سبب لمبة الأعطال الشيك أنجين
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2022
- ما سبب ظهور لمبة الأعطال او لمبة المكينة كيف مسح لمبة المكينة او لمبة الشيك انجين و اصلاح لمبة الشيك انجين و لمبة المكينة و لمبة الاعطال.check engine
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
شيك أنجين أو لمبة المكينة Check Engine من الأخر
• شيك أنجين أو لمبة المك...
سبب ظهور لمبة الأعطال check engine
• سبب ظهور لمبة الأعطال ...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service - ยานยนต์และพาหนะ
فيديو تعليمي ممتاز افضل قناه عن فحص الكمبيوتر و الاعطال
تسلم باش مهندس بارك الله فيك وحفظك نشكرك على أخي الكريم على جهودك المبذولة تحياتي واحترامي
الله يبارك فيك ويجعلها في ميزان حسناتك ويرحم والديك ووالدينا أخي العزيز
أخوك أبو محمود
توضيح شامل ووافي لنظرية عمل Check Engine ,thank you sir,
شرح وافى جزاكم الله خيرا
رحم الله والديك في ميزان حسناتكم انشاء اللة ربي يحفظكم
بارك الله فيك اخي على الموضوع
الله يبارك فيك... معلومات مفيده
ممتاز الله يكرمك في الدارين.
رائع رائع ...الله يباركلك
جزيت خيرآ يااستاذ ورزقت التوفيق استمر مبدع تحياتي 👍👍👍
شكرا اخي الكريم
شكرا
معلومات ممتازة
ما رايك يا استاذ بأجهزة lm327 بلوتوث للكشف عن الأعطال بالنسبة للهواة ، هل هي عملية ؟
يعطيك العافية عطل في واحد من البخاخات يعطي علامة شيك انجن
السلام عليكم يا مهندس عندي نيسان سني افتح اسويج متشتغل ارجع وره فتره افتح اسويج بلا ماتشتغل المروحه تشتغل
شكراً جزيلا أستاذ أحمد
سؤالي عن قطعة EGR
هل لها علاقة بصرفيات الوقود..؟
نعم لها علاقة
سيارة برليانس fsv2014
عند تشغيل السيارة يرمش الجك انجن بضوء خافت جدا فقط في الليل يبين اكثر يرمش مرتين ويختفي الترميش
انا اذا كنت ماشي وشتغلت اللمبه احط عيني على أمبير الحراره
تسلم تسلم والله معلومات مفيده فعلا ربنا يفتح عليك ويوفقك.
ممكن عندي سؤال حول الجير.
قمت انا بعمل خاطيئ جدا جدا جدا قمت بفصل السائل الهيدروليكي الخاص بالجير فصلته عن الرديتر المبرد الذي امام رديتر الماء ماكنتش اعرف نظام تلك السيارات كنت متعود على السيارات القديمه ماكنتش اعرف ان الجير لازم يبرد الزيت تبعه السياره جيب شروكي 2004 المهم سديت المواصير بسدادات وركبتها في مكانها بالتانكي ورحت مشيت بالسياره مسافة 100كيلوا رايح وم100كيلو راجع وطلعت جبال وعره جدا جدا جدا واثنا المسير وبعد مسافة اربعين كيلو تقريبا شفت الطبلون بتضهر فيه كتابه تقول لي الجير بوكس ماادري المهم تحذيريه واصلت المشوار وطلعت الجبال وقبل وصولي للقريه بامتار براس الجبل توقفت السياره نهائيا لان الجير حار جدا وكذالك المحرك اثناء النزول استخدمت الواحد علشان يثقل السياره والجير الاوتماتيكي مشكله في نزول الجبال الوعره رغم انه جير ثقيل الا ان السياره كانت تهرول ولازم استخدم البريك الفرامل باستمرار المهم نزلت وبتنا في مديريه واثنائها بعدت او شلت السدادات وارجعت كل شيئ كما كان الا اني فقدت الواحد يشتغل ولكن ليس بالثقل الطبيعي له اصبح اخف من الثاني بدلت الزيت الهيدروليكي ولكنه لم يتغير وانا الان محتار ماهوى الضرر الذي لحق به هل تاكل الكلتش الخاص به ام ان هناك شيئ اخر.
سؤال اخير لوتكرمت الشروكي عند متابعتي لك ولكثير من مهندسي السيارات لا تتطابق مع اجهزة السيارات الاخرى وهذا انا اعرفه امر طبيعي لكنه مؤسف بالنسبه لي لاني احتار وما استفيد من الشروحات الا كفكرة عمل فقط مثال ذالك فصلت مروحة الرديتر وتضرر راس المحرك واصبح يهرب كمبريشن للتانكي واجد اثاره على البلاكات المهم قمت اخترع وابتكر حتى اجعل المروحه تعمل الكلام كثير بالمختصر رجعت المروح تعمل ولكنها لا تشتغل الا وحرارة المحرك فوران حاولت اعرف اين هوى حساس الحراره الخاص بالمراوح لم اجد سوى الذي براس الكوع للمحرك فقط طيب اين الا يوجد حساس خاص بالمروحه لم اجد على الاطلاق قمت بصنفرته مات عديده لست ادري هل هذا كافي وهل الحساس ممكن يتلف نهائيا وهل هذا الحساس هوى الوحيد بسيارتي خاص بتشغيل المروحه.
طبعا صرفية الوقود مهوله جدا جدا يعني الضعف واكثر.
ختاما انا ماعرفت الفوارق بين السيارات الحديثه والقديمه الا بعد سنوات ولا انا ذكي ولست غبي ولكن لم ينبهني احد لهذا لان قدراتي بلنسبه للسيارات القديمه استطيع عمل كل شيئ لسيارتي حتى العمره اسويها بنفسي.
اطلت عليك تقبل خالص شكري وتقديري واتمنى لك الصحه والسعاده واتمنى لو تاتي بشروكي وتشرح لنا ولتكن بنفس موديل سيارتي. في امان الله
طبعا خطأ كبير احتمال كبير مشكلة كلتشات او بلوف لكن خاول تغير الزيت أولا
@@Gasoorservice انا ذكرت لك اني غيرت الزيت ولكن للاسف لم يتغير شيئ وشكرا
سيارة برليانس fsv
2014
عند تشتغيل السيارة لمبة الجك انجن ترمش مرتين بضوء خافت جدا فقط في الليل تبين اللمبة لان جدا ضعيف ترميش الجك
فحص الجهاز لايوجد اي عطل
ياباش مهندس سيارتي سيارتو ٢٠١٢ مسحت راس المكينه لكن في علامه التشيك انجن واسمع صوت جريان مويه الرديتر من جوه السياره وفي رجفه خفيفه بالسياره
سياره كيا ريو موديل 2013
اتوماتيك غير معروف متى تم تغير زيت gear box قاطع مسافه حوالي 120000 ما في اي مشاكل بتغير السرعات ممكن تغير الزيت أو يترك الان
يتم تغيرة فورا
السلام عليكم انا مبتدئ وعملت فحص لسيارتي كامل وعايز قراءة وتفسير اليه هل ممكن ارساله اليك ولك جزيل الشكر
تفضل ارسل القراءة الغير مفهومة لك
اخي هل من الممكن تنظيف دواسة البنزين من الداخل؟؟
انا عندي اشتغل ضوء الصيانة واعطاني دواسة البنزين بس بيروح وبيرجع غير ثابت.
ممكن لكن احتمال اكبر من الفيشة نفسها
@@Gasoorservice شكرا لك رح جرب نظف الفيشة ب Dw40
الله ينور يا هندسه عندى العربيه مبنعديش ال١٠٠ غيرت طرمبه ومبابن وسلوك ونضفت الرساشات ودبسك واسطوانه وبحس ان مفيش عزم فى المطالع وعند تشغيل المكيف زى متكون قافشه فرامل ياترى ااحل ايه
لابد من فحص دقيق لكن تاكد من حساس المانفولد
ملاحظه هامه جدا جدا.
للامانه من خلال امتلاكي لجراوند شروكي الفين واربعه وجدت انها سياره رائعه رائعه بما تعنيه الكلمه من معنى واسباب عدم شعبيتها سببه جشع الوكلاء وعدم توفر كل قطع غيارها خارج الوكاله وخاصة الاجزاء المهمه كالحساسات والناس عندهم اعتقاد بان السيارات الامريكيه من طبيعتها استهلاك البنزين وهذا ليس عندنا حتى عند الشعب الامريكي والسبب جهل المواطن الامريكي والعربي باهمية الحساسات وماذا تسببه في استهلاك الوقود.
اضف لعدم شعبية الجييب هوى المصنع نفسه فالشركه تاركه للوكلاء حرية التصرف بدون رقابه كأن الشركه غير مباليه للسوق العربيه والا للاقت نجاحات مبهره قد تتفوق على تويتا لان نجاح تويتا هوى حضور الشركه في الوكالات وتراقبها وتحط الاسعار وتوفر كل قطع الغيار.
امانه جيب امنه قويه مريحه تتحمل عبث المهندس وعبث السائق خاماتها جيده بس هناك خامة هيكلها يشع بروده لو الجو بارد ويريد السائق النوم بداخلها ثلاجه رغم الفرشه الجيده وخامات الداخل ممتازه.
الف الف شكر تحياي
عندي مشكلة .. بحساس الشكمان (الصالنصة)الخلفي
غيرته اكثر من مرة
وغيرت دبة البيئة ونفس المشكلة
وفحصت الكهربائيات الواصلة للعقل الكمبيوتر ولايوجد مشكلة في الكهرباء
المشكلة تظهر علامة الجك انشن ..
بعد الفحص بالجهاز ان العطل حساس الصالنصة
ولاتختفي ...ما العمل او المشكلة
A
العرببه مفيش سحب واخرها 80ولما تاخد الغيار الخامس العزم بيضيع غيرت طرمبة بنزين وديسك ومباين وسلوك ونضفت الرشاشات ومفيش حل ممكن اعرف السبب عرببتى جراند فيتارا2008
هل غيرت البوجيهات (شمعات القدح) .. وهل فحصت اسلاك البوجيهات..
ومحتمل نوعية الوقود الردئ لها تأثير في السحب
نعم غيرت
اى الحل ؟
الاخ احمد انا عندي لمبه الأعطال تجي يوم ويوم التاني تختفي هل خلل الماس الكهرباء
الاستاذ المحترم عاوز اتواصل معاك للاهميه
أي سؤال تحت أمرك
@@Gasoorservice والله الموضوع طويل وصدقني مش هقدر اكتبه انا باعت رساله عالصفحه فيس بوك
شكرا لك اخي لدي سواءا انا ساءق شاحنة فولفوا طلعة في طبلوا شيك انجين ولم اعطيها اهتمام ولكن لما دخلت من السفر استهلكت 40 في الماءة من البنزين وكانت سببا في نزاع مع صاحب الشركة وتم توقيف من العمل ورزق على الله مصطفى من المغرب شكرا
الاخ احمد انا عندي حساس الفي تي في مش عاطل ولا الفيشه مملحه تظهر لمبه الأعطال تجي يوم ويوم التاني تختفي الكود p 1349
ما نوع السيارة
@@Gasoorservice سيارة كورولا ٢٠٠٤ مكينة 1.3
@@hlhl2259 استبدل زيت القير و الأمور كلها بخير 😉👍
@@muhanad9392 انتظر احمد جسور يرد الجواب
@@hlhl2259 نعم اخي الجواب عند أحمد جسور ولكن هاذا مجرد توقعات لانه صارت مثل المشكله بتاعك و الحمدلله انحلت المشكله و الأمور زي الحلاوه وبتوفيقك لك 😉🙏
1700 مشاهدة مقابل 170 لايك هذه أسميها انانية المشاهد
الحمد لله انهم بيعملوا لايك اصلا😉
@@Gasoorservice ارچو ألشرح علا السياره الجلوري
عند توافرها ان شاء الله
السلام عليكم،
عندي عربيه كشفت بجهاز OBD 2 بدائي وجدت عطل سخان حساس الاكسجين والعطل مسحته ورجع ومؤكد ليس مؤقت، المشكله ان لمبة الشيك انجن لم تنور ( اللمبه تعمل) جربت ولغيت حساس الفاكيوم الكمبيوتر قراء العطل لاكن اللمبه لم تعمل أيضا!!
بعض السيارات القديمة لا تظهر عطل الحساس شئ عادي
@@Gasoorservice موديل ٢٠١٠ والطبيعي لمبه التشيك انجن كانت بتنور عندي لو في اي مشكله في أي حساس حاليا لا ..
ممكن ايميل او رقم ابعت لحضرتك اسكرين شوت
يابشمهندس احمد انا ملاحظ ان انت مكبر دماغك من ارتفاع اسعار السيارات فى السوق ياريت نعرفف رايك فى الموضوع ده
راي الشخصى لو جلسنا جميعا نتكلم ايام متواصلة عن ارتفاع الاسعار لن تحل المشكلة طول ما الدولار غالي و بيرافع
شكرا
A
شكرا
A