Masya Allah sangat bermanfaat sekali, semoga menjadi amal jariah dalam berbagi ilmu pengetahuannya mas bro 🙏 Saya mau coba bersihkan dl eacv Genio saya, jujur banyak temen nyaranin di tambah pakai ISC greco namun eacv masih berfungsi baik gak perlu kan mas ditambah ISC greco nya 🙏 Mohon saran
Om..dijalur coolant ada jalur pipa/ selang 2, itu selang apa aja..dan dihubungkan ke mana, soalnya punya sy itu ga terhubung ke mana2, alias dibiarkan gitu aja..mohon pencerahannya om, maaf pemula🙏
Penyakit genio saya kyk gini idup Ac Malah drop smpai mati mesin, sudah bawa ke bengkel dan bersihkan EACV dan udh mulai normal, tp suka brebet kalau lamsam itu kenapa ya om? Mohon pencerahan, kalau ngebut enak
@@wahyusugiarto1269 terimakasih om puya saya sudah puyeng ini Maslah nya GK ketmu2 kalu di hidupin AC nya rpm drop ympk mati mesin nya sudah masuk bengkel mn aja GK sembuh habisin duet aja😭
Pak ....saya kan punya genio,tapi pas pagi susah hidup dan butuh rpm tinggi akhirnya pas sudah hidup terpaksa harus hidupin ac juga...rpm ada 140 kl sama ac hidup.....dan kemarin pas udah lihat video bapak saya coba tuk bersikan aecv itu pak,saya kok kaget pak lampu cek engin tidak kedip2 dan di aecv kan ada lubang angin dua pak kok di buntu pak,,,saya harus gmn pak
Coba ikuti urutan dibawah 1,bersihkan dulu FIV 2.setel delko 3.bersihkan Eacv 4.setel TPS sensor 5.setel iddle stasioner Semua ada di video saya Semoga berhasil
Om punya saya kalau manasin mesin waktu pagi ndut ndutan rpm naik turun sekitar 100-400 sekitar 1 menit terus mati itu terjadi sekitar 3-5 kali setelah itu baru tidak mati rpm kemudian naik perlahan sampek idle sekitar 800rpm. Apa yang tidak beres mohon bimbingannya om 🙏.
Om kalo cara cek wiring nya gimana ?? pas bersihin saya coba kasih arus pake accu , katup iacv nya normal / bergerak buka tutup tapi pas dipasang terus nyalain ac rpm ngedrop ( katupnya seperti tidak bergerak ) Mohon pencerahannya Om ,, terima kasih.
Coba ikuti dibawah ini Kalau tanpa AC.. Setel ulang delkonya Set TPSnya Setel ulang idlenya (terakhir reset ECU) Coba cek selang selang dan packing barangkali ada yg bocor Kalau pakai AC.. Urutan diatas Ditambah setel baut segi lima di eacvnya
Om punyaku ac on rpm drop,lampu on jg ngedrop,pernah ku berihkan eacv namun hasil masih nihil,pernah cek kasih strum eacv diafragma di dlm eacv masih mau main maju mundur... kira2 apa penyakitnya om..??
Kalo masih drop? Coba nyalakan mesin sampai temperatur normal lalu cabut soket eacv dlm kondisi mesin hidup ,,,kalo rpm turun berarti eacv bagus.kalo tidak ada perubahan rpm saat soket dicabut,,berarti saatnya ganti eacv Sementara itu dulu
Sudah sy lakukan sesuai petunjuk om,tp ac on dan kalau lampu besar on rpm ttp ngedrop.. Soket eacv saat engine nyala sy cabut rpm mau turun om.. mohon pencerahane om
Rpm tanpa ac stabil di 800 rpm om,tp ketika ac on langsung drop smpai angka 300 rpm,baut segi lima sdh sy stel ke kanan ketika ac on mau naik ke angka 700rpm tp ketika ac off rpm naik ke angka 1200rpm dan g stabil naik turun
Mau tanya om kalo kondisi mesin dingin distart bisa nyala trus waktu dimatikan kondisi mesin panas mesin tidak bisa nyala lagi itu kira2 apa ya om ? Terimakasih
Kalo pas dingin rpm nyampe 1500, mulai panas nnti idle 800an, setelah jalan kalo pake ac jadi 500an idle, tpi pas dipake jalan siang hari, cuaca panas, temperatur oli normal, rpm idle nya bisa 100-200 rpm, kadang mati,... Ini normal atau ada bagian yg masalah?
Pas dingin rpm naik ke 1500 lalu turun ke 800 saat panas ini normal. Begitu AC on rpm drop,,,ini menandakan idle up tidak normal,,coba dibersihkan eacvnya,,,lalu setel set baut segi lima di eacv sampai idle 800an. Kalau masih drop juga coba scan pakai scanner lihat sinyal AC ke ecu
@@wahyusugiarto1269 blom punya scanner pak... Yowis tak coba bersihin sm setting eacv aja dulu brrti... Normal ny brarti sampe ga ada drop rpm sama skali pas ngidupin ac ya
Sebaiknya setel idle stasionernya dulu om,,,kalau sudah dapat,,angka rpm idle ideal,,lalu kasih beban AC,,kalau dia drop baut segi lima itu baru disetel
@@budihermawan2168 Didalam FIV itu ada semacam wax atau gel,,,ketika Collant dingin gel belum mengembang sehingga ada udara masuk ke ruang bakar..jadi rpm naik.saat Collant sdh panas maka gel akan mengembang sehingga mendorong piston untuk menutup saluran udara hingga rpm turun
@@budihermawan2168 Untuk mempertahankan gerakan Valve EACV di negara negara dng musim salju.,,ukuran logam akan menyusut bila kondisi dingin,,ini akan berpengaruh pada gerakan Valve didlm eacv. Itu setahu saya ya om,,,,
Geni $aya di $tart hidup gak lama lng$ung mati me$in om rpm drop...di $tart lagi hidup lang$ung mati me$in y om... Kaya gk re$pon gtu om.. Kira2 apa y om
Masya Allah sangat bermanfaat sekali, semoga menjadi amal jariah dalam berbagi ilmu pengetahuannya mas bro 🙏
Saya mau coba bersihkan dl eacv Genio saya, jujur banyak temen nyaranin di tambah pakai ISC greco namun eacv masih berfungsi baik gak perlu kan mas ditambah ISC greco nya 🙏
Mohon saran
Mas mau tanya civic genik
Kpn Van belt di pasang sek drop Ki rpm e. Durong ketemu masalah e.
Mau naya mas co honda civic saya di puter2 g konek2 kira2 apa nya mas biasanya di puter suka ada perubhan suara ini g ad
Ass kawan semoga sehat selalu amiiinn maap mau nanya positip kontak tdk ada ke dinamu amper cifik genio
Klau HONDA CIVIV FERIO ADA KAH BANG....?
EACV-honda civic ada dua pipa selang d bwh nah yg satu psg k mn ?satuya lg arah mn...?mhn petunjuk boss trimks
Satu ke FIV dibawah trothle body
Satunya ke pipa bypas dekat rumah termostat tepatnya dibawah injektor no 4
Om..dijalur coolant ada jalur pipa/ selang 2, itu selang apa aja..dan dihubungkan ke mana, soalnya punya sy itu ga terhubung ke mana2, alias dibiarkan gitu aja..mohon pencerahannya om, maaf pemula🙏
Gak masalah om
Pak kalau mesin panas rpm naik turun dan jalan ndut ndutan apa eacv juga?
Om, kalau sudah ganti knalpot racing, perlu setting RPM atau nda,, kalau perlu kira2 standarnya berapa ? Terima kasih.
Kayaknya gak perlu om
Mengapa tdk ada tegangan ke eacv tsb, bgmana mengatasinya. Kalo mesin tiba2mati, sangat susah dihidupkan lagi
Bos mbl saya keluar asap hitam busiya hitam juga.mau di hidupkan lg susah gk mau hidup-honda 92 injek mhn petunjuk trimks.
Cek Eng nyala?
Coba cek Map sensor....apakah ada lendir oli disitu,,,bisa juga koneksinya
Jd gimana solosinya? Sy mentok mohon bantuanya
Kalau mau naik kan rpm baut setelannya di putar ke kiri apa kanan om ?
Kiri om
Penyakit genio saya kyk gini idup Ac Malah drop smpai mati mesin, sudah bawa ke bengkel dan bersihkan EACV dan udh mulai normal, tp suka brebet kalau lamsam itu kenapa ya om? Mohon pencerahan, kalau ngebut enak
Itu ukuran panjang baut mempengaruhi rpm juga gak om
Nah 2lubang itu selang nya nyabung kemana om puya saya kok di tutup dua dua nya
@@husaenimubarok2079 itu jalur colant,,,satu ke FIv,,satunya ke pipa bypas dibelakang rumah termostat,,,gal dipasang jg gak masalah
@@wahyusugiarto1269 terimakasih om puya saya sudah puyeng ini Maslah nya GK ketmu2 kalu di hidupin AC nya rpm drop ympk mati mesin nya sudah masuk bengkel mn aja GK sembuh habisin duet aja😭
Sy cek kabelnya larinya ke icu, jd gak ke bok sikring
om mau ty genio sy jslan rpm 2000.sedat " ap y om
Om..di isc ada semacam jalur selang 2, itu jalurnya kemana aja..?
Bang kalo genio ngidupkan lampu rpm ko turun. Apanya yg bermasalah bang
Om genio saya di saat jalan di rpm 150 endut endutan di gigi 123
Rpm 1500?,,
Kalau rpm tinggi enak ya?
Coba dicek kabel businya,,biasanya bocor
Kalau selang air yang di iacv itu sudah dibuntu gimana om??cara balikinnya gimana ada setting khususkah saat dikembalikan lagi???
Dipasang bisa,, nggak dipasang jg ga masalah,,,,andai dipasang gak ada setelan kok
Lubang penyetel.a disenprotin jga bang ??
Semprot saja
Mobil saya saat mesin dingin susah hidup bang, skali hidup rpm drop, injak gas ngk bs bang/los
Kira² knp ya
@@ri.s9040
Coba bersihkan cuk otomatisnya FIV dibawah Throttle body,,lalu bersihkan EACV,,setel TPS terakhir setel idle stasionernya
Sdh semua om, tpi msih ttep, 😭
Busi gosong, ada basahan bensin.a
Knp ya om
@@ri.s9040 chek engine nyala nggak?
Pak ....saya kan punya genio,tapi pas pagi susah hidup dan butuh rpm tinggi akhirnya pas sudah hidup terpaksa harus hidupin ac juga...rpm ada 140 kl sama ac hidup.....dan kemarin pas udah lihat video bapak saya coba tuk bersikan aecv itu pak,saya kok kaget pak lampu cek engin tidak kedip2 dan di aecv kan ada lubang angin dua pak kok di buntu pak,,,saya harus gmn pak
Coba ikuti urutan dibawah
1,bersihkan dulu FIV
2.setel delko
3.bersihkan Eacv
4.setel TPS sensor
5.setel iddle stasioner
Semua ada di video saya
Semoga berhasil
Ok makasi pak
Punyak ku udah tak bersih in kok masih rpm drop ya om..
Asw mas map sayah mau tanya junio sayah kalw pagi susahidup terus suara nyh pincang kira2 pnyakitnyh apa Ajah.
Coba ikuti urutan dibawah ini
1.bersihin FIV
2.bersihin Throttle body
3.bersihin EACV
4.setel TPS sensor
5.setel idle stasionernya
Semoga berhasil
@@wahyusugiarto1269 trmksh baik saya coba ck
Rpm ngk mau turun om, mentok di 1800
Knp yaa? Mobil sama
Om punya saya kalau manasin mesin waktu pagi ndut ndutan rpm naik turun sekitar 100-400 sekitar 1 menit terus mati itu terjadi sekitar 3-5 kali setelah itu baru tidak mati rpm kemudian naik perlahan sampek idle sekitar 800rpm. Apa yang tidak beres mohon bimbingannya om 🙏.
Bersihkan FIV,,, EACV lalu setel Rpm idle setelah itu reset ECU
@@wahyusugiarto1269 yang mana FIV itu mas?
@@munirel-ulum1935 dibawah Throttle body persis ada dua selang collant
Lubang dibelakang baut bintang 5 apa perlu disemprot juga om...?
Boleh saja
Om kalo cara cek wiring nya gimana ??
pas bersihin saya coba kasih arus pake accu , katup iacv nya normal / bergerak buka tutup tapi pas dipasang terus nyalain ac rpm ngedrop ( katupnya seperti tidak bergerak )
Mohon pencerahannya Om ,, terima kasih.
Mas, ijin tanya, kalau temperatur mesin udah setengah, ac nyala mesin gampang mati terus, apa isc nya juga ya?
Bisa eacv/ISC,,,bisa sinyal AC ke ECU bermasalah,,bisa juga komponen kompresor bermasalah misal bearing seret jg bisa
@@wahyusugiarto1269 baik mas terimakasih infonya
Apakah ini bisa membuat mobil ndut ndut an om? Kalau emang ada fault
Bisa jadi
Om jika baut bintang eacv di putar ga ngaruh ama rpm knp ya om?
Bisa jadi eacv gak aktif om..
Kalau dia aktif ada arus masuk,,,Valve nya membuka udara
Bermanfaat bosq
Om punya saya rpmnya 1500 terus ga bisa turun sendiri sedikitpun walau di pake jalan, kira kira apanya yang masalah?
Coba ikuti dibawah ini
Kalau tanpa AC..
Setel ulang delkonya
Set TPSnya
Setel ulang idlenya (terakhir reset ECU)
Coba cek selang selang dan packing barangkali ada yg bocor
Kalau pakai AC..
Urutan diatas
Ditambah setel baut segi lima di eacvnya
Om punyaku ac on rpm drop,lampu on jg ngedrop,pernah ku berihkan eacv namun hasil masih nihil,pernah cek kasih strum eacv diafragma di dlm eacv masih mau main maju mundur... kira2 apa penyakitnya om..??
Saya jwb semampu saya ya om
1.lakukan prosedur setel idle dulu( di vedeo saya ada,tanpa EACV +- 500 rpm.lalu pasang soket eacv dan lakukan reset ECU.lalu hidupkan mesin rpmnya berapa?,,,harusnya sekitar 800 rpm
Kalo masih drop?
Coba nyalakan mesin sampai temperatur normal lalu cabut soket eacv dlm kondisi mesin hidup ,,,kalo rpm turun berarti eacv bagus.kalo tidak ada perubahan rpm saat soket dicabut,,berarti saatnya ganti eacv
Sementara itu dulu
Sudah sy lakukan sesuai petunjuk om,tp ac on dan kalau lampu besar on rpm ttp ngedrop..
Soket eacv saat engine nyala sy cabut rpm mau turun om.. mohon pencerahane om
Rpm tanpa AC berapa?,,,,,harusnya +-800.
Kalo tanpa AC sudah +-800,,tinggal nyetel baut segi lima di eacv,,,,pakai kunci L4 saja
Rpm tanpa ac stabil di 800 rpm om,tp ketika ac on langsung drop smpai angka 300 rpm,baut segi lima sdh sy stel ke kanan ketika ac on mau naik ke angka 700rpm tp ketika ac off rpm naik ke angka 1200rpm dan g stabil naik turun
Kenapa ya sy putar kiri kanan yg baut min kok gak ngaruh rpm tetap drop
Baut min di trothle body?
Coba set ulang idlenya.. terakhir reset ECU
Bersihkan eacv
Cek sinyal AC
Mau tanya om kalo kondisi mesin dingin distart bisa nyala trus waktu dimatikan kondisi mesin panas mesin tidak bisa nyala lagi itu kira2 apa ya om ? Terimakasih
Gejala koil minta ganti om
Kalo pas dingin rpm nyampe 1500, mulai panas nnti idle 800an, setelah jalan kalo pake ac jadi 500an idle, tpi pas dipake jalan siang hari, cuaca panas, temperatur oli normal, rpm idle nya bisa 100-200 rpm, kadang mati,...
Ini normal atau ada bagian yg masalah?
Pas dingin rpm naik ke 1500 lalu turun ke 800 saat panas ini normal.
Begitu AC on rpm drop,,,ini menandakan idle up tidak normal,,coba dibersihkan eacvnya,,,lalu setel set baut segi lima di eacv sampai idle 800an.
Kalau masih drop juga coba scan pakai scanner lihat sinyal AC ke ecu
@@wahyusugiarto1269 blom punya scanner pak... Yowis tak coba bersihin sm setting eacv aja dulu brrti...
Normal ny brarti sampe ga ada drop rpm sama skali pas ngidupin ac ya
Kalau eacv genio sudah dibersihkan, rpm tetep drop saat diberi beban ac ataupun lampu, solusinya gimana om?
Coba urutan dibawah ini
.setel ulang TPS
Setel ulang idle stasionernya
Lalu nyalain AC,,,,bila masih drop setel baut segi lima di body eacv
Baut L 5 nya kencenging sampe mentok gk om apa ada stelanya
Sebaiknya setel idle stasionernya dulu om,,,kalau sudah dapat,,angka rpm idle ideal,,lalu kasih beban AC,,kalau dia drop baut segi lima itu baru disetel
Pakai kunci L ukuran berapa?
@@wahyusugiarto1269 siap om nanti saya coba
Om pada Eacv ada masuk 2 selang masuk kemana om
Satu ke FIV dibawah Throttle body,,,satunya ke pipa bypass dekat rumah termostat
@@wahyusugiarto1269 fungsinya apa coolant di fiv om,kl ga dialiri coolant ada pengaruhnya ga
@@budihermawan2168
Didalam FIV itu ada semacam wax atau gel,,,ketika Collant dingin gel belum mengembang sehingga ada udara masuk ke ruang bakar..jadi rpm naik.saat Collant sdh panas maka gel akan mengembang sehingga mendorong piston untuk menutup saluran udara hingga rpm turun
@@wahyusugiarto1269 kalau yg di eacv fungsinya apa om
@@budihermawan2168
Untuk mempertahankan gerakan Valve EACV di negara negara dng musim salju.,,ukuran logam akan menyusut bila kondisi dingin,,ini akan berpengaruh pada gerakan Valve didlm eacv.
Itu setahu saya ya om,,,,
Like it
itu jalur kabelnya dimana ya mas
Bang saya sudh bersihin eacv tpi ttp rpm turun naik di rpm 1800.
Saat mesin panas atau masih dingin?
@@wahyusugiarto1269fetio sya staer rpm lansingtinggi sampek 1800 tapi ac sya hidup kan turun sampek 1000 ac mati Rpm ke1500
Mas iacv itu kayaknya ada 2 pipa,itu ada fungsi nya gak,kalau ada jalurnya kemana,soalnya punya saya di sumbat dua"nya,🙏
Itu buat panasin eacv dinegara musim dingin.
Satunya ke ficv,,satunya ke pipa bypas dekat termostat dibawah injektor no 4.
Gak dipakai gak ada masalah
@@wahyusugiarto1269 makasih pencerahannya,sehat selalulah mas 🙏
@@muslikmuslik6338
Aamiin,,, terimakasih,,Mas Muslik juga semoga sehat selalu
@@wahyusugiarto1269mas indikator engine di mobil saya kok gak nyala ya🙏,kontak waktu on sdh gak nyala
@@muslikmuslik6338
Coba cek bohlam cek engine nya
800 apa 500 om
😀
Penyakit mobil saya
Waktu idle di ac langsam enak begitu masuk D
Rpm drop
Coba discan om.
Kalau gak keluar kode eacv,,,boleh jadi shift position signal AT bermasalah
Geni $aya di $tart hidup gak lama lng$ung mati me$in om rpm drop...di $tart lagi hidup lang$ung mati me$in y om...
Kaya gk re$pon gtu om..
Kira2 apa y om
Cek eng nyala terus?
Coba start dibantu gas agak gede
iya om nyala...
klo masih kaya gtu gimana om....
@@hendrahendra5142
Coba discan manual nanti ketahuan dimana masalahnya
Link stel eacv nya om
Klo mobil sya Honda ferio th 96 tapi EACV nya ko jadi satu TB suhu mohon encerahan nya suhu
Jd gimana solosinya? Sy mentok mohon bantuanya
Om.mau tanyaa , kok rpm saya bisaa sampai 2rb itu apanya yaa? Tadi sy udah lepas pasang iacvnya dan ga ada hasilnya om, solusinya bagai mana ya
kalo rpm drop pas lampu nyala kenapa itu mas? mohon bantuannya