KODIAQ Scout benzinar 2.0 tsi, cutie automata DSG7, 7locuri, fabricata in ianuarie 2018, cu toate dotarile posibile care ii urca greutatea la 2.050 Kg fara sofer (cantarita), consuma in oras in functie de anotimp si de trafic intre 12-16 l/100 km, pe drumuri nationale 7,5 - 9,5 in functie de stilul de condus, iar pe autostrada la viteza de 130 km/h 10 litri la suta. La 200 km/h consumul e de cca 20 l/100 km. Am cumparat-o noua, si am cu ea pana acum 140.000 km. Nu am avut probleme pe partea electrica decat cu butonul de Start-Stop, schimbat in garantie. Am mai avut probleme cu mecatronica cutiei de viteze cand aveam 103.000 km la bord, care a fost schimbata din fericire cand era inca in garantie. Pe la 110.000 km a trebuit schimbata pompa de apa. Dupa 125.000 km recomand calduros inlocuirea celor 4 bobine de inductie. Per total sunt foarte multumit de masina, este extraordinar de confortabila si de practica. Recomand calduros suspensia adaptiva si sistemul de incalzire auxiliar Webasto.
Salut! Urmaresc cu placere toate reviewurile pe care le faci. Ai mentionat CarVertical la sfarsitul videoclipului. Cateodata e egal cu 0. De exemplu, eu mi-am verificat masina inainte sa o vand. Am avut o Honda Civic timp de 15 ani, cumparata la 0 km. Pe CarVertical nu are nici un fel de istoric din 2015 pana in prezent. Din cate am inteles nu importa informatii din Austria. Chiar si info din 2009-2015 erau superficiale.
Like. Ai testat Kodiaq si Mercedes GLB (de mai multe ori). O parere te rog despre confort/pozitie la volan ma intereseaza f mult. Fac zilnic naveta 200km si la anul trebuie sa aleg dintre aceste doua. Multumesc
Nu consuma ulei, am avut la firma kodiaq 1.5 si 1.4 tsi ambele din 2018 aia 1.5 avea peste 250,000 km niște super mașini consum aproape cat un diesel și toba curată
@@CusiDespreMasini Da, motor generație noua. În rest, vechiul model și la interior, si la exterior. Felicitări pentru review. Îmi place ca încerci sa te documentezi cât mai bine înainte sa le prezinți, ceea ce este un avantaj pentru noi, consumatorii. :) Dacă reușești sa prinzi și noul model din Iunie, aștept cu interes un review pentru el! Numai bine!
Salutare. Bun review-ul. Am de peste 3 ani Kodiaq-ul diesel de 190 de cai putere si pot confirma ca intr-adevar acele probleme semnalate chiar sunt "boala lor" , dar as mai adauga din experienta proprie, comenzile de pe volan. Fun-fact: atat butoanele pentru geamuri cat si comenzile pe volan, achizitionate pe original, sunt made in Romania. La motoarele diesel se duce repede senzorul NOX (sunt 2 si nu mai retin exact pe care l-am schimbat). Ca si consum la diesel este undeva intre 8.5 si 10 in functie de talpa prin oras, iar afara, undeva la 5.8 la mers pe nationale (respectand limitele); pe autostrada ajungi la 7.8 cu masina plina cu 150 pe tempomat. Masina este 4X4 cu 5 locuri. Trebuie sa recunosc ca daca as lua modelul nou as lua benzinar si cu 7 locuri.
In ce oras stai ca am avut 3 pe mana toate de 150cp una diesle 2 benzina cu aia de 1.5 tsi pe benzina nu am trecut de 10L în oraș dar mașină nu era full in schimb avea panoramic in rest cam standard pe dotări nu știu ce greutate aveau fiecare
Salut, daca nu cer prea mult, imi poti spune te rog ce probleme ai avut cu 2.0 TDI 190CP si care este motivul principal pentru care ai alege motorul pe benzina?
@@dragomiresti nu am avut nici un fel de probleme cu motorul și nici cu cutia. În schimb am constatat ca benzinarele turbo au evoluat mult și ca drumurile scurte în oraș omoară egr-ul, Add-Blue și dpf-ul. Când masina nu mai costa 3000 de euro ci de 10 ori mai mult te gândești de 2 ori la ce costuri generează. Mie mi-a decedat sistemul Add-Blue pe alta masina VAG și e crunt ce costuri generează. Una peste alta...benzinar datorita drumurilor scurte. Îmi asum costurile de consum ceva mai mare la viteza de croaziera pe autostrada, daca voi merge cu ea, pt ca mai dețin o a doua mașină diesel la care deja i-am rezolvat toate hibele. Nu în ultimul rand, am în vedere și ideea deștepților de prin UE de a nu mai permite diesel în orașe.
@@adidc multumesc pentru raspunsul rapid :) Ce motor pe benzina ai alege, avand in vedere ca 2.0 TSI vine cu consumuri ridicate fata de un diesel? Care este consumul de Ad-blue pentru dieselul de 190CP?
Nu ma da pe spate da am mers cu 3 variante toate de 150cp una 2.0 diesel automat una 1.5 benzina automata si 1.4 benzina manuala, mie 1.5 benzina mi-a consumat aproape cat dieselul Inafara faptului ca e foarte puțin mai galagioasa decat Q5 pe autostrada la viteza mare e mult mai bine gandita si practică decat 90% din masinile din clasa ei. X3 e singura care are ținută se drum mai buna decat kodiaq dar e înghesuială mare in el și costurile de întreținere duble Daca ar fi sa aleg aș alege un superb break 1.5 tsi si dupa kodiaq 1.5 tsi ambele fara 4x4 pt simplu fapt ca le fol 99% din timp pe asfalt și pe autostradă
Sunt și SUV -uri care atrag prin designul lor ,nu cred că e cazul la Kodiak!! Dacă tot îți trebuie tanc cu roți, măcar să atragă priviri :)) Știu , gusturile nu se discută!!
33k aproape iei rav4 nou, si cu garantie la baterii 10 ani, hibrid, consum mic. Asta ca sa nu zic maxda cx5 2.5 benzina, care, subiectiv, arata de 3 ori mai bn si ca rav si skoda asta.
Okay. Bine ca exista internet și ma puteți corecta. Data viitoare merg cu ruleta după mine și va dau numerele la milimetru. Iar voi ma plătiți pentru asta. Ce ziceți?
Ce spui tu legat de cumpararea de la dealer si nu de la persoane fizice inseamna ca nicio persoana fizica nu ar mai putea vinde o masina (Daca toti ar cumpara doar de la dealeri). Sunt si exceptii, nu cred ca toate masinile de la dealeri sunt mai bune decat cele de la o persoana fizica, poate fi si invers. Depinde de noroc etc.. Eu cand imi schimb masina, o vand pe cea veche si tu la fel cred. Doar nu ramai cu ea pana o dai la remat si apoi te duci la AutoGeist sa iti cumperi alta :))
De acord. Mai sunt și persoane de buna credință. Doar ca dacă as avea de ales, eu as lua o mașină cu garanție, verificata, etc. Nu de la oricine de pe olx.
Nu sunt de acord cu tine ca tractiunea integrala nu trebuie si ca-ti va complica viata! E destul sa iesi iarna cand drumurile nu sunt curatate si e polei, sau daca mergi la schi pe drumuri neasfaltate, pline de zapada sau excursii in natura! Tractiunea integrala e un plus de siguranta iar pe cei care-si cumpara SUV-uri doar cu 4x2 nu-i inteleg niciodata! Daca e SUV/Offroader atunci sa aiba si 4x4!
@@CusiDespreMasini am avut ocazia sa experimentez acelasi scenariu de drum cu un sportage 2x4 si un sportage awd, in momentul in care am oprit cu rotile din fata intr-un sleau micut dar cu zapada am mai reusit sa plec la limita de acolo cu rusinea ca am un SUV impotent (cauciucuri iarna f bune), fix aceeasi situatie, in acelasi sleau cu zapada, AWD a facut ce trebuia sa faca, adica s-a miscat masina fara nicio emotie evident impingand cu rotile din spate, deci exista cazuri chiar si in oras iarna cand lipsa AWD te poate face de ras mai ales cand ai pretentia ca ai cumparat un SUV, in afara orasului e mult mai probabil sa ai nevoie mai ales in sezonul rece cand pleci prin concedii
Nu am sa pot intelege nicioadata cele doua locuri extra...ori microbuz ori SUV... E ca si cum intr-un i20 , dau un exemplu micut, ai vrea sa iei 6 persoane si sacrifici portbagajul. same shit.
Daca nu te pricepi la masini alegi kia hyundai si alte bazaconii, dupa ce mergi cu ele nu le mai vrei, asta in cazul in care mai mergi și cu altceva ca sa poti compara Asa am zis si eu de rav4 mama ce mașina pana am mers cu ea si m-a dezmaagit total mazda cx5 e peste orice rav4 și peste mazda e kodiaq si peste x3 dar mai mic la interior si mai scump de întreținut
Depinde de echipare, pe variantele L&k sau sport e alta mașină Mediocru e Q5 si X3 care se consideră mașini premium da Q5 merge mai prost ca un kodiaq din pacate si e și mai mic
Aici gasiti grupul de whatsapp al comunitatii: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
KODIAQ Scout benzinar 2.0 tsi, cutie automata DSG7, 7locuri, fabricata in ianuarie 2018, cu toate dotarile posibile care ii urca greutatea la 2.050 Kg fara sofer (cantarita), consuma in oras in functie de anotimp si de trafic intre 12-16 l/100 km, pe drumuri nationale 7,5 - 9,5 in functie de stilul de condus, iar pe autostrada la viteza de 130 km/h 10 litri la suta. La 200 km/h consumul e de cca 20 l/100 km. Am cumparat-o noua, si am cu ea pana acum 140.000 km. Nu am avut probleme pe partea electrica decat cu butonul de Start-Stop, schimbat in garantie. Am mai avut probleme cu mecatronica cutiei de viteze cand aveam 103.000 km la bord, care a fost schimbata din fericire cand era inca in garantie. Pe la 110.000 km a trebuit schimbata pompa de apa. Dupa 125.000 km recomand calduros inlocuirea celor 4 bobine de inductie. Per total sunt foarte multumit de masina, este extraordinar de confortabila si de practica. Recomand calduros suspensia adaptiva si sistemul de incalzire auxiliar Webasto.
O mașină legată bine 👍
Salut! Urmaresc cu placere toate reviewurile pe care le faci. Ai mentionat CarVertical la sfarsitul videoclipului. Cateodata e egal cu 0. De exemplu, eu mi-am verificat masina inainte sa o vand. Am avut o Honda Civic timp de 15 ani, cumparata la 0 km. Pe CarVertical nu are nici un fel de istoric din 2015 pana in prezent. Din cate am inteles nu importa informatii din Austria. Chiar si info din 2009-2015 erau superficiale.
Ok.
Like. Ai testat Kodiaq si Mercedes GLB (de mai multe ori). O parere te rog despre confort/pozitie la volan ma intereseaza f mult. Fac zilnic naveta 200km si la anul trebuie sa aleg dintre aceste doua. Multumesc
Kodiaq.
Felicitări
1.5 tsi 150cp consuma ulei?
Nu consuma ulei, am avut la firma kodiaq 1.5 si 1.4 tsi ambele din 2018 aia 1.5 avea peste 250,000 km niște super mașini consum aproape cat un diesel și toba curată
@thatguy3848 mersi pt raspuns!
Sa faci un review la un Renault Espace din 2021 sa vezi acolo 7 seater
Salutare! Nu este facelift. Este primul model. 1:37
Tehnic, e facelift.
@@CusiDespreMasini Da, motor generație noua. În rest, vechiul model și la interior, si la exterior. Felicitări pentru review. Îmi place ca încerci sa te documentezi cât mai bine înainte sa le prezinți, ceea ce este un avantaj pentru noi, consumatorii. :) Dacă reușești sa prinzi și noul model din Iunie, aștept cu interes un review pentru el! Numai bine!
@@armanddogaru Si eu sunt curios daca voi prinde noul model... Complicate lucrurile la Skoda Romania acum.
Salut ce părere aveți de motoarele de la skoda superb 1.4tsi 2024 mersi și succese in continuare
Salutare. Bun review-ul. Am de peste 3 ani Kodiaq-ul diesel de 190 de cai putere si pot confirma ca intr-adevar acele probleme semnalate chiar sunt "boala lor" , dar as mai adauga din experienta proprie, comenzile de pe volan. Fun-fact: atat butoanele pentru geamuri cat si comenzile pe volan, achizitionate pe original, sunt made in Romania. La motoarele diesel se duce repede senzorul NOX (sunt 2 si nu mai retin exact pe care l-am schimbat). Ca si consum la diesel este undeva intre 8.5 si 10 in functie de talpa prin oras, iar afara, undeva la 5.8 la mers pe nationale (respectand limitele); pe autostrada ajungi la 7.8 cu masina plina cu 150 pe tempomat. Masina este 4X4 cu 5 locuri. Trebuie sa recunosc ca daca as lua modelul nou as lua benzinar si cu 7 locuri.
In ce oras stai ca am avut 3 pe mana toate de 150cp una diesle 2 benzina cu aia de 1.5 tsi pe benzina nu am trecut de 10L în oraș dar mașină nu era full in schimb avea panoramic in rest cam standard pe dotări nu știu ce greutate aveau fiecare
@thatguy3848 Timișoara.
Salut, daca nu cer prea mult, imi poti spune te rog ce probleme ai avut cu 2.0 TDI 190CP si care este motivul principal pentru care ai alege motorul pe benzina?
@@dragomiresti nu am avut nici un fel de probleme cu motorul și nici cu cutia. În schimb am constatat ca benzinarele turbo au evoluat mult și ca drumurile scurte în oraș omoară egr-ul, Add-Blue și dpf-ul. Când masina nu mai costa 3000 de euro ci de 10 ori mai mult te gândești de 2 ori la ce costuri generează. Mie mi-a decedat sistemul Add-Blue pe alta masina VAG și e crunt ce costuri generează. Una peste alta...benzinar datorita drumurilor scurte. Îmi asum costurile de consum ceva mai mare la viteza de croaziera pe autostrada, daca voi merge cu ea, pt ca mai dețin o a doua mașină diesel la care deja i-am rezolvat toate hibele. Nu în ultimul rand, am în vedere și ideea deștepților de prin UE de a nu mai permite diesel în orașe.
@@adidc multumesc pentru raspunsul rapid :) Ce motor pe benzina ai alege, avand in vedere ca 2.0 TSI vine cu consumuri ridicate fata de un diesel? Care este consumul de Ad-blue pentru dieselul de 190CP?
Sa stii ca pe un Tarraco cu aceeasi motorizare in 43.000 km are aproape un 10 mixtul cu zilnic Bucuresti.
Salutare !”
Ce parere aveti despre noul Kodiaq mild hibrid.1,5 L 150 cp .... este mic motorul ????
Din punctul meu de vedere, da.
Nu ma da pe spate da am mers cu 3 variante toate de 150cp una 2.0 diesel automat una 1.5 benzina automata si 1.4 benzina manuala, mie 1.5 benzina mi-a consumat aproape cat dieselul
Inafara faptului ca e foarte puțin mai galagioasa decat Q5 pe autostrada la viteza mare e mult mai bine gandita si practică decat 90% din masinile din clasa ei.
X3 e singura care are ținută se drum mai buna decat kodiaq dar e înghesuială mare in el și costurile de întreținere duble
Daca ar fi sa aleg aș alege un superb break 1.5 tsi si dupa kodiaq 1.5 tsi ambele fara 4x4 pt simplu fapt ca le fol 99% din timp pe asfalt și pe autostradă
Faptul ca are 6-7 locuri o face chiar mai practica decat Superb.
Pt cei 1-2% care au nevoie, da. Totusi intretinerea per total va fi mai sus.
Aia nu e clima pe 3 zone ca nu ai sa setezi temperatura ca la climatronicul de pe fata, ai pur si simplu tunelul de ventilatie adus si in spate
Ba exact clima pe 3 zone este, poți să setezi temperatura de pe climatronicul față cât si din butoanele spate. Are 3 zone distincte.
Sunt și SUV -uri care atrag prin designul lor ,nu cred că e cazul la Kodiak!!
Dacă tot îți trebuie tanc cu roți, măcar să atragă priviri :))
Știu , gusturile nu se discută!!
Asta chiar e foarte subiectiv. Designul va fi Marul Discordiei in orice conversatie.
33k aproape iei rav4 nou, si cu garantie la baterii 10 ani, hibrid, consum mic. Asta ca sa nu zic maxda cx5 2.5 benzina, care, subiectiv, arata de 3 ori mai bn si ca rav si skoda asta.
Mazda CX-5 și Rav4 sunt mai mici.
Pai și compari Toyota cu Skoda?
@@alexflorin22 daca mă întrebi pe mine, Toyota este peste Skoda 😂. Nu se compara tehnologia hibrid cu paraitoarele alea pe diesel sau tsi
@@soulcryfull vedem când se strica ceva.....
e ok preturi cam mari in romania la parcuri auto
Mai vezi o data ce am spus în clip.
Ampatamentul e 2788 mm, cam aproximativ sa zici 2.7m adica in clasa lui RAV4, CR-V, Tiguan scurt, 3008
Pai aproximativ am zis.
@@CusiDespreMasini mai degraba Kodiaq/Tarraco/Tiguan All-space sunt niste Passat-uri inaltate ... pana la superb mai au de mancat
Okay. Bine ca exista internet și ma puteți corecta. Data viitoare merg cu ruleta după mine și va dau numerele la milimetru. Iar voi ma plătiți pentru asta. Ce ziceți?
Ce spui tu legat de cumpararea de la dealer si nu de la persoane fizice inseamna ca nicio persoana fizica nu ar mai putea vinde o masina (Daca toti ar cumpara doar de la dealeri). Sunt si exceptii, nu cred ca toate masinile de la dealeri sunt mai bune decat cele de la o persoana fizica, poate fi si invers. Depinde de noroc etc.. Eu cand imi schimb masina, o vand pe cea veche si tu la fel cred. Doar nu ramai cu ea pana o dai la remat si apoi te duci la AutoGeist sa iti cumperi alta :))
De acord. Mai sunt și persoane de buna credință. Doar ca dacă as avea de ales, eu as lua o mașină cu garanție, verificata, etc. Nu de la oricine de pe olx.
Nu sunt de acord cu tine ca tractiunea integrala nu trebuie si ca-ti va complica viata! E destul sa iesi iarna cand drumurile nu sunt curatate si e polei, sau daca mergi la schi pe drumuri neasfaltate, pline de zapada sau excursii in natura! Tractiunea integrala e un plus de siguranta iar pe cei care-si cumpara SUV-uri doar cu 4x2 nu-i inteleg niciodata! Daca e SUV/Offroader atunci sa aiba si 4x4!
Dacă locuiești în zone cu multa zăpadă, da, e util. În rest... Majoritatea își cumpără SUV și cu 4X4 și nu ies cu ele din oraș...
@@CusiDespreMasini am avut ocazia sa experimentez acelasi scenariu de drum cu un sportage 2x4 si un sportage awd, in momentul in care am oprit cu rotile din fata intr-un sleau micut dar cu zapada am mai reusit sa plec la limita de acolo cu rusinea ca am un SUV impotent (cauciucuri iarna f bune), fix aceeasi situatie, in acelasi sleau cu zapada, AWD a facut ce trebuia sa faca, adica s-a miscat masina fara nicio emotie evident impingand cu rotile din spate, deci exista cazuri chiar si in oras iarna cand lipsa AWD te poate face de ras mai ales cand ai pretentia ca ai cumparat un SUV, in afara orasului e mult mai probabil sa ai nevoie mai ales in sezonul rece cand pleci prin concedii
am mers toată viata cu tracțiune fata sau doar tracțiune spate și foarte rar mi-ar fi fost utila tracțiunea integrala. în sub 0.00001% din km
Cum? Nu e electrica?Pai ce faci ,nu ziceai ca viitorul e electric?
Asa este. Și suntem în viitor?
Ce trebuie SĂ știi.....
Nu am sa pot intelege nicioadata cele doua locuri extra...ori microbuz ori SUV... E ca si cum intr-un i20 , dau un exemplu micut, ai vrea sa iei 6 persoane si sacrifici portbagajul. same shit.
Este scumpă...prefer Tucson nou cu 3....4 k mai mult....!!
Tucson e mult mai mic.
Nu poți compara Hyundai cu Skoda la niciun capitol.
@@alexflorin22Categoric!
O fi practica si spatioasa, dar as alege oricand Sorento si Santa Fe in locul Kodiakului.
Dar ramane o alegere inteleapta pentru multa lume
De ce?
Chiar, de ce?
Daca nu te pricepi la masini alegi kia hyundai si alte bazaconii, dupa ce mergi cu ele nu le mai vrei, asta in cazul in care mai mergi și cu altceva ca sa poti compara
Asa am zis si eu de rav4 mama ce mașina pana am mers cu ea si m-a dezmaagit total mazda cx5 e peste orice rav4 și peste mazda e kodiaq si peste x3 dar mai mic la interior si mai scump de întreținut
e nasoala rau la interior, am mers cu ea, e o masina mediocra at best
Depinde de echipare, pe variantele L&k sau sport e alta mașină
Mediocru e Q5 si X3 care se consideră mașini premium da Q5 merge mai prost ca un kodiaq din pacate si e și mai mic
un golf 5 cu ceva ''update-uri'' 😆
Lol
Am înțeles gluma, dar măcar compara Golful cu Octavia, nu cu Kodiaq.
Mai bine un Renault Master.
🤔
E vorba de suv-uri, nu de dube.