Добрый день. Очень полезные видосы. Езжу на Туарег 3.2 бензин 6 лет. Происходят редко пинки небольшие со 2 на 3, и ещё незначительней с 4 на 5. У нас город маленький, коробка сильно прогревается редко. А вот когда с трассы приезжаешь пинается почаще, но не постоянно. масло меняю каждые 30 тыс. частично + фильтр, последний раз даже термостат поменял зачем-то. и ещё одно наблюдение: после длительной стоянки (ночь или сутки) первое переключение на 3 происходит с каким-то механическим звуком даже на холодную, последующие все переключения тихо. Купил Соленоид б/у. Собираюсь менять. Судя по вашим рассказам соленоид К3. Добавьте уверенности.
Добрый день скажите пожалуйста что делат когда когда заводишь машину начинает ехать как газ нажал тук стук такой а дальше едешь вроде нечего когда останавливаеш и опять газ и сту
Здравствуйте скажите пожалуйста туарег 2,5 дизель коробка как будто залипает ездишь нажимаешь на тормоз и все газуешь а тур стоит потом как даст пинка и едит
Добрый день. Помогите советом где искать проблему? На прогретую коробку на ускорении, с 4 на 5 прямо удар, а не пинок. С 5 на 6 может быть еле заметный пинок в этом же режиме. Машину недавно купил, так что не знаю историю обслуживания коробки.
Спасибо за информацию! Help) акпп в аварии, ругается на n88,при заводе двигателя чётко слышно жужание в акпп. Это конец саленойду или что другое?сопротивление в норме, соленоид реагирует на ток.
Проблемы с N88 по большей части кроются в разъёме ( на память не помню сколько пинов). Из него в процессе работы выдергивается провод, из-за конструктивных особенностей жгута акпп. Визуально этого не видно, но если снять оплетку и подергать за провода, то скорее всего один из них выдернется из разъёма. Где-то было видео на эту тему, но найти не могу. Если найду- Опубликую.
@@Диспетчер-к9г спасибо за ответ, вчера пробовал тянуть с силой, вроде норм, от разъёма до блока прозванивается, ума не приложу что ему надо. И странно мне, что на него приходит 12 вольт, по идеи он же должен работать после 3й передачи. На n89 ничего не приходит в режиме P, а на n88 12v, наверное из-за того что акпп в авари😪
Добрый день, подскажите пожалуйста, как быть в ситуации, а именно: 1. На холодную АКПП издает характерный визг, очень тяжело трогается, после прогрева едет нормально со 2-ой передачи визг исчезает. 2. Долго думает при переключении, а иногда все норм, если выхожу на поворот с подъемом нажимаю резко газ то идёт долгое размышление и резкий толчок в спину. 3. На скорости если резко останавливаюсь АКПП остаётся на D5, перевожу на P, а после все норм. 4. При движении на разогретую авто иногда жестко и долго переключает. Буду вам очень благодарен, куда мне смотреть и что с этим делать!
Здравствуйте. Очень сложно сказать... Нужно самому это увидеть. Для начала-Проверить уровень масла и обратиться к диагносту. И скорее всего придете к замене АКПП.
Большое спасибо за видео информацию, вопрос почему подпинывает и на холодную когда не прогрета на д или r бывает ничего... на прогретой с 5 на 4 толчек... бывает 2-3 как понять что это? пробег на сегодня 155т
Очень развёрнуто. Респект. Подскажите пожалуйста, при нажатии на тормоз, резко или плавно, без разницы, коробка скидывает передачи, и когда доходит до второй, то происходит то ли удар, толи пинок. А разгон в принципе нормальный, без проблем.В чем может быть причина?
Привет, очень хорошая информация, спасибо за видосик,есть такой вопрос,если можете,ответте пожалуйста,купил год назад туарег 4.2 бензин, АКПП работала отлично,но со временем начала по тихонько пинаться с 2й на 3ю,и всё сильнее и сильнее,и както было залило салон водой в ногах пасажира,я снял сиденье и обнаружил масло в блоке акпп, всё вычистил в нем,проводку акпп тоже снял промыл и проклеил, частично заменил масло,после этих процедур акпп работала около месяц два отлично,но потом опять по тихоньку начала пинаться и только в полностью прогретом состояние, иногда пнет так сильно что аж звон с зади,но если машина идёт на разгон то тогда плавно переключается,пинки в основном в режиме медленной езды,на низких оборотах,думаю снять и местами заменить соленоиды,если проявиться на других передачах то значит это они ,что посоветуете??
Добрый день.
Очень полезные видосы.
Езжу на Туарег 3.2 бензин 6 лет.
Происходят редко пинки небольшие со 2 на 3, и ещё незначительней с 4 на 5.
У нас город маленький, коробка сильно прогревается редко.
А вот когда с трассы приезжаешь пинается почаще, но не постоянно.
масло меняю каждые 30 тыс. частично + фильтр, последний раз даже термостат поменял зачем-то.
и ещё одно наблюдение: после длительной стоянки (ночь или сутки) первое переключение на 3 происходит с каким-то механическим звуком даже на холодную, последующие все переключения тихо. Купил Соленоид б/у. Собираюсь менять. Судя по вашим рассказам соленоид К3. Добавьте уверенности.
Попробовать перешить на 4216 в большинстве случаев помогает
Добрый день скажите пожалуйста что делат когда когда заводишь машину начинает ехать как газ нажал тук стук такой а дальше едешь вроде нечего когда останавливаеш и опять газ и сту
Подскажите пожалуйста, с 4 на 3 особенно на спуске прям с ударом переключается
Здравствуйте скажите пожалуйста туарег 2,5 дизель коробка как будто залипает ездишь нажимаешь на тормоз и все газуешь а тур стоит потом как даст пинка и едит
Чётка и понятно
Как поменять соленоиды в коробке
постоянно только на холодную затягивает переключение с 3 на 4. подскажите что может быть? туарег 3.0 d.
Недавно купил NF 2014 3.6л 145тыс км Есть легкие толчки на 2 и 3ю передачу.Чувствительные переключения я бы сказал.Стоит ли что то делать?
Добрый день. Помогите советом где искать проблему? На прогретую коробку на ускорении, с 4 на 5 прямо удар, а не пинок. С 5 на 6 может быть еле заметный пинок в этом же режиме. Машину недавно купил, так что не знаю историю обслуживания коробки.
Спасибо за информацию! Help) акпп в аварии, ругается на n88,при заводе двигателя чётко слышно жужание в акпп. Это конец саленойду или что другое?сопротивление в норме, соленоид реагирует на ток.
Проблемы с N88 по большей части кроются в разъёме ( на память не помню сколько пинов). Из него в процессе работы выдергивается провод, из-за конструктивных особенностей жгута акпп. Визуально этого не видно, но если снять оплетку и подергать за провода, то скорее всего один из них выдернется из разъёма. Где-то было видео на эту тему, но найти не могу. Если найду- Опубликую.
@@Диспетчер-к9г спасибо за ответ, вчера пробовал тянуть с силой, вроде норм, от разъёма до блока прозванивается, ума не приложу что ему надо. И странно мне, что на него приходит 12 вольт, по идеи он же должен работать после 3й передачи. На n89 ничего не приходит в режиме P, а на n88 12v, наверное из-за того что акпп в авари😪
@@Диспетчер-к9г ура акпп ожила, жужала из за из кольца на масленном фильтре, а ошибка n88 была проблема в розьёме, как вы и говорили!
Спасибо большое
@@юрийюрченков-д8у Рад, что у вас всё получилось!!!)))
Добрый день, подскажите пожалуйста, как быть в ситуации, а именно:
1. На холодную АКПП издает характерный визг, очень тяжело трогается, после прогрева едет нормально со 2-ой передачи визг исчезает.
2. Долго думает при переключении, а иногда все норм, если выхожу на поворот с подъемом нажимаю резко газ то идёт долгое размышление и резкий толчок в спину.
3. На скорости если резко останавливаюсь АКПП остаётся на D5, перевожу на P, а после все норм.
4. При движении на разогретую авто иногда жестко и долго переключает.
Буду вам очень благодарен, куда мне смотреть и что с этим делать!
Здравствуйте. Очень сложно сказать... Нужно самому это увидеть. Для начала-Проверить уровень масла и обратиться к диагносту. И скорее всего придете к замене АКПП.
@@Диспетчер-к9г в продолжение ☝🏻, если пользоваться типтронником то никаких проблем, спокойно переключает и нет никаких тычков
Большое спасибо за видео информацию, вопрос почему подпинывает и на холодную когда не прогрета на д или r бывает ничего... на прогретой с 5 на 4 толчек... бывает 2-3 как понять что это? пробег на сегодня 155т
На холодную тоже может пинать.Если соленоид пакета к1(насолько помню) подклинивает.
Очень развёрнуто. Респект. Подскажите пожалуйста, при нажатии на тормоз, резко или плавно, без разницы, коробка скидывает передачи, и когда доходит до второй, то происходит то ли удар, толи пинок. А разгон в принципе нормальный, без проблем.В чем может быть причина?
Сложно сказать. Смотреть надо.
Решил проблему? такое у меня сейчас происходит
Подскажите почему на прогретую есть пинки именно с 5на 4 при резком нажатии на газ…туарег 3.2
Соленоид мертв.
Здравствуйте, такая же проблема, это какой соленойд?
Подскажите какой номер соленоида к2 или К3 ?
?
Привет, очень хорошая информация, спасибо за видосик,есть такой вопрос,если можете,ответте пожалуйста,купил год назад туарег 4.2 бензин, АКПП работала отлично,но со временем начала по тихонько пинаться с 2й на 3ю,и всё сильнее и сильнее,и както было залило салон водой в ногах пасажира,я снял сиденье и обнаружил масло в блоке акпп, всё вычистил в нем,проводку акпп тоже снял промыл и проклеил, частично заменил масло,после этих процедур акпп работала около месяц два отлично,но потом опять по тихоньку начала пинаться и только в полностью прогретом состояние, иногда пнет так сильно что аж звон с зади,но если машина идёт на разгон то тогда плавно переключается,пинки в основном в режиме медленной езды,на низких оборотах,думаю снять и местами заменить соленоиды,если проявиться на других передачах то значит это они ,что посоветуете??
Соленоид К3 умирает.
@@Диспетчер-к9г
Можно поподробнее,
Спасибо за ответ,а можно по подробнее,что значит К3,это соленоид 3й передачи?
@@dimabanaszewski7360 th-cam.com/video/KcVRJOIUHRo/w-d-xo.htmlsi=PhjcEk3ahBMrR7d6
@@Диспетчер-к9г
Всё, понял, теперь понятно что такое К3, спасибо за хорошую информацию, удачи вам!