Daihatsu Cuore - Wzór samochodu miejskiego !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2024
- Marka Daihatsu jest w europie nieobecna od 2013 roku ale te samochodu mimo upływu lat bardzo dobre radzą sobie na ulicach naszych miast .
Dziś testuje Daihatsu Cuore z 2007 roku i sprawdzam czy pojazd ten mimo 17 lat na karku dobrze radzi sobie z wyzwaniami codziennej eksploatacji w nowoczesnej metropolii
Zapraszam na film !
TH-cam: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Cuore to absolutny RiGCz. I zgadzam się co do tego, że to wzorzec metra w segmencie A. Zaskakująco wygodny, wystarczająco żwawy, fantastycznie zwrotny a wnętrze - szczególnie z tyłu - zakrzywia czasoprzestrzeń. Do tego malutko pali i nie chce się psuć. Takie powinny być miejskie samochody, a nie SUV-y buttplug ważące 2137 kg. Uwielbiam.
Lepiej bym tego nie ujął :D
Generalnie genialne auto. Takich teraz brakuje. Jakby jeszcze zrobili składane oparcie pasażera to byłby miejski ideał.
Wtedy można by nawet robić przeprowadzkę ;)
Fotele z przodu oczywiście można położyć i się zdrzemnąć
Genialny film z głównym bohaterem. Rzadko spotyka się etapie recenzje i testy. Ponad 20 min oglądania ale nawet sekundy się nie nudziłem. Dowiedziałem się wszystkiego czego co chciałem wiedzieć na temat tego malucha . Dzięki za dobrą robotę.🔥👍💪😎
Polecam się na przyszłość ;)
Filozofię wykorzystania malej przestrzeni w przemyslany i praktyczny sposób Japończycy opaniwali do perfekcji. Współczesne konstrukcje odchodzą od tego, na rzecz designu , słaba widoczność i sporo mniej miejsca , wieksza masa i dużo mniej lub bardziej potrzebnej elektoniki. Tak, spring w porównaniu z tym autem wypada blado a kosztuje obecnie pewnie koło 100 tys. Dobry i praktyczny test👍
Spring jest właśnie na przecenie i da się znaleźć za 50 🙂 ale i tak wybrałbym cuore 😁
Miałem dwa modele Sirion-a II 1.3 AT 4wd oraz Terios J210 1.5 AT 4wd. W porównaniu do dzisiejszych aut pancerne i niezawodne. Obie konstrukcje sztywny most z tyłu klasyczny automat. Z bardzo dobrym silnikiem. Skórzana tapicerka była bardzo trwała. Nie to co dziś mielonka ze śmieci. Silnik i skrzynie nie wspominając o silniku z papieru. Palą tyle samo choć są dużo lżejsze. Huk w środku. Gdyby był produkowany to kupiłbym jeszcze raz bez wahania. Zwłaszcza Terios-a.
Dobry samochód dobry prowadzący i leci subik czekamy na wiecej
Dzięki wielkie !
Miałem Cuore L201 z 1991r . Niejeden kierowca Audi czy BMW sie zdziwil na światłach.. Fajne autko niezawodne , tylko rudy wygrał walkę..
Bardzo fajnie ktoś wymyślił przełożenia dzięki czemu w mieście ten samochód jest bardzo zrywny :)
Bardzo lubię takie fajne jeździdła. Pocieszę wszystkich właścicieli Daihatsu. W nowych Toyotach też świszczy powietrze przez uszczelki okien 😉.
Tradycja zobowiązuje ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Z drugiej strony wciąż są funkcjonalne i proste w obsłudze. To też tradycja.
Teraz czekamy na prezentację swoich Siriona ll 😁
Może już niedługo będzie Trevis do kompletu 🤔 ja o tej marce pamiętam
Testował bym 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji i kojarzy mi się z mini , szkoda że te auta są mało popularne
Wcześniej oglądałem to autko u Bassdrivera i mnie zachwyciło co potwierdził też Twój test.Dla mnie jedyny minus tego auta to dźwięk silnika...
No niestety nie da się go nie zauważyć ;)
Jedyny ratunek na hałas w kabinie to Slayer na full 😁
Lepszego rozwiązania nie znajdziesz 😁
Potwierdzam. Sprawdza się doskonale.
Warto pamiętać ze silnik ma bardzo małą pojemnksc miski olejowej ok 3 litry a sam silnik ma tendencje do zużycia oleju przez pierscienie tlokowe co za tym idzie wiele zatarych staruszków bo kto by lał syntetyk co 10-12 tys km z płukanką do auta za 5000-7000zł poza mną 🙈 poza tym Cuoracz jest przegenialny a byly tez automaty hydrokinetyczne💪
Ważna informacja !
Kto smaruje ten jedzie ;)
Taki maluch z automatem w mieście - to mi się podoba :)
A syntetyk co 10 tysięcy to trzeba lać do każdego auta ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji święte słowa 💪
2,2 litra
Ja leje co 7-8kkm full syntetyk
kurde posłuchajcie jakie rasowe brzmienie na początku XD
Sportowe auto ;)
Jedyna poważna wada tego auta to tylna belka zawieszenia zrobiona z gównolitu.Wymiana dla motoryzacyjnego laika nieopłacalna.
ten egzemplarz ma już wymienioną belkę. zasuwaliśmy po nią z kumplem z Łomianek do wioski gdzieś na Wielkopolskę. jest zabezpieczona oraz polakierowana na czerwono XD epicka to była wyprawa, nie zapomnię jej nigdy. czy było to opłacalne? raczej nie, gdyż musiałam za nią dać 2700zł co było ceną okazyjną!
tylko że normalna to ja nigdy nie byłam XD
@@aleksandralikas8837 Gratuluję samozaparcia👍...O tyle dobrze że można kupić w Polsce,chociaż 3,5tysia to niemało za gołą belkę...Używek brak,zamienników również..Tylko nówka ori..
Nie wszystko co warto jest opłacalne ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji 😉.
Nie da się jej regenerować?? Lub wzmocnić?
Sirion jeszcze fajniejszy
Mam nadzieje się kiedyś przekonać :D