ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถ้าใครที่คิดว่ามีความรู้มากกว่าเขาก็ช่วยแนะนำด้วยครับอย่าดีแต่ว่าคนอื่น ผมรอดูอยู่นะครับ
ดีครับเราใช้รถกันส่วนมากไม่ครบกับที่รถให้มาเพราะเราไม่รู้ ช่วยประหยัดอุปกรณ์ของรถด้วยครับ
ขอบคุณๆๆ ปอดแหก คือปลอดภัย.ใช้รถ ต้องคิดเผื่อ คนประมาทกว่าเรา ด้วย.ขับรถทางเขา ต้องเว้นระยะห่าง จากคันหน้า เยอะๆด้วยเดินทางสะดวก ปลอดภัย รับโชคมีชัยนะครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่แนะนำผม และ ให้ความรู้ผมนะครับ.ผมมือใหม่หัดขับเกียร์ออโต้ครับ
ผมใช้ bmx ครับ ประหยัดดี ใช้ขาปั่นไม่เปลืองนำ้มัน.เวลาขึ้นเนิน..ถ้าปั่นไม่ไหวก็จูงเอา..เวลาลงมันมากครับ...
เวลาลูกค้ากำลังใช้งานไม่ควรเอาโฆษณาบ่อยๆ
ขอแนะนำให้เอาบังโคลนล้อหน้าออกเวลาลงเขาเบรกไม่อยู่ก็เอาเท้าเหยียบลงไปที่ล้อหน้าเพื่อช่วยการเบรกได้อีก30%ครับ
อธิบายชัดเจนมาก ขอบคุณมากครับ..
!ขอร้องเถอะครับคุณธนภพ... คุณพูดออกสื่อสังคมมันต้องระวังคำพูดให้ถูกหลักถูกเกณฑ์หน่อย..โดยต้องตรึกตรองและมีความรับผิดชอบ... มันเป็นความหลงผิดความรู้เท่าไม่ถึงการความประมาทหรือความไม่ถูกต้องตามกฏจราจรหรือความไม่สมควรอย่างร้ายแรง...ที่คุณกำลังแชร์พฤฒิกรรมการขับรถแบบเห็นแก่ตัวและอันตรายต่อผู้สัญจรอย่างสุดๆบนTH-camอันเป็นที่สาธารณะโดยการแนะนำ"การขับรถแบบตัดโค้ง"อะไรของคุณนั่นหละ...จงเลิกลดละเถิดครับ อันนี้มันไม่ใช่ทฤษฎีหรือทักษะการขับรถที่ถูกต้องแล้ว...ไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้นแม้นว่าถนนจะโล่ง..มันไม่ใช่แล้ว..แต่มันเป็นวิธีการขับรถแบบผิดๆและล่อแหลมต่ออันตรายทั้งตนเองและผู้อื่นไม่ว่าจะทำให้เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุหรือสร้างความรำคาญใจให้กับผู้ใช้ยวดยานท่านอื่น...ทุกวันนี้สังคมก็วุ่นวายพออยู่แล้ว..หยุดเถิดครับ...จำไว้ว่าขับรถต้องอยู่ในช่องของตัวเองอย่างเค่งครัดเท่านั้นและต้องไม่แซงในสถาณการณ์คับขัน นั่นถึงจะได้ชื่อว่าเป็นผู้ที่ขับรถเก่งขับรถดีปลอดภัยถูกกฏจราจรและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมถนน ขอบคุณครับ
ผมเห็นด้วยนะ แนะเทคนิคด้วยการตัดโค้ง มุมมองผมคิดว่าอันตราย ท่านบอกว่ากรณีไม่มีรถ ให้ใช้เทคนิคนี้ได้ ผมว่ามันเสี่ยงต่อผู่ร่วมทางด้วยกัน
ติเพื่อปรับปรุงให้ดีครับ
drivinginlaw drivinginlaw9h ùú
ทำตัวเปนอาจารย์แน่จริงไปขับขึ้นเขาคิชกูฎดิอย่าโม้ใอ้ควาย
drivinginlaw drivinginlaw เขาก็บอกอยู่ว่าใน กรณี รถไม่มี ถึงเข้าโค้งหักศอกควย ฟังไห้จบหน่อย
5-6 ธค. 62 ขับ All - new 1.9 auto ขึ้น-ลงภูทับเบิกทางหล่มสักเป็นครั้งแรกและปฎิบัติตามที่พิธีกรแนะนำ พร้อมทิ้งห่างคันหน้า 25-30 เมตร และไม่ตัดเลน (เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก) ขอบคุณมากครับ
ผู้ขับขี่่รถ ตามกฏจราจร ต้องขับในเลนของตนเอง ไม่ขับขี่่คล่่อมเส้นกลางหรือเส้นข้าง จะมีความปลอดภัยสูงและไม่ผิดข้อบังคับ ทำให้ต้องเสียค่าปรับใดๆ หากมีรถคันหน้าขับช้า ควรชลอความเร็วตามหลังสักระยะหนึ่ง และเร่งแซงในโอกาสที่่ปลอดภัย ส่วนการขึ้นเขาควรเปลี่ยนเกียร์เมื่อรถหมดแรงให้ต่ำลง น่าจะดีที่่สุด
เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ ผมเจอมาแล้วนึกว่าเกียร์ 2 จะไหว คาเนินเลย
วันนี้เลยค่ะ รถค้าง ตกใจหัวใจจะวาย😂
ได้ความรู้ดีมากขอบคุณค่ะ
ผมขับรถตรงข้ามกับคำแนะนำทุกอย่างเลยครับ แต่ยังไม่เจอที่ชันโหดๆ ไม่ทราบว่าขับผ่านแถบจังหวัดเลย ภูเรือ เขาค้อ นครไท แถบนั้นถือว่าเป็นถนนลาดชันโหดๆแล้วยังครับ ผมขับผ่านเกือบ 20 ครั้งแล้วครับ ผมใส่เ้กีนร์ D เกี่ยร์เดียวตลอดเส้นทางเลยครับ ขาขึ้นถนนลาดชัน ผมจะดูที่รอบเครื่องยนต์เป็นหลักอย่างเดียว ถ้ารอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 1,500 - 2,000 รอบ ไม่เกินนี้ ผมไม่เคยเปลี่ยนเกียร์เลย D เกียร์เดียวตลอด ขาลงผมก็ D เกียร์เดียวตลอด แต่ผมไม่แตะเบรคเบาๆนะครับ ผมจะกดเบรคหนัก และรุนแรง กดแล้วปล่อยเลย ถี่ๆ ผมคิดเอาเองว่าการแตะเบรคเบาๆ และแช่นานๆ เวลาลงเขาทำให้เบรคร้อน และเบรคไหม้ ถ้าแตะแรงๆ แต่สั้นๆ แล้วปล่อย แต่หลายๆครั้ง มันจะช่วยไม่ให้เบรคไหม้ และเบรคจะสึกน้อยกว่า ผมก็ไม่ทราบว่าจะถูกต้องไม๊ แต่รถคันล่าสุดเป็น Fortuner ผมเปลี่ยนผ้าเบรคครั้งแรกที่ 130,000 กม. ผมขับเป็นรถเกียร์ออโต้คันแรกครับ อาการที่ในคลิปว่า ผมก็ยังไม่เคยเจอซักครั้งเลยครับ ผมก็ขับรถความเร็วปกติ ถ้าไม่รีบก็ 100กม/ชม. ถ้ารีบก็ซัก 120กม./ชม. ยังคิดไม่ออกเลยว่าเกียร์ ที่ให้มาเยอะแยะ จะได้ใช้ตอนไหน
ดีใจจริง พึ่งเจอ เยี่ยม.
ขอบคุณมากค่ะสำหรับข้อมูลนะคะ
การตัดโค้งเป็นวิธีที่อันตรายแต่เค้าพูดถึงในกรณีที่ไม่มีรถหรือเส้นทางอันตราย ถ้าคนที่ขีรถในทางชันมากด้วยความเร็ว แล้วโค้งเยอะถึงขั้นหักศอก ยังไงก็ต้องตัดโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้รถเราเลยไปในเลนสวนทางกัน ในกรณีสองเลน และป้องกันรถพลิกคว่ำถ้าหักพวงมาลัยกระทันหัน ไม่มีใครกรอกที่จะขี่รถตามช่องของตัวเองตลอดเวลา ยิ่งถ้าคนเที่ยวเขาบ่อยๆต้องรู้ #ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและเพื่อนร่วมทางด้วยนะ
ขอบคุณมากๆค่ะ
อธิบายได้ดี เข้าใจง่ายครับ
ชอบมากครับได้ความรู้มากเลย
ขอบคุณครับ ได้ความรุ้ มากเลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ พี่ช่วยทำคลิปสอน วิธีการสตาร์รถยนต์เกียติธรรมดาขนของหนัก 1.5 ตัน ขนาดจอดลงเขาและขึ้นเขา หน่อยครับ ว่าควรทำอย่างไร
เป็นลูกค้า โต้ ครับ มาดูเพราะโต้ไม่มีรีวิวครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ ฝากติดตามช่องด้วยนะคะ
มีประโยชน์มากครับ ขอบพระคุณทีมงานครับ
+มีสติ คุมครองจิต อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ ^^
ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากครับ พอดีช่วงสงกรานต์นี้มีแผนจะเดินทางไปภาคเหนือ ต้องผ่านทางลาดชันด้วย
ท่องเที่ยวสนุก ขับขี่ปลอดภัยค่ะ ^_^
ขอบคุณครับ... ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ
อธิบายได้ดีมากครับ..ผมใช้อีซูซุ เอสเซนเตอร์ เป็นเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่า เวลาขึ้นเขา ควรอยู่ที่เกียร์ D..หรือ D3 หรือD2..แล้ว ตำแหน่ง Lควรใช้ในกรณีไหนครับ..ซื้อรถมือสองมาและเป็นมือใหม่หัดขับ.ครับ.
ใช้ตามความเร็วของเส้นทางค่ะ ถ้าความเร็วต่ำมากก็ใช้ L ค่ะ ถ้าเริ่มความเร็วสูงขึ้นก็ D2, D3 ไปตามความเร็วค่ะ
ให้ความรู้ชัดเจนดีค่ะขอบคุณนะคะ
อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ยินดีให้บริการค่ะ
เป็นความรู้ที่ดีมากค่ะ
สุดยอดครับเข้าใจง่ายขอบคุนคับ
เพิ่มทักษะในการใช้เกียร์มากเลยครับ ผมพึ่งผ่านลักษณะ ทางขึ้นแบบนี้ ที่สังขะบุรี ฝนก็ตกทางก็ชันโค้งก็เยอะ ขนนิลุกเองเลย 555 แต่ก็พอเอาตัวรอดมาได้แบบปูๆปลา ขอบคุณมากครับที่ได้เสริมการใช้เกียร์ ออโต้ ครับ
มีสติ ขับขี่ปลอดภัย อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ^^
ขอบคุณสาระความรู้เกี่ยวกับรถค่ะ
ขอบคุนข้อมูลดีๆนะครับ🙏
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ🙏🙏🙏😚😚
ขอบคุณคร่าาา
ดีครับมีสาระความรู้...👍👍👍👍👍👍
ขอบคุณมากครับ ผมมือใหม่ป้ายแดง ออโต
ฉิบหายมาก สอนให้คนตัดโค้ง>เจอมุมอับรถสวนขึ้นมาเร็ว สอนให้เลียเบรกเบาๆตอนลงเขา>เบรกเฟดเบรกไหม้ ได้หลายศพบอกเลย
ลงเขายาวๆผมใช้ engine brake ตลอดแต่รอบสูงประมาณ 3000-3500 รอบต่อนาที เรดไลน์ที่ 4000 รอบต่อนาที คาไว้ยาวๆ มีผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์ไหมครับ
มีความรู้ชอบครับขอบคุณ
ขอบคุณมากค่ะ🙏🙏🙏
รีวีวสุดยอดดีครับ
มีสาระดีครับชอบ
ชอบมากครับ isuzu
ผมเป็นคนรักรถอีฃูฃุยี่ก้อเดียวใช้มาตั้งแต่อายุ ๓๐ปีจนปัจจุบัน หมด ๓คัน ปนะมาณู๔๐ปีใช้จนเก่าค่อยเปลียน
เยี่ยมมากๆครับ
เป็นความใด้ดีมาก👍👍👍👍👍👍
ขอบพระคุณสำหรับความคิดเห็นเพิ่มเติมค่ะ ^^
ขอบคุณคับ
ชอบครับ
อยากให้ review การใช้เกียร์ Isuzu all_new class M ขึ้น-ลงเขาให้ด้วยครับ
พี่ทำหน้าที่อะไรครับ
ไม่เคยขับเกียร์ออโต้เลยจะขับได้ไหมค่ะ ฟังดูอยากมาก
ไม่ยากค่ะ ขับได้แน่นอนค่ะ
เยี่ยมครับ
ขอให้แนะนำการใช้รถอีกนะครับ
ครับ ขอบคุณ
รถติดหล่มติดโคลน เกียร์ออโต้ ควรใช้เกียร์ไหนครับ
ถามหน่อยค่ะ รถอีซูซุ วีครอส 4×4 เกียร์กะปุก เวลาขึ้นตลิ่ง รถดับ เบรคล็อกอัตโนมัต ต้องทำอย่างไรค่ะ
ดึงเบรคมือไว้ ใช้งานปกติเลยค่ะ พอออกตัวมันก็คลายเบรคค่ะ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ดีมากๆเลยครับ
ในกรณี เหยียบเบรค ครัช แล้วค่อยๆปล่อยครัชพอหั้ยรุสึกว่ารถดึงไปข้างหน้า แล้วปล่อยเบรค เหยียบคันเร่งกรณีนี้ ใช้ในการหยุดรถแล้วขับเคลี่อนขึ้นทางลาดชันได้ไหมคับ
เทคนิคนี้ ก็ใช้ได้ค่ะ ต้องใช้ความชำนาญในความเร็วค่ะ เครื่องอาจจะดับได้ค่ะ
การเปลีืยนเชน เกียร์ออโต้บ่อยๆขึ้นลงเขา มีคนบอกว่า ทำให้เกียร์ไม่ทนจริงเหรอ และเวลารถเสียเกียร์ออโต้ จะใช้เกียร์ไหนลาก (เครื่องยนต์ดับ) ช่วยบอกหน่อยครับ
การที่เราจะเชนเกียร์เราต้องผ่อนคันเร่งรึเปล่าค่ะ และเหยียบคันเร่งประมาณไหนที่ผ่านมาไม่ได้เข้ามาดูเลย และไม่เคยเชนด้วยขับอยู่ตัวDมาตลอดจะเข้า4ปีแล้วไม่เคยมีใครคอยบอกเลย เพิ่งได้มีเวลาเข้ามาดูคลิบนี่เอง
ไม่ต้องผ่อนก็ได้ค่ะ
ขึ้นเกึยไหนลงเกียนั้น
ขึ้นลง ประมาณ เกียไหนครับ แล้วต้องแตะเบรค แบบไหนครับ
เครื่องยนต์ 1.9 -ขึ้นดอยได้ไหมคะ แถวจังหวัดน่าน
ได้ค่ะ
อ่านหลายเม้นละ ส่วนมากมีรถแต่ใช้รถได้ไม่เต็มที่. รู้บ้างไม่รู้บ้าง ปุ่ม+/-บนพวงมาลัยก็เช่นกันเอาไว้ฟังเพลงจ้า
ยาง255/50/18R หน้าหลังต้องเติมลมเท่าไหร่ครับพี่
ดูคู่มือรถครับ
รถผมรุ่นเก่า สิบล้อหน้ายาว ลงเขาเกียร์1 ตลอดจะเป็นไรไหมคับ
กรณีรถติดบนเนินมีรถข้างหน้าและข้างหลัง เรายุตรงกลาง รถเกียร์ออโต้ทำอย่างไรครับ
ตัวแคป1.9ตัวท็อป กับรองท็อป แตกต่างกันอย่าง ทั้งระบบความปลอดภัยคับ
+เพิ่มพู สองห้าห้าหก สิ่งที่ตัวท็อป Hi-lander แค็ป มีมากกว่า รองท็อป ก็คือ ระบบ genius entry และ push start, สวิตซ์ควบคุมที่พวงมาลัย, เครื่องเสียงหน้าจอ DVD ขนาด 8 นิ้ว, ระบบ isuzu connect world, i smart navi, ช่องต่อ HDMI, ระบบ ESC, TCS, HSA ค่ะ
+ISUZU UNT แล้วตัวรองท็อปมีระบบความปลอดภัยไหมคับ
ที่บอกคือรุ่นท็อปมีมากกว่า และรุ่นรองไม่มีค่ะ คุณลูกค้าสะดวกให้ ชื่อ - เบอร์ติดต่อกลับเพื่อให้รายละเอียดได้ครบถ้วนขึ้นไหมคะ
ออนิว.4 ประตู2.5 ขึ้นดอยอ่างขางไหวไหมคับ
ผมขับปิ๊กอัพ 4×4 เวลาฝนตกถนนลื่นส่วนมากจะใช้ 4H(กรณีถนนลาดยางนะครับ) จะทำให้มีผลดีหรือผลเสียอย่างไรบ้างครับ
Nana Sara เรียนคุณลูกค้าค่ะ การใส่ 4H ขณะฝนตก ก็จะช่วยให้ทรงตัวดีขึ้นค่ะ แต่ขออนุญาตแนะนำนิดนึงว่า ให้ใส่ ตอนทางตรงๆ ค่ะ เพราะไม่แน่ใจว่าถ้ากำลังเลี่ยวเสียการทรงตัวไหมขณะที่เข้า4H ค่ะส่วนข้อเสียคือ เวลาเลี้ยวโค้ง โดยเฉพาะ เลี้ยวมากๆ เช่นกลับรถ จะมีอาการเลี้ยวยากค่ะ เพราะล้อจะขับเคลื่อนทั้งหน้าหลังค่ะ
ISUZU UNT ขอบคุณครับ
เยี่ยม
ผมใช้ออนิวอยู่โดยตัวรถถือว่าประทับใจมากแต่มาเสียตรงไฟแนนช์นี่ละคับผมคิดว่าผมออกอีซูซุเลือกไฟแนนช์ของตรีเพชรน่าจะดีที่สุดแต่ก็ต้องผิดหวังอย่างแรงผมส่งค่างวดเกินกำหนดวันเดียวเล่นค่าปรับผมซะ500เลยแล้วบางทียังไม่ทันที่จะเกินกำหนดก็ให้บริษัทรับทวงถามโทรมาตามเลยผมเคยเจอนะโทรมาวันเดียว3รอบ9โมงเช้า/เที่ยง/บ่ายโมงทั้งที่ยังไม่เกินกำหนดชำระมันหมายความว่าไงผมโทรเข้า0ใหญ่เค้าก็บอกว่าเจ้าหน้าที่เค้าทำไปตามหน้าที่มันเป็บระเบียบของทางบริษัทพี่ผมเค้าออกไฟแนนช๋ ธนชาต กสิกรบางทีนะเกินกำหนดมา10วันยังไม่เป็นไรเลยอย่างมากโทรมาถามรอบเดียวก็จบถึงผมจะชอบdmaxซักเท่าไหร่แต่ถ้าต้องมาเจอกับไฟแนนซ์ของตรีเพชรบอกได้คำเดียวเลยว่านี่เป็นครั้งแรกและก็ครั้งสุดท้ายของตรีเพชร
ง
อยากให้ทำคลิปการใช้เกียร์ขณะลงเขา แบบใช้งานจริง สถานที่จริงเช่น ดอยอินทนนท์ บ้าง สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ทั้งแบบมี +/- และแบบ L ปกติ เพราะไม่มีคนทำเสนอเลยเป็นความรู้ล้วนๆ มีแต่คลิปขึ้นเขาซึ่งมันไม่สำคัญมากเท่าตอนลงเขา ซึ่งอันตรายกว่า
เคยเจอที่ทับเบิกครับ ขึ้นเขาชันมาก แล้วรถติดอีก สุดยอดครับ รถดับ กว่าจะขยับได้ ทำไงดีครับ
+สรรเสริญ จันทร์แดง เรียนคุณลูกค้า ก็คงต้องเว้นระยะห่างคันหน้าเยอะหน่อยค่ะ เวลาออกตัวจะได้ออกแรงๆไปเลย หรือใช้เทคนิคดึงเบรคมือช่วยก็ได้ค่ะ พอเราจะออกตัว รถเริ่มมีแรงก็ปล่อยเบรคมือค่ะ ^^
ISUZU UNT แล้วถ้าก่อนออกตัวแล้วรถไหลละคะเกียร์กระปุก
เที่ยวภูทับเบิก หลายท่านบอกว่าเครื่อง 1.9 ใหม่ ขึ้นไม่ไหว จริงไหมครับ
ขอแนะนำสำหรับขับรถลงภูทับเบิก ..ขับลงอันตรายกว่าขับขึ้นมากครับ รถเกียร์ธรรมดา ให้ใช้เกียร์ต่ำ (เกียร์1-2) เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยฉุดความเร็วรถ การเหยียบเบรค ต้องเหยียบแล้วปล่อย เป็นระยะๆห้ามเหยียบเบรคนานๆ เบรคจะร้อนจนลื่นและเบรคไม่อยู่...รถเกียร์ออโต้ ให้ปรับไปที่โหมดเกียร์ธรรมดา เช่นM1 M2 หรือบางรุ่นอาจเป็น L1 L2 หรือD1 D2 ***(ห้ามใช้เกียร์D(เฉยๆ) ขับลงเขาโดยเด็ดขาด)
San Tha เกียร์ธรรมดา ก็ใช้เกียร์ต่ำ ถ้าเกียร์2แล้วยังเห็นว่ารถยังลงเร็วก็แตะเบรคช่วยเป็นระยะ แต่ถ้าแตะเบรคบ่อยเกินไปก็ให้ใช้เกียร์1 แต่ระวังตอนเปลี่ยนเกียร์ช่วงที่เหยียบคลัชรถจะไหลเร็วนะครับ ถ้าทางชันมากลงเกียร์1ไปเลยครับ ช้าหน่อยแต่ชัวร์ ใครไวกว่าให้เขาแซงไป*การเหยียบครัชจะทำให้รถพุ่งเร็วเพราะไม่มีเครื่องยนต์ช่วย ดังนั้นไม่ควรเหยียบคลัชหากไม่ได้เปลี่ยนเกียร์
ไฟแน้นแม่งทุกไฟแน้นแหละหาดีไม่มีหลอกเอาอย่างเดียวทางที่ดีซื้อสดถ้ามีเงินพอนะ ถ้าเงินไม่พอก็ต้องจำยอม
เทคนิคนี้ ใช้ได้กับทางขึ้น-ลง ลานจอดรถในห้าง ที่มีความลาดชัน สูงๆไหมครับ
ได้หมดค่ะ
ถาม กรณีขับรถเกียออโต้ ขับใกล้จะถึง ที่จอดหรือไฟแดง เข้าไปที่เกีย N ปล่อยให้รถไหลไปเอง ระยะ 100 เมตร แล้วจอดสนิท จะมีผลกับเกียไหมคับ
ไม่ควรค่ะ รถจะไม่มีการหน่วงของเครื่องด้วย อาจจะเสียการทรงตัวได้ด้วย แล้วก็อาจจะเกิดการเข้าเกียร์ผิดได้ด้วยค่ะ
ขอโทษนะครับ รถผมเป็นออโต้รุ่นเก่ามีแค่ D1 กับ,D2. แค่นั้น เวลาลงหรือขึ้นเขาที่ชันๆผมต้องลงมาที่เกียร์D2. ใช่มั้ยครับ. แล้วเวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องยกเท้าจากคันเร่งหรือเปล่าครับ
เรียนคุณลูกค้าค่ะ ไม่แน่ใจในรุ่นรถ แนะนำให้ศึกษาคู่มือเพิ่มเติมนะคะแต่ทั่วไป น่าจะเป็น D1 ค่ะ จะหน่วงความเร็วมากกว่า D2 ส่วนถ้าชันมาก ต้องการช้าๆมาก ก็ยกเท้าจากคันเร่งเลยค่ะ แต่ถ้ารู้สึกช้าไป จะแตะคันเร่งบ้างก็ได้ตามสถานะการณ์ค่ะ
ผมสามารถออกตัวโดยเกียร์ 1 ได้ไหมครับ คือเริ่มขับแบบแมลนวลเลยครับ (เกียร์ออโต้)
ไม่ควรทำ
ดีคัป..
ขอบพระคุณสำหรับการติดตามค่ะ ^____^
ISUZU UNT ครับ ริวิวการใช้งานระบบ HSA หน่อยครับ
+คนชอบISUZU มาแล้วค่ะ th-cam.com/video/1eZHgf6UMqI/w-d-xo.html
+ISUZU UNT ครับ
วีครอส 3.0 Z Blue 4ประตู มีกล้องมองหลังไหมครับ
เรียนคุณ +Paramin Ounjai ไม่มีค่ะ
ถ้าขึ้นเขาแบบรถติดคือต้องจอดบนที่ชัน มีเทคนิคไม่ให้รถถอยหลังไหมครับ เกียร์ธรรมดาครับ
ฝึกซ้อมให้ชินจังหวะค่ะ และใช้เบรกมือช่วยค่ะ ดึงเบรกมือไว้ ปล่อยคลัทช์ออกตัวตามปกติ พอรถเริ่มมีอาการหน่วงๆ แบบจะออกตัว ก็ปลดเบรกมือลงค่ะ
@@ISUZUUNT ขอบคุณครับ รถตู้ชอบมาจ่อท้ายชิดมากเสียวจริงๆ
ของผมมี LกับS ขึ้นเขากับลงเขาควรใช้เกียร์อะไรครับ แล้วต้องใช่+- ตรงพวงมาลัยด้วยไหมครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ มือใหม่
L ล้วนๆเลยครับ
สอบถามครับผมใช้1.9ปี2018 คาดเข็มขัดขับรถนานๆรู้สึกเจ็บไหร่ครับ
ปรับความสูงให้เหมาะสมกับสรีระตัวเองได้นะคะ หรือหานวมหุ้มเข็มขัดนุ่มๆ มาช่วยได้ค่ะ
ใช้อีซูซุออนิวสองประตูเกียร์ออโต้ ตอนนี้มีปัญหาเกียร์ค้างที่ตำแหน่งN. ก่อนจะค้าง ตอนแรกขับออกจากช่องจอดรถโดยเลื่อนไปที่เกียร์Dแต่ติดรถข้างหน้าจึงเลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์R แต่เกียร์ไม่เลื่อน กลับไปค้างที่เกียร์N แบบนี้เป็นปัญหาเกี่ยวกับอะไรครับ และจอก้อขึ้นเป็นตัวNด้วยครับ มีแนวทางแก้ไขยังไงบ้างครับ
เรียนคุณลูกค้าค่ะ เบื้องต้นคาดว่า บูชคันเกียร์แตกค่ะแนะนำให้นำรถเข้าศูนย์บริการค่ะ
รถขับไปไม่ได้ครับ ทางศูนย์มีบริการด้านนอกบ้างไหมครับ และมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณท่าไหร่ครับ
คุณลูกค้า อยู่แถวไหนคะ ลองติดต่อศูนย์บริการที่คุณลูกค้าใช้บริการก็ได้ค่ะ หรือถ้าจะใช้บริการของอึ้งง่วนไต๋เราลองติดต่อที่ Call center 02-435-2222 ค่ะ
อยากให้แนะนำการดูแลแอร์ ไม่ให้มีกลิ่นอับ ขอบคุณครับ
+อ.สมศักดิ์ นัคลาจารย์ วิธีการดูแลรักษาแอร์ มีในคลิปนี้ค่ะ th-cam.com/video/tEN-c6nC4Vg/w-d-xo.html ^^
เกียร์ออโต็ ดูเหมือนคุณไม่มั่นใจเลยว่ามันจะทน เกิดใส่ผิดเกียร์ผัง ลูกล่ะเท่าไรครับผมชอบนะครับเกียร์ออโต้ แต่ ISUZU ให้ความมั่นใจแค่ใหน
เหมือนไม่มั่นใจเหรอคะ แล้วใส่เกียร์ผิดผัง คืออะไรคะ ไม่เข้าใจค่ะ
ทางชัน หรือเนินสะพาน เราดึงเบรคมือ แบบกดปุ่มแล้วดึง หรือดึงโดยไม่กดปุ่มกระชากขึ้นเลย อันไหนถูกวิธีครับ
ปุ่มกดเอาไว้ใช้้เวลาปลดครับ ตอนดึงขึ้น จะกดหรือไม่กดก็ไม่ต่างอะไร มันแค่ตัวล็อคเฟืองให้มันค้างอยู่ในตำแหน่งที่คุณดึงครับ
เวลาเชนเกียร์ต้องผ่อนคันเร่งด้วยหรือป่าวครับหรือไม่ต้องผ่อน เชนเกียร์ได้เลย
ขอบคุณค่ะ
นี่คือเหตุผลที่รถนักเที่ยวแหกโค้งที่เขาค้อบ่อยๆแน่ๆ อาจจะใส่เกียร์ผิดบวกกับไม่ชินทาง
นาทีแรกๆไม่ได้ความรู้เลยครับ คนเขารู้กันอยู่แล้วว่าถ้าขึ้นเขาไม่ไหวให้ลดเกียร์ลงมาจาก4-3 จาก3-2 อยากรู้ทักษะในการเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ขึ้นเขา ว่าควรหาจังหวะเปลี่ยนตอนไหน ตอนรถหมดกำลังสนิท หรือเปลี่ยนก่อนตอนไหน ควรดึงเบรคมือไว้ หรือยังไง ควรเหยียบเบรคหรือยังไง
ผม ลากรอบสูงๆให้รถพุงไปข้างหน้า แล้วเปลี่ยนเร็วๆครับ
ถ้าขึ้นเขาลงเขาบ่อยๆ เกียร์ AT กับ เกียร์ MT อะไรทนกว่ากันครับ
+Day Watthana เกียร์ MT ค่ะ เพราะความร้อนน้อยกว่าค่ะ
+ISUZU UNT เกียร์ AT เวลาขึ้นเขาต้องเข้าเกียร์เอง มันก็ไม่ต่างอะไรกับเกียร์ธรรมดา แบบนี้ไปซื้อเกียร์ธรรมดาไม่ดีกว่าหรือ ราคาถูกกว่า ทนกว่า (เพราะคนที่ซื้อเกียร์ AT ต้องการความสบาย แต่ก็ต้องมาเข้าเกียร์เองอีก)
+Day Watthana ก็เป็นทางเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานค่ะ จะขึ้นเขาลงเขา ไม่อยากเปลี่ยนเกียร์ ก็ใช้ D ได้ค่ะ เกียร์ก็จะร้อนตามที่อธิบายไปแล้วในคลิป ส่วนเกียร์ออโต้ มีข้อดีหลายอย่าง ไม่ต้องเหยียบคลัช หยุดกลางทางชัน ไม่ต้องกลัวเครื่องดับ ประมาณนี้ค่ะ เลือกได้ตามการใช้งานเลยค่ะ
ลงช้าๆใช้เบรคเครื่องยนต์..ใครจะแซงไปก่อนปล่อยเค้าไปก่อน..เราช้าค่อยลง..ใช้เกียร์ต่ำเข้าไว้..เบรคปล่อย..เบรคปล่อย..จำไว่ว่าลงเขาค่อยๆลง..ใครจะว่าอย่างไรก็ช่างเค้า..ครับ..
ผมใช้Revo2.8 4*4ใส่โฟร์ลงเขาจะเป็นอะไรไหมครับ
ลงทางลูกรัง หรือว่าทางถนนเรียบค่ะ ถ้าทางถนนเรียบมีโอกาสที่ล้อจะขืนๆ ทำให้เลี้ยวยากบ้างค่ะ ถ้าใส่ 4x4 เป็นแบบ 4L จะจะความเร็วต่ำค่ะ สามารถลงได้โดยแทบไม่ต้องเหยียบเบรกเลยค่ะ แต่ก็อาจจะรู้สึกช้าถ้าทางไม่ชันมาก การเร่งเครื่องเพิ่มความเร็วก็จะทำให้รอบสูง ระวังรอบสูงเกินไปแค่นั้นค่ะ
ISUZU UNT ทางเรียบลงเขา ใช้4Hครับ
ถ้าทางเรียบลงเขา ใช้ 4H ก็ไม่ค่อยเกิดประโยชน์จาก engine เบรกเท่า 4L ค่ะ การเลี้ยวก็จะขืนๆ ฝืนๆ ค่ะ ตัวรถไม่เป็นอะไรหรอกค่ะ แต่ต้องระวังเรื่องการเลี้ยว จะไม่ค่อยไปตามพวงมาลัยค่ะ
ครับจะลองใช้ดูเพื่อจะไม่ได้เบรคบ่อยๆๆ
ยกให้เป็นคลิปคุณภาพ บน youtube เลย
ขอบคุณสำหรับกำลังใจค่ะ
อยากทราบเทคนิค ทำยังไง ถ้าเราต้องหยุดรถตรงทางลาดชัน และออกตัวอย่างไรไม่ให้รถถอยหลังครับ ขอเทคนิคคับ ( ฝึกหัดขับ)
เรียนอย่างนี้ค่ะ ก็ต้องปล่อยคลัชและเหยียบคันเร่ง ให้สัมพันธ์กัน มีความไวเพียงพอก่อนรถจะไหลค่ะ (ใช้ความชำนาญ) หรือ ถ้าชันมาก ใช้เบรกมือช่วยค่ะ ดึงเบรกมือไว้ก่อน พอเริ่มปล่อยคลัช รถเริ่มดึงไปข้างหน้า ให้รู้สึกว่ามีแรงไปข้างหน้าแล้ว ก็ดึงเบรกมือออกค่ะ
ตอบได้ชัดเจนครับ
เป็นประโยชน์มากครับเพราะผมกำลังไปอ่างขางคับ
+Patcharaphol Inchamchuen อ่างขาง ทางชันมาก เว้นระยะห่างจากคันหน้ามากหน่อยนะคะ โดยเฉพาะทางลง หลายคันไม่รู้เทคนิค ใช้เบรคจนควันขึ้น เบรคไหม้ต้องจอดพักกันมากมายเลยค่ะ ถ้าใช้เกียร์ต่ำ เบรคน้อยๆ ปลอดภัยกว่าแน่นอนค่ะ ... แล้วก็ อ่างขางหนาวมาก ดูแลสุขภาพด้วยค่ะ
ถ้าใครที่คิดว่ามีความรู้มากกว่าเขาก็ช่วยแนะนำด้วยครับอย่าดีแต่ว่าคนอื่น ผมรอดูอยู่นะครับ
ดีครับเราใช้รถกันส่วนมากไม่ครบกับที่รถให้มาเพราะเราไม่รู้ ช่วยประหยัดอุปกรณ์ของรถด้วยครับ
ขอบคุณๆๆ ปอดแหก คือปลอดภัย
.
ใช้รถ ต้องคิดเผื่อ คนประมาทกว่าเรา ด้วย
.
ขับรถทางเขา ต้องเว้นระยะห่าง จากคันหน้า เยอะๆด้วย
เดินทางสะดวก ปลอดภัย รับโชคมีชัยนะครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่แนะนำผม และ ให้ความรู้ผมนะครับ.ผมมือใหม่หัดขับเกียร์ออโต้ครับ
ผมใช้ bmx ครับ ประหยัดดี ใช้ขาปั่นไม่เปลืองนำ้มัน.เวลาขึ้นเนิน..ถ้าปั่นไม่ไหวก็จูงเอา..เวลาลงมันมากครับ...
เวลาลูกค้ากำลังใช้งานไม่ควรเอาโฆษณาบ่อยๆ
ขอแนะนำให้เอาบังโคลนล้อหน้าออกเวลาลงเขาเบรกไม่อยู่ก็เอาเท้าเหยียบลงไปที่ล้อหน้าเพื่อช่วยการเบรกได้อีก30%ครับ
อธิบายชัดเจนมาก ขอบคุณมากครับ..
!ขอร้องเถอะครับคุณธนภพ... คุณพูดออกสื่อสังคมมันต้องระวังคำพูดให้ถูกหลักถูกเกณฑ์หน่อย..โดยต้องตรึกตรองและมีความรับผิดชอบ... มันเป็นความหลงผิดความรู้เท่าไม่ถึงการความประมาทหรือความไม่ถูกต้องตามกฏจราจรหรือความไม่สมควรอย่างร้ายแรง...ที่คุณกำลังแชร์พฤฒิกรรมการขับรถแบบเห็นแก่ตัวและอันตรายต่อผู้สัญจรอย่างสุดๆบนTH-camอันเป็นที่สาธารณะโดยการแนะนำ"การขับรถแบบตัดโค้ง"อะไรของคุณนั่นหละ...จงเลิกลดละเถิดครับ อันนี้มันไม่ใช่ทฤษฎีหรือทักษะการขับรถที่ถูกต้องแล้ว...ไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้นแม้นว่าถนนจะโล่ง..มันไม่ใช่แล้ว..แต่มันเป็นวิธีการขับรถแบบผิดๆและล่อแหลมต่ออันตรายทั้งตนเองและผู้อื่นไม่ว่าจะทำให้เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุหรือสร้างความรำคาญใจให้กับผู้ใช้ยวดยานท่านอื่น...ทุกวันนี้สังคมก็วุ่นวายพออยู่แล้ว..หยุดเถิดครับ...จำไว้ว่าขับรถต้องอยู่ในช่องของตัวเองอย่างเค่งครัดเท่านั้นและต้องไม่แซงในสถาณการณ์คับขัน นั่นถึงจะได้ชื่อว่าเป็นผู้ที่ขับรถเก่งขับรถดีปลอดภัยถูกกฏจราจรและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมถนน ขอบคุณครับ
ผมเห็นด้วยนะ แนะเทคนิคด้วยการตัดโค้ง มุมมองผมคิดว่าอันตราย ท่านบอกว่ากรณีไม่มีรถ ให้ใช้เทคนิคนี้ได้ ผมว่ามันเสี่ยงต่อผู่ร่วมทางด้วยกัน
ติเพื่อปรับปรุงให้ดีครับ
drivinginlaw drivinginlaw9h ùú
ทำตัวเปนอาจารย์แน่จริง
ไปขับขึ้นเขาคิชกูฎดิอย่าโม้ใอ้ควาย
drivinginlaw drivinginlaw เขาก็บอกอยู่ว่าใน กรณี รถไม่มี ถึงเข้าโค้งหักศอกควย ฟังไห้จบหน่อย
5-6 ธค. 62 ขับ All - new 1.9 auto ขึ้น-ลงภูทับเบิกทางหล่มสักเป็นครั้งแรกและปฎิบัติตามที่พิธีกรแนะนำ พร้อมทิ้งห่างคันหน้า 25-30 เมตร และไม่ตัดเลน (เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก) ขอบคุณมากครับ
ผู้ขับขี่่รถ ตามกฏจราจร ต้องขับในเลนของตนเอง ไม่ขับขี่่คล่่อมเส้นกลางหรือเส้นข้าง จะมีความปลอดภัยสูงและไม่ผิดข้อบังคับ ทำให้ต้องเสียค่าปรับใดๆ หากมีรถคันหน้าขับช้า ควรชลอความเร็วตามหลังสักระยะหนึ่ง และเร่งแซงในโอกาสที่่ปลอดภัย ส่วนการขึ้นเขาควรเปลี่ยนเกียร์เมื่อรถหมดแรงให้ต่ำลง น่าจะดีที่่สุด
เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ ผมเจอมาแล้วนึกว่าเกียร์ 2 จะไหว คาเนินเลย
วันนี้เลยค่ะ รถค้าง ตกใจหัวใจจะวาย😂
ได้ความรู้ดีมากขอบคุณค่ะ
ผมขับรถตรงข้ามกับคำแนะนำทุกอย่างเลยครับ แต่ยังไม่เจอที่ชันโหดๆ ไม่ทราบว่าขับผ่านแถบจังหวัดเลย ภูเรือ เขาค้อ นครไท แถบนั้นถือว่าเป็นถนนลาดชันโหดๆแล้วยังครับ ผมขับผ่านเกือบ 20 ครั้งแล้วครับ ผมใส่เ้กีนร์ D เกี่ยร์เดียวตลอดเส้นทางเลยครับ ขาขึ้นถนนลาดชัน ผมจะดูที่รอบเครื่องยนต์เป็นหลักอย่างเดียว ถ้ารอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 1,500 - 2,000 รอบ ไม่เกินนี้ ผมไม่เคยเปลี่ยนเกียร์เลย D เกียร์เดียวตลอด ขาลงผมก็ D เกียร์เดียวตลอด แต่ผมไม่แตะเบรคเบาๆนะครับ ผมจะกดเบรคหนัก และรุนแรง กดแล้วปล่อยเลย ถี่ๆ ผมคิดเอาเองว่าการแตะเบรคเบาๆ และแช่นานๆ เวลาลงเขาทำให้เบรคร้อน และเบรคไหม้ ถ้าแตะแรงๆ แต่สั้นๆ แล้วปล่อย แต่หลายๆครั้ง มันจะช่วยไม่ให้เบรคไหม้ และเบรคจะสึกน้อยกว่า ผมก็ไม่ทราบว่าจะถูกต้องไม๊ แต่รถคันล่าสุดเป็น Fortuner ผมเปลี่ยนผ้าเบรคครั้งแรกที่ 130,000 กม. ผมขับเป็นรถเกียร์ออโต้คันแรกครับ อาการที่ในคลิปว่า ผมก็ยังไม่เคยเจอซักครั้งเลยครับ ผมก็ขับรถความเร็วปกติ ถ้าไม่รีบก็ 100กม/ชม. ถ้ารีบก็ซัก 120กม./ชม. ยังคิดไม่ออกเลยว่าเกียร์ ที่ให้มาเยอะแยะ จะได้ใช้ตอนไหน
ดีใจจริง พึ่งเจอ เยี่ยม.
ขอบคุณมากค่ะสำหรับข้อมูลนะคะ
การตัดโค้งเป็นวิธีที่อันตราย
แต่เค้าพูดถึงในกรณีที่ไม่มีรถหรือเส้นทางอันตราย ถ้าคนที่ขีรถในทางชันมากด้วยความเร็ว แล้วโค้งเยอะถึงขั้นหักศอก ยังไงก็ต้องตัดโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้รถเราเลยไปในเลนสวนทางกัน ในกรณีสองเลน และป้องกันรถพลิกคว่ำถ้าหักพวงมาลัยกระทันหัน ไม่มีใครกรอกที่จะขี่รถตามช่องของตัวเองตลอดเวลา ยิ่งถ้าคนเที่ยวเขาบ่อยๆต้องรู้
#ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและเพื่อนร่วมทางด้วยนะ
ขอบคุณมากๆค่ะ
อธิบายได้ดี เข้าใจง่ายครับ
ชอบมากครับได้ความรู้มากเลย
ขอบคุณครับ ได้ความรุ้ มากเลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ
พี่ช่วยทำคลิปสอน วิธีการสตาร์รถยนต์เกียติธรรมดาขนของหนัก 1.5 ตัน ขนาดจอดลงเขาและขึ้นเขา หน่อยครับ ว่าควรทำอย่างไร
เป็นลูกค้า โต้ ครับ มาดูเพราะโต้ไม่มีรีวิวครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ ฝากติดตามช่องด้วยนะคะ
มีประโยชน์มากครับ ขอบพระคุณทีมงานครับ
+มีสติ คุมครองจิต อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ ^^
ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากครับ พอดีช่วงสงกรานต์นี้มีแผนจะเดินทางไปภาคเหนือ ต้องผ่านทางลาดชันด้วย
ท่องเที่ยวสนุก ขับขี่ปลอดภัยค่ะ ^_^
ขอบคุณครับ...
ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ
อธิบายได้ดีมากครับ..ผมใช้อีซูซุ เอสเซนเตอร์ เป็นเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่า เวลาขึ้นเขา ควรอยู่ที่เกียร์ D..หรือ D3 หรือD2..แล้ว ตำแหน่ง Lควรใช้ในกรณีไหนครับ..ซื้อรถมือสองมาและเป็นมือใหม่หัดขับ.ครับ.
ใช้ตามความเร็วของเส้นทางค่ะ ถ้าความเร็วต่ำมากก็ใช้ L ค่ะ
ถ้าเริ่มความเร็วสูงขึ้นก็ D2, D3 ไปตามความเร็วค่ะ
ให้ความรู้ชัดเจนดีค่ะขอบคุณนะคะ
อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ยินดีให้บริการค่ะ
เป็นความรู้ที่ดีมากค่ะ
สุดยอดครับเข้าใจง่ายขอบคุนคับ
เพิ่มทักษะในการใช้เกียร์มากเลยครับ ผมพึ่งผ่านลักษณะ ทางขึ้นแบบนี้ ที่สังขะบุรี ฝนก็ตกทางก็ชันโค้งก็เยอะ ขนนิลุกเองเลย 555 แต่ก็พอเอาตัวรอดมาได้แบบปูๆปลา ขอบคุณมากครับที่ได้เสริมการใช้เกียร์ ออโต้ ครับ
มีสติ ขับขี่ปลอดภัย อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ^^
ขอบคุณสาระความรู้เกี่ยวกับรถค่ะ
ขอบคุนข้อมูลดีๆนะครับ🙏
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ🙏🙏🙏😚😚
ขอบคุณคร่าาา
ดีครับมีสาระความรู้...👍👍👍👍👍👍
ขอบคุณมากครับ ผมมือใหม่ป้ายแดง ออโต
ฉิบหายมาก สอนให้คนตัดโค้ง>เจอมุมอับรถสวนขึ้นมาเร็ว สอนให้เลียเบรกเบาๆตอนลงเขา>เบรกเฟดเบรกไหม้ ได้หลายศพบอกเลย
ลงเขายาวๆผมใช้ engine brake ตลอดแต่รอบสูงประมาณ 3000-3500 รอบต่อนาที เรดไลน์ที่ 4000 รอบต่อนาที คาไว้ยาวๆ มีผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์ไหมครับ
มีความรู้ชอบครับขอบคุณ
ขอบคุณมากค่ะ🙏🙏🙏
รีวีวสุดยอดดีครับ
มีสาระดีครับชอบ
ชอบมากครับ isuzu
ผมเป็นคนรักรถอีฃูฃุยี่ก้อเดียวใช้มาตั้งแต่อายุ ๓๐ปีจนปัจจุบัน หมด ๓คัน ปนะมาณู๔๐ปีใช้จนเก่าค่อย
เปลียน
เยี่ยมมากๆครับ
เป็นความใด้ดีมาก👍👍👍👍👍👍
ขอบพระคุณสำหรับความคิดเห็นเพิ่มเติมค่ะ ^^
ขอบคุณคับ
ชอบครับ
อยากให้ review การใช้เกียร์ Isuzu all_new class M ขึ้น-ลงเขาให้ด้วยครับ
พี่ทำหน้าที่อะไรครับ
ไม่เคยขับเกียร์ออโต้เลยจะขับได้ไหมค่ะ ฟังดูอยากมาก
ไม่ยากค่ะ ขับได้แน่นอนค่ะ
เยี่ยมครับ
ขอให้แนะนำการใช้รถอีกนะครับ
ครับ ขอบคุณ
รถติดหล่มติดโคลน เกียร์ออโต้ ควรใช้เกียร์ไหนครับ
ถามหน่อยค่ะ รถอีซูซุ วีครอส 4×4 เกียร์กะปุก เวลาขึ้นตลิ่ง รถดับ เบรคล็อกอัตโนมัต ต้องทำอย่างไรค่ะ
ดึงเบรคมือไว้ ใช้งานปกติเลยค่ะ พอออกตัวมันก็คลายเบรคค่ะ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ดีมากๆเลยครับ
ในกรณี เหยียบเบรค ครัช แล้วค่อยๆปล่อยครัชพอหั้ยรุสึกว่ารถดึงไปข้างหน้า แล้วปล่อยเบรค เหยียบคันเร่งกรณีนี้ ใช้ในการหยุดรถแล้วขับเคลี่อนขึ้นทางลาดชันได้ไหมคับ
เทคนิคนี้ ก็ใช้ได้ค่ะ ต้องใช้ความชำนาญในความเร็วค่ะ เครื่องอาจจะดับได้ค่ะ
การเปลีืยนเชน เกียร์ออโต้บ่อยๆขึ้นลงเขา มีคนบอกว่า ทำให้เกียร์ไม่ทนจริงเหรอ และเวลารถเสียเกียร์ออโต้ จะใช้เกียร์ไหนลาก (เครื่องยนต์ดับ) ช่วยบอกหน่อยครับ
การที่เราจะเชนเกียร์เราต้องผ่อนคันเร่งรึเปล่าค่ะ และเหยียบคันเร่งประมาณไหนที่ผ่านมาไม่ได้เข้ามาดูเลย และไม่เคยเชนด้วยขับอยู่ตัวDมาตลอดจะเข้า4ปีแล้วไม่เคยมีใครคอยบอกเลย เพิ่งได้มีเวลาเข้ามาดูคลิบนี่เอง
ไม่ต้องผ่อนก็ได้ค่ะ
ขึ้นเกึยไหนลงเกียนั้น
ขึ้นลง ประมาณ เกียไหนครับ แล้วต้องแตะเบรค แบบไหนครับ
เครื่องยนต์ 1.9 -ขึ้นดอยได้ไหมคะ แถวจังหวัดน่าน
ได้ค่ะ
อ่านหลายเม้นละ ส่วนมากมีรถแต่ใช้รถได้ไม่เต็มที่. รู้บ้างไม่รู้บ้าง ปุ่ม+/-บนพวงมาลัยก็เช่นกันเอาไว้ฟังเพลงจ้า
ยาง255/50/18R หน้าหลังต้องเติมลมเท่าไหร่ครับพี่
ดูคู่มือรถครับ
รถผมรุ่นเก่า สิบล้อหน้ายาว ลงเขาเกียร์1 ตลอดจะเป็นไรไหมคับ
กรณีรถติดบนเนินมีรถข้างหน้าและข้างหลัง เรายุตรงกลาง รถเกียร์ออโต้ทำอย่างไรครับ
ตัวแคป1.9ตัวท็อป กับรองท็อป แตกต่างกันอย่าง ทั้งระบบความปลอดภัยคับ
+เพิ่มพู สองห้าห้าหก สิ่งที่ตัวท็อป Hi-lander แค็ป มีมากกว่า รองท็อป ก็คือ ระบบ genius entry และ push start, สวิตซ์ควบคุมที่พวงมาลัย, เครื่องเสียงหน้าจอ DVD ขนาด 8 นิ้ว, ระบบ isuzu connect world, i smart navi, ช่องต่อ HDMI, ระบบ ESC, TCS, HSA ค่ะ
+ISUZU UNT แล้วตัวรองท็อปมีระบบความปลอดภัยไหมคับ
ที่บอกคือรุ่นท็อปมีมากกว่า และรุ่นรองไม่มีค่ะ คุณลูกค้าสะดวกให้ ชื่อ - เบอร์ติดต่อกลับเพื่อให้รายละเอียดได้ครบถ้วนขึ้นไหมคะ
ออนิว.4 ประตู2.5 ขึ้นดอยอ่างขางไหวไหมคับ
ผมขับปิ๊กอัพ 4×4 เวลาฝนตกถนนลื่นส่วนมากจะใช้ 4H(กรณีถนนลาดยางนะครับ) จะทำให้มีผลดีหรือผลเสียอย่างไรบ้างครับ
Nana Sara เรียนคุณลูกค้าค่ะ การใส่ 4H ขณะฝนตก ก็จะช่วยให้ทรงตัวดีขึ้นค่ะ แต่ขออนุญาตแนะนำนิดนึงว่า ให้ใส่ ตอนทางตรงๆ ค่ะ เพราะไม่แน่ใจว่าถ้ากำลังเลี่ยวเสียการทรงตัวไหมขณะที่เข้า4H ค่ะ
ส่วนข้อเสียคือ เวลาเลี้ยวโค้ง โดยเฉพาะ เลี้ยวมากๆ เช่นกลับรถ จะมีอาการเลี้ยวยากค่ะ เพราะล้อจะขับเคลื่อนทั้งหน้าหลังค่ะ
ISUZU UNT ขอบคุณครับ
เยี่ยม
ผมใช้ออนิวอยู่โดยตัวรถถือว่าประทับใจมากแต่มาเสียตรงไฟแนนช์นี่ละคับผมคิดว่าผมออกอีซูซุเลือกไฟแนนช์ของตรีเพชรน่าจะดีที่สุดแต่ก็ต้องผิดหวังอย่างแรงผมส่งค่างวดเกินกำหนดวันเดียวเล่นค่าปรับผมซะ500เลยแล้วบางทียังไม่ทันที่จะเกินกำหนดก็ให้บริษัทรับทวงถามโทรมาตามเลยผมเคยเจอนะโทรมาวันเดียว3รอบ9โมงเช้า/เที่ยง/บ่ายโมงทั้งที่ยังไม่เกินกำหนดชำระมันหมายความว่าไงผมโทรเข้า0ใหญ่เค้าก็บอกว่าเจ้าหน้าที่เค้าทำไปตามหน้าที่มันเป็บระเบียบของทางบริษัทพี่ผมเค้าออกไฟแนนช๋ ธนชาต กสิกรบางทีนะเกินกำหนดมา10วันยังไม่เป็นไรเลยอย่างมากโทรมาถามรอบเดียวก็จบถึงผมจะชอบdmaxซักเท่าไหร่แต่ถ้าต้องมาเจอกับไฟแนนซ์ของตรีเพชรบอกได้คำเดียวเลยว่านี่เป็นครั้งแรกและก็ครั้งสุดท้ายของตรีเพชร
ง
อยากให้ทำคลิปการใช้เกียร์ขณะลงเขา แบบใช้งานจริง สถานที่จริงเช่น ดอยอินทนนท์ บ้าง สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ทั้งแบบมี +/- และแบบ L ปกติ เพราะไม่มีคนทำเสนอเลยเป็นความรู้ล้วนๆ มีแต่คลิปขึ้นเขาซึ่งมันไม่สำคัญมากเท่าตอนลงเขา ซึ่งอันตรายกว่า
เคยเจอที่ทับเบิกครับ ขึ้นเขาชันมาก แล้วรถติดอีก สุดยอดครับ รถดับ กว่าจะขยับได้ ทำไงดีครับ
+สรรเสริญ จันทร์แดง เรียนคุณลูกค้า ก็คงต้องเว้นระยะห่างคันหน้าเยอะหน่อยค่ะ เวลาออกตัวจะได้ออกแรงๆไปเลย หรือใช้เทคนิคดึงเบรคมือช่วยก็ได้ค่ะ พอเราจะออกตัว รถเริ่มมีแรงก็ปล่อยเบรคมือค่ะ ^^
ISUZU UNT แล้วถ้าก่อนออกตัวแล้วรถไหลละคะเกียร์กระปุก
เที่ยวภูทับเบิก หลายท่านบอกว่าเครื่อง 1.9 ใหม่ ขึ้นไม่ไหว จริงไหมครับ
ขอแนะนำสำหรับขับรถลงภูทับเบิก ..ขับลงอันตรายกว่าขับขึ้นมากครับ รถเกียร์ธรรมดา ให้ใช้เกียร์ต่ำ (เกียร์1-2) เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยฉุดความเร็วรถ การเหยียบเบรค ต้องเหยียบแล้วปล่อย เป็นระยะๆห้ามเหยียบเบรคนานๆ เบรคจะร้อนจนลื่นและเบรคไม่อยู่
...รถเกียร์ออโต้ ให้ปรับไปที่โหมดเกียร์ธรรมดา เช่นM1 M2 หรือบางรุ่นอาจเป็น L1 L2 หรือD1 D2 ***(ห้ามใช้เกียร์D(เฉยๆ) ขับลงเขาโดยเด็ดขาด)
San Tha เกียร์ธรรมดา ก็ใช้เกียร์ต่ำ ถ้าเกียร์2แล้วยังเห็นว่ารถยังลงเร็วก็แตะเบรคช่วยเป็นระยะ แต่ถ้าแตะเบรคบ่อยเกินไปก็ให้ใช้เกียร์1 แต่ระวังตอนเปลี่ยนเกียร์ช่วงที่เหยียบคลัชรถจะไหลเร็วนะครับ ถ้าทางชันมากลงเกียร์1ไปเลยครับ ช้าหน่อยแต่ชัวร์ ใครไวกว่าให้เขาแซงไป
*การเหยียบครัชจะทำให้รถพุ่งเร็วเพราะไม่มีเครื่องยนต์ช่วย ดังนั้นไม่ควรเหยียบคลัชหากไม่ได้เปลี่ยนเกียร์
ไฟแน้นแม่งทุกไฟแน้นแหละหาดีไม่มีหลอกเอาอย่างเดียวทางที่ดีซื้อสดถ้ามีเงินพอนะ ถ้าเงินไม่พอก็ต้องจำยอม
เทคนิคนี้ ใช้ได้กับทางขึ้น-ลง ลานจอดรถในห้าง ที่มีความลาดชัน สูงๆไหมครับ
ได้หมดค่ะ
ถาม กรณีขับรถเกียออโต้ ขับใกล้จะถึง ที่จอดหรือไฟแดง เข้าไปที่เกีย N ปล่อยให้รถไหลไปเอง ระยะ 100 เมตร แล้วจอดสนิท จะมีผลกับเกียไหมคับ
ไม่ควรค่ะ รถจะไม่มีการหน่วงของเครื่องด้วย อาจจะเสียการทรงตัวได้ด้วย แล้วก็อาจจะเกิดการเข้าเกียร์ผิดได้ด้วยค่ะ
ขอโทษนะครับ รถผมเป็นออโต้รุ่นเก่ามีแค่ D1 กับ,D2. แค่นั้น เวลาลงหรือขึ้นเขาที่ชันๆผมต้องลงมาที่เกียร์D2. ใช่มั้ยครับ. แล้วเวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องยกเท้าจากคันเร่งหรือเปล่าครับ
เรียนคุณลูกค้าค่ะ ไม่แน่ใจในรุ่นรถ แนะนำให้ศึกษาคู่มือเพิ่มเติมนะคะ
แต่ทั่วไป น่าจะเป็น D1 ค่ะ จะหน่วงความเร็วมากกว่า D2 ส่วนถ้าชันมาก ต้องการช้าๆมาก ก็ยกเท้าจากคันเร่งเลยค่ะ แต่ถ้ารู้สึกช้าไป จะแตะคันเร่งบ้างก็ได้ตามสถานะการณ์ค่ะ
ผมสามารถออกตัวโดยเกียร์ 1 ได้ไหมครับ คือเริ่มขับแบบแมลนวลเลยครับ (เกียร์ออโต้)
ได้ค่ะ
ไม่ควรทำ
ดีคัป..
ขอบพระคุณสำหรับการติดตามค่ะ ^____^
ISUZU UNT ครับ ริวิวการใช้งานระบบ HSA หน่อยครับ
+คนชอบISUZU มาแล้วค่ะ th-cam.com/video/1eZHgf6UMqI/w-d-xo.html
+ISUZU UNT ครับ
วีครอส 3.0 Z Blue 4ประตู มีกล้องมองหลังไหมครับ
เรียนคุณ +Paramin Ounjai ไม่มีค่ะ
ถ้าขึ้นเขาแบบรถติดคือต้องจอดบนที่ชัน มีเทคนิคไม่ให้รถถอยหลังไหมครับ เกียร์ธรรมดาครับ
ฝึกซ้อมให้ชินจังหวะค่ะ
และใช้เบรกมือช่วยค่ะ ดึงเบรกมือไว้ ปล่อยคลัทช์ออกตัวตามปกติ พอรถเริ่มมีอาการหน่วงๆ แบบจะออกตัว ก็ปลดเบรกมือลงค่ะ
@@ISUZUUNT ขอบคุณครับ รถตู้ชอบมาจ่อท้ายชิดมากเสียวจริงๆ
ของผมมี LกับS ขึ้นเขากับลงเขาควรใช้เกียร์อะไรครับ แล้วต้องใช่+- ตรงพวงมาลัยด้วยไหมครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ มือใหม่
L ล้วนๆเลยครับ
สอบถามครับผมใช้1.9ปี2018 คาดเข็มขัดขับรถนานๆรู้สึกเจ็บไหร่ครับ
ปรับความสูงให้เหมาะสมกับสรีระตัวเองได้นะคะ
หรือหานวมหุ้มเข็มขัดนุ่มๆ มาช่วยได้ค่ะ
ใช้อีซูซุออนิวสองประตูเกียร์ออโต้ ตอนนี้มีปัญหาเกียร์ค้างที่ตำแหน่งN. ก่อนจะค้าง ตอนแรกขับออกจากช่องจอดรถโดยเลื่อนไปที่เกียร์Dแต่ติดรถข้างหน้าจึงเลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์R แต่เกียร์ไม่เลื่อน กลับไปค้างที่เกียร์N แบบนี้เป็นปัญหาเกี่ยวกับอะไรครับ และจอก้อขึ้นเป็นตัวNด้วยครับ มีแนวทางแก้ไขยังไงบ้างครับ
เรียนคุณลูกค้าค่ะ
เบื้องต้นคาดว่า บูชคันเกียร์แตกค่ะ
แนะนำให้นำรถเข้าศูนย์บริการค่ะ
รถขับไปไม่ได้ครับ ทางศูนย์มีบริการด้านนอกบ้างไหมครับ และมีค่าใช้จ่ายโดยประมาณท่าไหร่ครับ
คุณลูกค้า อยู่แถวไหนคะ ลองติดต่อศูนย์บริการที่คุณลูกค้าใช้บริการก็ได้ค่ะ หรือถ้าจะใช้บริการของอึ้งง่วนไต๋เราลองติดต่อที่ Call center 02-435-2222 ค่ะ
อยากให้แนะนำการดูแลแอร์ ไม่ให้มีกลิ่นอับ ขอบคุณครับ
+อ.สมศักดิ์ นัคลาจารย์ วิธีการดูแลรักษาแอร์ มีในคลิปนี้ค่ะ th-cam.com/video/tEN-c6nC4Vg/w-d-xo.html ^^
เกียร์ออโต็ ดูเหมือนคุณไม่มั่นใจเลยว่ามันจะทน เกิดใส่ผิดเกียร์ผัง ลูกล่ะเท่าไรครับ
ผมชอบนะครับเกียร์ออโต้ แต่ ISUZU ให้ความมั่นใจแค่ใหน
เหมือนไม่มั่นใจเหรอคะ แล้วใส่เกียร์ผิดผัง คืออะไรคะ ไม่เข้าใจค่ะ
ทางชัน หรือเนินสะพาน เราดึงเบรคมือ แบบกดปุ่มแล้วดึง หรือดึงโดยไม่กดปุ่มกระชากขึ้นเลย อันไหนถูกวิธีครับ
ปุ่มกดเอาไว้ใช้้เวลาปลดครับ ตอนดึงขึ้น จะกดหรือไม่กดก็ไม่ต่างอะไร มันแค่ตัวล็อคเฟืองให้มันค้างอยู่ในตำแหน่งที่คุณดึงครับ
เวลาเชนเกียร์ต้องผ่อนคันเร่งด้วยหรือป่าวครับหรือไม่ต้องผ่อน เชนเกียร์ได้เลย
ขอบคุณค่ะ
นี่คือเหตุผลที่รถนักเที่ยวแหกโค้งที่เขาค้อบ่อยๆแน่ๆ อาจจะใส่เกียร์ผิดบวกกับไม่ชินทาง
นาทีแรกๆไม่ได้ความรู้เลยครับ คนเขารู้กันอยู่แล้วว่าถ้าขึ้นเขาไม่ไหวให้ลดเกียร์ลงมาจาก4-3 จาก3-2
อยากรู้ทักษะในการเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ขึ้นเขา ว่าควรหาจังหวะเปลี่ยนตอนไหน ตอนรถหมดกำลังสนิท หรือเปลี่ยนก่อนตอนไหน ควรดึงเบรคมือไว้ หรือยังไง ควรเหยียบเบรคหรือยังไง
ผม ลากรอบสูงๆให้รถพุงไปข้างหน้า แล้วเปลี่ยนเร็วๆครับ
ถ้าขึ้นเขาลงเขาบ่อยๆ เกียร์ AT กับ เกียร์ MT อะไรทนกว่ากันครับ
+Day Watthana เกียร์ MT ค่ะ เพราะความร้อนน้อยกว่าค่ะ
+ISUZU UNT เกียร์ AT เวลาขึ้นเขาต้องเข้าเกียร์เอง มันก็ไม่ต่างอะไรกับเกียร์ธรรมดา แบบนี้ไปซื้อเกียร์ธรรมดาไม่ดีกว่าหรือ ราคาถูกกว่า ทนกว่า (เพราะคนที่ซื้อเกียร์ AT ต้องการความสบาย แต่ก็ต้องมาเข้าเกียร์เองอีก)
+Day Watthana ก็เป็นทางเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานค่ะ จะขึ้นเขาลงเขา ไม่อยากเปลี่ยนเกียร์ ก็ใช้ D ได้ค่ะ เกียร์ก็จะร้อนตามที่อธิบายไปแล้วในคลิป ส่วนเกียร์ออโต้ มีข้อดีหลายอย่าง ไม่ต้องเหยียบคลัช หยุดกลางทางชัน ไม่ต้องกลัวเครื่องดับ ประมาณนี้ค่ะ เลือกได้ตามการใช้งานเลยค่ะ
ลงช้าๆใช้เบรคเครื่องยนต์..ใครจะแซงไปก่อนปล่อยเค้าไปก่อน..เราช้าค่อยลง..ใช้เกียร์ต่ำเข้าไว้..เบรคปล่อย..เบรคปล่อย..จำไว่ว่าลงเขาค่อยๆลง..ใครจะว่าอย่างไรก็ช่างเค้า..ครับ..
ผมใช้Revo2.8 4*4ใส่โฟร์ลงเขาจะเป็นอะไรไหมครับ
ลงทางลูกรัง หรือว่าทางถนนเรียบค่ะ ถ้าทางถนนเรียบมีโอกาสที่ล้อจะขืนๆ ทำให้เลี้ยวยากบ้างค่ะ
ถ้าใส่ 4x4 เป็นแบบ 4L จะจะความเร็วต่ำค่ะ สามารถลงได้โดยแทบไม่ต้องเหยียบเบรกเลยค่ะ แต่ก็อาจจะรู้สึกช้าถ้าทางไม่ชันมาก การเร่งเครื่องเพิ่มความเร็วก็จะทำให้รอบสูง ระวังรอบสูงเกินไปแค่นั้นค่ะ
ISUZU UNT ทางเรียบลงเขา ใช้4Hครับ
ถ้าทางเรียบลงเขา ใช้ 4H ก็ไม่ค่อยเกิดประโยชน์จาก engine เบรกเท่า 4L ค่ะ การเลี้ยวก็จะขืนๆ ฝืนๆ ค่ะ ตัวรถไม่เป็นอะไรหรอกค่ะ แต่ต้องระวังเรื่องการเลี้ยว จะไม่ค่อยไปตามพวงมาลัยค่ะ
ครับจะลองใช้ดูเพื่อจะไม่ได้เบรคบ่อยๆๆ
ยกให้เป็นคลิปคุณภาพ บน youtube เลย
ขอบคุณสำหรับกำลังใจค่ะ
อยากทราบเทคนิค ทำยังไง ถ้าเราต้องหยุดรถตรงทางลาดชัน และออกตัวอย่างไรไม่ให้รถถอยหลังครับ ขอเทคนิคคับ ( ฝึกหัดขับ)
เรียนอย่างนี้ค่ะ ก็ต้องปล่อยคลัชและเหยียบคันเร่ง ให้สัมพันธ์กัน มีความไวเพียงพอก่อนรถจะไหลค่ะ (ใช้ความชำนาญ) หรือ ถ้าชันมาก ใช้เบรกมือช่วยค่ะ ดึงเบรกมือไว้ก่อน พอเริ่มปล่อยคลัช รถเริ่มดึงไปข้างหน้า ให้รู้สึกว่ามีแรงไปข้างหน้าแล้ว ก็ดึงเบรกมือออกค่ะ
ตอบได้ชัดเจนครับ
เป็นประโยชน์มากครับเพราะผมกำลังไปอ่างขางคับ
+Patcharaphol Inchamchuen อ่างขาง ทางชันมาก เว้นระยะห่างจากคันหน้ามากหน่อยนะคะ โดยเฉพาะทางลง หลายคันไม่รู้เทคนิค ใช้เบรคจนควันขึ้น เบรคไหม้ต้องจอดพักกันมากมายเลยค่ะ ถ้าใช้เกียร์ต่ำ เบรคน้อยๆ ปลอดภัยกว่าแน่นอนค่ะ ... แล้วก็ อ่างขางหนาวมาก ดูแลสุขภาพด้วยค่ะ