glafit GFR-02徹底レビュー！このEVバイク凄すぎる！！！

[@HAKUtheHacker]

商品化するまでのメーカーさんの並々ならぬ努力は想像に難くない

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます！
glafitさんは日本で使われる事を最大限考えモビリティの仕様を色々と試されているメーカーさんです。考え方もメーカーによってまちまちですが今後の免許返納なども考えてモビリティの安全性にとても気を使われております！

[@デク-u6h]

こんにちは！こちらアクセル全開で更にペダル回して漕ぐ事も可能なのでしょうか？
そうすると40〜50キロ出す事も可能ですか？

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます！
ペダルを漕ぐと電動アシストの性能となりますのでスピードがのってくるとサポートが減少する仕様ですね！自力で頑張ったら40kmいくのかな？

[@kevinnn1855]

これ信号待ちダルいときすぐ自転車に変えれるのかな。

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

kevinnn3094さんコメントありがとうございます。
違反防止・不正防止も含め、ポチッとは変えれない仕様にされているようです。
メーカーHPをご参照ください。glafit.com/products/option/mcc/

[@ufo3315]

これの原ニ版出たら、爆売れすると思う。今ある原ニ電動自転車は、中華製かつモビチェン無し。

[@hope515]

私も2段階右折と30km/h制限が煩わしいので原付二種verが欲しいですが、ABS義務化というのが車重を上げて、且つ出力上げることでダブルの要因で航続距離を縮めるのでバランスが難しい気もしますね。（あと免許も）

[@コウダイ-r1v]

ナンバー隠せるのが良い。
違反したいのではなく、用途によって選択出来る。
通勤自転車として歩道をヘルメット無しで走り、原付きとして車道を使って遠出出来る(笑)

[@sefh903]

ギアなしの14インチですよ？
駅まで行くならともかく通勤は厳しいと思うわ

[@ppatppp]

@@sefh903 通勤が駅まで行く距離より遠いという前提はどこから？
固定観念捨てよ。

[@kowaki2057]

ガソリンですが、昔のツェンダップに、似たようなのがありましたね。

[@jiji0307]

ナンバー隠して違法で乗るって事を心配するコメがあるようですがナンバー隠すと自動でバイクモードは使えなくなるらしいですよ

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

glafitさんが発売するモビチェンという機能でナンバーを隠して自転車！！ナンバーを出して電動バイク！！と2パターンの乗り物として利用できるようです！

[@Mqt-x5y]

これ免許無しで乗れるようになるらしいですよ 19km

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

@hikakin_mania440様コメントありがとうございます！
正確にはモビチェンというオプションを付けて頂くと自転車として仕様変更が可能なモビリティとなります。
楽しいことを考えるメーカーさんです！！

[@taichesuachua3837]

Please give me the electrical diagram of the entire car

[@user-js9cj3nx8m]

ウーバーイーツの最適解かな？

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

視聴とコメントありがとうございます！純正リアキャリアを付けてカゴもつけれるようです。現在純正のカゴはないので皆さん工夫して制作しているようですね

[@まーちゃん-r7x]

いいですね 欲しいなあ

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます。
グーバイクでも展示車や試乗車があるお店が探せます。
是非、一度実車を体験してみてください！

[@floralchaos8276]

これで暗峠(くらがりとうげ)登った人いるだろうか？(・_・)

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

群馬県の赤城山には挑戦してみましたので参考にしてみてください！
th-cam.com/video/NWlLeCRPhQM/w-d-xo.html

[@user-nl1rk3ky6z]

警察の検分はアクセルを
使わなくても
自転車扱いにはなりません！
あくまでも
アクセル付きは原付です。
東京都では捕まります。

[@金田ポン吉]

ナンバー隠してモーターで歩道を走行したりする人が現れると嫌ですね！
正しい乗り方で安全に走行してほしい。