Ребята не правы. Есть оригинал маслоотделителя без клапанной крышки. Код детали 022103515B. Стоит в 3 раза дешевле, чем в сборе с крышкой. Пожалуйста, не за что=)
5:25 Развели бедолагу-хозяина авто на новую крышку еще и с умным видом говорят что отдельно ОРИГИНАЛЬНЫЙ маслоотделитель не поставляется, тот момент, когда детальнее нужно изучать вопрос, либо лучше промолчать 🤦♂
Одну мембрану менять правильно сказал, уже проверенно на своей машине. Крышку менять необязательно ,если оригинал. Поменял прокладку и купил маслоотделитель оригинал VAG и на долго забыл. Маслоотделитель цена 13 тысяч, прокладка крышки аналог Reinz цена 1т.400 проверено, или оригинал 3т.300. Добавлю, машина в обслуживании радует, есть очень хороший аналог и не хуже оригинальных запчастей,если знать какой покупать. VAG 👍
Вот это да как разводят в питере , год назад менял сам мембрану прокладку и рыжую прокладку , все норм . а крышка может выйти из строя только от рукожопости сервиса которые так затягивают если мне память не изменяет момент затяжки строго 6-7 нм и только в правильном порядке.
ребят, вопрос. на горячую откручиваю (аккуратно!) крышку расширительного бачка, и ОЖ начинает литься под бачком! прям по стакану стоечному. кто знает, это так и должно быть или что это такое? уровень не уходит при эксплуатации. заметил слуйчайно, когда крышку менял.
После замены не закрыли до конца короб воздушного фильтра и запустили тачку, вся пыль и грязь прямиком в мотор, зато промыли и продули свечные колодцы.
Катализатор...там типа сетка из драг металлов 1:45...вот это сервисмэн жжёт))) напыление из палладия (платины, иридия, родия, золота) на керамической основе в виде сот, но уж явно не весь нейтралитический катализатор (каталитический конвертор)-сетка из драг металлов)))
Конечно стоит!даже и не сомневайтесь!но главное в хорошем состоянии. Не экономте и наймите грамотного автоподборщика.я уже третий туарег катаю и альтернативы ему не вижу!сам занимаюсь авторемонтом.берите 3.6 бензин и главное не бойтесь пневмы,с ней нет проблем.
Ставил на туарег 3,6 2008 китайский маслоотделитель марки патрон, ходит полгода, замучался, еще мастер потребовал заменить вакуумный насос, утверждает что из за него масло кидало во впускной коллектор
1) покупать крышку, когда есть отдельная запчасть! 2) затягивать крышку шуроповертом - это верх "мастерства" 3) к VAG не подпускать ближе 5 метров!!! @@PRITULADRIVE
Я вот смотрю вас типо *автоблогеры* и удивляюсь, а в чем проблема перед ремонтом помыть мотор, ходовку или что там ремонтируете. Самому же приятно работать с чистыми агрегатами. И у всех поголовно такая херня. Промыл колодцы, а когда выдувал засрал пол подкапотки. И норм
Лажа полная! Все эти процедуры делал год назад на пробеге 220т.км. Простейшая элементарные процедуры! Прокладки, мембрана, работа, обошлось в10.р. лямбды 2шт. 5т.р. поменял сам. Все запчасти неорига но и не Китай. Все исправно работает! Хозяина развели на запчасти а мастерам снять, поставить полный взборе агрегат проще. Но денег возьмут с лоха по полной! 🇷🇺😀
Это же тот туарег на котором вы капиталили движек из-за масложора. Сначала развели человека на капиталку, ведь там все целое оказалось, нужно было мембрану в клапанной крышке сразу менять а вы развели владельца на капиталку. Теперь он вернулся с масложером и вы развели его на новую клапанную крышку, хотя мембранка эта отдельно продается и меняется за час. Это разводилы
Коменты удаляют, но я повторю мембрану вместе с корпусом можно купить в оригинале, сервис явно разводит клиентов. После таких мастеров люди боятся покупать машину.
Ребята, вы профессиональные разводили людей! Мотор на разборке стоит 40-80к, а вы человеку ставите крышку гбц пластиковую за 36... Есть мембраны говоно по качеству, а есть нормальные. Цена замены 1к или 36к в вашем случае...
Друзья мои, накидайте лайков и комментариев, ваше мнение - ценно!
Рома,привет от Кулибина Сереги,избавляйся от ведра, немцы перестали делать авто😅
Мембрана целая хозяина 36к развели.😢
За 2 часа самостоятельно делается. Цена вопроса 5 т р. Развод не хилый. Чисто для ленивого ваговода
Ребята не правы. Есть оригинал маслоотделителя без клапанной крышки. Код детали 022103515B. Стоит в 3 раза дешевле, чем в сборе с крышкой.
Пожалуйста, не за что=)
5:25 Развели бедолагу-хозяина авто на новую крышку еще и с умным видом говорят что отдельно ОРИГИНАЛЬНЫЙ маслоотделитель не поставляется, тот момент, когда детальнее нужно изучать вопрос, либо лучше промолчать 🤦♂
А как так крышку притянули..... Потом удивляются что у них всё течёт😁
Одну мембрану менять правильно сказал, уже проверенно на своей машине. Крышку менять необязательно ,если оригинал. Поменял прокладку и купил маслоотделитель оригинал VAG
и на долго забыл. Маслоотделитель цена 13 тысяч, прокладка крышки аналог Reinz цена 1т.400 проверено, или оригинал 3т.300. Добавлю, машина в обслуживании радует, есть очень хороший аналог и не хуже оригинальных запчастей,если знать какой покупать. VAG 👍
У вас не осталось номера маслоотделитель?
2014 год выпуска, автомобиль только куплен, пробег 240
Прокладку нужно заменить клапанной крышки, думаю может и мембрану заменить
@@АлексейГугучкин-з9ш Ответ получил?
@@АлександрКозлов-э2г
Здравствуйте,не подскажите номерок маслоотделителя?
@@ДмитрийБурдуков-э5о 022103515B
По- моему такие вещи динамометрическим ключем затягиваются
Конечно крышка будет ссать если ее так затягивать 😂 Там последовательность и момент определенный. RTFM как говорится. 😉
Вот это да как разводят в питере , год назад менял сам мембрану прокладку и рыжую прокладку , все норм . а крышка может выйти из строя только от рукожопости сервиса которые так затягивают если мне память не изменяет момент затяжки строго 6-7 нм и только в правильном порядке.
Хорошо, что снова начал видео выпускать! У тебя отличные ролики. Очень интересно и бодро снято! Спасибо
Спасибо!
Ромка, спасибо за видос. Интересно было посмотреть. Не пропадай на долго😉👍🤝✊
Спасибо! Не пропаду;)))
ребят, вопрос. на горячую откручиваю (аккуратно!) крышку расширительного бачка, и ОЖ начинает литься под бачком! прям по стакану стоечному. кто знает, это так и должно быть или что это такое? уровень не уходит при эксплуатации. заметил слуйчайно, когда крышку менял.
Есть роторные движки, и ещё не помню как называются, поршневая находится вверху и внизу, поршни двигаются друг к другу.
Двигатель Ванкеля
После замены не закрыли до конца короб воздушного фильтра и запустили тачку, вся пыль и грязь прямиком в мотор, зато промыли и продули свечные колодцы.
там нет одного крепления - сломано, поэтому не закрыто до конца.
Я менял только мембрану, HERMAN, прошла уже 55 тыс
сейчас есть оригинал мембрана 11к рублей стоит ,маслоотделитель на экзисте ,я крышку брал неделю назад 30к р.
Катализатор...там типа сетка из драг металлов 1:45...вот это сервисмэн жжёт))) напыление из палладия (платины, иридия, родия, золота) на керамической основе в виде сот, но уж явно не весь нейтралитический катализатор (каталитический конвертор)-сетка из драг металлов)))
Ещё не посмотрел, но очень странно, что имея первый туарег, столько времени не было видосов.. (сарказм)
Здравствуйте. на ваш взгляд,, стОит ли сейчас покупать такой туарег 12-го года, в хорошем состоянии?
Конечно стоит!даже и не сомневайтесь!но главное в хорошем состоянии. Не экономте и наймите грамотного автоподборщика.я уже третий туарег катаю и альтернативы ему не вижу!сам занимаюсь авторемонтом.берите 3.6 бензин и главное не бойтесь пневмы,с ней нет проблем.
Вот так людей разводят на покупку не нужных запчастей...
😆 клёва! У меня туарег 2007 бензин 280л. Делал тоже.
Спасибо за новое видео!
Ставил на туарег 3,6 2008 китайский маслоотделитель марки патрон, ходит полгода, замучался, еще мастер потребовал заменить вакуумный насос, утверждает что из за него масло кидало во впускной коллектор
Подсел яна ваши видосы, очень приятно смотреть, молдцы.
Ну наконец то кино!! Ромааа))
Наверное тот туарег которому движок перебирали. Масло жор наверное не ушол
Посмотрел первые 17 минут ролика … бежать с такого сервиса без оглядки где так разводят на бабки ..😮😮😮
Почему, расскажи своё мнение
1) покупать крышку, когда есть отдельная запчасть!
2) затягивать крышку шуроповертом - это верх "мастерства"
3) к VAG не подпускать ближе 5 метров!!! @@PRITULADRIVE
Ну наконец то вернулся,пропал на долго
Мембрана Заводская !!!!
Я вот смотрю вас типо *автоблогеры* и удивляюсь, а в чем проблема перед ремонтом помыть мотор, ходовку или что там ремонтируете. Самому же приятно работать с чистыми агрегатами. И у всех поголовно такая херня. Промыл колодцы, а когда выдувал засрал пол подкапотки. И норм
как хорошо , что мы автоблогеры хоть кого-то удивляем. Спасибо за коммент.
Редкое видио о том, как чинят второй туарег, и не чинят первый)))) Ведь все знают что второй не ломается!
Лажа полная! Все эти процедуры делал год назад на пробеге 220т.км. Простейшая элементарные процедуры! Прокладки, мембрана, работа, обошлось в10.р. лямбды 2шт. 5т.р. поменял сам. Все запчасти неорига но и не Китай. Все исправно работает! Хозяина развели на запчасти а мастерам снять, поставить полный взборе агрегат проще. Но денег возьмут с лоха по полной! 🇷🇺😀
А откуда ты знаешь сколько взяли за работу мастера, в этом ролике?
Думаю бесплатно сделали!🇷🇺😀
хрен ли там знать - развели на крышку за 36!!!@@PRITULADRIVE
Это же тот туарег на котором вы капиталили движек из-за масложора. Сначала развели человека на капиталку, ведь там все целое оказалось, нужно было мембрану в клапанной крышке сразу менять а вы развели владельца на капиталку. Теперь он вернулся с масложером и вы развели его на новую клапанную крышку, хотя мембранка эта отдельно продается и меняется за час. Это разводилы
Салам я сам на дизельном туареги 6 лет ездил купил 200 тойота скучно 😐 😄
Нуу туарег это один из верхних уровней, а тлк 200 это только надёжный японский авто! Обычная большая Тойота 4WD для Японцев! 😊
Я казах 🤣🤣
@@ashimmakishev5223 тогда ты всё правильно сделал 😁😁🤚
36 тысяч 🤔😳😳🤪😂😂😂, вот это не хило 😂, тут и с хорошей зарплатой тогда подумаешь брать туарег или нет 🤔, или на дизельных этой проблемки нет🤔🤔😊
На дизельных других проблемок хватает, а это не проблемка, а так чтобы не скучно было
@@КАЗАХСКИЙНОВЫЙРУССКИЙ ааа🤔😄😁, ну даа дизеля держал в рестайле 2009 года 240 л.с., за 2,5 года не подводил а только радовал! 😊
@@Zveroboi771 на 3.6 катаю до сих пор взял на 100тыс.сейчас 210 менял эту куйню недавно вообще не затратно других проблем по мотору не было
@@КАЗАХСКИЙНОВЫЙРУССКИЙ аа, спасибо, понял Вас!! 👌👍
Коменты удаляют, но я повторю мембрану вместе с корпусом можно купить в оригинале, сервис явно разводит клиентов. После таких мастеров люди боятся покупать машину.
Ребята, вы профессиональные разводили людей!
Мотор на разборке стоит 40-80к, а вы человеку ставите крышку гбц пластиковую за 36...
Есть мембраны говоно по качеству, а есть нормальные. Цена замены 1к или 36к в вашем случае...
🔥👍
Данунах ::)) свой перестал что-ли мучать бро? :)) дизель сила :)
Развели владельца на 36тыс ужас
конские цены жесть
Хойняяяааа!! 😂😁😁