Что бы не покупать новые болты для сцепки,выкрутите гайки с болтов и поставте их на другую сторону,тоесть заверните болт,а на него с обратной стороны гайку.
Одно сплошное удовольствие смотреть и работать на такой технике.. ))) Адаптер зачётный ( в прошлом ролике смотрел) Одного не хватает, колею поменять в нём. Мне тоже нужен, для сенокоса. Хочу грабли приобрести. Думаю сварить самодельный за зиму. А потом уже грабли поперечные куплю. Если бог даст.
По поводу нестабильной работы двигателя,первое меняете свечу,потом слейте бензин с отстойника карбюратора,там обычно скапливается мусор,в низу на чашке карбюратора два болта один в самом низу он откручивает всю чашку и есть рядом немного с боку,вот его аткрутите,с карбюратора польётся бензин это нормально ,когда перестанет бежать , откройте кран подачи топлива и пусть ещё грамм 200 бензина сольётся вместе совсем мусором и кандесатом,после перикройте бензокран,когда бензин перестанет лится , закрутите болт карбюратора на место. После откройте кран дайте пару минут набраться бензина в карбюратор и пробуте заводить с новой свечей. Если не поможет значит забит карбюратор ,нужно будет снять и почистить, сложно там нет нечего. И в редких случаях бывает борохлит датчик уровня масла ,отключается элементарно за 2 минуты и двигатель без него работает прекрасно, только придётся следить за уровнем масла или заменить стоит капейки. Мне этот датчик весь мозг вынес, карбюратор новый купил ,а разницы нет. Зажигание разлигулироватся не может, если горит модуль,то не будет искры .
Привет сосед! Всё отлично у тебя получается! дорогу осилит идущий,а особенно мы рождённые 50-60ых. Я тоже так начинал, в хозяйстве МТЗ 05 с родным движком!а первые шаги работы на этом агрегате лучше и не вспоминать..
Приветствую Вас Александр. Вы продуйте фильтр воздушный если сильно грязный то заменить, снять отстойник с карбюратора и все там почистить. Можно покрутить винт холостого хода он плосмасовый черного цвета. Заменить свечу.Есть видео как чистить жиклер холостого хода. Поставить фильтр перед карбюраторам. Ну и сцепление ведёт, пробуйте регулировать, может малый выжим ручки сцепления увеличить натяг троса.
Привет,тезка! Сегодня снимал отстойник и все там почистил,чтобы снять свечу - надо ,я так понимаю,откручивать бачок,иначе никак не подлезть,но проблема в другом -негде купить свечку,локдаун.Сегодня подкрутил сцепление и у мотоблока пропала моща.Открутил винт обратно.Спасибо Вам большое,все это применю в деле!!!
Посмотрите регулировку карбюратора.я на своей Оке отрегулировал винтом холостого хода и все стало окей а по началу тож не ехал. А НА СЧЕТ пахоты такая машина как у вас будет похать сам .как стоит носик лемеха он должен стоять прямо чтобы мотоблок не уводило в сторону.удач вам и всего самого хорошего и вашему оператору!!!!
Здравствуйте , проверте отстойник на карбюраторе , отрегулируйте сцепление , когда выключаете блокировку мотоблок шатайте влево в право так легче отключается
Доброго вам дня, что бы меньше было проблем с карбюратором перережте топливный шланг и вставте фильтр, в каждом магазине автозапчастей они есть в продаже. А со сцепленьем меня учил один человек и я себе так делал нужно передом мотоблока упереться в стену или столб предворительно что не будь накинуть на мотоблок что бы не по царапать и подведя не много винт регулировки сцепления на заведенном м.б плавно отпускать рукоятку сцепления. Мотоблок при этом на холостых оборотах должен немного колёсами пробукснуть и пытаться за глохнуть, после чего можно контрогаить регулировочный винт а винт регулировки тросика нужно освободить на 5 мм. И будут передачи нормально включаться.
Магилев здесь, всем рыбатюгам доброго времени. Вот и у меня есть проблема с этим, на холодную заводится без особых проблем, как только поработает начинает стрелять, чорный дым, если заглушить всё, прощай родина, хрен заедешь, с выхлопной вылетает бензин, в чем проблема даже не знаю, грешу на карбюратор.
Ну вот, получилось очень даже неплохо, на счёт того что глохнет,проверьте воздушный фильтр, с похолоданием почему-то плохо поступает воздух в карбюратор,возможно надо будет ставить зимний фильтр, либо поменяйте свечку.
Сегодня первый раз пахал таким "коником". Замудохался в труху, но впечатлений уйма. Жаль - огород у меня не велик, а то я под конец здорово приноровился и плуг качественно настроил, да огород быстро закончился. Хотелось ещё пахать, пахать и пахать.....усталость только дома ощутил. Вещ- мотоблок МТЗ!!!
Привет Александр!ну вот, совсем другой коленкор!красиво вспаханное поле.в сельском хозяйстве это называется культура земледелия.не в космосе живём(хотя и там уже людей много),мир не без добрых людей,подскажут.молодец Эдуардович!вник в тему,теперь все будет нормально.не боги горшки обжигают.опыт достигается исключительно своими руками.здрав будь ХУТОРЯНИН!успехов в земледелии!
Доброго времени суток. Мой покойный дедушка говорил - в зиму надо пахать на глубину 20-25см, если нет возможности спахать на эту глубину то тогда копай лопатой. Теперь вопрос на какую глубину ваш плуг зарывается в грунт? Явно доже не 15см а меньше примерно 10-13см. Этим вы только перевернёте корни сорняков. Главная задача пахоты в зиму это поднять на верх Нижний слой грунта (и как правило вредители закапываються на глубину 15-25см) вместе с вредителями а низкие температуры не дадут им зарыться обратно на глубину. Так что не глубокая пахота пользы не приносит кроме той что гасит рост сорняков. Удачи вам.
Приветствую! Кто то говорил,что глубже 18 см не стоит лезть в землю,а у меня точно не 10 см😂,в этом году попробую на зиму пройти только фрезами. Благодарю за комментарий!
Сцепление ведёт, шестерни напряжения в зацеплении потому и плохо передачи включаются и блокировка не выключается как надо. А стреляет и глохнет свечу посмотрите она наверное чёрная, так как с холодами больше на заслонке работает
Пригрузи плужок немного. Легче будет на разворотах. Прикинь, я обнаглел на столько, в этом году, что у меня мотоблок пашет сам, а я хожу рядом. )))) Про глохнет.. Поменяй свечу..!!!!!!!
@@hutorjanin60 Когда мотоблок клюёт носом с прицепленным плугом, то тут нечего думать. Нужно балансировать вес устройства.. А в общем у вас всё хорошо получилось в общих чертах. ) Удачи Вам.
Глохнет, это падача топлива. Когда перед вниз, залипает поплавок в карбюраторе, даете газу, нехватка топлива. Нужно смотреть по паспарту, какой допустимый угол наклона. Это бывает ,когда ставят колеса на 16.
Да, объемы посадки чеснока не маленькие. Посадить пол дела, а потом Ирине лето обрабатывать, подкармливать. Но, я так понимаю, это видимо на продажу. Себе ведь это очень много. Я посадила 70 зубков, но у меня огород 1 сотка вместе с двумя теплицами.
Здравствуйте, как тут писали ранее такое поведение мотоблока(глохнет, стреляет) может быть вызвано двумя причинами:основная, грязь, вода в карбюраторе, второе свеча...
Не снимая корбератора .откручевается под крестовую олвертку черная плостмаска и снемается жаклер ,его надо почистить.эта же плостмаска под крестовую отвёртку регулирует холостой ход.
Прошлой зимой тоже ставил цепи, а в этом году поставил колеса большего диаметра и ещё дополнительные грузы.Грузы и колеса заказывал у нас в городе в магазине ,правда,цена двойная на
Пропиливать сцепку? Зачем???? Пластиковый барашек я выкинул и приварил типа "кривой стартер" насраивать глубину гораздо оперативнее. Пашу на третьей так как на ней и реверс оперативнее на разворотах включать
Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста, опытом использования данного мотоблока. У меня участок небольшой до 7 соток. Выбираю между мтз и нева мб 2. Что можете посоветовать? Тяжело ли работать с мтз?
Приветствую! У меня МТЗ сейчас только для перевозки грузов -дрова,песок,сено,навоз, огород им обрабатывать мне было тяжело,огород обрабатываю Невой,ею же и кошу сено,убираю снег,сажаю картошку.
Здравствуйте, зачем вы сцепку портите.. Гайка идет с другой стороны сцепки, гайка- нужна как контрагайка, чтобы болт сам не откручивался. т.е. в вашем варианте от мотоблока к плугу - болт шляпка -> сцепка -> гайка. сцепка должна гулять вправо и влево, нельзя зажимать, иначе нагрузка пойдет на корпус мотоблока и выломает что-нибудь.
взял сцепку испортил, лет 10 пользуюсь все хорошо, ненадо ничего пилимть , просто делаешь эти упорные болты на 5-10 мм отпускаешь что бы зазор был , мотоблок в калею и плуг ао факту что бы ровно стоял, и все сам едет, если не тянет винтом глубину чуток подкрутил.. зацем портить . не понимаю
На сцепке точно пилить ничего не надо. Совсем, только в борозне наклон плуга делать, и глубину что бы сам ехал, не надо его пихать, поднимать,да, он может меньше брать но, все зависит от самой земли, почвы.
Этот мотоблок производится в Беларуси в г.Сморгонь,называется МТЗ Беларус(МТЗ-09Н). У нас стоит около 2000 евро,в Беларуси дешевле,поищите по интернет магазинам.
Дополнить при грузы на калесы . Сцепления надо опыта . Если склонен к технике паймет . Плуг пашет хорошо с блокировкой правильно..если плуг правильно мотоблок идет сам в борозде.
Что бы не покупать новые болты для сцепки,выкрутите гайки с болтов и поставте их на другую сторону,тоесть заверните болт,а на него с обратной стороны гайку.
Я так и сделал,а вечером поехал к соседу и у него нашел болты с резьбой до концца!
Одно сплошное удовольствие смотреть и работать на такой технике.. )))
Адаптер зачётный ( в прошлом ролике смотрел) Одного не хватает, колею поменять в нём. Мне тоже нужен, для сенокоса. Хочу грабли приобрести. Думаю сварить самодельный за зиму. А потом уже грабли поперечные куплю. Если бог даст.
Благодарю Вас,сегодня как раз планирую этим занятья,есть старые колеса от Мотоблока,думаю их поставить.
Нууу!!! Дед ,под конец пахал глубоко ! Решил молодость вспомнить!
Хотелось бы,внучок,посмотреть, как ты будешь пахать в 60+ и сможешь ли вообще пахать.
Я вас похволил ,а вы обиделись!!!
@@Иван-ш4н7г значит,я не так понял похвалу,извините!
По поводу нестабильной работы двигателя,первое меняете свечу,потом слейте бензин с отстойника карбюратора,там обычно скапливается мусор,в низу на чашке карбюратора два болта один в самом низу он откручивает всю чашку и есть рядом немного с боку,вот его аткрутите,с карбюратора польётся бензин это нормально ,когда перестанет бежать , откройте кран подачи топлива и пусть ещё грамм 200 бензина сольётся вместе совсем мусором и кандесатом,после перикройте бензокран,когда бензин перестанет лится , закрутите болт карбюратора на место. После откройте кран дайте пару минут набраться бензина в карбюратор и пробуте заводить с новой свечей. Если не поможет значит забит карбюратор ,нужно будет снять и почистить, сложно там нет нечего. И в редких случаях бывает борохлит датчик уровня масла ,отключается элементарно за 2 минуты и двигатель без него работает прекрасно, только придётся следить за уровнем масла или заменить стоит капейки. Мне этот датчик весь мозг вынес, карбюратор новый купил ,а разницы нет. Зажигание разлигулироватся не может, если горит модуль,то не будет искры .
Спасибо большое за такое подробное и понятное объяснение! Очень благодарен! Всех Вам благ!
Красивая пахота. И авансом поздравляю с тысячой на этом канале.
Спасибо,Илмар!!!
Здравствуйте Александр. Спасибо вам за интересное и познавательное видео 👍. Здорово пашит 👍Класс.
Привет,Макс!!! По прямой идет отлично,много времени и сил забирают развороты! Спасибо!
@@hutorjanin60 Вечер добрый Александр. Я вчера ещё раз огород культивировал и чеснок посодил, а устал из-за культиватор очень, ездеть веселей 😂.
@@tomerlan777 Ирина тоже только вчера чеснок посадила.
Доброе утро.молодцы и заработали первую тысячу подписчиков.так держать.
Доброе утро,Сандра! Спасибо за поздравление!
Привет сосед! Всё отлично у тебя получается! дорогу осилит идущий,а особенно мы рождённые 50-60ых. Я тоже так начинал, в хозяйстве МТЗ 05 с родным движком!а первые шаги работы на этом агрегате лучше и не вспоминать..
Приветствую! А почему сосед? Да я не комплексую по этому поводу,не боги горшки обжигают,все получится,спасибо за поддержку!
Привет! А сосед ...,я из Эстонии,выходит что сосед!
@@sibiri59 Приветствую,сосед,понял,мне чего то подумалось,что с соседней волости.
Приветствую Вас Александр. Вы продуйте фильтр воздушный если сильно грязный то заменить, снять отстойник с карбюратора и все там почистить. Можно покрутить винт холостого хода он плосмасовый черного цвета. Заменить свечу.Есть видео как чистить жиклер холостого хода. Поставить фильтр перед карбюраторам. Ну и сцепление ведёт, пробуйте регулировать, может малый выжим ручки сцепления увеличить натяг троса.
Привет,тезка! Сегодня снимал отстойник и все там почистил,чтобы снять свечу - надо ,я так понимаю,откручивать бачок,иначе никак не подлезть,но проблема в другом -негде купить свечку,локдаун.Сегодня подкрутил сцепление и у мотоблока пропала моща.Открутил винт обратно.Спасибо Вам большое,все это применю в деле!!!
Норм ! Удачи ! Опыт будет приходить медленно ..но уверенно !!!))))
Спасибо за оценку! Придет опыт,придет,я в этом не сомневаюсь.
Посмотрите регулировку карбюратора.я на своей Оке отрегулировал винтом холостого хода и все стало окей а по началу тож не ехал. А НА СЧЕТ пахоты такая машина как у вас будет похать сам .как стоит носик лемеха он должен стоять прямо чтобы мотоблок не уводило в сторону.удач вам и всего самого хорошего и вашему оператору!!!!
Благодарю Вас за внимание,неравнодушие!!! Всех Вам благ!
@@hutorjanin60 Спасибо!
Здравствуйте , проверте отстойник на карбюраторе , отрегулируйте сцепление , когда выключаете блокировку мотоблок шатайте влево в право так легче отключается
Приветствую Вас!Спасибо за подсказки!!!
@@user-uf2he5pg6y ок,спасибо,понял,запомнил,попробую.👍👍👍
@@user-uf2he5pg6y спасибо,понял!
Доброго вам дня, что бы меньше было проблем с карбюратором перережте топливный шланг и вставте фильтр, в каждом магазине автозапчастей они есть в продаже. А со сцепленьем меня учил один человек и я себе так делал нужно передом мотоблока упереться в стену или столб предворительно что не будь накинуть на мотоблок что бы не по царапать и подведя не много винт регулировки сцепления на заведенном м.б плавно отпускать рукоятку сцепления. Мотоблок при этом на холостых оборотах должен немного колёсами пробукснуть и пытаться за глохнуть, после чего можно контрогаить регулировочный винт а винт регулировки тросика нужно освободить на 5 мм. И будут передачи нормально включаться.
Благодарю Вас ,очень интересно,все понял!
Витебск приветствует! нормально получается,при заводке могут ещё клапана мозги компостировать!
Привет,Серега!Рад видеть,спасибо за участие!
Магилев здесь, всем рыбатюгам доброго времени. Вот и у меня есть проблема с этим, на холодную заводится без особых проблем, как только поработает начинает стрелять, чорный дым, если заглушить всё, прощай родина, хрен заедешь, с выхлопной вылетает бензин, в чем проблема даже не знаю, грешу на карбюратор.
@@user-gq5yn9wl6u Рад видеть Могилев на канале,земляки подтягиваются,моя родина Могилевская область. А сегодня полдня мотоблок отработал как часы.
Ну вот, получилось очень даже неплохо, на счёт того что глохнет,проверьте воздушный фильтр, с похолоданием почему-то плохо поступает воздух в карбюратор,возможно надо будет ставить зимний фильтр, либо поменяйте свечку.
Спасибо,фильтр посмотрю,а свечку любую можно ставить,или есть какие то специальные?(может ерунду написал?).
@@hutorjanin60 свеча BPR-6ES
@@rgteremki72 спасибо!!!👍👍👍
Ngk
@@hutorjanin60 th-cam.com/video/Xoh-q7KlDBA/w-d-xo.html
Сегодня первый раз пахал таким "коником". Замудохался в труху, но впечатлений уйма. Жаль - огород у меня не велик, а то я под конец здорово приноровился и плуг качественно настроил, да огород быстро закончился. Хотелось ещё пахать, пахать и пахать.....усталость только дома ощутил. Вещ- мотоблок МТЗ!!!
Появился опыт и это здорово. Спасибо за комментарий!👍👍👍
Привет Александр!ну вот, совсем другой коленкор!красиво вспаханное поле.в сельском хозяйстве это называется культура земледелия.не в космосе живём(хотя и там уже людей много),мир не без добрых людей,подскажут.молодец Эдуардович!вник в тему,теперь все будет нормально.не боги горшки обжигают.опыт достигается исключительно своими руками.здрав будь ХУТОРЯНИН!успехов в земледелии!
Доброе утро,Михаил!Спасибо за добрые пожелания!
Отлично пашет, а все регулировки нужно делать только в борозде, а эти кирпичи конечно ерунда.
Благодарю Вас!
Приветствую! Зачётное видео!
Привет,Евгений! Рад видеть! Спасибо!
Доброго времени суток.
Мой покойный дедушка говорил - в зиму надо пахать на глубину 20-25см, если нет возможности спахать на эту глубину то тогда копай лопатой.
Теперь вопрос на какую глубину ваш плуг зарывается в грунт?
Явно доже не 15см а меньше примерно 10-13см. Этим вы только перевернёте корни сорняков.
Главная задача пахоты в зиму это поднять на верх Нижний слой грунта (и как правило вредители закапываються на глубину 15-25см) вместе с вредителями а низкие температуры не дадут им зарыться обратно на глубину.
Так что не глубокая пахота пользы не приносит кроме той что гасит рост сорняков.
Удачи вам.
Приветствую! Кто то говорил,что глубже 18 см не стоит лезть в землю,а у меня точно не 10 см😂,в этом году попробую на зиму пройти только фрезами. Благодарю за комментарий!
@@hutorjanin60 при условии что у вас лёгкий песчаный грунт то да глубже 18см.
Но если глина то лучше глубже
@@Мартовский.Кролик благодарю!
Привет друзья отличных вам трудовых будней и отличного настроения
Благодарю!!!
Сцепление ведёт, шестерни напряжения в зацеплении потому и плохо передачи включаются и блокировка не выключается как надо. А стреляет и глохнет свечу посмотрите она наверное чёрная, так как с холодами больше на заслонке работает
Благодарю Вас! Сцепление вроде бы сейчас отрегулировал,свечку поменял.Спасибо!
Очень интересно!😊🤝👍✊
Благодарю Вас!
Чтобы блокировка выключалась легче заруль влево вправо и тащишь рычаг блокировки
Спасибо,понял!
Привет полезное дело👍👍молодец
Приветствую Вас!!! Спасибо за комментарий!👍👍👍
Пригрузи плужок немного. Легче будет на разворотах. Прикинь, я обнаглел на столько, в этом году, что у меня мотоблок пашет сам, а я хожу рядом. ))))
Про глохнет.. Поменяй свечу..!!!!!!!
Благодарю Вас,спасибо,буду думать.
@@hutorjanin60 Когда мотоблок клюёт носом с прицепленным плугом, то тут нечего думать. Нужно балансировать вес устройства.. А в общем у вас всё хорошо получилось в общих чертах. ) Удачи Вам.
Приветик из Эстонии 🤝
Привет,привет из Латвии!
@@hutorjanin60 Заглядывпйте в гости когда будет свободная минутка 😉
Привет Александр.Отлично 5+++
Приветствую Вас!!! Благодарю👍👍👍👍👍
Молодец !!!!
Благодарю!
точно так же вырез делал на сцепке.
Благодарю за комментарий!
Посадка картошки ,поле запахал ,нарезал борозды и сажу картошку в гребень ,вот картошка взошла и можно её окучить
Благодарю за комментарий!
Да ,передачи включаются хреновенько это проблема МТЗ.
Сейчас более менее,было вообще не включить.Спасибо за комментарий!
Глохнет, это падача топлива. Когда перед вниз, залипает поплавок в карбюраторе, даете газу, нехватка топлива. Нужно смотреть по паспарту, какой допустимый угол наклона. Это бывает ,когда ставят колеса на 16.
Благодарю Вас за совет! Про угол наклона понял!
Почисть свечку. Однако скорее всего дело в карбюраторе - нужно разобрать , помыть и продуть.
Благодарю,Виталий!
Да, объемы посадки чеснока не маленькие. Посадить пол дела, а потом Ирине лето обрабатывать, подкармливать. Но, я так понимаю, это видимо на продажу. Себе ведь это очень много. Я посадила 70 зубков, но у меня огород 1 сотка вместе с двумя теплицами.
В пандемию едим много чеснока,много раздаем.
Отлично.
Благодарю!
с таким с цеплением не езда.ты на глухую втыкаеш скоростя. регулируй сцепление. у меня мотоблок немного другой агрос, но начинка одинакова.
Благодарю за комментарий!
Чё не нравится? Вроде все нормально слушать по меньше диванных спецов, 👾👍👍👍
Благодарю Вас за поддержку!
Вы шутите в локдаун болты купить😂если только по предзаказу.чеснока мно6о не бывает молодцы.всеравно вырастет.удачи вам.
Купил же я в локдаун адаптер для мотоблока!
@@hutorjanin60 это по интернету заказал и привезли надом.
@@sandra1982 примерно так,только сам поехали и забрал.
Здравствуйте, как тут писали ранее такое поведение мотоблока(глохнет, стреляет) может быть вызвано двумя причинами:основная, грязь, вода в карбюраторе, второе свеча...
Приветствую Вас! Спасибо большое! Сегодня мотоблок отработал как часы.
Александр доброго дня, а вы сцепление не пробовали регулировать. Так порвете шестерни, при включении скрежечет и сразу трогается, опасно.
Сегодня порегулировал,начал пахать пропала мощность,пришлось открутить назад.
Такое ощущение что Вы сцепление не выжимаете , хруст большой, и разве на ходу можно скорости переключать ? Что в инструкции к мотоблоку сказано ?
Сцепление ведет,мне так его отрегулировали в МТЗ сервисе,в инструкцции,кажется пишется,что при работе с фрезой или плугом сцепление должно чуть вести.
@@hutorjanin60 С фрезой, плуг тут не причём....
@@user-xq1db2fh4l Благодарю!!!
Можно на ходу можно стоя лёжа боком ведь это его мотоблок что хочет то и делает
@@ПростоПыль-г1д 😃 в этом смысле да ☝️ просто в инструкции требуют хотя бы обороты уменьшить , а при переключении вперёд-назад полная остановка....
Не снимая корбератора .откручевается под крестовую олвертку черная плостмаска и снемается жаклер ,его надо почистить.эта же плостмаска под крестовую отвёртку регулирует холостой ход.
Благодарю Вас за полезный комментарий!
Спасибо интересно я тоже такой мотоблок приобрёл и сделал на него цепи! И стало вообще идеально. А вы где приобрели дополнительные грузы на колеса?
Прошлой зимой тоже ставил цепи, а в этом году поставил колеса большего диаметра и ещё дополнительные грузы.Грузы и колеса заказывал у нас в городе в магазине ,правда,цена двойная на
@@hutorjanin60 Спасибо
😊👍
Спасибо!
Плуг укладает грунт нормально
Спасибо,Иван! Ваша оценка для меня очень важна!
Пропиливать сцепку? Зачем???? Пластиковый барашек я выкинул и приварил типа "кривой стартер" насраивать глубину гораздо оперативнее. Пашу на третьей так как на ней и реверс оперативнее на разворотах включать
Благодарю Вас!!!
Сцепка не Сморгонская, похоже. Нет центровочной втулки в узле наклона сцепки. У оригинала она присутствует.
Вы уже третий человек,кто мне про это говорит,но у меня выбора нет,купил то ,что было! Спасибо!
Это разве втулка называется?
👍
Благодарю!
Сцепление отрегулируй, а то шестерни скоро скажут пока
Спасибо,уже давно отрегулировал!
Сцепление не отрегулировно, вом включён- таким макаром скоро на то сядет мотоблок
Благодарю за комментарий!
Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста, опытом использования данного мотоблока. У меня участок небольшой до 7 соток. Выбираю между мтз и нева мб 2. Что можете посоветовать? Тяжело ли работать с мтз?
Приветствую! У меня МТЗ сейчас только для перевозки грузов -дрова,песок,сено,навоз, огород им обрабатывать мне было тяжело,огород обрабатываю Невой,ею же и кошу сено,убираю снег,сажаю картошку.
Спасибо за ответ.
Мххх!!! Шяс ты купишь болты!!!
У меня есть хороший сосед, у которого богатый арсенал болтов.
Клапана надо регулировать чтобы не чихала
Благодарю за комментарий!
Пожалуйста отрегулируйте сцепление за несколько тысяч километоров мне жаль техники
Благодарю Вас,попытаюсь,если получится!
Сколько ещё картохи с под плуга собрать можно.
В следующем году можно не сажать,спасибо!
Сейчас грузы крепятся на шпильках с завода ,
У меня без шпилек!
У вас сцепление не отрегулировано коробка передач должна включатся плавно у вас трактор поехал выжатым сцепленим поехал
Благодарю за комментарий!
Не самая главная и большая, а самая роковая ошибка, читайте книжки крестьяне)))
На ошибках учатся, не боги горшки обжигают.
А вы поставьте двухкорпусной плуг на мотоблок мтз
У меня нет двухкорпусного плуга.
А фрез на мотоблок мтз ,Сморгонь это сниматься колеса и прикрутить 4 болтами фрезы
Этот мотоблок спокойно пашет на 3 скорости, лучше отвал и реверс работает
В этом году уже пахал на третьей.
@@hutorjanin60 какая глубина получается?
@@user-ot7ct5pf9u до 20 см
Скажите а какой номер имеет плуг? У них существуют разные номера по глубине вспашки и целей. А какой у вас?
Не скажу,потому что не знаю,про номер плуга первый раз слышу.
Самый тяжелый с номером 5 и глубиной вспашки до 25 см. У вас похоже 3 с 15-20 см.
Болты эти выкрутите, они вам не нужны! Без них удобней управлять при вспашке
Спасибо,понял!!!👍👍👍
Хорошый обзор всё разясняете честно Пашет на штык точно
Благодарю за комментарий!
Гайки на болтах перенеси на другую сторону! И фсе
Спасибо,я так и сделал!
Прошел год. Как успехи?
Отлично!!!
сомопроизвольно глохнет и чихает возможно из за датчика уровня масла . откиньте клему от него
Благодарю за подсказку!👍👍👍
Здравствуйте, зачем вы сцепку портите.. Гайка идет с другой стороны сцепки, гайка- нужна как контрагайка, чтобы болт сам не откручивался. т.е. в вашем варианте от мотоблока к плугу - болт шляпка -> сцепка -> гайка. сцепка должна гулять вправо и влево, нельзя зажимать, иначе нагрузка пойдет на корпус мотоблока и выломает что-нибудь.
Так я и говорю, что у меня плуг уже гуляет,слушайте внимательно
взял сцепку испортил, лет 10 пользуюсь все хорошо, ненадо ничего пилимть , просто делаешь эти упорные болты на 5-10 мм отпускаешь что бы зазор был , мотоблок в калею и плуг ао факту что бы ровно стоял, и все сам едет, если не тянет винтом глубину чуток подкрутил.. зацем портить . не понимаю
Так не вставляется сцепка,ребро жёсткости мешает!
@@hutorjanin60 Потому что гайки где винты не с той стороны стоят. Надо переставить, и винты больше в крутить
На сцепке точно пилить ничего не надо. Совсем, только в борозне наклон плуга делать, и глубину что бы сам ехал, не надо его пихать, поднимать,да, он может меньше брать но, все зависит от самой земли, почвы.
@@fastel5032 как не переставляй,ребро жёсткости не даёт сцепке зайти на место,услышьте меня!
клапана надо отрегулировать
благодарю за комментарий!
Александр увеличить вес и будет легче.
Благодарю Вас за подсказку!
Уровень масла посмотрите .
Благодарю за комментарий!
На сколько размер калес у вас на мотоблоке?
7 на 12
How Much HP ingin
9 HP
Замени свечу
уже поменял, и запасную купил,спасибо за внимание!
Hi where can I buy this machine please?and how much is it?
Этот мотоблок производится в Беларуси в г.Сморгонь,называется МТЗ Беларус(МТЗ-09Н). У нас стоит около 2000 евро,в Беларуси дешевле,поищите по интернет магазинам.
@@hutorjanin60 thank you God bless..
Похоже перед покупкой мотоблока был только велосипед ...
Мне было легче куб кладки сложить,а машину отдать в ремонт,чем самому ремонтировать.
Добрый день
Оборотным плугом не хотите попробовать
Приветствую! С удовольствием бы попробовал,только где его взять?😊
Закажите сделаем
@@АМК-Курск самое сложное в этой ситуации - оплата и доставка😊
Не вижу в этом никаких проблем транспортной отправляем все получаю
Отправку за наш счёт с вас ролик
мотоблок класный а резина на мотоблоке китайское г.вно.
Спасибо за комментарий! А выбора то нету,какая есть.
Поменяй свечууу.....
Благодарю!
Гайку переставь
Благодарю!
Дополнить при грузы на калесы . Сцепления надо опыта . Если склонен к технике паймет . Плуг пашет хорошо с блокировкой правильно..если плуг правильно мотоблок идет сам в борозде.
@@АнтонИодо Благодарю!
Только про болты просмотрел смысла дальше нет смотреть эього мужика
Контрогайкис другой стороны поставь и всё
Благодарю за комментарий!
зажигание посмотры
Если бы я знал как это посмотреть.Спасибо!
Такое впечатление что баба грамотней мужика
Бабы на базаре семечками торгуют,уважаемый,уважайте хотя бы себя!
Баба все знает.
Бабы на базаре семечками торгуют!
@@hutorjanin60 Ага, точно.
Ужаз
Благодарю😂