Motorku suzuki skywave..td pagi tak praktekin tutorial ini... Hasilnya bener" maksimal. Tarikan jd enteng,suara dan getaran mesin jd lebih halus seperti motor baru,suara knalpot jg lebih padat...terima kasih ilmu nya,sangat bermanfaat 👍👍👍🙏
Betul bang... Mantap tuh ilmunya dan motor terasa semakin besar tenaganya. Saya sudah mencoba dari tahun 2019 sampai sekarang, motor saya nmax 2016. Saya buat grouding semua menuju - aki (tidak di 1 titik), saya mengambilnya dari yang dekat pengerak. Seperti laher2 yang gerak, piston, kiprok, dll. Mesin jadi dingin... Perjalanan jauh 100km pun radiator dingin. Trus saya pasang groundtrap, dililit pakai email tembaga 0,55, biar pengapian besar (tidak pakai ferit). Trus saya pasang juga 6 relay (biar seperti kendaraan mobil 2002 keatas atau motor sekarang 2020 yang pakai relay). 1 relay k ECU, 1 ke fuel pump, 1 ke koil, 1 ke injektor, 1 lampu, 1 klakson. Dan pasang juga penguat AKI hurricane XCSR ver.3
Sya juga pakai ground starp coil,tpi beda nya kabel nya ga di kupas biar aman,dan langsung di sambung ke minus aki,alhasil api busi ckup besar sama sperti pakai coil racing dan sdh 3 thn sya pakai msh aman.
sya pake Groundstrap udh 3 taunan pas liat vt ini langsung sy cek pengapian aman aja,, besar dan belum ada kerusakan,,,ga ada minus,, power dan besin tetep aman
Bang...saya sdh pake 2 thn lebih aman tidak ada kendala...tenaga mantap di motor xeon.caranya supanya ga bocor kabel businya pake solatip bakar baru di lilit ke kabel businya stlh selesai pake solatip bakar lagi....terus pake solatip hiatm buat listrik....wow aman bang....bensin mantap stater ok...pokonya mantep.....mobil saya pun avanza 2005 pake wow mantap selaki...solusi aja ya bang...
Kabel busi system ground strap itu bukan menjadi kapasitor. Melainkan induksi adanya polaritas yg berbeda yg mnjdi nilai hambatan suatu beban apalgi kabel businya retak/walaupun kasat mata yg menyebabkan jd brebet krna adanya pertemuan polaritas yg berbeda.
Lebih efektif ground wire dgn kualitas kabel yg baik berserabut tembaga jgn alumunium agar nilai resistansinya rendah dan tdk mudah korosi. Kalau kalian kreatif stiap part aktif dberi grounding tersendiri langsung dr minus aki. Yg perannya continue seperti CDI.coil.fulser.spul dll.
@@gudangskill betul bang ground wire lebih baik. Pada dasarnya ground wire menyempurnakan/penghantar yg lebih efektif yg rendah resistansinya d banding sasis kendararaan. Bukan memperbesar pengapian melainkan penyempurnaan.
@@gudangskillkendaraan skrng kualitas kabel jelek bang udh ga bisa d solder/korosi. Dan memang kabel bgus saat ini mehong2. Dan yg terjual kbnykan campur alumunium.
tambahan kang tahun lalu juga rame yang masalah ujung knalpot yang dibaut cover di kasih ground yang dihubungkan ke rangka motor. banyak pro dan kontra meskipun ini ilmu lama. salan 2 busi ug3 juga kang
info yang didapet sih buat hasil pembuangan kalo gak salah dari pada pake ground strap karna bahaya. Sempet mampir di grup mobil2 tahun tua sih om kalo di motor kebanyakan buat karbu. kalo untuk ferit mungkin bisa di bikin perbandingannya om yang menggunakan magnet dinamo tamiya dan isolasi soale dulu jamannya 9power dan rivalnya saya pake itu (Malpraktek sendiri)
Tapi bukanya kalo bekas dinamo agak lebih kuat ya, kalo ferit kan di bensin memang untuk ngurai oktan... Ya kalo saya pribadi si lebih suka ke ferit, karna ferit dan dinamo berbeda om... Iya betuk kalo mobil tua biasanya di platina juga di pasang
Standar nya CBR 150R fi yg sekarang ada kabel nya ke knalpot. Sempet bingung itu ground apa.(pikir ground sensor O2) ternyata cuma dari rangka nempel ke knalpot di bautin.
bg kalo massang jamper (penerangan lampu) itu massa aki negatif k massa Bodi langsung aja ya make 1 kabel d jepit k aki negatif terus jepit baut d body .???
Mas mau nanya kan misalnya udah ada kabel untuk - berarti kita bikin lagi kabel - dari aki sambung ke body trus yg lain nanti ikut kesitu apa gmna,,kan dalam vidio tidak di kasih tau itu kabel bawaan aki nya kmna
Semua di titik beratkan ke aki negatif om... Mboleh dari aki negatif di tarik kabel ke body motor. Lalu semua kabel ground ikut ke kabel yg tadi nyambung ke aki negatif.
Saya perna sih untuk groud setrap di kabel coil, jadi berdampak negatif pada kelistrikan, motor jadii kayak kehambatt tidak ada tenaga terkadang kayak lancar kayak tidak, trs coba saya copot lagi balikin normal, kelitrikan di pengapin balik normal , dan gak ada yang kehambat, jadi saran saya jgn deh kalo untuk ground strap, minding sistem kabel setan lebih efisien, dan dampak positif pada pembakaran, untuk injeksi juga bguss, meningkatkan kecepatan laju injeksi dengan lancar, trstama yg uda bore upp
kalau saya bilang ground strap bisa dipakai tp lebih cocok utk motor karbulator bkn yg injeksi jgn coba 2 memakai kabel utk melilit yg lebih besar dr kabel coil itu sendiri atau anda akan menyesal tp memang benar pakai ferit lebih aman dr kabel yg dililit dan jgn lupa pakai grounding
@@gudangskillcoil ori saya setelah memakai tehnik ground strap bikin sendiri dgn tembaga 1,5 mm sekitar 1 bln hancur motor hidup mati hidup mati setelah itu ganti coil , memakai tehnik gorunding 3, 4 titik juga ferit dibeberapa titik lumayan ada penambahan tenaga dan utk penerangan saya memakai 2 kiplok , memajai elco utk membantu starter ekektrik dan juga memakai relay menggantikan bendik skr motor kaze 2002 saya sudah semi dc , semua lampu 2 di motor dr yg uk kecil sampai lampu depan dan belakang semua sudah led
Pertanyaan bagus... Yang jelas di body di tambah lagi, terutama bodi kiri, kanan, tengah, head mesin, Body, Throttle, Kepala Silinder, Alternator.. itu yang wajib. Dari semua itu jadikan satu ke minus aki
Sama kok om... Yang penting kualitas kabelnya bagus, tujuanya agar tidak ada hambatan aja "lossis". Semua kabel sebetulnya punya karakter penghantar masing masing om. Tapi balik lagi kalo di tanya bisa? Pasti bisa om... Beda tipis sedikit ga masalah kok
KBel bintik oke om, cuma sekarang banyak yang kw om. Kalo mau pas beli wajib teliti, kalo pas di kupas dia padet, brarti ori. Kalo di kupas dia masih agak longgar dan kopong, gausah brarti kw
@@gudangskill buat yg koil boster pake kabel serabut alus tapi tebal boleh ga mas..disini tulisannya high performance car grounding ofc wire ..warnanya merah.. boleh ga mas.. Maaf ya saya banyak nanya saya beneran ga tau soalnya🙏🙏
Om kalau semua kabelnya dipasng ke minus aki apakah bisa ? Ataukah harus satu ke aki, sisnaya ke kabel rangka? Kemudian apakah bisa juga dipasang di lampu dan klakson? Terimakasih jika berkenan menjawab.
WH kalo buat produksi saya masih riset terus mas, karna beda motor beda kebutuhan, karena terbukti setelah di hitung pakai multitester kebutuhan beda beda... Ada yg butuh 6 titik, ada yg butuh 2 titik aja... Jadi ga bisa disama ratakan...
Saya nyoba pas negatif koil di sambung ke ke rangka kok malah ga nyala motornya ya om.? Alias ilang pengapianya.! Trus saya coba gesek2in negatif koil sama kabel yg nempel di rangka malah mercik api.. padahal kn sama2 ground/masa.! Mohon infonya om kuh.
Loh harusnya ga ada api loh... Nah dari situ keliatan berarti ada gangguan statis biasanya kalo kaya gitu... Negatif koil yang di baud rangka ya jangan salah...
saya pakai kabel grounding di mobil saya, 8awg persis seperti itu, dan suhu mobil jauh lebih panas dibanding motor, dan saya udah pakai 3 tahun masih aman aja
Kabel perak memang no.1 buat segala jenis pengalir arus/panas... Cuma kalo untuk stainless saya masih kurang setuju... Karna hambatan stainless masih kalah sama perak dan tembaga... Menurut saya 🙏
Kawat stainless punya banyak varian,, pilih yg bagus,,, jika hanya untuk ground, pakai kawat terbuka sajah,, anggaplah sasis kendaran tanpa pelapis karet atau pvc,,,, bisa stabil suhunya karna cepet dingin,, karena panas pada kabel groud bisa menambah hambatan
Bang mau tanya, lebih maksimal mana cdi ori tambah ferrith atau ganti cdi racing? Terima kasih ilmunya, saya sudah bolak balik nonton youtube ttg groundstrap, hampir aja dieksekusi
Luar biasa penjelasannya mudah dipahami, terima kasih ilmunya mas. Sebelumnya saya juga sudah pasang grounding 2 titik di astrea grand. Efek di motor karbu sepertinya lebih terasa karena setelah pasang efek yg saya rasakan tarikan bawah dan idle jadi agak sedikit brebet sehingga harus setel ulang karbu. Apakah betul mas grounding ini berpengaruh ke segi performa mesin dgn efek yang timbul salah satunya adalah masalah brebet ini..?
Sebetulnya ga ada pengaruh di brebet, kemungkinan besar justru awalnya memang dulu sebelum pasang, kelistrikan banyak arus statis yang mengmyebabkan seolah olah motor itu ga brebet... Saya selalu bilang, kalo dari performa kita ga bisa berharap signifikan, paling naik hanya 2-3% , kesimpulanya sebetulnya memaksimalkan kinerja kelistrikan, dan secara mindset kita ketika bawa motor lebih stabil... Mindset disini bukan berarti ini hanya sugesti belaka. Sudah terbukti di area balap, bahkan di tes dengan dyno , hasilnya cukup signifikan... Semua arus listrik jadi maksimal pada komponenya masing masing bang. Maaf bukan saya sok tau🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@gudangskill ngga mas disini kita sama2 belajar kok dan saya akui pemahaman jenengan sangat logis untuk masalah ini. Dan terbukti pula grounding ini efeknya buat saya lumayan terasa di sektor kelistrikan terutama klakson jadi lebih nyaring dan untuk tarikan atas lebih responsif dibanding sebelumnya🙏🏻👍🏼
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125) Koil scorpio 5bp Koil kawasaki kaze r Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125) Koil scorpio 5bp Koil kawasaki kaze r Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125) Koil scorpio 5bp Koil kawasaki kaze r Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
Kynya center point lbh bgus tembga plat drpd di rangka, kaya videonya masrang 🙏. Ada 1 pket ground wire merk bosch yg bagus dr tembga semua drpd merk hks ada yg ngupas di utube.
Betul, makanya yang lebih bagus itu kita cek dlu pake avo, titik mana aja yang masih ada listrik bocor, umpama di koil, kita pasang di koil, jadi tiap kendaraan beda beda titik listrik statisnya/bocornya...
untuk realitasnya mending abang kalo montor pengen lebih bertenaga ya di bore up aja kalo pengen irit ya diatur kecepatan berkendaranya menurut saya motor irit tapi lebih bertenaga itu dilogika gag masuk cuma teori aja
om mau tanya kalo pasang accu stabilizer/volt stabilizer (Hybrid X10) itu bagus kah, apakah ada efek samping kelemahannya seperti groun strap.? terimakasih om
Kalo saya pribadi stabilizer voltase berbeda prinsipnya dengan ground strap... Sederhananya gini, groundstrap itu ibarat nasi yang kita olah menjadi masi goreng, biar lebih enak ketimbang nasi putih, nah kalau stabilizer itu lebih umpama kita masak nasi, nasi itu bakal matang pas, ga lembek ga keras, tapi stabilizer voltase ga ngejamin kalau listrik statis itu hilang...
Boleh Tanya Mas Kenapa Saya Setelah Pasang Kabel Grounding Tapi Makai Kabel NYAF Pln SUPREME Ukuran 4mm Saya Sambungi Ke Rangka Sama Di Dekat Busi Hasil Tarikannya Memang Joss Mas Tapi Di Voltmeter Kok Naik Turunnya Drastis Ya Mas? Apa Saya Salah Pasang Kabel Groundingnya Pada Motor Jupiter Mx?
@@gudangskill Udah Mas Sesuai Sama Yang Divideonya Pean Itu Tapi Anehnya Ya Itu Kenapa Loncatan Voltasenya Bisa Drastis Dari 13,4 langsung ke 12,1 Mas Padahal Biasanya Urut Meski Jaraknya Dikit2
Ibarat kabel groundstarp itu memberi vitamin atau tenaga tambahan yg bersumber di negatif aki kepada titik titik yg membutuhkan tenaga aki. Karena motor lama pasti kabrl nya sudah aus, jamuran, karatan maka diberilah vitamin tambahan melalui kabel groundstrap
Saya harus luruskan. Groundstrap dengan ground wire itu dua hal yang berbeda... Tonton video saya sampai habis. Karena masih banyak yang keliru antara groundstrap dengan groundwire
Pernah diskusi sama anggota sleepermatic, kalo injeksi kelistrikanya berbeda kan yah, jadi apa apa listrik kalo injeksi, takutnya salah salah pasang atau ga dihitung, itu malah jadi problem... Di tambah injeksi biasanya pake ecu
Motorku suzuki skywave..td pagi tak praktekin tutorial ini... Hasilnya bener" maksimal.
Tarikan jd enteng,suara dan getaran mesin jd lebih halus seperti motor baru,suara knalpot jg lebih padat...terima kasih ilmu nya,sangat bermanfaat 👍👍👍🙏
Aman ga bang di skywave belinya dimana
@@iyoomotovlog2490 aman...di toko alat listrik dan kabel
Terutama 2 tak akan sangat terasa efeknya. Josss
Betul bang... Mantap tuh ilmunya dan motor terasa semakin besar tenaganya. Saya sudah mencoba dari tahun 2019 sampai sekarang, motor saya nmax 2016. Saya buat grouding semua menuju - aki (tidak di 1 titik), saya mengambilnya dari yang dekat pengerak. Seperti laher2 yang gerak, piston, kiprok, dll. Mesin jadi dingin... Perjalanan jauh 100km pun radiator dingin. Trus saya pasang groundtrap, dililit pakai email tembaga 0,55, biar pengapian besar (tidak pakai ferit). Trus saya pasang juga 6 relay (biar seperti kendaraan mobil 2002 keatas atau motor sekarang 2020 yang pakai relay). 1 relay k ECU, 1 ke fuel pump, 1 ke koil, 1 ke injektor, 1 lampu, 1 klakson. Dan pasang juga penguat AKI hurricane XCSR ver.3
Sebetulnya ini cara lama, tapi orang banyak yg blom tau, makasih udah diimgetin pake cara ini 🙏
Mantap nih,udah di cobain di BR200NS hasil nya motor jdi setabil,trimakasih tutor nya🙏🙏
Mantap sekali
Gw suka penjelasan ente bang.. Terstruktur dan mudah dimengerti.. Makasi.. Salam pulsar bajaj
Mantap terimakasih mas udah praktek dan Merakan perubahannya
Terimakasih guru,sehat badan,sehat pikiran dan sehat ekonomi nya.berkah selalu dan menebar kebaikan dalam ilmu
Ucapan yang sama intuk om edo
Mantap totorialx 🙏
Saluuuttt wktu adzan berhnti dulu🙏🙏🙏
Saya pakai ground strip 6 th sampai saat ini oke² aja motor juga nambah tenaganya
Klo merusak cdi enggak bgt. karena ground strip tidak nempel ke + tapi nempel ground/ rangka
Yap sangat betul om🙏
kalau untuk tenaga nambah si semakin banyak lilitan semakin besar api nya, jadi saya tes pendekin e tenaga jadi berkurang haha
Sya juga pakai ground starp coil,tpi beda nya kabel nya ga di kupas biar aman,dan langsung di sambung ke minus aki,alhasil api busi ckup besar sama sperti pakai coil racing dan sdh 3 thn sya pakai msh aman.
Setau saya kalo pake ferit itu 2 per kabel busi. Di deket coil dan dideket soket businya. Biar gelombang listriknya tidak melebar lagi
Wah mantap sekali bosku. Sangat bermanfaat sekali tutorialnya. Oke kawanku salam sukses selalu dan salam kenal
Siapppp
sya pake Groundstrap udh 3 taunan pas liat vt ini langsung sy cek pengapian aman aja,, besar dan belum ada kerusakan,,,ga ada minus,, power dan besin tetep aman
Salam Dua busi...🙏👍,...
Bang...saya sdh pake 2 thn lebih aman tidak ada kendala...tenaga mantap di motor xeon.caranya supanya ga bocor kabel businya pake solatip bakar baru di lilit ke kabel businya stlh selesai pake solatip bakar lagi....terus pake solatip hiatm buat listrik....wow aman bang....bensin mantap stater ok...pokonya mantep.....mobil saya pun avanza 2005 pake wow mantap selaki...solusi aja ya bang...
mksh bang nanti aq coba di motorku lam knl ya
Salam kenal juga, sehat selalu
Kabel busi system ground strap itu bukan menjadi kapasitor. Melainkan induksi adanya polaritas yg berbeda yg mnjdi nilai hambatan suatu beban apalgi kabel businya retak/walaupun kasat mata yg menyebabkan jd brebet krna adanya pertemuan polaritas yg berbeda.
Yap, kesimpulanya tetap sama, groundstrap lebih merugikan..
Lebih efektif ground wire dgn kualitas kabel yg baik berserabut tembaga jgn alumunium agar nilai resistansinya rendah dan tdk mudah korosi. Kalau kalian kreatif stiap part aktif dberi grounding tersendiri langsung dr minus aki. Yg perannya continue seperti CDI.coil.fulser.spul dll.
Yap betul... Awal saya cari serat perak, resistensi 0 /losis. Tapi sulit buat cari yg asli... Sekalipun ada, harganya lumayan🥲
@@gudangskill betul bang ground wire lebih baik. Pada dasarnya ground wire menyempurnakan/penghantar yg lebih efektif yg rendah resistansinya d banding sasis kendararaan. Bukan memperbesar pengapian melainkan penyempurnaan.
@@gudangskillkendaraan skrng kualitas kabel jelek bang udh ga bisa d solder/korosi. Dan memang kabel bgus saat ini mehong2. Dan yg terjual kbnykan campur alumunium.
Nyimak kawan👍👍👍
Siap kawannn
mantab mas bro
Dan itu maksudnya jadi kita nambahin kabel aja yaa mas untuk ground
mantap bang 🙏🙏🙏
Siap
Kalau di 200ns udh ada, cuma kurang yg ke dinamo.
Sama ini om kalo motor saya cb150r lampunya kedip kedip kalo saya pasang gini apakaj akan ada perubahan
tambahan kang tahun lalu juga rame yang masalah ujung knalpot yang dibaut cover di kasih ground yang dihubungkan ke rangka motor. banyak pro dan kontra meskipun ini ilmu lama.
salan 2 busi ug3 juga kang
Walah, kalo ujung knalpot saya si kurang setuju karna apanya yang mau di kasih losis hambatan? Btw makasih sharingnya salam dua busi kang
info yang didapet sih buat hasil pembuangan kalo gak salah dari pada pake ground strap karna bahaya. Sempet mampir di grup mobil2 tahun tua sih om kalo di motor kebanyakan buat karbu.
kalo untuk ferit mungkin bisa di bikin perbandingannya om yang menggunakan magnet dinamo tamiya dan isolasi soale dulu jamannya 9power dan rivalnya saya pake itu (Malpraktek sendiri)
Tapi bukanya kalo bekas dinamo agak lebih kuat ya, kalo ferit kan di bensin memang untuk ngurai oktan... Ya kalo saya pribadi si lebih suka ke ferit, karna ferit dan dinamo berbeda om...
Iya betuk kalo mobil tua biasanya di platina juga di pasang
Standar nya CBR 150R fi yg sekarang ada kabel nya ke knalpot. Sempet bingung itu ground apa.(pikir ground sensor O2) ternyata cuma dari rangka nempel ke knalpot di bautin.
bg kalo massang jamper (penerangan lampu) itu massa aki negatif k massa Bodi langsung aja ya make 1 kabel d jepit k aki negatif terus jepit baut d body .???
tapi kabel yg saya pake dalemannya Kuningan , apakah masih bisa ??
chanel oke
Terima kasih banyak 🥳
Mas mau nanya kan misalnya udah ada kabel untuk - berarti kita bikin lagi kabel - dari aki sambung ke body trus yg lain nanti ikut kesitu apa gmna,,kan dalam vidio tidak di kasih tau itu kabel bawaan aki nya kmna
Semua di titik beratkan ke aki negatif om... Mboleh dari aki negatif di tarik kabel ke body motor. Lalu semua kabel ground ikut ke kabel yg tadi nyambung ke aki negatif.
@gudangskill apakh akan ngaruh om untuk motor cb150r saya soalnya lampu kedip kedip semenjak saya pasang klakson denso padahal dah pake riley
Saya perna sih untuk groud setrap di kabel coil, jadi berdampak negatif pada kelistrikan, motor jadii kayak kehambatt tidak ada tenaga terkadang kayak lancar kayak tidak, trs coba saya copot lagi balikin normal, kelitrikan di pengapin balik normal , dan gak ada yang kehambat, jadi saran saya jgn deh kalo untuk ground strap, minding sistem kabel setan lebih efisien, dan dampak positif pada pembakaran, untuk injeksi juga bguss, meningkatkan kecepatan laju injeksi dengan lancar, trstama yg uda bore upp
bener bang... groundstrap di koil..itu bakalan akan membuat umur koil lebih pendek
Itu sebabnya saya ga mau pakai groundstrap, lebih baik groundwire
Harusnya pake kabel warna hitam biar bisa membedakan +& -
kalau saya bilang ground strap bisa dipakai tp lebih cocok utk motor karbulator bkn yg injeksi jgn coba 2 memakai kabel utk melilit yg lebih besar dr kabel coil itu sendiri atau anda akan menyesal tp memang benar pakai ferit lebih aman dr kabel yg dililit dan jgn lupa pakai grounding
Maka dari itu groundstrap tidak saya sarankan, makanya saya buatkan tutor groundwire
@@gudangskillcoil ori saya setelah memakai tehnik ground strap bikin sendiri dgn tembaga 1,5 mm sekitar 1 bln hancur motor hidup mati hidup mati setelah itu ganti coil , memakai tehnik gorunding 3, 4 titik juga ferit dibeberapa titik lumayan ada penambahan tenaga dan utk penerangan saya memakai 2 kiplok , memajai elco utk membantu starter ekektrik dan juga memakai relay menggantikan bendik skr motor kaze 2002 saya sudah semi dc , semua lampu 2 di motor dr yg uk kecil sampai lampu depan dan belakang semua sudah led
@@agustjen7149hancurnya krn ada kebocoran kabel?atau gmn bang?
Kalo pasang ferite di aki pasanngnya dikabel yang mana bang ???
Di positiv bisa
Om..klo untuk mobil manual 2014, titik2 dimana saja ya? Dan berapa diameter idialnya?
Pertanyaan bagus... Yang jelas di body di tambah lagi, terutama bodi kiri, kanan, tengah, head mesin, Body, Throttle, Kepala Silinder, Alternator.. itu yang wajib. Dari semua itu jadikan satu ke minus aki
Untuk diameter cable grounding apa bebas om? Kalau pakai diameter 1.5mm/16AWG murni kira2 manfaatnya sama dengan yg 8AWG?
Sama kok om... Yang penting kualitas kabelnya bagus, tujuanya agar tidak ada hambatan aja "lossis". Semua kabel sebetulnya punya karakter penghantar masing masing om. Tapi balik lagi kalo di tanya bisa? Pasti bisa om... Beda tipis sedikit ga masalah kok
Terima kasih om.
Buat motor bor up apakah aman?
Maaf bang mau tanya kalo di rx king tampilan perutul cuma lampu malam doang apa ngaruh juga kalo bikin Gron strep
Kalo dari pabrik gron kan 1 jalur...brtty ini styap beban di kasih gron sendiri langsung min aki gitu ya bang...
Boleh juga 1 kabel aja buat nambah, dari aki minus langsung ke titik ground 1.
Bang gimana hasilnya jika semua baut mesin kita kasi kabel ground ?
Perlu dihitung nilai hambatanya pake avometer. Tapi kalo saya sih pasang di head mesin aman, asal skunya kuningan
Hallo bang, mau tanya: kalau tembaga header grounding kena air apakah akan terjadi masalah bang? Mohon dijawab bang 🙏🙏
Ga ada masalah bang...
@@gudangskill makasi banyak bang, smoga sehat dan lancar rezekinya 🙏
salam kenal pengguna pulsar juga nih, tar d coba. untuk ferite nya itu ukuran brp mm ya ?
Saya lupa lagi... Ukuran kabel busi pokony mas
Cable wayerin ruma 2.0 boleke
Kalau pulsar 200NS yang businya 3 itu gimana mas? Hehehe
Sama aja caranya
Bang, kalo kabel AWG ini dipakai utk re-wiring kabel dari spull ke kiprok apa rekomen? Atau mesti tetep pake yg tipe AVS?
Saran saya pake kabel kabel buat mobil om. Lehlbih sedap, ciba cari di bengkel bengkel mobio om...
@@gudangskill kenapa emang bang? Kalo kabel bintik AVS msh ok?
KBel bintik oke om, cuma sekarang banyak yang kw om. Kalo mau pas beli wajib teliti, kalo pas di kupas dia padet, brarti ori. Kalo di kupas dia masih agak longgar dan kopong, gausah brarti kw
@@gudangskill kalo kabel awg ada yg kw nya bang? Makasih bang ilmu baru ini.
Banyak om awg juga kw nya banyak. Pinter pinter milih pokonya
Bang mau tanya, beli ferite nya di toko apa bang?
Kalo saya beli online, atau ga cari di toko toko komputer aksesoris mas
Kak bole tanya via wa? Kebetulan saya mau buat sistem grounding di motor adv 160 saya misal klo bole saya mau konsultasi
Trimakasih
Klo untuk metik tanpa dinamo starter gmn bang??
Bisa... Cari lagi aja titiknya selain starter. Atau g dipakein jg gpp
Apakah panas mesin itu ga membawa ke kabel masa ground itu mas??
Tidak kok
Seperti proklamasi yaaa😅
Kabel beli dmn bg
Bang tolong jwb klo pakai kabel engkel bisa nggak bang kabel engkel yang cuman 1 tembaganya cuman besar itu bisa nggak bang pakai kabel itu
Bisa bang, bagus itu dalemnya kuningan
@@gudangskill ok bang terimakasih infonya
Kalo taro di trotol body atau injeknya boleh ga bang
Boleh mas
@@gudangskill saya pake kabel 8 awg transparan serabut alus tapi tebal banget gpp kan ya mas
@@gudangskill buat yg koil boster pake kabel serabut alus tapi tebal boleh ga mas..disini tulisannya high performance car grounding ofc wire ..warnanya merah.. boleh ga mas..
Maaf ya saya banyak nanya saya beneran ga tau soalnya🙏🙏
Gpp mas tanya aja disini santai. Coil boster yang di maksud yang buat lilitan di kabel koil ke busi?
@@gudangskill yg model acceant wire klo ga salah mas namanya,kabel yg model nempelnya kaya gt mas...kabel yg skun gepeng,yg dicolok kekoil mas
Om kalau semua kabelnya dipasng ke minus aki apakah bisa ? Ataukah harus satu ke aki, sisnaya ke kabel rangka?
Kemudian apakah bisa juga dipasang di lampu dan klakson?
Terimakasih jika berkenan menjawab.
Bisa om, lebih bagus malah
Kalo lampu pazangnyaa dimana yaa sama di aki ???
untuk semua motor kah ?
Bisa pesen gak bang untuk satria injeksi
WH kalo buat produksi saya masih riset terus mas, karna beda motor beda kebutuhan, karena terbukti setelah di hitung pakai multitester kebutuhan beda beda... Ada yg butuh 6 titik, ada yg butuh 2 titik aja... Jadi ga bisa disama ratakan...
Mas klo saya di minus aki ny di pasangin breket Kuningan dlu, apakah berpengaruh atau tidak yaa mas???
Ga kok mas, malah bagus
Pake kabel listrik serabut biasa bisa gak sih ?
Selain kabel itu apalagi y mase trs yg jualan dmna
Beli online saja om
@@gudangskill namanya kabel apa om
@@bangjali2222 kabel AWG 8
Kala mohor g ada aki bisa g
Boleh aja
Buat pengapian ac pengaru ndak mas
Sama kok mas, ac / dc... Ini cara kerjanya hanya memaksimalkan tiap komponen saja...
@@gudangskill oke suwon mas infonya...
Saya nyoba pas negatif koil di sambung ke ke rangka kok malah ga nyala motornya ya om.? Alias ilang pengapianya.! Trus saya coba gesek2in negatif koil sama kabel yg nempel di rangka malah mercik api.. padahal kn sama2 ground/masa.! Mohon infonya om kuh.
Loh harusnya ga ada api loh... Nah dari situ keliatan berarti ada gangguan statis biasanya kalo kaya gitu... Negatif koil yang di baud rangka ya jangan salah...
Sumpah bray, gua bener bener 0 pengetahuan soal kelistrikan motor😂
Boong luhhh
Kabelnya di toko apa belinya bang
Awg 8 kalo saya
Bang, klo pengapian dc. Aki 10A pulser 1 cdi 2 koil 2 busi 1 itu dapaknya apa bang
Motor apa bang cdinya 2?
Saya rasa 10 amper cukup untuk beban , tapi entah beban pada cdi... Tapi logika saya sudah terwakili sama aki 10A👍
@@desi-sandi eksperimen bang
Emang pake ferite oengaruhnya apa bang...
Feritte berfungsi menyaring arus kasar lebih halus
Mas kalo dipakek ke blok head motor apakah aman buat kabelnya soalnya suhu blok head mesin kan panas ngk leleh tuh kabel ??
Sejauh ini si saya aman asal kualitas kabelnya bagus... Tapi klo mas ragu ya jangan.
saya pakai kabel grounding di mobil saya, 8awg persis seperti itu, dan suhu mobil jauh lebih panas dibanding motor, dan saya udah pakai 3 tahun masih aman aja
@@ferrykacik3548 di daerah head mobil atau gimana itu mas ?? Soalnya lagi cari2 saran sama pengalaman
Alternator
Silinder head
Ecu
Fan radiator
Chasis
@@ferrykacik3548 owh yaudah makasi infonya mas 🙏
Klok tanpa aki d ambil dari mna pak
Sebetulnya harus pake aki... Karena beban rangka aja ga cukup
@@gudangskill berarti klok tidak ada aki GK bisa ya
Maaf bang mau nanyak kalau kita langsung kan ke aki tanpa ke rangka apakah bisa
Sangat bisa... Itu saya ke rangka biar ngirit kabel aja. Kalo buat langsung ke aki malah bagus kok...
@@gudangskill makasih bang info nya
Maaf mau tanya "ferid" apa apa namanya itu mas 🙏
Iya itu ferit mas
@@gudangskill ok makasih kalo di kasih lebih dari 1 apa masih aman
Kabel yang bagus dan baik untuk ground wire itu jenis tunggal atau serabut yah mas? Mohon jawabannya bila berkenan🙏
Ya pasti kabel jenis perak
@@gudangskill Ditoko apa yah mas belinya? Soalnya saya nanya ke toko elektronik & sparepart motor gada🙏
Kalo kabel perak emang ga sembarangan toko mas, coba online aja... Kalo seumpama mahal, bisa pake kabel kaya di video saya, itupun belinya online juga
@@gudangskill kalo yang divideo mas nya ituu AWG 4 tebel 2mm yah mas?
Kalo bingung cari kabel serabut perak, solusinya pake kabel antena
Makasih infonya
Saya mau nanya ...
Caranya satu titik gimn bang...
Digabungkan... Atau dipisah pisah..kabelnya. Kalo kabel biasa bisa gak bang ???
1 titik di gabung aja, gabunganya nanti jadikan satu ke negatif aki
Kabel biasa bisa aja, cuma sedikit kurang maksimal karna hambatan kabelnya terlalu besar...
Tadi diawal Vidio..
Pake kabel bekas stik PS bisa..
Itu gmn caranya
Kalo beli kabel grounding di tukang lampu led /asosoris ada gak ya..
Bukanya bisa, tapi saya bilang ferrite itu biasa di gunakan di stik ps, kabel kabel komputer, cintohnya kaya gitu mas
Kabel perak atau steinless bisa lebih wow....
Kabel perak memang no.1 buat segala jenis pengalir arus/panas... Cuma kalo untuk stainless saya masih kurang setuju... Karna hambatan stainless masih kalah sama perak dan tembaga... Menurut saya 🙏
Kawat stainless punya banyak varian,, pilih yg bagus,,, jika hanya untuk ground, pakai kawat terbuka sajah,, anggaplah sasis kendaran tanpa pelapis karet atau pvc,,,, bisa stabil suhunya karna cepet dingin,, karena panas pada kabel groud bisa menambah hambatan
Masukan buat saya. Terima kasih penjelasanya, sehat selalu🙏
Kabel silver contohnya yg dipke sensor o2 yh... Saya bngkar kbel o2 warnanya silver soalnya
Kbel silver mahal, pantes accent wire mahal
Bang mau tanya, lebih maksimal mana cdi ori tambah ferrith atau ganti cdi racing?
Terima kasih ilmunya, saya sudah bolak balik nonton youtube ttg groundstrap, hampir aja dieksekusi
Kalo emang udah upgrade mesin, ya cdi racing ya oke... Soalnya logikanya kan kalo mesin blum upgrate mau pake cdi ori ya sama aja
@@gudangskill mau tanya lagi mas, kalau udah pasang ground wirenya, kabel masa bawaannya yang lama tetap dipasang ga bang?
Kabel masa bawaan y gpp biar aja dia di tempatnya
Mas, kalo semua titik negatif tadi boleh ke (-)aki,, apakah tetap harus kita groundkan ke rangka motor?
Maaf baru respon, boleh aja mas gpp
@@gudangskill
Tadi aku coba ke honda blade mas, hasilnya lumayan mantap, mesin kerasa lebih halus dan cepet naik rpm.e
Nah itu
Kalo motor nya tanpa pake aki bisa gak
Sebetulnya bisa atau g bisa, jawabanya pasti bisa, cuma efeknya g maksimal, bahkan akselerasi aja tanpa aki akan menurun.
Luar biasa penjelasannya mudah dipahami, terima kasih ilmunya mas. Sebelumnya saya juga sudah pasang grounding 2 titik di astrea grand. Efek di motor karbu sepertinya lebih terasa karena setelah pasang efek yg saya rasakan tarikan bawah dan idle jadi agak sedikit brebet sehingga harus setel ulang karbu. Apakah betul mas grounding ini berpengaruh ke segi performa mesin dgn efek yang timbul salah satunya adalah masalah brebet ini..?
Sebetulnya ga ada pengaruh di brebet, kemungkinan besar justru awalnya memang dulu sebelum pasang, kelistrikan banyak arus statis yang mengmyebabkan seolah olah motor itu ga brebet... Saya selalu bilang, kalo dari performa kita ga bisa berharap signifikan, paling naik hanya 2-3% , kesimpulanya sebetulnya memaksimalkan kinerja kelistrikan, dan secara mindset kita ketika bawa motor lebih stabil... Mindset disini bukan berarti ini hanya sugesti belaka. Sudah terbukti di area balap, bahkan di tes dengan dyno , hasilnya cukup signifikan... Semua arus listrik jadi maksimal pada komponenya masing masing bang. Maaf bukan saya sok tau🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@gudangskill ngga mas disini kita sama2 belajar kok dan saya akui pemahaman jenengan sangat logis untuk masalah ini. Dan terbukti pula grounding ini efeknya buat saya lumayan terasa di sektor kelistrikan terutama klakson jadi lebih nyaring dan untuk tarikan atas lebih responsif dibanding sebelumnya🙏🏻👍🏼
@@gudangskill bagaimana dengan penggunaan produk 9power bang?
Sama aja isinya ferith
@@gudangskill siap mas trimakasih infonya🙏
Kalo motor nya tanpa aki bisa gak?
Kurang maksimal
Beli kabel nya dimana bng?
Terus nama kabel nya apa bng kalau kita pergi ke toko nya..
Kabel awg
kalo akinya maty gimana bang,??
apakah masih pengaruh...?!!
Bisa mas
mau nanya bang , kabel ground bagusnya di tempelin ke baut mesin atau rangka motor ?
Langkah yg baik harus di hitung dari adanya listrik bocor dulu mas, jadi masing masing kendaraan beda... Jadi saya g bisa jawab yg baik di area mana
@@gudangskill oke mas
mau coba rangkai seperti di video 😄
rekomendasi kabel yg bagus untuk grounding apa ya mas sama ukuran brapa ?
@@ekkyrainmaulana3463 standarnya si saya pakenyg di video saya aja, itu minimalnya, seratnya tebal
Lam kenal ea bang
Slkomsel
Sy pakai ground stap SDH 3 tahun ngak ada efeknya PD motor sy.pembungkus Koil sy gak terkupas koq
Groundtrap hanya bisa di hitung dengan dyno om, itupun cara pakainya harus dihitung dengan avo adanya listrik statis
kalo pake coil matic ke motor karbu bagus gak bang? kan coil matic apinya lebih besar... ada efek negatif gak?
Motornya apa bg
@@Rahmadzzz satria fu 2008
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125)
Koil scorpio 5bp
Koil kawasaki kaze r
Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125)
Koil scorpio 5bp
Koil kawasaki kaze r
Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
@@evanasent4250 kalo mau kanibal bisa pake koil karisma ( bukan supra125)
Koil scorpio 5bp
Koil kawasaki kaze r
Pengalaman pake koil scirpio dulu apinya lumayan bagus dari std di byson
Ini gak pakai busbar bang? Ini sambungan percabangan utamanya dari aki di bagian mana ya, saya blm jelas
Dari aki minus utama, larikan aja ke body 1 titik
@@gudangskill siap bang, terimakasih infonya 👍
Kynya center point lbh bgus tembga plat drpd di rangka, kaya videonya masrang 🙏. Ada 1 pket ground wire merk bosch yg bagus dr tembga semua drpd merk hks ada yg ngupas di utube.
Tetep yang bagus perak. Orang mungkin lupa tentang nilai hambatan dan losis.
@@gudangskill nyari di ecommerce kBel silver nga ketemu yah?
Berarti secara ga langsung semua yang dititik rangka itu dibantu sama daya aki dong bang? Berarti dalam hal ini aki jadi beban pusat?
Betul, makanya yang lebih bagus itu kita cek dlu pake avo, titik mana aja yang masih ada listrik bocor, umpama di koil, kita pasang di koil, jadi tiap kendaraan beda beda titik listrik statisnya/bocornya...
Udah coba dengan cara Abang persis gini juga kok gak ada pengaruh juga bang mohon tips realitasnya
Itu bisa di hitung memggunakan avo listrik statisnya, untuk speed bisa di dyno mas.
untuk realitasnya mending abang kalo montor pengen lebih bertenaga ya di bore up aja kalo pengen irit ya diatur kecepatan berkendaranya
menurut saya motor irit tapi lebih bertenaga itu dilogika gag masuk cuma teori aja
@@tugiyort9222 kmrn sya coba bkin bgian, alhasil settingan mnta basah. Dan stelah dsetelan lg emg motor lbh enak.
om mau tanya kalo pasang accu stabilizer/volt stabilizer (Hybrid X10) itu bagus kah, apakah ada efek samping kelemahannya seperti groun strap.? terimakasih om
Kalo saya pribadi stabilizer voltase berbeda prinsipnya dengan ground strap... Sederhananya gini, groundstrap itu ibarat nasi yang kita olah menjadi masi goreng, biar lebih enak ketimbang nasi putih, nah kalau stabilizer itu lebih umpama kita masak nasi, nasi itu bakal matang pas, ga lembek ga keras, tapi stabilizer voltase ga ngejamin kalau listrik statis itu hilang...
Kira kira aman gak bang di piston klep atau ada efeknya bikin piston jebol
Nggak ngaruh, karna sistem ini malah ngebuang arus liar, arus liar itu justru mgerusak part motor, jadi ga maksimal
bang, baut dinamo yang negatif nya yang mana sih bang...motor saya suzuki smash..
Nagatif biasanya yang ngevaud ke body / mesin motor. Kalo baud yg sendirian, itu bukan negatif.
@@gudangskill kalau baut yang dari koil bang,, yang mana yang negatif nya bang..🙏
@@hamdidoang2123 yg nembel di baud rangka juga bang... Pokonya yg nempel ke rangka itu pasti negatif
@@gudangskill soal nya kedua baut nya koil itu nempel di rangka dua dua nya bang. berarti boleh di bolak balik pasang kabel nya ya..
@@hamdidoang2123 boleh bang, sama aja itu
Jenis Kabelnya serabut atau tunggal mas
😊
klo pake kabel ac bisa ga bang 😀
Kabel ac🥱
@@gudangskill kemarin hbis pasang ac masih sisa banyak kabelnya bagus tebal
Maaf telat mungkin kabel groundstrap yg bapak pakai itu terlalu panjang. Harusnya pendek aja. Maaf kalo salah
Emang apa bedanya panjang ama pendek bang?!
Boleh Tanya Mas Kenapa Saya Setelah Pasang Kabel Grounding Tapi Makai Kabel NYAF Pln SUPREME Ukuran 4mm Saya Sambungi Ke Rangka Sama Di Dekat Busi Hasil Tarikannya Memang Joss Mas Tapi Di Voltmeter Kok Naik Turunnya Drastis Ya Mas? Apa Saya Salah Pasang Kabel Groundingnya Pada Motor Jupiter Mx?
Udah ke minus aki blom?
@@gudangskill Udah Mas Sesuai Sama Yang Divideonya Pean Itu Tapi Anehnya Ya Itu Kenapa Loncatan Voltasenya Bisa Drastis Dari 13,4 langsung ke 12,1 Mas Padahal Biasanya Urut Meski Jaraknya Dikit2
Ibarat kabel groundstarp itu memberi vitamin atau tenaga tambahan yg bersumber di negatif aki kepada titik titik yg membutuhkan tenaga aki.
Karena motor lama pasti kabrl nya sudah aus, jamuran, karatan maka diberilah vitamin tambahan melalui kabel groundstrap
Saya pribadi baru dengar kata kata "vitamin". Kerennnn👍👍👍👍👍
itu kabelnya ukuran berapa AWG mas?
8awg kalo saya
ini bisa di terapin ke motor mio karbu ga bng 🙏
Bisa banget...
Mas it ferite nya ukuran brp? 2035 atau brp ya?
Saya pake ferrite kabel komputer mas
Merek kabelnya apa gan, dan berapa mili
Kalo yang biasa, bisa pake kabel awg universal
om kabel grounding sya cuma ad lima biji, nah itu baiknya pasang dimana saja ya om mohon pencerahannya🙏
motor saya juga pulsar 220f om
klo dual cdi aman tdk bang, dan apakah pengapian jdi tmbh besar, mohon jawaban
Aman bosqu jujur sy udah 3 tahun pakai ground stap,gak ada efeknya PD motor sy
Saya harus luruskan. Groundstrap dengan ground wire itu dua hal yang berbeda... Tonton video saya sampai habis. Karena masih banyak yang keliru antara groundstrap dengan groundwire
Bang buat beat injeksi aman ga?
Injeksi kayanya groundnya udah bagus deh
@@gudangskill iyah kalo tetep mau pasang aman ga maksud nya bang
Aman aja, tapi saya g ngerekomendasiin bang
@@gudangskill knpa emang bang? Sory pengen tau aja alsan nya
Pernah diskusi sama anggota sleepermatic, kalo injeksi kelistrikanya berbeda kan yah, jadi apa apa listrik kalo injeksi, takutnya salah salah pasang atau ga dihitung, itu malah jadi problem... Di tambah injeksi biasanya pake ecu
di kiprok/regulator boleh dikasih grounding dari negatif aki gak bang..?
Boleh aja. Kalo ada avometer pake avometer , kalo ada arus ga beres, baru pakein
Bang kalo koil di grounding lewat baut saja bisa ? Berpengaruh atau tidak ?
Bisa aja. Tapi kurang efektiv aja