RÉNOVATION - LA PEUGEOT 309 GR SE RÉVEILLE APRÈS 20 ANS DE SOMMEIL.
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2023
- Aujourd'hui, je récupère une Peugeot 309 première série, que je remets en route. Après vingt ans de sommeil, j'ai quinze jours pour la passer au contrôle technique. Mission réussie, elle fonctionne dorénavant comme une jeunette...
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Le test de la 309 : • TEST AUTO YOUNGTIMER -...
Une autre rénovation de 309 : • Rénovation - Cette Peu...
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![PEUGEOT 309 : L'HISTOIRE Derrière la LÉGENDE TALBOT [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
Merci d'avoir sauvé cette presque ancienne. Je viens de voir un démontage de diesel moderne sur une autre chaîne (un cauchemar de suringéniérie allemande) & atterrir içi... C'est quand même vachement plus simple, y a même encore de la place sous le capot. La tôle est très bien préservée (peut-être que les métaux ♻️ utilisés aujourd'hui c'est finalement pas génial non plus...).
Merci de partager. Bonne journée à tous.
J adore le démarrage du bon vieux gas oil à l´ancienne ! Un vrai camion. Pas un véhicule d´homme deconstruit 😊
le coup de l' homme déconstruit c est exellent !! je la replacerai celle la j' ai un trafic 2.1d qui fume pareil au démarrage a froid ;)
Je m'en souviendrais de celle ci 😅😅
Gasoil ! Pour un essence.
Vraiment sympa.
Cette jolie 309 me rappelle bien des souvenirs.
Très cool de la sauver 👍🇫🇷
Merci pour votre commentaire 👍 !
La 309, c'est une bonne voiture, beau design, plus belle que la 405, toujours belle malgré son âge. Moteur Costaud, capitonnage solide.
Moi sa me rappelle des souvenirs étant petit ma famille d'accueil avez la même ma famille d'accueil m'amenait à l'école à l'époque 😁🤩👍 sa c'est des voitures increvable
la 309... ma première voiture quand j'ai eu le permis.. fiable, simple ... bon ca consommait un peu mais magnifique en terme de fiabilité et de durée de vie...bravo de l'avoir sauvée!!💪💪💪
Magnifique, très complete video avec l'entretien du moteur et la recuperation de cette 309 très premiere série.
Merci d'avoir sauvé cette Peugeot 309 ...euh , non pardon , cette Talbot Arizona !
Moteur Simca increvable.
Pour les puristes : dernieres vraie Simca etudiée à Poissy destinée à remplacer l'Horizon.
Et un sauvetage de plus, bravo ! Magnifique exemplaire de 309 avec ce bleu ciel que j'adore !
Merci a toi pour cette superbe vidéo restauration 309 🤩
Une bonne petite voiture, simple et fidèle, avec son moteur Simca. Super de l’avoir sauvée ! C’est vachement plus ecolo qu’une Tesla !
On est d'accord !
Bravo pour cette 309.
Une seconde vie pour cette Peugeot.
Magnifique 309 et bravo
Belle rénovation. Pas de doute, ces voitures simples et endurantes sont l'avenir alors que les engins électriques très récents partent déjà à la casse.
Très sympa cette remise en état de cette 309 ! Elle est dans un bel état 😉 bravo
Superbe Travail! J’ai adoré la vidéo 👌🏼
c'est génial !
Très bel exemplaire ! Bravo pour la trouvaille et pour le sauvetage
Merci pour votre commentaire !
Belle vidéo de sauvetage ❤ sur ces autos la c'est un vrai plaisir de faire de la mécanique
Pas mieux !
Belle petite restauration ! Merci pour la vidéo !!
Merci pour le commentaire 👍 👍 !
Bien belle base! 👍👍👍
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊
En belle état cette jolie 309 , belle acquisition 💪
Très belle voiture avec une belle peinture plusse de vidéo de restauration de véhicules automobiles on attend le résultat
vivement la suite
ce bleu 😍,j'avais une 205 GL boîte 4 avec la même couleur
Belle prestation pour cette 309 GR !
salut tres belle rénov pour cette 309 , et super video , merci a toi pour le partage
Vraiment bien cette vidéo avec cette petite 309 pleine de charmes.
Merci pour le commentaire 👍 !
Cette machine est géniale merci the vadrouilleurs 👍
Salut tu m’as régaler
bien jouer Vince ! Bel exemplaire et belle vidéo ;)
Il a un youtube lui 😂😂.
Bravo pour pour cette belle peinture est. Restauration plusse de vidéo de restauration de véhicules on vous attend pour le moment de nous les. Présenté il faut que sa brille bravo
Excellente vidéo
Merci pour votre commentaire !
Franchement super propre la 309 ! Elle peut encore en faire des km par contre une précaution quand on redémarre un moteur defaite les bougies et w40 dans les cylindres 24h avant de démarrer et aussi l'amorçage en huile débranchée la bobine pour amorcer sans démarrer et hop crak la ca repart tranquillement au premier coup de cléf mais ça évite de casse un segment ou endommagé des paliers ou autre de faire cela avant démarrage
A l'époque, on les démarrait en 24 v quand le moteur avait été stocké trop longtemps. On retirait aussi le cache culbuteurs et on faisait gicler de l'huile depuis une burette sur les soupapes pour leur redonner de l'étanchéité.
On peut aussi faire démarrer au start pilot ou nettoyant frein à défaut..
ATTENTION, c'est de l'essence ancienne avec plomb. Faut mettre un additif.
Vidange moteur à faire rapidement.
Pareil pour DOT 3.
Nickel et bravo ! en effet, une de plus de sauvée. C'est ce qui me fait plaisir chaque fois que je démarre mes deux anciennes (petit budget en plus).
Bonjour a vous! Puis-je vous demander quels modèles vos 2 anciennes?
@@sisil76 une modeste Panda de 92, et une Mercedes W123 - 200 : le bonheur pour pas cher !
@@sisil76 et une Dyane 6 de 79, qui n'est plus chez moi, mais dont j'essaye de prolonger la vie ;-)
@@rassacphilippe2968 Ok, un homme de goût donc !
Beau petit projet
Magnifique elle est comme neuve, voiture sans électronique que du bonheur à état pur.
Sans électronique ? enfin ,disons avec une électronique simplifiée sans calculateur .Le moteur Poissy est le premier moteur Français à posséder l'allumage électronique dans le milieu des années 70 sur les Simca 1307 et Horizon . Ces moteurs ont également une distribution simplifiée à arbre à cames latéral , pas de tendeurs ni de guides de chaîne car ils ont possibilité de tourner à gauche ( Simca 1000). Sur la 309 les ingénieurs ont inventés un bricolage qui consiste à loger dans le pignon double rangée d'arbre à cames un joint de profil carré ( comme un joint de filtre à huile) pour atténuer le bruit du battement de chaîne . En électronique il y a aussi : le compte tours , régulateur de charge , centrale clignotante et horloge ,par contre les moteurs 1118 cc et 1294cc des 309 ne possèdent pas la jauge électronique contrairement à d'autres véhicules possédant cette mécanique . Ces informations peuvent peut être enrichir vos connaissances .
bonjour !! nouveau sur ta chaine ,bravo et bon boulot et une belle voiture .
Excellente vidéo et très bonne découverte car je ne connaissais pas ta chaine. +1abo, une cloche et un like.
Merci 👍👍
Bravo, Encore une de sauvée🎉❤
Merci pour votre commentaire 👍 !
Elle est en super état c'est fou
Très bien l'aspirateur Vapeur... Ça redonne du moelleux au tissu.
C'est chiant sur autodoc, tu commandes une marque reconnu tu reçois du stark de m**** pour le prix de la marque que tu voulais 😈😈😈
Alors ils ont l'avantage de modifier le montant prélevé... Mais la différence est mineure par rapport à la qualité attendu.
Ça m'est arrivé pas plus tard que la semaine dernière sur un filtre à gazole... c'est énervant ce genre de pratiques commerciales déloyales en tous les cas pour moi c'en ai fini avec eux, plus jamais
Namaste pour cette vidéo. Il pollue le camion au début? Il est très très froid? Sympa la rénovation de cette ancienne voiture. Une nouvelle vie 🙏
Bonne continuation à vous 👍
Bonjour c'est mieux de faire un premier démarrage sans les bougies, ça permet de faire monter la pression d'huile sans contrainte. Sinon top vidéo 👍 bonne soirée !
Magnifique voiture, les 309, mes préférés (je pense que ça se remarque un peu avec mon pseudo 😂)
On aurait pas remarqué 😂😂
Évitez le démarrage sans démontage des bougies car les premières minutes ça tourne à sec , paliers de vilebrequin segments etc
Et puis sans un démontage et nettoyage carburateur elle tomber en panne sous peu
Moteur Poissy d'origine Chrysler Europe, pour ces rare (now) série 1.
Elle est nickel , après il faut juste 4 pneu neuf , une bonne vidange avec une batterie neuve , une nouvelle courroie et t'es reparti comme en 40 avec 2 ou 3 petites bricole en plus
Super épisode ! Faudrait améliorer le "filmage" en rajoutant peut être une frontale.
Distribution a faire surtout ! Liquide de frein et pompe a eau !! Sinon sur et certains que ça finira en panne mais elle en vaut vraiment le coup ! (Ps pour vérifier si les freins chauffe faut retirer l'enjoliveurs et toucher la jantes au minimum !) Bon route avec elle 👍🏼
oui , la pompe a eau également , c'est vrai !
Distri a chaine sur ce moteur
Bonsoir,
Reportage très intéressant, j'ai reconnu la 309 dont vous avez publié l'essai récemment. Je raffole de ces remises en route. Une question: que signifie l'inscription INDOI ou INDO1 gravée sur une plaque claire fixée sur le bloc moteur?
Une belle voiture saine, elle est repartie pour de nombreux kilomètres. 😉
Bonjour très belle rénovation
Une petite question : où se trouve la jauge à huile sur ce moteur ?
Genial, ce sauvetage ! Une question me taraude cependant ... Des perles comme ça, c'est une trouvaille en bouche à oreilles où en annonce ?🤔
Certains moteurs anciens fonctionnent mal sans filtre à air. Cas de la CX GTI avec une durite coupée..
Faisceau et circuit d'allumage à vérifier dans le noir. Chercher étincelles parasites.
Salut bien jour pour cette magnifique auto j'aimerais savoir si vous savez ou trouver des pièce intérieur de phase un j'ai acheter un modèle gr de 88 mais mais il me faut un volant un paumo de vitesse et des bidouil comme sa
Bonjour à vous pour les platice je prends un peu l'île de moteur et je frotte avec pour les platice et j'ai si avec un chiffon sec bon vous faites comme vous voulez pour moi sa marche bien merci beaucoup a vous
Magnifique vidéo on ne parle pas assez de ce moteur et des Peugeot 309 qui sont sous cotées d’après moi. Ce moteur est à chaîne tu confirme?
oui a chaine , le seul reproche sur ces moteur s; ils sont bruyant a souhait , la boite est fragile , syncro de 3 a 4 qui lâche souvent , c'est la maladie et démarreur qui lâche aussi fréquemment .
quand on a des remises en route comme ca , on change les sonde de temp d'eau , la pompe a essence , il aurait fallut la changer ca coute 20€ , pas une ruine quand même ...et surtout le maitre cylindre qui lâchera dans peu de temps ...
Ce qu il faut surtout changer en préventif sur ce moteur c est la pompe a eau qui présente une fragilité au niveau du roulement ,sinon ras moteur très fiable.
Niveau carrosserie, ces anciens véhicukes sont davantare robustres que celles qu'on se coltine maintenant, avec leurs les plastiques surabondants au niveau de la calandre et du pare-choc arrière.. au moindre choc, ça doit faire très mal quand tu changes toute une section à cause d'un malencontreux choc.
Entre ça et le modèle SUV décliné à toutes les sauces, c'est la saturation pour moi.
J'attends de voir la soeur jumelle de la Clio arriver sur le marché européen, à savoir la Mitsubishi Colt, pur savoir s'il est pertinent d'envisager de changer de véhicule d'ici 3 ou 4 ans de mon côté.
ces voitures c'est des pièces de collection , j'ose espérer qu'elle n'est pas parti chez un "jeune conducteur" ou un jeune tout simplement qui va la fusiller ou la modifier ... c'est des voitures a mettre dans les mains de connaisseurs et pas de bouboursses !
Bonjour juste une question, la distribution avait pas été changé ?
Moi je contrôle tjrs les bobines d'allumage ,ensuite le débit de pompe à carburant avec un filtre neuf....
Il fallait essayer avec une nourrice gravitaire.
Au bout de 20 ans les flexibles de frein aurait dû être changé.
Quand est il du liquide de frein ?
Je change les cylindres de roues à la fin.. Ça vous donne un indice du liquide de frein... Flexibles ras
Essai le politrole de l appliquer au pinceau. Puis d essuyer avec un chiffon non coton . Tu verra
C est l horizon modernisée
mettre de l essence dans le carbu tu la nnoye il bouche l arrive d haire avec la main et une autre personne au demarage
mes parents avaient un SR elle tournait nickel
Moi C une diesel que j'avais blanche je la regrette car j'ai l'ai vendu pour piece
salut tu peux enlever les phares jaunes il faut juste enlever le plastique sur le plastique sur l'ampoule de phare cdlt
C'est quoi la musique a partir de 0:33 ?
Combien tu la acheter ?
Il va falloir nous dire où tu déniches toutes ces pépites 😅
Euhhhh.... non. 🤣🤣🤣
Bjr là courroie de distribution est d origine ??? Elle doit être bien sèche
Moteur à chaîne
C'est pas un TU
?????
Ta membrane de pompe à carburant est HS. Elle doit être détendue si tu l'ouvres. Courant sur voitures anciennes.
1:00:54
J'ai simplement pas enlever l'annonce... Elle n'est plus à moi depuis fin février...
@@LEGARAGEPTS Ah d'accord... Mais, ce n'est pas un peu dommage pour ceux qui voudraient répondre à l'annonce ?
J'ai eu ce moteur sur ma 205xra.
Son ronronnement me manque 😢
sur la 205 XR c'était un moteur 104 pas simca , ne mélangeons pas tout ....
Il y a eu des 205 exports avec le simca 😉👌.
@@LEGARAGEPTS
Effectivement pour le marché espagnol, mais je n'en n'ai jamais croisé en France fn 35 ans .....
Ferait mieux de réparer le camion ; c'est plus une simple fumé c'est carrément un barbecue
Une Talbot Arizonna
Salut ! Débutant dans le dommaine mécanique, le terme 13/100 cm3, cela signifie quoi ? C'est un moteur Talbot 1,4L injection ? Et aussi comment on peut connaitre sa cylindré ? Sinon très belle 309 😁
Treize-cent veut dire 1300. Le moteur G1A est un 1294cm³ (donc arrondi 1300 ou 1,3L).
Les moteurs Talbot n'existent pas en injection, seulement à carburateur.
@@HarikenRed1 aaah ok, car j'ai connu une 309 phase 1 quand j'étais petit et sachant que c'était une essence mon père disais à propos du moteur que c'était un 13/100 cm3, merci pour l'info ;)
@@romaingaillet9567 Les personnes agées comptent souvent comme ca ! Quinze cent Euro, pour dire 1500€ 😀
@@HarikenRed1 ah ouais ok je comprend mieux mtn d'ou ça vient
la distri faut la changer,tu risque la casse!
C'est une chaine. Pas de casse.
Nettoyage au vinaigre et tu tournes avec .
c'est un problème de calage du delcou.
Cette voiture s'appelle 309 moteur couché
Heu pas d'essence dans le réservoir....avec 20 ans sans tourner le fond du réservoir est a vérifier voyons
Z
Jem bain c'est kes la
Mauvais mécanicien
Moteur Poissy d'origine Chrysler Europe, pour ces rare (now) série 1.