Meu pai ensinou uma coisa. Quando for trocar uma coisa que "quebrou", aproveita e troca aquelas peças daquele local, que sempre precisam de manutenção. Exemplo: Precisei trocar a bomba.d'água, então como tem que retirar a correia dentada e a mão de obra é a mesma, comprei logo uma nova e olha que esta tinha apenas uns 20000 km.
Galera ! Cuidado com algumas auto peças que vendem correia dentada da marca original da montadora , pois como são mais caras , e mais difícil vender e vão ficando lá no estoque envelhecendo ( lembrando que borracha deteriora com 5 anos mesmo sem uso ) e aí você vai lá e compra ela em "" promoção "" e não olha a data de fabricação na caixa e põe no seu carro ... De um gol G3 que tivemos , ocorreu isso e foi analisada pela continental contitech e foi constatado exatamente isso ! Deu processo com a auto peça que ela até faliu ...
Tenho um Prisma 2015 com 51.000 rodados, estava esperando acalmar a pandemia para trocar a correia. Depois do seu vídeo, Edson, vou correr. Obrigado pelo alerta.
Não consigo entender como têm gente que dá deslaike em videos excelentes como este! Eu tive este problema,com m fit uno muito maisvelho é verdade,más por ter comprado de um amigo não troquei a correia e resultado foi o prejuiso! Obrigado Edsom pelas ótimas dicas!
Bom dia Edson e bom trabalho ! Foda pra caramba são os mais antigos carros da Renault que indicavam no manual ,trocas a cada incríveis 10 anos ! Vai nessa ...
Edson o problema não foi nem esses 1000 que ultrapassou. Negócio é que ela resseca também pelo tempo. Ele deveria ter trocado pelo tempo e não pela km. É o que eu acho e o que eu faria!
@@viderbrother191 Vc terá que trocar pela idade do componente. Confira no Manual do seu carro, o tempo e a quilometragem recomendadas para a troca. Pois varia muito de marca e modelo. Mas na grande maioria, sempre recomendam trocar a correia com 4 no máximo 5 anos de uso.
Ótima dica Edson, na verdade temos que ter o hábito da MANUTENÇÃO PREVENTIVA, e não da MANUTENÇÃO CORRETIVA. O manual do próprio carro, já ajuda um pouco. SE PREVENIR GASTA MENOS que CORRIGIR, Edson, Tamo junto aqui em ITAMBÉ- PE.
Meu colega disse que se passar vela na correia pode rodar tranquilo quinhentos mil km e com certeza pode rodar sem problemas até os um milhão de km, estou usando vela na minha e já rodei cinquenta mil.
Coloquei uma correria contitech no meu VW UP! E acreditem se quiser a correia com 33 mil km estava destruída, toda rachada esfarelando isso com quase dois anos de uso, que decepção com a continental, vou colocar da Dayco agora espero que seja melhor.
Troco correia com 20.000km. Aqui em Minas Gerais devido ás mineradoras existe muita poeira de minério nas estradas, e desgasta prematuramente as correias. O carro do meu vizinho quebrou correia com 24.000km.
Tenho um Logan com 4 anos que chegou aos 70.000km e na última revisão o mecânico avisou preventivamente para trocar a correia dentada. Faço a manutenção sempre na autorizada, mas achei muito salgada.
Na oficina onde faço as manutenções do meu Palio Fire 2011/2012, Prontocar, em Pacajus - CE, sempre me recomendaram a trocar a correia dentada ou com 40 000 km ou com 2 anos, o que ocorrer primeiro. E sigo isso à risca.
Mais não é questão de só 1000 km a mais, tem o tempo de uso e outra mais importante ele n tem só 50.000 km de uso vc esqueceu e o tempo de uso do motor parado em engarrafamento, sinaleiro em geral parado n trânsito o motor nada não já deve estar com pelo menos 60.000!, Ou seja o dono pagou para ver a bagaceira em não antecipar vá troca da correia aí com pelo menos 40.000km!.
Existe uma diferença entre kilometragem para trocar a correia dentada e o tempo de duração da borracha da correia. Imagine uma pessoa que use pouco o carro, que ande em torno de 5000 km por ano . Esta pessoa irá levar 10 anos para chegar nos 50 mil km ,mas a correia tem que ser trocada bem antes, independente da kilometragem. Dizem que em torno de 3 anos.
Fala caro Edson boa tarde. Rapaz q falta de sorte do amigo proprietário do Onix hein. Pura falta de sorte, até pq sem dúvida há uma margem de segurança q a engenharia estabelece. Eu tenho uma Tucson 12/13 At GLSB, comprei a 1A e 1/2 c 43 mil km rdds, efetuei a substituição geral das correias a menos de 1 mês c 59.600 km rdds, o manual oriente 60 mil ou 5 anos 🙏🏻😎. A minha é a pão de ló, rs. Abc.
O sol que é aqui aonde eu moro, com este carro de 5 anos , eu já tinha trocado umas 5 vezes está correia, eu troco de ano e ano não confio muito em borracha não ,, aqui no Nordeste muito queinte rsrsrs
Tive com corsa 2008 quebrou a bomba d'água com 30 mil km nunca mais comprei carro com correia dentada, usei Honda Fit 2006 vendi com 180mil km nunca tive problemas, hoje uso hb20 nunca tive nenhum problema.
Trocar correia com 50 mil?? Meu carro 1.6 da vw troca com 120 mil E colocando as peças originais pode rodar mais 120 mil km q não da problema!! Se fizer a troca na concessionária eles ainda dão a garantia dos próximos 120 mil km
É bom não confiar. Durabilidade varia muito conforme uso, em regiões com muita mineração acontece de arrebentar com menos de 40 mil, ideal numa média seria 3 anos ou 60 mil. Uma correia Gates ou Contitech na média dura o mesmo tempo que a original, até porque muitas vezes são elas mesmo que fornecem pra montadora.
Isso varia de montadora, esse motor VW 1.6 msi, dura 120mil ou 5 anos, o do Ford Ka dura 240 mil ou 10 anos e não é corrente de comando, mas sim correia dentada mergulhada no óleo, as que possuem corrente de comando também duram em torno disso, como o novo Sandero, já as correias dentadas comuns duram 50 mil ou 3 anos, como essa do Cobalt, que deve ter partido devido aos tempo de uso e não pela quilometragem. Portanto, tem que seguir o recomendado pela montadora.
Fala Edson blz ,mais uma excelente explicação. Tenho um vizinho que o gol dele quebrou com 40 mil km rodados. Ele tirou esse carro zero km, Edson me tira uma duvida, tenho uma camionete diesel é uso ela bem pouco,vir dizer que o diesel S10 vence depois de dois meses começa criar água no tanque, vc sabe alguma coisa sobre isso. Desde já agradeço pela atenção
Tirei um Mille-EP zero no consórcio a correia dentada quebrou com menos de 30000km troca recomenda aos 40000km quebrou a 2° vez com menos de 10000km. O pior é qdo quebra, ñ avisa, queremos sair do prego bota no tranco aí dá merda. Edson Viana qual motor de corrente vc me recomendaria o mobi Firefly ou o Kwid?
Edson boa noite meu amigo comprei um astra 2011 último modelo carro impecavel tudo certo nunca batido sem nda se defeito por dentro única coisa e que foi todo pintado porque tomava sol oq você acha foi um bom negócio
Boa noite Edson, 5 anos a correia dentada não resseca? Tenho uma Spin que peguei zera e hj tá com 55 mil km, vi esse vídeo e fui ver a programação de revisão, próxima revisão é bem cara (60 mil km), pq vai troca tbm a correira dentada e tensionador. Vão trocar tbm o jogo de vela de Iridium novamente, trocam a cada 30 mil km, dessa vez vou pedir as velas substituídas, pq são caras e não trabalharam 1/3 da vida útil. Abraço!
Edison, comprei um uno nille com 68 mil km. Troquei a correia depois de três meses. Agora está com 78 km. Rodados. Preciso trocar já novamente? Valeu Edson!
Eu comprei um Voyage zerado 1.0 2012 fiquei 6 anos c o carro e troquei a 1° correia com 80 mil km. Mas pensando bem n kero mais carro com correia dentada
Oi eu não ando muito cm o carro as vezes vou a sp troquei a correia em 15/10/2019 e vou trocar agora em 15/10/2022 está certo trocar agora eu esqueci de marcar a kilometragem meu é um Zafira o do meu amigo quebrou a correia na Dutra ele comprou na agência e confiou no vendedor.so que tá na garantia.e eu fiquei com medo da minha quebrar também.so de guincho 700 até são José dos Campos onde moramos tava no 1 pedágio da Dutra perto de Cumbica onde quebrou
Blz eu tinha um gol g4 1.0 2007 fui fazer uma viagem ele rebentou a correia dentada uns 400 km longe de casa pensa numa dor de cabeça. E depois o motor não ficou prestando mais . (A correia dentada eu acho que era de qualidade ruim porque rebentou com uns 20.000 km)
Parabéns pelo vídeo edson me explica uma coisa tenho um clio 2008 1.6 troquei a correia dentada dele agora original de fabrica quantos anos eu posso rodar com ela?? Pelo menos no manual fala 60 mil km??
Boa tarde qual número da chave do parafuso da capa de proteção da correia dentada a capa plástico são 3 parafuso vc sabe me dizer qual é essa chave e número dela?
edson joia ,me dar uma dica aqui ,estou olhando um carro pra compra ,celta 2013,2013 o carro era de uma mulher,unica dona manual em maos e chave reserva top ,uma duvida o carro esta com 11,000km originais,pra minhan seguranca quais componentes devo trocar , evitando problemas maiores, desde ja agradeco
Tenho um desse 2015 só que prisma (mesma coisa). E o manual diz que é para trocar a correia dentada com 60.000 km. Ele não fala do tempo de uso para troca. A minha correia quebrou com 52.000 km. Nunca mais me guio por manual da GM.
Borracha ressaca, o recomendado é trocar pelo tempo ou pela quilometragem. O que vier primeiro. dizem que não pode passar de 4 anos. O carro do vídeo já tinha 5.
A pior merda q as montadoras fizeram trocar a corrente por correia dentada, repararam o erro agora estão voltando pra corrente veja a FIAT com o Firefly o Kwid só o Onix q insiste no erro
@@evanibrandao1916 Vinha nos carros da Ford com motor Zetec, os motores Sigma atuais são correia dentada. Motores Fiat como os E-torque 1.6 16v e 1.8 16v usado em diversos modelos são a corrente, os motores 1.6 da Hyundai que vem no HB20 entre outros tb são a corrente. Motor a corrente tb tem seu prazo de substituição. Mas o custo de troca é muito mais caro que trocar a correia dentada.. as vezes com o valor de uma troca de corrente de comando, peças e mão de obra, dependendo do modelo, vc trocaria 3 vezes a correia dentada do seu carro. De contra partida carros a corrente rodam uma quilometragem bem maior sem precisar dessa manutenção, se comparado aos modelos com correia.
O orçamento desse Onix não vai dar nem r$ 3000 talvez Será se as peças vai ser tudo original se não for peças original É melhor nem gastar mas vai botar fogo nesse carro
Meu pai ensinou uma coisa.
Quando for trocar uma coisa que "quebrou", aproveita e troca aquelas peças daquele local, que sempre precisam de manutenção.
Exemplo: Precisei trocar a bomba.d'água, então como tem que retirar a correia dentada e a mão de obra é a mesma, comprei logo uma nova e olha que esta tinha apenas uns 20000 km.
Galera ! Cuidado com algumas auto peças que vendem correia dentada da marca original da montadora , pois como são mais caras , e mais difícil vender e vão ficando lá no estoque envelhecendo ( lembrando que borracha deteriora com 5 anos mesmo sem uso ) e aí você vai lá e compra ela em "" promoção "" e não olha a data de fabricação na caixa e põe no seu carro ... De um gol G3 que tivemos , ocorreu isso e foi analisada pela continental contitech e foi constatado exatamente isso ! Deu processo com a auto peça que ela até faliu ...
valeu amigo. vou falar de correia dentada. uma boa dica!
Tenho um Prisma 2015 com 51.000 rodados, estava esperando acalmar a pandemia para trocar a correia. Depois do seu vídeo, Edson, vou correr. Obrigado pelo alerta.
valeu
Eu troco com 35 mil km
Bom vídeo com 4 anos se não deu 50 mil km eu já troco é muito barato
Não consigo entender como têm gente que dá deslaike em videos excelentes como este!
Eu tive este problema,com m fit uno muito maisvelho é verdade,más por ter comprado de um amigo não troquei a correia e resultado foi o prejuiso!
Obrigado Edsom pelas ótimas dicas!
pois é Sidnei os lojistas está chateado. porque o canal todo é ensinando como compra um carro. vai ter sempre gente aí chateada
Acaba dando aula de mecânica para mulheres 👏👏😘
Muito bom! Sempre faço isso. Aqui em MG, próximo às mineradoras, a troca de correia tem que ser antes mesmo, pois minério de ferro detona a borracha.
show
Bom dia Edson e bom trabalho ! Foda pra caramba são os mais antigos carros da Renault que indicavam no manual ,trocas a cada incríveis 10 anos ! Vai nessa ...
legal vc trazer novos conteúdos de dicas
Edson o problema não foi nem esses 1000 que ultrapassou. Negócio é que ela resseca também pelo tempo. Ele deveria ter trocado pelo tempo e não pela km. É o que eu acho e o que eu faria!
Exato, se não chegar pela quilometragem, trocar pelo tempo, já que borracha resseca.
@@diegopd83 meu Attractive tem 16mil km, porém é 2016/2016. Será bom trocar?
@@viderbrother191 Vc terá que trocar pela idade do componente. Confira no Manual do seu carro, o tempo e a quilometragem recomendadas para a troca. Pois varia muito de marca e modelo.
Mas na grande maioria, sempre recomendam trocar a correia com 4 no máximo 5 anos de uso.
Boa dica Edson👏👏👏! Trocar a correia dentada é melhor que trocar a junta do cabeçote!
Junta do cabeçote é pouco tds válvulas sede de válvulas balancim retifica do cabeçote e junta óleo etc. e tal
Olá,chefe!o senhor se garante e quem ganha somos nós parabéns pelo vídeo.
estou efetuando a compra seguindo suas dicas obrigado.
Valeu amigo , gosto muito dê assisti seus videos , muitas coisas boas vc passa para gente , muito obrigado , jonas são paulo capital.
obrigado amigo!
Esse Homem e um Dr dos carros
ola Rosário obrigado mesmo!!
Boa noite Edson. Show de bola o vídeo. Jacques Klemz Blumenau SC
valeu Jacques
muito boa essa dica
valeu
Valeu Edson pela dica 👍
Ótima dica Edson, na verdade temos que ter o hábito da MANUTENÇÃO PREVENTIVA, e não da MANUTENÇÃO CORRETIVA. O manual do próprio carro, já ajuda um pouco. SE PREVENIR GASTA MENOS que CORRIGIR, Edson, Tamo junto aqui em ITAMBÉ- PE.
pois é amiga
Meu colega disse que se passar vela na correia pode rodar tranquilo quinhentos mil km e com certeza pode rodar sem problemas até os um milhão de km, estou usando vela na minha e já rodei cinquenta mil.
Amei sua explicação Deus te abençoe
Peguei um classic 2016 com 50 mil k vou tocar amanhã a correia melhor prevenir, troquei velas e cabos, mão de obra 150, correia 40 tencionador 65
Comprar ônix quase sempre dá problema. O atual de 2020 é que melhorou um pouco. E correia dentada precisa ser extinta dos carros.
Rômulo eu concordo com você. é um crime isso
Melhorou, o carro tá só pegando fogo agora, kkkkkkkkkkkkkkk...
Coloquei uma correria contitech no meu VW UP! E acreditem se quiser a correia com 33 mil km estava destruída, toda rachada esfarelando isso com quase dois anos de uso, que decepção com a continental, vou colocar da Dayco agora espero que seja melhor.
Troco correia com 20.000km.
Aqui em Minas Gerais devido ás mineradoras existe muita poeira de minério nas estradas, e desgasta prematuramente as correias. O carro do meu vizinho quebrou correia com 24.000km.
Ficou até barato...mas o bom é fazer as revisões pra que isso não aconteça
Comprei um 2018 com 51mil km, parece zerado. Logo ja fui no mecanico trocar correia e tensor(rolamento),Troca dos fluidos e pastilhas.
Tenho um Logan com 4 anos que chegou aos 70.000km e na última revisão o mecânico avisou preventivamente para trocar a correia dentada. Faço a manutenção sempre na autorizada, mas achei muito salgada.
Aqui da rua de casa também aconteceu isso com o Onix de uma melhor mesmo km
Na oficina onde faço as manutenções do meu Palio Fire 2011/2012, Prontocar, em Pacajus - CE, sempre me recomendaram a trocar a correia dentada ou com 40 000 km ou com 2 anos, o que ocorrer primeiro. E sigo isso à risca.
ele está certo amigo. eles são profissionais
O meu está com 60 mil ainda não troquei. Vou providenciar logo!!!
corre amigo
Mais não é questão de só 1000 km a mais, tem o tempo de uso e outra mais importante ele n tem só 50.000 km de uso vc esqueceu e o tempo de uso do motor parado em engarrafamento, sinaleiro em geral parado n trânsito o motor nada não já deve estar com pelo menos 60.000!, Ou seja o dono pagou para ver a bagaceira em não antecipar vá troca da correia aí com pelo menos 40.000km!.
está certo amigo. são 4 anos ou 50 mil. não teve sorte. tenho Carro que já fiz revisão com 80 mil e a Correia normal. e o carro 2014.
@@buscadordecarro
Valeu
isso mesmo , por isso alguns fabricantes japedem para trocar com 40.000 km , eita prejuiso o cara teve
Eu até achei barato levando em consideração a dimensão do problema, mas creio que valores são relativos de carro pra outro.
Existe uma diferença entre kilometragem para trocar a correia dentada e o tempo de duração da borracha da correia. Imagine uma pessoa que use pouco o carro, que ande em torno de 5000 km por ano . Esta pessoa irá levar 10 anos para chegar nos 50 mil km ,mas a correia tem que ser trocada bem antes, independente da kilometragem. Dizem que em torno de 3 anos.
Fala caro Edson boa tarde.
Rapaz q falta de sorte do amigo proprietário do Onix hein.
Pura falta de sorte, até pq sem dúvida há uma margem de segurança q a engenharia estabelece.
Eu tenho uma Tucson 12/13 At GLSB, comprei a 1A e 1/2 c 43 mil km rdds, efetuei a substituição geral das correias a menos de 1 mês c 59.600 km rdds, o manual oriente 60 mil ou 5 anos 🙏🏻😎. A minha é a pão de ló, rs.
Abc.
muita falta de sorte mesmo
Troquei do meu Polo MSI 2019 com 56K! Semana passada.
O sol que é aqui aonde eu moro, com este carro de 5 anos , eu já tinha trocado umas 5 vezes está correia, eu troco de ano e ano não confio muito em borracha não ,, aqui no Nordeste muito queinte rsrsrs
Caramba o reservatório de água tá só no barro dá pra ver o cuidado do dono só nisso
Vi a mesma coisa, achei o reservatório muito amarelo para 50 mil km.
Kkkkkkk
Tive com corsa 2008 quebrou a bomba d'água com 30 mil km nunca mais comprei carro com correia dentada, usei Honda Fit 2006 vendi com 180mil km nunca tive problemas, hoje uso hb20 nunca tive nenhum problema.
O meu troquei com 49 mil.
Tá chegando nos 90 já estou pensando em trocar.
troca amigo
Trocar correia com 50 mil??
Meu carro 1.6 da vw troca com 120 mil
E colocando as peças originais pode rodar mais 120 mil km q não da problema!!
Se fizer a troca na concessionária eles ainda dão a garantia dos próximos 120 mil km
parabéns
É bom não confiar. Durabilidade varia muito conforme uso, em regiões com muita mineração acontece de arrebentar com menos de 40 mil, ideal numa média seria 3 anos ou 60 mil.
Uma correia Gates ou Contitech na média dura o mesmo tempo que a original, até porque muitas vezes são elas mesmo que fornecem pra montadora.
Isso varia de montadora, esse motor VW 1.6 msi, dura 120mil ou 5 anos, o do Ford Ka dura 240 mil ou 10 anos e não é corrente de comando, mas sim correia dentada mergulhada no óleo, as que possuem corrente de comando também duram em torno disso, como o novo Sandero, já as correias dentadas comuns duram 50 mil ou 3 anos, como essa do Cobalt, que deve ter partido devido aos tempo de uso e não pela quilometragem. Portanto, tem que seguir o recomendado pela montadora.
Tenho um voyage com baixa quilometragem, mas ainda não troquei a correia, creio que é melhor trocar por tempo então.
sim. troca
Fala Edson blz ,mais uma excelente explicação. Tenho um vizinho que o gol dele quebrou com 40 mil km rodados. Ele tirou esse carro zero km, Edson me tira uma duvida, tenho uma camionete diesel é uso ela bem pouco,vir dizer que o diesel S10 vence depois de dois meses começa criar água no tanque, vc sabe alguma coisa sobre isso. Desde já agradeço pela atenção
amigo se inscreva no canal do Adail Junior Hi-tech diesel. ele vai te dar essa informação mais certa. Adail meu mecânico a diesel
Poeira fina de minério destrói a correia. Se rodar nas estradas de Minas aconselho trocar com 20.000km
Tirei um Mille-EP zero no consórcio a correia dentada quebrou com menos de 30000km troca recomenda aos 40000km quebrou a 2° vez com menos de 10000km. O pior é qdo quebra, ñ avisa, queremos sair do prego bota no tranco aí dá merda. Edson Viana qual motor de corrente vc me recomendaria o mobi Firefly ou o Kwid?
Edson boa noite meu amigo comprei um astra 2011 último modelo carro impecavel tudo certo nunca batido sem nda se defeito por dentro única coisa e que foi todo pintado porque tomava sol oq você acha foi um bom negócio
sim foi ótimo negócio sim!
Edson muito obrigado pelo seu comentário ,fica com deus abraço
Disso eu entendo!
Boa noite Edson, 5 anos a correia dentada não resseca?
Tenho uma Spin que peguei zera e hj tá com 55 mil km, vi esse vídeo e fui ver a programação de revisão, próxima revisão é bem cara (60 mil km), pq vai troca tbm a correira dentada e tensionador.
Vão trocar tbm o jogo de vela de Iridium novamente, trocam a cada 30 mil km, dessa vez vou pedir as velas substituídas, pq são caras e não trabalharam 1/3 da vida útil.
Abraço!
Edison, comprei um uno nille com 68 mil km. Troquei a correia depois de três meses. Agora está com 78 km. Rodados. Preciso trocar já novamente? Valeu Edson!
Quais sinais que apontam que precisa trocar a correia dentada?
com 60 a 70 mil no máximo. se não trocar aí vai ver o problema! fazer o cabeçote e gastar muito!!
Tem alguma forma de saber se a correia está muito gasta?
Eu comprei um Voyage zerado 1.0 2012 fiquei 6 anos c o carro e troquei a 1° correia com 80 mil km. Mas pensando bem n kero mais carro com correia dentada
parabéns. os carros de hoje muito frágil
Correia dos carros da Ford troca com qual quilometragem ? Especificamente um New Fiesta 2013/2014.
Os carros de hoje, é muito difícil, possui,, só dó de cabeça
Oi eu não ando muito cm o carro as vezes vou a sp troquei a correia em 15/10/2019 e vou trocar agora em 15/10/2022 está certo trocar agora eu esqueci de marcar a kilometragem meu é um Zafira o do meu amigo quebrou a correia na Dutra ele comprou na agência e confiou no vendedor.so que tá na garantia.e eu fiquei com medo da minha quebrar também.so de guincho 700 até são José dos Campos onde moramos tava no 1 pedágio da Dutra perto de Cumbica onde quebrou
Blz eu tinha um gol g4 1.0 2007 fui fazer uma viagem ele rebentou a correia dentada uns 400 km longe de casa pensa numa dor de cabeça. E depois o motor não ficou prestando mais . (A correia dentada eu acho que era de qualidade ruim porque rebentou com uns 20.000 km)
Boa tarde Ando muito pouco com meu Fox , quantos anos devo trocar a correia Dentada?
Consulte o manual do proprietário
mas se eu me engano a correia dentada tem validade tbm e de 4 anos ou os 50 mil ele usou 5 anos ja venceu acredito eu q seja assim
você tem razão amigo. 4 anos ou 50 mil. passou quase 1 ano
Aparecido olha meu amigo eu comprei um linea e gostaria de saber com quantos km eu posso trocar as correias
Parabéns pelo vídeo edson me explica uma coisa tenho um clio 2008 1.6 troquei a correia dentada dele agora original de fabrica quantos anos eu posso rodar com ela?? Pelo menos no manual fala 60 mil km??
revisa a cada 110 mil
calcula km que tava no dia da troca e adiciona mas 40.000 km? pra vc nao esquecer quando chegar hora de chegar
No meu carro que é um Agile eu gastei com com óleo do freio foi para foi 300 reais
Eu sempre pego carro pego troco correia dentada rolamento
Boa tarde qual número da chave do parafuso da capa de proteção da correia dentada a capa plástico são 3 parafuso vc sabe me dizer qual é essa chave e número dela?
edson joia ,me dar uma dica aqui ,estou olhando um carro pra compra ,celta 2013,2013 o carro era de uma mulher,unica dona manual em maos e chave reserva top ,uma duvida o carro esta com 11,000km originais,pra minhan seguranca quais componentes devo trocar , evitando problemas maiores, desde ja agradeco
Tenho um desse 2015 só que prisma (mesma coisa). E o manual diz que é para trocar a correia dentada com 60.000 km. Ele não fala do tempo de uso para troca. A minha correia quebrou com 52.000 km. Nunca mais me guio por manual da GM.
Manda um alô aí pra mim Edson kkk
fala Joel ferreira. um abraço!!
Ma instalaçao quebra mais rapido depois
Edson qual o gasto de um carro como esse anual com as manutenções para não ter problema assim como esse?
Na verdade as montadoras fabricam os carros já na intenção da manutenção... as correias deveriam ser mais resistentes.. tipo d aço, algo d tipo.
Com certeza esse Onix passava por uso severo,pegava muito engarrafamento,anda e para isso força muito o carro, deveria ter trocado com uma 40 mil km
Saberia me dizer c a coreia dentada da marca SEVEN e boa?
Amigo, trocar motor ao invés de retificar compensa?
Troquei a do meu carro com 50 mil km, agora está com 74 mil. Devo trocar com 100 mil km?
A corrente de comando do Toyota etios troca com quantos km?
Esses carros de hoje são uma porcaria mesmo né...já me aconteceu isso com um Monza, foi só colocar uma correia nova e bola pra frente.
Amigo Edson qual versão de um sandeiro 1.6 2015 você indica ? E com 8 válvulas ou 16 desde já agradeço forte abraço fica com deus.
pode compra os dois. tanto faz ! os dois é bom!
Na realidade eu acredito que não foi a Kilometragem e sim o desgaste do tempo!
Vw diz que para o UP é com 120 mil ou 5 anos , não é muito?
TROQUEI AGORA DO MEU SIENA, CORREA DENTADA + ESTICADOR, POSSO FICAR 3 ANOS SEM TROCAR, PORQUE ANDO MUITO POUCO COM O CARRO?
tem alguma coisa de errado aee ou contanimou ou a gm anda economizando na qualidade das peças...
pois é amigo. está ruim viu
Borracha ressaca, o recomendado é trocar pelo tempo ou pela quilometragem. O que vier primeiro. dizem que não pode passar de 4 anos.
O carro do vídeo já tinha 5.
Correia troco com 40.000km e tensor com 300.000km
Está vendendo o carro ou falando sobre a correia
Boa noite Edson,
Você acha importante junto com a correia trocar o esticador da correia também? Tenho um Prisma 2017 1.4.
Obrigado
Anselmo filho. tem sim que trocar é regra. obrigação.
MAIS EDSON TODO CARRO QUE EU COMPRO USADO VOU DIRETO PARA OFICINA TROCAR
CORREIA DENTADA + TENSO
show
Correia dentada e coisa do passado o negócio é corrente de comando
Sim, mas só vem nos carros da Ford
não amigo tem outros carros que vem!
Edson viana não sabia obrigado pela informação
A pior merda q as montadoras fizeram trocar a corrente por correia dentada, repararam o erro agora estão voltando pra corrente veja a FIAT com o Firefly o Kwid só o Onix q insiste no erro
@@evanibrandao1916 Vinha nos carros da Ford com motor Zetec, os motores Sigma atuais são correia dentada.
Motores Fiat como os E-torque 1.6 16v e 1.8 16v usado em diversos modelos são a corrente, os motores 1.6 da Hyundai que vem no HB20 entre outros tb são a corrente.
Motor a corrente tb tem seu prazo de substituição. Mas o custo de troca é muito mais caro que trocar a correia dentada.. as vezes com o valor de uma troca de corrente de comando, peças e mão de obra, dependendo do modelo, vc trocaria 3 vezes a correia dentada do seu carro. De contra partida carros a corrente rodam uma quilometragem bem maior sem precisar dessa manutenção, se comparado aos modelos com correia.
Eu troco com 20 mil km
Aí foi vacilo do dono. Mesmo que o manual diga outra coisa.
Até velas e cabos foi pro saco nesa kkkkk
Cada coisa
Este valor só por conta da correia dentada
pois é Elaine. quando quebra dar vários outros problema. do carro é algo muito importante quando se comprar usados
Qual o valor da correia?
Então aqui em São Paulo eu troquei hoje a correia dentada junto o tensor e a bomba d'água do golf
Saiu tudo isso por 370 reais com a mão de obra
Esse é o defeito crônico da Chevrolet. a quebra da correia ônix e celta é retado pra isso.
quebra com facilidade
O correto é fazer a troca com 40 em 40 mil km rodados
pois é. agora teve mais dois caso que quebrou com 30 mil
Estranho né
porcaria o material que a GM colocou. o fornecedor das correias
O orçamento desse Onix não vai dar nem r$ 3000 talvez Será se as peças vai ser tudo original se não for peças original É melhor nem gastar mas vai botar fogo nesse carro
O Manual fala em 60 mil
Não achei caro nao.
50000 ou 3 anos.
Esse cara atrasou 2 anos pra trocar
50 mil km em 5 anos....a pessoa compra o carro pra gastar dinheiro e não andar, deixar de enfeite!!
E o meu que tem seis anos e 26 mil de KM, kkkkkkkkkkkkkkkkkk...
tudo porcausa da correia dentada