ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ต้องเคาะให้เกลี่ยวคลายนิดหน่อย หรือไม่ก้อแก้สเป่าให้ร้อนหน่อยคลับ บางตัวน่าจะใส่น้ำยาล้อคไท้มา
ความรุ้แบ่งบันกันไป (ชอบมากครับผม)
ได้รู้วิธี..และการแก้ปัญหา.. ดีมากครับ
ไปใขน็อตตัวนอกให้มันแน่น แล้วตัวในมันจะออกใด้อย่างไร
เจาะรูผิดตำแหน่งไปนิด ไม่งั้นโหนออกง่ายเนอะ😊😊😊
ตอนธูปเชื่อม อาร์คติดหักออกทำไมครับ ทำไมไม่ลองถึงทั้งลวดออกมาก่อน
คนถ่ายเก่งสุด
วางกับพื้นเรียบเอาแป๊ปสวมล๊อคไว้เอาลูกปืนใส่รูเอาปะแจใส่เอาน๊อตใส่ล๊อคประแจแค่พอหลวมเอาค้อนปอนตีที่ปลายประแจ ออกแน่นอนครับผมใช้วิธีนี้ตีดีดีระวังโดนแกนนะ
ไปขันน็อตล็อกตูดแน่นแบบนั้นก็เหมือนล็อกไว้ออกก็บ้าแล้ว
ปฏิบัติการโดยช่างผู้ทำงานนาน
เครื่องยนต์กี่แรงม้าคับ
จัดไปครับ
กาบ่อกไรโรรักครับไม้ไช้กาบ่อกสุป
คลายน๊อตล๊อคออกหน่อยครับช่าง
ผมผลิตและซ่อมเป็นหลักครับ ลูกสูบทุกตัวในการผลิตจะซีลกาว ล็อคไทด์ทุกตัวครับถ้าจะถอดง่ายๆช้ไฟเปาให้กาวละลายก่นจึงถอดครับ
เขาเปลี่ยนแค่ซีลปากกระบอก ไม่ได้เปลี่ยนซีลอัด ถ้าใช้แก๊สเผาซีลอัดก็เสียสิช่าง
@@crazymanhandsome6672 ถ้าคุณคิดว่าการถอดออกประกอบเข้าหรือรื้อเข้าถอดออกมันง่ายก็ตามสบายครับ ผมแนะนำลูกค้าตลอด ว่าชุดซ่อม ควรเปลี่ยนทั้ง เซ็ต ครับไม่ใช่ พังตัวไหนเปลี่ยน ตัวนั้น ผมเปลี่ยนให้ได้ตามลูกค้าสั่งอยู่แล้วแต่การรับประกันงานซ่อมผมไม่มี แต่ทำตามที่ผมเสนอ ผมรับประกันงานซ่อม ผมอาจจะไม่เก่งหรอกครับ แต่ผมทำมา เกือบ20ปีและครับทุกวันนี้ยังเรียนรู้ไม่หมดเลยครับ
@@user-zs6xp5fk2r ที่รั่วก็แค่ซีลปากกระบอก ส่วนซีลอัดมันยังดี มันไม่ได้เสียง่ายๆ จะเปลี่ยนของเขาเลยเหรอ?😲 สุดยอดๆ
@@user-zs6xp5fk2r ซีลลูกสูบเขามีวิธีใส่ยังไงคับช่าง
@@crazymanhandsome6672 ผมก็ยอกแล้วไงครับ ถ้าคิดว่าการรื้อเข้ารื้อออกมันง่ายก็เชิญตามสบายครับ ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร ผมก็แค่แนะแนวทางการถอดประกอบ ไม่ได้โชว์ พาว ว่าเก่งหรือแน่ ส่วนการถอดซีลหรือประกอบผมขอข้ามไปแบะกันครับแต่จะ บอกคราวๆว่ากระบอก ,HYD หรือ กระบอก Pnumatic มีซีลส่วนของหลัก คือ1.ซีลกันฝุ่นหรือซีลคอ อยู่นอกสุดของกระบอก2.ซีลกักน้ำมันจะอยู่ถัดมากจากศีลคอบางรุ่นอาจจะเป็นชิ้นเดียวกับซีลกันฝุ่น3.โอริง ฝากระบอกสูบ หัวและท้าย กระบอกบางตัวอาจจะไม่ใช้ถ้าเชื่อมเป็นชิ้นเดียวกับกระบอก เช็น,Shock absorber4.ซีลลูกสูบ(piston seal) จะไม่หน้ากักน้ำมันทั้ง2ด้านเวลาเคลื่อนตัวไปและกลับเพื่อไม่ให้ลูกสูบเสียดสีกับกระบอก ซึ่งถ้าซีลตัวนี้รั่วกำลังอัด หรือ ,แรง ,เพรชเชอร์ จะลดลงหรือถ้าหนักสุดก็คือหมดแรง 5.เทปประคอง ชิ้นนื้จะคอยประคองตัวลูกสูปไม่ให้ไปกระแทกกับผิวของกระบอกด้านใน6โอริง.ลูกสูบ ชิ้นนี้จะอยู่ด้านในระหว่างแกนและลูกสูบ บางคน เวลาเปลี่ยนซีลทั้งหมดแล้วชอบมองข้ามเพราะตัวนี้จะอยู่ด้านในแกนของลูกสูบจะปิดทับอีกที ด้วยเหตุผลเพราะมองไม่เห็นหรือ ถอดไม่ออกเพราะซีลกาวไว้ที่เกลียวแกนก็สุดแท้จะทุมมอง ตัวนี้สำคัญเพราะถ้า โอริงเสื่อมไม่เปลี่ยนคือจบ หาสาเหตุไม่เจอ ว่ากำลังอัดไม่ได้ค่าที่กำหนด เส้นผมภูเขา เอาเป็นว่าใครมาอ่านคอมมเนต์นี้หวังว่าจะได้เป็นประโยชน์และความรู้กันน่ะครับ ผมไม่ได้เก่งน่ะครับยังต้องเรียนรู้อีกเยอะเพราะเทคโนโลยีมันพัฒนามาเรื่อย กระบอกมาแบบเเปลกๆ คนจะเคยเห็นกระบอก Hyd กระบอก ลม ล่าสุด มีกระบอกที่ใช้ระบบไฟฟ้ามาแทนที่ระบบ ลมแล้ว เพราะถ้าเราไม่ตามเทคโนโลยีก็เตรียมตัวได้เลยครับ
น็อตหรืออะไรที่เป็นเกลียวและแน่นๆอย่าโหนแรงครับ ถ้าน็อตเล็กๆโอกาสขาดกลางสูง ต้องใช้ค้อนทุบที่ก้านประแจถึงจะออกง่ายและไม่ค่อยขาด เลียนแบบตัวบล็อคกระแทกอะครับ แต่มีการพลิกแพลงทำประแจมาถือว่าไอเดียดีมากครับ แค่ปรับเปลี่ยนวิธีการอีกนิดหน่อยเปิดอู่ได้เลย
เขาจะใช้กาวทาที่เกลียวไว้น่ะ
โหนจะออกแล้ว แต่ขันตัวล็อคชิดแน่นเกิน มันจะหมุนคลายลูกสูบได้ไง มันติดตัวล็อค😅😂😂😂 ขี้เชื่อมกระเด็นไปโดนโอริง โดนซีลลูกสูบ แล้ว พึ่งคิดได้ว่าต้องเอาผ้ามาปิด😅 ลูกสูบที่มันแน่น...โหนเอาไว้แล้วเอาค้อนตีที่แป๊บมีแรงกระแทกป๊อกเดียวก็คลายแล้ว เหมือนบล็อกลมที่มันคลายน็อตล้อได้ก็เพราะมีแรงกระแทก
ผมเคยเอาออกน่ะยากอยู่น่ะครับต้องใช้มาก
ถ้าทำที่หน้างาน ผมใช้คอนตอก ประแจ ครับ แต่ถ้าไม่ออกก็ใช้แก๊สเป่านิดนึงพอให้เหล็กมันคลายตัว ก็ออกครับ แต่ถ้าทำบ้าน ผมใช้แย็ก หรือแม่แรง แล้วทำบาร์ล๊อคแย๊กไว้กับบุ้งกี่ วิธีนี้ออกตลอดครับ
ใครเขาใช้แก๊สเป่าลูกสูบกระบอกกันล่ะคับ😥 โดนแก๊ส ซีลอัด ก็ไหม้เสียหายสิคับ
ประแจทำดีครับถ้าอย่ากไห่ดีทำด้ามเป็นดอกจัน.จะได้มีที่ต่อแปบหลายๆมุน.🔧🔧🔧⚙⚙
เอาค้อนเคาะช่วยตรงสามเหลี่ยมให้มันสะเทือนมันมันน่าจะออกยุ
สมัยนี้สมัยไหนแล้วยังใช้อย่างนี้อีกถ้าใช้ impact wrench ละก็คนเดียวก็ออก
##ปานนั้นบ่..เสี่ย😁😁😁
ด้ามมันเล็กไปครับจ่าตัดให้เป็นอาศาเรียวยาวครับแข็งแรงไม่อ่อนตอนขันเอาเหล็กครอบปลายตีตอนขันครับ
เอาแกนเพลาข้างเชื่อมใส่จะได้ไม่ง่อคับ
ผมเคยเอาของเคสออกยุคับไฮโลดิกอาม
ผมถ่อดตัวยุบนคับสามวันค้อยออก
ใช้แก๊สฮีทให้เหล็กขยายครับไม่ต้องโหนกันขนาดน้านน?!
คลายตามเดิมเกลียวซ้ายขอเเรงอีก.
สรุปให้ดูอะไรอะ ขันไม่ออก
หาช่างจบแร่ว
สรุปโหนไม่ออกน่ะเอาข้อนหวดสี่ห้า ที่น่าจะออก
เหมือนฉลาด
กล้องชัดดี
เผาแก๊สก่อนซิออก
ยังอีกเยอะ
ใช้แม็คโค อีกตัวมากด55555
✌🏻✌🏻✌🏻💰💰💰
ผิดวิทีมันก็ยาก
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
ต้องเคาะให้เกลี่ยวคลายนิดหน่อย หรือไม่ก้อแก้สเป่าให้ร้อนหน่อยคลับ บางตัวน่าจะใส่น้ำยาล้อคไท้มา
ความรุ้แบ่งบันกันไป (ชอบมากครับผม)
ได้รู้วิธี..และการแก้ปัญหา.. ดีมากครับ
ไปใขน็อตตัวนอกให้มันแน่น แล้วตัวในมันจะออกใด้อย่างไร
เจาะรูผิดตำแหน่งไปนิด ไม่งั้นโหนออกง่ายเนอะ😊😊😊
ตอนธูปเชื่อม อาร์คติดหักออกทำไมครับ ทำไมไม่ลองถึงทั้งลวดออกมาก่อน
คนถ่ายเก่งสุด
วางกับพื้นเรียบเอาแป๊ปสวมล๊อคไว้เอาลูกปืนใส่รูเอาปะแจใส่เอาน๊อตใส่ล๊อคประแจแค่พอหลวมเอาค้อนปอนตีที่ปลายประแจ ออกแน่นอนครับผมใช้วิธีนี้ตีดีดีระวังโดนแกนนะ
ไปขันน็อตล็อกตูดแน่นแบบนั้นก็เหมือนล็อกไว้ออกก็บ้าแล้ว
ปฏิบัติการโดยช่างผู้ทำงานนาน
เครื่องยนต์กี่แรงม้าคับ
จัดไปครับ
กาบ่อกไรโรรักครับไม้ไช้กาบ่อกสุป
คลายน๊อตล๊อคออกหน่อยครับช่าง
ผมผลิตและซ่อมเป็นหลักครับ ลูกสูบทุกตัวในการผลิตจะซีลกาว ล็อคไทด์ทุกตัวครับถ้าจะถอดง่ายๆช้ไฟเปาให้กาวละลายก่นจึงถอดครับ
เขาเปลี่ยนแค่ซีลปากกระบอก ไม่ได้เปลี่ยนซีลอัด ถ้าใช้แก๊สเผาซีลอัดก็เสียสิช่าง
@@crazymanhandsome6672 ถ้าคุณคิดว่าการถอดออกประกอบเข้าหรือรื้อเข้าถอดออกมันง่ายก็ตามสบายครับ ผมแนะนำลูกค้าตลอด ว่าชุดซ่อม ควรเปลี่ยนทั้ง เซ็ต ครับไม่ใช่ พังตัวไหนเปลี่ยน ตัวนั้น ผมเปลี่ยนให้ได้ตามลูกค้าสั่งอยู่แล้วแต่การรับประกันงานซ่อมผมไม่มี แต่ทำตามที่ผมเสนอ ผมรับประกันงานซ่อม ผมอาจจะไม่เก่งหรอกครับ แต่ผมทำมา เกือบ20ปีและครับทุกวันนี้ยังเรียนรู้ไม่หมดเลยครับ
@@user-zs6xp5fk2r ที่รั่วก็แค่ซีลปากกระบอก ส่วนซีลอัดมันยังดี มันไม่ได้เสียง่ายๆ จะเปลี่ยนของเขาเลยเหรอ?😲 สุดยอดๆ
@@user-zs6xp5fk2r ซีลลูกสูบเขามีวิธีใส่ยังไงคับช่าง
@@crazymanhandsome6672 ผมก็ยอกแล้วไงครับ ถ้าคิดว่าการรื้อเข้ารื้อออกมันง่ายก็เชิญตามสบายครับ ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร ผมก็แค่แนะแนวทางการถอดประกอบ ไม่ได้โชว์ พาว ว่าเก่งหรือแน่ ส่วนการถอดซีลหรือประกอบผมขอข้ามไปแบะกันครับแต่จะ บอกคราวๆว่ากระบอก ,HYD หรือ กระบอก Pnumatic มีซีลส่วนของหลัก คือ
1.ซีลกันฝุ่นหรือซีลคอ อยู่นอกสุดของกระบอก
2.ซีลกักน้ำมันจะอยู่ถัดมากจากศีลคอบางรุ่นอาจจะเป็นชิ้นเดียวกับซีลกันฝุ่น
3.โอริง ฝากระบอกสูบ หัวและท้าย กระบอกบางตัวอาจจะไม่ใช้ถ้าเชื่อมเป็นชิ้นเดียวกับกระบอก เช็น,Shock absorber
4.ซีลลูกสูบ(piston seal) จะไม่หน้ากักน้ำมันทั้ง2ด้านเวลาเคลื่อนตัวไปและกลับเพื่อไม่ให้ลูกสูบเสียดสีกับกระบอก ซึ่งถ้าซีลตัวนี้รั่วกำลังอัด หรือ ,แรง ,เพรชเชอร์ จะลดลงหรือถ้าหนักสุดก็คือหมดแรง
5.เทปประคอง ชิ้นนื้จะคอยประคองตัวลูกสูปไม่ให้ไปกระแทกกับผิวของกระบอกด้านใน
6โอริง.ลูกสูบ ชิ้นนี้จะอยู่ด้านในระหว่างแกนและลูกสูบ บางคน เวลาเปลี่ยนซีลทั้งหมดแล้วชอบมองข้ามเพราะตัวนี้จะอยู่ด้านในแกนของลูกสูบจะปิดทับอีกที ด้วยเหตุผลเพราะมองไม่เห็นหรือ ถอดไม่ออกเพราะซีลกาวไว้ที่เกลียวแกนก็สุดแท้จะทุมมอง ตัวนี้สำคัญเพราะถ้า โอริงเสื่อมไม่เปลี่ยนคือจบ หาสาเหตุไม่เจอ ว่ากำลังอัดไม่ได้ค่าที่กำหนด เส้นผมภูเขา เอาเป็นว่าใครมาอ่านคอมมเนต์นี้หวังว่าจะได้เป็นประโยชน์และความรู้กันน่ะครับ ผมไม่ได้เก่งน่ะครับยังต้องเรียนรู้อีกเยอะเพราะเทคโนโลยีมันพัฒนามาเรื่อย กระบอกมาแบบเเปลกๆ คนจะเคยเห็นกระบอก Hyd กระบอก ลม ล่าสุด มีกระบอกที่ใช้ระบบไฟฟ้ามาแทนที่ระบบ ลมแล้ว เพราะถ้าเราไม่ตามเทคโนโลยีก็เตรียมตัวได้เลยครับ
น็อตหรืออะไรที่เป็นเกลียวและแน่นๆอย่าโหนแรงครับ ถ้าน็อตเล็กๆโอกาสขาดกลางสูง ต้องใช้ค้อนทุบที่ก้านประแจถึงจะออกง่ายและไม่ค่อยขาด เลียนแบบตัวบล็อคกระแทกอะครับ แต่มีการพลิกแพลงทำประแจมาถือว่าไอเดียดีมากครับ แค่ปรับเปลี่ยนวิธีการอีกนิดหน่อยเปิดอู่ได้เลย
เขาจะใช้กาวทาที่เกลียวไว้น่ะ
โหนจะออกแล้ว แต่ขันตัวล็อคชิดแน่นเกิน มันจะหมุนคลายลูกสูบได้ไง มันติดตัวล็อค😅😂😂😂 ขี้เชื่อมกระเด็นไปโดนโอริง โดนซีลลูกสูบ แล้ว พึ่งคิดได้ว่าต้องเอาผ้ามาปิด😅
ลูกสูบที่มันแน่น...โหนเอาไว้แล้วเอาค้อนตีที่แป๊บมีแรงกระแทกป๊อกเดียวก็คลายแล้ว เหมือนบล็อกลมที่มันคลายน็อตล้อได้ก็เพราะมีแรงกระแทก
ผมเคยเอาออกน่ะยากอยู่น่ะครับต้องใช้มาก
ถ้าทำที่หน้างาน ผมใช้คอนตอก ประแจ ครับ แต่ถ้าไม่ออกก็ใช้แก๊สเป่านิดนึงพอให้เหล็กมันคลายตัว ก็ออกครับ แต่ถ้าทำบ้าน ผมใช้แย็ก หรือแม่แรง แล้วทำบาร์ล๊อคแย๊กไว้กับบุ้งกี่ วิธีนี้ออกตลอดครับ
ใครเขาใช้แก๊สเป่าลูกสูบกระบอกกันล่ะคับ😥 โดนแก๊ส ซีลอัด ก็ไหม้เสียหายสิคับ
ประแจทำดีครับถ้าอย่ากไห่ดีทำด้ามเป็นดอกจัน.จะได้มีที่ต่อแปบหลายๆมุน.🔧🔧🔧⚙⚙
เอาค้อนเคาะช่วยตรงสามเหลี่ยมให้มันสะเทือนมันมันน่าจะออกยุ
สมัยนี้สมัยไหนแล้วยังใช้อย่างนี้อีกถ้าใช้ impact wrench ละก็คนเดียวก็ออก
##ปานนั้นบ่..เสี่ย😁😁😁
ด้ามมันเล็กไปครับจ่าตัดให้เป็นอาศาเรียวยาวครับแข็งแรงไม่อ่อนตอนขันเอาเหล็กครอบปลายตีตอนขันครับ
เอาแกนเพลาข้างเชื่อมใส่จะได้ไม่ง่อคับ
ผมเคยเอาของเคสออกยุคับไฮโลดิกอาม
ผมถ่อดตัวยุบนคับสามวันค้อยออก
ใช้แก๊สฮีทให้เหล็กขยายครับไม่ต้องโหนกันขนาดน้านน?!
คลายตามเดิมเกลียวซ้ายขอเเรงอีก.
สรุปให้ดูอะไรอะ ขันไม่ออก
หาช่างจบแร่ว
สรุปโหนไม่ออกน่ะ
เอาข้อนหวดสี่ห้า ที่น่าจะออก
เหมือนฉลาด
กล้องชัดดี
เผาแก๊สก่อนซิออก
ยังอีกเยอะ
ใช้แม็คโค อีกตัวมากด55555
✌🏻✌🏻✌🏻💰💰💰
ผิดวิทีมันก็ยาก