Parabéns pelo seu projeto e obrigado por compartilhar conosco. Fiz na minha 2.7 ano 2001 e nunca mais aqueceu, só alegria. Mas uso água desmineralizada e o aditivo para motores a diesel RADIEX, que dilui em 10 lts dagua, só que não precisei mais pois não baixa nem esquenta. Valew!
Rodo com A minha 98 2.7 400 km por dia sistema original sempre na velocidade 70 80 km sem forçar o pé nunca deu problema de aquecimento, mais parabéns pelo projeto muito bem elaborado e pela Boa explicação.
Fiz esses dois sistemas , e o máximo de temperatura q a besta atinge é 80 graus , muito Boa essa ideia sua muito obrigado q Jesus te abençoe, chegando a rodar 100 kmh
Mesmo problema das l200 e hilux antigas. Depois ainda dizem que os japoneses são inteligentes. As camionetes da Ford e GM no Brasil, desde anos 70 e 80, nunca tiveram essa burrice de água evaporar e não retornar para o sistema.
Muitos dos casos desses carros são aquecimento, na minha fiz apenas foi travar a ventoinha original mas na maioria das vezes a mais problemática são as 3.0 onde não acusa no painel . vídeo muito bom amigo parabéns !!!
Acredito q não meu nobre pois já está com seis anos comigo este veículo ( foi feito o travamento eu estava junto) fora os outros anos q não foi minha mas valeu pela dica...
eu quero deixa minhas experiencia com a minha besta que parei ela com 840,000 kms .....ela nao aguenta solar o pe .sobre o aquecimento nao pode tira a valvula ,porem eu fazia dois buracos pequenos na valvula termostatica e fiz uma chapa de ferro abaixo do radiador para que a chapa direcionasse mais ar para radiador ...deus abençoe todos vcs
Vi outro vídeo no TH-cam alguém te criticando "se tá esquentando é porque tem algo errado bomba dagua, radiador, junta do cabeçote, alguns casos concordo tem resolver o problema original, mas a verdade é que se apertar o pé o sistema original não suporta. Vou adaptar na minha ok valeu a dica
4 ปีที่แล้ว +11
Boa tarde na verdade antes de fazer tudo que quiser estudei o sistema para chegar nessa conclusão não foi algo inventado por apenas colocar no TH-cam mas foi algo que eu estudei isso todo o projeto coloquei em prática testei o sistema foi a única maneira que funcionou na BR pois o sistema original não suporta andar em BR quando você anda muito tempo acaba crescendo e com esse novo sistema que coloquei ela não aqueceu por isso que postei um vídeo para ajudar as pessoas que precisa não para competir com ninguém Muito obrigado tenha uma boa tarde
4 ปีที่แล้ว +4
Boa noite pode ser outro reservatório sim a minha ideia do sensor foi apenas porque era um carro de uma mulher que geralmente mulher às vezes não tem mania de conferir a água sempre por isso coloquei um reservatório com sensor caso água sem abaixar a luz do painel apaga indicando que a água está baixa porém Pode colocar qualquer reservatório desde que dê certo E que fique no nível mais alto que o radiador
fiz na minha ficou ótimo ! porém fiz diferente eu coloquei o reservatório do Vectra no lugar do antigo reservatório de expancao caiu como uma luva obrigado pela dicas
Tenho uma besta 2.2 . É possível substituir por um motor mais forte? Qual o mais indicado?
2 ปีที่แล้ว
sim
2 ปีที่แล้ว
e possivel sim clora que voce vai gastar um pouco mais procure um mortor de alta resistencia com dar hilux da s10 mwm alguem que saiba fazer adaptaçao ..ou voce tem opçao colocar o motor da besta mesmo 3.0 ou 2.7 ai voce precisa adaptar
Boa noite a todos amigos que tem besta que tem este poblemas de aquecimento amigos quem poder mim responder com sinseridade eu agradeso e muito que deus abensoi entao eu queria saber si colocando este reservatorio de expacao e precisso tira a vavula termostatica boa noite
Tive muito problema com meu bongo k2700 mais resolvi coloquei o reservatório tirei a válvula mais tive que tampar embaixo do local da válvula termostática travei a ventoinha AG ficou bom
Amigo blz !!! Não estou falando mal do teu serviço ,cada um tem um ponto de vista diferente ,tive uma Kia besta ano 2000 fiquei 1 ano com ela viagei muito com ela , andava o dia inteiro ainda mais nas horas de pico ,nunca tive nenhum problema com arrefecimento. Comprei ela de um amigo, e antes dela ser minha ela queimou a junta do cabeçote (detalhe só queimou pq estava todo sujo de ferrugem o sistema) aí ele mandou arrumar ela e fez 2 vezes limpeza do radiador trocou as mangueiras e colocou aditivo ,ficou ótima!!! Os engenheiros das montadoras trabalham muito para fazer um projeto que funcione,se realmente não funcionasse todas as bestas dariam problema logo que lançasse . Não estou te julgando mas tu fez muita adaptação desnecessária e o pior tirou a VALVULA TERMOSTÁTICA ,ela tem uma função importante de fazer a economia de combustível, e o ciclo de resfriamento ,água fria e água quente ,agora ela mantém sempre a água quente fazendo com que a ventoinha trabalhe mais vezes !!! Seria ideal levar ela em um MECANICO A DIESEL !!!!
Wascsinto verifica a tampa do reservatorio deve nao esta funcionando por isso da pressão nas mangueiras e costuma subir o nível do reservatorio. Toque por uma original mes.o que seja de um ferro velho.
Fera, eu tinha um civic 93 que vira e mexe ele esquentava, se eu tivesse visto esse video teria feito isso nele. KKKKK Mas tenho em mente pegar uma Van dessa. muito fera esse carro.
Oi boa tarde pq as velas da minha bestao queima direto??
3 ปีที่แล้ว
Boa noite desculpa a demora você tem que ver o tempo que ela está ficando acionada geralmente queima por causa que demora muito acionada acaba queimado tem que ficar apenas o tempo correto pode ser que danificou o relé está demorando mais ligada
Na minha opinião nunca se tira a válvula termostática principalmente se for no caso do veículo circular em cidades onde faz muito frio como aqui no sul em relação ao aquecimento tenho besta a mais de dez anos e nunca tive problemas, basta manter o sistema de radiador limpo e com bom aditivo e se quiser travar a ventoinha.
4 ปีที่แล้ว +2
Em primeiro lugar me desculpa mas esse projeto foi muito bem estudado efeito para ajudar as pessoas o que realmente precisa pois em Goiás o local quente a besta tem dado muita dor de cabeça foi muito bem estudado testado e aprovado Deus abençoe
A minha bongo 2700, que é o mesmo motor da besta gs, aquece direto. A cada dois meses troco a junta do cabeçote. Fica nota 10, mas sempre dá aquecimento. Ainda acho que travando a ventoinha deve resolver o nosso problema. Tenho várias pessoas conhecidas com esse mesmo problema.
Isso mesmo amigo vc tá certo, quando o sistema de refrigeração está redondinho funciona assim, está tampa tem duas válvulas quando o motor está frio a válvula que o mecânico mandou arrancar da tampa ela abre com o vácuo que cria no sistema e a água volta para o radiador normalmente, quando o motor atinge a temperatura de trabalho a válvulas principal da tampa regula a pressão do sistema mandando água ou vapor para o reservatório de expansão assim trabalha todo sistema. A minha nunca deu problema e não tem essa de a dar devagar.
Amigo os engenheiros e os projetistas fizeram esse motor para trabalhar numa faixa de temperatura reguladora pela válvula termostatica. Daí aqui no Brasil o Zé da esquina simplesmente arranca e joga fora e fica aumentando os problema.
amigo e quase isso tem uma maneira que e garantido pra nao aqucer primeiro tem que ser eles fixas o reservatorio tem que ser igual do gol antigo trabalha circulando agua e ensola tampa do radiador e so usar as saidas do ar quente fica chou
Amigo bom dia, mais uma pergunta , fiz esse projeto está em teste , e percebi q os dois mangotes inxaram , é normal ? Ñ corre risco de estorarem ?
2 ปีที่แล้ว +1
Boa noite desculpa pela demora da dá resposta agora que tive tempo para responder os mangote é normal dá um uma pressão pois o sistema sobre aquece e a água ferve por isso dá um pouco de pressão mas se passar do limite a pressão vai vazar água na tampa do reservatório o importante é perceber se não tem ar no sistema qualquer dúvida entre em contato pelo WhatsApp 62 993442444 Deus abençoe
@ bom dia, ok obr , ontem fiz uma viagem c ela , amigos façam o projeto da ventoinha e do reservatório de expansão, fica bom , podemos viajar despreocupado .
Boa noite amigo eu tom com esse problema de arrefecimento no meu lia bonito modelo k2700 , o motor dele é igual da besta gê ' o ano dele e 2007,,então já queimei o cabeçote dele 2 vezes, já revisei tudo ligado a essa área e não consigo resolver,já lavei e varrerei o radiado , lavei o reservatório de água .troquei as mangueiras ,até o mecânico mas não deu jeito,pequenas viagens dentro da cidade da p fazer mesmo assim às veses esquenta ag se pegar rodovia já era não roda 60km eu para para tirar o ar deixo esfriar ponho água p continuar Ag os mecânicos tão dizendo p trocar o cabeçote ,porque jadoiretificado 2vezes eles achao que é ele a não segura presão 'porém o carro tá andando bem Me dá uma dica
@ ok amigo , Obr, a minha esquentou por duas vezes, além desse sistema , eu tbm instalei uma ventoinha de uma estrada 1.8 , agora posso Viagrar sem me preocupar com aquecimento .
A MINHA E 3.0 A VENTUINHA E TRAVADA USO AGUA DESMINERALIZADA COM ADTIVO NAO PASSO DOS 2.500 GIROS NUMCA PROCURO ANDAR COM ELA ENTRE OS 1.900 A 2.500 GIROS NEM AGUA BAIXA MAIS SEMPRE CONFIRO . MESMO ASSIM BOA DICA
nunca tengo problemas de temperatura con mi besta grand 3.0. todo va en como se maneja, para alguien que se desespera en llegar rápido, es lógico hacer este invento. este vehículo no tiene turbo, y es un crimen apurarlo. Si se les da buena mantención a tiempo, nunca fallan. Si manejan como pilotos de prueba, se van al carajo. Manejo en carretera no mas de 90km y la tengo ya hace 15 años conmigo. Saludos.
Amigão mim desculpe, mais é muita adaptação, se eu fosse comprar essa besta eu corria de perto, pois quando vamos comprar um carro olhamos logo se o carro tem linha e se não tem muita gambiarra etc, e com essas adaptações mostra que tem coisa errada, gosto do carro o mais original possível.
4 ปีที่แล้ว +3
Olá me desculpa mas não fizemos nenhuma gambiarra antes de montar foi tudo bem estudado projetado testado para funcionar da melhor maneira possível pois muito sofrem com a besta 2.7 sobre aquecimento por isso tirei um tempo para estudar sobre isso e esta foi a conclusão que cheguei e funcionou 100%
Gostaria de saber se esta Besta tem válvula termostática? Por que a informação que eu tinha era que essa tampa tinha dupla função, tanto pra receber quanto pra enviar do reservatório.
Ela tem essa dupla função sim..descobri isso trabalhando,,depois q terminei a rota do escolar.parava ela.motor quente,normal,,3 h e meia depois eu ia olhar a água do radiador,e sempre via a mangueira da parte superior chupada,criava se um vácuo na mangueira tão forte que a mesma se juntava,eu abria a tampa do radiador e instantâneamente entrava ar e a mangueira voltava ao normal,perguntava aos mecânico porque acontecia isso e nenhum sabia responder. Então um amigo me disse,,a água tem que pôr no reservatório e não direto no radiador,, fiquei de bobeira com isso.. então enchi o reservatório e parou de acontecer o tal vácuo que murchava a mangueira,é incrível,mas o radiador puxa a água do reservatório, através de uma válvula da tampa do radiador,,isso se a tampa tiver boa,for de qualidade, porém,,90%das tampas não funciona direito,tento até hoje descobrir esse processo,,depois de dezenas de tampas,achei uma que faz esse processo acontecer,,e ela é chingling, talvez na concessionária kia encontre a original,acho que a tampa do radiador do corola também é a mesma pressão do gs 3.0,só não sei se encaixa
Companheiro vc está muito enganado isso já fiz aqui na Cidade com18 vans não resolvi Quando vc tira a válvula coisa que eu não recomendo Fica un burraco no fundo tem que tampa ele si não a água quente das camisas não circula e pôr isso que elas ferven A só pra reforça esse trabalho foi feito nessas 18 vans em 2005kkkk E tem que tampa o fura da válvula Na traseira da válvula delas tem u prato quando a válvula abre esse prato desse e tampa p furo e fora a água circula toda Si vc não tampa vai circula só a água do cabecote
Concordo com vc meu amigo . A válvula termostática tem 2 propósitos fazer a troca de água quente pra fria aos poucos e pressurizar a água no sistema de arrefecimento do motor , logo sem a válvula a água circula sem pressão que dá uma falsa impressão de resfriamento no motor
O pior carro que tive,carro nao esta adaptavel condicoes climaticas nosso pais!! Tive 98 aquecimento era constante,talves hoje esteja adaptada ao brasil em 98 eu sofre com esse carro coreano!!! Sou mais kombi
Como é o (te) que vc colocou na mangueira de baixo ?
4 ปีที่แล้ว
coloca um t para fazer o retorno na parte superior do radiador
4 ปีที่แล้ว
Usando um t de retorno corta a mangueira superior e coloca o teu aonde vai sair a saída para o reservatório e a parte do retorno que a superior usei no próprio radiador como tá no vídeo
Boa tarde faz um video mostrando onde liga a mangueira q vai p o retornorno do reservatorio
Muito bom
Ótimo
Parabéns pelo seu projeto e obrigado por compartilhar conosco. Fiz na minha 2.7 ano 2001 e nunca mais aqueceu, só alegria. Mas uso água desmineralizada e o aditivo para motores a diesel RADIEX, que dilui em 10 lts dagua, só que não precisei mais pois não baixa nem esquenta. Valew!
Boa tarde amigo..E vc tirou a válvula termostatica???? Ficou bom msm???
Vou fazer na minha
Rodo com A minha 98 2.7 400 km por dia sistema original sempre na velocidade 70 80 km sem forçar o pé nunca deu problema de aquecimento, mais parabéns pelo projeto muito bem elaborado e pela Boa explicação.
O meu amigo, aprendi muito com sua dica,já estou trabalhando pra comprar uma
Meu amigo fiz tudo oque vc fez
Fiz uma viagem de 1200km e não deu problema algum TA MUITO APROVADO
Fiz esses dois sistemas , e o máximo de temperatura q a besta atinge é 80 graus , muito Boa essa ideia sua muito obrigado q Jesus te abençoe, chegando a rodar 100 kmh
Voi fazer na minha
Parabéns !!!
Muito bom este vídeo , vai ajudar muitas pessoas .
Mesmo problema das l200 e hilux antigas. Depois ainda dizem que os japoneses são inteligentes. As camionetes da Ford e GM no Brasil, desde anos 70 e 80, nunca tiveram essa burrice de água evaporar e não retornar para o sistema.
Onde fica essa oficina em Anápolis
Muitos dos casos desses carros são aquecimento, na minha fiz apenas foi travar a ventoinha original mas na maioria das vezes a mais problemática são as 3.0 onde não acusa no painel . vídeo muito bom amigo parabéns !!!
vc vai ter problema no rolamento da bomba dagua onde vc travou a helice .pois eu sei de varios casos que quebrou em alta rpm .... deus abençoe
Acredito q não meu nobre pois já está com seis anos comigo este veículo ( foi feito o travamento eu estava junto) fora os outros anos q não foi minha mas valeu pela dica...
como você fez para travar?
@@ThiagoRodrigues-be8pb olhe na internet que terá várias formas
@@ThiagoRodrigues-be8pb th-cam.com/video/Xm1s0JmV6a8/w-d-xo.html
Bom dia uma duvida .esta parte de baic da mangueira e isolada ou entra por baixo no reservatório de espancao
eu quero deixa minhas experiencia com a minha besta que parei ela com 840,000 kms .....ela nao aguenta solar o pe .sobre o aquecimento nao pode tira a valvula ,porem eu fazia dois buracos pequenos na valvula termostatica e fiz uma chapa de ferro abaixo do radiador para que a chapa direcionasse mais ar para radiador ...deus abençoe todos vcs
Vi outro vídeo no TH-cam alguém te criticando "se tá esquentando é porque tem algo errado bomba dagua, radiador, junta do cabeçote, alguns casos concordo tem resolver o problema original, mas a verdade é que se apertar o pé o sistema original não suporta. Vou adaptar na minha ok valeu a dica
Boa tarde na verdade antes de fazer tudo que quiser estudei o sistema para chegar nessa conclusão não foi algo inventado por apenas colocar no TH-cam mas foi algo que eu estudei isso todo o projeto coloquei em prática testei o sistema foi a única maneira que funcionou na BR pois o sistema original não suporta andar em BR quando você anda muito tempo acaba crescendo e com esse novo sistema que coloquei ela não aqueceu por isso que postei um vídeo para ajudar as pessoas que precisa não para competir com ninguém Muito obrigado tenha uma boa tarde
Boa noite pode ser outro reservatório sim a minha ideia do sensor foi apenas porque era um carro de uma mulher que geralmente mulher às vezes não tem mania de conferir a água sempre por isso coloquei um reservatório com sensor caso água sem abaixar a luz do painel apaga indicando que a água está baixa porém Pode colocar qualquer reservatório desde que dê certo E que fique no nível mais alto que o radiador
Muito bom pela aula amigo, obrigado
Que bom até que fim vídeo sisero Deus abençoe
Boa tarde e afentuinha viscoza vide travou
(Colega),i se deichar a vauva temostatica oque acontece ok
Onde foi colocado a mangueira debaixo ?
posso usar este sistema na besta 2.7 - 1997?
Sim
Gosto muito dessa Kia besta, tô querendo comprar uma pra dar umas voltas com a família.
fiz na minha ficou ótimo ! porém fiz diferente eu coloquei o reservatório do Vectra no lugar do antigo reservatório de expancao caiu como uma luva obrigado pela dicas
Obrigado pelas ideias meu amigo. Eu tive uma que aquecia direto.
Amigo onde eu coloco o t da mangueira
Rodei na minha por 8 anos de boa e nunca aqueceu , graças a Deus e ela andava todos os dias no horário de pico como escolar
Qual modelo era ? Vc fez motor nesse tempo?
Deu foi sorte 😅😅😅😅😅😅
Que ano era? Era a 2.7?
@@ThiagoRodrigues-be8pb se não me engano era 99/ 2.7 GS
@@v1nyfr3netico41 troquei anel quando peguei pois baixava óleo e nunca mais fiz nada só suspensão mesmo que e tenso aqui onde moro 😂 buraco não falta
Qual seu telefone sou de Goiânia tenho uma besta e quero que vc faça esse serviço pra mim
Parabéns vou fazer esse serviço com vc
Ola bom dia onde fica sua oficina
Anápolis
Tenho uma besta 2.2 . É possível substituir por um motor mais forte? Qual o mais indicado?
sim
e possivel sim clora que voce vai gastar um pouco mais procure um mortor de alta resistencia com dar hilux da s10 mwm alguem que saiba fazer adaptaçao ..ou voce tem opçao colocar o motor da besta mesmo 3.0 ou 2.7 ai voce precisa adaptar
Mas aí onde vc colocou e o filtro de ar da minha
Amigo, onde fica sua oficina? Pra levar minha besta pra vc fazer
ANAPOLIS WP 62993442444
@ pena..sou de Indaiatuba-SP, vc não faria um kit pra vender? Com essas modificações ? Vou entrar em contato com vc via Cel. Valeu
Amigo esse sistema ficou top...gostaria apenas ficassem mais detalhados os encaixes dos mangotes👍
Depois de ferver uma única vez só trocando a junta por outra ORIGINAL .
Boa noite a todos amigos que tem besta que tem este poblemas de aquecimento amigos quem poder mim responder com sinseridade eu agradeso e muito que deus abensoi entao eu queria saber si colocando este reservatorio de expacao e precisso tira a vavula termostatica boa noite
Mas quando a elesse está na rotação do motor
Essa ideia é só pra kia besta 2.7 ou e pra 3.0
Tive muito problema com meu bongo k2700 mais resolvi coloquei o reservatório tirei a válvula mais tive que tampar embaixo do local da válvula termostática travei a ventoinha AG ficou bom
Qual reservatório vc colocou ? Tenho uma k2700 2008 também
Parabéns mexânico, vai ajudar muita gente a estragar o carro, sem válvula termostática só gambiarra!
Bom dia amigo neste caso o sistema precisa retirar a válvula termostática?
Boa noite, amigo! Muito obrigado pelo vídeo! Como é feita a ligação elétrica do sensor do reservatório do golf? Vale pra 3.0 esse projeto?
Amigo blz !!!
Não estou falando mal do teu serviço ,cada um tem um ponto de vista diferente ,tive uma Kia besta ano 2000 fiquei 1 ano com ela viagei muito com ela , andava o dia inteiro ainda mais nas horas de pico ,nunca tive nenhum problema com arrefecimento.
Comprei ela de um amigo, e antes dela ser minha ela queimou a junta do cabeçote (detalhe só queimou pq estava todo sujo de ferrugem o sistema) aí ele mandou arrumar ela e fez 2 vezes limpeza do radiador trocou as mangueiras e colocou aditivo ,ficou ótima!!!
Os engenheiros das montadoras trabalham muito para fazer um projeto que funcione,se realmente não funcionasse todas as bestas dariam problema logo que lançasse .
Não estou te julgando mas tu fez muita adaptação desnecessária e o pior tirou a VALVULA TERMOSTÁTICA ,ela tem uma função importante de fazer a economia de combustível, e o ciclo de resfriamento ,água fria e água quente ,agora ela mantém sempre a água quente fazendo com que a ventoinha trabalhe mais vezes !!!
Seria ideal levar ela em um MECANICO A DIESEL !!!!
Ficou pouco tempo com a besta.. Por isso sua experiência foi muito pouca... Tds q tem besta já passou por isso...
Wascsinto verifica a tampa do reservatorio deve nao esta funcionando por isso da pressão nas mangueiras e costuma subir o nível do reservatorio. Toque por uma original mes.o que seja de um ferro velho.
Fera, eu tinha um civic 93 que vira e mexe ele esquentava, se eu tivesse visto esse video teria feito isso nele. KKKKK
Mas tenho em mente pegar uma Van dessa. muito fera esse carro.
Na hora que eu compra a minha mulinha vou levar ela aí pra vc essa adaptação
Oi boa tarde pq as velas da minha bestao queima direto??
Boa noite desculpa a demora você tem que ver o tempo que ela está ficando acionada geralmente queima por causa que demora muito acionada acaba queimado tem que ficar apenas o tempo correto pode ser que danificou o relé está demorando mais ligada
Muito linda amigo, meus parabéns!! Temos um grupo de Besta no Whatsapp, se te interessar adicionamos você!
Eu tb tenho uma besta me adiciona aí no grupo
@@douglassanches4303 telefone
Me adiciona por favor, 21 98283-2689
Amigo me adiciona no grupo
Mim adicionar tbm 988330471
O motor deve trabalhar numa temperatura maior que os 70 graus mencionados.
Na minha opinião nunca se tira a válvula termostática principalmente se for no caso do veículo circular em cidades onde faz muito frio como aqui no sul em relação ao aquecimento tenho besta a mais de dez anos e nunca tive problemas, basta manter o sistema de radiador limpo e com bom aditivo e se quiser travar a ventoinha.
Em primeiro lugar me desculpa mas esse projeto foi muito bem estudado efeito para ajudar as pessoas o que realmente precisa pois em Goiás o local quente a besta tem dado muita dor de cabeça foi muito bem estudado testado e aprovado Deus abençoe
Esse projeto foi estudado....mas,bem pensado do que os engenheiros da kia..
@@nildocorrea9089 os engenheiros tambem erram. Só que estes carros foram projetados nao para nosso clima e sim pra clima frio
Isso é o que se chama PARAFERNÁLIA ...Ô louco !!!
Não achei lugar para colocar no motor ném no radiador
A minha bongo 2700, que é o mesmo motor da besta gs, aquece direto. A cada dois meses troco a junta do cabeçote. Fica nota 10, mas sempre dá aquecimento. Ainda acho que travando a ventoinha deve resolver o nosso problema.
Tenho várias pessoas conhecidas com esse mesmo problema.
Coloca uma ventoinha auxiliar, meu amigo fez e resolveu
Quanto custa no total para trocar a junta do cabeçote?
Na verdade essa tampa funciona para puxar agua do reservatório e em certa pressao liberar pressao para nao esturar mangueira
Isso mesmo amigo vc tá certo, quando o sistema de refrigeração está redondinho funciona assim, está tampa tem duas válvulas quando o motor está frio a válvula que o mecânico mandou arrancar da tampa ela abre com o vácuo que cria no sistema e a água volta para o radiador normalmente, quando o motor atinge a temperatura de trabalho a válvulas principal da tampa regula a pressão do sistema mandando água ou vapor para o reservatório de expansão assim trabalha todo sistema. A minha nunca deu problema e não tem essa de a dar devagar.
Beleza gostei da ideia
E só colocar a valvula termostatica original e travar a elisse
Qual é o melhor motor? O 2.7 ou o 3.0? Quero comprar uma besta,mas tenho essa dúvida. E quanto fica para fazer/retificar o motor de uma Besta?
Dez mil real
Muito bom eu fiz na minha muito bom
Quando esfriar a água volta sim por causa da pressão negativa o problema do aquecimento foi que você tirou a termostática que ela tem dupla função
Manda mais vídeos sobre esse assunto mostra tudo aí como é feito
Vou fazer outro vídeo e vou postar aí para você só preciso de um tempo pois vou ligar para o cliente trazer o carro aqui de volta
Muito boa dica
Boa tarde, a minha já coloquei a ventoinha, o sensor ñ seria na mangueira superior, ainda ñ instalei o meu , vou fazer esse esquema..
Bom dia amigo iris , tire minhas dúvidas, ao instalar essa ventoinha qual rotação ela deve girar , à normal , uo deve girar ao contrário?
Mais o motor não tem que trabalhar com uma temperatura adequada para não consumir muito combustível ? Tipo 100 graus?
Amigo os engenheiros e os projetistas fizeram esse motor para trabalhar numa faixa de temperatura reguladora pela válvula termostatica. Daí aqui no Brasil o Zé da esquina simplesmente arranca e joga fora e fica aumentando os problema.
Meu amigo ventoinha de qual veículo vc adaptou no radiador dela ?
amigo e quase isso tem uma maneira que e garantido pra nao aqucer primeiro tem que ser eles fixas o reservatorio tem que ser igual do gol antigo trabalha circulando agua e ensola tampa do radiador e so usar as saidas do ar quente fica chou
Boa noite Pedro FLoriano,, fiquei curioso e interessado, poderia me passar mais detalhes,, valeu mesmo
boa tarde amigao lhe passo sim meu zap e 043 999799842
Amigo bom dia, mais uma pergunta , fiz esse projeto está em teste , e percebi q os dois mangotes inxaram , é normal ? Ñ corre risco de estorarem ?
Boa noite desculpa pela demora da dá resposta agora que tive tempo para responder os mangote é normal dá um uma pressão pois o sistema sobre aquece e a água ferve por isso dá um pouco de pressão mas se passar do limite a pressão vai vazar água na tampa do reservatório o importante é perceber se não tem ar no sistema qualquer dúvida entre em contato pelo WhatsApp 62 993442444 Deus abençoe
@ bom dia, ok obr , ontem fiz uma viagem c ela , amigos façam o projeto da ventoinha e do reservatório de expansão, fica bom , podemos viajar despreocupado .
Boa noite amigo eu tom com esse problema de arrefecimento no meu lia bonito modelo k2700 , o motor dele é igual da besta gê ' o ano dele e 2007,,então já queimei o cabeçote dele 2 vezes, já revisei tudo ligado a essa área e não consigo resolver,já lavei e varrerei o radiado , lavei o reservatório de água .troquei as mangueiras ,até o mecânico mas não deu jeito,pequenas viagens dentro da cidade da p fazer mesmo assim às veses esquenta ag se pegar rodovia já era não roda 60km eu para para tirar o ar deixo esfriar ponho água p continuar
Ag os mecânicos tão dizendo p trocar o cabeçote ,porque jadoiretificado 2vezes eles achao que é ele a não segura presão 'porém o carro tá andando bem
Me dá uma dica
A minha está a mesma coisa , estou fazendo este esquema do amigo aí , pra ver
Se levar minha besta aí vc faz o serviço ?
Sim mas tem que ter tempo pois aqui na oficina é muito corrido se você trazer e deixar aqui com tempo fazemos sim
Opa eu tenho uma topic 2.7 tbm posso fazer esse procedimento para nao esquentar
Boa tarde, amigo c esse sistema feito , é preciso usar válvula demostatica ou não?
Boa noite se quiser usar mas eu não coloquei só se você quiser que a temperatura fica mais alta não tem necessidade de a válvula
@ ok amigo , Obr, a minha esquentou por duas vezes, além desse sistema , eu tbm instalei uma ventoinha de uma estrada 1.8 , agora posso Viagrar sem me preocupar com aquecimento .
Se devolver a válvula termostática como ela se comporta?
Como ficou o consumo dela depois do trabalho?
a ventoinha e de que carro a que vc colocou nela ?
Esse motor 2.7 é igual da topic?
Desculpa os erros de escrita
Estudou o sistema mas explicou de forma errado como.funciona o original.
E ainda por cima tirou a válvula termostática.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Qual ventoinha vcs usou de qual carro?
e uma pena um veículo grande como esse ,com esse problema q creio q foi erro de fabrica
Boa noite dessa forma a água para de sumir ?
Sim
A MINHA E 3.0 A VENTUINHA E TRAVADA USO AGUA DESMINERALIZADA COM ADTIVO NAO PASSO DOS 2.500 GIROS NUMCA PROCURO ANDAR COM ELA ENTRE OS 1.900 A 2.500 GIROS NEM AGUA BAIXA MAIS SEMPRE CONFIRO . MESMO ASSIM BOA DICA
Valeu amigo eu estou pensando comprar uma besta será q é um bom negócio ?
Esse sistema não funciona.nao acreditem
Você já fez?
Água volta pela sucção da mangueira do radiador
nunca tengo problemas de temperatura con mi besta grand 3.0. todo va en como se maneja, para alguien que se desespera en llegar rápido, es lógico hacer este invento. este vehículo no tiene turbo, y es un crimen apurarlo. Si se les da buena mantención a tiempo, nunca fallan. Si manejan como pilotos de prueba, se van al carajo.
Manejo en carretera no mas de 90km y la tengo ya hace 15 años conmigo.
Saludos.
Amigo como trocar o pivô droop da barra estabilizadora?
Olá meu amigo
Tenho.uma besta gostaria muito de fazer um trabalho desse de onde vc fala ???
Anápolis
Amigão mim desculpe, mais é muita adaptação, se eu fosse comprar essa besta eu corria de perto, pois quando vamos comprar um carro olhamos logo se o carro tem linha e se não tem muita gambiarra etc, e com essas adaptações mostra que tem coisa errada, gosto do carro o mais original possível.
Olá me desculpa mas não fizemos nenhuma gambiarra antes de montar foi tudo bem estudado projetado testado para funcionar da melhor maneira possível pois muito sofrem com a besta 2.7 sobre aquecimento por isso tirei um tempo para estudar sobre isso e esta foi a conclusão que cheguei e funcionou 100%
Quem não entende é melhor ficar calado e não ficar falando asneiras...
Se não veio original de fabrica ...
Gente este sistema é o mesmo do gol e funciona sim
Gostaria de saber se esta Besta tem válvula termostática?
Por que a informação que eu tinha era que essa tampa tinha dupla função, tanto pra receber quanto pra enviar do reservatório.
Esse sistema de retorno seria por gravidade?
Era pra ser assim dupla função, porém pode não funcionar
Ela tem essa dupla função sim..descobri isso trabalhando,,depois q terminei a rota do escolar.parava ela.motor quente,normal,,3 h e meia depois eu ia olhar a água do radiador,e sempre via a mangueira da parte superior chupada,criava se um vácuo na mangueira tão forte que a mesma se juntava,eu abria a tampa do radiador e instantâneamente entrava ar e a mangueira voltava ao normal,perguntava aos mecânico porque acontecia isso e nenhum sabia responder. Então um amigo me disse,,a água tem que pôr no reservatório e não direto no radiador,, fiquei de bobeira com isso.. então enchi o reservatório e parou de acontecer o tal vácuo que murchava a mangueira,é incrível,mas o radiador puxa a água do reservatório, através de uma válvula da tampa do radiador,,isso se a tampa tiver boa,for de qualidade, porém,,90%das tampas não funciona direito,tento até hoje descobrir esse processo,,depois de dezenas de tampas,achei uma que faz esse processo acontecer,,e ela é chingling, talvez na concessionária kia encontre a original,acho que a tampa do radiador do corola também é a mesma pressão do gs 3.0,só não sei se encaixa
Boa tarde meu amigo, a gram besta é 3.0 de fabrica e não 2.7 tá bom
Consegui fazer o turbo nesse motor?
Manda seu comtato paramin
Se tirar a termostatica tem que isolar o By Pass
Da pra melhorar essa informação
Companheiro vc está muito enganado isso já fiz aqui na Cidade com18 vans não resolvi
Quando vc tira a válvula coisa que eu não recomendo
Fica un burraco no fundo tem que tampa ele si não a água quente das camisas não circula e pôr isso que elas ferven
A só pra reforça esse trabalho foi feito nessas 18 vans em 2005kkkk
E tem que tampa o fura da válvula
Na traseira da válvula delas tem u prato quando a válvula abre esse prato desse e tampa p furo e fora a água circula toda Si vc não tampa vai circula só a água do cabecote
Concordo com vc meu amigo .
A válvula termostática tem 2 propósitos fazer a troca de água quente pra fria aos poucos e pressurizar a água no sistema de arrefecimento do motor , logo sem a válvula a água circula sem pressão que dá uma falsa impressão de resfriamento no motor
Juntando sua ideia com a dele fica top
@@robsonnascimento8802 com mais a sua de junta as duas kkkk
A besta 3.0 tem o mesmo problema de aquecimento,?
Claro e o msm motor só muda o tamanho do Pistons
Este painel é de quem carro?
O pior carro que tive,carro nao esta adaptavel condicoes climaticas nosso pais!! Tive 98 aquecimento era constante,talves hoje esteja adaptada ao brasil em 98 eu sofre com esse carro coreano!!! Sou mais kombi
Essa ventoinha auxiliar é de qual carro
Como é o (te) que vc colocou na mangueira de baixo ?
coloca um t para fazer o retorno na parte superior do radiador
Usando um t de retorno corta a mangueira superior e coloca o teu aonde vai sair a saída para o reservatório e a parte do retorno que a superior usei no próprio radiador como tá no vídeo
اخوكم سايق كيه ربه كامز ما تراوسون وياي
To querendo uma KIA BESTA pra MotorHome, o que esse cara fala dela é verdade? th-cam.com/video/fJ-DS08nJ7o/w-d-xo.html