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Tonella - Fusca 2200 Turbo do Tchelo 01
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Recebemos o fusquinha 2200 turbo do Tchelo Poeta no Quintal do Tonella para um upgrade na pedaleira e aproveitamos para explicar o funcionamento básico do sistema turbo compressor!
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O único canal do TH-cam que eu consegui compreender sobre turbo
estamos só começando!
Tonella é o melhor. Acompanho-o a 9 anos. Não tinha smartphone, anotava as dicas dele no caderno e ia aplicar no meu fusquinha
Único canal do TH-cam que me mostrou realmente um turbo em um fusca com a melhor explicação com paciência
oi tonella . sou maikon aqui de cidade pomar na serra , e tenho uma fiorino 91 carburador cimples e graças a DEUS e a seus videos eu conseguir colo calo no ponto fiz toda a boa atenção no carburador e não tive mais problemas!!!
O Tonella é um nerd. E isso é ótimo!!!✌️
Até no cabelo. Kkkkkk
Tonella, parabéns pelo carinho com que você prepara os seus vídeos. Você é um dos poucos que realmente fazem um bom trabalho no TH-cam.
Lembro-me claramente dessa menção de Oficina Mecânica, daí imaginava todos os carros turbos.....De alguma forma, é o que está acontecendo hoje, Cruze, Jetta,Golf,etc.... Obrigado mais uma vez pela bela aula misturada com histórias e nostalgia!Sou de 75!
Explicações eficientes com o nível de competência que o Tonella sempre apresenta!!!!
Eu finalmente entendi como funciona uma turbina no motor, Obrigado!
É muito show cara, leia também sobre turbinas de geometria variável e sobre supercharger, que é um outro modelo de sobre alimentação tocado por correia ao invés de gases do escape.
o tonella é o profissional de mão cheia , Deus abençoe sempre o seu trampo ,esse fusquinha tá top.
Tonella, do jeito que vc explica, até uma criança entende. Parabéns irmão!
Feliz aquele que transfere o que sabe e aprende o que ensina (Cora Coralina). Obrigado Tonella pela magnífica aula.
Obrigado Tonella, graças a vc consegui tirar minhas dúvidas e entender finalmente o funcionamento de uma turbina, parabéns Professor.
Meu caro professor, parabéns pela explicação sucinta e objetiva. Muitas pessoas têm a mesma dúvida que você tinha mas não têm oportunidade ou coragem de perguntar.
Você teve a gentileza de esclarecer e fomentar o desejo de conhecimento sobre este aspecto. Isso por si só já o torna um excelente professor e profissional.
Primeiro turbo a gente nunca esquece. Tive o prazer de ter todos os exemplares da revista OM. Foi lá que aprendi um pouco de mecanica, e ainda me lembro de várias materias de motores de fusca, aquelas famozas receitas de veneno. Bons tempos. Hoje temos o Tonella.
me lembro de uma que tinha receita p todos os modelos nacionais, cada um na sua especialidade. malanga no fusca, lossaco nos fiat, jayme silva nos opala, e por ai vai!
Parabéns pelo vídeo!
É prazeroso assistir um vídeo assim onde a pessoa sabe o que está falando e passa informações corretas. Muito obrigado.
Isso que é uma aula! Meus parabéns Marcelo Tonella pelo vídeo.
Eu colecionava está Revista " Oficina Mecânica ", gostava de ler e apreender com cada matéria. Saudades de uma Revista com aquele comprometimento com as matérias.
Perfeita definição sobre motores aspirados que por incrível que pareça é onde mais há equívocos.
Melhor professor não há! Muito obrigado pela aula Tonella!! Forte abraço!!
O sonho de todo Fusqueiro!!!
Parabéns Tchelo!!!
Tonella, é difícil assimilar - e muito mais difícil explicar - que é a diferença de temperatura no turbo que justifica todo o seu funcionamento; mas você fez isto com maestria. Parabéns também pela apresentação concatenada e muito eficiente. Difícil encontrar isto tudo no setor automotivo. Um forte abraço e uma laikada com força para você e para a filhota!
Fico feliz que tenha gostado. Entendendo a questão termodinamica, fica facil entender o motivo da eficiencia do turbo. Temos a pretensão de fazer uma serie sobre o assunto, mas sempre da perspectiva da técncia e da eficiencia, e não apenas da potencia do motor
Tonella, parabéns pela sua fala, clara, precisa e perfeitamente audível. Parabéns pelos vídeos
Entrei pra ver o Fusca,mas tive uma excelente aula sobre turbo compressor. Obrigado Tonella
Isso é um milagre da mecânica.
Sou absolutamente contra alterar a originalidade e não faria para mim, mas esse projeto fabuloso está além de todos os limites.
Obrigado
O meu sobrinho nasceu em 1969 estudou no Bradesco mas acho que na área de sistemas. Fez engenharia mas sempre trabalhou na bancária. Eu que sou de 59 fiz tec eletrônica no Ito. O Tonella deve conhecer. Depois a mecânica e por último a civil. O doideira.kkk
Esse projeto com certeza é um dos melhores já realizados no brasil, lindo fusca..
Meu sonho é ter um assim se deus quiser ainda chego nesse patamar lindo o fusca.
Parabéns Tonella pela aula sõbre turbos. Muito bem explicado e fácil de entender! Show de bola!!!
Vamos conhecer este Fusca no shopping Plaza são Bernardo do campo , ... Interessante como funciona uma turbina , Tonella você é demais , Bianca parabéns pelos vídeos , cada vez mais experiente e com qualidade , lindo Fusca Tchelo
Que aula veio eu achando que vc era um cara conservador que não curtia velocidade sendo um baita de um professor de turbo sensacional amor o vídeo
Parabéns, uma tremenda aula para o entendimento do funcionamento de um turbo compressor.
Excelente explicação. Pra quem não entendia como funcionava uma turbina, essa foi uma aula excelente.
Pra eu aprender tudo isso, custou muito, pois antigamente os preparadores escondiam toda informação. Obrigado
A maior sacada dos Turbos principalmente para aviões com motor a pistão era melhorar a eficiência do motor quando se está funcionando em altas altitudes, um motor aspirado perde eficiência conforme a pressão atmosférica, a eficiência de um motor turbo se mantém a mesma pois uma menor pressão atmosférica é compensada por uma rotação maior da turbina, que move o mesmo volume de ar para o motor. Tudo isso significa uma economia maior de combustível e claro, poder voar em maiores altitudes.
Concordo! O que tornou os aviões muito mais eficientes também foi a adoção das turbinas a gás, cujo princípio de funcionamento é baseado no ciclo Brayton. Inclusive aviões da década de 70, como o Boeing 737-200 que, apesar de pequeno quando comparado aos 737-800 que temos hoje, tinham autonomia para voar cerca de 3h30 com os tanques completamente cheios.
Quem fez esse projeto do carro todo funilaria pintura e detalhes de bancos sistema de som e painel foi um amigo chamado Márcio da minha cidade taquarituba sp. O cara é fera um dos melhores da região. ..
Mais o melhor de tudo dessa máquina é que além do turbo é injeção outro nivel
Melhor explicação sobre o funcionamento de motores turbo que já vi. Parabéns!
Que espetáculo de mecânica e que acabamento muito bem feito. Show.
Agora tirei minhas dúvidas sobre a válvula de alívio, obrigado por dar essas explicações detalhadas. Continue com o ótimo trabalho!
Quando o negócio é bem feito, e com investimentos$$$, é bonito de se ver!!!
Eu adimiro o serviço do sandro bruno e a genealidade do tonella
Parabéns professor Tonella. Como apaixonado por VW ar, fico com aquela inveja saudável de ver um fusca assim, infelizmente na minha cidade não encontro esse tipo de recurso. Se quiser me coloco a disposição para um projeto como esse...
Comprei um #Fusca1976,
Me escrevi hj neste Canal e que Aula cara muito boa, sou Apaixonado por Fusca e tou buscando informações conhecimento pra tunar personalizar o Meu , #Gébinha transformar em um #Fuscao2.0 #Tunado , sou completamento sem conhecimento algum , apenas apaixonado por Fusca e agr tentando personalizar o meu
#Grato aos #Ensinamentos
Pode ser que tem muitos videos sobre o turbo mas o seu video é o melhor explicação que tem Tonella. Obrigado pelos videos.
estamos só começando...
Excelente explicação para um leigo como eu. Didática muito boa, ganhou mais um inscrito por isso.
Gosto desse canal demais, explica bem
Quando falou da extinta revista oficina mecânica, fiquei com saudades da infância adolescência, tinha todas a s revistas dela, devorava as informações, era muito boa memo.
esse lugar q pessoal coloco a turbina no fusca e msm q alguns poches usam tb projeto top e d bom gosto
Observei q no início do vídeo, a lenta praticamente está normal, nunca imaginei q fosse turbo. Ancioso pelo próximo vídeo... ✌
Tonella, parabéns por essa aula sensacional. Já sabia como o Turbo funciona, mas essa explicação só adicionou conhecimento, e creio que muita gente também teve outra visão.
Não esperava ouvir "ciclo Otto" em uma oficina , mostra que mecânico estudou ... Parabéns .
_"A Ventuinha que estar acoplada no motor... É um super chargem... Ou manda ar, para dentro do Motor!? E as cornetas trabalho juntos!? (...) Muito vídeo incrível. Um forte Abraço."_
_"Belo Tutorial! Muito bom... Esperamos na próxima vez... Quem sabe... O conceito do Super Charge + o Inter Cooler! Para selar de vez o Tutorial!.. Um forte Abraço!"_
Parabéns, dps desse vídeo minha cabeça até aumentou de tamanho, tirou uma duvida q eu tinha desde os mes 4 anos de idade.
Cara, que aula rica e belíssima, muito obrigado...
Melhor explicação de turbo que eu já vi! Mestre Tonela
Uma belíssima aula, como poucas. O turbo sempre me fascinou por exatamente ter essa característica de aproveitamento, porém sempre me afastou pelo juízo de montar um projeto que não sobrecarregue o restante do motor e transmissão, ou seja, algo coerente e compatível. Ainda terei um....e novamente, ótimo vídeo!!!
Montaremos um no carro do Todd, que é coxinha racing e sonha com um turbo. Mas montaremos um turbo eficiente, que manterá a durabilidade e dirigibilidade do carro, ao mesmo tempo que aumentara'sua potencia
Exatamente o que sempre tive em mente, algo que proporcionasse prazer e progressividade, nada animalesco que moesse o carro. Na expectativa pro projeto do Todd.
Gosto muito de turbo.... temos um 1600 turbo dupla solex 32 que anda na Casa do 7.7s em 201 mts .motor 100%Original. Realmente esses motores são fascinantes e impressionante o quanto aguentao.... parabéns pelos vídeos.. acompanho sempre
Super aula de termodinâmica na prática. Parabéns como sempre. Saudações turbinadas.
Obrigado pela melhor aula de tubo que já tive
Caraca mais que bella aula de mecanica prática na nossa lingua sem bla bla , tenho certa platica em mecânica pessada
Esse Fusca estava esses dias na oficina do Sandro Bruno . Motor quebrou o comando de válvulas. Agora ele é turbo.
Eu já vi esse carro pessoalmente e posso dizer que é um bela máquina.
Cara como sempre muito explicativo....Cadaval mais com vontade de ter um fusca novamente, vamo pra cima tonella!
Você e foda que aula de física obrigado parabéns voçe e de mais
Cara tenho dois V8 mas tenho sonho de ter fuscão turbo e esse aí tá de fodaa, parabéns ao dono. ,💀🤘
Essa é uma verdadeira aula de mercanica show de bola
Até que enfim um turbo poxa a anos espero por isso ... top demais
Cérebro diferenciado dos Professores da Fundação foi foda hein Tonella!!!! Vou levar um fusca 67 pra você fazer um motor desse aí!!! Sempre muito bacana e enriquecedor ver seus vídeos. Abraço
Vc explica muito bem cara, ganhou um like e mais um inscrito
Parabéns pela atitude positiva da explicação
Tonella, da uma olha no youtube e procura vídeos da Loro preparações eles montão turbo desta maneira que vc gostou com a turbina para baixo o canal e bem bacana.
Adoro o Tonella, o cara é foda, trabalha bem, sabe o que faz, ensina bem, e o cabelo de chitãozinho e xororó é foda kkkkkkkkkk
Tonella o pai dos motores a ar no Brasil
Tonella seus vídeos são sensacional e esse é mais ainda, parabéns pela explicação excelente!!
Belo fusca parabéns para proprietário ótimo trabalho tonella
Parabéns pela excelente explicação, só agora entendi o que é o motor da minha Hyundai HR
Parabéns pela aula sobre os turbo alimentados, Marcelo Tonella e Parabéns tbem a Bia pela excelente edição!!!
Além do juízo, Tonella , vc terá que ser o freio do golzinho ap turinado doToddy .
Abs
Nos vemos no Dia Nacional da Kombi, 02/09/18
Tonella muito legal esse vídeo, não vejo hora de ver vcs montado o turbo no gol, mas o sonho mesmo seria vc montar o turbo no fusquinha, seria top
Tonella sempre que posso assisto seus videos, falando intercooler, se não me engano a F 1000 e a D20 tinham o mesmo motor MWM, mas o motor da F1000 tinha intercooler e 10 CV a mais.
junto dois canais q gosto muito😍😍😍
Tonella, vc é o culpado por eu ter me apaixonado por Fusca mano, tu é o cara, vc tem sorte de eu não morar perto de vc, por que eu ia te pertubar direito cara!
Um abraço, vc é 10!!!
Dois ninjas. Nota 10 motor do capiroto. Tchelo tem cara de barão. Tá com a boa !!! Parabéns e sucesso
caramba que aula incrível de turbo
Eu nunca vi um trabalho magnifico desse !!! Um dia eu chego lá.... :D
Esse fusca é sensacional!
Grande Tonella
" Vamos pra casa que tem lousa"
Eu uso caderno para rabisco mas no desenho tudo fica mais fácil a compreensão.
Quem dá dislike não tem amor no coração, baita aula professor.
Parabéns pelo vídeo , e não pode deixar de parabenizar as edições dos vídeos , excelente Parabéns !
Parabéns, Tonella! Você é o cara, mesmo.
Tonella vídeo show de bola uma verdadeira aula
Esse canal e único mesmo notá mil ao quadrado pra esse fusca
Parabéns pelo vídeo , ótima explicação simples eficiente
Que aula foda Tonella, parabéns pelos seus ensinamentos !
SIMPLY THE BEST MECHANICAL TEACHER.
Ótima aula, parabéns e obrigado pelas explicações. 👏👏
Como sempre vai meus parabéns pela exelente aula.
Finalmente! Sobre alimentação no canal do tonella!
Excelente! Diferença que faz uma boa formação!!!