117クーペ #3 【コレからの方針】 エンジルーム丸洗い！ 素人DIY レストア 復活 いすゞ 日産 水戸道楽TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 公道復帰を目指して…！
#水戸道楽TV
#水戸道楽
#草ヒロ
#愛車遍歴
#鉄仮面
#日産
#DIY
#レストア
旧車【TOYOTA パブリカ】ブレーキ エア抜き パプリカ 整備 愛車紹介 レビュー ガッツ！パブリカ 昭和 名車 セリカ ソアラ 水戸道楽TV
激走【ダルマ セリカ レビュー 旧車乗り】旧車【ダルマセリカ】サウンド セリカ ハコスカ ケンメリ 車 絶版車 TA22 RA25 レストア TOYOTA Toyota Japan Jap car
ダルマ 旧車【ダルマセリカ】直線、サウンド セリカ ハコスカ ケンメリ 車 絶版車 TA22 RA25 レストア TOYOTA Toyota Japan Jap car DR30
旧車【ダルマセリカ】サウンド セリカ ハコスカ ケンメリ 車 絶版車 TA22 RA25 レストア TOYOTA Toyota Japan Jap car
#セリカ #旧車 #ハコスカ ダルマセリカ 旧車 ゼット フェラーリ 車 Z カマロ ジャガー ベンツ BMW 車 チャンネル
【DIY キャンピングカー 家庭エアコン 取り付け】 初心者 キャンピングカー 家庭用エアコン 取り付け キャンピング キャンプ #榛名湖 → #榛名神社 へ #キャンピングカー で行く 2人旅 バスキャンピング 群馬 キャンプ コースター Japanese women Japanese girl Camper van camp ソーラーパネル 電気 風呂 温泉 浴槽 シャワー サブバッテリー サブウーファー トイレ #バス #女子 #女の子 #女 #バスコン
こいつは本来、プライベーターがやるレストアの限度を超えています。いや、レストア専門店でさえおそらくロダンの考える人のポーズで１日固まるレベルだと思います。だからこそこちらとしては期待します。なぜならプライベーターは採算を考えないから。そこが唯一俺等も期待するところなんで頑張ってほしい！😊なにしろ部品取り車の再生ですからね！
ゆきちゃんの「ハンドメイドを切っちゃったらもうそれはハンドメイドとは呼べないんじゃない？」って発言重いよねゆきちゃんシブいよ最高
おはようございます。最近初代シルビアを手に入れてナンバー取得を目指しています。117クーペと比べればかなり難易度も低いですが補修交換が必要なパーツも多く悪戦苦闘しています。水戸道楽TVの動画を見ると励みになります。応援しております。
完成形までのレストアが想像できない地獄、ちょろちょろ動くニャンコ達の楽園、道楽さんとユキちゃんの掛け合い、そしてオート開閉門扉のついたベース、魅力がたくさんでステキ☆
『俺のハンドメイド』
この精神大事です😂
この後も楽しみです
「俺がやらねば誰がやる！」もうコレは水戸道楽さんしか出来ないでしょう！また絶望と希望を繰り返し、時間は掛かってもやり遂げることを楽しみに待ってます。
もし復元完成したら2千万円以下では売れない宝物になるでしょう。昭和の水戸生まれですがあなた達の様な幸せなお二人のチャレンジを見させて頂いています。がんばってくださいね。
ガレージの扉が閉じて終わるのは、舞台などのステージでショーが終わるとカーテンが閉じるのと同じ様で、いいアイディアだなと思いました。
お疲れ様です。ワタヒキさんの大仕事だなぁ～が頭からはなれない😅
これからもハンドメイドの復活に向け頑張って下さい。
動画の続きも楽しみにしています😊
「あたしゃ絶望だと思ってるよ」
ゆきちゃん正解😂
けど俺がやらなきゃ誰もやらない！頑張って欲しいね。
猫ちゃん癒し系ですね
ハンドメイドって凄いですね😃
いつも楽しく拝見してます。地獄の大変な車ですが、視聴者に夢と希望を与えてくれる所が素晴らしいと思います。ユキちゃんの応援してる姿も素敵ですね。
99%ダメだと思うボディが腐ってたらなおしようがないし古い車だからパーツもない
なのでできたらすごいけど、できなくても仕方ないと思う
パーツの確保ができなかったから終了は納得できる理由だと思うし
他のなおせる車をレストアしたほうが有意義だと思う
鉄仮面なおしてノウハウがたまったんだからもう一台やるとか
これは激しい損傷で 40ランクルと同等で楽しめそうですね どの程度部品が揃うのか 東京都羽村市にイスズスポーツ 取材ついでに相談してみれば 以外に相談に乗ってくれそうです 暑いですから気を付けて 頑張ってください 応援いたしております。
幸ちゃんの原動力が一つ一つ面白い😃
ユキちゃん「絶望」
ナオさん「希望」
視聴者「願望」
頑張って下さい。
設計がイタリアの会社だから、フロントグリルを含めて全体のフォルムがカッコイイ！でも、本当に修理できるの？見る方は楽しいけど・・・この企画の完了目処は何年後だろう・・・とにかく頑張って！
これ現状みて続けようって気持ち維持出来るのがすごいですね
暑いわ蚊が湧くわで、しんどいでしょ今の季節
俺尊敬の眼差しになってる、今。
今回もサビとの戦いお疲れ様です。梅雨も明けて、暑い中の作業頑張って下さいね。
次回も楽しみにしております。
水分摂取や体調を崩さないようにして下さいね。
水戸道楽さんのウデの見せ所ですね～😊
なおさん頑張って下さいね🤗
動くかわからない
↓
よし！買おう！
さすがです
配線抜く時は、呼び線を入れておくと良いですよ～
一本通り道に入れておいて後から入れる線の案内をさせる為の線です🎉
ルートが複雑だと有効です🎉
溶接しようが塗装しようがお構いなしの縁の下の力持ちです😊
コレは定めですね🙏何処までやれるか今後も見とどけて行きたいです👍
サビた部分を切除してボンデ鋼板を継ぎ足して溶接する切り貼りの技術が必要ですね
プロだと涸沼のハナブサオートさんの86レストア動画、プライベーターだとジムレーマンさんのカプチーノの動画あたりが参考になると思います。
この腐り具合は車体を360度回転できるカーベキューが必要なレベルだと思います
ハナブサさんに会ったことあります😃
これは…いちから板金していったら違うクルマになりそう^_^
鉄板からパーツを作る鈑金テクニックの習得が必須ですね😄
草ヒロ+部品取られてるとなると、、、普通なら完全絶望ですけど頑張ってください！無理そうなら思いきって部品バラ売り販売企画にしましょ♪︎♪︎
友人の兄のRX-3のサイドパネル外すの大昔に手伝ったけど、えらい苦労した記憶がある。７０年代の車ってボルトよ溶接とプレスとごっちゃになってる印象がある。
これを20万で買う方も買う方だけど、売る方も売る方だな😂
大事に外さないと、型取りして鉄板から
作る為にも、丁寧に
凄いサビ具合ですね！
リブロック本当にオススメします。
効率よく作業できると思いますよ。
お疲れ様です！今回も凄いっ！『俺、無条件で応援します！』頑張って下さいね！！
グリルを取ると、全体のフォルムも含めて、フィアットディーノっぽく見えますね😊
こんにちは
ハンドメイドモデルは、インジェクターもあったんですね
suツインか何かと思い込んでました
険しい道ですが、怪我だけ気をつけてください
応援してます
こんにちは、このくらいの錆だとカーBBQしないと厳しいと思います。フェンダーは溶接されてて、溶接のあとは剥離して、ドリルのキリで表面を揉むしかないんでしょうね
おはようございます、中々凄いですね、勉強しながらのレストアになりそうですね、子猫が時たまよこぎるのが、とても可愛いです、117クーペの動画楽しみです。暑いので、気を付けて下さい。
２柱リフトと鉄骨さん作のバーベキューの導入でしょうか？スタンプーも見たいです！ご安全に！
さすがに今回はハナっから絶望…って感じですね😂ここからどうなっていくのか楽しみです😊頑張るしかないですね！
ボディ再生出来ても、走行に耐える剛性が確保出来るのでしょうか。
てゆーか、ガレージの床がコンクリ打ちっぱなしだと、あっという間にオイルが染み込んじゃうから防水塗料かなんか塗ったらいいんじゃないですかね？
まずはエンジンとミッション降ろしご苦労様でした。
相変わらずユキちゃんの愛有る毒舌に爆笑しとります。
30年前になりますが私もハコスカGTRを自分でドンガラにして
総剥離後に自分で塗装。
現在も所有しております。
ハンドメイドに手を加えたらのくだり
そうです。ナオさんの唯一無二のハンドメイド117はコレ1台。
ウチのハコスカも唯一無二なんで
多少ヤレてますが自慢の愛車です。
ハンドメイドの大変な部分に気付いちゃいましたね？
そうなんです。
117のハンドメイドは
ボディパネルの繋ぎ目を
鈑金ハンダでなだらかにしちゃってるんです。
なので鉄板を切り継ぎして錆た箇所を地道に作り直すしかないんですよ。
パネルをはずそうとせずに
ボディに付いたまま一旦凹んだ箇所の面出ししてから
加修して行きましょう。
エンディングのドア閉まるトコで
「お〜‼︎」と声出しちゃいました。
引き続き頑張って下さいね〜。
千葉柏から応援してます。
ユキちゃんの「始まる前の絶望」の意見に賛成
今度は京都はんなりチャンネルの斉藤商会の斉藤さんに弟子入りですね😅
奥様のツッコミが的確ですね🤣
今後の進捗を楽しみにしています😊
Old-timerになりますね❤
ボディのつなぎ目は、塗装を剥離すると、半田が出てきます。ですから先にパネルを外すのは、難しいです。塗装を剥離して鉄板まで出してから、バーナーなどで半田を溶かして、外してください。現在の車とは全く違います。
いすゞは意外と純正パーツが手に入りやすいですよ 東京の羽村にいすゞ車専門店がありますよ
おはようございます😊
エンジンルーム結構キレイになりましたね😁
めちゃ暑いから熱中症とか気をつけて頑張って下さいねっ😉
おはようございます😃ゆきちゃん、髪が綺麗ですね。
今回も楽しかったです😊
117クーペ完全体の車体よりも
格好良く見えるのは、何故なんでしょう？😅
ゆきちゃん、との、やりとりも最高です😆
今、ウチの夫婦仲があまりよろしくないので😌
その辺も見てて癒されますはな😊
昔、コスモ・スポーツのパーツリスト見ると例えばフロントセクション（フロントガラスより前～ノーズ部分まで）が一体で一つの部品
フロントフェンダーやノーズとかバラでいるんならバラの部品でも注文出来る 様でしたね。
確かに現車はプラモデルみたいにボディに継ぎ目がまるで無かったからね
お疲れ様でした♪
最後ドア閉めたら暑い🥵よ！（笑）頑張って👍下さい。
メタルシェイビングの世界へようこそ😊
モノコック構造なので、部品すべて下ろして欠落した部分に鉄板当てて錆止め縫って、、、、数年かかりそう。
ユキちゃんさんのコメに応えて？
おはようございます😃
てか、絶望感満載ですねー！
水戸道楽さんはMデスかぁ？(笑)
てことは、ユキちゃんさんはSで……………(大汗)女王様とお呼び！！(爆)
本題ですが、ハンドメイドと言う事は、個体で全て形が違うと言う事なので、同じ様なパーツは有っても合う物は無いと思いますから、個体にあった物を作ることからでしょうね。
正に江戸の時代から受け継がれて来た家庭内工業、職人によるものなんでしょうね。
初めから一台作り上げるつもりでいた方がいいですね。
絶望道楽どころか無謀道楽に………(大汗)
期待を込めてお楽しみにしています♪♪♪
お疲れ様でした！
おはようございます。
ハンドメイドがバンドエイドになりそうな予感がします。
斎藤商会の斎藤さんがパーツのストック知ってるかも。
知らない間にガレージの扉が自動開閉式になってますね。筋交いも入ってましたし☺
鋳鉄アンビル台とベンダー 鈑金ハンマー等々必要ですね。
鉄板も畳２枚分は軽く使うと思います。
お疲れ様です。何でも挑戦すばらしいです。
船なんかに使われている錆を防止する装置ありますよね。ボディとフレームに電極をいくつか付けて微弱な電流を流すやつ☝️😊
二人のやり取りは漫才みたいです😊
117クーペカッコいいですよね。東南アジアでいすゞのSUV走っている映像みると、
また国内で販売しないかなぁっと思います。
おはようございます。朽ち果てるボディーとエンジン再生、レストアと言うよりも、新しく作り直しって感じ。未再生原型車の真逆の全再生クラッシックカーだから、外して型取りして鉄板裁断、そして形態付与。配線のレストアも期待してます。
おはようございます、正直言ってなかなかのつわ者、ナンバーが着く姿が想像出来ません・・・が水戸さんならやってしまうんでしょう、応援してます、暑い日々が続きますがくれぐれも熱中症にも気を付けて安全作業で頑張って下さい、ユキちゃんも熱中症気を付けて下さいねぇ〜お二人とも御自愛下さいねぇ〜
ユキﾁｬﾝのﾂｯｺﾐが何時もﾅｲｽで😁👍
車のﾊﾟｰﾂ名も覚えてきてて😲❕
観ててﾎｯｺﾘしてますよ。😂
動画10分の所で疑問に思っている【フラッシュコントローラー】は 車/バイク問わずで 廃盤や故障した時の純正より安かったりするウインカーリレーの代替品ですね。
本体のつまみで ウインカーの点滅速度を任意で調整できるんですよね。〈昔昔、ヤンチャしてる方々はハイフラ(点滅を早くする)使用が人気でしたよ。〉
外せる物は外して、もう一回高圧洗浄機ですね。ハンドメイは、よく知りませんがフェンダー、エプロンは、プラズマで切ってもいいんじゃないかな？オールペンされてると繋ぎ目パテ入れられてるのも有ります。クロスでエンジンルームに、筋交い入れといた方が良いと思います😅
お疲れさまです
地獄の117クーペ大変ですね。
一歩づつ進んでください!
ガレージ内の照明をもう少し増やすとより作業が進むと思います。🎉
お疲れ様です♪度々のオススメですが、古河市の上野美装さんのリブロックの検討はいかがでしょうか😊
まさかの実家にある現役の時計と同じで笑ってしまった😂
昭和40年頃の製品らしいです！
2ヶ所あるゼンマイの巻き過ぎに注意するのが長く使うコツだそうです。
サビの穴がレースみたいになってて驚いた笑
お疲れ様です
当時のいすゞ車はＦフェンダー溶接止めだったと思います
又各パネルの接合部は半田でスムージング処理されてます
ヤフオクもっと程度がいいハンドメイドが出ていましたよ。
おはようございます待ってましたありがとうございます😊
おはよ〜ございます。
あれ、貞子ゆきちゃんでお呪いじゃないのか〜😁
こんにちは。
車両を購入する度にますますレストアの難易度が上がる感じですが、絶望感はなく、前向きでほのぼのとした感じで、いつも楽しく視聴しております。
大変な挑戦ですが、ハンドメイド117クーペの復活、応援しております!（笑）。
おはようございます。完成まで色々苦労がありそうですが、最後はかなりのスキルアップが図られそうですね。くれぐれも体調に気を付けてじっくり時間を掛けて楽しんで下さい。
ポジティブだなー(笑)
時間かかると思いますが楽しみにしてます！
車体 錆びと穴だらけ見れば見るほど不安感でいっぱいって感じw もう一度道楽ハンドメイドのレストアだ。
本格的な板金工具類を一式揃えてからメタルワークした方がいいのでは？
時間掛かっても絶対に仕上げて欲しいです❗
ファイト水戸道楽🔨
まずは、まともなハンドメイド117クーペオーナーと仲良くなって、比べてみることからした方が良いと思います。先は長いから今やる事だけを考えて、少しづつやろう。三年かな？ｗ
軽く2-3年はかかりそうですね♪
こんを詰めると精神崩壊しますので、のんびりやってください😂
ほとんど太平洋の島に眠るゼロ戦。ボディ修復で年単位かかりそう。
もう電気自動車にした方が早そう😁
本当に行けるのが心配になるレベル😂
フロント周りはリブロックもありじゃないですか?
今回はやはり「今更かよ」でしょうねｗ
パーツ取外しが進んで、サビを落とす日をお待ちしています！
ユキちゃんの
今更かよが響きました
フロント周りを完璧に仕上げるだけでかる～く１年かかりそう🤔❗無いパーツは手作りするきゃない😤
これはリブロックを試してみてはいかがでしょうか？
フロントフェンダー鉄板の構造、イスズスポーツさんというチャンネルでぶった切ったのが見れますね
【1/10】昭和46(1971)年 いすゞ117クーペ ハンドメイド ISUZU SPORTS
117クーペ ハンドメイド レストア作業 その（１）
なんか下側がスポット溶接じゃなくてモノコックエプロンと一体に折り込まれてるような感じ？
おはようございます！
暑い中レストア頑張って下さい👍️
いつも楽しみに動画観てます🎵
頑張って下さい。私は二十代に量産車の X Cに9年ほど乗ってました。大変空力特性に優れていて高速道路では路面にすい
つくような走りでしたよ。出来上がるの楽しみにしてます。
おはようございます
今日は休みになったのでこれから拝見しまーす🎵
暑い日が続くのでボチボチです🙋
仲良く🎉🎉🎉頑張って🎉🎉🎉大変だけどさ🎉🎉🎉
117クーペかっけぇ。
6:46 フロントグリルで猫ちゃんが爪とぎしそうで心配ｗ
もっとゆきちゃん出演してぇ〰🥰
ねこちゃんかわいい‼️
今回のエンディングは新鮮ですね
振子時計ですか？懐かしいね、でも、そのサイズは結構金持ちが持っていた物と思われます。猫ちゃんかわいいね。
外装パーツのリメイクの時に、形状確認用としてプラモデルなんかも役立ちそうですね！117クーペのハンドメイドモデルのプラモもありました！
今回もゆきちゃん節！最高🤣👍