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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- After converting the Vario of my Vespa Gts 300 hpe to Dr. Pulley / Tech Pulley sliding rollers, I'm still testing the Top Speed today.
I installed the 14g casters, for better acceleration 12.5g or 13g is recommended.
It is important when using the 14g variomatic rollers from Dr. Pulley, be sure to check the rise of the belt after installation!
Have a good trip!
For better acceleration here are the 12.5g Dr Pulleys: bit.ly/3woDVRN
These locking tools are required for installation: amzn.to/3xzNbnq and amzn.to/3KUvpiy
✅ You can get cool accessories for your Vespa here: bit.ly/scooter...
Danke für das Video und einen angenehmen Tag wünsche ich dir.
PS. Ich hoffe du hast dich soweit gut von dem Unfall erholt.
MfG René
Danke René, geht glücklicherweise wieder besser :-) Viele Grüße Marc
Guter Bericht, danke für die Tips 👍👍
Jo, habe bei meiner GTS 250 ie mit dem Riesen Windschild vor ca 1500 Km Dr Pulley 11g verbaut. Topspeed gefühlt etwas mehr. Was aber viel wichtiger ist: Eine kleine Reduzierung der Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit und eine Beschleunigung gefühlt souverän ohne Drehzahlloch. Irgendwie ein bisschen neue Vespa.
No215 thumb up.
Marc, you Britton, my real friend, very glad to see you doing all these staff again with your marvelous ACE and of course, getting better day by day!
Definitely the best and optimum input!
I really miss mine, especially when in traffic jam! Very jealous you move only your right hand!😂👍
Hello my friend, hope you are fine. I am back to normal now after I had also a pulmonary embolism 🤒 after my accident. Hope you will be able to get a new Vespa in the future ✌😎
Schöner Test, vielen Dank! Ein Hinweis: Das Problem mit dem möglich zu hoch steigen des Riemens war beim Quasar Motor wichtig zu beachten, aber bei der HPE ist mir bis heute keine einzige Meldung bekannt geworden, dass dieses Problem noch aktuell ist. Piaggio hat gelernt und beim HPE Motor deutlich mehr Platz gelassen. Grüße von Dirk , TechPulley/Mr.Pulley
Danke für die Info Dirk 👍
Tolle Farbe hat deine Vespa Marc, sehr gute Informationen über die Pully Gleiter und Rollen.
Gruß von Uwe.
Vielen Dank 👍
Hallihallo 😊, danke cooles Video und macht neugierig. Bin doch auf deine Erfahrung mit dem Riemen nach Kontrolle gespannt. Ja weiter so, sehr inspirierend und unterhaltsam deine Beiträge 👏🏽😃
Danke dir, dazu mache ich sicher noch mal ein separates Video ✌️ Viele Grüße
I really enjoyed this video. A lovely day for a ride and I really like the paint colour in the sun, very classy 😎.
That’s a good improvement in top speed too. I will need to look at your roller installation video.
Thank you for posting.
Thanks for your feedback ✌
Hallo Marc, ich hab bei meiner GTS300 auch die Tech Pulleys eingesetzt mit 13,5 gr. Gewicht. Herrlich, endlich keine klappernden Geräusche mehr aus der Vario und gleichmäßige Beschleunigung. Endgeschwindigkeit hat sich nicht verändert, habe aber derzeit auch das Problem, dass die Vespa an maximaler Geschwindigkeit verloren hat (ca. 19 km/h) und im hohen Drehzahlbereich etwas kraftlos erscheint. Wahrscheinlich muss ich wohl nach 12.000 km mal den Luftfilter wechseln, meine Werkstatt hat das beim 10.000er Service versäumt. Beste Grüße aus Sardinien! Andreas
Hi Andreas, ich habe da die gleichen Erfahrungen mit den Tech Pulleys gemacht. Das mit dem Durchzug kann schon an einem dichten Luftfilter liegen, am besten mal wechseln 😎 Liebe Grüße aus Berlin ✌️
Hallo Marc,
vielen Dank für deine immer wieder exzellenten Videos, ich habe bereits so viel von euch gelernt.
Ich will mir auch andere Variogewichte für ein wenig bessere Beschleunigung einbauen, bin aber mir nicht sicher welche Marke. Ich habe mir auch bereits dein Einbauvideo angeschaut. Da ist mir aufgefallen, dass es ja unterschiedliche „Rollen“ gibt. Einmal die von Dr. Pulley und die von Tech Pülley. Dies sind ja unterschiedliche Firmen (Der Gründer von Tech Pülley hat wohl mal bei Dr.Pulley‘s gearbeitet und sich dann selbstständig gemacht.)
Beim Einbauvideo konnte ich nicht genau erkennen, ob die Orginalrollen durch die Tech Pülleys ( also die mit den Flügeln) getauscht wurden, oder ob es die von Dr. Pulley, also die sogenannten Käseecken, waren.
Nach deinem Testfazit würde ich schließen:
von Orginalrollen auf Dr. Pulley‘s Käseecken -Verbesserung
Von Dr. Pulley‘s auf Tech Pülley nochmal Verbesserung,
sind das auch deine Erfahrungen?
Sorry für soviel Text
Grüße aus dem Taunus
Norbert
Hallo Norbert,
ich hatte beide Versionen in meinen Rollern eingebaut, da spürt man überhaupt keinen unterschied.
Nimm die Dr Pulleys und du hast auf jeden Fall einen großen unterschied zu den original Rollen.
Viele Grüße
Marc
Da du ja mit den Rollen schneller wirst, hast du eine längere Übersetzung, hier wäre mal das Drehzahlniveau interessant. Gerade wenn du wieder eine längere Reise machst ist vielleicht nicht die Vmax so interessant, dafür aber das gesenkte Drehzahlniveau.
Hast du die Möglichkeit die Drehzahlen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu messen? Ich habe an meinem Aprilia Sportcity 300 (gleicher Motor als Euro 3) für den Drehzahltest einen billigen Drehzahlmesser gekauft, bei dem man das Sensorkabel ums Zündkabel wickelt (mit diesem habe ich meine Vario abgestimmt, gerade um den Vorher/Nachher Vergleich zu sehen).
Danke für das klasse Video. Ich hoffe, dass es dir wieder besser geht nach deinem Unfall!?
Danke dir Tim, ja, es geht wieder besser 😎✌️
Bei mir macht das Windschild tatsächlich auch Tacho fast 10 km/h. Man kann es kaum glauben. Damit läuft sie mit den Rollen allerdings selbst mit Halbgasstellung immer wieder in den Begrenzer, was ich nicht so gut finde
Schönes Video,der Top Speed von 130km. ist aber eher dem Tonrad zu verdanken,die Vespa wird so viel ich weiß bei 120skm.elektronisch abgeriegelt,durch das Tonrad wird der Elektronik vorgegaukelt das bei 130 erst die 120 erreicht sind,deswegen mehr Geschwindigkeit!
Aber deine Videos sind immer super !
Die echten 132 km/h sind sicher der Kombination von beidem zu verdanken, die Pulleys mit 14g erhöhen die Endgeschwindigkeit auch etwas. Ich habe das Tonrad mit 44 Zähnen, das mit 42 Zähnen bringt dann noch etwas mehr Topspeed.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird dich dann bei ca. 130 km/h Tacho aber auch mit Kübler-Tonrad wieder einbremsen. Stimmt dann nur mit der GPS-Geschwindigkeit überein. 140 km/h bleibt somit ein frommer Wunsch...
genau so sieht es aus
Meine GTS 300 mit Cruiser Scheibe, Malossi Variomatik, Kübler Tonrad und 13“ SIP Felgen schafft lt. Tacho 129 km/h auf gerader Strecke, dann schaltet der Begrenzer ein. Mehr scheint nicht zu gehen.
Die HPE hat bei ca. 130 km/h einen Geschwindigkeitsbegrenzer und darüber hinaus noch einen Drehzahlbegrenzer. Den Drehzahlbegrenzer erreicht man aber im normalen Fahrbetrieb nicht.
@@meneeintrachtadler6889 Ich komme bei meiner auf 127km/h GPS (Techpulley + 13“ Bereifung) Kein Windschild, kein Tonrad. Der größere Umfang der 13 Zöller hat fast den selben Effekt wie das Tonrad, aber man verliert seine BE wg. dem Tonrad nicht…
Fährt man 13 Zöller mit 12“ Tonrad von Kübler sollte sogar mehr als 130km/h GPS möglich sein, dann läuft der Tacho allerdings hinterher…auch nicht gut. Eigentlich auch egal ob 125, 130 oder 132…
Sie ist bei 9500 min abgeregelt. Die erreiche ich.
Wie geht es dir heute nach deinem Unfall heute ich wünsche dir viel Glück mit deinem neuen Vespa. Ich kann dir nur empfehlen eine Scheibe das ist angenehmer zu fahren für den Körper nicht so verkrampft zu fahren ich habe an meiner Vespa eine Scheibe das hat sich gelohnt
Hi Thomas, es geht wieder besser, danke 🙏🏻
Bonjour, excellent retour de votre part sur les TECH PULLEY.
Pourriez vous m'indiquer les références des galets, j'ai un GTS 300 HPE 2023 sur lequel j'aimerais les monter...
Quel est le site marchand ?
Dans l'attente de votre retour merci à vous et bonne route !
Bonjour, vous pouvez trouver les poulies ici : bit.ly/3woDVRN Je vous souhaite un bon voyage
@@Scooteria je vous remercie pour votre retour
I use the Polini evolution on my 2019 HPE. Do you think i can get better acceleration with the Tech Pulleys? This Vario comes with 6 rollers 20x17 17gr. Did you test difference in acceleration? Also i heard that you might change optimal rev when adding new exhaust and sport airfilter. I run the SiP Porodi exhaust. Polini evo vario. Polini airfilter and clutch. Sip torquedriver. My final thought is now if a can get someting extra from Tech Pulleys. Thanks for your videos. Wish the subtitles would work better. Thanks Jens.
Hallöchen, danke für den Bericht. Ich hab jetzt auf meiner HPE auch die 13Zoll von BGM drauf (tolles Rad) und dadurch einen leichten Verlust der Beschleunigung. Würde das gerne mit den Pulleys ausgleichen, ohne an Endgeschwindigkeit zu verlieren, am besten noch bissl was steigern (Tonrad ist drin). Wieviel Gramm würdest du empfehlen bei einem Fahrergewicht von 90 KG. Ich hab an 12,5er gedacht. Gruss Chris .
Hi Chris, wenn du bessere Beschleunigung möchtest würde ich auf 12,5 oder 13 Gramm gehen, oder am besten die J-Costa Vario amzn.to/467PZpz Viele Grüße Marc
Moin Marc, sag mal hast du deine Steighöhe an der Vario schon kontrolliert? LG Robin
Hi, ja bei der letzten Inspektion, alles fein 👍 LG Marc
@@Scooteria super Marc, danke dir für die Info! dann werde ich mal die 14g Rollen in meine Royal Alloy einbauen. Ich weiß mit 1,3mm Ausgleich.
Gracias por los comentarios en español. Tú crees que la Vespa 300 es una buena moto para recorrer España o Europa?. Gracias.
NOICE
Servus , Danke für das Video, sehr schöne GTS liebe diese Farbe !!! Ok, ich fahre eine Gilera Nexus 125 Piaggio Leader Motor 15PS. Es ist auch eine Vario von Malossi verbaut...denkst Du ...die Tech Pulleys , könnten , etwas verbessern , bin eigentlich sehr zufrieden , besonders von der Ampel weg , geht echt gut, aber ...das ist meine frage Tech Pulley installieren oder lassen, Danke und Gruss Marianne/Andreas
Hallo, wenn du mit der Malossi zufrieden bist, würde ich sie lassen. Die Pulleys könnten etwas mehr Laufruhe bringen. Vielleicht einfach mal probieren ob sie dir besser gefallen vom Fahrverhalten sind ja nicht so teuer. Viele Grüße Marc
Man kann doch die Pulleys auch in die vario von Malossi einbauen. Habe ich auch gemacht. Du solltest allerdings nicht 10% leichtere einbauen wie Einser originalen vario sondern das gleiche Gewicht wie in von der multivar
Hallo.
Kannst du mir bitte einen link oder die genaue Beschreibung für bessere vario Rollen senden.. ich möchte etwas bessere Beschleunigung haben..ohne endgeschwindikeit zu verlieren. Die Drehzahl soll nicht wesentlich lauter oder höher als original sein. Ich habe eine vespa 300 gts 2021 Euro 5 HPE.
Würde sie wenn es geht auch über dich beziehen... du bist der Experte. Ich danke für eine Antwort.
Hallo Kalle, hier ist der Link: bit.ly/3woDVRN
Alter Schwede heftig wie Ärgerlich das ich nur den B196 habe und somit nur 15 Ps fahren darf ach man die Vespa geht echt ab aber auch sicher sau Teuer das teil aber 132 Km/h ist echt krank für ein Roller mit dem kann man ja locker mit halten auf der Autobahn
Moin!
Welche Tacho-App nutzt du? Gruß aus Hamburg
Hi, die heißt Tacho 55. Viele Grüße
@@Scooteria besten Dank. Habe mir die kostenlose Version gerade runtergeladen…
Mal sehen …
Hey mate great vlog, how long can the little engine last @132kph?
Hi, I don't know I never drive full speed on a long distance. Should be no problem as long there is enough oil.
Hallo Mark , ich bin mit meiner SH 350 lt Tacho 150 gefahren , aber ev 140 echt . Schneller möchte ich mit einem so leichten Roller gar nicht fahren , nur Temporär beim überholen . Ein Roller sollte 120 bringen ,reicht. Wenn ich 200 will kaufe ich eine Hayabusa.
Hallo, da gebe ich dir recht, 120 reicht bei einer Vespa völlig aus.
Dann ist die 300er unwesentlich schneller als die 125er. Meine läuft 110-115 laut Tacho. Bin mit meinen dr. Pulleys nicht zufrieden, hatte 10% weniger genommen, im Berg fehlt Leistung zu den originalen. Gruß aus Kölle
Dann läuft deine ja gut 👍🏻 Tospeed Unterschied ist nicht riesig, aber der Durchzug auf die Höchstgeschwindigkeit 👍🏻 Viele Grüße
@@Scooteria ja klar, im Anzug merkst du natürlich die 175ccm mehr an Hubraum Marc 😉
Also ich fahr genau das selbe Setup aber ich komm bei Gott nicht auf 120 km/h auf gerader Strecke. Mit kleiner Scheibe könnte es vielleicht klappen.
Versuch es mal mit der Cruiser Scheibe 👍🏻
I like this video, but vespa very xpensive here
Meine 2020er HPE E4 mit Kübler geht mit original Rollen genau 133,8 kmh per GPS. Gestoppt nur durch den (Drehzahl) Begrenzer. Also wo ist der Vorteil? 🤔🤔
In der Beschleunigung...
what kind engine oil for GTS 300Quasar should use ? Thanks
5W 40
120km/h thấp hơn nhiều so với SH 300i
Moin
Also meine Honda Forza 125 fährt 140
120 für die 300er echt schwach
Die ist elektronisch begrenzt auf 120.
Tzzz meine hpe 300 knallt 145