Aguante la sapu jaja la tengo hace 4 años y nunca me dejo a pata. Me hice un viaje de Tucumán a Jujuy me vibro todo el ojete pero me hizo conocer muchos lugares. Un fierrito barato (yo la compre en 15mil) pero re fiel.
La mejor moto que tuve jajajaja y la mas fiel de todas! barata y la ataba cn alambre, me abrió un montón de puertas y le tengo un cariño ENORME. Sigue estando en casa y debe tener mas de 100mil km 🤣
@Mijail no se trata solo de cariño, ni q fue mi primer moto. De echo fue la 3ra. Y me llevo a todos lados, me dió el laburo q hoy tengo! yyyy siii, se destartalaba entera, pero me hizo feliz!
@@estebanrobledo8282 Mas o menos jajaja Es 2016. Y yo soy repositor de super. Le clavaba facil 60km por dia de lunes a sábados. Ahora la tiene mi hermano q la cadetea en una farmacia, y sigue andando cmo el primer dia.
A mis 15 años mi viejo me regalo una de estas, hermosa moto, la verdad que nunca me dejó a pata, me acuerdo que iba a educación fisica y los compañeros me miraban con envidia jajajaj, le tengo mucho cariño
Tuve varias motos honda y Yamaha, cómo estoy construyendo decidí vender mí moto y me compré está para no quedar a pata y no sabes lo que me divierto con la sapu!!! Es el r12 de las motos
Fue mi primera moto la sapu 150. La compre a un conocido usada re barata con 25k km. Vibrava hasta parada en los semáforos jajajaja Le tuve que poner mucho cariño pero la verdad que con 2 mangos la puse a punto y la re disfrute. Fue mi fiel compañera de mini aventuras x la ciudad (con ella saqué mi registro). Le tengo un afecto especial a esa moto. El día que la vendí me costó la verdad.. hasta había considerado quedarmela pero dije.. es por una causa mayor jaja (cambie de moto pude escalar a una 200cc 0km) Así que la sapu un caño papaaaa Jajajaja
Yo opino que tendría que hacer review de motos de fabrica. No manosiadas al gusto del dueño. Obviamente que va a diferenciar en mucho. Igualmente buenos vídeos. Saludos
hace 1 mes saqué la licencia de moto por primera vez en una de estas, con la cual tambien aprendí a manejar de 0, asi que por mas buena o mala que sea, siempre me será recordada!
@@g.8503 a que te referis? con la moto? o sacar la licencia?. La licencia es una paja la verdad. La moto por lo que es y lo que vale, es muy linda para principiantes. Es bajita, liviana, maniobrable. Lo unico malo que le note cuando estaba aprendiendo es que constantemente tiraba falso neutro, y es un poco molesto a decir verdad. Ahora tengo una XR 150 y desde que la compre hace casi 1 año nunca tiró falso neutro
Loco tengo una sapucai del 2017, en si la vibración no la siento como vos la decís en el asiento, pero en los pies si, consumo de nafta con tanque completo 300km y lo máximo que llegue a levantar es 120 de tablero en ruta, frenos en excelente estado al igual que acelerador, muy buena moto y perfecta compañera, la uso en la mensajería y la verdad es que me parece muy cómoda, igual no se un pingo de motos jajaja
Hola te comento ...yo tuve una Honda CG125 "80 esta moto es absolutamente la copia de aquella ( que la tuve en el año 80 justamente ) todo exactamente igual salvo el faro trasero ( que en esa sapu es da la Honda MB100 que tambien la tuve año 80 ) el tablero que el de la CG eran 2 relojes separados creo que nada mas ....una moto que me dio mucho resultado...cuando veo la Sap por la calle me trae recuerdos de mi Hondita ...saludos mu buenos rewius
En el grupo de club de amigos de la sapucai de facebook ya te están puteado chewy jaja. Les contestaría por ahí pero tengo sanción de 30 días por bardear en la fila así que voy por acá, por ahí lo ven. Si alguna vez manejaron una moto un poco mejor que la sapu, saben que no está bardeando de más, sino que es la verdad. Eso no quita que por el precio es una moto que cumple las cortas expectativas que da. Deberían estar contentos con eso. Soy el dueño de la moto
Y agrego para quien dice que puede tener mucha plata encima para lo que es. Con las 15 o 20 lucas que le pones de mas, te compras un s2 o un hunter, que es exactamente lo mismo sin contar que a esas también les tenes que cambiar cubiertas y serian otras 10 o 15 lucas que tenes que poner,asique viéndolo así tiene mas sentido
La tengo hace 4 años. No se rompe nada. Suena hermoso. También le cambie el piñon. Frena poco, al menos la que viene con freno de cinta. Gasta cerca de 1 l cada 30 a 35 km. Vibra. Quema lamparas a cagarse. En fin. Tiene sus contras, pero la terminas amando mucho.
@@fedefuentesyt buen dato, capo. A que velocidad se la puede viajar tranquila estando original?. Busco una sencilla como esta y que la pueda mover a 80km/h sin matarla
Gran reseña! Siempre tuve dudas sobre la Zanella Sapucai 150, pero este video me aclaró todo. ¡Se agradece el esfuerzo y humor en tus reviews, ya me suscribí a tu canal!
yo probe la de un amigo me acuerdo que yo tenia mi motomel s2 con freno a disco y probe la de el que era una sapucai masomenos del mismo tiempo que la mia y no me parecio mala, pero si tiene muchas cosas de baja calidad. la que yo probe tenia todas las piñas de una moto de los 90s facil osea re cuadrados y antiguos despues el tipo le movio el manurio hacia el lado del conductor cosa q para acelerarla habia que literal acelerar 3 veces para avanzar.. CONCLUSION entre mi motomel s2 2018 y esa sapucai, elijo mi serie 2 mira que las 2 dormian bajo techo y la mia estaba mucho mas preservada. la pintura del tanque se gasto justo donde comienza el asiento la pintura era de mala calidad se le arruino al toque parecia una moto mas vieja de lo que era, no frenaba casi nada, es bastante baja, mido 1,73 y iba medio ti-Rex.
En su momento me re copaba estéticamente esa moto, tiene una onda retro, la versión vieja tenía el asiento distinto. Que bueno que vuelvan las tortas baratas jajaja
hola Chewehola Chewy, lo de la palanca de cambios es muy, pero muy fácil arreglarlo, por lo gral es un tornillo de 10 mm, que sacas, y la colocas en la posición que quieras, 4 minutos te tardas ...
tener en cuenta precio calidad y rendimiento.Es una motito indestructible bien mantenida.No hace falta modificarla.Considero que los que modifican es por que quieren tener una ducati al valor de una sapucai,Se entiende? ES una motito con su historia tuve una en los 80 y ahora tengo una 2020!!La tengo de 2da moto,nunca nunca te deja a pata!!La fachita retro le queda hermosa!!Seria bueno que no la tires tan abajo
Buen Review. Divertido e informativo, como siempre. El sonido de esa motito es muy lindo, en verdad. Respecto de la palanca de cambios con talon, se pueden regular el ángulo de inclinación porque tiene una estría en el centro y elevarlo. Yo lo hice en mí SZ, ya q mí pie izquierdo, por una discapacidad, no se levanta más alla del ángulo recto. Y si hay tortitas del segmento de las 150cc con tanque de más de 13 litros...la SZ, por ejemplo...😜
Hola te hago una consulta tambien tengo 1 problema en el pie y en el registro me rompen las bolas, como haces para pasar cambios y si tambien te pidieron estudios m3dicos como a mi queria saber gracias!
@@petetekpo Hola Leandro. No. No dije nada de una discapacidad en el registro. Los cambios los hago con el pedal doble, con talon. Es decir, con la punta del pie presionando para abajo para bajar la marcha y con el talón presionando también para abajo para aumentar las marchas. Mí problema en el pie es que tengo atrofia del músculo que retrae el empeine y no tengo fuerza para elevarlo ni se articula más a allá de los 90°. Una cagada, efecto de mala praxis en mí infancia que me dejó por más de 3 años sin poder caminar y muchos años de rehabilitación (pero con dedicación y esfuerzo, he llegado a correr en atletismo hasta un metropolitano juvenil y llegar en 5to lugar en la final de 100mts llanos. He sido goleador en ligas de fútbol, hice voley, básquet, todo a nivel competitivo amateur. Todo una proeza, después de lo sucedido. Jamás me detuvo está mierda. Por eso, con la palanca doble se me simplifica mucho pasar los cambios. Además, me da la seguridad de no tener necesidad de soltar el punto de apoyo de la pierna izquierda. No sé si me explique correctamente.
Tuve una fz16 y ahora por temas económicos tuve q "bajar" a una sapu de estas y la verdad si no nos ponemos exquisitos es un cañito, si tuviera balanceador sería un 10 repuestos baratos aguantadora, me acuerdo una vez se me rompió el caliper de la fz y me salio 3500$U con eso le hago el motor al sapucai jaja las motos chicas de marca son al pedo no andan ni un poco más son más facha q otra cosa
@@gabrielbatalla1066 no pongo en tela de juicio lo bueno o malo. De hecho este amigo se fue a la Rioja desde cba y se la re banco me dijo. Ahora la fz no siento vibración anda un caño y tengo en un futuro mejor reventa. Eso fue lo q me hizo decantar por esta además q la conseguí económica. Todo depende lo q uno pueda acceder y lo bueno q por más q "bajaste" (es un decir seguís en los 150c) seguís en el ámbito de las 2 ruedas!
@@FedeLouit Obvio obvio no era por decir nada malo son distintas maquinas tenia 18 cuando compre la fz ojala la hubiera cuidado mas ahora empece de 0 disfrutala es una hermosura de moto para viajar me hubiera gustado adaptarle un radiadorcito de aceite para viajar mas tranqilo saludos
Esa moto está re tocada.... Yo ala mía la tengo original y no me pasa nada de eso... Torta dice el gringo .. ! Son un caño esas motos... Loco... Es una moto económica.. y facheraaaaa... Me parece que tenes morbos raros con las motos! No todas son iguales...
Mi primera moto, Zanella Sapucai, dos tiempos. la mezcla se hacía en el tanque de nafta metiendo nafta y aceite, obvio, luego vinieron modelos que la mezcla se hace automáticamente. Tenía una buena aceleración, con un poco menos de aceite parecía que andaba más.. claro, después se fundía.... Cuando la arrancaba a la mañana llenaba de humo el barrio..(a veces)
yo tuve un sapucai g2, la moto más fiel que maneje hasta el día de hoy.. por desgracia en pandemia la tuve que vender pero les aseguro que no hay moto más fiel y leal que el sapucai ❤
Tiene extrangulado el cable capas, la tengo y no tiene ese problema de aceleracion… me gusta ese parabrisa, y los far son algo que hay que cambiarlos hizo bien jaja
Solo es cuestión de revisar y aceitar o cambiar. Una pavada que el que armo seguro se había peleado con la novia y estaba en otra. No es que el cuadro está torcido.
24:00 lo de la palanca de cambio, se soluciona, modificando la posición, 45 grados ponele 😂 ahí ya podes sacar las marchas con el talón, o sino, quizá le podes poner una palanca de titán y listo
No entiendo,mucho gente dice que es un fierrazo,que es re fiel,duradera ect. Pero otros también dicen que a determinados km,se le empieza a aflojar todos los tornillos,que por culpa de las llantas pinchan re seguido etc. Yo la quiero como primer moto,me la recomiendan?
Me la compre y tiene 1500 km, la verdad que me ha echo rabiar mucho la parte eléctrica, las suspensiones y la rueda trasera, pero creo que se trata más de concesionaria ahí, porque son boludeces que la podrían arreglar sin drama pero no se hacen cargo. Ojalá me de 100mil km como dicen en los comentarios porque la verdad me gusta
Laburé en la línea de montaje Zanella armando esos bichos. El 50% de las motos que bajaban de la línea iban a parar al mecánico de la planta por problemas eléctricos, xq los componentes y el cableado son de una calidad de mierda y se hacen bosta al ensamblar. No son malos en el desempeño en sí, pero son frágiles. Si los armaron sin romperlos, cero drama. Ruleta rusa.
@@francovega2675 la tengo en vista. Te parece que le entre o hay otras que recomendás mas? Sea la marca que sea y modelo. Busco algo barato, que no se rompa fácil, bajo consumo de combustible, que pueda cruceriar a 80 por hora, sencilla para cambiar focos o lo que sea y no me deje tirado en la ruta .
@@beeman596 si te da algún problema, seguramente va a ser en los primeros 2500 km. Pero seguro no va a ser nada súper serio. Te diría que vale la pena totalmente, porque después son carne de perro y fieles como nada. Siempre atento a los tornillos, revisando si algo se afloja y reemplazándolos, sobre todo el traba manubrio. Son como ese cuñado cargoso pero buena onda: se hacen familia cuando las conocés. Entrale sin miedo, son hermosas.
CHEWYYYYYYYYYYYYYYYYYY ME MUERO DE GANAS DE QUE HAGAS EL REVIEW DE LA ZANELLA 110 VINTAGE. ES UNA MOTITO O (tortita) JAJAJ QUE ME ENCANTA VISUALMENTE POR SU ASPECTO SIMILAR A LA C90. SI LLEGAS A VER ESTO Y QUERES, ME GUSTARIA QUE HAGAS UN REVIEW. NO HAY NINGUNO HECHO EN TH-cam! LIKE PARA QUE CHEWI LO VEA
esa moto parece que chupa mucho aire del carburador y esta mal puesto el colector del carburador toma de aire tendria que andar mejor y si el acelerador no vuelve habria que revisar eso es posible que el cable este medio jodido y este oxidado por dentro por eso no vuelve bien
chewy esta fue mi primer moto, le llegue a hacer 50 mil km y todo lo que decís es verdad. en mi caso fue: le cambie el motor dos veces, una por falta de aceite (mala mia) a los 25 mil km y otra a los 39 mil km andá a saber porqué pero palmó, luego de eso la vendí. pero sabelo que le he cambiado 23478236482736482734 partes a esa moto, caño de escape, tanque cubiertas guardabarros manubrios xq se dobla de nada, espejos, las llantas al primer bache heavy se te doblan y quedan ovaladas. bastante parecida a la mondial esa cafe racer que el review te destruye de risa. al ser motor varillero vibra por todos lados, esta muy difundido en los grupos que para aflojar las vibraciones se le pone un piñon de un diente más. y que para que no te duela tanto el ojete ponerle si o si los amortiguadores de la ybr. a pesar de todas las mil y una que me hizo pasar, tengo re buenos recuerdos de ella, aprendí mil cosas con esa moto, Luego descubrí tu canal y me compré la yamaha sz rr 150 y luego la fz fi. ambas fueron motos que jamas me dieron problemas. ahora luego de ver tu video, voy por la royal enfield meteor 350 y estoy seguro que no me voy a arrepentir, gracias por tanto ! jaja
me encanta tu canal animal. una sola crítica; una triumph speed twin 500 o una virago 535 no llegan a 650 y no se pueden llamar tortas. jajajaja. igual se que lo hacés para hacernos reír. genio.
@@ChewyMustaineReviews porque sos un capo humilde y buena gente, boludo. llevo 30 años de motociclista. y vos transmitís ese amor por las dos ruedas que no todo el mundo entiende y encima nos hacés cagar de risa. gracias.
increiblemente esta motortita me encanta, lástima que yo mido 1.83mts, y alguna vez me senté en una Zanella Ceccato y parecía mono de circo, así que la Zapucai estuvo siempre fuera de discusión. Dicho eso, me parece una moto barata, rendidora, con componentes de calidad baja pero facil de arreglar y mejorar... Me parece una excelente primera moto para cualquier persona que mida 1.75mts o menos... si medis 1.80mts o más directamente no se puede ni mirar
Me sorprende que despues de probar tantas motos no sepas que el angulo de la palanca de cambio hay que regular segun el piloto . Si se regula no es un defecto
Estéticamente me encanta esta moto noce si por las modificaciones que le hizo el dueño la perjudicaron en el rendimiento.. pero me encantaria tener una...
@@neckoboxing460 Quiere decir que fue tal el rendimiento, que se logró super amortizar el costo del producto. Y/O que la sacó financiada y la devaluación le alivianó bastante el costo de las cuotas :P
un año después de tu comentario que opinas de la moto?, quisiera comprarla 0km al menos para no tener que cambiarla por 5 años ni pelear con mecánicos por la mala calidad de la marca, sobre todo la garantía que rompe mas de lo que arregla
@@alejandrocapovilla121 Hola como estas. Mira la verdad la moto tiene 40.000 km y lo único que le hice groso fue cambiarle el piñon de la tercera que se pico. Tengo un mecánico amigo que ama las motos chinas la abrimos cambiamos esa pieza y listo quedo tal cual . Lo demás detalles básicos como,Partir algún rayo de la rueda trasera, cambiar zapatas de fenos trasera y patillas delanteras. Cambie el escape una ves, por que se desoldo adentro y hacia ruido. Nada mas esas cosita. Tiene viajes a mar del tuyu a lobos a entre rios, etc. el motor este varillero la verdad una bestia. Estamos hablando de una moto accesible al bolsillo y en el 2017, imagínate que mas. Con respecto a la garantía le hice los dos primeros servos y después le meti mano en lo básico yo y en lo complicado mi amigo mecánico. Espero te sirvan mis comentarios . Saludos
@@facundoremedi8098 te agradezco mucho tu tiempo en contestar, la estoy pensando para hacer todos los dias 50 kms en ruta y calles de tierra tambien, me la recomendó un amigo que trabaja en agencia ya que pagué el año pasado para sacarla este un gilera smash 110 full solo para andar en ciudad, en ese momento no contemplaba ruta ni vivir lejos, para no pelear con el tema rayos la compre con ruedas con aleación, pero ahora estoy entre venderla sin uso y pasar a una sapucai 0 km o una biz 125 usadita que vale lo mismo que la sapu mas 100 lucas aprox con todo el uso pero al menos un poco mas de calidad espero, sobre todo lo del trabavolante que se afloja y se matan los tipos que leo en tantas partes, pero por que no te la roben tampoco podes andar sin traba volante
Cuando tenía 19 años quería comprarla, pero nunca me animé ja no recuerdo bien el precio pero creo que costaba 5 mil pesos por ahí. Hasta día de hoy me gusta ja pero ya tengo la Reyna de las tortas y estoy más que conforme quizás en algún futuro me podría dar las ganas de tenerla ja
Tengo la moto y nada que ver con la que muestra el vídeo. El dueño la modifico mucho y le falta mantenimiento. La moto no te deja nunca a pata. Demasiado por lo que cuesta! Es un caño.
Como ando bien últimamente no se si no me compro esta moto es rebarata. Vibra , no frena, no acelera bien, cambios cortos, malas cubiertas, poco giro. Es para empezar a sufrir un poco , jajaja. Rescato q el dueño la fue mejorando a su gusto sin importar el costo beneficio. Y eso es lo mejor.
Aguante la sapu jaja la tengo hace 4 años y nunca me dejo a pata. Me hice un viaje de Tucumán a Jujuy me vibro todo el ojete pero me hizo conocer muchos lugares. Un fierrito barato (yo la compre en 15mil) pero re fiel.
El tablero de la EN-125 marca hasta 160 km porque si llega a esa velocidad, con viento a favor y sin piloto
La mejor moto que tuve jajajaja y la mas fiel de todas! barata y la ataba cn alambre, me abrió un montón de puertas y le tengo un cariño ENORME. Sigue estando en casa y debe tener mas de 100mil km 🤣
Lo mismo digo. Súper fiel, la mía se comió dos choques importantes y siguió llevándome a todos lados 👌
@Mijail no se trata solo de cariño, ni q fue mi primer moto. De echo fue la 3ra. Y me llevo a todos lados, me dió el laburo q hoy tengo! yyyy siii, se destartalaba entera, pero me hizo feliz!
100.000 km??? Que le hiciste tierra del fuego hasta Alaska como pablito en la econo?
@@estebanrobledo8282 Mas o menos jajaja Es 2016. Y yo soy repositor de super. Le clavaba facil 60km por dia de lunes a sábados. Ahora la tiene mi hermano q la cadetea en una farmacia, y sigue andando cmo el primer dia.
@Mijail bancar, bancan, que no te gusten es otra cosa, igual que las líneas ceccatos
A mis 15 años mi viejo me regalo una de estas, hermosa moto, la verdad que nunca me dejó a pata, me acuerdo que iba a educación fisica y los compañeros me miraban con envidia jajajaj, le tengo mucho cariño
Qué suerte y que bueno tener un padre así jaja! Saludos
@@josu.aragon alta fotito
Bastante inconsciente tu viejo,lindo si te pegas un palo o lastimabas a alguien,ahí quiero ver de qué se disfraza tu viejo
@@diegocarapello8105 ¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿ ese comentario estuvo de más. Con autorización de los padres el gobierno tr da la licencia a los 16
imaginate tener esa edad y andar en moto, es lo más ja
Tuve varias motos honda y Yamaha, cómo estoy construyendo decidí vender mí moto y me compré está para no quedar a pata y no sabes lo que me divierto con la sapu!!! Es el r12 de las motos
La sapucleta interplanetaria, solo satisfacciones y mas fidelidad que mi perro
La compré hace 3 semanas 0KM , estuve ahorrando durante dos años casi 3 , estoy enamorado de esta moto ❤️❤️
Después de varios meses cual es tu opinión de la moto vale la pena?
Y te vibra mucho el OGT? pregunta seria porque estoy viendo si me compro una la verdad me gusto el modelo
@@elcheapotravel5914 X2
te la compraste? @@elcheapotravel5914
Al fin una moto comprable chewy ! El pueblo no llega a las ducatis
Fue mi primera moto la sapu 150.
La compre a un conocido usada re barata con 25k km. Vibrava hasta parada en los semáforos jajajaja
Le tuve que poner mucho cariño pero la verdad que con 2 mangos la puse a punto y la re disfrute.
Fue mi fiel compañera de mini aventuras x la ciudad (con ella saqué mi registro).
Le tengo un afecto especial a esa moto. El día que la vendí me costó la verdad.. hasta había considerado quedarmela pero dije.. es por una causa mayor jaja (cambie de moto pude escalar a una 200cc 0km)
Así que la sapu un caño papaaaa Jajajaja
le cambiaste para que no vibrara tanto o es imposible?
Yo opino que tendría que hacer review de motos de fabrica. No manosiadas al gusto del dueño. Obviamente que va a diferenciar en mucho. Igualmente buenos vídeos. Saludos
Te entiendo, ojalá las marcas se copen a prestar motos sin condicionar mis opiniones
La sapu, mi primera moto, un caño!! Económica y confiable
Que bueno Chewy! Siempre me intrigó esta tortita, me gustaba el estilo . Me acuerdo que en 2017/ 18 valia $16000 de contado en Naldo .
Justamente yo la pagué 15000 en su momento! Fue el año que empezó a venir como esa, había cambiado "la linea" de diseño.
Cuando me la compré salía poco más de 16, más barato q una 110, un caño!
Mi primer moto, jamas me la voy a olvidar, no te deja a gamba nunca.
hace 1 mes saqué la licencia de moto por primera vez en una de estas, con la cual tambien aprendí a manejar de 0, asi que por mas buena o mala que sea, siempre me será recordada!
Tuviste buena experiencia?
@@g.8503 a que te referis? con la moto? o sacar la licencia?.
La licencia es una paja la verdad. La moto por lo que es y lo que vale, es muy linda para principiantes. Es bajita, liviana, maniobrable. Lo unico malo que le note cuando estaba aprendiendo es que constantemente tiraba falso neutro, y es un poco molesto a decir verdad. Ahora tengo una XR 150 y desde que la compre hace casi 1 año nunca tiró falso neutro
@@joaquincasco89 Ah, te agradezco la data, algo más? Algo relacionado con lo del vídeo que te haya pasado?
@@g.8503 la verdad no. Igualmente solo la manejé unas 2 o 3 horas en tota + el ratito que duró el examen de manejo
@@joaquincasco89 Ahh, fue para la prueba; Gracias
Loco tengo una sapucai del 2017, en si la vibración no la siento como vos la decís en el asiento, pero en los pies si, consumo de nafta con tanque completo 300km y lo máximo que llegue a levantar es 120 de tablero en ruta, frenos en excelente estado al igual que acelerador, muy buena moto y perfecta compañera, la uso en la mensajería y la verdad es que me parece muy cómoda, igual no se un pingo de motos jajaja
mido 1,85 no se si comprarmela o no , tengo miedo de qdar como crosty
@@cristiancarte887 se comenta aqui que es baja.
Yo mido 180 y estoy en la misma.
Lo hago porque no es plásticosa como las actuales y vale 2 mangos.
Hola te comento ...yo tuve una Honda CG125 "80 esta moto es absolutamente la copia de aquella ( que la tuve en el año 80 justamente ) todo exactamente igual salvo el faro trasero ( que en esa sapu es da la Honda MB100 que tambien la tuve año 80 ) el tablero que el de la CG eran 2 relojes separados creo que nada mas ....una moto que me dio mucho resultado...cuando veo la Sap por la calle me trae recuerdos de mi Hondita ...saludos mu buenos rewius
En el grupo de club de amigos de la sapucai de facebook ya te están puteado chewy jaja. Les contestaría por ahí pero tengo sanción de 30 días por bardear en la fila así que voy por acá, por ahí lo ven. Si alguna vez manejaron una moto un poco mejor que la sapu, saben que no está bardeando de más, sino que es la verdad. Eso no quita que por el precio es una moto que cumple las cortas expectativas que da. Deberían estar contentos con eso.
Soy el dueño de la moto
Y agrego para quien dice que puede tener mucha plata encima para lo que es. Con las 15 o 20 lucas que le pones de mas, te compras un s2 o un hunter, que es exactamente lo mismo sin contar que a esas también les tenes que cambiar cubiertas y serian otras 10 o 15 lucas que tenes que poner,asique viéndolo así tiene mas sentido
@@nicolasmontana1726 gracias por la buena onda querido!
La tengo hace 4 años. No se rompe nada. Suena hermoso. También le cambie el piñon. Frena poco, al menos la que viene con freno de cinta. Gasta cerca de 1 l cada 30 a 35 km. Vibra. Quema lamparas a cagarse. En fin. Tiene sus contras, pero la terminas amando mucho.
@@fedefuentesyt buen dato, capo.
A que velocidad se la puede viajar tranquila estando original?.
Busco una sencilla como esta y que la pueda mover a 80km/h sin matarla
Gran reseña! Siempre tuve dudas sobre la Zanella Sapucai 150, pero este video me aclaró todo. ¡Se agradece el esfuerzo y humor en tus reviews, ya me suscribí a tu canal!
Me hiciste escupir el agua cuando dijiste que a 90 parece que va a explotar 😂 saludos chewy
"vamos con la aceleración", casi como la S1000RR 😂🤣
yo probe la de un amigo me acuerdo que yo tenia mi motomel s2 con freno a disco y probe la de el que era una sapucai masomenos del mismo tiempo que la mia y no me parecio mala, pero si tiene muchas cosas de baja calidad. la que yo probe tenia todas las piñas de una moto de los 90s facil osea re cuadrados y antiguos despues el tipo le movio el manurio hacia el lado del conductor cosa q para acelerarla habia que literal acelerar 3 veces para avanzar.. CONCLUSION entre mi motomel s2 2018 y esa sapucai, elijo mi serie 2 mira que las 2 dormian bajo techo y la mia estaba mucho mas preservada. la pintura del tanque se gasto justo donde comienza el asiento la pintura era de mala calidad se le arruino al toque parecia una moto mas vieja de lo que era, no frenaba casi nada, es bastante baja, mido 1,73 y iba medio ti-Rex.
El acelerador queda así porque le ajustan mucho los espejos de puño, lo dejan muy pegado
En su momento me re copaba estéticamente esa moto, tiene una onda retro, la versión vieja tenía el asiento distinto. Que bueno que vuelvan las tortas baratas jajaja
hola Chewehola Chewy, lo de la palanca de cambios es muy, pero muy fácil arreglarlo, por lo gral es un tornillo de 10 mm, que sacas, y la colocas en la posición que quieras, 4 minutos te tardas ...
hermano decile al dueño de la moto que le corte la gomita del acelerador que tiene al ultimo y asi se le soluciona el problema de que no vuelve
Grande Chewy! Ese review para el pueblo.
tener en cuenta precio calidad y rendimiento.Es una motito indestructible bien mantenida.No hace falta modificarla.Considero que los que modifican es por que quieren tener una ducati al valor de una sapucai,Se entiende?
ES una motito con su historia tuve una en los 80 y ahora tengo una 2020!!La tengo de 2da moto,nunca nunca te deja a pata!!La fachita retro le queda hermosa!!Seria bueno que no la tires tan abajo
Que tal el consumo y el tema repuestos?
Buen Review. Divertido e informativo, como siempre. El sonido de esa motito es muy lindo, en verdad. Respecto de la palanca de cambios con talon, se pueden regular el ángulo de inclinación porque tiene una estría en el centro y elevarlo. Yo lo hice en mí SZ, ya q mí pie izquierdo, por una discapacidad, no se levanta más alla del ángulo recto. Y si hay tortitas del segmento de las 150cc con tanque de más de 13 litros...la SZ, por ejemplo...😜
Hola te hago una consulta tambien tengo 1 problema en el pie y en el registro me rompen las bolas, como haces para pasar cambios y si tambien te pidieron estudios m3dicos como a mi queria saber gracias!
@@petetekpo Hola Leandro. No. No dije nada de una discapacidad en el registro. Los cambios los hago con el pedal doble, con talon. Es decir, con la punta del pie presionando para abajo para bajar la marcha y con el talón presionando también para abajo para aumentar las marchas. Mí problema en el pie es que tengo atrofia del músculo que retrae el empeine y no tengo fuerza para elevarlo ni se articula más a allá de los 90°. Una cagada, efecto de mala praxis en mí infancia que me dejó por más de 3 años sin poder caminar y muchos años de rehabilitación (pero con dedicación y esfuerzo, he llegado a correr en atletismo hasta un metropolitano juvenil y llegar en 5to lugar en la final de 100mts llanos. He sido goleador en ligas de fútbol, hice voley, básquet, todo a nivel competitivo amateur. Todo una proeza, después de lo sucedido. Jamás me detuvo está mierda. Por eso, con la palanca doble se me simplifica mucho pasar los cambios. Además, me da la seguridad de no tener necesidad de soltar el punto de apoyo de la pierna izquierda. No sé si me explique correctamente.
Antes de decidir comprar la FZ un amigo me decia comprala es buenisima me fui a todos lados... ahora estoy viendo el review jajaja
La fz es mucho más cómoda que esa igual el sapucai es mucho más barata ,igual con la plata de la fz te compras un classic f 200 y aún te sobra
@@lucaspatron3319 personalmente no me gustan este tipo de motos y por límite de 1er licencia puedo aspirar a un 150. E igual fui a por la Fz 💪🏻
Tuve una fz16 y ahora por temas económicos tuve q "bajar" a una sapu de estas y la verdad si no nos ponemos exquisitos es un cañito, si tuviera balanceador sería un 10 repuestos baratos aguantadora, me acuerdo una vez se me rompió el caliper de la fz y me salio 3500$U con eso le hago el motor al sapucai jaja las motos chicas de marca son al pedo no andan ni un poco más son más facha q otra cosa
@@gabrielbatalla1066 no pongo en tela de juicio lo bueno o malo. De hecho este amigo se fue a la Rioja desde cba y se la re banco me dijo. Ahora la fz no siento vibración anda un caño y tengo en un futuro mejor reventa. Eso fue lo q me hizo decantar por esta además q la conseguí económica. Todo depende lo q uno pueda acceder y lo bueno q por más q "bajaste" (es un decir seguís en los 150c) seguís en el ámbito de las 2 ruedas!
@@FedeLouit Obvio obvio no era por decir nada malo son distintas maquinas tenia 18 cuando compre la fz ojala la hubiera cuidado mas ahora empece de 0 disfrutala es una hermosura de moto para viajar me hubiera gustado adaptarle un radiadorcito de aceite para viajar mas tranqilo saludos
Estaba con ganas de la Sapucai pero voy a tratar de aguantar hasta llegar a la glh. Espero la review de la glh!
Por como quedo el tema de repuestos zanella sea sapucai o ceccato ...espera a la GLh...
Hoy fui a comprar un espejo y mascara para mi GLH y no consegui
Hermosa moto la glh 😍
@@claudioMaciel752 están todos parecidos. Esta vale menos de la mitad
Si querés adrenalina chewy maneja la base, con freno a tambor de econo power adelante 😆
la tengo marcada como una posible compra. lindo review chewy. che, volves con los decadentes? escuché que tocan a finales de sept
Esa moto está re tocada.... Yo ala mía la tengo original y no me pasa nada de eso... Torta dice el gringo .. ! Son un caño esas motos... Loco... Es una moto económica.. y facheraaaaa... Me parece que tenes morbos raros con las motos! No todas son iguales...
Capo, que tal tu experiencia? Cuantos kilómetros le has hecho? Repuestos? Consumo?
@@beeman596 Arriba de los 20mil.. ya... Repuestos : cambio de plato cadena y piñón..
Ajustes de balbulas
Y mantenimiento nomás! Le he dado cañazo
Mi primera moto, Zanella Sapucai, dos tiempos. la mezcla se hacía en el tanque de nafta metiendo nafta y aceite, obvio, luego vinieron modelos que la mezcla se hace automáticamente. Tenía una buena aceleración, con un poco menos de aceite parecía que andaba más.. claro, después se fundía....
Cuando la arrancaba a la mañana llenaba de humo el barrio..(a veces)
7:20 jajaja, por cosas como estás sigo a este canal .
yo tuve un sapucai g2, la moto más fiel que maneje hasta el día de hoy.. por desgracia en pandemia la tuve que vender pero les aseguro que no hay moto más fiel y leal que el sapucai ❤
Al fin chewy te la jugaste con la sapu!! La mas linda y gasolera!
Tiene extrangulado el cable capas, la tengo y no tiene ese problema de aceleracion… me gusta ese parabrisa, y los far son algo que hay que cambiarlos hizo bien jaja
Solo es cuestión de revisar y aceitar o cambiar. Una pavada que el que armo seguro se había peleado con la novia y estaba en otra.
No es que el cuadro está torcido.
Es buena para primer moto ?
que peligro ese acelerador !! el chabon con tal de tener punteras , se pega un palo
En los últimos 2 o 3 reviev siempre hay un patrullero cerca, será casualidad o les están echando el ojo jeje
Justamente, cuidan que no pase nada.
24:00 lo de la palanca de cambio, se soluciona, modificando la posición, 45 grados ponele 😂 ahí ya podes sacar las marchas con el talón, o sino, quizá le podes poner una palanca de titán y listo
esta bien que queriamos mas videos de togtitas, pero tampoco para tanto (? jajaja grande chewy
ajjajajajaja me cague de risa mientras recibia la info gracias genio +sub+recomendacion+respect
Bien ahí haciendo reviews de tortas que compra el filero promedio chewy. Son los Review mas utiles posta
No entiendo,mucho gente dice que es un fierrazo,que es re fiel,duradera ect.
Pero otros también dicen que a determinados km,se le empieza a aflojar todos los tornillos,que por culpa de las llantas pinchan re seguido etc.
Yo la quiero como primer moto,me la recomiendan?
Estoy en la misma. La.compraste?
Se le aflojas los guardabarros y eso lo de afuera boludeces ,de motor es interminable
Me la compre y tiene 1500 km, la verdad que me ha echo rabiar mucho la parte eléctrica, las suspensiones y la rueda trasera, pero creo que se trata más de concesionaria ahí, porque son boludeces que la podrían arreglar sin drama pero no se hacen cargo. Ojalá me de 100mil km como dicen en los comentarios porque la verdad me gusta
Y el sonido la verdad es muy lindo, arriba de la moto la escuchas muy bien y bastante ronco pero de lejos no rompe las pelotas esta bueno
Laburé en la línea de montaje Zanella armando esos bichos. El 50% de las motos que bajaban de la línea iban a parar al mecánico de la planta por problemas eléctricos, xq los componentes y el cableado son de una calidad de mierda y se hacen bosta al ensamblar. No son malos en el desempeño en sí, pero son frágiles. Si los armaron sin romperlos, cero drama. Ruleta rusa.
@@francovega2675 la tengo en vista.
Te parece que le entre o hay otras que recomendás mas? Sea la marca que sea y modelo.
Busco algo barato, que no se rompa fácil, bajo consumo de combustible, que pueda cruceriar a 80 por hora, sencilla para cambiar focos o lo que sea y no me deje tirado en la ruta .
@@beeman596 si te da algún problema, seguramente va a ser en los primeros 2500 km. Pero seguro no va a ser nada súper serio. Te diría que vale la pena totalmente, porque después son carne de perro y fieles como nada. Siempre atento a los tornillos, revisando si algo se afloja y reemplazándolos, sobre todo el traba manubrio. Son como ese cuñado cargoso pero buena onda: se hacen familia cuando las conocés. Entrale sin miedo, son hermosas.
Es mejor que la s2 de Motomel?? 🤔🤔
CHEWYYYYYYYYYYYYYYYYYY ME MUERO DE GANAS DE QUE HAGAS EL REVIEW DE LA ZANELLA 110 VINTAGE. ES UNA MOTITO O (tortita) JAJAJ QUE ME ENCANTA VISUALMENTE POR SU ASPECTO SIMILAR A LA C90. SI LLEGAS A VER ESTO Y QUERES, ME GUSTARIA QUE HAGAS UN REVIEW. NO HAY NINGUNO HECHO EN TH-cam! LIKE PARA QUE CHEWI LO VEA
Chewy puede ser que esta moto aca también es la Mondial 150 classic. Ahora también esta la marca Siam trender 150
motomel victory ahora y antes apia leyenda
Tengo la Gilera Ac1 que es tipo café racer, si tenés tiempo podría prestarla para una review picante
30:58 siempre picante el Chewy 🤣🤣🤣
Queria comprarme esta moto, me gustaba mucho, pero ese sueño ya quedo en el pasado...
Dale levi comprala
No se porque pero me divierto más en una Zanellita y todo ese tipo de motitos chiquitas que en esas bestias como las Yamahas o BMW jajaja
Es la magia de las utilitarias mis favoritas son la sapucai y la susuki ax100 .
Las motos grandes son incómodas para mí para el día día .
La GLH 150 te llevará a los 100k. 😁😁
Con el doble o más de inversión
Chewy al cine! buena música, motos y estilo propio! Tene cuidado cuando te subís a esas cosas! Son mas peligrosas que una Triumph 2500cc, jaja
Grande chewy, hazte una segunda parte de la Hero ignitor para los mortales.
Una poronga hero
esa moto parece que chupa mucho aire del carburador y esta mal puesto el colector del carburador toma de aire tendria que andar mejor y si el acelerador no vuelve habria que revisar eso es posible que el cable este medio jodido y este oxidado por dentro por eso no vuelve bien
A mí me pasa que yo mido 1.50 estoy averiguando para comprarme una y que llegue al piso 🤦🏻♀️ está sería una opción ?.
si
Jajajaj muy bueno y ya saben no se morfen un trava , y como me cague de risa con el control crucero 🤣🤣🤣🤣 aguante chewy papaaa
Chewy para cuando el review de la sahel 150 (2021) o la honda gaucha 150
chewy esta fue mi primer moto, le llegue a hacer 50 mil km y todo lo que decís es verdad.
en mi caso fue: le cambie el motor dos veces, una por falta de aceite (mala mia) a los 25 mil km y otra a los 39 mil km andá a saber porqué pero palmó, luego de eso la vendí. pero sabelo que le he cambiado 23478236482736482734 partes a esa moto, caño de escape, tanque cubiertas guardabarros manubrios xq se dobla de nada, espejos, las llantas al primer bache heavy se te doblan y quedan ovaladas. bastante parecida a la mondial esa cafe racer que el review te destruye de risa.
al ser motor varillero vibra por todos lados, esta muy difundido en los grupos que para aflojar las vibraciones se le pone un piñon de un diente más. y que para que no te duela tanto el ojete ponerle si o si los amortiguadores de la ybr.
a pesar de todas las mil y una que me hizo pasar, tengo re buenos recuerdos de ella, aprendí mil cosas con esa moto, Luego descubrí tu canal y me compré la yamaha sz rr 150 y luego la fz fi. ambas fueron motos que jamas me dieron problemas. ahora luego de ver tu video, voy por la royal enfield meteor 350 y estoy seguro que no me voy a arrepentir, gracias por tanto ! jaja
Chewy si podes trae la sapucai 200cc de fabrica, un saludo.
La mejor moto del mundo, lamentablemente la regale me arrepiento muchísimo
Como que la regalaste? Porque yo no conozco gente así??
@chewy . Que querés decir con " caja infinita" ??? Gracias por los rewiews. Saludos desde Pergamino.
oooh si motos para poor eso es lo que esperaba!!
Buena Review , che puede ser que sea más chicha el modelo nuevo ? Yo tengo la Sapucai 125 del 2009 y mido lo mismo y no me hace tope en la gamba xd
Hermosa moto, se presta para empezar a jugar con esa onda cafe racer. Llegue a estar 4 horas arriba de una! Jaja que locura.
y despues de 4 horas arriba que podes opinar de la velocidad y vibraciones?
Un genio el review
me encanta tu canal animal. una sola crítica; una triumph speed twin 500 o una virago 535 no llegan a 650 y no se pueden llamar tortas. jajajaja. igual se que lo hacés para hacernos reír. genio.
Cuando tenes razón tenes razón
@@ChewyMustaineReviews por eso te sigue tanta gente. abrazo desde Montevideo.
@@anibalrey7791 porque, nonentendí
@@ChewyMustaineReviews porque sos un capo humilde y buena gente, boludo. llevo 30 años de motociclista. y vos transmitís ese amor por las dos ruedas que no todo el mundo entiende y encima nos hacés cagar de risa. gracias.
Hola Chewy, tenes algún review o para un próximo review, la R1?, me encantaría ver tu opinión sobre esa maquina. Saludos!
En los próximos 2 meses al menos, no
La palanca de cambios se puede sacar y poner maa inclinada y listo el problema
Por qué lo tenés sin filtro de aire? Suena hueco sin filtro de aire
en uruguay son 125cc pero son igualitas ! raro que hagan la misma moto con distinto motor estando tan cerca no ?
increiblemente esta motortita me encanta, lástima que yo mido 1.83mts, y alguna vez me senté en una Zanella Ceccato y parecía mono de circo, así que la Zapucai estuvo siempre fuera de discusión.
Dicho eso, me parece una moto barata, rendidora, con componentes de calidad baja pero facil de arreglar y mejorar... Me parece una excelente primera moto para cualquier persona que mida 1.75mts o menos... si medis 1.80mts o más directamente no se puede ni mirar
Que modelo recomendarías para alguien que mide 1,83? 😂
Me sorprende que despues de probar tantas motos no sepas que el angulo de la palanca de cambio hay que regular segun el piloto . Si se regula no es un defecto
Es divertido para hacer reviews pero el mismo dice que no sabe nada de motos y se nota que es verdad
La mia no anda con lluvia o si agarra mucha agua no se xq sera
Chewy te copas de hacer una review de la Kiden Kd150 Z?
Para cuando un review de la Royal enfield Himalayan papuu??
Osea para mi que mido 1.94 no va no?
Estéticamente me encanta esta moto noce si por las modificaciones que le hizo el dueño la perjudicaron en el rendimiento.. pero me encantaria tener una...
Bella la suzuki.... buenas rutas
Un caño el sapucai. la pague 17.000 pesos y ya se pago sola unas 400 veces. 5 ta a fondo levanta 120 kmh. piñon 16 corona 34. saludos.
Como q se pagó sola? No entendi
@@neckoboxing460 Quiere decir que fue tal el rendimiento, que se logró super amortizar el costo del producto. Y/O que la sacó financiada y la devaluación le alivianó bastante el costo de las cuotas :P
un año después de tu comentario que opinas de la moto?, quisiera comprarla 0km al menos para no tener que cambiarla por 5 años ni pelear con mecánicos por la mala calidad de la marca, sobre todo la garantía que rompe mas de lo que arregla
@@alejandrocapovilla121 Hola como estas. Mira la verdad la moto tiene 40.000 km y lo único que le hice groso fue cambiarle el piñon de la tercera que se pico. Tengo un mecánico amigo que ama las motos chinas la abrimos cambiamos esa pieza y listo quedo tal cual . Lo demás detalles básicos como,Partir algún rayo de la rueda trasera, cambiar zapatas de fenos trasera y patillas delanteras. Cambie el escape una ves, por que se desoldo adentro y hacia ruido. Nada mas esas cosita. Tiene viajes a mar del tuyu a lobos a entre rios, etc. el motor este varillero la verdad una bestia. Estamos hablando de una moto accesible al bolsillo y en el 2017, imagínate que mas. Con respecto a la garantía le hice los dos primeros servos y después le meti mano en lo básico yo y en lo complicado mi amigo mecánico. Espero te sirvan mis comentarios . Saludos
@@facundoremedi8098 te agradezco mucho tu tiempo en contestar, la estoy pensando para hacer todos los dias 50 kms en ruta y calles de tierra tambien, me la recomendó un amigo que trabaja en agencia ya que pagué el año pasado para sacarla este un gilera smash 110 full solo para andar en ciudad, en ese momento no contemplaba ruta ni vivir lejos, para no pelear con el tema rayos la compre con ruedas con aleación, pero ahora estoy entre venderla sin uso y pasar a una sapucai 0 km o una biz 125 usadita que vale lo mismo que la sapu mas 100 lucas aprox con todo el uso pero al menos un poco mas de calidad espero, sobre todo lo del trabavolante que se afloja y se matan los tipos que leo en tantas partes, pero por que no te la roben tampoco podes andar sin traba volante
Cuando tenía 19 años quería comprarla, pero nunca me animé ja no recuerdo bien el precio pero creo que costaba 5 mil pesos por ahí. Hasta día de hoy me gusta ja pero ya tengo la Reyna de las tortas y estoy más que conforme quizás en algún futuro me podría dar las ganas de tenerla ja
Dale chewy no nos dijiste que grabaste en la serie de la casa de papel como el hijo de Berlín
Me parece que Chewy no quiso ser malo y le dio un puntito más
Es igual a la ceccato pero la motito zafa tampoco está tan mal
Esteticamente la cecatto es más cafe racer, y de motor no, la cecatto es cadenero con 15hp, vibra mucho menos tampoco como un ybr pero es incomparable
si se pincha no tiene caballete . la mia tampoco nunca habia pensado en eso _:=?
Por los dos reviús, me parece que en este rango de guita garpa mas la Bajaj Boxer no?
Para mi, si
La boxer tiene los repuestos caros.
Quisiera creer porque son de mas calidad. Por eso le estoy esquivando.
Es lo mas en su contra para mí
Tengo la moto y nada que ver con la que muestra el vídeo. El dueño la modifico mucho y le falta mantenimiento. La moto no te deja nunca a pata. Demasiado por lo que cuesta! Es un caño.
Cuanto mides? Ando en los 180cm y sin posibilidades de probarla.
Se me hace que voy a quedar como el oso yogui arriba de la bici de mi sobrinita
@@beeman596 mido 1 77 va bien para vos
Che la recomiendan para salir a boludear los domingos?
Tiene el guardabarros pintado??
Se le podrá poner un acelerador mejor? Que no tenga este problema? Soy un noob en motos 😂
Auto velocidad crucero. Un caño la sapucai
Chewy, podes hacer un review de la motomel rider 250 o motomel hawker 250 por favor?!
como se compara la suspensión delantera con la del ax100?
Estoy entre esta y la Suzuki gn lpm
Pero lo mss importante en que barrio es eso sino me miri videos de provincia o de otros paises
Como ando bien últimamente no se si no me compro esta moto es rebarata.
Vibra , no frena, no acelera bien, cambios cortos, malas cubiertas, poco giro.
Es para empezar a sufrir un poco , jajaja.
Rescato q el dueño la fue mejorando a su gusto sin importar el costo beneficio. Y eso es lo mejor.
Cuando vas hacer una de la sirius 200