PAJERO 2 - как снять механический ТНВД с 4м40

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @СергейЕлец-л1щ
    @СергейЕлец-л1щ 17 วันที่ผ่านมา

    Брат скажи почему этот ТНВД не крутит больше чем 2200 обор.

  • @tripkamchatka
    @tripkamchatka 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео! Расскажи про регулировку тнвд, зажигание и тд

  • @88nicom
    @88nicom 2 ปีที่แล้ว

    зачем менять вискомуфту если ее надо всего лишь заправить?

  • @alekseidianov5174
    @alekseidianov5174 3 ปีที่แล้ว

    Ребят ТНВД мазать герметиком при установке или там кольцо какое то стоит

    • @muravlev
      @muravlev  3 ปีที่แล้ว +1

      Кольцо стоит, лучше в случае подтеков масла заменить кольцо, чем потом герметик отскребать

    • @alekseidianov5174
      @alekseidianov5174 3 ปีที่แล้ว +1

      В магазине нет в наличие кольца а какие размеры у него может что подберу

    • @ОльгаБоровская-ж2б
      @ОльгаБоровская-ж2б ปีที่แล้ว

      @@alekseidianov5174 у нас бутик есть на рынке там всякие резино технические кольца сальники там подбирал и при снятие насоса меняй кольцо резиновое проверено

  • @ruslancapatina9
    @ruslancapatina9 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите кто знает на тнвд 4м40 есть електро клапан че для чего он нужэн у меня он клацает но саляра в ворсунок не поступает его снял начало поступать в чём причина?спасибо заранее

    • @muravlev
      @muravlev  3 ปีที่แล้ว

      Клапан отвечает за подачу топлива, открывается при включении зажигания. Он же глушит двигатель при отключении зажигания, перекрывая подачу топлива.
      Если клацает но топлива нет, возможно забиты отверстия через которые топливо через него проходит

    • @ruslancapatina9
      @ruslancapatina9 3 ปีที่แล้ว

      @@muravlev Михаил спосиба

  • @vmv1117
    @vmv1117 ปีที่แล้ว

    Молодец!

  • @vadimlapsui7188
    @vadimlapsui7188 4 ปีที่แล้ว

    На медсубиси поджеро 2 попадает салярка в картер Кая причина

    • @muravlev
      @muravlev  4 ปีที่แล้ว

      Сальник находящийся за приводной шестерней ТНВД. Цена сальника 120р, но необходимо снять ТНВД для замены

  • @ГеоргийМалышев-я8т
    @ГеоргийМалышев-я8т 5 ปีที่แล้ว

    На горячую троит и глохнет 4м40. Причина?

    • @muravlev
      @muravlev  5 ปีที่แล้ว

      А есть более подробные наблюдения? Пока в голову приходит только плохая подача топлива...

    • @ГеоргийМалышев-я8т
      @ГеоргийМалышев-я8т 5 ปีที่แล้ว

      На холодную отлично все.

    • @muravlev
      @muravlev  5 ปีที่แล้ว +2

      Скорее всего из-за износа плунжерной пары падает давление когда детали расширяются при нагреве. Тоже самое про форсунки, но они скорее всего лить начнут, тогда будет белый дым.

    • @ПавелГонторенко
      @ПавелГонторенко 5 ปีที่แล้ว

      Сальник ТНВД!

  • @ДмитрийИванов-ж5ъ1ь
    @ДмитрийИванов-ж5ъ1ь 3 ปีที่แล้ว

    Форсунку надо держать когда обратку откручиваешь.

  • @АртёмМовланов
    @АртёмМовланов 6 ปีที่แล้ว +4

    Качественное гаражное порно

  • @АндрейФокс51
    @АндрейФокс51 2 ปีที่แล้ว

    А где там может из под тнвд масло давить!? Не могу врубиться!)))

    • @muravlev
      @muravlev  2 ปีที่แล้ว

      Тнвд входит в зацепление с двс через шестерню, в этом месте есть кольцо уплотнительное оно иногда устаёт и начинает течь.

  • @АндрейПровоторов-т3д
    @АндрейПровоторов-т3д 3 ปีที่แล้ว

    4м40 не держит обороты на холостом одни на д другие причину кто знает

  • @WLF
    @WLF 3 ปีที่แล้ว

    Машину продаёшь так как заколебался ремонтировать ?

    • @muravlev
      @muravlev  3 ปีที่แล้ว

      Продал уже, так как здоровье не позволит доделать все что хотел. Пока я с силами собирался на каждый ремонт , машинка на порядок ржавее становилась

    • @WLF
      @WLF 3 ปีที่แล้ว

      @@muravlev как я понимаю , тоже собираем этот конструктор всей семьей )

  • @Сергей-щ7с7э
    @Сергей-щ7с7э 3 ปีที่แล้ว

    не дай бог, к такому мастеру...извините, но на кой хрен снимать радиатор?????????????? все прекрасно снимается так

    • @muravlev
      @muravlev  3 ปีที่แล้ว

      Радиатор я по другим причинам снимал, не связанные вещи. И не в коем случае не беру подобные машины в ремонт :))

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х 3 ปีที่แล้ว

      Двигателями занимаюсь около 20ти лет , чуть больше . Мне нужно на своём паджеро снять тнвд , и я тоже сниму радиатор , так гораздо проще . Стараюсь делать разборки как можно более удобными , правда часто снимаю бошки без коллекторов . Голова при этом весит меньше , и часть работы по её разборке уже проделана ) .

    • @muravlev
      @muravlev  3 ปีที่แล้ว +4

      Воот ! Работать должно быть комфортно, а не фиг пойми в какой позе и где руками лазить.