Peugeot 308 GT BlueHDi 130 S&S test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Zdjęcia i ujęcia dynamiczne: Michał Śniadek (@CarTests)
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynm...
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Panie Pertyn, 1700kg auto segmentu C? Przecież to samo w sobie brzmi absurdalnie. On wazy 1340kg
Długość filmu 21:38
We were on the verge of greatness, we were this close
Jakby w to załadować 2.0 HDI jak z poprzedniego 308 to by było super. Dzięki ekooszłomy! Nadzieja w Maździe, która oficjalnie zapowiedziała trzylitrową benzynę i 3.3 diesla.
Mam 308 hatchback, 2009 2.0 hdi 140, każdy mówi, że to rzadkość w 1 generacji spotkać 2.0 heh :D
Nowe Peugeoty są śliczne
Sam nie wiem co mam zrozumieć z tego testu. Najpierw zwrócenie uwagi na to, że auto pali całkiem sporo, a nie przyspiesza - potem w 14 minucie się dowiaduję, że to oszczędne auto, które potrafi przyspieszać.
Fiksum dyrdum Panie.Pośmiać się można przynajmniej.Śmieszna jest ta motoryzacja coraz bardziej 😂😂🤣🤣
Ten diesel nie jest przewidziany do bicia rekordów na skrzyżowaniach. Jest za to przewidziany na trasę Warszawa - Świnoujście - Warszawa na jednym baku zatankowanym w… Krakowie.
Juz bym tak nie przesadzal bo nie pali az tak malo. W kwestii oszczednosci nic nie pobije LPG no chyba ze twoj diesel bedzie palil srednio 3 litry. Poza tym lpg to koszt 3,50 zl a ON drugie tyle wiec szalu nie ma
@@Ludwis222 jeździsz sw?
Automaty Aisina może i mają dużo biegów, ale zdecydowanie są nastawione na komfort, a nie dynamikę czy spalanie. Również z silnikiem 1.2 Puretech spalanie z automatem wzrasta o 1-1,5l względem skrzyni manualnej.
Pan, Panie Sędzio umie mnie rozbawić - "Kawał dziennikarskiej roboty..."
Autko ładne.
Zdrowia życzę.
Wreszcie w Pana filmach można obejrzeć auto w ruchu. Z zewnątrz. Oby to nie był tylko "film incydent"
Witam Panie Macieju, pytanie mam. Gdyby Pan dziś miał kupować auto do 150 tysięcy, które z tak szerokiej gamy przetestowanych by Pan wybrał? Tak z ciekawości pytam :) w 19 roku podobne pytanie zadałem i w zasadzie wtedy mi Pan pomógł w decyzji 😉 dziękuję!
Aż się prosi o 2.0 HDI
Jakie tam są koła? Bo spore laczki też mają wpływ na spalanie.
1700 kg? To nie może być prawda. Auto kompaktowe (klasy C) z silnikiem diesla waży zazwyczaj ok 1350 kg.
Autocentrum podaje 1343kg, a najcięższa hybryda 1633
Automat jest cięższy od manuala
Piękny samochód
Jak dla kogo
Staralem sie lubic jego wyglad, ale od oryginalnosci do pieknosci to dluga droga.
Brzydki
auto pełne smaczków-mniam Peugeocik!
Zastanawia mnie, czy kiedys stanie sie tak, ze kilkuletni Peugeot 308 bedzie wart na rynku wtornym tyle, co rownoletni Golf.
Nie ma szans.
Właściwie to tak, bo równoletni Golf jest o 10 lat starszy😃
Od kiedy pug poszedl w jakieś małe pojemności nawet dla 3008 to trochę nie ma w czym wybierać. Hybrydy to plug in za górę złota, a pozostałe to taczki katalogowe, a co dopiero przy załadunku klimie i górach... niech tu wrzuca silnik z poprzedniego gt, gdzie są kute tłoki to może chociaż będzie jakiś sens...gdzie ta motoryzacja zmierza, za chwilę będziemy potrzebowali pasów startowych do wyprzedzania lub nie będziemy w ogóle wyprzedzać... BTW. 2.0hdi pali mi w mieście 6.2 na trasie 5.2 do 5.5 przy dużo lepszej dynamice... z jednej strony Pan zachwala z drugiej krytykuje trochę takie bez sensu... byle by sobie pogadać, ale finalnie i tak nic z tego nie wynika. 3 film oglądam, gdzie kamera nie działa po jakimś czasie nowy samochód i takie cyrki. Dziękuję auto nie warte tych pieniędzy.
bardzo mi sie to auto podoba, ale brak diesla 2.0 nie moge wybaczyc... no nic, bede tlukl dalej 308sw generacji pierwszej z duzym mocnym dieslem....
Ten Peugeot jest caly przereklamowany i krzykliwie jarmarczny. Marne osiagi i wysokie spalanie jak na hdi. A zegary ? Bez cyfr ? Co to ma byc kolejny cudny gadzet ? Panie Pertyn badz pan obiektywny, przeciez jak na diesla to auto wypada slabo. Brak dynamiki i ekonomii
Już po czasie, ale nie - nie waży 1700. Raz, że nie ma tyle w papierach, dwa wg pomiarów w prasie takiej czy innej jest podana wartość dla 308 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8, Katalog 1400kg, rzeczywista 1508. Hatchback będzie nieco lżejszy.
1711kg to waży VW Tiguan 2.0 TDI DSG 150KM
po co komplikować to co już jest *SPRAWDZONE 2.0 HDI* - to jest silnik do tego auta ...
Kiedy test focusa po liftingu?
nigdy , ford nie daje aut dziennikarzom
@@marcinpopielarski1003 Wiadomo dlaczego?
@@marcinpopielarski1003 jak nie daje skoro red Pertyn często tedtuje fordy
Sekundę za długi film.
Panie Pertyn, kiedy będzie test 308, ale w wersji kombi? Pozdrawiam.
Super odcinek pozdrawiam
Mial Pan okazje jezdzic wersja hybrydowa ale 180km ? Podobno dynamika nie gorsza niz 225.
Będzie test tej samej wersji tylko z 1,2 pure tech? Ktory jest dynamiczniejszy, 1,5 hdi czy 1,2 pure tech?
Tak dramatycznych zegarów jeszcze w Pana filmach nie było... Peugeot złamał zasadę, że piękno tkwi w prostocie... jest prekursorem stylu... domyśl się.
Z tym przyśpieszeniem Suzuki to trochę Pana poniosło. Tam jest coś w okolicach 15 sekund. A sama jazda pod kątem osiągów, to istny koszmar. Jakby go coś wstrzymywało. No ale nie do tego jest ten klocek. Nie ma sobie równych w terenie.
Paskudne nowe logo, pokraczny przód, przekombinowane zegary… Na środku kanciasty, kosmiczny tablet - przy kierownicy obłe, pamiętające Peugeoty sprzed 20 lat dźwignie kierunków i wycieraczek. Coś tu się nie klei. Niespójne to i jarmarczne.
kiedy będą kolejne odcinki "specjalne", te sobotnie??
Pan Robert Rybicki wyzwał Pana na walkę w fame mma na ostatnim filmie, czy podejmie się Pan pojedynku?
@@ojciec-Pij0 z BMW m4 cabrio ;)
@@ojciec-Pij0 tak, pół bańki na stole, czekamy na Pana Pertyna :)
Panie Śniadek brakło taśmy na zaklejenie znaczka GT w Peugeocie ? Kolejny nowy samochód który zyskuje wyglądem ( nawet bardzo ) ale niestety kolejny , którego nie kupię przynajmniej z tym silnikiem. Przyspieszenie wręcz wstydliwe. Dobry na taxi, taksometr bije a kierowca dopiero wchodzi w opcje wyłączenia start stop.
Chciałbym żeby coś trzymało mnie na duchu jak taśmy kamery na jimny 😜
No co z tą nową Astrą? Bedzie czy nie :)
2.0 HDI a nie jakies pseudo kosiarki, francusi sa pierdolnieci na punkcie tych downsizingow.
Świeża informacja. Dystrybucja 308 na Polskę została wstrzymana, bo częstotliwości polskich radiostacji blokowały system infotainment w Peugeocie :D
Chyba 1300kg nie 1700.
Ktoś wie może czy będą planowane mocniejsze wersje? 1.2 Pure Tech i ten Diesel to jest porażka jeśli chodzi o osiągi.
Tylko hybryda plug in
Auto bardzo ładne, ale nie wszystko co się świeci jest ze złota ... i tak chyba jest w tym przypadku ... że 130 koni i 11s ... i 5.8L ropy ?? chyba tylko we "francji" będą tym jeździć ...
Już Honda Civic VIII generacji miała kokpit z wyświetlaczem ponad kierownicą.
Pokaż mi miejsce na kokpicie gdzie ten Civic nie miał wyświetlaczy:)
Coś podejrzane to spalanie. 1.6 TDCi, czyli kopia 1,6 HDI, a starszy brat 1.5 HDI pali w Mondeo, czy Focusie bez zbędnego oszczędzania 5l/100 km. Żeby automat aż tak zawyżał spalanie?
Taką taśmą??
308 tylko GTI.
308 ale w benzynie o tej samej mocy i do tego jeszcze w manualu czas do setki 9.4 sekundy. Automat przecież nie musi być szybszy od manuala. Może w niektórych przypadkach , ale nie w każdym , i nie zawsze.
Ale mnie tez zastanawia to mizerne przyspieszenie. Miałem 308 130 km hdi z adblue i auto było na prawdę fajne gdyby nie ta wolowatosc. Jasne 130 km to nie jest dużo ale auto jest lekkie.
Problemem jest masa i skrzynia EAT8 - komfortowa, ale mułowata. Miałem poprzedniego 308 1.2 130 KM EAT6 i zbierał się naprawdę super. Dużo mocniejszych aut zostawało z tyłu.
Fajnie od zachrystii pokazane, Maciek ma pomysły,Auto ładnniejsze od volsgolfa, ale i tak żonie bym nie kupił jakoś woli japońską perfekcje i nie narzucające sie media
308 może i jest zachwycające pod każdym względem dla Pana ale jakoś na ulicy je zobaczyć to prawie nie możliwe🤣🤣👍👍😂😂.Tylko 142 tysiące ?
Nie wiem czego się tu czepiać 🤣🤣
Teraz będzie już tylko ciekawiej 👍👍
Czy dobrze widzę zegary bez cyfr? 🤔 To dramat i tragedia wygląd zegarów i osiągów .Diesel to tylko TDi 🤣🤣🤣
Typowy francuz - wszystko jest na odwrót niż normalnie nie wiadomo po co, odpustowa jakość, a do tego serwisowalność tragiczna - bo muszą być stosowane rozwiązania nietypowe ale nie po to żeby było lepiej czy innowacyjnie, tylko po to żeby trudniej było to naprawiać. Auto jest porażką. Podpalić i uciekać.
Planowane są jakieś mocniejsze wersje silnikowe? Bo póki co obecne wersje 308 to muły straszne. Nie potrafię jeździć takimi flakami.
Jak z takimi osiągami nie jesteś w stanie sobie poradzić z manewrami to tylko współczuć. Ja jeżdżę 20-30 letnimi gratami i jadąc zgodnie z ograniczeniami w zasadzie nawet nigdy nie muszę wyprzedzać (bo jestem wyprzedzany przez wszystkich pozostałych uczestników ruchu), ale w ruchu miejskim do 50km/h starą Carismą dziś jakoś nikt na światłach szybciej nie odchodził...
Kup RS3 albo Golfa R😃
W dzisiejszych czasach, gdzie wszyscy są samozwańczymi mistrzami kierownicy, szanuję za to, że potrafisz się przyznać, że kiepski kierowca z Ciebie.
@@tarabum7607 jesli to GDI to jest sporo szybsza niz auto z testu.
Zawsze bardzo podobaly mi sie Carismy, mam sentyment do starszych Mitsu.
@@tarabum7607 Źle napisałem, nie lubię po prostu jeździć takimi autami. W obecnych czasach przy tak szerokiej gamie aut w tej klasie takie zamulanie to wstyd. Większość aut z segmentu jest żwawsza. Nie wiem czy jeździłeś tym samochodem ale naprawdę tym się źle jeździ. Dynamiki zero. Nie wiem do kogo jest to kierowane auto.
Tanio nie jest... Oprocentowanie leasingu też wysokie... Dobrze to już było... :-(
Co się znajduje w przestrzeni zakrytej tym gigantycznym tunelem pomiędzy przednimi fotelami?
A nic Panie.To jest po to aby nogi trzymać złączone jak w kościele 😂😂.To się nazywa design.Peugeot to design i jeszcze raz design.Klientów szukać ze świecą na te cuda 🤣🤣
@@robertgorecki6500 "Peugeot to design i jeszcze raz design" piękne podsumowanie tego samochodu.
sorry ale te pseudo wydechy mogli zrobic jeszcze wieksze. patrzysz z tylu na samochod i to jest pierwsza rzecz ktora rzuca sie w oczy. paskudne
Pytam się, co to ma być za współczesny samochód? Systemy, które działają jak chcą, a nie jak powinny? Moment obrotowy 300Nm, a auto z oznaczeniem GT przyspiesza do setki, jak pożal się Boże wozidło? O co tu chodzi? Ktoś powie, że ”to nowe standardy”. Zgodzę się, jednak są to standardy, które nie mają nic wspólnego z normalną motoryzacją. Pisząc więcej, są jej wypaczeniem, co w obecnym świecie oraz tym, co zewsząd nas zaczyna otaczać, coraz mniej ludzi już dziwi. Straszny test Panie Pertynie, oby jak najmniej Pan takich doświadczał.
Pozdrawiam
gorzej, jak nie ma przyśpieszenia to moze ma komfort? Nie, lepszy był Opel Astra, ale w tym z tyłu jest bardzo mało miejsca, w dodatku manual lekko wyje przy dojeżdżaniu do świateł.
PureTech brzęczy i to - przynajmniej mnie - odpycha od tego samochodu.
Kto normalny w tych czasach kupuje diesla? Chyba tylko dusigrosze co myślą, że zaoszczędzą na paliwie. Niestety poziom zaawansowania, ilość rzeczy i koszty potencjalnych awarii powodują, że trzeba być zdesperowanym. Albo leasing na 2 lata i heja ale w sumie, przyjemność żadna z klekota i cena paliwa sprawiają, że jakby nie liczyć i tak to nie ma sensu.
A kto normalny nie kupuje 🤣
Niestety, auta benzynowe sa obecnie porownywalnie skomplikowane co diesle!
@@jareknowak8712 No bez przesady, nawet jeśli są zaawansowane to pracują w innym cyklu, są mniej obciążone. Diesle moim zdaniem są narażone 2x bardziej na awarie turbiny, wtrysków, egr, dwumas itd. nie wspominając o dpf, ze względu na termikę, obciążenia, ciśnienia, tym bardziej jak jest eksploatowany w warunkach miejskich, na małych dystansach itd. Niestety.
@@TheArkadiusz20 widzę że mamy tu eksperta. Czas produkować zatem benzynowe ciągniki siodłowe, traktory i dostawczaki! Ale trochę się wybroniłeś tymi krótkimi dystansami. Tak, diesel do miasta jest bez sensu. Ale nikt po mieście nie każe jeździć. Na trasie diesle nadal są królami zarówno spalania jak i trwałości. Weź mi pokaż benzynę która przy 170 km/h spali 7 litrów a po mieście tyle samo, to od razu zamawiam. Po prostu TY nie lubisz diesli i stosujesz projekcję. Proponuję żeby każdy jeździł tym co mu się podoba. Jeździłem benzynami, teraz mam diesla, a chętnie kiedyś kupię elektryka. Dajta zyć znawcy bo po prostu jak czytam te komentarze to wszystko złe. Tylko amerykańskie V8 dobre a potem wsiadacie w swoje 20 letnie Astry B z 1.6 w gazie i marzycie o lepszym życiu xD
@@morepower1989 porównanie auta ciężarowego do osobowego to jak porównanie krowy do konia… czyli ja mogę równie dobrze zapytać, dlaczego w Ferrari i innych sportowych autach nie ma diesla, przecież są takie wspaniałe i napewno by się sprawdziły w Polskce bo przecież nasze autostrady to tory wyścigowe wiec o co chodzi? Dla przeciętnego Kowalskiego diesle nie maja sensu, przerabiałem temat kilka razy. Jakbym ciagle latał po autostradach i miał sporego SUVa to i owszem ale do kompakta? 170km/h? Nie wiem gdzie chyba jesteś przedstawicielem z białej Skody…. Ja cały czas mówię o normalnej kulturalnej jeździe z pkt. A do B czyli do tego do czego jest stworzone auto.
Komentarz taktyczny
No cóż auto piękne ale silniki dla emerytów. 130 KM to jest "kawał silnika"? Błagam.
1700 kg to chyba jak zapakujesz tam 4 grubasów skoro auto waży 1270 kg
Ja się nim nie zachwycam. Stylistyka jest dziwaczna, a monstrualne tyle słupki ograniczają widoczność. Ilość miejsca na niewygodnej kanapie mała. Kokpit z tymi mikro zegarami bez skalowania dramat. W tym segmencie plug-in'a się nie kupuje bo mało kto ma dostęp do gniazdka w bloku, a tachać rozładowane aku to absurd. Więc do wyboru albo 3-litrowa kosiarka albo ten aż 130-konny diesel i 11 sekund do setki przy spalaniu 6l. No, thanks.
Pamiętam jak Golf 4 dostał silnik 130KM i było to prawie sportowa wersja. 20 lat później pług z tą mocą to kastrat odkurzacz z osiagsmi na miarę 100 konnych aut sprzed dwóch dekad
To jeździ i pali więcej jak passat B5 tyle że z 101km 1.9 tdi
ale kiedyś samochody były lekkie
Ten samochód jest koszmarnie brzydki i jarmarczny
😅 Jakie masz auto ?
@@KITT5 Ładne i klasyczne
@@CynicznyNonkonformista
Więc brzydkie i ch...we, lepiej
@@CynicznyNonkonformista
Ile razy trzeba powtarzać: Jest obleśny, bezgustny, z każdej strony plus wnętrze
@@CynicznyNonkonformista
Nie męcz chłopie
Drugi
Pierwszy
ale kto
@@murano4612 no on!
@@michagola9229 ale kto pytał
@@murano4612 no ty!
ludzie powinni ten badziew przestać kupować, to jakieś silniczki do kosiarek
Tego się nie da słuchać
Nawet przyspieszenie odtwarzania nie pomaga.