เพิ่มแบต ขนานแบตพังจริงไหม สามารถขนานแอมป์ต่างกันได้ไหม มีข้อเสีย ข้อดียังไง แบตเสื่อมพังเร็วจริงไหม
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2023
- ฝากกดติดตามอีก1ช่องของผม
ช่องยูทูป asian life ที่จะถ่ายทอดชีวิตบ้านๆของผมและประเพณีของชาวเอเชียให้ท่านได้รับชม
ฝากคอมเม้นท์ไลค์แชร์ด้วยครับ
www.youtube.com/@asian-life./...
พงษ์จินดา บรรลัยยนต์
/ @pong-travel
แฟนเพจเฟสบุ็ค1... bit.ly/3uTX4t1
แฟนเพจเฟสบุ๊ค2... bit.ly/3DgVy6U
พงษ์ จินดา สโลแกน ซ่อมให้พัง บรรลัยอิเล็กทรอนิกส์
ฝากกด ไลค์แชร์ กระดิ่ง กดติดตามกันด้วยครับ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
แจ่มครับได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว ขอบคุณครับ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ลูกใหญ่ ลูกเล็ก 12 V เท่ากัน ทุกยี่ห้อจะขนานกันกี่ลูกก็ไม่มีปัญหา ของผมขนานอยู่ 8 ลูก มี 150-120-80-70-35 A ต่อใช้งานกับโซล่าเซลล์อยู่ 8 ปีแล้ว ลูกไหนเสื่อมก่อนก็ปลดประจำการ แสวงหาลูกใหม่มาทดแทนอยู่เรื่อยๆ ครับ
ขอบคุณ ครับ
เจ๋งเลยครับ
ลูกเล็กเสื่อมไม่เท่าไหร่ครับแต่ถ้าลูกใหญ่นี่2ทุ่มไฟเตื่อนแล้วครับ เพราะมันกินลูกเล็กแล้วคลายเสื่อมเร็วขึ้น
@@ongatatsumi7583คุณคอมเม้นท์ถูกต้องของจริงครับ
ได้ความรู้มากเลย เข้าใจง่ายมาก
ถ้าแบตดีลูกนึง เก็บไฟไม่อยู่ลูกนึง ไฟลูกดีจะไหลออกไปเติมให้ลูกเก็บไฟไม่อยู่ ทำให้โวลท์ตก สตาร์ทไม่ติด หรือไม่ครับ สงสัย
ถ้าเปรียบเป็นแท็งก์น้ำ ถังมีรูรั่วถังนึงประมาณนี้ครับ
ถ้ามาต่อขนานกันมันไม่น่ามีผลมากนะครับ แต่ถ้าเอามาอนุกรมกัน อันนี้แหละที่อาจมีปัญหาถ้าขนาดแบตและคุณภาพต่างกัน เพราะมันจะชาร์ตเต็มก่อนในบางลูก
ลูกเต็มก่อนก็จ่ายให้ลูกที่ไม่เต็มอยู่ดีครับแต่ถ้ามีเสื่อม1ลูกในหารต่อมันก็จะดึึงไฟไปจนหมดแค่นั้นแต่มันมีวงจรกันไหลตอนไม่ได้ใช้งานยุนะ
@@user-sk3ex8iq8b ถ้าต่ออนุกรมแล้วไม่มีวงจรบาลานช์ชาร์จลูกที่ความจุน้อยกว่ามันจะโอเวอร์ชาร์จ ทำให้ร้อน น้ำกลั่นแห้งได้ และแบตเตอรี่จะเสื่อมไว อย่าลืมว่าถ้าต่อแบบอนุกรมความต่างศักย์มันเยอะกว่าตามจำนวนแบตที่เอาไปต่อ เว้นแต่ถ้ามีวงจรบาลานช์ชาร์จ ที่จะจ่ายไฟไปที่แบตลูกนั้นๆแยกกันโดยตรง ลูกไหนเต็มมันก็ตัด แต่ในแบตชนิดตะกั่วกรดยังไม่เคยเห็นเหมือนกันว่ามีทำไหม เคยใช้แต่ในแบตลิเทียมโพลิเมอร์
😊😊😊
ถ้ากลัวไดชาร์ท ทำงานชาร์ทแบตไม่พอ ก็ชาร์ทด้วยไฟที่บ้านอาทิตย์สักครั้งให้เต็มก็ได้ ทุกวันนี้เกษียณแล้ว นานๆ ใช้รถ ก็ซื้อเครื่องชาร์ทแบต foxur ร้อยกว่าบาท มาชาร์ทแบตทั้งคืนเดือนละครั้งครับ เพราะมันชาร์ทได้แค่ ๕A เท่านั้น ใช้มา ๓ ปีแล้ว แบตก็ยังดีอยู่ ขับรถอาทิตย์ละ ๑ วันไปห้าง
ที่แรกก็เชื่อตามคำร่ำลือมา...แต่พอได้ฟังอธิบาย.ก็เข้าใจใหม่ครับ...เห็นด้วยครับ
แบตเก่าบางลูก14.3vก็ชาจร์ไม่ขึ้นแล้้วกินแต่แอมป์แต่บางลูกไหลไป15vไฟยังไม่เต็มเลยแล้วจะทำยังไงเพราะแบตมันเสื่อมแล้ว
แบตน้ำพ่วงขนานแบตแห้งมอไซร์จะได้ไหมครับ จะนำไปใช้กับปั๊มน้ำ12v.DC
FC ครับ
ขอบคุณครับ
เม็ดไดโอดบนแผงไดชาร์จจะทำงานหนัก ร้อน อายุสั้นครับ .. ส่วนแบตถ้าสภาพยังดีก็ไม่เป็นไร
ครับ
แล้วถ้าเป็นสวิทชิ่งแอมป์ต่างกันขนานกันได้ไหม
แล้วถ้าเอาแบตตระกูลลิเธียม 12.8v มาขนานกับแบตเดิมในรถ จะใช้ได้ไหมจะเป็นอะไรไหมครับ
รอคำตอบเหมือนกันครับ และแบตลิเที่ยมรถยนต์ตากแดดนานๆและขับรถไปด้วยจะระเบิดใหมครับ
สรุปคือมันจะไหลมา ให้แรงดัน เท่าๆกัน ตลอด ส่วนการชาจ ไม่มีผลว่า ไดชาจจะพัง เพียงแต่ความจุมันจะมากขึ้น ชาจเต็มช้าลงแค่นั้น
👍ขอบคุณครับ
รถผมใช้แบต2ลูกลูกละ100แอมไดร์เดิมไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ไดร์ก็ปกติดี
สบายๆครับ
ชนาย3ลูกได้ไหมครับ
การันตีจากร้านแบต การขนานแบตไม่พังครับ แต่จะส่งผลให้ไดชาร์จ ทำงานหนักขึ้น ถามว่าไดชาร์จจะพังไหม ถ้าไดชาร์จทำงานหนักขึ้น ก็ย่อมเสื่อมสภาพเป็นเรื่องธรรมดา เปรียบเสมือนคนเรา เคยซื้อของกิน 20 แต่ไม่อิ่ม ไปซื้อข้าวเหนียวหมูปิ้งอีก 20 มันเป็นเรื่องธรรมดา เพิ่มภาระโหลด แต่มันก็ไม่ได้พังง่ายดายขนาดนั้น มันมีระยะเวลาในการ เสื่อมสภาพของ อุปกรณ์ ไดชาร์จ
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมครับ
🎉สอบถามหน่อยครับรถผมใดเดิม 210 แอมป์ตอนนี้ชาร์จแบตตะกั่วกด 80 แอมป์อยู่ 1 ลูกมาเพิ่มเป็นลิเธียมฟอสเฟตอีก 200แอมไดชาร์จจะไหวไหมครับ
ไหวสิครับ คงไม่ ชาร์จ ถึง 200 แอมป์มั้งครับ ฝากไว้นิดนึง ขนานกับแบตตะกั่วกดไว้นะครับ อย่าเพิ่งไว้ใจแบตเตอรี่ลิเธียม
เพราะอย่างน้อย แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ยังประคอง สถานะโวลต์ แรงดัน ไฟฟ้า DC ไม่ให้เกิน 15 โวลท์ไว้ได้
@@Channel-eu3mc ขอบคุณมากครับพี่ที่มาให้คำตอบ ผมก็ยังลังเลว่าจะแยกชาร์จดีไหมเพราะว่าลิเธี่ยมแรงดังมัน14.6 สูงกว่าแบตตะกั่วกรดความเข้าใจของผมคิดว่าถ้าแบตตะกั่วกรดมันหมดแล้วจะดึงแอมป์กระแสไปที่ตะกั่วกรดแล้วจะทำให้แบตลิเธี่ยมเสื่อมไวครับ
ไดชาร์จมันผลิตไฟได้จำกัดผลิตไฟได้เท่าไรก็จ่ายเท่านั้น การเพิ่มแบตไม่ได้ทำให้ไดชาร์จผลิตกระแสไฟได้มากขึ้น
10 แอมป์ หารสอง = 5 แอมป์ ชาร์ทนานกว่าปกติที่ชาร์ทลูกเดียว 10 แอมป์
ไม่ฟังไม่มีปัญหาครับผมใช้มาหลายปีแล้ว แบตลูกใหญ่กับลูกเล็ก
👍😇
👍
พี่ครับผมขอถามว่าแบตอายุ4ปี เมื่อเดือนกุมภาพันธ์2566 วันที่พิมพ์นี้เดือนพฤษภาคม66 แบตกรดเข้มวัดจากไฮโดรทุกช่อง เวลาชาร์จมีเดือดทุกช่องแต่มีช่องนึงเดือดน้อยหน่อย ไม่เคยเติมน้ำใดๆทั้งสิ้น น้ำท่วมแผ่นธาตุอยู่ประมาณ1นิ้ว แต่วันนี้พอจอดแล้วสตาร์ทไม่ติดวันนี้วันศุกร์ ชาร์จไปเมื่อวันพุธ อยากถามว่าแบบนี้ใช้เครื่องฟื้นฟูตัว3-4ร้อย มันจะคืนมาพอได้ไหม (สั่งแบตใหม่มาแล้วนะครับ)
ไม่มีเครื่องวัดcca
มีแต่มัลติมิเตอร์
เครื่องชาร์จ foxsur6a
ไฮโดรมิเตอร์
แบต45a pana สีดำขั่วR
เปลี่ยนได้แล้ว ๔ ปีเกินคุ้ม ปกติคนทั่วไปเปลี่ยนทุก ๒ ๓ ปี
คำว่า "ไฟเยอะกว่า" นั่นแหล่ะทำให้สับสน ช่างโซล่าเซลล์ที่ท่านบอกคงไม่รู้ว่าแรงดันกับกระแสคืออะไรครับ
ครับต้องพูดให้ชัดเจนและรัดกุม
@@Pong-Diy ขอวิธี diy คัตเอาท์ไดชาร์จ 24 v แปลงมาชาร์จ LifePo4 ขนาด 6s -7s ด้วยครับ (21v หรือ 25 v ก็ได้) ทำยังไงให้คุมกระแสและแรงดันสำหรับชาร์จลิเทียมฟอสเฟตได้
ผมว่าไดชาร์จเดิมไม่น่าไหวครับ เพราะชาร์จไม่เต็มสักที่เลยไม่ได้ตัดการทำงานชาร์จอยู่ตลอดเวลา ไดร์ชาร์จพัง แต่ถ้าไดร์แอมป์สูงมีสิทธิ์รอด
เยี่ยม
ไดร์เดิมสบายๆครับไม่หนักไม่พังผมใช้มา5ปีแล้วครับไดร์เดิมแบต2ลูก 200แอม
@@yfhggyfgg9051ไดเดิมของพี่กี่แอมป์ครับ
แบตที่เสื่อมความต้านทานจะสูงมันจะไม่ดึงกระแสหรือดึงน้อยมากมิใช่หรือครับ
มันจะเฉลี่ยไฟชาร์จที่เท่าๆกันครับ
ผมว่าจะเอาตู้เชื่อมไปให้ซ่อมไม่รู้ว่าอยู่ที่ใหนครับ
ผมไม่ได้รับงานซ่อมแล้วครับ ขออภัยจริงๆ
ลูกใหญ่คือเมียหลวง ลูกเล็กคือเมียน้อย เอามาเชื่อมต่อกันไม่ได้ครับ มันตีกัน
ผ่าน 5555
หากแบตปกติไม่มีปัญหาครับแต่จะมีปัญหาตอนแบตเล็กเสื่อมมันจะดึงไฟ
แบตเสียอยู่คู่กับแบตใหม่ไม่ได้ เเบตเก่าน้ำกลั่นจะแห้งไปเลย
ผมสรุปให้นะครับรถที่ขนานใช้เครื่องเสียงส่วนมากใช้แบตรุ่นเดียวกันเปลี่ยนพร้อมกันสายบันเทิงรู้ดีครับเขาไม่ยอมให้เครืีองดสียงหลายหมื่นเขาพังเเน่ๆเสื่อมก็เสื่อมพร้อมๆกันและเขามีอุปกรเช๊คค่าCCAเสื่อมก็ปลดครับหรือปลดยกชุด
ฟังชื่อร้าน ก็ฮา 555
ของแท้แน่นอน
ไดรเดิมไหมคับ
สายใหญ่พอ ปัญหาคือจบครับ
ครับทองแดงต้องแท้ด้วย
แล้วแอมของแบตจะเพิ่มขึ้นไหมคับ
แอมป์เพิ่มครับ
ขี้สนิม กับ ขี้ตะหลุน คือกันบ่?
ขี้ตะหลึนแปลว่าขี้ไคลครับ
มันจะเสื่อมหรือพัง เฉพาะของนักวิชาการ(เยอะ)ครับ
ครับ แต่บางท่านก็ให้เหตุผลที่ดี แลกเปลี่ยนกัน
ถูกต้องครับคนไม่รู้ก็ว่าไปเรื่อยครับรถผมเชฟคันนี้ละแบตลูกหน้า70แอมccaไม่ถึงแล้วไม่พังนะแต่ระบบรถไม่ให้สตาตแต่ลูกหลังไต้กระบะ100แอมของใหม่ก็ใช้ปรกตินะ อีกกรณีเพิ่มเติมคือปันหาเดียวที่มีคือถ้าแบตลูก1เสื่อมลูกสองดีมันจะเอาลูกดีไปป้อนลูกเสื่อมแบตจะน้อยหรือหมดแค่นั่นเองแต่นั่นคือตอนเสื่อมแต่ตอนไม่เสื่อมข้อดีมีเยอะกว่ากับการใช้งานประสบการผมมีอีกเยอะเกี่ยวกับเเบตถามได้นะ
ขอบคุณที่มาแชร์กันครับ
12v8aขนานกับ12v5aใด้ใหม
ขอความรู้ครับต่อแบตสองลูกแบตลูกที่ติดตั้งใหม่เมื่อไฟชาจเต็มแบตลูกใหม่จะตัดใหม่ต้องใส่ตัวตัดไฟหรือใส่ตัวอะไรกับแบตลูกใหม่ป่าวครับ
ไม่ครับ ขนานเข้าไปก็ยังเป็นไฟ12V พอไดชาร์จ ชาร์จไฟเข้าเต็มก็จะตัดเองครับผม