さよなら381系特急やくも 国鉄特急色･緑やくも色 ラストラン

1972年3月の、山陽新幹線岡山開業に合わせて登場した、特急やくも。
岡山-出雲市･益田間を伯備線経由で結ぶ、キハ181系を使用したディーゼル特急でしたが、1982年7月の伯備線等の電化により381系電車に置き換えられました。
長らく381系の独壇場でしたが、老朽化により新型車両273系への置き換えが、2024年4月6日より始まりました。
4月26日と5月6日にも追加投入され、最終的には15往復中5往復が381系での運用となりました。
381系での定期運用最終列車は、6月15日のゆったりやくも色のやくも1号でしたが、国鉄色と緑やくも色は6月14日がラストランとなりました。
なお、ゆったりやくも色は、今後も臨時列車等で運用されるようです。

[@shhkmg]

ayokoiさんの映像はいつ観ても惚れ惚れするほど上手だね

[@KoHa鉄道7]

381系やくもが定期運用から引退して1ヶ月経ちましたね…
私も381系やくもを2年間、岡山地方、山陰地方での撮影、乗車して思い出のある車両でした…
2022年～2023年の間は毎年3回ぐらい381系やくもを撮影してきました。
今年の2月～6月の間、381系が引退が近づいてきたので、毎月1回381系やくもを撮影してきました。
今後の予備車して使われる381系の活躍楽しみですね。

[@ウルトライダーメビゼロワン]

誕生から51年、特急やくもに投入されてからは42年。
昭和〜平成〜令和と、3つの時代を駆け抜けた381系。
ここまで長生きできたのは、本当に奇跡だと思います。
その奇跡を生み出したのは、381系を愛するファンの方々、そして381系を大切にしてくれたスタッフの方々のおかげと言っても過言ではないでしょう。
後輩の273系にも、大先輩の魂はしっかり受け継がれたと思います。
私も381系国鉄色の定期運用最終日に北長瀬駅と庭瀬駅の間でこの車両を撮影しました。
列車が通過したその瞬間、足の痺れか、はたまた安心感からか、思わずバランスを崩してしまいましたが、綺麗にバッチリ撮れてよかったです。
これが私にとっての、国鉄色やくものラストショットとなりました。
噂によると、381系は6両と4両がそれぞれ1編成ずつ、波動用に残されるとのことで、個人的には6両の方は国鉄色であってほしいと願っていましたが……
残念ながら今月2日、国鉄色編成は6両のうち、基本となる4両が帰らぬ旅へ。
このことを知った瞬間、もういくら待っても国鉄色は二度と来ないことを実感。寂しさが一気に噴き出して涙が出そうになりました。
それでも、私の心の中で、国鉄色の勇姿は永遠に残り続けることでしょう。
私にとって、やくもはいつまでも、381系のままです。
最後になりますが、サンパーイチ、長い間本当にお疲れ様でした。
そして…ありがとう。
君に会えて、本当によかった。
またいつでも戻ってきてね。