Analisa Mesin Pcx Bore Up susah Top Speed
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2024
- Semoga bermanfaat
bagi yg mau sharing sharing bisa tulis di kolom komentar ya atau bisa dm ig langsung di @kinyong_motovlog
dan bagi yg mau setting langsung di tempat bisa datang langsung ke alamat dibawah ini
👇👇👇👇👇
Perum Pondok Mutiara Asri Blok F2/12A pandanlandung Malang Jawa timur - ยานยนต์และพาหนะ
mapingan vixion 62mm klep standar,porting,papas noken...
Bikin setingan Vario bore up 62 bg
mas stroke pcx 150 57,9 mm
Pertama bang 👍
di tunggu juken 5+ ijo bang...
Kalo boleh jawab untuk mesin bore up , untuk ecu std remap sama ecu juken lebih bagus yg mana sih maz klo boleh tau
Sebenarnya sama sama Bagus bila di tangan yang tepat tapi untuk juken 5 punya banyak keunggulan yg dmn tidak dimiliki ecu std remap
1.bisa di reset ulang berkali" bila settingan gagal
2.punya 2 macam settingan(bisa di rubah sesuka hati pake tombol dual band)
3.cocok untuk semua spek mesin
4.setting ecu bisa lwt android
5.bisa di setting dimana mana
6.alat untuk setting lbih sederhana
Kalo saya karna pake bahan bakar turbo atuck di 4000-10rb di 39 maximal mass, bener gak sih mas? Kalo settingan standard bawaan juken malah di 4rb-10rb nya 42 malah kaya panas banget menurut saya mas. Menurut mas gmn?
Klo pakai pertamax yg biru apakah sama?
Kenapa ya bang,
Juken 5+ di PC ada menu analysis nya.
Sedangkan di android juken 5+ ngga ada menu analysis nya.
Pdahal waktu pake juken 5 yg biasa ada menu analysis nya
Karena menu analysis tampilannya sangat kompleks, jadi klo di taruh di android nggk muat
@@KinyongMotovlog iya ya bang, jadi kesusahan buat atur injektor timingnya, maklum blum punya pc.
barangkali bisa buatkan injektor timing buat mio m3 noken BRT tipe R7. Juken 5+
juken 5+ warna ijo untuk mapingan injektor timingnya di tps 0 rpm 1000 di 340???dan untuk ignationyan di 6.0 di tps 0??? kok beda jauh ya sama yg juken 5 basic
Memang beda semua jadi nggk akan bisa di samakan
@@KinyongMotovlog tiwas mumet nek ku ndelok setingan..tak kiro podo kang...😁 coba sekali² sing 5+ warna ijo di gae konten kang.. 👍👍🙏🙏
bg pcx lokal seher 65 klep besar gasnya manjer2, yg salah setingan apanya ya?
Manjer" gmn?
kalo di lepas gas turunnya lama bg
sama kalo di buka gas full drodot, yg dikurangin debit bengsinnya di rpm berapa sampe berapa bg?
Bang kalau mau konsultasi untuk remap beda kota bisa?
No WhatsApp sampean nda ada soalnya. Saya chat di Ig nunggu konfirmasi dulu
Klo remap harus konek langsung ya om, klo misal nggk konek langsung nggk bisa ktemu settinganya
mas mau tanya, di bagian calibration itu kenapa value 0% motor saya berubah2 ya, misal 824 di kalibrasi, nah dia naik turun value nya 824-820 alhasil motor langsam tidak mau langsam, apakah error juken nya? tps sudah ganti tetap saja
Apakah posisi tps nya bergeser? Karena nilai value bisa berubah jika posisi tps berubah
Maaf boleh menambahkan.
Pernah saya ngalamanin kaya gitu.
Baut tps udah di kencangkan, tetep value nya slalu berubah.
Ternyata tpsnya yg rusak, pas ganti tps baru value nya selalu tetap dan aman serta enak buat seting2.
@@KinyongMotovlog sudah ganti tps sama aja mas
@@Azka82748 iya mas saya kira rusak, sudah saya ganti ttp sama saja
@@he1kensoxy395 tps brt atau lokasl mas?
Klau saya sembuh pakai tps brt. Bukan bermaksud iklan ya mas. Krna kualitas menentukan 😁
Base map file 1
Base map file 2
Itu dapat dari mana gan
Dari bawaan ecu
@@KinyongMotovlog tutornya kang
@@RendiGrogot-wx6lf tinggal get map dari motor nya terus di save beres