Грипсы вспененный силикон,когда ставишь натягивая на пару пластиковых хомутов,потом их вытягиваешь и поставь заглушки на руль,шлепнншься протянешь себя как шашлык
Лок вилки ощутим на ровных подъемах, попробуйте. Сугек тоже ломались зубья. Сковорода при наличии 3х звезд спереди вообще мусор ненужный, даже без этого фатка изменение передаточного момента слишком скачкообразное. Менять на нормальную кассетку 11-32. Тормоза прокачиваются за 5 мин при наличии шприца с трубкой и бачка на тормозную ручку.
трансмиссия 12*1 на мой вкус идеальна, буду менять на такую же сковороду, только другого производителя. Как по мне, то когда 3 звезды спереди, то это гораздо более скачкообразно и постоянно следить за перекосом, подстройкой. По трансмиссии у меня вообще никаких вопросов, кроме качества конкретно этого сугека.
@@Рыбалкиигулянки 12х1 это полностью замена трансмиссии - системы, манетки, цепи, переклюка. Причём переклюк и цепь обойдутся дороже, такая трансмиссия очень капризная, некачественная кассета, малейший перекос в области переклюка и работать оно не будет. Если сковорода не напрягает, то можно просто снять манетку, и мб установить систему другую со звездой-неспадайкой. Система суоло разборная, по крайней мере у меня, мб реально оставить среднюю звёздочку, остальные выбросить, хз. Посоветовал бы заменить рубашки тросов, на что-то вроде Spelli, это только кажется, что переключение нормально робит, разница будет впечатляющей. Я лично думаю 3 звезду снять, она ни к чему. Первая удобно, перед резким подъемом ощутимо сбросить передачу.
@@dim0nish всё оценивается в сравнении. Я сравниваю с системой 3*7 на своем старом веле, где вся трансмиссия была шимано турней. Так вот в сравнении с ней эта - космос. А если без сравнения, то переклюк переключает четко все 12 передач, без постоянных подстроек, без зависаний, без всяких "капризностей". Изменение скорости при этом плавное, мне не приходится думать о том, какая ж у меня там звездочка, чтоб не было перекоса с передней большой или маленькой, я просто клацаю нужный рычажок. К тому же, есть возможность одним нажатием переключить сразу 3 передачи на бОльшие звездочки, что очень актуально и удобно, когда начинается резкий подъем - двумя нажатиями я перебрасываю сразу 6 звезд. Переклюк, цепь, манетка - претензий к ним нет никаких, спустя 2 года работает всё так же хорошо, как и после покупки вела. Недостатки вроде сброса цепи с первых 3 звезд при прокрутке педалей назад я уже описывал и это дело привычки. Так что ничего не собираюсь менять, кроме самой кассеты и то - даже без этих 5 зубцов езжу, пока нет возможности купить другую)
@@Рыбалкиигулянки у меня опыт другой, хорошо настроенный турней работал лучше, потому что нонейм цепь на кроссере очень быстро растянулась, и качество сугека таково, что четкого и идеального переключения, как на турнее, ждать не пришлось. Кассета банально погнуты звезды, похоже с завода, да и профиль зубьев куда проще оригинальной шимановской. Только поставив деорку кассету и поменяв рубашки, я наконец увидел все преимущество истинно шимановского добротного переклюка. Кст гляньте на растяжение цепи. Скорее всего ее тоже под замену.
15:27 бро, это тебе не говно на тройнике в картридже, под квадрат они и не должны так "болтаться" свободно на hollowtech, тяжелее вкручивать тебе от этого не станет, зажимай нормально, люфта быть не должно, либо когда собирали велик просрали проставочное кольцо дополнительное (в 1мм толщиной), и из-за этого "не дотягивается" зажим в самих шатунах, либо ты что-то "накрутил", но никаких люфтов на нормальных промах с нормальной живой кареткой и не убитыми подшипниками быть не должно, если что-то где-то люфтит вполне вероятно подшипнику пришел конец. (Если заливал водой\душем и тд, вполне вероятно, что коррозия сделала своё дело).
Так я так и оставил по итогу, немного пережатыми, чтобы люфта не было. Тяжелее вкручивать может и не стало, но всё равно есть стойкое ощущение, что так быть не должно, так как, например, те же педали на промах крутятся идеально и люфта нет ни малейшего. С подшипниками всё норм, проверял. Вариант с проставочным кольцом может иметь место быть, возможно, как-нибудь проверю эту теорию, только знать бы ещё, где это кольцо взять..
Нет, никакого стука не было. Цепь родная до сих пор. Слышал про то, что она вроде как быстро растягивается и изнашивается, но я не совсем понимаю как это проверить и на что это влияет. По ощущениям натяжение цепи осталось такое же, передачи переключаются четко, какого-то износа звездочек не заметил, кроме сломанных зубьев на кассете, так что не вижу смысла в замене.
@@Рыбалкиигулянки ну вот как раз звезды крошит из-за того что цепь тянется,есть специальный измерительный инструмент,дешевый просто максимально. Что касаемо стука,как думаешь что это может быть,стук еле заметный но очень отчетливый при педалировании под нагрузкой,и люфта нету нигде кроме кассеты,и то минимально,велик купил вчера,проехал около 5км,и стук появился на последних 500 метров.
@@Dencikos тогда скорее всего стук от люфта кассеты. Думаю, что сломанные зубцы на кассете - это косяк кассеты, а не цепи, так как ломаются зубцы только на одной из звездочек, остальные все целы
@@Рыбалкиигулянки понял,я бы хотел твои контакты получить в ватсапп или вайбер,может телеграмм,пообщаться насчет велосипеда,опыт у тебя на нем богатый,было приятно поговорить как новичок с велотранспортом и человек к которого есть определенный опыт по эксплуатации конкретного велосипеда,можно такое устроить? Кстати, мы можно сказать «соседи» живу уже продолжительное время в прекрасной Молдове)))
@@Рыбалкиигулянки условно не разборные, но разобрать очень просто. Снимаешь кассету и со стороны паука шпильки стачиваешь и выбиваешь. Все кассета разобрана. Потом в обратном порядке уже собираешь звёзды на барабан поштучно, и затягиваешь гайку, все. Шпильки там роли не играют, систему держит гайка.
Грипсы вспененный силикон,когда ставишь натягивая на пару пластиковых хомутов,потом их вытягиваешь и поставь заглушки на руль,шлепнншься протянешь себя как шашлык
Лок вилки ощутим на ровных подъемах, попробуйте. Сугек тоже ломались зубья. Сковорода при наличии 3х звезд спереди вообще мусор ненужный, даже без этого фатка изменение передаточного момента слишком скачкообразное. Менять на нормальную кассетку 11-32. Тормоза прокачиваются за 5 мин при наличии шприца с трубкой и бачка на тормозную ручку.
трансмиссия 12*1 на мой вкус идеальна, буду менять на такую же сковороду, только другого производителя. Как по мне, то когда 3 звезды спереди, то это гораздо более скачкообразно и постоянно следить за перекосом, подстройкой. По трансмиссии у меня вообще никаких вопросов, кроме качества конкретно этого сугека.
@@Рыбалкиигулянки 12х1 это полностью замена трансмиссии - системы, манетки, цепи, переклюка. Причём переклюк и цепь обойдутся дороже, такая трансмиссия очень капризная, некачественная кассета, малейший перекос в области переклюка и работать оно не будет. Если сковорода не напрягает, то можно просто снять манетку, и мб установить систему другую со звездой-неспадайкой. Система суоло разборная, по крайней мере у меня, мб реально оставить среднюю звёздочку, остальные выбросить, хз. Посоветовал бы заменить рубашки тросов, на что-то вроде Spelli, это только кажется, что переключение нормально робит, разница будет впечатляющей. Я лично думаю 3 звезду снять, она ни к чему. Первая удобно, перед резким подъемом ощутимо сбросить передачу.
@@dim0nish всё оценивается в сравнении. Я сравниваю с системой 3*7 на своем старом веле, где вся трансмиссия была шимано турней. Так вот в сравнении с ней эта - космос. А если без сравнения, то переклюк переключает четко все 12 передач, без постоянных подстроек, без зависаний, без всяких "капризностей". Изменение скорости при этом плавное, мне не приходится думать о том, какая ж у меня там звездочка, чтоб не было перекоса с передней большой или маленькой, я просто клацаю нужный рычажок. К тому же, есть возможность одним нажатием переключить сразу 3 передачи на бОльшие звездочки, что очень актуально и удобно, когда начинается резкий подъем - двумя нажатиями я перебрасываю сразу 6 звезд. Переклюк, цепь, манетка - претензий к ним нет никаких, спустя 2 года работает всё так же хорошо, как и после покупки вела. Недостатки вроде сброса цепи с первых 3 звезд при прокрутке педалей назад я уже описывал и это дело привычки. Так что ничего не собираюсь менять, кроме самой кассеты и то - даже без этих 5 зубцов езжу, пока нет возможности купить другую)
@@Рыбалкиигулянки у меня опыт другой, хорошо настроенный турней работал лучше, потому что нонейм цепь на кроссере очень быстро растянулась, и качество сугека таково, что четкого и идеального переключения, как на турнее, ждать не пришлось. Кассета банально погнуты звезды, похоже с завода, да и профиль зубьев куда проще оригинальной шимановской. Только поставив деорку кассету и поменяв рубашки, я наконец увидел все преимущество истинно шимановского добротного переклюка. Кст гляньте на растяжение цепи. Скорее всего ее тоже под замену.
@@dim0nish т.е, вы с 12*1 перешли 3*7 шимано?
15:27 бро, это тебе не говно на тройнике в картридже, под квадрат они и не должны так "болтаться" свободно на hollowtech, тяжелее вкручивать тебе от этого не станет, зажимай нормально, люфта быть не должно, либо когда собирали велик просрали проставочное кольцо дополнительное (в 1мм толщиной), и из-за этого "не дотягивается" зажим в самих шатунах, либо ты что-то "накрутил", но никаких люфтов на нормальных промах с нормальной живой кареткой и не убитыми подшипниками быть не должно, если что-то где-то люфтит вполне вероятно подшипнику пришел конец. (Если заливал водой\душем и тд, вполне вероятно, что коррозия сделала своё дело).
Так я так и оставил по итогу, немного пережатыми, чтобы люфта не было. Тяжелее вкручивать может и не стало, но всё равно есть стойкое ощущение, что так быть не должно, так как, например, те же педали на промах крутятся идеально и люфта нет ни малейшего. С подшипниками всё норм, проверял. Вариант с проставочным кольцом может иметь место быть, возможно, как-нибудь проверю эту теорию, только знать бы ещё, где это кольцо взять..
у меня были шатуны под хеллоутеч 2 шимано деоре-чере 5 лет их выкинул..мусор..лучше квадрата или окталинк нету...
@@Рыбалкиигулянки викиньте це гавніще і поставте нормальний катридж шимано під квадрат і б-в шатуни нормального бренду
У меня провил,,зефир 501 ,, с халоутеком,таких проблем с регулировкой нет.
Не льзя было пользоваться блокировкой вилки 😢в такой Сантур
вот тебе и качество касета просыпалась за год!)))) это жесть😂
Да, я тоже прифигел, но, если честно, катаюсь с поломанной и не чувствую, даже менять пока не хочу, хотя, они подешевели, в целом.
Привет,а что-то касаемо стука при педалировании у тебя было?
И как с цепью поступил?у тебя до сих пор родная цепь?
Нет, никакого стука не было. Цепь родная до сих пор. Слышал про то, что она вроде как быстро растягивается и изнашивается, но я не совсем понимаю как это проверить и на что это влияет. По ощущениям натяжение цепи осталось такое же, передачи переключаются четко, какого-то износа звездочек не заметил, кроме сломанных зубьев на кассете, так что не вижу смысла в замене.
@@Рыбалкиигулянки ну вот как раз звезды крошит из-за того что цепь тянется,есть специальный измерительный инструмент,дешевый просто максимально.
Что касаемо стука,как думаешь что это может быть,стук еле заметный но очень отчетливый при педалировании под нагрузкой,и люфта нету нигде кроме кассеты,и то минимально,велик купил вчера,проехал около 5км,и стук появился на последних 500 метров.
@@Dencikos тогда скорее всего стук от люфта кассеты.
Думаю, что сломанные зубцы на кассете - это косяк кассеты, а не цепи, так как ломаются зубцы только на одной из звездочек, остальные все целы
@@Рыбалкиигулянки понял,я бы хотел твои контакты получить в ватсапп или вайбер,может телеграмм,пообщаться насчет велосипеда,опыт у тебя на нем богатый,было приятно поговорить как новичок с велотранспортом и человек к которого есть определенный опыт по эксплуатации конкретного велосипеда,можно такое устроить?
Кстати, мы можно сказать «соседи» живу уже продолжительное время в прекрасной Молдове)))
а сколько такой штырь стоит под сидением??
На алике 2000 стоит, на сайтах от 3000 до 6000..
Можно ссылку на вел?
Привет, можно поменять 1 конкретную звезду кассеты, я так сделал, у меня сломало на звезде 21т
Хм🤔а они разборные?
@@Рыбалкиигулянки условно не разборные, но разобрать очень просто. Снимаешь кассету и со стороны паука шпильки стачиваешь и выбиваешь. Все кассета разобрана. Потом в обратном порядке уже собираешь звёзды на барабан поштучно, и затягиваешь гайку, все. Шпильки там роли не играют, систему держит гайка.
2,5 оборота норм
Вот по ходу решение твоей проблемы с шатунами th-cam.com/video/XiraoRA3_Co/w-d-xo.html и у тебя вынос перевёрнут , хотя может быть так тебе лучше)
Вынос не перевёрнутый. То просто китайцы так задумали. )
манать ты на него колхоза навешал!!