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通常販売時のZXに丸目型のヘッドランプ設定出来ないのは頭おかしい！
はい、そう思います。なぞですねぇ。
私はZX欲しかったけど、営業マンから抽選で当選する確率はかなり低いとのことでしたのでVXのディーゼルに抽選応募してきました。色はパールで12.3インチTFT &JBLスピーカーをメーカーOPで丸目にしました。SDMやマルチテレインも気になりましたが、雪も年に数える程度しか降らないし積もったとしても他車からぶつけられるリスクを考慮して雪が落ち着くまで乗らないことにしてます。
少しでも確率高い方がいいですよね。なんならGXでも全然問題ありません。当たるものなら。
他の動画も見ましたが 違いが凄く分かりやすかったです。ありがとうございます
ありがとうございます。そう言っていただけるとほんと、嬉しいです😭
見積りしてきました。ディーゼル狙いです。ファーストエディションは入荷数が少ない為上得意様専用、標準車のZXも入荷数が少ない為上得意様専用、庶民はVXかGXグレードのみの選択しかできません。GXは520万円ですが、装備が最低限で、しかも上級グレードに標準の265タイヤ、ルーフレール、12.3インチディスプレイなどメーカーオプションの選択は一切できません。GXは悪路をガンガン走る人向けかな？ 基本はVXの630万円ですかね？高額過ぎるかな❗なお、納期は来年9月末とのこと。値引きはお気持ちで数万円程度でした。ランクル300の受注再開まで待った方がいいかも？🎉
初めてTOYOTAで買うんですが、公平な抽選だったのかZXFEに当選しました！ただ、去年から抽選に参加したい、どうしても欲しい旨は伝えていました。
マジっすか！おめでとうございます！！羨ましいっす！！
ZX割当かなり少ないから、店舗によっては無いよ
そうなんですね。まぁ、買えるだけで御の字ですからね。
お疲れ様です。VXGAS車なら確約と言われましたが、D車はすべてのグレードで3台しかないため、確約は難しいとのことでした。買うならZXの方が良さそうですが、注文済みの300より高額なんで、格下の250にはちょっと腑に落ちないんで思案中です。
個人的には300より250ですが、まずは値段を忘れてどっちがほしいか、で考えてみてもいいかもですね。
zx希望、選ぶ権利なく、VXファーストガソリン提案され、本日契約してきました。乗り出し700超でした。選べれば、ファーストzxでした。ファーストにしたのは6末7頭の納車確定だった為です！
いやいや、もう全然勝ち取っただけで勝者ですよ！大事に乗ってください！！
メーターパネルもデジタルとの違いが抜けてます
ありがとうございます！
アウトランダーでもそうですけど、下位グレードにオプション足していくと上位グレードより高くなってしまうんですよね。ヘッドアップディスプレイはたしかに、慣れてしまうとないのが想像できないです。時々制限速度を誤認識しますが…。
確かにそうですね。迷ったら上位モデル買っとけって感じですね（笑）
その差は約50万円だと思います。 たとえば、ＺＸのホイールを18インチに逆オプションすると1３万円程減、カーナビ関連、トヨタチーム等をVXに付ける等々。
ヘッドライトも違いますし、メカニズムのSDM、リヤデフロックやマルチテレインなどもありますので、そこそこの価格差にはなるとは思います。全てに価値があると思える人はいいかもしれませんが、そうでなければちょっとお高いパッケージになるかなと思います。
四駆の性能で見たらＺＸと比較でもトライトンのほうが高性能って言う事実・・・あとこの車はディーゼルじゃないと駄目ですね。2.7Ｌガソリンは、プラドの経験上オフロードコースではまったくのパワー・・・トルク不足で駄目駄目だし、街乗りならいいけど、高速道路だとやっぱりパワー不足に・・・ぶん回すことになるから燃費も・・・遊びで使うなら、デフロックの機能以外は、ＶＸで十分ですな。
そうですね。VXディーゼルがバランスが良さそうですね。
630万出して無いもの多すぎw
確かに（笑）でも、ある機能もいっぱいあるんですけどね。
言うのはタダですからね
雪国だと100%ｚｘ1択やん逆にvxボッタクリやん
通常販売時のZXに丸目型のヘッドランプ設定出来ないのは頭おかしい！
はい、そう思います。なぞですねぇ。
私はZX欲しかったけど、営業マンから抽選で当選する確率はかなり低いとのことでしたのでVXのディーゼルに抽選応募してきました。色はパールで12.3インチTFT &JBLスピーカーをメーカーOPで丸目にしました。
SDMやマルチテレインも気になりましたが、雪も年に数える程度しか降らないし積もったとしても他車からぶつけられるリスクを考慮して雪が落ち着くまで乗らないことにしてます。
少しでも確率高い方がいいですよね。なんならGXでも全然問題ありません。当たるものなら。
他の動画も見ましたが 違いが凄く分かりやすかったです。
ありがとうございます
ありがとうございます。そう言っていただけるとほんと、嬉しいです😭
見積りしてきました。
ディーゼル狙いです。
ファーストエディションは入荷数が少ない為上得意様専用、標準車のZXも入荷数が少ない為上得意様専用、庶民はVXかGXグレードのみの選択しかできません。GXは520万円ですが、装備が最低限で、しかも上級グレードに標準の265タイヤ、ルーフレール、12.3インチディスプレイなどメーカーオプションの選択は一切できません。GXは悪路をガンガン走る人向けかな？ 基本はVXの630万円ですかね？
高額過ぎるかな❗
なお、納期は来年9月末とのこと。値引きはお気持ちで数万円程度でした。
ランクル300の受注再開まで待った方がいいかも？🎉
初めてTOYOTAで買うんですが、公平な抽選だったのかZXFEに当選しました！
ただ、去年から抽選に参加したい、どうしても欲しい旨は伝えていました。
マジっすか！おめでとうございます！！羨ましいっす！！
ZX割当かなり少ないから、店舗によっては無いよ
そうなんですね。まぁ、買えるだけで御の字ですからね。
お疲れ様です。
VXGAS車なら確約と言われましたが、D車はすべてのグレードで3台しかないため、確約は難しいとのことでした。
買うならZXの方が良さそうですが、注文済みの300より高額なんで、格下の250にはちょっと腑に落ちないんで思案中です。
個人的には300より250ですが、まずは値段を忘れてどっちがほしいか、で考えてみてもいいかもですね。
zx希望、選ぶ権利なく、VXファーストガソリン提案され、本日契約してきました。
乗り出し700超でした。
選べれば、ファーストzxでした。
ファーストにしたのは6末7頭の納車確定だった為です！
いやいや、もう全然勝ち取っただけで勝者ですよ！大事に乗ってください！！
メーターパネルもデジタルとの違いが抜けてます
ありがとうございます！
アウトランダーでもそうですけど、下位グレードにオプション足していくと上位グレードより高くなってしまうんですよね。
ヘッドアップディスプレイはたしかに、慣れてしまうとないのが想像できないです。時々制限速度を誤認識しますが…。
確かにそうですね。迷ったら上位モデル買っとけって感じですね（笑）
その差は約50万円だと思います。 たとえば、ＺＸのホイールを18インチに逆オプションすると1３万円程減、
カーナビ関連、トヨタチーム等をVXに付ける等々。
ヘッドライトも違いますし、メカニズムのSDM、リヤデフロックやマルチテレインなどもありますので、そこそこの価格差にはなるとは思います。全てに価値があると思える人はいいかもしれませんが、そうでなければちょっとお高いパッケージになるかなと思います。
四駆の性能で見たらＺＸと比較でもトライトンのほうが高性能って言う事実・・・あとこの車はディーゼルじゃないと駄目ですね。2.7Ｌガソリンは、プラドの経験上オフロードコースではまったくのパワー・・・トルク不足で駄目駄目だし、街乗りならいいけど、高速道路だとやっぱりパワー不足に・・・ぶん回すことになるから燃費も・・・
遊びで使うなら、デフロックの機能以外は、ＶＸで十分ですな。
そうですね。VXディーゼルがバランスが良さそうですね。
630万出して無いもの多すぎw
確かに（笑）でも、ある機能もいっぱいあるんですけどね。
言うのはタダですからね
雪国だと100%ｚｘ1択やん逆にvxボッタクリやん