¿Cómo limpiar los filtros de combustible Ssangyong Actyon?
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- El video muestra el paso a paso de la limpieza del filtro separador de agua y del filtro de combustible de una Ssangyong Actyon diesel. El procedimiento debe realizarse cada cambio de aceite y con la condición que sean originales. El manual indica que estos filtros deben ser remplazaos de la siguiente manera:
Filtro Separador de agua: Cada 150.000 Km o 5 años
Filtro de combustible: Cada 25000 Km.
Si los filtros no son originales, es mejor remplazarlos en cada cambio de aceite, es decir cada 5.000 Km.
Excelente, muchas gracias!!!
Malo el que estaba con la cámara de video. Bien la explicación.
amigo muchas gracias muy buen video
Gracias por la información, buen video!
Gracias a ti! Saludos!
gracias por los estupendos videos . haber si puedes hacer alguno del ssangyong kyron con motor D/D20DT que no encuentro ninguno por ningun sitio gracias y suerte un saludo
Buenos días!, Gracias por sus videos. Me gustaría saber cómo iniciar un camioneta cuando no se ha prendido durante 8 meses. Tengo una camioneta actyon 2013
Muito boa dica, obrigado por compartilhar conhecimento.
É muito prazer. saudações amigo
Increíble video muchas gracias ❤️
Gracias a ti!
@@hagalousted5421 hola buenas consulta los dos filtros se cambioan o solo el de combustible ?? Lo.otro que llaves usa en milimetro y para sacar el.sensor solo con la mano ??
Hola buenas solo se cambia el.filde combustible o los dos ?? Y que llaves usas en milimetro para sacr el.filtro de agua ..y lo.otro el sensor se suelta cin la mano ?? Abrazo de 🇨🇱
@@alfredo36720 Hola Alfredo, la limpieza debe realizarse a los dos filtros, si son originales cada 5000 kilómetros, y el remplazo debe hacer, de acuerdo con el manual, el de combustible cada 25 mil kilómetros, y el de agua cada 150 mil kilómetros. Ojo si son originales, si son genéricos es mejor remplazarlos cada 5 mil kilómetros. Para retirar el conector se hace con la mano, y para sacar el sensor del filtro de igual manera solo se da vuelta con la mano.
@@alfredo36720 Hola Alfredo, la limpieza debe realizarse a los dos filtros, si son originales cada 5000 kilómetros, y el remplazo debe hacer, de acuerdo con el manual, el de combustible cada 25 mil kilómetros, y el de agua cada 150 mil kilómetros. Ojo si son originales, si son genéricos es mejor remplazarlos cada 5 mil kilómetros. Para retirar el conector se hace con la mano, y para sacar el sensor del filtro de igual manera solo se da vuelta con la mano.
Puedes indicar como se haría en una rexton II diesel
Cómo quitar manguera de aceite
Muy bueno gracias... Por su video hize una pequeña Mantencion yo mismo a mi Sang yong.... Bujías y filtros... 😉👍✌️💪💪
Tengo una actyon sport 2010 y me prende testigo check engine cuando acelero más de 110 pero no pierde fuerza
depronto tenes un video para cambiar el tercer elemento del tercer filtro de combustible para kyron porfa
Muy buenos videos, son de gran ayuda para los que nos gusta mantener nuestro coche en óptimas condiciones
Me interesa saber como puedo obtener un manual como el que aparece en el video del korando diésel 2012, gracias por la atención a éste.
Hola amigo, consiguió manual ?
Es normal que cuando bombeo me salga diesel al carter??
Hola gracias por el video !! Mi consulta es si este procedimiento me permite dar 10 mil km más a los filtros sin tener que cambiarlos por unos nuevos o es solo preventivo ?
Ola amigo buenos dias tengo una pregunta me sucede un problema en una camioneta seanyong me aparece en el tablero un testigo q es el filtro de combustible ya le cambie el sensor y no me parte q debo hacer o q me recomiendas muchas gracias
Cordial saludo Ricardo, le recomiendo cambiar los dos filtros, partículas y separador de agua, siempre y cuando no sean originales y si ya sobrepasaron el kilometraje sugerido, también revisar las conexiones eléctricas, podría ser algún alambre del conector del sensor partido... le recomendaría también hacerla escanear, así va a solucionar de manera precisa el inconveniente, y no generar gastos inconvenientes.
¿Cuál es el grado de rigidez que debe conseguir la pera o cebador una vez accionado?
El grado de rigidez alcanzado por la pera o cebador ¿debe mantenerse durante el funcionamiento del motor, o el grado de rigidez de la pera, se pierde durante el funcionamiento del motor?
¿quisiera saber que clase de bomba lleva los SSANGYONG stavic?
¿cómo comprobar la presión de la bomba cuando está instalado en el vehículo?
¿por que al aflojar la tuerca del Riel noto que el petróleo sale pero solo alcanza a mojar la tuerca mas no sale expulsado a presión como indican?
¿Qué partes del sistema debo quitar para extraer la bomba de combustible en un SSANGYONG stavic, con la finalidad de ver si el problema es la bomba?
Gracias
1 consulta .si apretó varias veces la bomba de cevado queda dura por la presión. Pero es normal que al rato quede nuevamente blanda sin presion .o significa que tengo fuga de presión en algun punto.?
Necesito comprar la membrana del pcv de la actyion 2007. Pero en chile no existe el repuesto
Hola David, es muy difícil de conseguir solo la membrana, mejor busca la pcv completa original, por durabilidad y garantía.
Como se Saca el sensor de l trampa
Hola Giovanni, debes presionar un seguro que tiene en el contacto que va al sensor y halar con cuidado. Saludos.
Tengo una ssangyong actyon sport 2014 2.0 y hace 2 días comenzó con un problema. Lo pongo en marcha pero después de unos 10 segundos baja las revoluciones y se detiene. Hace un mes se cambió el filtro de aceite , aire y petróleo todo original. Que puede ser ?
Hola Marcos, te recomiendo hacerla escanear para llegar al problema de una manera mas directa. Puede ser un problema con la bomba de inyección, sería buen hacerle medir la presión para ir descartando problemas.
Ami me pasó lo mismo el escáner no arrojaba nada el problema era el el filtro que tiene el estanque de petróleo lo desmontamos y lo limpiamos y ala ves sopleteamos con aire todas las mangueras y se arreglo.
@@pabloortiz2686 tengo un problema que el vehículo parace q chupara ahire pero se arreglo los inyectores y la bombita de cebado nunca se endura
Medianito pues brother, falto más dialéctica didactica
Saludos Sam Gatt, muchas gracias por el comentario, lo tendré en cuenta para mejorar y entregar siempre una mejor explicación.
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