Fala Jurandir blz? No vídeo q vc postou sobre a #cgzera vc falou q mandou a carcaça da cg pra um mestre da retifica, logo lembrei e comentei sobre o Riva retifica, parabéns Riva, seus trampos estão cada vez mais excelentes...
Pronto sou inscrito no canal de Jurandir e acompanhei o serviços todos eu acompanho todos os vídeos e vocês são dois profissional excelente tá de parabéns meu amigo e já se inscrevi no seu canal também Parabéns Riva
Uma coisa que eu faço,, é colocar um ferro prensado entre a carcaça e o pino , e bem prensado. Peço para o mecânico colocar um anel de vedação um pouco mais grosso que o original no pino também .Isso ajude a segurar o pino por mais tempo com menos barulho e menos vazamento... fica a dica 😊
Na minha opinião sendo bem feito fica melhor que original de fábrica, devido o de fábrica ser apenas a carcaça de alumínio e com a bucha fica de ferro, assim o desgaste fica quase zero
Está parceria fico top , cada profissional na sua área sem denegrir imagem dos demais z isso é um verdadeiro profissional, parabéns Riva , parabéns jurandi motos
Riva meu querido comecei a sofrer com essa motinha uma fas primeiras que tiver 1979 era até platinado qdo gostava os martelinho a suada era grande,e o ressalto do volante comia a fibra do platinado, era regular o platinado se não saía de tempo 😂 depois pra melhorar veio a cg Turuna 1982 a platinado tbm até de re anda se po o tempo errado,mas voltando o pino do comando, tenho uma maquininha que fiz no precisa tirar o motor do lugar,do desmontar o volante e o estator eletrônico,e ponho ela no lugar do estator com os três parafusos 6 X 30 e na minha Mini retifica tem um pino de guia como se fosse o pino do comando sendo maior, pra centrar o alinhamento no esquadro em cruzada exemplo,no furo interno da carcaça e 12 mm onde encaixa a cabecinha do pino do comando,e lá ja vem de fabrica o furo e a face retificador,aii esse pino encosta trazendo a centragem e eu travo os três parafusos e coloco a furadeira , manual com regulagem de RPM e so puxa o conte, sempre original e 25 mm ,eu abro pra 28 mm e a bucha e de telescópio da 150 , que e 31 externo e a bucha fica 29 uma aba de esbarro,X28 externo X25,1interno, e 9mm largura depois da retifica o maior cuidado porcivel e no gira o virá brequinho,da um jato de ar por dentro,e outro de gasolina ⛽ depois Bat ar ve com uma luz se ficou flaguimento, ponha a bucha no gelo e vai de boa, depois se prende,e so montar os reparos com um cilicone de qualidade e tbm o reparo Sabo, e vai em cima no tuchos pra regular compensa no padrão, tudo OK, porém a maioria dessas 🛵 e passado Nutella que montar com o virá brequinho alinhamento a olho,e n passar o relógio ⌚ comparado,vai rodar más fica ovalizado no centido vertical onde a força do ressalto com a pressão das molas e a temperatura do motor em alta,pra ele o cliente no leva mais,e acaba o próximo passero sendo queimado por conta desse erro,eu vendi essa máquina pro colega e ja criei uma com o próprio volante com o miolo cônico a ferramenta nele e so prender no vira com a porca 17 mm e no tempo certo travou e puxa o corte,mas afirmo que passeio uns 15 anos pensando uma ideia pra sanar esse problema,sem abrir ou tirar o motor, do jeito que ela tá, valeu meu amigo Riva abraço so um desabafo sou ferramenteiro tbm admiro muito suas qualidades 🔝 deus abençoe sempre em todos centido 🤝👍🙏❤
Riva na retifica aqui da minha cidade eles fazem a sede de válvulas a partir desses pinos. Fica muito ruim o material parece ser mais duro pra esmerilhar fica bem mais difícil
Riva bem explicado meu amigo e outra também o alinhamento do virabrequim também ajuda estragar também mas o tempo que dura e Menos dor de cabeça pra gente que meche nas notícias🤣🤣🤟🤟
Tenho uma 97, fiz o motor dela há 6 meses. De lá pra cá, já mandei tirar o vazamento 3 vezes, e tá vazando de novo. Já desisti. Vou juntar uma grana e trocar o motor pelo da Titan 2000
enventei uma inedita fas tempo mas so agor a gui consegui fabrica ta guase terminano pretendemo divuga ou seja vende a peca fase vidio gui nunca fis ja tenho un tempo no ramo
Opaa meu amigo RIVA fico muito grato e satisfeito e ter um serviço feito por você q é um grande profissional na área 🙌🙌
Agora a cg zera saiiiiiii
Fala Jurandir blz? No vídeo q vc postou sobre a #cgzera vc falou q mandou a carcaça da cg pra um mestre da retifica, logo lembrei e comentei sobre o Riva retifica, parabéns Riva, seus trampos estão cada vez mais excelentes...
Só de o Riva estar mexendo vai ganhar umas 50 cilindradas a mais. 🤣🤣🤣
Fixa o comentário do Jurandir Riva
@@rato199412 agora sai show
Dois caras humildes, Riva e Jurandi, acompanho os 2
Ta ai. Finalmente encontrei a salvação pro vazamento da minha 82. Vazar por causa de retentor é o de menos. Eu fico preocupado é com a ovalização.
Nos escritos do canal JURANDIR MOTOS ,agradecemos muitos por seu ótimo serviço. Que Deus abençoe
Bom o seu trabalho. Só faltou mostrar o motor fungando 😊
Jurandir motos, a fera da mecânica daqui do Ceará...
De qual cidade é o jurandir?
Riva tenta fazer um pino rosquiado na bucha sem uma o oringue!! Acredito eu q resolvia definitivamente !! Parabéns pelo profissional q vc é!!!
Pronto sou inscrito no canal de Jurandir e acompanhei o serviços todos eu acompanho todos os vídeos e vocês são dois profissional excelente tá de parabéns meu amigo e já se inscrevi no seu canal também Parabéns Riva
Uma coisa que eu faço,, é colocar um ferro prensado entre a carcaça e o pino , e bem prensado. Peço para o mecânico colocar um anel de vedação um pouco mais grosso que o original no pino também .Isso ajude a segurar o pino por mais tempo com menos barulho e menos vazamento... fica a dica 😊
Riva retifica, ótimo profissional 👏🏾👏🏾
Jurandi é toooooop parabens Riva, vcs dois são incriveis!
Top top cg00 do Jurandir vai ficar top só com os monstros.
Serviço top de mais, parabéns pelo profissionalismo, sou inscrito no canal do Jurandi!
parabéns amigo, o resultado tá ótimo
Parabéns para ajudar o nosso irmão nosso amigo Jurandir a gente acompanha muito
Na minha opinião sendo bem feito fica melhor que original de fábrica, devido o de fábrica ser apenas a carcaça de alumínio e com a bucha fica de ferro, assim o desgaste fica quase zero
Riva muito obrigado pela retifica do motor do @jurandimotos
agora vai ficar zera .parabens pela iniciativa de ajudar o jurandi .grande proficionais juntos bons resutados
Um bom profissional faz toda diferença
Riva é um grande profissional parabéns
cara tu e muito top que trabalho bom nota 10
Parabéns meu colega riva pelo trabalho a experiência é tudo muito não recolhece só olha prá preço
Vindo aqui pro teu canal RIVA do canal do canal do Jurandi.
Show, parabéns pelo trabalho 👏🏼
Está parceria fico top , cada profissional na sua área sem denegrir imagem dos demais z isso é um verdadeiro profissional, parabéns Riva , parabéns jurandi motos
Agora sim vai ficar top o serviço do meu amigo Jurandir
Mano vc é um baita de um profissional. Que Deus continue abençoando vc sempre. Likee e tmj
Parabéns Riva
Riva meu querido comecei a sofrer com essa motinha uma fas primeiras que tiver 1979 era até platinado qdo gostava os martelinho a suada era grande,e o ressalto do volante comia a fibra do platinado, era regular o platinado se não saía de tempo 😂 depois pra melhorar veio a cg Turuna 1982 a platinado tbm até de re anda se po o tempo errado,mas voltando o pino do comando, tenho uma maquininha que fiz no precisa tirar o motor do lugar,do desmontar o volante e o estator eletrônico,e ponho ela no lugar do estator com os três parafusos 6 X 30 e na minha Mini retifica tem um pino de guia como se fosse o pino do comando sendo maior, pra centrar o alinhamento no esquadro em cruzada exemplo,no furo interno da carcaça e 12 mm onde encaixa a cabecinha do pino do comando,e lá ja vem de fabrica o furo e a face retificador,aii esse pino encosta trazendo a centragem e eu travo os três parafusos e coloco a furadeira , manual com regulagem de RPM e so puxa o conte, sempre original e 25 mm ,eu abro pra 28 mm e a bucha e de telescópio da 150 , que e 31 externo e a bucha fica 29 uma aba de esbarro,X28 externo X25,1interno, e 9mm largura depois da retifica o maior cuidado porcivel e no gira o virá brequinho,da um jato de ar por dentro,e outro de gasolina ⛽ depois Bat ar ve com uma luz se ficou flaguimento, ponha a bucha no gelo e vai de boa, depois se prende,e so montar os reparos com um cilicone de qualidade e tbm o reparo Sabo, e vai em cima no tuchos pra regular compensa no padrão, tudo OK, porém a maioria dessas 🛵 e passado Nutella que montar com o virá brequinho alinhamento a olho,e n passar o relógio ⌚ comparado,vai rodar más fica ovalizado no centido vertical onde a força do ressalto com a pressão das molas e a temperatura do motor em alta,pra ele o cliente no leva mais,e acaba o próximo passero sendo queimado por conta desse erro,eu vendi essa máquina pro colega e ja criei uma com o próprio volante com o miolo cônico a ferramenta nele e so prender no vira com a porca 17 mm e no tempo certo travou e puxa o corte,mas afirmo que passeio uns 15 anos pensando uma ideia pra sanar esse problema,sem abrir ou tirar o motor, do jeito que ela tá, valeu meu amigo Riva abraço so um desabafo sou ferramenteiro tbm admiro muito suas qualidades 🔝 deus abençoe sempre em todos centido 🤝👍🙏❤
voce e di gual estado
Que falta um profissional como vc faz próximo da minha cidade 😞 parabéns riva
Opa riva sigo seu canal e fo nosso amigo jurandi motos dois caras top de mais parabéns
Show riva umidade sempre tmj
Riva na retifica aqui da minha cidade eles fazem a sede de válvulas a partir desses pinos. Fica muito ruim o material parece ser mais duro pra esmerilhar fica bem mais difícil
Top demais seu serviço Riva parabéns.
Riva bem explicado meu amigo e outra também o alinhamento do virabrequim também ajuda estragar também mas o tempo que dura e Menos dor de cabeça pra gente que meche nas notícias🤣🤣🤟🤟
Parabéns meu amigo. Vc como sempre nos mínimos detalhes. Show. .abração.
Valeu por ter ajudado u Jurandir riva tu e melhor
Boa tarde Riva.... Passei aí domingo... Estava vindo de Equador... Parelhas.... Voltando para o RN!!!
@rastrodaonca
Cade a 600RRkkk tu é um gênio parabéns pelo belo trabalho
Agora sim riva vai desenrolar a cg do jurandir
Você é o cara serviço bem feito
Um grande profissional 👏👏👏
E a emoção do Jurandir recebendo 🤣🤣🤣🤣❗
Muito top Riva Retífica 👏
Jurandi eu aconpanho os videos dele ele top com seus videos
Aqui os torneio fazem esse tipo de serviço fica bom mas aumenta o barulho
Teve um torneio que fez o pino em fez da da bucha ficou bom
Mai macho tava com saudade do teus vídeos macho
Riva você é o cara
Esse cara é picaa na retifica 👏👏👏👏👏
Show de bola meu amigo
Meu professor. Aí sabe 👏
Qual é o nome da sua cidade ?????, muito bom o serviço, parabéns.
Primeiro!!
Vim através do Jurandi moto
Colocar uma gaxeta hidráulica também ajuda, forte abraço!
Vc comenta isso em todo vídeo de vazamento da cg, mas não explica o que fez e a medida da gaxeta
Qual é a cidade do Ceará que o Jurandir e
Mestre riva.. se a gente fazer uma boa solda e fazer um broqueamento resolve tbm?? Fica bom?
Amigo riva qual é o aperto da bucha na carcaça ??
Rica moro em Monteiro Pb tenho uma 99 e queria ter o prazer de preparar com vc como que eu faço? Me ajuda
sou do Ceará também, Sabia q so resolvia se mandasse pro Mestre Riva, de qual cidade é o Jurandir mesmo?
Se fizesse uma cheia no pino não seria melhor?
Quanto custa pra fazer uma buxa da mesa
Top 💯
Boa noite , fica em média quanto esse serviço?
Eu acompanho o canal do professor jurandir, e vi que montace o motor desse jeito ia dar barulho.
Bye Jurandir motos top
Opa amigo, por quanto vc gaz esse serviço?
Tenho uma 97, fiz o motor dela há 6 meses. De lá pra cá, já mandei tirar o vazamento 3 vezes, e tá vazando de novo. Já desisti. Vou juntar uma grana e trocar o motor pelo da Titan 2000
Faca esse servico na minha tu mora em que cidade?
Vim pelo jurandir
O riva é muito fácil só trocar o motor
👏👏👏👍
Valeu riva
esiste mais gui uma solucao pa esse poblema tao ai uns vidio con algumas solucao podeno ser aprimora
Toop
enventei uma inedita fas tempo mas so agor a gui consegui fabrica ta guase terminano pretendemo divuga ou seja vende a peca fase vidio gui nunca fis ja tenho un tempo no ramo
Esse serviço certamente permanece sem casamento mais tempo q o original
Top. Top.
Quero ver um motor desse com uma tampa parecida com a da 2000
boa noite pa nao era u centro so ter uma carcaca pa cabarita
👏👏👏👏👏👏👏
Cara preciso muito faser isso para resolver o meu problema é não encontro quen fasa
Vc é o cara riva descasca qualquer 🍍 e faz suco ainda
😊
Tenho uma dese geito como faço pra mandar pra vc ??
onde tem fogo tem fumaça onde tem óleo tem vazamento 😂
Agora ai num vaza ñ... nesse procedimento ai qui vc fez.
Riva e eu sei ki u ki eu faço aki na minha oficina e usa araldit com cimento dura um tempo mas depois vaza de novo
A maior causa desse vazamento e ponta do vira mal alinhado
Já sei comprar uma carcaça nova né
Boa tarde eu tou sofrendo com este tipo de casamento
Cara quando sabe é diferente
Acho q isso ai so resolveria se for com uma tampa kkk
Vc é o cara!
👏👏👏👏