юсб, так что даже в базе ВСЕ ЕСТЬ!!! НЕ НАДО НИ ЧЕГО КОЛХОЗИТЬ И ТЕРЯТЬ НА ЭТО ВРЕМЯ (а это ДЕНЬГИ). Работаю по схеме Ахимеда. Из ремонта 2 датчика сажевого фильтра и вискомуфта (все по гарантии) 0руб+ 24000руб восстановление форсунок. Все остальное расходники, расходники и расходники. ........ Меняю масло каждые 20000 км (1л.масла на 2000 км это сопоставимо если на газелях менять масло через 12000км), т.е. интервалы т.о. больше расходников меньше, времени на работу и отдых больше. Проблему кубатуры решил покупкой прицепа. Поезд 40 куб. Г.п. до 5т. Средний расход 14-15 л. А теперь что лучше??? P.s. пробег 375000 км
Всем привет, Ахмет видосы бомба. Ребят ситуация возникла , брат по контракту служит в Юрге (Кемеревская область) контракт закончился. До Сургута мини домашний переезд по ценнику сколько примерно выйдет, вещей по полу где-то 1,5 метра --но с ним его верный друг Хаски.. Ахмед удачи
Когда встанете на ремонт на форде задний мост только на стенде регулиуют и его ремонт обойдется больше 100 тыс форд если брать только новый а так не стоит
Я скажу больше, уже не один раз разговаривал с теми кто ездит на Фордах, если вы готовы платить 17000 за ТО, то в путь, это малая часть. Короче если нет постоянной работы, лучше не надо, а так дело хозяйское.
А любую машину лучше брать новой, работать тоже лучше на хорошей работе, где оплата соответствует расходам на топливо, и ТО. Только мы живем в России, где из 10встречных газелей, 1-2 более-менее свежие, А остальные после 30-й капиталки. Цена на обслуживание иномарки и будет дальше рости, за долларом. Тут никуда не денешься. В такой ситуации газели однозначно в лидерах.
Ахмед, форд не делают длинный, потому что у него стоит система антизаноса а на ней комп должен точно знать длину машины. Удлиннение требует прошивки. Валдай некст и газель нн. Так что эра 7 метровок заканчивается
Ездил на Газель с эвотек сам 2 года, друг 4й год на форде, как на видео, только с рефом и сейчас я на Ивеко дейли 50-150. 2й год. Так вот. НОВЫЙ форд транзит пройдёт 300-400 000 легко. НО он НЕ любит перегруза, далее из за особенностей маслонасоса, верней его износа бывает масляное голодание из да падения давления масла и проворачивает вкладыши колена. Короче двигатель не форде - слабое место. Опять же форд уже давно российская сборка. С новья конечно форд лучше ГАЗели, но там больше 2.5 лучше не грузить. Мотор много не ходит. Самое лучшее в данном сегменте как по мне это ивеко дейли, в 50ку можно без всяких доработок грузить 3-4т, мотор F1C честный миллионник, один из немногих оставшихся. В целом Ивеко ходят по 500-600 без проблем
Фонды тоже есть длинные ,даже с ленивцем есть ,правдо вот ценна вопроса неизвестна,но в плане запчастей в случае ,я думаю ,что газель будет проще в этом отношении,это ведь коммерческий транспорт и он не должен стоять ,а работать,а вот с фондом случись ,что то я думаю могут возникнуть проблемы с этим ,что ни есть хорошо.
Салам алейкум. Вожу по 3 тонне на Форде(Реф), полет нормальный, ежу год пробег 100к. Резина Кама потому-что собирается в Елабуге, больше 60000 уже проехал на Каме, думаю еще сезон покатаюсь.
450000 проехал на транзите. Мотор не делали. КПП не чинили. Просто т.о. и расходники. Форд делает вещи . Но там с грузоподъёмностью не пошутишь((( написано 900. И все. 1100 грузишь ложится на арки и приехали((( а так огонь машина
Конечно же форд я работаю и на газели и на Форде. Газель просто . не хочу ахи огорчить тебя. Но я даже три газели не поменял бы на форд. Но форд это провокатор. На минуту задумался а на спидометре уже 150
Ахмед, по поводу твоего вопроса. Тут более зависит от задачей и целей. Тогда и станет понятно, какая машина лучше. 1. По эргономике рабочего места Форд обыгрывает Некст почти везде. И, сидеть удобнее, и регулировок куча, и подлокотник в базе; если заводская простенькая музыка - поверь, она играет лучше, чем во многих автомобилях; отличный обзор; куча подстаканников и мест под мелочь; в базе мощный кондиционер; иногда вебасто в базе; подвеска комфортная, а, не как у Пежо, Ситроенов, от которых спина болит после 700 км в день; вообще, на Форде едешь, по ощущениям, как на легковой машине; полка вверху висит, с завода, удобная; 2. Из недостатков: если в ней спать, как ты первые годы в Нексте спал, то, спальное место короче, чем у Некста, сантиметров на 20-25, это влияет. Ещё многим не нравится прошивка ЕВро-5, ибо, на низах машина не тянет вообще, надо привыкать, либо перешивать, но, тогда слёт с гарантии; очень длинные передачи в КПП, на груженой машине я даже не знаю, зачем включать 6-ю передачу. На пустой машине 6-ю передачу включаю после 100 км/ч, иначе же, не тянет вообще. Реальный расход топлива у Форда приличный для его конкурентов, 11-13 л/100 км. НО, надо отметить, без всяких доработок, в виде пневмоподвески, и т.п. машина 2,5 тн везет как будто так и должно быть. Ну и, самый серьёзный минус, что, Форд не даёт удлинять свои машины. Ну, как бы, удлинить то можно, вопрос, как это на учёт поставить потом...едь, как верно заметил один из авторов комментария под этим видео, ошибка АБС, горящая на панели приборов, с 2021 г. основание поставить авто на штрафстоянку...Мне иногда тоже кажется, что, скоро Газели будем укорачивать...Хотя, так как население с 2014 года только беднеет, фиг знает, м.б. и ещё разрешат так ездить...У тебя в этом видео наглядно показал преимущество длины 6,6 метра перед просто 6 м. 3. По доступности сервиса и ремонта, в принципе, почти одинаково уже в РФ. Вопрос в цене. У Форда расходники и запчасти дороже. И, действительно, есть дорогостоящие операции при ремонте. Но, если говорить о качестве, то, раму Форда ты показал сам; колесные диски там, похоже, с завода идут усиленные, ходят они хорошо; 4. По прогару поршней: я скажу так, у нас в группе компаний, Фордов 12 штук, все 2017 г.в. Пробеги 80000-350000, по разному. Ни в одной машине поршень не прогорел пока. В двух из 12 меняли форсунки. У половины были проблемы с турбиной, у половины их не было.
Ну вообще 6 передача - полезная штука. Экономия и возможность ехать на скорости с низкими оборотами - это классно. Газель больше 80 при нормальных оборотах двигателя не поедет. Она уже начинает громко и противно гудеть
Салам Алейкум Ахмед Ака очень хороший машина Форд транзит я тоже катаюсь уже 2 месяца грузил 4 тонно ездить ну и минус тоже есть 3 года катался на пежо боксёр очень хороший машина по документы грузу 990кг и так я грузил 3 тонно тянет очень хорошо
Привет Ахмед. Форд однозначно лучше. Если на Форде возить до 2-х тонн, то проблем не будет. У моего Братишки Форд 4500*2350*2380.За три года эксплуатации только турбину заменили (гоняет на нем), пробег на его Форде за 3г-368000км.Резина Мишлен хорошо ходит на Форд.
Я недавно в пробочке стоял,впереди ехал кадилак кроссовер,так вот у него колодки скрипели капец как сильно. Видео было что машина свежая а вот такой косяк. Неприятный момент. Что касается Газель или Форд,я думаю 100% все зависит от того кто хозяин. Если не любит чклоыек свою машину,чисто потребительски относится то любая умрёт быстро. Ну и естественно дело вкуса что касается внешности.
Газель можно растянуть во всех направлениях, всё это зарегистрировать и при этом останется категория В. Вот и всё преимущество. Конструктивно форд продуманнее. Но, опять же - это наша сборка. Каждая машина хороша под свои задачи.
Форд, с его ценниками и политикой производителя накуан не нужен. Некст, особенно НН (абс, стабилизация, возможность нагородить что угодно) при меньших деньгах всяко интереснее. Кроме того, на ранних фордах с моторами не мало попандосов было.
Салам Ахмед! На счёт мастеров да, что машину, что по дому я сейчас сразу спрашиваю, если не сможешь сделать, лучше не берись, не заплачу говорю! Некоторые отказываются!
ровно год назад купили за 1960,термо.двухскатник стоял кат С,гп стояла 1600 так они считаются 2100 гп,завод изготовитель идёт на встречу клиентам и прописал 990кг для москвы.любой форд двкхскатник С считается,но пишут как захочешь сам)).а у нас купил и твои проблемы)).только расходники возит 2500.комфорт как в легковой.газель труднее шумнее и капризнее
В "АРХИМЕД" грузился, возил в Краснодар в рц х5 выгоужали 1.5 суток. Через диспетчер ов (название не помню) , когда написал нп я и ещё трое их груза перестали брать они оплатили (в воскресенье). УДАЧИ.
Форд хорош в стоке, а газель нужно самому доводить до ума, даже новую, сам 3 газели поменял чудес не увидел)) третью газель собрал с нуля сам, ну руками знающий людей, но сколько ето сил и времени. каминс хороший а КПП говно самый главный минус у некста
Форд -супер . Ездил на почти всех полуторках , лучше Форда только Мерседес. Но есть одно большое НО , я ездил на чужих машинах т.е ремонт меня не интересовал.
Привет отьездил на таком 3года машина неплохая у нас на заводе 7фордов ну что сказать мотор полное говно сажевые постоянно мозг выносят а так в целом машина норм но стоимость запчастей кусается посровнению с газелью механик не в в восторге от них пересел на ивеку дейли совсем другой уровень
У некста мне кажется на сегодня лучше качество чем у форда . Красивый но поршня горят массово , это качество форда ? Газель хоть не кричит о качестве а делает .
Форд пробег 90000 км нареканий нет, резина в базе стоит кама хватило на 20000 км, замок в любой мороз открывался, я доволен Фордом, минус один нельзя удлинить до 5-6 метров как газель
Салам брату Ахмеду от души! Как всегда приятно видеть тебя и слышать тоже родной! Качественные форды бывают только у немцев брат, то что делают сейчас, рядом даже не стоят с теми. У брата моей жены есть транзит с двойной кабиной и кузов 3,5 с 5 тоннами едет без всяких напряг. Мнение у меня такое, газель машина не такая уж плохая, смотреть за ней надо и будет работать. Твоя ласточка брат, ничуть не хуже и поверь что служить будет больше чем этот форд. Вообщем я тебе желаю брат, крепкого здоровья, твоей семье тоже, удачи, всегда хороших дорог и хороших ставок и чтоб твоя ласточка бегала и приносила доход. Лайк от души брат тебе и за приятное видео!
Я за газель и только на камне. Будет форд стоять и некст на дизеле, возьму газель и растяну ее по самый не балуй)))) Если надо комфорта , то поеду на тиане 3.5 после рейса покатаюсь))))
2:30 ппц!!! Братан! Я вот за это Газель и не люблю! Потаму что денег заплатили , машину забрали, теперь машина стоит,. а значит бабки висят - не работают! И вот как с этими нехорошими людьми, которые Луи и Газ вести дела? По любому форд в приоритете ( мое мнение) ! Хорошей дороги брат! Привет с Краснодара 🖐️💪👍
Нюанс один. У газели рама идёт на всю длину автомобиля, а у форда рама до кабины доходит и всё. Если у форда раму сломает, то суши сухари, стоить это будет ого-го
Бедная, бедная Газель на ставят на неё фургоны от фур по 6м по7 и возят по 5 тонн и ломается она кто чтобы не говорил не рассчитана она на такие груза ну максимум 2 тонны, на заводе всё рассчитано там тоже не глупые люди седят, чисто моё сугубо личное мнение.
Немного не соглашусь с вами. Сам я продал фуру и купил газель некст фермер . Думал тоже как они таскают по 5 тонн. До фуры не разу даже не сидел в газели взял на пробу.вот мое мнение. Пока была в стоке 3метра едит как легковая. Потом удленнил до 6 и стал уже по управляемости как Валдай. До трёх тонн газель чувствует себя нормально. И рулится и тормозит хорошо не какая она не бедная. Вот после трёх тонн уже фигово. Я лично не жалею. Но коробка говно аж бесит уже.
форд лучше!Мы на рабочей возим по 5 тонн без доработок (работаем по агрегатам на Белазах),рама толстенная,кардан и тп мощнее чем у газели,да и качество!!! Форд лучше однозначно,но разновидностей баз очень мало
Сравнение конечно странное иномарка и наш автопром. Многие берут и то и другое, форд из-за того что он недорогой среди аналогов, а на газель всегда был спрос нормальный. Но опять же, окупаемость транзита низкая, из за частых поломок, и запчасти дорогие под заказ, пока их ждешь машина без работы.
Был Форд 470 возил по 3 тонны без всяких подушек и доработок, без проблем ни разу не подвёл за два года! Продал, ушёл из грузоперевозок с такими ценниками ловить тут не чего жалко авто за копейки возить!
Надо учиться у Ахмеда
У меня Форд Транзит 2008 года цельнометаллический, мотор 2.2 TDCI, ЕГР не отключал! До капремонта мотор прошел 308 тысяч! Как не удивительно, но и сцепление тоже первый раз менял, когда делал капиталку мотору! Езжу на нем по всей России, неожиданных поломок не было! Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! Сейчас пробег 500 тысяч - полет нормальный! Абсолютно все ремонты на машине делаю сам - автомобиль очень ремонтопригоден! Ездил не Газели, так постоянно было куда приложить руки, а КПП, это отдельная тема! Форд, в этом отношении, на порядок лучше!
8,5 литров??? Офигеть
@@channelnps9351 в пробках, по городу, даже зимой, все равно до 10 литров не доходит!
сказочник "Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! "
@@antbiantbi7576 с чего вы так решили? Я езжу с Питера в Пермь, вожу туда клей для термографии (у меня допог)! Вес кубика с клеем 860 кг. И вот расход с этим грузом у меня получается 8.5 литров на сотню! Я заправляюсь от полного до полного и замеряю, поэтому результат довольно точный! Но езжу я в сугубо экономичном режиме (80-90 км/ч)! Поэтому ничего сказочного в этом нет! Сейчас я отошёл от перевозок, но фордик и сейчас мне исправно служит - цемент привезти домой, или пачку гипрок! Я строю дом!
Купил из деловых линий форд с пробегом 350 т км,покатался 3 года ,и продал с пробегом 550 т км,менял только расходники
Наверное с мотором 2.4 ??)))
Тут я думаю и спрашивать не надо))) конечно же ФОРД!!!
На Форде все родное стоит коробка редуктор не разу не ремонтировалась пробег 550 тыс. На Газели 500 тыс. Все по пять раз ремонтировалась и менялось. Вывод какой форд надёжнее в 1000 раз.
Брат красавчик, все суппер 👍🔥, удачи тебя, жолын болсын.
Ахмед, спасибо, за ваши видео, всегда приятно смотреть на трудолюбивого ,да ещё и с юмором человека.Привет с Биокомбината ,я здесь живу.
А дорогу ,на выезде ,нам уже за асфальтировали.
Форд лучше будет но 4,5 метра его максмум этого очень мало, шести метрового форда я не видел. Да короче своя машина лучше всех😉
Есть 6 метров форды
@@user-sy2be8er3b не разу не видел
В 2018г.поехал в салон Форд посмотрел, потом в газель салон прокатнулся и бегом Форд покупать!!! Сейчас катаюсь и болдею. 😇
Я всю жизнь на газели и постоянно смотрю на иномарки
Где брал?какой? сколько он стоит сейчас?
@@alekseikoblykov5992 Летом брал по пять рублей в Мытищи ах
@@menmen5540 а сейчас по три но маленькие👍
@@menmen5540 тоже три некста до 150 докатывал продавал а сейчас думаю форд или NN . Стремно с движками фордовскими как то брать но хочется пересесть на иномарку попробовать)))
Салам братуха,давно не писал комент,здоровья,счастья,денег ,всех благ тебе братец,семье здоровья, чтобы у вас все было на 10000000+!
Салам Ахмед у меня форд транзит хорошая машина газели у меня не было с равнить не могу но я знаю точно в хороших руках любая машина будет работать 💪🤝👍👍👍
Ваалейкум Ассалам это точно брат
Конечно форд лучше! газель автомобилем вообще оч сложно назвать!
Езжу на Форде. По управляемости как легковая. Единственное, если возить больше 2,5т, то нужно подушки ставить. Прошёл 120000км пока проблем никаких.
Форд говно, ивеко в милион раз лучше
@@maxdf5570 пробег 90, сегодня лопнула полуось. Не перегружал особо 🤷♂️
@@navsepox242 чем
@@alekseikoblykov5992 качеством
Самый лучший момент в этом видосе, это кислое яблоко 👍!
Всем добрый вечер. Работаю на таком же форде, скажу так, газель рядом не стояла с ним. В конторе три машины, пробег по Москве, поэтому не большой, на одной машине 140т.км. на моей 90 третья новая. Но если бы я был частником, то полюбому газель, расходники в разы меньше, починить можно в любом колхозе плюс проблемный мотор последнего форда, который редко доживает до 200 т.км без ремонта, не знаю в чем причина, но это главный бич этого авто. Ну и вывод, если частник то газель, если просто наёмный водитель то форд, либо любая другая иномарка, все-таки на них в разы приятнее кататься чем на газели.
Ахмед к фанере сверху надо привезать веревки а на верхней доске сделать крючки и она у тебя будет висеть когда надо снял как с вешолки и забудеш про саморезы
Я сам с Казахстана города Караганды.
У меня был газель. Скажу честно я устал от ремонтов мелких. Постоянно что то сыпется и ломается. Я сам бывший моторист и ходовшик. Так что можете не говорить что в хороших руках машина едет. Газель все ровно не едет она будет ломаться все ровно.
Ремонт бесконечный.
Я устал от ремонтов продал удачно.
Пару месяцев поиска и купил форда транзита 1997г.в. пассажирский но без сидушек, однаскатный, 2,5л дизель, простой мотор без турба.
320см длина, 182см высота. Почти за три года 400тыс тенге, все что менялось все оригинал еще стоял.
Поршня и кольца еще родные.
Все патрубки и втулки по ходовой еще родные стоят с печатью форд.
Пробег 405000км. Недавно поменял стойки и амортизаторы так как отказали после зимы так там они еще родные стояли. Поменял щетку на генераторе тоже родной стерся, во всех запчастях штамп форд. Щас на современных нет штампа форд ни на одном оригинале запчастей. Пару раз в месяц открою капот для осмотра мотора все ли впорядке и все. А в газеле наоборот пару раз возможно не откроешь капот. И еще форды с 1987 по 2000г. Запчасти намного дешевле чем на газель. Это факт.
Удачных дорог всем.
Сравнивал с пацаном с работы,у него Некст дизельный,а у меня транзит 2.4.
Дак разница по запчастям большая,на транзит запчасти дешевле!
Ахмед Добрый день не забывай пожалуйста рассказывать про передние колёса про развал в Екатеринбурге очень многих интересует результат
Привет конечно брат наблюдаю
Ахмед, брат удачи!
Как продавать машину все менеджеры стелятся , а как ремонт ни какой поддержки.Ждем развязку.Удачи тебе и здоровья вашей семье.
У нас и Газель и форд, ездил и на том и на том, на газели ездишь как на легковушке, ей не хватает тяги, и расход большой, как на газели не устаешь на нем.
Ассаламу алейкум! Огромнищее привет из города Ош👍😀
Купил себе форд 2018г. На 470 версии тяговый редуктор. Тачка ОГОНЬ. Комфорт, зеркала на длинной стойке, абс, антибукс, курс устойчивость, помощник подьема и спуска в гору, с горы, кондей, норм. штатная магнитола, аукс, юсб, так что даже в базе ВСЕ ЕСТЬ!!! НЕ НАДО НИ ЧЕГО КОЛХОЗИТЬ И ТЕРЯТЬ НА ЭТО ВРЕМЯ (а это ДЕНЬГИ). Работаю по схеме Ахимеда. Из ремонта 2 датчика сажевого фильтра и вискомуфта (все по гарантии) 0руб+ 24000руб восстановление форсунок. Все остальное расходники, расходники и расходники. ........ Меняю масло каждые 20000 км (1л.масла на 2000 км это сопоставимо если на газелях менять масло через 12000км), т.е. интервалы т.о. больше расходников меньше, времени на работу и отдых больше. Проблему кубатуры решил покупкой прицепа. Поезд 40 куб. Г.п. до 5т. Средний расход 14-15 л. А теперь что лучше???
P.s. пробег 375000 км
Масла на Фордах нужно чаще менять 8-10 тыщ не больше, 20 ка это перебор!
@@putinhyillo с какого расчета у тебя такиецифры
@@andreytkamob26 а сам по цвету посмотри и сравни, дизель есть дизель, тем более турбина
@@andreytkamob26 потому что турбо компрессор!
Алейкум Ассалам Ахмед брат форд хорошая машина у меня есть форд транзит 95 г без отказный 👍👍👍
Наводим суету, туда сюда, жмём пальцем...🤣
Большой салам 👍
Для себя делать Газель вроде как да, надежней будет, правда совсем чуть чуть)))
Работаю на форде 2021 года, резина с завода стоит PIRELLI
Всем привет, Ахмет видосы бомба. Ребят ситуация возникла , брат по контракту служит в Юрге (Кемеревская область) контракт закончился. До Сургута мини домашний переезд по ценнику сколько примерно выйдет, вещей по полу где-то 1,5 метра --но с ним его верный друг Хаски.. Ахмед удачи
Привет спасибо большое, в инсту напиши мне я ребятам скину
@@yaakha не пользуюсь я им друг
На какой айфон снимаешь ?
Езжу на Форде 4 года.все четко брат!!!
Когда встанете на ремонт на форде задний мост только на стенде регулиуют и его ремонт обойдется больше 100 тыс форд если брать только новый а так не стоит
Я скажу больше, уже не один раз разговаривал с теми кто ездит на Фордах, если вы готовы платить 17000 за ТО, то в путь, это малая часть. Короче если нет постоянной работы, лучше не надо, а так дело хозяйское.
А как на фурах бу ездят 😂😂
@@Kpau..147 Ворд это программа в компе
А любую машину лучше брать новой, работать тоже лучше на хорошей работе, где оплата соответствует расходам на топливо, и ТО. Только мы живем в России, где из 10встречных газелей, 1-2 более-менее свежие, А остальные после 30-й капиталки. Цена на обслуживание иномарки и будет дальше рости, за долларом. Тут никуда не денешься. В такой ситуации газели однозначно в лидерах.
@@Kpau..147 грамотные слова.а то и с дури хер можно сломать)))
Ассалам алейкум Ахмед братан удачи тебе КАМЧАТКА
Работаю на Форде двигатель тащит отлично 150 км.ч идёт спокойно,не гружоный.
А полуприцеп батрак не хочешь себе на газель поставить?
Ахмед, форд не делают длинный, потому что у него стоит система антизаноса а на ней комп должен точно знать длину машины. Удлиннение требует прошивки. Валдай некст и газель нн. Так что эра 7 метровок заканчивается
Отключается все
Ездил на Газель с эвотек сам 2 года, друг 4й год на форде, как на видео, только с рефом и сейчас я на Ивеко дейли 50-150. 2й год. Так вот. НОВЫЙ форд транзит пройдёт 300-400 000 легко. НО он НЕ любит перегруза, далее из за особенностей маслонасоса, верней его износа бывает масляное голодание из да падения давления масла и проворачивает вкладыши колена. Короче двигатель не форде - слабое место. Опять же форд уже давно российская сборка. С новья конечно форд лучше ГАЗели, но там больше 2.5 лучше не грузить. Мотор много не ходит.
Самое лучшее в данном сегменте как по мне это ивеко дейли, в 50ку можно без всяких доработок грузить 3-4т, мотор F1C честный миллионник, один из немногих оставшихся. В целом Ивеко ходят по 500-600 без проблем
Брату Ахмеду лайк от души по второй прописке!!
Кто знает посоветуюте газель некст или Фиат дукато или Форд транзит до 3 тонны
Фонды тоже есть длинные ,даже с ленивцем есть ,правдо вот ценна вопроса неизвестна,но в плане запчастей в случае ,я думаю ,что газель будет проще в этом отношении,это ведь коммерческий транспорт и он не должен стоять ,а работать,а вот с фондом случись ,что то я думаю могут возникнуть проблемы с этим ,что ни есть хорошо.
Каким фондом?
@@ZAEBUHA )))
👍👍👍
Хороший парень !
Конечно форд.у нас и форд и газель на работе, форд за год вложено 40000тыс руб не считая расходников,а в Газель 250000 руб.
Вя чё там с газелью делаете если по 250000 тыс руб влаживаете, я на своей только расходники меняю и все 220000 тыс пробег
@@user-dc1wj1qy4i ездим по районам и всем колхозам. Возим по 2500, наша Газель ровных дорог редко видет. Поэтому такие вложения
@@user-dc1wj1qy4i одно дело по асфальту ездить, или по бездорожью,а самое главное водителей нет путевых. Не свое не жалко.
@@user-os3ug8bt6r понял!
@@user-os3ug8bt6r а форд стоит на базе )))) и 40 тысяч)
Что за вопрос ,где некст и где форд качество и набор опций в базе ,нечего сравнивать
Салам алейкум. Вожу по 3 тонне на Форде(Реф), полет нормальный, ежу год пробег 100к. Резина Кама потому-что собирается в Елабуге, больше 60000 уже проехал на Каме, думаю еще сезон покатаюсь.
Ваалейкум Ассалам брат удачи тебе 👍
на каме 100?сильно.зимнюю хвалят слышал ребята из сибири ее
ВаАллейкум Салам тебе с Караганды
Доброго времени суток Всем))), мне Газель ближе чем Фордовый...
Чуть доработать и лучше её нет 👍👍👍
450000 проехал на транзите. Мотор не делали. КПП не чинили. Просто т.о. и расходники. Форд делает вещи . Но там с грузоподъёмностью не пошутишь((( написано 900. И все. 1100 грузишь ложится на арки и приехали((( а так огонь машина
Салам Ахмед у меня Форд 2021 год мошина неплохая но есть не дочеты с передними колесами в пробеге 20000 поела внутрению сторону
Можешь показать как тянутся провода и где стоит камера?
У меня есть видео
@@yaakha провода только к магнитоле
Привет, а где ссылка на Ватсапп?
в машине готовишь?
если бы его можно было удлинить как газель
Ваалейкум Ассалам братик 🖐️👍☺️
Форд в челнах собирают поэтому и резина кама как на камазе.
Форд собирают вобщето в Елабуге.
@@user-vr2nn4sx1k а елабуга это не челны
@@user-gx6eo2jd2c нет,это просто рядом.
У меня на форде 2021г стоит Pirelli резина
Конечно же форд я работаю и на газели и на Форде. Газель просто . не хочу ахи огорчить тебя. Но я даже три газели не поменял бы на форд. Но форд это провокатор. На минуту задумался а на спидометре уже 150
🚚👍👍👍
Ахмед, по поводу твоего вопроса. Тут более зависит от задачей и целей. Тогда и станет понятно, какая машина лучше.
1. По эргономике рабочего места Форд обыгрывает Некст почти везде. И, сидеть удобнее, и регулировок куча, и подлокотник в базе; если заводская простенькая музыка - поверь, она играет лучше, чем во многих автомобилях; отличный обзор; куча подстаканников и мест под мелочь; в базе мощный кондиционер; иногда вебасто в базе; подвеска комфортная, а, не как у Пежо, Ситроенов, от которых спина болит после 700 км в день; вообще, на Форде едешь, по ощущениям, как на легковой машине; полка вверху висит, с завода, удобная;
2. Из недостатков: если в ней спать, как ты первые годы в Нексте спал, то, спальное место короче, чем у Некста, сантиметров на 20-25, это влияет. Ещё многим не нравится прошивка ЕВро-5, ибо, на низах машина не тянет вообще, надо привыкать, либо перешивать, но, тогда слёт с гарантии; очень длинные передачи в КПП, на груженой машине я даже не знаю, зачем включать 6-ю передачу. На пустой машине 6-ю передачу включаю после 100 км/ч, иначе же, не тянет вообще. Реальный расход топлива у Форда приличный для его конкурентов, 11-13 л/100 км. НО, надо отметить, без всяких доработок, в виде пневмоподвески, и т.п. машина 2,5 тн везет как будто так и должно быть. Ну и, самый серьёзный минус, что, Форд не даёт удлинять свои машины. Ну, как бы, удлинить то можно, вопрос, как это на учёт поставить потом...едь, как верно заметил один из авторов комментария под этим видео, ошибка АБС, горящая на панели приборов, с 2021 г. основание поставить авто на штрафстоянку...Мне иногда тоже кажется, что, скоро Газели будем укорачивать...Хотя, так как население с 2014 года только беднеет, фиг знает, м.б. и ещё разрешат так ездить...У тебя в этом видео наглядно показал преимущество длины 6,6 метра перед просто 6 м.
3. По доступности сервиса и ремонта, в принципе, почти одинаково уже в РФ. Вопрос в цене. У Форда расходники и запчасти дороже. И, действительно, есть дорогостоящие операции при ремонте. Но, если говорить о качестве, то, раму Форда ты показал сам; колесные диски там, похоже, с завода идут усиленные, ходят они хорошо;
4. По прогару поршней: я скажу так, у нас в группе компаний, Фордов 12 штук, все 2017 г.в. Пробеги 80000-350000, по разному. Ни в одной машине поршень не прогорел пока. В двух из 12 меняли форсунки. У половины были проблемы с турбиной, у половины их не было.
Ну вообще 6 передача - полезная штука. Экономия и возможность ехать на скорости с низкими оборотами - это классно. Газель больше 80 при нормальных оборотах двигателя не поедет. Она уже начинает громко и противно гудеть
Форд пушка по сравнению с газель!!! Конечно по ремонту дороже, но он живучий пипец.....)))
Салам Алейкум Ахмед Ака очень хороший машина Форд транзит я тоже катаюсь уже 2 месяца грузил 4 тонно ездить ну и минус тоже есть 3 года катался на пежо боксёр очень хороший машина по документы грузу 990кг и так я грузил 3 тонно тянет очень хорошо
👍
Привет Ахмед. Форд однозначно лучше. Если на Форде возить до 2-х тонн, то проблем не будет. У моего Братишки Форд 4500*2350*2380.За три года эксплуатации только турбину заменили (гоняет на нем), пробег на его Форде за 3г-368000км.Резина Мишлен хорошо ходит на Форд.
Я недавно в пробочке стоял,впереди ехал кадилак кроссовер,так вот у него колодки скрипели капец как сильно.
Видео было что машина свежая а вот такой косяк.
Неприятный момент.
Что касается Газель или Форд,я думаю 100% все зависит от того кто хозяин.
Если не любит чклоыек свою машину,чисто потребительски относится то любая умрёт быстро.
Ну и естественно дело вкуса что касается внешности.
Салам удачи на трассе шершавенькой всех благ
Можно обзор на мой транзит снять. Штора, прицеп, пробег 130000 км . Хожу Челябинск-Москва-Челяббинск
Газель можно растянуть во всех направлениях, всё это зарегистрировать и при этом останется категория В. Вот и всё преимущество. Конструктивно форд продуманнее. Но, опять же - это наша сборка.
Каждая машина хороша под свои задачи.
А Форд чья?
YA AKHA 🖐️👍👍👍
Начало недели всегда мало заявок, ещё многие в отпусках. Зимой больше работы было, и заявки хорошие.
Особенно в январе
@@ZAEBUHA Я в январе работал. 8 рейсов по месту .
Ахмед ты постоянно вспоминаеш про село а откуда сам с какого села ? Я с Кубачи
Кайтагский район село Адага
Форд, с его ценниками и политикой производителя накуан не нужен. Некст, особенно НН (абс, стабилизация, возможность нагородить что угодно) при меньших деньгах всяко интереснее. Кроме того, на ранних фордах с моторами не мало попандосов было.
Салам Ахмед! На счёт мастеров да, что машину, что по дому я сейчас сразу спрашиваю, если не сможешь сделать, лучше не берись, не заплачу говорю! Некоторые отказываются!
ровно год назад купили за 1960,термо.двухскатник стоял кат С,гп стояла 1600 так они считаются 2100 гп,завод изготовитель идёт на встречу клиентам и прописал 990кг для москвы.любой форд двкхскатник С считается,но пишут как захочешь сам)).а у нас купил и твои проблемы)).только расходники возит 2500.комфорт как в легковой.газель труднее шумнее и капризнее
🤝🤝🤝👍👍👍
Ва алейкум асСалям брат!
Грузился там тоже были проблемы с оплатой. Без НП не платили.
В "АРХИМЕД" грузился, возил в Краснодар в рц х5 выгоужали 1.5 суток. Через диспетчер ов (название не помню) , когда написал нп я и ещё трое их груза перестали брать они оплатили (в воскресенье). УДАЧИ.
7.20?
Жесткий конкурент это ветер.........
Малочик братиш
Форд хорош в стоке, а газель нужно самому доводить до ума, даже новую, сам 3 газели поменял чудес не увидел)) третью газель собрал с нуля сам, ну руками знающий людей, но сколько ето сил и времени. каминс хороший а КПП говно самый главный минус у некста
Вполне сопоставимы машинки. Если подтягивать к цене форда, то уже газель НН.
Салам прицеп если был представь сколько повез груза
Ваалейкум Ассалам 😁👍
Форд -супер . Ездил на почти всех полуторках , лучше Форда только Мерседес. Но есть одно большое НО , я ездил на чужих машинах т.е ремонт меня не интересовал.
Привет отьездил на таком 3года машина неплохая у нас на заводе 7фордов ну что сказать мотор полное говно сажевые постоянно мозг выносят а так в целом машина норм но стоимость запчастей кусается посровнению с газелью механик не в в восторге от них пересел на ивеку дейли совсем другой уровень
И цена на авто тоже
Привет Ахмед!
Ахмед салют тебе!, моё мнение такое форд транзит разработали и производят люди, а газель нелюди!
У некста мне кажется на сегодня лучше качество чем у форда . Красивый но поршня горят массово , это качество форда ? Газель хоть не кричит о качестве а делает .
Мерседес т 1 как у Лехи 11, лучше и газели и Форда
Форд пробег 90000 км нареканий нет, резина в базе стоит кама хватило на 20000 км, замок в любой мороз открывался, я доволен Фордом, минус один нельзя удлинить до 5-6 метров как газель
Салам брату Ахмеду от души! Как всегда приятно видеть тебя и слышать тоже родной! Качественные форды бывают только у немцев брат, то что делают сейчас, рядом даже не стоят с теми. У брата моей жены есть транзит с двойной кабиной и кузов 3,5 с 5 тоннами едет без всяких напряг. Мнение у меня такое, газель машина не такая уж плохая, смотреть за ней надо и будет работать. Твоя ласточка брат, ничуть не хуже и поверь что служить будет больше чем этот форд. Вообщем я тебе желаю брат, крепкого здоровья, твоей семье тоже, удачи, всегда хороших дорог и хороших ставок и чтоб твоя ласточка бегала и приносила доход. Лайк от души брат тебе и за приятное видео!
Ваалейкум Ассалам брат от души брат 🤝👍
@@yaakha 👍🤝
ВААЛЕИКУМ АСАЛАМ БРАТ
Я за газель и только на камне.
Будет форд стоять и некст на дизеле, возьму газель и растяну ее по самый не балуй))))
Если надо комфорта , то поеду на тиане 3.5 после рейса покатаюсь))))
Ассаламуалейкум Уци!
2:30 ппц!!! Братан! Я вот за это Газель и не люблю! Потаму что денег заплатили , машину забрали, теперь машина стоит,. а значит бабки висят - не работают! И вот как с этими нехорошими людьми, которые Луи и Газ вести дела? По любому форд в приоритете ( мое мнение) ! Хорошей дороги брат! Привет с Краснодара 🖐️💪👍
Ахмед привет брат! Как груз взят с интернета Краснодар-москва ?всегда еду пустой,обратно свой груз,я не занимаюсь перевозкий .
Нюанс один. У газели рама идёт на всю длину автомобиля, а у форда рама до кабины доходит и всё. Если у форда раму сломает, то суши сухари, стоить это будет ого-го
Нет на Транзите рамы) 😂
Бедная, бедная Газель на ставят на неё фургоны от фур по 6м по7 и возят по 5 тонн и ломается она кто чтобы не говорил не рассчитана она на такие груза ну максимум 2 тонны, на заводе всё рассчитано там тоже не глупые люди седят, чисто моё сугубо личное мнение.
Немного не соглашусь с вами. Сам я продал фуру и купил газель некст фермер . Думал тоже как они таскают по 5 тонн. До фуры не разу даже не сидел в газели взял на пробу.вот мое мнение. Пока была в стоке 3метра едит как легковая. Потом удленнил до 6 и стал уже по управляемости как Валдай. До трёх тонн газель чувствует себя нормально. И рулится и тормозит хорошо не какая она не бедная. Вот после трёх тонн уже фигово. Я лично не жалею. Но коробка говно аж бесит уже.
По поводу завода он её расчитал для большего чем сток. Поэтому неверное и рамы смысл целую делать если один хрен резать и удлиннять будут.
У форда рама не разреная , это на газели, на форде задница добовляется середина не трогается.
Форд, однозначно !
форд лучше!Мы на рабочей возим по 5 тонн без доработок (работаем по агрегатам на Белазах),рама толстенная,кардан и тп мощнее чем у газели,да и качество!!! Форд лучше однозначно,но разновидностей баз очень мало
Саллам,Брат,из Москвы.
Ваалейкум Ассалам брат
У меня на газели кама евро 90тыш ходила.
Сравнение конечно странное иномарка и наш автопром. Многие берут и то и другое, форд из-за того что он недорогой среди аналогов, а на газель всегда был спрос нормальный. Но опять же, окупаемость транзита низкая, из за частых поломок, и запчасти дорогие под заказ, пока их ждешь машина без работы.