Sprite Cruzer 635 SR - Drei-Zimmer-Wohnung mit Vollausstattung - Clever Campen / Test / Review
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Englische Caravans waren schon immer anders - und sind es bis heute. Drei Bugfenster und eine Sitzgruppe mit zwei superbequemen Sofas und ausziehbarem Teetischchen sind quasi ebenso britischer Standard wie der Außenanschluss für einen externen Zusatz-Wassertank und die opulente Küchenausstattung inklusive Ofen. Beim 635 SR aus dem Hause Sprite, übrigens die letzte offiziell in Deutschland angebotene Marke von der Insel, kommt dazu noch eine einzigartige Raumaufteilung.
Einen ausführlichen Test findet ihr auch in der CARAVANING 4/2023
Online bestellen:
shop.motorpresse.de/zeitschri...
Grundpreis zum Testzeitpunkt: 44.295 Euro
Testwagenpreis zum Testzeitpunkt: 44.295 Euro
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Clever Campen - Der gemeinsame TH-cam-Kanal von promobil und CARAVANING. Hier erfährst du alles zum Thema Campen. Die neuesten Trends bei Wohnmobilen und Caravans, die angesagtesten Gadgets für Reise und Freizeit, die besten Stellplätze im Check. Gehe mit uns auf Entdeckungstour und erlebe die Faszination Camping.
Kapitel
00:00 Einleitung - Sprite Cruzer 635 SR
01:34 Rundgang außen - Front - Sprite Cruzer 635 SR
03:53 Rundgang außen - Seite links Sprite Cruzer 635 SR
06:21 Rundgang außen - Heck Sprite Cruzer 635 SR
08:37 Rundgang außen - Seite rechts Sprite Cruzer 635 SR
11:19 Sitzgruppe - Sprite Cruzer 635 SR
15:30 Küche - Sprite Cruzer 635 SR
25:39 Bad - Sprite Cruzer 635 SR
29:38 Bett - Sprite Cruzer 635 SR
35:06 Fazit - Sprite Cruzer 635 SR - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Hallo, vorweg, wir haben einen Cruzer 550 SR und sind sehr glücklich mit dem WW. Im Grunde genommen war das Video ganz informativ. Aber ein paar Sachen haben gefehlt. Wie schon von anderen bemerkt, hat man das geniale Wassersystem nicht verstanden. Zudem haben die Tester die Vielzahl der USB Anschlüsse nicht erwähnt. An jedem Spot ist einer vorhanden. Die Heizung ist auch für Wintercamping völlig ausreichend. Jeder WW hat seine Eigenheiten, aber für uns überwiegen ganz klar die Vorteile.
Original ist die Türe auf der linken Seite. Deshalb die merkwürdigen Lichtschalter.
Auch bei diesem Sprite Test habt ihr das geniale Wassersystem der Sprite Cruzer Modelle nicht verstanden. Die Cruzer haben eine Membranpumpe ,die einen Wasserdruck ähnlich wie zu Hause produziert . Der Aussen Tank hat k e I n e Pumpe ,sondern die Membranpumpe saugt das Wasser aus dem Aussentank selbst an und beliefert den Wohnwagen . Der Boiler mit Gas und Strombetrieb wird ebenfalls nicht erwähnt . Man kann in den Cruzer Modellej richtig fast wie zuhause duschen. Im Idealfall hat man die Truma Waterline für die Frischwasserversorgung und einen Abwasserschlauch, dann kann man stundenlang duschen !
Ihr solltet mal einen Sprite Cruzer in der Praxis testen. Die sind absolut genial und vor allem bezahlbar !
Das hat damit zu tun, daß dieser Kanal vor einigen Jahren den Sprite Mondial getestet hatte und der brauchte die Rinnsal-Pumpe noch (und hatte entsprechende elektrische Kontakte). Da der aktuelle Anschluß (bis auf die beiden Kontakte) genauso aussieht, gehen die Tester davon aus, daß das genauso ist. Ich mag Clever Campen aber eben dort, wo sie den Testwagen eben nicht ausprobieren können (Wasser, Heizung, Energieversorgung) liegen sie durch Mutmaßungen gelegentlich daneben.
Sehr gutes Video mit klarem Aufzeigen der Vor und Nachteile. Sehe Euch immer wieder gerne zu. Der Sprite Cruzer 635 ist hierzulande zwar als Topmodell angepriesen , in der Swift Gruppe allerdings das Einstiegsmodell in den Doppelachser Club. Da kommen noch 3 Baureihen ( Conqueror, Challenger und Elegance drüber) die auch offiziell in Deutschland erhältlich sind, mit voller Werksgarantie, allerdings nur bei einem mutigen Händler, sozusagen das gallische Dorf in Deutschland.
Ja, die Swift-Modelle, also die Inselmodelle, sind halt nicht eingedeutscht. Und was den Import der Swift-Modelle angeht, sollte man die Garantiebedingungen genau lesen. Der Selbst-Import ist möglich und spart jede Menge Geld.
Lieber Herr Heise. Ich mag Sie und Ihren sehr kritischen Blick auf die getesteten Caravans. Sie kennen sich einfach sehr gut aus. Danke
Campingplätze sind in GB sehr, sehr oft top ausgestattet! Recheriert doch mal vor Ort und gebt nicht einfach Vorurteile weiter. Selbst Stellplätze auf Farmen können sich sehen lassen. Und das Wassersystem ist spitzenmäßig. Zur Duschabtrennung merken wir an, dass bei Betreten der Duschtasse die Schiebetür ohne Probleme zu betätigen ist.
Die Gasdruckdämpfer am Bett können bei Bedarf geändert werden. Man sollte die Bettwäsche auch nicht ans Bettende legen, wenn man an den Stauraum möchte.
Der Swift 650 ist auch mit ALDE erhältlich. Zudem wird bei Swift eine Dachantenne für Radio/TV standardmäßig verbaut. Wer sich für den britischen Caravan-Markt interessiert, sollte sich mal die Seite "Caravanfinder.co.uk" ansehen.
Das Fahrzeug hat doch ein gutes Lichtkonzept (LED). Und über die Top-Isolierungswerte wurde leider auch nicht gesprochen.
Danke für das Video! Wir haben seit über 4 Jahren den Cuzer 480SR. In der Ausstattung hat sich in den Jahren praktisch nichts verändert. Bestätigen kann ich, dass die Verarbeitung mies ist. Und die Hängeschränke haben zu wenig Tiefe, sind definitiv zu klein. Aber Komfort und Raumgefühl sind dafür einzigartig! Die Skepsis bei der Heizung kann ich nicht teilen, unser Wagen (allerdings serienmäßig mit der 6E!) wird super schnell sehr warm. Das Wassersystem mit Druckpumpe ist toll. Ich haben mir dazu einen englischen Rolltank mit 50 Liter besorgt, der passt mit Gequetsche gerade noch neben die Gasflaschen und ergänzt die Wasserversorgung von außen ideal. Das Bedienteil für die Elektrik finde ich extrem schlecht. Wenn das das Beste auf dem Caravanmarkt sein soll, dann gute Nacht. War aber vielleicht vor 4 Jahren noch nicht ausgereift, auch die Anbindung an die App ist ein Graus. Wenn der Wagen einige Wochen ohne Strom steht, muss ich das Display erst neu kalibrieren...und jedes Mal, wenn ich den Strom einschalte springt das Radio ohne gespeicherten Sender mit Rauschen an - nervig. Und die Lautsprecher sind extrem schlecht. Jedes Handy mit Boombox ist dagegen ein Genuss. Das hätte sich Sprite aus meiner Sicht sparen können. Trotz all der Kritik (auch ich finde die Bugklappe viel zu klein, habe mir an der Innenverriegelung schon mehrfach eine schmerzhafte Schramme auf dem Kopf geholt) habe ich den Kauf nicht bereut. Die Sitzgruppe ist der Burner. Auch in dem Bett schlafe ich wie zuhause. Die Dusche (im 480 im Heck neben dem französischen Bett) ist gut nutzbar, allerdings habe ich die Plexiglasscheiben, die im Nassraum die Toiltette von der Dusche abtrennen, durch einen Vorhang ersetzt. Dadurch ist deutlich mehr Raum im Schulterbereich und ich kann mit meinen 193 cm besser auf der Toilette sitzen. Der Wagen läuft gut nach, auch mit zwei E-Bikes am Heck. Ich finde es toll, dass ihr auch so Exoten testet. Ich habe damals mit Markise und Solarpanel 30K gezahlt (das war halt noch vor allen Krisen), das war damals ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
Also in unseren Cruzer 520 sr (hat die gleiche Stauraumklappe) paßt nur der 40-L Tank. Das geht übrigens bedeutend leichter, wenn man die Gummireifen vorher entfernt. Normalerweise stellen wir den auch in die Dusche denn die braucen wir während der Fahrt ja nicht.
Sehr gutes Video, die kleinen Schwächen werden gut aufgezeichnet. Es gibt aus dem Hause Swift noch andere Reihen(Challenger) mit Alde heizung. Ihr solltet mal ein englisches Festival machen und bei Frank Caravaning filmen, da kommt man aus dem staunen nicht mehr raus. Bin ein grosser Fan von Eurem Kanal. Beschàftige mich seit 2 Jahren sehr intensiv mit Wohnwagen, Ihr seit für mich immer wieder eine Inspiration und ein seriöser Infokanal! Danke und weiter so....
Mein Tip: der Caravan-Salon in Birmingham! Der ist 2x jährlich und es empfiehlt sich vor allem die Oktober-Messe. Ist direkt am Flughafen und erlaubt so auch einen Tages-Trip. War für mich eine Offenbahrung - nämlich das die Kontinentalen Caravans den Briten um mindestens 5 Jahre hinterher hinken! So hat das neueste Coachman (Britische Top-Marke) Top Model die automatische Nivellierung inkl. Hydraulikstützen bereits serienmäßig. Grill, Backofen, Alde-Fußbodenheizung, Mikrowelle, Radio/CD/Bluetooth-Soundsystem, Raumbad, Queensbett etc. sowieso. Und das für 60 T€.
Die Problematik mit den Lichtschaltern wird aus dem gespiegelten Grundriss herrühren. Auf der Insel ist die Tür auf der anderen Seite. Vermutlich ist dann irgendwo ein Kabel zuwenig gezogen.
Danke für den Test! Schade, dass ihr den Tisch nicht wie versprochen aufgebaut in der Sitzgruppe gezeigt habt.
heute der chef höchstpersönlich, super ingo! gruß t
Sprite hat in den englischen Modellen eine Alde Heizung. Hab auch eine Engländer Caravan von Elddis mit Alde Heizung.
ich war im vergangenen Jahr in Birmingham auf der Caravan Show und muß widersprechen: da habe ich nicht einen Sprite mit Alde-Heizung gesehen. Vermutlich meinen Sie Swift.
Wir haben einen seit 2020 und seitdem gut 100 Übernachtungen damit. Bisher funktioniert alles. Der Wagen läuft super nach, auch mit zwei Bikes am Heck statt auf der Deichsel. Dadurch bleibt der Knickwinkel bei engen Kurven voll erhalten. Die Hecklappe vom Zugfahrzeug geht wie die Deichselklappe auch angehängt immer auf. Der Tisch wird eigentlich nur draußen aufgestellt. Einen weiteren benötigt man nicht. Für zwei reicht die ausziehbare Dinette voll aus. Es ist vom Konzept trotz der Größe kein Familiengrundriss. Die Verarbeitung ist sicher nicht wie bei dem Vorgänger von Tabbert aber Leichtbau hat eben einen Preis. Ca. 1595kg leer auf einer geeichten Waage als Tandemachser gibt es m. W. sonst nirgends. 7.99 Gesamtlänge auf 2,42-2.44m machen ihn noch voll reisetauglich. Super hell im Bug. Megabequeme Sitzgruppe. Das mit der Heizung stimmt allerdings. Entweder man lässt alle Türen auf oder im Schlafabteil ist es deutlich kälter. Ansonsten ist die Combi 4e top. Der Toilettenkopf ist drehbar. Dann ist der Platz ausreichend. Aufbau Gfk mit XPS ohne Holz. Leicht zu reinigen und keine Wasseraufnahme. Wenn man mal schaut, welche Hersteller Alu Hammerschlagblech mit Holzgerippe teurer und als Premium verkaufen stimmt der Preis gerade noch .Einfach mal life anschauen, anfassen, testen und einen eigenen Eindruck gewinnen....
Ein schöner Caravan, in seinen Verarbeitungs Mängeln auch irgendwie typisch englisch. Aber eben auch ganz tolle Detail- Lösungen. Deutsche Wettbewerber sind ja sehr oft auch nicht top of the line.
Was bei den Briten Serie ist, steht bei den deutschen Herstellern nichtmal in der Zubehörliste. Selbst bei Tabbert nicht.
Das Konzept bzw die Raumnutzung find ich gut. Aber die Qualität und andere Kleinigkeiten bei Sprite lässt zu wünschen über.
Generell sollte sich ein Camper mit Schraubenzieher & Co. auskennen. Das galt auch für unsere (bisher 3) deutschen Caravans. Die Kritik an den Spaltmaßen ist ja OK, aber ich kenne niemanden den das ernsthaft stört.
@@johanneskantert7810 Wenn ich für etwas ordendlich Geld hinlegen muss, dann erwarte ich im Gegenzug auch ordendliche Qualität.
Kaufe ja keinen Bausatz. Andere Hersteller können makellos bauen. Sprite wohl eher nicht so.
@@inesvonkohlenreibach866 Nunja: andere Hersteller in dieser Preisregion (Hobby, Knaus, Dethlefs) sind keinen Deut besser. Der Sprite hat natürlich mehr Ausstattung so das auch mehr Möglichkeiten für Mängel entstehen. Dieses Preis-Leistungs-Verhältnis bietet kein Deutscher Hersteller.
welcher Hersteller baut makellos, würde mich echt interessieren ?? @@inesvonkohlenreibach866
Eure Videos sind wirklich gut. Leider gibt es Mutmaßungen bei den Dingen, die Ihr nicht selbst probieren könnt z.B. Wasserversorgung und Heizung. Es ist relativ einfach den 3-Raum-Sprite gleichmäßig zu beheizen denn auch die weit von der Heizung entfernten Luftauslässe liefern heiße Luft. Man hat zwar keinen Temperatursensor in jedem Raum (welcher Wohnwagen ohne Alde-Heizung hat den schon?), kann aber die Wärmemenge an den Luftauslässen gut dosieren. Wir haben beim Wintercampen damit jedenfalls kein Problem und auch im Forum für britische Wohnwagen ist das kein Thema. Der Wasseranschluß ist eigentlich ein City-Wasseranschluß und benötigt keine Wasserpumpe denn die verbaute Membranpumpe (liefert 1,4 bar)kann auch ansaugen. Daher kann man hier auch vernünftig Duschen und hat nicht so ein Rinnsal wie bei Kontinentalen WoWagen. Auch sind Alu-Felgen bei allen Sprites Serie, nicht nur bei Tandemachsern. Das hermetisch geschlossene Battariefach erlaubt die Verwendung konventioneller KFZ-Battarien weil Gase nicht in den Wohnraum eindringen können. Wenn der Kollege sich auf das WC gesetzt hätte könnte man erkennen das das nicht zu eng ist denn man sitzt ja nicht auf, sondern vor dem Wasserkasten. Zu kritisieren ist allerdings, daß es keine Wasserstandsanzeige für den WC-Frischwassertank gibt. Ein Vorteil der meisten Briten ist auch, daß man für das Schließen eines Fensters es nicht komplett anheben muß sondern 3-4 cm ausreichen. Das kompakte Fach über dem Backofen ist übrigens ein vollwertiger Grill in dem man problemlos Pizzen aber auch Steaks zubereiten kann und nicht nur den Baecon Toast am Morgen. Übrigens hat die Mikrowelle eine sehr gute Ausstattung mit vielen Zusatzfunktionen. Die Ambiente-Beleuchtung dient praktisch überall auch als Schrankbeleuchtung.
Technische Daten... was ist mit dem Gewicht???
Mir gefällt Sprite sehr. Aber solange die Gaskasten Klappe bzw die Ladezone dort so winzig ist, ist der Wohnwagen (bzw alle Cruzer/Mondial Modelle) für mich absolut unbrauchbar... Und das ist echt schade.
Echt? Wegen der zu kleinen Stauklappe nimmt man die vielen Nachteile der Deutschen Caravans in Kauf? Kein Radio, kein Backofen, kein Grill, keine Mikrowelle, keinen Wasserdruck von 1,4 bar, kein Raumbad, ein ständig störender Küchentisch wo der Brite ein Wohnzimmer hat ... Kann ich ehrlich gesagt nicht glauben.
Gaskastenklappe, Heizungslösung und das Schlafzimmer sind für mich völlige Fehlkonstruktionen. Fenster am Fußende des Bettes? Also kalte Füße statt frischer Luft zum Atmen. Zeitschriftentasche am Fußende des Bettes? Also Zeitschriften und Kleinkram garantiert nicht griffbereit. Ans Kopfende des Bettes gehören für mich außerdem zwingend USB-Ladeports.
Schönes Video, gut vorgetragen, aber dieser Caravan wär nix für mich...
"völlige Fehlkonstruktionen...", sorry aber die sind genial. Sie sollten diesen Wohnwagen mal betreten bevor sie sowas schreiben. An jeder Leuchte (auch am Bett) sind USB Stecker zum Aufladen. Die Schrantüren neben dem Bett sind so angeordnet, daß die Teetasse stehen bleiben kann. Also auch Lektüre etc. Die Heizung kann problemlos so eingestellt werden,daß alle Räume gleich warm werden. Das wird in diesem Video falsch dargestellt. Im Schlafzimmer gibt's eine Dachhaube zum Lüften. Keine Ahnung wie Sie an Ihr Urteil kommen. Die deutschen Wohnwagen sind hier wesentlich schlechter aufgestellt, selbst Tabbert. Die Briten sind uns hier mindestens 10 Jahre voraus.
Die Englischen Caravans haben ihren ganz eigenen Charme, der gefällt oder eben auch nicht! Günstig ist er nicht und damit preislich schon in der Nähe von Adria, welche dann doch qualitativ besser gebaut sind. Wieso Sprite für so einen relativ großen Caravan nur eine Combi E4 Heizung wählt und nicht gleich eine Combi E6 oder gar eine Alde versteh ich nicht. Auch der schmale Gaskastenzugang ist eine immer wiederkehrendes Ärgernis. Meine Wahl wäre er darum leider doch nicht, schade eigentlich!
Naja , im Adria Adora 613 UT , mal als Vergleich ist eine TRUMA 3004 als Serie verbaut. Ohne E , nur 3000W . Der Adora 673 PK hat eine Combi 6 auch ohne E. Also das mit der Heizung kommt wohl nicht so hin. Die anderen Baureihen liegen dann preislich nicht mehr im Range des Sprite Cruzer, aussstattungsbereinigt ! Und NEIN , ich habe keinen Sprite.
@@Eddie_UK Sorry, ich habe mich nicht genau ausgedrückt und ging von einem Alpina aus.
In GB wird die Alde-Heizung sehr oft verbaut, die Truma 3004 sehe ich dort schon seit Jahren nicht mehr. Die Ausstattung der Fahrzeuge wird wohl vom Importeur festgelegt.
Unser Cruzer 520sr hat 2020 € 26.200 gekostet. Unser Nachbar hat einen Knaus zu fast dem gleichen Preis. Aber eben ohne Backofen, Grill, Raumbad, Mikrowelle, Radio/CD/Bluetooth, Reserverad, separatem Batteriefach, Autark-System, Außenantenne, Serienmäßiger Fahradträgervorbereitung ... Also sorry: bei der Ausstattung sind die Preise unschlagbar - vorausgesetzt man hat interesse an der Ausstattung.
Ich schau mir eure Vorstellungen immer an, auch wenn ich mich nur für Wohnmobile interessiere. Mir ist nie ganz klar, was Autarkie bei Wohnwagen bringt. Man steht doch auf einem Campingplatz mit Sanitärhaus. So ein riesiges Badabteil und dann noch auf dem Klo gequetscht sitzen? 😮
Die Heizung wäre auch für mich ein absolutes NoGo. Schlechte Beleuchtung und schlampige Verarbeitung kommt als Ärgernis hinzu. Würde ich auf Wohnwagen stehen, auf den keinesfalls.
Nicht jeder steht mit seinem Wohnwagen nur auf Campingplätzen. Wir stehen sehr gerne auf Stellplätzen die weder Strom noch Wasser haben.
Schlampig ist die Verarbeitung nicht. Jedenfalls nicht in unserem Swift.
In den von Ihnen genannten Punkten ist die Testung von Clever Campen fehlerhaft weil Mutmaßungen. Die stellen den WoWa auf die Wiese und schließen weder eine Gasflasche, noch Wasser noch Landstrom an sondern nur eine aufgeblasene Power-Bank Ich bin Mitglied in 2 britischen Wohnwagenclubs (SOC und SSSCOC) und kenne auch dort niemanden, der mit der Heizung ein Problem hat. Übrigens bringt Autarkie bei einem Wohnwagen den gleichen Nutzen wie bei einem Wohnmobil - insofern verstehe ich Ihren Hinweis hier nicht. Rechts ran fahren, Pizza in den Backofen und Fernseher an. Und nein: man sitzt dort nicht gequetscht. Hätte der Tester sich hingesetzt wäre das auch zu sehen gewesen. Ja die Qualität ... Ich bin Ingenieur und kenne auch den Unterschied zwischen deutscher und britischer Qualität. Unser Sprite ist unser 4. Wohnwagen (vorher 3 deutsche) und der Unterschied ist nicht groß. Aber wenn man dann an das GFK (Dach, Wände, Boden) des Briten denkt, 3 Jahre Garantie und 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie (das bietet kein deutscher Hersteller) dann kann man das schon fast umgekehrt sehen.