Заведённых мопедов море. Куда не плюнь!!! Этот мопед имеет просто огромную ценность по причине девственного состояния. Ощущений вы не каких не получите от запуска. БКС наверняка уже сдох и т.п. и д.т. Оставите ссадины при регулировках и наладке. Но где можно увидеть мопед с заводской пробкой в отверстии для свечи? Где можно увидеть не отожженный патрубок глушителя? И где можно почувствовать запах консервационной смазки тех времён? Только у Вас!!! Не заводите, оставьте для потомков! Это интересней!
Добрый день! Как обычно, очень интересное видео!)) Конечно, приводите его в рабочее состояние! Да, законсервировать данный мокик - тоже идея неплохая, но лично мне кажется, что он хочет ездить, он ждал того момента, когда его заведут! Идея оставить его в состоянии "из магазина" для будущих поколений довольно интересная, но завести "Карпаты" после долгого простоя... Этот аппарат ещё не заводил никто! Пускай же он наконец-то зазвучит своим двигателем и поедет - сделает свои первые шаги, так сказать!))
Вы видели как автор разглядывал этот мопед? Как он удивлялся, что мопед не запускался ещё не разу. В этом и ценность данного мопеда. Таких возможно нет больше. Возможно он в единственном числе. Сейчас начнут заводить, регулировать, ремонтировать. Оставят кучу ссадин на винтах и всё, нет такого мопеда!!!
Олег, обязательно собрать и завести.👍Т.К.будущее поколение лет через несколько его даже собрать не сможет.Испытайте те эмоции когда мальчишкам было по 10-12 лет👍.
Оставьте таким как есть. У меня был такой же только 91го года тот же цвет но крылья крашеные и ножное переключение передач. Первый раз я увидел его в таком же виде как у Вас, мне было 13 счастью не было предела. Спасибо папе!
основная его ценность в том, что в этом виде он как только что из магазина в 92 году. Если вы его соберёте отрегулируете и поедите, то он эту ценность потеряет. Но с другой стороны, для вас это просмотры и лайки. Так что решать вам, кто поедит первым....
Конечно нужно заводить!!! 🛵 Пусть издаст свой первый рёв. Это же круто. Почувствовать и испытать его 🛵 в своих руках. Этот раритет очень хорошо сохранился. Дайте ему жизнь. Будем ждать его 🛵 и смотреть как он едет по дороге 🛣️.
А насчет мнений. Каждый мопед имеет право на первый вдох! Обязательно заведите. Но если планируются поездки хоть раз в год, обязательно нужно перебрать мотор. Ибо собирали их в то время уже даже не ногами...
в 86 году доводилось покупать такой мопед только красный сам лично распаковывал но там не было ни запасных колец ни сцепления запасного и семейного ключа тоже не было как здесь он просматривается в бардачке и свеча была вкрученная . это мечта детства.
В 86 в Киеве, в мотовелотоварах на Алмаатинской из подсобки был куплен - чисто кроссовый Карпаты - 2. В место фары и спидометра и по бокам овальные таблички под гоночные номера, большая задняя звезда, глушитель чере верх и крылья подняты. Недавно узнал - было выпущено всего 500шт. Для ДСАФА шли. нам малолеткам верченый зашевелили.
Ну ехать то не далеко пришлось, я облизывался на ОЛХ, но такой уже есть. Что тут скажешь - поздравляю с очередной капсулой! Ничего не скажешь, быстро среагировали! Только хотел предложить, а вы уже... За сколько реально сторговались?
Самое интересное, что тот человек действительно сохранил свои деньги. Он купил его за 290 рублей, а его родственники продали за столько же, только в уе.
Ну вы серьезно?? Какой зависти? Его уникальность в том что он новый и бак не видел бензинов)), а если завести будет как один из многих. Поставить руль и отмыть, получим уникальную капсулу времени, для истории и потомков!
Во-первых, 7 км были указаны в паспорте, то есть на него могли поставить спидометр уже с таким показателем. Либо это стендовые испытания на заводе, плюс испытания самого спидометра.
Проголосовать, как поступить с этим мопедом можно здесь th-cam.com/users/postUgyOI3EsCFIkT-nmmxJ4AaABCQ Коллекцию других мопедов Львовского мотозавода можно посмотреть здесь th-cam.com/video/3a0-xZ56CSY/w-d-xo.html
пожалуйста , не смеши , руль не крепился🤣🤣🤣 , а 7 км. его толкали🤣🤣🤣 карбюратор уже весь в масле , не.... он не заводился 🤣🤣🤣 , у меня такой же был толь 89го года и фара ещё круглая была , а двигатель тоже V50 , и скоростя были на ручке , хотя в 90 уже делали уже нежное переключение
По мне лучше оставить как есть. Таких уже почти невозможно найти. Его изюминка как раз в том, что он в состоянии "из магазина".
Заведённых мопедов море. Куда не плюнь!!! Этот мопед имеет просто огромную ценность по причине девственного состояния. Ощущений вы не каких не получите от запуска. БКС наверняка уже сдох и т.п. и д.т. Оставите ссадины при регулировках и наладке. Но где можно увидеть мопед с заводской пробкой в отверстии для свечи? Где можно увидеть не отожженный патрубок глушителя? И где можно почувствовать запах консервационной смазки тех времён?
Только у Вас!!! Не заводите, оставьте для потомков! Это интересней!
Лучше завести и проехать немножко. Пусть хоть один раз в жизни сделает свое дело этот мокик.
Если он для музея, зачем его приводить в состояние б/у?
Добрый день! Как обычно, очень интересное видео!)) Конечно, приводите его в рабочее состояние! Да, законсервировать данный мокик - тоже идея неплохая, но лично мне кажется, что он хочет ездить, он ждал того момента, когда его заведут! Идея оставить его в состоянии "из магазина" для будущих поколений довольно интересная, но завести "Карпаты" после долгого простоя... Этот аппарат ещё не заводил никто! Пускай же он наконец-то зазвучит своим двигателем и поедет - сделает свои первые шаги, так сказать!))
Вы видели как автор разглядывал этот мопед? Как он удивлялся, что мопед не запускался ещё не разу.
В этом и ценность данного мопеда. Таких возможно нет больше. Возможно он в единственном числе.
Сейчас начнут заводить, регулировать, ремонтировать. Оставят кучу ссадин на винтах и всё, нет такого мопеда!!!
Конечно мопед был создан для езды поэтому завести его обкатать и гонять на нем , а так и простоит
Олег, обязательно собрать и завести.👍Т.К.будущее поколение лет через несколько его даже собрать не сможет.Испытайте те эмоции когда мальчишкам было по 10-12 лет👍.
Оживляйте, он и так ждал 28 лет.
Зачем 3 раза повторять одно и то же??? Лучше б цену озвучили....
290$ вроде
я планету 5 купил с люлькой с нуля , у деда
Оставить как есть , ценности будет выше
Оставьте таким как есть. У меня был такой же только 91го года тот же цвет но крылья крашеные и ножное переключение передач. Первый раз я увидел его в таком же виде как у Вас, мне было 13 счастью не было предела. Спасибо папе!
основная его ценность в том, что в этом виде он как только что из магазина в 92 году.
Если вы его соберёте отрегулируете и поедите, то он эту ценность потеряет.
Но с другой стороны, для вас это просмотры и лайки.
Так что решать вам, кто поедит первым....
Конечно нужно заводить!!! 🛵
Пусть издаст свой первый рёв. Это же круто. Почувствовать и испытать его 🛵 в своих руках. Этот раритет очень хорошо сохранился. Дайте ему жизнь. Будем ждать его 🛵 и смотреть как он едет по дороге 🛣️.
А насчет мнений. Каждый мопед имеет право на первый вдох! Обязательно заведите. Но если планируются поездки хоть раз в год, обязательно нужно перебрать мотор. Ибо собирали их в то время уже даже не ногами...
Не нужно запускать его
Карпаты 2.... аж сердце забилось ...ВМ50М ....Ручное сцепление. Я на нем учился чинить технику.
Пушка✊😳
в 86 году доводилось покупать такой мопед только красный сам лично распаковывал но там не было ни запасных колец ни сцепления запасного и семейного ключа тоже не было как здесь он просматривается в бардачке и свеча была вкрученная . это мечта детства.
Не исключено, что покупатель сразу взял запасной комплект
В 86 в Киеве, в мотовелотоварах на Алмаатинской из подсобки был куплен - чисто кроссовый Карпаты - 2. В место фары и спидометра и по бокам овальные таблички под гоночные номера, большая задняя звезда, глушитель чере верх и крылья подняты. Недавно узнал - было выпущено всего 500шт. Для ДСАФА шли. нам малолеткам верченый зашевелили.
Ну ехать то не далеко пришлось, я облизывался на ОЛХ, но такой уже есть. Что тут скажешь - поздравляю с очередной капсулой! Ничего не скажешь, быстро среагировали! Только хотел предложить, а вы уже... За сколько реально сторговались?
Самое интересное, что тот человек действительно сохранил свои деньги. Он купил его за 290 рублей, а его родственники продали за столько же, только в уе.
Реагировать пришлось быстро, интерес к нему был большой, сам не ожидал, что на них такой спрос. При мне звонили несколько чел
сходу лайк!
Мой тоже был куплен для сохранения сберижений. Но малой владельцев(мой знакомый) успел накатать 250 км.
За скільки купили скажіть будьласка
Поднять и завести конечно👆
Лудше оставить на память
Ну вы серьезно?? Какой зависти? Его уникальность в том что он новый и бак не видел бензинов)), а если завести будет как один из многих. Поставить руль и отмыть, получим уникальную капсулу времени, для истории и потомков!
Согласен полностью!
Олег здравствуйте я бы хотел с вами связаться где это можно осуществить ps: Эл.почта с шапки канала не работает
Пишите на oleg2334331@gmail.com
И сколько денег он стоит?
Доброго дня
Хочу вам показати свою капсулу часу
Мопед Карпати-2 новий
Присылайте на е-почту
Собрать, завести, но не ездить
Пока смотрел чуть не сдох от зависти
Лучше оставить как есть.Таких уже почти невозможно найти.
Оставить как есть
Как он наездил 7км с сухим баком?
Во-первых, 7 км были указаны в паспорте, то есть на него могли поставить спидометр уже с таким показателем. Либо это стендовые испытания на заводе, плюс испытания самого спидометра.
какое сцепление , я каждую запчасть знаю , корзина сцепления минимум 12см в диаметре , там нет такой части , сцепление🤣🤣🤣
Остав в заватском состаянии и не заводить.
Востанавливайте это память но не убивайте
Однозначно оставить как есть - в этом его уникальность!!!
Проголосовать, как поступить с этим мопедом можно здесь
th-cam.com/users/postUgyOI3EsCFIkT-nmmxJ4AaABCQ
Коллекцию других мопедов Львовского мотозавода можно посмотреть здесь th-cam.com/video/3a0-xZ56CSY/w-d-xo.html
Цена?
Его уже не продают
@@OlegAC очень интересно сколько стоит "капсула" при покупке? То есть ВЫ за какую сумму покупали?
@@ВладимирВерстюк-ю2л Здравствуйте ! Он был куплен за 8000грн. объявления на OLX ещё не удалили .
Оставить как есть !!!
классный чувак
не заводить. оставить как есть
Завести и поставить
Незаводьте залишіть якиї є
завести и ездить нужно
Оставить, не заводи
якщо ви любите КАТАТИСЯ На МОТОЦИКЛІ То ставимо ЛАЙКИ
пожалуйста , не смеши , руль не крепился🤣🤣🤣 , а 7 км. его толкали🤣🤣🤣 карбюратор уже весь в масле , не.... он не заводился 🤣🤣🤣 , у меня такой же был толь 89го года и фара ещё круглая была , а двигатель тоже V50 , и скоростя были на ручке , хотя в 90 уже делали уже нежное переключение
Знать на метал
сохранить
Не заводить!!!
Оставить как есть!