ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
私は都会の匂いを感じたい時は、みなとみらいで乗ってC1C2を利用しぐるぐる廻って三ツ沢経由横浜新道峰岡経由保土ヶ谷バイパス新桜ケ丘経由環状2号東戸塚辺り経由、、、横浜新道上矢部経由国道1号矢沢経由県道22号で帰還ということをやっています!!バイクで😅
最低限の料金で済ますケチりルートですね!横浜新道も昔は戸塚料金所しか無かったので抜け穴を駆使して簡単に料金所スルーできたんですけどねぇ•••
久しく「東京高速道路」を走っていませんので、廃止される前に記憶に残す為にも是が非でも行かねばなりませんね。五反田で下りる理由も必要性も無いので無縁でしたが、その様な理由が有ったことを初めて知りました。最後に、てっきり三軒茶屋で下りるのでは?と思ってました。
前回首都高を走った動画のコメントで将来KK線が廃止になるという情報を知ったのですが公式の発表でそれがもう残り半年も無いことがわかり急遽撮影してみました。私の経験上後回しにしてしまったらだいたい忘れたままになるので(笑)今回は即行動しています。次回は色々と趣向を変えた2本の動画でその記録を留めたいと思います。用賀から色々と首都高を回っても周回扱いにならずにいちばん近い出口が五反田となりますがちょうどよかったので色々とウンチクをぶち込んでみました。用賀から三軒茶屋出口は一見いちばん近いと思われがちですが最低でも都心環状線を周回しないとたどり着けないのでそれ相応の料金が発生すると思われます。
私は都会の匂いを感じたい時は、みなとみらいで乗ってC1C2を利用しぐるぐる廻って三ツ沢経由横浜新道峰岡経由保土ヶ谷バイパス新桜ケ丘経由環状2号東戸塚辺り経由、、、横浜新道上矢部経由国道1号矢沢経由県道22号で帰還ということをやっています!!バイクで😅
最低限の料金で済ますケチりルートですね!
横浜新道も昔は戸塚料金所しか無かったので抜け穴を駆使して簡単に料金所スルーできたんですけどねぇ•••
久しく「東京高速道路」を走っていませんので、廃止される前に記憶に残す為にも是が非でも行かねばなりませんね。
五反田で下りる理由も必要性も無いので無縁でしたが、その様な理由が有ったことを初めて知りました。
最後に、てっきり三軒茶屋で下りるのでは?と思ってました。
前回首都高を走った動画のコメントで将来KK線が廃止になるという情報を知ったのですが公式の発表でそれがもう残り半年も無いことがわかり急遽撮影してみました。
私の経験上後回しにしてしまったらだいたい忘れたままになるので(笑)今回は即行動しています。
次回は色々と趣向を変えた2本の動画でその記録を留めたいと思います。
用賀から色々と首都高を回っても周回扱いにならずにいちばん近い出口が五反田となりますがちょうどよかったので色々とウンチクをぶち込んでみました。
用賀から三軒茶屋出口は一見いちばん近いと思われがちですが最低でも都心環状線を周回しないとたどり着けないのでそれ相応の料金が発生すると思われます。